浙江桐廬桐君山七里揚(yáng)帆導(dǎo)游詞
好，各位，桐君山的游覽就到此了，接下來我們要去游覽本景區(qū)的第二部分——富春江七里揚(yáng)帆，在游完山后，再玩水，感覺一下身在富春江，坐在小船上，品一杯清茶，揚(yáng)起風(fēng)帆觀兩岸風(fēng)光的趣味。
【富春江七里揚(yáng)帆】
各位游客，參觀完桐君山，拜訪過中藥鼻祖后，我們就要登上停泊在江邊的小木船，去真切地體味一下富春江上看兩岸風(fēng)光，觀桐廬古鎮(zhèn)風(fēng)情的感覺。
各位，小船已拉起風(fēng)帆，就要起航了，悠悠富春江水帶著我們將此行的游覽推向高潮。富春江，全長110公里，是中國除了長江、桂林漓江之外的第三大山水風(fēng)光帶，“山青、水清、史悠、境幽”構(gòu)成其獨(dú)特的山水人文環(huán)境，是國務(wù)院于1982年公布的我國第一批四十四個(gè)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)之一。上游新安江發(fā)源于安徽省休寧縣的六股尖，其中一段在1959年時(shí)修建新安江水電站蓄水而成為了一個(gè)大水庫，也就是現(xiàn)在的千島湖，中游段從梅城至蕭山的聞家堰，下游是錢塘江，經(jīng)杭州灣流入東海。整個(gè)這條江以桐廬至梅城這一段風(fēng)光最為秀麗，歷史上從古至今文人墨客都是被這段江面的美景所傾倒，尤其以唐、宋詩人為最多，如李白、謝靈運(yùn)、陸游、范仲淹、李清照等，所以我們這條旅游線在以前也被人們稱為浙西唐詩之路旅游線，現(xiàn)在它又成為浙西名山名水黃金旅游線上的一個(gè)亮點(diǎn)。
清代詩人吳嗣綰有詩云：“一折青山一扇屏，一灣碧水一條琴。無聲詩與有聲畫，須在桐廬江上尋�！备魑挥慰�，作為今人的我們能夠在這樣詩般的意境中飽覽這奇山異水，也不失為會享受生活了。好，各位，請往這邊看，這就是天目溪和富春江的水流交匯處，桐君山就是處于這樣一個(gè)兩江匯合的地方，整座不高的山體遠(yuǎn)望就象浮在水面上一樣，如翠玉浮水，所以，也難怪人們稱它為“浮玉山”了。在天目溪上還有一座懸索橋，以前這里是一個(gè)重要的水運(yùn)港口，往來船只很多，從桐廬縣城到桐君山要靠擺渡才可以來往，為了解決桐廬市民能夠更方便地去桐君山，在1995年，由桐廬旅游公司投資500萬元，建造了這座懸索橋。橋長220米，寬僅3.5米，是一座人行橋，每到傍晚這里便聚集了很多人，人們在此可以乘乘涼、吹吹江風(fēng)，也可以到桐君山上的茶室去品一杯香茗。
各位游客，我們的船依然在前行，在這里，大家一定會問，這里為什么稱“七里揚(yáng)帆”呢？這是因?yàn)檫^去富春江上游七里瀧一帶灘多水急，舟楫經(jīng)過此地，都要在此等候東風(fēng)的來臨，以借風(fēng)力上行。每當(dāng)東風(fēng)一起，千帆競發(fā)，梢公的號子響徹云天。七十里的路程，借助東風(fēng)仿佛只走了七里一樣，所以有“有風(fēng)七里，無風(fēng)七十里”之說，當(dāng)然，這“七里”只是一個(gè)象征性的用詞而已，主要是指這一帶行舟之困難。1968年，在七里瀧口建造了富春江水電站，險(xiǎn)灘變平湖，帆船也漸漸被機(jī)動船所代替，“七里揚(yáng)帆”景觀也隨之消失了。為了使這一古景觀再現(xiàn)，1997年，浙江富春江旅游股份有限公司經(jīng)過精心籌劃，投資600余萬元于1999年5月1日正式推出了“七里揚(yáng)帆”景觀，使富春江上當(dāng)年的勝景在絕跡了三十年后，又重現(xiàn)昔日的風(fēng)采。
各位，舟行水上只見兩岸小鎮(zhèn)高樓林立，間或還有一處飛檐翹角半隱半露，既富現(xiàn)代氣息又不失古樸，偶爾鐘樓的整點(diǎn)報(bào)時(shí)聲傳來，余音裊裊，這就是桐廬鎮(zhèn)。桐廬鎮(zhèn)歷史悠久，鎮(zhèn)上建于唐開元26年（公元738年）的開元街便是昔日桐廬繁華的歷史見證。總面積6平方公里，目前全鎮(zhèn)人口大約10萬，三面環(huán)水，一面靠山，獨(dú)特的地理位置形成了獨(dú)特的氣候條件，成就了獨(dú)特的小鎮(zhèn)風(fēng)情。這里屬亞熱帶季風(fēng)氣候，由于境內(nèi)多丘陵山地，兩條江流過，形成了冬暖夏涼的江南小氣候，夏季更是一處清涼的避暑勝地。
各位游客，現(xiàn)在映入眼簾的是臨江的一條綠色長帶，這就是緊連縣城的江濱公園，東西長1800米，寬25米，總面積近百畝，這里原來是一片淤積的荒灘，而現(xiàn)在則成了桐廬市民最喜愛的地方。夜晚，坐在江邊，聊聊天，聽聽音樂，看江面上漁船點(diǎn)點(diǎn)，兩岸萬家燈火，一幅祥和的氣氛，與古桐廬鎮(zhèn)隔江相對的便是桐廬縣城的新城區(qū)，我們可以看到，新城區(qū)新氣象，無論是布局，還是建筑風(fēng)格，都是按照統(tǒng)一的規(guī)劃，在不久的將來，這里將是桐廬縣城最繁華的中心地帶。
船行到此，可以看到就在前方有兩座大橋，遠(yuǎn)一點(diǎn)的叫富春江大橋，也稱富春江一橋；眼前這座叫富春江二橋，因一頭連著桐廬鎮(zhèn)的繁華商業(yè)街迎春街，故也稱迎春橋。這兩座大橋飛架在富春江上，為富春江增添了一道亮麗的風(fēng)景，我們稱此景為“雙橋入畫”。
桐廬從三國東吳黃武四年（公元225年）開始設(shè)縣，至今已有1700多年歷史了，長期以來，盡管桐廬人民一代又一代做著各種各樣的美夢，但還是改變不了“一江隔南北，兩岸長相嘆”的局面。1991年10月，富春江上的第一座大橋—富春江大橋的建成終于結(jié)束了富春江自古無橋梁的歷史。富春江一橋，總投資2150萬元，全長812米，橋面通行車道寬10米，終于圓了人們可以“走”著來往的夢想。眼前的這座富春江二橋建于1996年，全長1021米，寬15米，是兩岸人民現(xiàn)在來往的一座生活用橋。
好，各位游客，過了兩橋以后，我們的眼前頓時(shí)一亮，一排青翠的山巒如屏風(fēng)般聳立江邊，這就是“十里排門山”。相傳，排門山從前叫牛山，山中有一大石窟，里面藏有仙界的十八頭一尺八寸長的金牛，玉皇大帝為了防止凡人去偷金牛，即命霹靂大仙把牛山劈成陡崖峭壁，使凡人無法辨認(rèn)石門的位置，因山勢如同城內(nèi)街道的排門，后人就把牛山稱為排門山了。