臺灣導游詞精選
中國臺灣自1960年代起推行出口導向型工業(yè)化戰(zhàn)略，經(jīng)濟社會發(fā)展突飛猛進，締造了舉世矚目的中國臺灣經(jīng)濟奇跡。今天第一范文網(wǎng)小編為大家?guī)碇袊_灣導游詞精選。
中國臺灣導游詞精選篇1
阿里山共由十八座高山組成，屬于玉山山脈的支脈，隔同富溪與玉山主峰相望，現(xiàn)在新中橫公路已將阿里山與玉山風景區(qū)串連起來。日出、云海、晚霞、森林與高山鐵路，合稱阿里山五奇，而鄒族原住民人文資源給阿里山更增添了許多奇趣。日出 聞名的阿里山日出四季位置與時間均不同(因地球公轉(zhuǎn)所致)，祝山觀日樓上為最好的觀日點，前往祝山，可至阿里山火車站或沼平車站搭乘祝山觀日火車(車程約25分鐘)或自沼平公園觀日步道牌樓拾階而上(步程約40分鐘，沿路皆有指示牌)，觀日樓廣場前有嘉義與南投兩縣界及日出詳圖。
云海 名列中國臺灣八景之一的阿里山云海，通常出現(xiàn)于日出或薄暮天氣晴朗而有浮云時;層層云霧波浪起伏，掩蓋附近山峰，有如小島自浩瀚大海中露出。觀賞云海最好的季節(jié)是秋天。
晚霞 阿里山晚霞之所以艷麗，乃因海拔兩千多公尺的高山地區(qū)空氣稀薄，太陽輻射強，導致空氣中的紫外線強，使天際所呈現(xiàn)的藍天比平地絢麗，晚霞相對就較艷麗。
森林阿里山擁有非常豐富的森林資源，其中以檜木原始林最為珍貴。受到高度的影響，阿里山植物分布呈現(xiàn)熱帶、暖帶、溫帶與寒帶。從平地到海拔800米的獨立山一帶為熱帶林，此區(qū)顯著的植物多為龍眼、相思樹、杉木、麻竹與桂竹林。自獨立山到海拔1,800米的屏遮那則屬于暖帶林之范圍，代表樹種為樟木、楮與楠木，而奮起湖與十字路一帶的柳杉林為此區(qū)較特殊的植物相。溫帶林指的是屏遮那以上到海拔3,000米以下的地區(qū)，阿里山五木-鐵杉、中國臺灣扁柏、華山松、中國臺灣杉與紅檜(神木)主要分布于此。一八九九年日本人發(fā)現(xiàn)阿里山森林后，將這片原始林辟建為重要林場，中國臺灣光復后，為了保育乃禁止砍伐，開發(fā)為森林游樂區(qū)。每年三月中旬至四月中旬的阿里山花季，山櫻、吉野櫻與重瓣櫻等，將整座山裝點成美麗繽紛的花海。而步行在古木參天的林蔭道上，除吸取森林芬多精外，還可聆聽畫眉科、鶯科、山雀科與鶇科等鳥類優(yōu)美鳴聲(阿里山為中國臺灣十大最佳賞鳥地點之一，屬于中海拔鳥類區(qū))。甚至區(qū)內(nèi)原先已遭砍伐的千年老樹，其留下來的半截枯木樹根造型，亦值得賞玩。姐妹潭等景點當然更不容錯過。
高山鐵路 阿里山森林鐵路為世界上著名的登山鐵路之一。全線自海拔30米的嘉義，一路爬升至2,216米高的阿里山，全程經(jīng)過49個隧道、77座橋，沿途可欣賞熱、暖、溫等不同森林帶之植物種類變化與美麗的山脈、溪谷。當火車以推進方式運轉(zhuǎn)至獨立山時，為遷就急峻的山形，則須以螺旋型環(huán)繞獨立山三周(約五公里長、兩百公尺高)而至山頂。當回旋上山時，在車上可三度看到忽左忽右的樟腦寮車站仍在山下，然后鐵道再以8字型方式離開獨立山。