車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告范文（精選3篇）
車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告范文 篇1
第一項(xiàng)：車工
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！進(jìn)入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）……。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同）像一個(gè)棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向，3個(gè)手輪。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了！美！
首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣�？吹狡綍r(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動不能動的車一個(gè)錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn)。不易�。〈蠹s經(jīng)過了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477）。都是心血啊！
之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認(rèn)可）開工！我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！
第二項(xiàng)：鍛壓焊銑刨磨
第5天.我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個(gè)個(gè)（應(yīng)該是有4個(gè)）新的工種。我們先去鍛壓。走進(jìn)鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的`雄壯，又看見巨大的機(jī)器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個(gè)有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個(gè)鬼是口吃的？不過侃歸侃，從老師上課時(shí)比聊天時(shí)口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點(diǎn)燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時(shí)，真是對我們的想象力的一次重大考驗(yàn)。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時(shí)候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時(shí)那刻只有一個(gè)念頭：我們的地基打的是否夠扎實(shí)？！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因?yàn)檎嬲墓S中的機(jī)器比這可“恐怖”多了）。當(dāng)然，會有苦盡甘來的時(shí)候。我們馬上就要打鐵了！一個(gè)小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個(gè)個(gè)都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個(gè)上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因?yàn)橛袔煾翟诳粗�，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時(shí)間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖?/p>
第6天。我們?nèi)ズ附�。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風(fēng)滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了！這其中的害怕自不必細(xì)說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護(hù)玻璃，就夠我玩的了。因?yàn)楸救说碾娀『父揪蜎]焊成直線（全是焊點(diǎn)，大家到時(shí)候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因?yàn)殡娀『缸钇鸫a還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍！所幸本人在車工中已經(jīng)被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一夸也算值了！不過最讓人不解的是這么危險(xiǎn)的工種居然是女老師！真是的！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險(xiǎn)了！向工人師傅們致敬！
第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看，滿不是那回事！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因?yàn)樽约杭庸さ臇|西以后回自己用，所以我們精銑了一個(gè)個(gè)零件，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度。乞求好運(yùn)！
第三項(xiàng)：鉗工第四項(xiàng)：現(xiàn)代加工
