交通局行風(fēng)整頓認(rèn)識(shí)剖析材料
第二，對(duì)黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)抓而不緊或時(shí)緊時(shí)松，缺乏一貫性、堅(jiān)定性。比如抓三個(gè)內(nèi)部條例條令的貫徹執(zhí)行，前兩年抓得緊、抓得實(shí)，隊(duì)伍的風(fēng)紀(jì)素質(zhì)提高很明顯，但這兩年這項(xiàng)工作基本上沒抓，條例條令沒人提了，幾乎到了廢馳的地步，隊(duì)伍中的消極現(xiàn)象甚至違紀(jì)現(xiàn)象出現(xiàn)反彈，我XX年向全處表態(tài)的貴陽市運(yùn)政管理隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)三年奮斗目標(biāo)沒有完全實(shí)現(xiàn)。這是我的一個(gè)重大失誤。
第三，在貫徹執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定方面，雖然我自己做得比較好，但是由于自己堅(jiān)持原則，得罪了不少人，面對(duì)個(gè)別人的無中生有的責(zé)難，甚至是誣告，我非�；中�，有時(shí)候也產(chǎn)生了消極思想。特別是近年來，看到全國(guó)、全省、全市交通系統(tǒng)揭露出來的一大批觸目驚心的腐敗大案，在憤恨之余，對(duì)反腐敗更是失去了信心，覺得自己有點(diǎn)傻，那么認(rèn)真干什么？堅(jiān)持正確的東西，還要受到來自各方面的猜嫉，隨大流可能還要舒服安逸得多�，F(xiàn)在，對(duì)照整風(fēng)文件檢查，這些思想都是黨性不純的表現(xiàn)。
第四，在工作方法上，由于自己是一性情急躁的人，盡管自己多次強(qiáng)調(diào)批評(píng)人要講政治，正確的批評(píng)要實(shí)事求是，出以公心，以人為善，講究藝術(shù)，但是在批評(píng)同志，特別是在班子成員交換意見的時(shí)候，往往不注重言辭語氣和方式方法，說話過于尖銳，使很多正確的思想被同志們誤會(huì)，給人以一種霸氣的感受，有時(shí)甚至因說話尖刻刺傷了同志的自尊心，影響到同志之間的感情。這是一個(gè)老問題，對(duì)此我在以往的領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)上多次做過檢討，自己也經(jīng)常注意克服和糾正。但習(xí)慣思維往往是人自身難以克服的敵人，我也是這樣，常改常犯，常犯常改。這是個(gè)性修養(yǎng)不徹底的表現(xiàn)。
第五，在指導(dǎo)基層工作方面，雖然自己也勤于工作，深入實(shí)際調(diào)查研究，但在一定程度上也還存在主觀主義、官僚主義作風(fēng)。比如，在抓執(zhí)法工作問題上，對(duì)處機(jī)關(guān)指導(dǎo)較多，但深入各區(qū)、縣（市）運(yùn)管所調(diào)查研究較少，對(duì)基層執(zhí)法存在的問題了解不多，研究不夠，指導(dǎo)不力，導(dǎo)致近年來，各區(qū)、縣（市）運(yùn)管所因違法執(zhí)法導(dǎo)致行政訴訟敗訴的事情屢見不鮮，又比如對(duì)處機(jī)關(guān)財(cái)務(wù)制度的監(jiān)督落實(shí)較多，但深入基層所抓財(cái)務(wù)管理漏洞較少。
通過以上正反兩個(gè)方面的對(duì)照剖析，我對(duì)自己的結(jié)論是：自己在黨性黨風(fēng)修養(yǎng)和行風(fēng)建設(shè)上基本方面是好的，實(shí)現(xiàn)了豈能盡如人意，但求無愧我心的要求，但是存在的問題不少也不小，懇請(qǐng)同志們根據(jù)我的剖析對(duì)我提出意見，我將根據(jù)自己查擺出來的問題和同志們的意見，認(rèn)真制定整改措施，力爭(zhēng)通過這次整風(fēng)全面肅清自己思想中的不健康因素。通過這次整風(fēng)學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到對(duì)一個(gè)黨員干部來講，黨性、黨風(fēng)修養(yǎng)是一個(gè)永無止境、辯證發(fā)展的歷史過程，是需要我們一輩子不斷解決的問題。毛澤東同志在黨的七大上說過：“以中國(guó)最廣大人民的最大利益為出發(fā)點(diǎn)的中國(guó)共產(chǎn)黨人，相信自己的事業(yè)是完全合乎正義的，不惜犧牲個(gè)人的一切，難道還有什么不適合人民需要的思想、觀點(diǎn)、意見、辦法舍不得丟掉的嗎？難道我們還歡迎任何的灰塵、政治的微生物來玷污我們清潔的面貌和侵蝕我們的健全的肌體嗎？無數(shù)革命先烈為了人民的利益犧牲了他們的生命，使我們每個(gè)活著的人想起他們就心里在難過，難道我們還有什么個(gè)人利益不能犧牲，還有什么錯(cuò)誤不能拋棄嗎？