而自屏遮那站到第一分道后，鐵路呈z字型曲折前進，經(jīng)過三個分道時，火車時而往前拖、時而在后推，終抵阿里山，故有“阿里山火車碰壁之稱”。一九八六年，由中國臺灣人自行開辟的祝山支線通車，以阿里山新站為起點，蜿延于海拔2,216～2,451米的高山間，經(jīng)十字路口轉(zhuǎn)高岳至祝山，這是中國臺灣人自建的第一條高山鐵路，專供祝山觀日行。白木林為石猴游憩區(qū)之奇觀，在森林大火后，矮小的植物被燒光，僅剩高大的松、杉類枯干，這些火燒木經(jīng)過風吹日曬、雨淋霜打，表皮轉(zhuǎn)白，成了醒目之景觀。安排一小時的健行覽勝，看看游憩區(qū)內(nèi)古早味的樟腦寮、筍灶與木炭窯，經(jīng)由解說牌可了解其制造過程。至于聆風亭、望鄉(xiāng)亭與棲霞亭等涼亭，則是聆聽松濤或遠眺草嶺風光的好地點。此外，“中國臺灣一葉蘭展示區(qū)”展示了中國臺灣珍貴稀有野生蘭的生態(tài)史;一葉蘭以阿里山為生長區(qū)，每年二至四月開花，因花下僅長一片葉而得名。
中國臺灣導游詞精選篇2
小琉球位于高屏溪口之南，東港港口西南約15公里處，是臺灣省附近14屬島中唯一的珊瑚礁島嶼，隸屬屏東縣琉球鄉(xiāng)。整個島嶼北寬南狹，周圍12公里，面積約6.8平方公里，地勢略向東北緩斜，沿岸有因海水侵蝕所形成的珊瑚礁奇巖，南部多懸崖，西部沿岸略有沙灘分布，表面上覆蓋珊瑚礁石灰?guī)r，目前屬于大鵬灣國家風景區(qū)的一部分。全世界超過6平方公里珊瑚礁島，只有7個。小琉球島嶼完全由珊瑚礁組成，珊瑚礁成長的非常非常緩慢，它可以凝結(jié)成一個大的陸地讓游客坐車可以瀏覽，這個真的是蠻不簡單的事情。
小琉球沒有過度開發(fā)的工業(yè)，擁有豐富的生態(tài)資源，從珍貴的綠蠵(xi西)龜?shù)胶Ｐ�、海蠣，都可以在小琉球清澈的海水與美麗的海灘中找到。從屏東縣的東港碼頭上船只要30分鐘就可抵達小琉球，開啟新的海島生活。小琉球晚霞風景在清代時就已列入南中國臺灣八景之一，其風光均由島上的環(huán)島公路串連成一線，依地理形態(tài)區(qū)分有北線環(huán)島公路上的花瓶巖、靈山寺、美人洞、山豬溝、烏鬼洞，多珊瑚礁地形、斷崖、銀合歡景觀;南線環(huán)島公路上的小琉球海底動物園、倩女臺、龍蝦洞等，以礫石、沙灘、瓊麻為主要景觀;此外內(nèi)陸公路沿線以廟宇為主，有三隆宮、碧云寺可供賞游。島上的三隆宮俗稱王爺廟，供奉朱府、池府、吳府三姓王爺，俗稱三府千歲;清乾隆初年福建省城有一叫陳明山的，攜帶供奉的三千歲王爺，乘一小船平安抵達小琉球并搭建草廟一間，是為三隆宮之始，以三隆宮為主的三年一科的迎王，是地方最大的盛事，屆時遷居各地的鄉(xiāng)民都扶老攜幼而回，男人不分階級都是大輦的轎班，婦女則負責煮點心供應轎班、香客午餐，沿路都有飲料可供自由取用，繞境沿途也有辦案、封神之事，皆為本地迎王最大特色。