在電焊的時(shí)候，我們?nèi)ミ^現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點(diǎn)排斥。無奈��！也得去里面過四天啊！第一天是數(shù)控銑。內(nèi)容很無聊。但師傅很有趣。有兩個(gè)師傅盯我們。一個(gè)是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個(gè)突出的特點(diǎn)的是腰圍比褲長要長！并且長的想我一個(gè)以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子！還戴一大眼鏡。另一個(gè)是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個(gè)老師，我們的一天半數(shù)控銑過的很充實(shí)。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細(xì)致。一天半后，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車。這里有四個(gè)老師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是，我誠實(shí)…………）。一個(gè)老師年輕，一個(gè)老師中年；一個(gè)老師難看，一個(gè)老師好看；一個(gè)老師系統(tǒng)，一個(gè)老師謹(jǐn)慎。歸納如下：一個(gè)老師大約20多歲，身高180cm有余，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們許多男生女生所公認(rèn)的），講課也十分系統(tǒng)。另一個(gè)老師大約40出頭，身高也就170cm，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師，我們得出一個(gè)結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時(shí)候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個(gè)看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個(gè)很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的來說動手性不強(qiáng)，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會精神的感覺。如果就此作結(jié)，我想我會失望的。
第五項(xiàng)：鑄工
看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時(shí)玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個(gè)最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了！在被老師指正后，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經(jīng)過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢！有啥轍？然后是上兩天課，沖了我實(shí)習(xí)的雅興�；貋碇笫氰T小飛機(jī)。我的飛機(jī)是先天不足。因?yàn)樵诶蠋熃o起模的時(shí)候就因?yàn)樘睗窠o掉了一塊。還是因?yàn)樯白訚�，很可能有氣孔，真怕弄出個(gè)又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！并且最有作用的泥號，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個(gè)廢品來，那可咋辦��？！上午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個(gè)大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水，誰知道是老師拿著一個(gè)長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機(jī)。打開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準(zhǔn)確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服！然后做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級）為實(shí)習(xí)畫上了一個(gè)圓滿的句號。其實(shí)不想走�。�
從車工就開始說。結(jié)果一天一個(gè)口子。到銑的時(shí)候不說的，沒了。鉗工又開始了，唉……
我還好，沒受傷。
千萬不要說自己沒受傷，否則佛祖聽見了，他會慈悲為懷的……
第二：容易受傷的女人
我不是在唱歌。我是說女孩是容易受傷的。一定要注意。并且受傷幾率高的工種是：鉗工，車工，銑工（本散人可是無一幸免�。。�。當(dāng)然，你要是在現(xiàn)代加工受了傷，恐怕我們就只能在祠堂里見您了！保重��！
車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告范文 篇2
�。ㄒ唬┖唵瘟私廛嚧驳墓ぷ髟砑捌涔ぷ鞣绞�。
�。ǘ⿲W(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
二、車工準(zhǔn)備知識
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1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。
（二）車工理論知識
1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明cw6140車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)
①潤滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
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名稱加工內(nèi)容工具：
1、車外圓車φ30±0、590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺。
2、車臺階（畫線定位）車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺。
3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀。
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。
�。ㄋ模┸嚧餐ㄓ靡�(guī)定
工作中認(rèn)真作到：
1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。
2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。
3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進(jìn)刀。
6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對禁止直接開動機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。
