泰山十八盤導游詞
泰山十八盤是泰山登山盤路中最險要的一段，共有石階1827級，是泰山的主要標志之一。下面是第一范文網(wǎng)小編為大家整理的泰山十八盤導游詞，歡迎參考!
篇一：泰山十八盤導游詞
十八盤之于泰山，正如八達嶺之于長城;兵馬俑之于西安，它是泰山登山盤路中最險要的一段，也是泰山的主要標志之一，更是泰山最值的一走的景點。
從對松山谷底至南天門的山路統(tǒng)稱為“十八盤”，共有1600多級臺階。前393級稱慢十八盤;中767級為不緊不慢十八盤;后473級為緊十八盤。當?shù)赜?ldquo;緊十八，慢十八，不緊不慢又十八”的順口溜。三個十八盤，不足一公里，垂直高度卻有400余米，坡度約70-80度，約爬2個多小時，它的陡峭可想而知。兩旁山崖壁如削去了一塊，陡峭的盤路鑲嵌其中，遠遠望去，恰似天門云梯。
游客過了對松山，就是十八盤的開始，盤路劈山而進，此處兩側(cè)山崖東為飛龍巖，西為翔鳳嶺，其壁似削，極其險峻。在十八盤的山路兩邊設有攀援鐵索，方便于游客攀爬。一路上近一點可見泉水淙淙，花木依石而生。遠一點，可見到青山迭翠，山石在云中嵯峨。還有盤路兩旁的松柏樹鐵干龍虬，植根石罅，與峭壁結伴而立，伸枝高揚者，似展翅欲飛。而石壁谷兩側(cè)還有“天門長嘯”、“層崖空谷”、“天門云梯”、“如登天際”等石刻。
攀爬十八盤需全神貫注，整個過程猶如“前人踩著后人的腦袋，后人頂著前人的腳板”的感覺，非常艱辛。
篇二：泰山十八盤導游詞
泰山十八盤是泰山登山盤路中最險要的一段，為泰山的主要標志之一。
據(jù)傳秦始皇登臨泰山時，山高坡陡，轎夫汗出如雨，過于勞累時便沿途休息，到了山頂，皇帝想到轎夫也非常辛苦，于是問隨從：轎夫休息了幾次?答曰：十八次。十八盤因此而得名。還有一種說法：傳說秦始皇登臨泰山時，要多次下轎參拜泰山神，轎夫總是盼望借此有休息的機會。因皇帝下轎十八次，所以轎夫也就盼了十八次。因“盤”與“盼”諧音，后來“十八盼”就演變成了十八盤。
十八盤從下往上分為“慢十八盤”、“不緊不慢十八盤”和“緊十八盤”，這“緊”和“慢”指的是坡度的陡緩。不過千萬不要被它們的名字所迷惑，其實整段路下來，讓人感覺最耗體力的，竟然是那開頭的“慢十八盤”。
十八盤的頂端便是南天門。走完十八盤回首再望十八盤，猶如“天梯”懸掛在泰山的胸前，又像一條細白練懸掛于南天門下，壯觀至極。
篇三：泰山十八盤導游詞
泰山十八盤是泰山登山盤路中最險要的一段，共有石階1827級，是泰山的主要標志之一。此處兩山崖壁如削去了一塊，陡峭的盤路鑲嵌其中，遠遠望去，恰似天門云梯。泰山之雄偉，盡在十八盤，泰山之壯美，盡在登攀中!
泰山十八盤 在對松山北。高阜之上，雙崖夾道，舊稱云門，今名開山，為清乾隆末年改建盤道時所辟。十八盤自此而始。開山北為龍門，舊有龍門坊，后毀。西巖有清道光年間魏祥摹刻狂草"龍門"大字。坊址東為大龍峪，雨季眾水歸峽，飛泉若瀉。
前為新盤口。明萬歷年間，參政呂坤跨澗建渡天橋，并順龍峪上源修新盤道，直達碧霞祠南神門，登岱頂者上下甚為方便。橋與盤道均毀于清乾隆年間。
新盤口北兩山陡立，東為飛龍巖，西為翔鳳嶺，中有一線天，名石壁谷。谷中上有南天門，下有升仙坊，由十八盤相連。南天門恰處于谷口，是泰山古建筑充分利用地理環(huán)境，以人工之力突出和美化自然環(huán)境的典范，是泰山的重要標志物之一。仰視天門，盤路陡絕，似云梯倒掛。石壁谷兩側(cè)有"天門長嘯"、"層崖空谷"、"天門云梯"、"如登天際"諸刻。
泰山十八盤是泰山登山盤路中最險要的一段，共有石階1827級，是泰山的主要標志之一。此處兩山崖壁如削去了一塊，陡峭的盤路鑲嵌其中，遠遠望去，恰似天門云梯。泰山之雄偉，盡在十八盤，泰山之壯美,盡在登攀中!
十八盤在對松山北。高阜之上，雙崖夾道，舊稱云門，今名開山，為清乾隆末年改建盤道時所辟。十八盤自此而始。開山北為龍門，舊有龍門坊，后毀。西巖有清道光年間魏祥摹刻狂草"龍門"大字。坊址東為大龍峪，雨季眾水歸峽，飛泉若瀉。
前為新盤口。明萬歷年間，參政呂坤跨澗建渡天橋，并順龍峪上源修新盤道，直達碧霞祠南神門，登岱頂者上下甚為方便。橋與盤道均毀于清乾隆年間。
新盤口北兩山陡立，東為飛龍巖，西為翔鳳嶺，中有一線天，名石壁谷。谷中上有南天門，下有升仙坊，由十八盤相連。南天門恰處于谷口，是泰山古建筑充分利用地理環(huán)境，以人工之力突出和美化自然環(huán)境的典范，是泰山的重要標志物之一。仰視天門，盤路陡絕，似云梯倒掛。石壁谷兩側(cè)有"天門長嘯"、"層崖空谷"、"天門云梯"、"如登天際"諸刻。
泰山有3個十八盤之說:自開山至龍門為"慢十八"，再至升仙坊為"不緊不慢又十八"，又至南天門為"緊十八"，共計1630余階。"緊十八"西崖有巨巖懸空， 側(cè)影似佛頭側(cè)枕，高鼻禿頂，慈顏微笑，名迎客佛。 十八盤巖層陡立，傾角70至80度，在不足1公里的距離內(nèi)升高400米。
明朝祁承濮曾有一詩描寫其景:"拔地五千丈，沖霄十八盤。徑叢窮處見，天向隙中觀。重累行如畫，孤懸峻若竿。生平饒勝具，此日骨猶寒。"