交通局行風整頓認識剖析材料
第三個階段是入黨提干以后，也就是人生觀定型成熟時期。1987年，是我人生的轉(zhuǎn)折點，那一年我經(jīng)過黨的反復而嚴格的考驗，光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。通過十幾二十年的刻苦學習和勤奮工作，贏得了領(lǐng)導和群眾的信任，相繼走上了運管處副處長、處長、處黨總支代書記、市交通局黨委委員、副局長等領(lǐng)導崗位。在黨內(nèi)生活的鍛煉和領(lǐng)導工作的磨練中，我學習了馬克思主義基本理論，特別是毛主席的著作，以后又學習了鄧小平理論和重要思想，通過堅持不懈地理論學習和工作實踐，使自己的世界觀改造發(fā)生了第二次飛躍，主要表現(xiàn)在對廉潔自律的認識上升的黨性立場的高度。一是：廉潔自律不能只靠關(guān)起門來修身養(yǎng)性，而必須和為人民服務(wù)的實踐活動聯(lián)系起來。入黨以來，我十七年如一日，堅持任勞任怨的工作，同全處同志一起在前人白手起家、艱苦創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)上為我市運政管理事業(yè)的發(fā)展殫精竭慮。在這風雨兼程的歷史過程中，我的主觀世界得到全面改造，人格得到一定升華。二是：廉潔自律不僅僅是黨員干部個人的事，而且也是關(guān)系到鞏固黨的執(zhí)政基礎(chǔ)，發(fā)展黨的執(zhí)政資源，提高黨的執(zhí)政能力的大事情，是全黨同志共同的歷史使命和責任。特別是親歷了蘇東巨變，以及國內(nèi)自上世紀八十年代末以來持續(xù)不斷廉政風暴，使我深切的感受到，作為一個共產(chǎn)黨員僅僅管好自己，遵紀守法，廉潔奉公還不夠，還應該勇敢的站在反腐敗斗爭的前列，同一切消極腐敗現(xiàn)象進行永不妥協(xié)的斗爭。
第三個問題：對照局黨委整風文件所列七個方面的內(nèi)容進行檢查的情況。
局黨委印發(fā)的整風工作實施方案強調(diào)，全體交通行業(yè)管理人員必須對照文件所列七個方面的內(nèi)容認真檢查自己在行業(yè)風氣方面存在的突出問題。下面，我結(jié)合剛才談到的對整風工作和廉潔自律的認識，根據(jù)自己的現(xiàn)實表現(xiàn)，逐項檢查。
先講好的和比較好的方面：
�。ㄒ唬╆P(guān)于貫徹民主集中制的情況。我在擔任運管處副處長期間，始終堅持要到位而不越位，要幫忙而不添亂的原則和集體領(lǐng)導與個人分工相結(jié)合的方法開展工作，全心全意協(xié)助當時的處長羅來其同志打開運管處的工作局面，甘當配角，遵守紀律，凡是屬于個人分工負責的事項，敢于拍板，敢于負責，凡是涉及全處工作的重要事項，堅持請示報告制度，一切按程序辦理。在擔任運管處處長達十年期間，堅持集體領(lǐng)導、民主集中、個別醞釀、會議決定的方針不動搖，帶頭改革客運線路審批制度，主動將原來的一支筆審批改為集體審批，把運政管理權(quán)力置于集體監(jiān)督之下，主持研究制訂并長期堅持了各項決策議事規(guī)則，在涉及行業(yè)管理重大決策、大額資金調(diào)度、干部人事任免等核心問題上，主動爭取處黨總支的首肯和支持，確保全處政令統(tǒng)一。在擔任交通局副局長，處黨總支代書記以后，自己注意轉(zhuǎn)換角色，重點從政策法規(guī)方面宏觀指導行業(yè)管理工作，充分發(fā)揮新任處長陶性滇同志的積極性，堅持總攬全局，協(xié)調(diào)各方的工作原則，對行業(yè)管理日常工作不越俎代皰，包辦代替。
�。ǘ╆P(guān)于崗位職責落實情況。十七年來，我始終堅持雷厲風行，注重效率的工作作風，圍繞本轄區(qū)道路運輸業(yè)發(fā)展的大局盡職盡責，不推諉扯皮，不敷衍塞責。能夠深入到一線深入到基層開展工作，處理急難險重任務(wù)。