陜西西安城墻的導(dǎo)游詞（精選5篇）

陜西西安城墻的導(dǎo)游詞 篇1

　　西安城墻是明太祖朱元璋洪武三年(公元1370年)在隋、唐都皇城的遺存，歷經(jīng)八年擴(kuò)建而成的，是我國現(xiàn)存局限最大而又生涯完備的古代城池構(gòu)筑，為國度級(jí)重點(diǎn)文物掩護(hù)單元。

　　西安城墻構(gòu)筑型制雄偉，成果計(jì)劃周密，矩形城池，墻體全長13.74公里，南、北垣稍長于東、西垣。每隔120米有一座12米x20米的突出部，稱“敵臺(tái)”，全城共98座敵臺(tái);每座敵臺(tái)上建有屯兵敵樓1座。城四隅各建角樓1座。東、西、南、北垣各建有城門1座，各門外均建有護(hù)門甕城，甕城上建有城樓、箭樓各1座。甕城外臨內(nèi)側(cè)護(hù)城河岸，建有節(jié)制“吊橋”的閘樓(亦稱譙樓)1座�？讖R(即“碑林”)旁側(cè)城頂建有魁星樓1座。

　　城墻頂面以三層大磚墁砌，稱“海墁”。海墁外沿建垛墻，全城共有垛口5984個(gè)，內(nèi)沿建“女兒墻”。城垣內(nèi)面建有登城馬道和供排水用的“溜水槽”等。西安明城墻歷經(jīng)六百年的風(fēng)雨剝蝕和工錢粉碎，破壞嚴(yán)峻。1983年省、市人民當(dāng)局創(chuàng)立西安環(huán)城建樹委員會(huì)，開始對(duì)西安城墻及護(hù)城河、環(huán)城林舉辦全面整修。憑證籌劃，將慢慢規(guī)復(fù)這一古城墻的舊有風(fēng)采。

　　西安古城墻包羅護(hù)城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒墻、垛口等一系列軍事辦法，組成精密完備的軍事防止系統(tǒng)。游覽西安古城墻，對(duì)形象詳細(xì)地相識(shí)古代戰(zhàn)爭(zhēng)、都市建樹及構(gòu)筑藝術(shù)都很故意義。城門名稱由來：西安城墻從隋唐至今已有1400年汗青。在漫長的汗青光陰里，城門產(chǎn)生各種變革。細(xì)數(shù)這些城門的名稱泉源，也從一個(gè)側(cè)面反應(yīng)了古城的沉浮喪衰。

陜西西安城墻的導(dǎo)游詞 篇2

　　西安城墻景區(qū)位于西安市中心區(qū)，現(xiàn)存城墻建于明洪武七年到十一年(1374-1378)，至今已有600多年汗青，是中世紀(jì)后期中國汗青上最聞名的城垣構(gòu)筑之一，是中國現(xiàn)存最完備的一座古代城垣構(gòu)筑。呈長方形，墻高12米，底寬18米，頂寬15米，總周長13.74公里。有城門四座：東長樂門，西安寧門，南永寧門，北安遠(yuǎn)門。呈長方形，墻高12米，底寬18米，頂寬15米，總周長13.74公里。

　　西安城墻是在唐皇城的基本上建成的。完全環(huán)繞“防止”計(jì)謀系統(tǒng)，城墻的厚度大于高度，穩(wěn)定如山，墻頂可以跑車和訓(xùn)練。早在明王朝成立前，當(dāng)朱元璋攻陷徽州后，一個(gè)名叫朱升的隱士便匯報(bào)他應(yīng)該“高筑墻，廣積糧，緩稱王”。朱元璋采用了這些提議。當(dāng)世界同一后，他便呼吁各府縣廣泛筑城。朱元璋覺得“全國山水，唯秦中號(hào)為險(xiǎn)固”。

　　西安古城垣就是在這個(gè)建城的高潮中，由都督濮英主持，在唐皇城舊城基本上擴(kuò)建起來的。明代擴(kuò)建后的西安城墻高12米，頂寬12-14米，底寬15-18米。城墻每隔120米修敵臺(tái)一座，突出在城墻之外，頂與城墻面平。這是專為射殺爬城的仇人配置的。敵臺(tái)之間間隔的一半，剛虧得弓箭的有用射程之內(nèi)，便于從側(cè)面射殺攻城的仇人。城墻上共有敵臺(tái)98座，上面都建有駐兵的敵樓。

陜西西安城墻的導(dǎo)游詞 篇3

　　西安城墻，是古都西安的符號(hào)性景觀。現(xiàn)存的城墻建于明朝初年，是中國現(xiàn)存最完備的古城墻。城墻總周長約14公里，是在唐代皇城的基本上建成的，包羅護(hù)城河、角樓等一系列辦法。

　　今朝西安城墻共有八處可以登城，別離是：東門(長樂門)、南門(永寧門)、西門(安寧門)、北門(安遠(yuǎn)門)、含光門、文昌門、僻靜門、尚德門，旅客可以就近登城。個(gè)中南門是西安城的迎賓門，也是旅客選擇最多登城的一個(gè)門。