靈山寺位于小琉球北方山崖上，當乘坐交通船可以看見由叁座殿宇相連而成的靈山寺，寺廟由陳乃等仕紳募資興建，并有臺灣省警備總部琉球職訓叁總隊、海軍實踐隊大力幫助，從民國四十六年開始耗費叁年完成。寺內(nèi)供奉釋迦牟尼佛祖、臨水夫人陳靖姑以及前殿的五府千歲大殿。
位于小琉球西南部的烏鬼洞，是島上最有名的景點。傳說鄭成功趕走荷蘭人收復中國臺灣，荷蘭人留下的少數(shù)黑奴潛居洞中。幾年后，有英軍小艇登陸觀景，黑奴乘隙搶物燒船，并殺盡英軍。英-隊為此上岸搜查，將黑奴全部燒死洞中，“烏鬼洞”的名稱就此留傳。洞口低狹如裂縫，游人要匍匐而入，里面潮濕陰暗，曲折深遠，洞內(nèi)先后發(fā)現(xiàn)有石床、石桌、石鑼、石鼓等物。
中國臺灣導游詞精選篇3
日月潭位于南投縣魚池鄉(xiāng)，全潭面積一百多平方公里，湖面周圍三十三公里，以拉魯島(光華島)為界，北半部形如日輪，南半部形如月鉤，故而得名。
日月潭幾乎是中國臺灣風景的代名詞，四周群山環(huán)抱，林木蔥籠，潭水晶瑩剔透，上下天光，湖中有小島浮現(xiàn)，形成“青山擁碧水，明潭抱綠珠”的美麗景觀，其海拔760米的高度，造就日月潭宛如圖畫山水的氤氳水氣及層次分明的山景變化，乘船游湖、親近潭水，才能完全體會日月潭之晨昏美景。
日月潭發(fā)源于合歡山，最早日月潭只是個小湖泊，日本人占據(jù)時代，為了發(fā)電所需，日人從濁水溪最靠近日月潭的武界處，攔砂截取濁水溪流水，修筑了一條15公里長的地下水道，穿過水社大山進到日月潭，淹沒眾多小山丘，形成今天的日月潭。由于日月潭是利用洼地注水而成，山巒環(huán)繞，水道蜿蜓紛岐，景觀甚佳。日月潭的水，主要用于發(fā)電，一年發(fā)電量達50億度，占中國臺灣水力發(fā)電的56%，發(fā)電效益達125億元。由于它是中國臺灣島內(nèi)少見的活水庫，水庫的水每日透過臺電抽蓄發(fā)電循環(huán)使用，宛如活水，水質(zhì)透明，藻類植物不易滋生，而曲腰魚、奇力魚、潭蝦等魚蝦繁殖非�？�。
日月潭環(huán)湖一周，約33公里，過去僅有日潭公路，一九xx年九月間，月潭公路完工后，使日月潭環(huán)湖公路也隨之建成，游客可開車或騎摩托車，沿湖游覽各個景點。環(huán)湖公路共設(shè)有兩處收費站：一在日潭，中信大飯店附近;一在月潭潭頭，即日月潭的最南端點。以日潭收費站為起點，順時針方向游覽日月潭環(huán)湖上各景點，依次是文武廟、孔雀園、日月村(德化社)、玄奘寺、慈恩塔、玄光寺。
傳說：相傳很久以前，在這個大潭里有兩條惡龍，攬下了太陽和月亮，把它們當作珠球在潭里玩耍取樂。從此，天地漆黑一團，人們無法生活了。后來，有一位名叫大尖哥的高山族青年，在劃船姑娘水社妹的幫助下，來到湖里。一個用金箭重創(chuàng)惡龍的頭部，一個用繡花針刺傷惡龍的眼睛，奪回了太陽和月亮�？墒�，不管他們怎樣用力往天上拋，太陽和月亮就是升不起來。后來，他們倆從玉山上拔來兩棵棕櫚樹，終于把太陽和月亮頂上了天。而大尖哥和水社妹變成了兩座山，守護在大潭旁邊，這就是大尖山和水社山。之后，人們發(fā)現(xiàn)，潭中小島把大湖分成兩半，一半狀似日輪，一半形如月鉤，于是就把此潭命名為“日月潭”。