上海外灘導(dǎo)游詞怎么寫（精選4篇）

上海外灘導(dǎo)游詞怎么寫 篇1

　　外灘位于上海的黃浦江畔。 它代表著上海的風(fēng)景并且是一個(gè)上海的必須參觀旅游目的地。在19世紀(jì)后期，外灘的許多外資銀行在被譽(yù)為上海的“財(cái)政街”或“東方華爾街”的外灘建立了。 因此，外灘成為了鼓勵(lì)財(cái)政投資的場(chǎng)所。由于外灘所富有的歷史價(jià)值，在外灘擁有一小塊土地不僅僅是財(cái)富的標(biāo)志，更是榮譽(yù)的標(biāo)志。

　　白渡橋至金陵東路的一段黃浦灘，因位于上�？h城廂之外的浦灘，被習(xí)稱為“外灘”。它是上海都市的最初輪廓線，曾被稱作黃浦路、揚(yáng)子路、黃浦灘路，1945年改名為中山東一路。外灘原是一片荒蕪的淺灘，沿灘有一條狹窄的泥路，供船夫拉纖時(shí)行走。灘的西邊為農(nóng)田，阡陌溝渠之間散布著星星點(diǎn)點(diǎn)的茅舍。清道光二十三年(1843)英帝國(guó)主義在上海開辟租界前，首先劃定外灘一帶江面為其船只的“下錨地段”。1845年11月29日，通過《上海土地章程》把外灘以西的830畝土地劃為英租界。此后，殖民當(dāng)局便在李家莊(又名李家場(chǎng)，今圓明園路西南、北京東路近外灘的一段)建造英國(guó)領(lǐng)事館(今外灘33號(hào)中國(guó)旅行社上海分社所在地)。不久，英國(guó)領(lǐng)事館的南邊沿黃浦江一線，陸續(xù)出現(xiàn)沙遜洋行、仁記洋行、寶成洋行、旗昌洋行、天長(zhǎng)洋行等洋行.臨黃浦江的纖道，1848年被改造成18米寬的馬路，并在馬路東側(cè)建造碼頭，堆棧、本行和船廠。1854-1941年間，出現(xiàn)十余家外資銀行和中資銀行，成為上海的金融中心，有“東方華爾街”之稱。外灘的房屋開始時(shí)都是兩層樓和三層樓。

　　本世紀(jì)以來，由于建筑技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長(zhǎng)，出現(xiàn)多層和高層，式樣五花八門，諸如英國(guó)古典式、英國(guó)新古典式、英國(guó)文藝復(fù)興式亞細(xì)亞大樓(原上海冶金設(shè)計(jì)院)、上�？倳�(huì)(今東風(fēng)飯店〕、匯豐大樓(原上海市人民政府大樓)、恰和大樓(今外貿(mào)局大樓)等、法國(guó)古典式、法國(guó)大住宅式、哥特式、巴洛克式、近代西方式、東印度式、折中主義式、中西摻合式等，被譽(yù)為“萬國(guó)建筑博覽”。北起蘇州河口的外白渡橋，南至金陵東路，全長(zhǎng)約1700米。無論是極目遠(yuǎn)眺或是徜徉其間，都能感受到一種剛健、雄渾、雍容，華貴的氣勢(shì)。

上海外灘導(dǎo)游詞怎么寫 篇2

　　親愛的游客，我們的車子行駛在延安東路高架上，還有十五分鐘就到了上海的著名景點(diǎn)外灘了。我在此向大家介紹一下外灘景區(qū)的概況。外灘是上海的窗口，是上海的像征，是上海歷史的凝聚。他集中體現(xiàn)了上海作為中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)中心城市，國(guó)際現(xiàn)代化大都市的特點(diǎn)。又能體現(xiàn)出上海作為歷史文化名城的特點(diǎn)。外灘景區(qū)是自然景觀和人文景觀相融合的風(fēng)景區(qū)，又是西方古典風(fēng)情與中國(guó)現(xiàn)代風(fēng)情相得益彰的風(fēng)景區(qū)，也是中國(guó)近代文化與現(xiàn)在文化交相輝映的風(fēng)景區(qū)。外灘位于上海母親河黃浦江與蘇州河的交匯處，與東方明珠景區(qū)隔江相望。它北起外白渡橋，南至新開河中山東一路中山東二路地區(qū)全長(zhǎng)約1800多米地形呈新月形。在它西面有北京東路南京東路九江路漢口路福州路廣東路延安東路金陵東路等幾條各具特色的重要道路，它們是建設(shè)和發(fā)展外灘景區(qū)的重要支架。