　　除了步行，在城墻上騎自行車是一種很不錯(cuò)的游覽方法，在騎行中，你會(huì)有一種年華穿越的感受。今朝在東、南、西、北等四門都有租借自行車處事，騎行竣事后在上述任一門都可以返還自行車(景區(qū)劃定會(huì)有變革，提議租借時(shí)再咨詢確定)。同時(shí)這四個(gè)門還提供參觀車環(huán)抱處事，你可以乘坐參觀電動(dòng)車，在城墻上繞城一圈，全程約50分鐘。

　　在西安城墻游覽，尚有機(jī)遇撫玩到一些特有的表演勾當(dāng)，如仿古開城典禮展演、城墻習(xí)慣展演，表演所在都在南門，詳細(xì)表演時(shí)刻可參照官網(wǎng)或電話咨詢。

陜西西安城墻的導(dǎo)游詞 篇4

　　各位游客：中國擁有數(shù)百座古代城墻，其中以北京、南京、西安的古城墻規(guī)模最大，但北京、南京古城墻先后被拆毀或嚴(yán)重殘缺，而始建于公元1370年的西安古城墻迄今仍保存完整。下面請(qǐng)大家跟我一起實(shí)地去參觀西安古城墻。

　　各位游客，這幾天我們已經(jīng)在車行晨曦或晚霞中領(lǐng)略了古城墻的多彩多姿和古樸深沉。現(xiàn)在我們來到城墻腳下，請(qǐng)大家走上城墻游覽。

　　大家一定想知道城墻的真正含義是什么。"城墻"一詞原是從"城"字引申而來。"城"按《說文》解釋，是"盛"的通假字，"盛"是納民，所以"城"字的本義是土圍民而成國，由此引出城墻一義。被譽(yù)為中華民族脊梁的萬里長城的"城"宇，同樣是城墻的意思。只是后來隨著社會(huì)的發(fā)展，"城"字又包含了今天城市的解釋。"城"字最早出現(xiàn)在周朝的金文中，從字形看活生生地體現(xiàn)了古代城墻的軍事用途。城墻的軍事作用是保衛(wèi)私有制，而在意識(shí)形態(tài)上看，城墻的形體規(guī)模又是等級(jí)森嚴(yán)的宗法制的嚴(yán)格體現(xiàn)。顯然統(tǒng)治者營造城墻，是用它來保護(hù)自己，宣示國威�，F(xiàn)在我們看到的西安城墻，是中國歷史上最著名的城垣建筑之一。它從明洪武三年(公元1370年)朱元璋下詔修城開始動(dòng)工，至洪武十一年(公元1378年)完工，歷時(shí)8年，是在隋唐京城的皇城基礎(chǔ)上擴(kuò)筑而成的，經(jīng)過歷代修葺，基本上保持著完整的封建社會(huì)城垣建筑的面貌，反映了中國古代筑城技術(shù)的杰出成就。

陜西西安城墻的導(dǎo)游詞 篇5

　　西安城墻是明太祖朱元璋洪武三年(公元1370年)在隋、唐都皇城的遺存，歷經(jīng)八年擴(kuò)建而成的，是我國現(xiàn)存規(guī)模最大而又保存完整的古代城池建筑，為國家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

　　西安城墻建筑型制宏偉，功能設(shè)計(jì)周密，矩形城池，墻體全長13.74公里，南、北垣稍長于東、西垣。每隔120米有一座12米x20米的突出部，稱“敵臺(tái)”，全城共98座敵臺(tái);每座敵臺(tái)上建有屯兵敵樓1座。城四隅各建角樓1座。東、西、南、北垣各建有城門1座，各門外均建有護(hù)門甕城，甕城上建有城樓、箭樓各1座。甕城外臨內(nèi)側(cè)護(hù)城河岸，建有控制“吊橋”的閘樓(亦稱譙樓)1座。孔廟(即“碑林”)旁側(cè)城頂建有魁星樓1座。

　　城墻頂面以三層大磚墁砌，稱“海墁”。海墁外沿建垛墻，全城共有垛口5984個(gè)，內(nèi)沿建“女兒墻”。城垣內(nèi)面建有登城馬道和供排水用的“溜水槽”等。西安明城墻歷經(jīng)六百年的風(fēng)雨剝蝕和人為破壞，損壞嚴(yán)重。1983年省、市人民政府成立西安環(huán)城建設(shè)委員會(huì)，開始對(duì)西安城墻及護(hù)城河、環(huán)城林進(jìn)行全面整修。按照規(guī)劃，將逐步恢復(fù)這一古城墻的舊有風(fēng)貌。

　　西安古城墻包括護(hù)城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒墻、垛口等一系列軍事設(shè)施，構(gòu)成嚴(yán)密完整的軍事防御體系。游覽西安古城墻，對(duì)形象具體地了解古代戰(zhàn)爭(zhēng)、城市建設(shè)及建筑藝術(shù)都很有意義。城門名稱由來：西安城墻從隋唐至今已有1400年歷史。在漫長的歷史歲月里，城門發(fā)生種.種變化。細(xì)數(shù)這些城門的名稱來歷，也從一個(gè)側(cè)面反映了古城的沉浮喪衰。