9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車的'方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
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1、車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
2、普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。
3、車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。
4、車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
5、工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
6、車削用量的概念及選擇。
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1、正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。
2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。
3、獨(dú)立完成作業(yè)件。
四、實(shí)習(xí)結(jié)果
車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對充裕了許多，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體，另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。
五、總結(jié)體會
車工是我實(shí)習(xí)的第三個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長，自我感覺掌握程度的一個(gè)工種。
老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕唵蔚慕榻B了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。
車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告范文 篇3
這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，使我了解了建筑設(shè)計(jì)從前期準(zhǔn)備到施工圖設(shè)計(jì)各階段內(nèi)容、要求及相互關(guān)系；熟悉了監(jiān)理工程師工作的基本方法；理解并親自體驗(yàn)了各工種之間相互配合的重要性及監(jiān)理的綜合協(xié)調(diào)作用。建筑施工時(shí)圖紙的審查、變更和使用，讓我進(jìn)一步了解了建筑設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并且對學(xué)好建筑結(jié)構(gòu)、建筑技術(shù)、建筑設(shè)備、建筑材料和建筑經(jīng)濟(jì)的重要性有了更深刻的認(rèn)識。
經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn)，我懂得了從最基本的識圖順序，拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細(xì)看圖紙的總說明，懂得建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的相應(yīng)區(qū)別 ，在看圖紙的過程中應(yīng)結(jié)合圖紙里面的說明進(jìn)行觀察，同時(shí)在圖紙中我們可以看到有好多細(xì)節(jié)的東西需要我們注意，所以在識圖過程中細(xì)心是很重要的！再者，我們在識圖中相信大家也有所感觸就是不知道要看什么，在這個(gè)問題上有好多同學(xué)在實(shí)訓(xùn)過程中學(xué)不到什么東西，其實(shí)識圖是靠自己去觀察，利用空間想象結(jié)合實(shí)際你就會發(fā)現(xiàn)自己有所進(jìn)步了。
一、建筑施工圖紙
1、建筑施工圖的組成部分
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第一步就是看懂建筑施工圖，建筑專業(yè)是整個(gè)建筑物設(shè)計(jì)的龍頭，沒有建筑設(shè)計(jì)其他專業(yè)也就談不上設(shè)計(jì)了，所以看懂建筑施工圖就顯得格外重要。大體上建筑施工圖包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建筑設(shè)計(jì)總說明，一層~屋頂?shù)钠矫鎴D，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（視情況，有多個(gè)），節(jié)點(diǎn)大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖（視功能可能有多個(gè)樓梯及電梯）。作為一個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師必須認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌呀ㄖ䦂D理一遍，不懂的地方需要向建筑及建筑圖上涉及的其他專業(yè)請建，要做到絕對明了建筑的設(shè)計(jì)構(gòu)思和意圖。
2、圖紙目錄及門窗表
圖紙目錄是了解整個(gè)建筑設(shè)計(jì)整體情況的目錄，從其中可以明了圖紙數(shù)量及出圖大小和工程號還有建筑單位及整個(gè)建筑物的主要功能，如果圖紙目錄與實(shí)際圖紙有出入，必須與建筑核對情況。門窗表相信大家不會陌生，就是門窗編號以及門窗尺寸及做法，這對大家在結(jié)構(gòu)中計(jì)算荷載是必不可少的。
3、建筑設(shè)計(jì)總說明
建筑設(shè)計(jì)總說明對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是非常重要的，因?yàn)榻ㄖO(shè)計(jì)總說明中會提到很多做法及許多結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要使用的數(shù)據(jù)，比如：建筑物所處位置（結(jié)構(gòu)中用以確定設(shè)防列度及風(fēng)載雪載），黃海標(biāo)高（用以計(jì)算基礎(chǔ)大小及埋深樁頂標(biāo)高等，沒有黃海標(biāo)高，施工中根本無法施工），墻體做法地面做法樓面做法...等等做法（用以確定各部分荷載），總之看建筑設(shè)計(jì)說明時(shí)不能草率，這是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)正確與否非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