　　外灘原是在上海城廂外，東北面的沿江灘地。舊時(shí)俗稱：黃浦灘。1843上海開阜后，英國(guó)第一任駐滬領(lǐng)事巴富爾看中了這一地區(qū)，于1845年以上海道臺(tái)頒布的所謂〈上海土地章程〉為依據(jù)劃定外灘在內(nèi)的800畝土地為英租界。1849年法國(guó)也在英租界的南面劃定畝土地為法租界。隨后兩國(guó)沿江開筑道路，稱黃浦路，黃浦灘路。120__年后也就是1945年，為了紀(jì)念偉大的革命先驅(qū)孫中山先生才改名為中山東一路。二十世紀(jì)二三十年代，沿江修筑起了二十多棟巍峨?yún)⒉�，各具特色的世界各�?guó)古典風(fēng)格的建筑。并在此地區(qū)開設(shè)了110多家銀行等經(jīng)融機(jī)構(gòu)，使之成為當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東最大的經(jīng)濟(jì)中心。百年滄桑，上海政府于1992-1993年間對(duì)這一地區(qū)進(jìn)行了大規(guī)模的改造。將原來的馬路擴(kuò)建成十車道的寬闊道路，并在北面建起來造型獨(dú)特的吳淞路閘橋以此減輕外白渡橋的重負(fù)。隨后又建起了延安東路高架，使該地區(qū)的交通更為通暢，更展現(xiàn)了國(guó)際化大都市的強(qiáng)勁活力。沿江則修建起防汛墻和綠色長(zhǎng)廊，各類雕塑和建筑小品坐落其間更使得外灘詩情畫意。

上海外灘導(dǎo)游詞怎么寫 篇3

　　現(xiàn)在我們見到的外灘大樓大都經(jīng)過改建，但基本風(fēng)格不變。1992年國(guó)慶節(jié)前，又完成了外灘綜合改造一期工程�，F(xiàn)在的外灘防汛墻呈廂廊式，高6.9米，寬15.4米，可抵御千年一遇的潮水。廂內(nèi)能停放300多輛汽車，廂面是綠化景點(diǎn)和沿江步行道。路面比先前拓寬一倍，有8快2慢10個(gè)車道，外灘歷來是上海的旅游熱點(diǎn)，除能觀賞中外罕見的“萬國(guó)建筑博覽”外，還可領(lǐng)略外白渡橋與吳淞路閘橋的豐姿，黃浦公園的俊巧，防洪墻的設(shè)計(jì)匠心，以及大樓與江水交相輝映的勝景。浦江夜游更有一番情趣。加之這里交通發(fā)達(dá)，購物方便，歷史掌故豐富，旅游設(shè)施完備，使人留連忘返。

　　外灘是這座東方大都會(huì)最著名的景觀，它東起中山一路，北起外白渡橋，南至金陵東路，面對(duì)開闊的母親河——黃浦江，背倚造型嚴(yán)謹(jǐn)，風(fēng)格迥異的建筑群。由于其獨(dú)特的地理位置及近百年來在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)領(lǐng)域?qū)ι虾Ｄ酥林袊?guó)的影響，使其具有十分豐富的文化內(nèi)涵。外面的江灘，長(zhǎng)提，以及綠化帶乃至美輪美奐的建筑群所構(gòu)成的街景，是最具有特征的上海景觀。

　　上海外灘曾經(jīng)是西方列強(qiáng)在上海的政治，經(jīng)融，商務(wù)和文化中心。當(dāng)年各國(guó)的領(lǐng)事館大都集中在這里，外灘也是國(guó)際金融資本在中國(guó)的大本營(yíng)。此外，還有西方大商賈的高級(jí)俱樂部——上�？倳�(huì)，還有英商亞細(xì)亞火油公司大樓。

上海外灘導(dǎo)游詞怎么寫 篇4

　　黃浦江是流經(jīng)上海市區(qū)最大的河流，黃浦江源頭坐落在浙江安吉龍王山自然保護(hù)區(qū)內(nèi)。由于黃浦江通江接海，受到潮汐影響，平均每天兩次有明顯的漲潮和退潮現(xiàn)象，一天內(nèi)的水位落差可達(dá)4米以上，如遇天文大潮，水位落差就更大了。

　　在一百五十年前，上海僅是江南沿海的一個(gè)中等縣城，航運(yùn)事業(yè)很不發(fā)達(dá)，人們沒必要、也沒能力在沿江修筑堤岸，所以除東門黃浦江岸外大部分江岸是一片自然灘地。退潮時(shí)，江水聚滯在河床中心，露出一大片灘地。漲潮時(shí)，江水又沒過河灘。黃浦江是上海的主要河道。由于江寬水急，逆水而行的船只就須拉纖行走。幾百年來，纖夫的足跡就在黃浦江灘踩出一條曲折多彎的小道，人們稱之“纖道”，這纖道就是外灘最早的路了。在上海的地名習(xí)慣用詞中，一般把河流的上游叫作“里”，河流的下游叫作“外”，如今天上海人習(xí)慣把虹口港上的漢陽路橋叫作“里虹橋”，把長(zhǎng)治路橋叫作“中虹橋”，把大名路橋叫作“外虹橋”，就是根據(jù)橋所在河流的位置來取名的。

　　同樣，今蘇州河入黃浦江口的第一座橋叫作“外白渡橋”，依次向里的橋也俗稱“里白渡橋”(今乍浦路橋)、三白渡橋(今四川路橋)。如以縣城為依據(jù)時(shí)，距城近的地方稱為“里”，距城遠(yuǎn)的地方稱為“外”，今南市區(qū)的“里咸瓜街”和“外咸瓜街”;“里倉橋”和“外倉橋”等就是以此得名的。

　　進(jìn)入上�？h城附近的黃浦江在陸家浜出口處形成一個(gè)急彎，于是上海人就以陸家浜為界，其上游稱為“里黃浦”，下游稱為‘外黃浦”。里黃浦的河灘叫作“里黃浦灘”，簡(jiǎn)稱“里灘”，外黃浦的灘地就叫作“外黃浦灘”，簡(jiǎn)稱“外灘”。