2019公交公司員工思想?yún)R報范文2000字
通過三個月的實習(xí)，我在公交集團客一分公司15 車隊確實學(xué)習(xí)到了不少學(xué)校了學(xué)不到的知識和技能，開闊了視 野，增長了一些見識以及動手實操能力。實習(xí)三個月我們在公交集團主要實 習(xí)了三個方面：運營調(diào)度、服務(wù)、安全，主要負責(zé) 307,302,304，和 361 四輛 車。
一、 運營調(diào)度 我們被分配到車隊的前兩個月主要實習(xí)了運營調(diào)度，五個人分成了兩個 小組，兩個人和運營調(diào)度組長實習(xí)一個月，其他三個人和調(diào)度員師傅學(xué)習(xí)調(diào) 度員發(fā)車一日流程。然后互調(diào)工作在實習(xí)一個月。 (1) 運營調(diào)度上路檢查 期間，我們主要和調(diào)度組長學(xué)習(xí)了上路檢查站桿站牌是否有損壞，以及 小廣告等覆蓋物的及時清理，檢查駕駛員中途區(qū)段點是否規(guī)范停車，二次進 站等，此外還有高峰時間段的客流調(diào)查。有大型活動時，例如,自行車比賽影 響了公交車的正常運行以及發(fā)車間隔，我們負責(zé)上路去了解路況，與調(diào)度員 及時取得聯(lián)系，匯報比賽情況，以確保調(diào)度員調(diào)配好發(fā)車間隔。 (2) 調(diào)度員實操 公交調(diào)度員職責(zé)是調(diào)配公交車的正常運營。及遇到脫班、拋錨等情況, 及時改變發(fā)車頻率,或請求車場增派車輛等等 調(diào)度工作是一項看似簡單其實要有較高業(yè)務(wù)技能的工作，將調(diào)度業(yè)務(wù)操 作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車輛運營有序，乘客滿意，樹立公 司良好的企業(yè)形象。學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆。作為一名實習(xí)調(diào)度員， 除了做好日常的工作，學(xué)習(xí)調(diào)度知識也是非常重要的。通過學(xué)習(xí)，我越發(fā)感 覺到自己調(diào)度知識的貧乏，越發(fā)覺得調(diào)度知識博大精深永無止境，要想成為 一名優(yōu)秀的調(diào)度我所學(xué)到的知識還遠遠不夠。作為一名實習(xí)調(diào)度員，我的工 作的態(tài)度是認真的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己 有什么長處和短處，需要向那些人學(xué)習(xí)，需要準備什么東西。在和調(diào)度員師 傅的交流中，我時刻提醒自己，要誠懇待人，態(tài)度端正。對于領(lǐng)導(dǎo)交代的任 務(wù)我總是盡自己最大的努力保質(zhì)保量的完成。這一個月來，我認為自己在思 想認識上、業(yè)務(wù)及理論知識上都有了明顯提高，這些進步是調(diào)度員師傅對我 積極的支持和幫助的結(jié)果，從她身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，奮發(fā)向 上、勤奮工作的精神。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和敬意。 這一個月實習(xí)調(diào)度過程中，我主要和調(diào)度員王師傅學(xué)習(xí)了如何簽路單， 電腦的操作，調(diào)配好發(fā)車間隔，平日發(fā)車以及末日發(fā)車，高峰時間發(fā)車間隔 的正確調(diào)整。掌握好司機售票的上下班交接-班的工作流程，遇有雨天雪天等 特殊情況時， 我和調(diào)度員師傅學(xué)習(xí)到了遇事不慌不忙， 從事謹慎的工作態(tài)度， 正確調(diào)整發(fā)車間隔，保證發(fā)車間隔大不是人為因素，高峰堵車時段，車輛不 能準時到達準時發(fā)下班車時 及時調(diào)整好發(fā)車間隔，盡量減少乘客的候車時 間。
二、 服務(wù)實習(xí)過程 我們兩個人的小組，實習(xí)完調(diào)度后又和服務(wù)隊長宋隊實習(xí)了半個月，主 要學(xué)習(xí)公交服務(wù)過程中的工作流程。 我們 跟隨隊長進行車輛的服務(wù)檢查。在這當(dāng)中，我也深刻感覺到了司 機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機的服務(wù)，有關(guān)規(guī)定，司 機要做到“三個一” ，所謂的“三個一”就是： “一聲問候，一句引導(dǎo)，一個 微笑” 。經(jīng)過長時間的檢查與努力，大部分的司機都做到了，乘客一上車， 司機就面帶微笑說： “您好，上車刷卡請往里面走。 ”這讓我很感動。公交是 城市的窗口， 服務(wù)是文化的象征。 他們默默地奉獻， 他們無私的為人民服務(wù)， 無論嚴寒都阻擋不了他們的熱情。 我們還在車站內(nèi)進行車輛衛(wèi)生檢查， ，