4、建筑平面圖
建筑平面圖就比較直觀了，主要信息就是柱網(wǎng)布置及每層房間功能墻體布置門窗布置樓梯位置等�？唇ㄖ矫鎴D，了解了各部分建筑功能，基本上結(jié)構(gòu)上的活荷載取值心中就大致有值了，了解了柱網(wǎng)及墻體門窗的布置，柱截面大小梁高以及梁的布置也差不多有數(shù)了，反正有墻的下面一定有梁，除非是甲方自理的隔斷，輕質(zhì)墻也最好是立在梁上.值得一提的是，注意看屋面平面圖，通�，F(xiàn)代建筑為了外立面的效果，都有層面構(gòu)架，通常都比較復(fù)雜，需要仔細(xì)的理解建筑的構(gòu)思必要的時(shí)候咨詢建筑或索要效果圖，力求使自己明白整個(gè)構(gòu)架的三維形成是什么樣子的，這樣才不會出錯..另外，層面是結(jié)構(gòu)找坡還是建筑找坡也需要了解清楚.
5、建筑立面圖
建筑立面圖，是對建筑立面的描述，主要是外觀上的效果，提供給結(jié)構(gòu)師的信息，主要就是門窗在立面上的標(biāo)高布置及立面布置以及立面裝飾材料及凹凸變化。通常有線的地方就是有面的變化，再就是層高等等信息，這也是對結(jié)構(gòu)荷載的取定起作用的數(shù)據(jù)。
6、建筑剖面圖
建筑部面圖的作用是對無法在平面圖及立面圖表述清楚的局部剖切以表述清建筑設(shè)計(jì)師對建筑物內(nèi)部的處理，結(jié)構(gòu)工程師能夠在剖面圖中得到更為準(zhǔn)確的層高信息及局部地方的高低變化，剖面信息直接決定了剖切處梁相對于樓面標(biāo)高的下沉或抬起，又或是錯層梁，或有夾層梁，短柱等。同時(shí)對窗頂是框架梁充當(dāng)過梁還是需要另設(shè)過梁有一個(gè)清晰的概念。
7、節(jié)點(diǎn)大樣圖及門窗大樣
建筑師為了更為清晰的表述建筑物的各部分做法，以便于施工人員了解自己
的設(shè)計(jì)意圖，需要對構(gòu)造復(fù)雜的結(jié)點(diǎn)繪制大樣以說明詳細(xì)做法，不僅要通過結(jié)點(diǎn)圖更一步了解建筑師的構(gòu)思，更要分析結(jié)點(diǎn)畫法是否合理，能否在結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)，然后通過計(jì)算驗(yàn)算各構(gòu)件尺寸是否足夠，配出鋼筋。當(dāng)然，有些結(jié)點(diǎn)是不需要結(jié)構(gòu)師配筋的但結(jié)構(gòu)師也需要確定該結(jié)點(diǎn)能否在整個(gè)結(jié)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)。門窗大樣對于結(jié)構(gòu)師作用不是太大，但個(gè)別特別的門窗，結(jié)構(gòu)師須繪制立面上的過梁布置圖，以便于施工人員對此種造形特殊的門窗過梁有一個(gè)確定的做法，避免發(fā)生施工人員理解上的錯誤。
8、樓梯大樣圖
樓梯是每一個(gè)多層建筑必不可少的'部分，也是非常重要的一個(gè)部分，樓梯大樣又分為樓梯各層平面及樓梯剖面圖，結(jié)構(gòu)師也需要仔細(xì)分析樓梯各部分的構(gòu)成，是否能夠構(gòu)成一個(gè)整體，在進(jìn)行樓梯計(jì)算的時(shí)候，樓梯大樣圖就是唯一的依據(jù)，所有的計(jì)算數(shù)據(jù)都是取得之樓梯大樣圖，所以在看樓梯大樣圖時(shí)也必須將梯梁，梯板厚度及樓梯結(jié)構(gòu)形式考慮清晰。
二、建筑結(jié)構(gòu)圖紙
1、截面尺寸的選擇
梁、柱的截面尺寸的選擇是框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提，除應(yīng)滿足規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-20__》所要求的取值范圍，還應(yīng)注意盡可能使柱的線剛度與梁的線剛度的比值大于1，以達(dá)到在罕遇地震作用下，梁端形成塑性鉸時(shí)，柱端處于非彈性工作狀態(tài)而沒有屈服，節(jié)點(diǎn)仍處于彈性工作階段的目的。即規(guī)范所要求的“強(qiáng)柱弱梁強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”。
2、梁、柱的適宜配筋率
框架梁的配筋在設(shè)計(jì)中應(yīng)掌握“適中”的原則，一般情況下其配筋率宜取0.4%～1.5%框架柱的全部縱向受力鋼筋的配筋率宜取1%～3%。另外當(dāng)梁端的縱向受拉鋼筋最小配筋率大于2%時(shí)，其箍筋的最小直徑應(yīng)增大2mm。但是無論在何種情況下，均應(yīng)滿足規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-20__》所規(guī)定的最大、最小配筋率的要求。
另外框架梁的縱向受拉鋼筋配筋率，應(yīng)注意規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-20__》與規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ-89》中的區(qū)別。規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ-89》中梁的縱向受拉鋼筋最小配筋率只和框架的抗震等級
有關(guān)，而在規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-20__》中梁的最小配筋率除和框架的抗震等級有關(guān)外，還和混凝土的軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值與鋼筋的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值的比值有關(guān)，所以在設(shè)計(jì)中應(yīng)依據(jù)規(guī)范來確定梁的最小配筋。
3、框架柱配筋的調(diào)整
框架柱的配筋率一般都很低，有時(shí)電算結(jié)果為構(gòu)造配筋，但是實(shí)際工程中均不會按此配筋。因?yàn)樵诘卣鹱饔孟碌目蚣苤�，尤其是角柱，所受的扭轉(zhuǎn)剪力最大，同時(shí)又受雙向彎矩作用，而橫梁的約束又較小，工作狀態(tài)下又處于雙向偏心受壓狀態(tài)，所以其震害重于內(nèi)柱，對于質(zhì)量分布不均勻的框架尤為明顯。