安全管理建議書怎么寫（通用3篇）

安全管理建議書怎么寫 篇1

　　集團公司安全競賽活動領導小組:

　　根據(jù)集團公司合理化建議相關文件要求和落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的需求，結合本人的工作實踐現(xiàn)對我司安全管理工作提出以下建議:

　　一、隨著我國社會經(jīng)濟步入快速發(fā)展時期，交通安全環(huán)境日趨復雜，安全形勢嚴峻，伴隨著國家對安全管理工作的進一步重視，對駕駛員和安全管理人員的綜合素質要求將會越來越高，為使駕駛員以及全體安全管理人員適應現(xiàn)代安全管理和實際工作的需要，規(guī)范安全管理人員和駕駛員的職業(yè)化教育培訓工作，集團公司應成立安全教育培訓學校，根據(jù)相關部門的要求對駕駛員和安全管理人員進行具有較高水平的專業(yè)化、規(guī)范化的職業(yè)教育培訓，以提高駕駛員和安全管理人員的專業(yè)素質，管理人員培訓費用由所屬單位支付，駕駛員培訓費用由承包人或者其個人支付。

　　二、為適應公司發(fā)展要求和現(xiàn)代職業(yè)安全管理要求，鼓勵和督促安全管理人員積極主動學習提高個人素質，集團公司應逐步提高安全管理人員準入門檻，集團公司應制定安全管理人員招聘準入條件和崗位設置要求，并在相應崗位的調(diào)整和錄用上，優(yōu)先招聘錄用取得國家執(zhí)業(yè)資格的人員，不具備資格的在崗人員應逐步經(jīng)過相關培訓和學習考試達到要求。

　　三、集團公司應結合駕駛員電子檔案管理與相關軟件開發(fā)公司開發(fā)專門軟件對駕駛員日常教育培訓情況、遵紀守法情況、各種證照到期審驗情況、事故情況、獎懲情況等其他動態(tài)情況進行信息化管理，可通過駕駛員報班IC卡錄入以上相關信息，凡是未按時參加安全學習培訓、考試、證照到期未審驗或者有其他不允許上崗的情況，在報班時就無法通過報班審核，這樣可以有效杜絕未經(jīng)安全教育培訓的駕駛員和其他不符合條件的駕駛員駕駛應班車輛出站，從源頭上加強對駕駛員管理。

　　四、為進一步提高各公司、車站安全管理基礎工作水平，集團公司應結合安全評估資料的建立對各公司、車站安全管理人員進行有針對性的培訓，培訓內(nèi)容主要是檔案管理要求、組織機構設立的文件格式要求、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的制定，各種文件、報告、通知、申請等文檔格式寫作要求和規(guī)范用詞、標點符號的正確運用等。

　　五、目前西運集團公司所有營運車輛GPS監(jiān)控管理工作是由各分公司負責監(jiān)控管理，但是由于各分公司具體情況不同，人員素質和管理水平、執(zhí)行力均有差異，不僅增加了管理成本，也容易導致監(jiān)控管理不到位，從總體上來說增加了事故風險，為進一步規(guī)范GPS監(jiān)控管理，減少因各種原因導致的監(jiān)控管理失誤，全面實施專人、專職、專機監(jiān)控，加大對駕駛員動態(tài)監(jiān)管力度，減少監(jiān)控管理成本，建議由集團公司組織成立GPS監(jiān)控中心，統(tǒng)一對各分公司車輛進行監(jiān)控管理。監(jiān)控管理人員從現(xiàn)有監(jiān)控管理人員中挑選或者公開招聘、單位推薦、個人自薦，經(jīng)費和辦公用品可由各分公司共同承擔。

　　六、專職安全管理工作崗位是一個高風險崗位，隨著國家對安全生產(chǎn)工作的進一步重視和事故責任追究力度的逐步加大，專職安全管理人員工作強度和壓力也在逐步增加，為鼓勵專職安全管理人員熱愛本職工作，做好本職工作，建議集團公司根據(jù)《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責任規(guī)定》第二十一條對專職安全管理人員發(fā)放安全管理崗位風險津貼，從安全生產(chǎn)責任追究和公正、公平的角度考慮，建議集團公司應提高安全生產(chǎn)崗位責任風險較大的一、二、三責任人的工資或獎金額度。

　　七、人力資源是一個企業(yè)發(fā)展的核心和依托，為了公司的長期可持續(xù)發(fā)展，逐步提高全司經(jīng)營管理和安全管理水平，提高各類管理人員的執(zhí)行力，增強公司的競爭力，集團公司應運用現(xiàn)代人力資源管理方法，制定各級各類管理人員培養(yǎng)、培訓的戰(zhàn)略規(guī)劃和計劃，制定各級各類人員職業(yè)生涯管理計劃和規(guī)劃，制定各加科學、合理的職務分析、員工招聘、員工培訓與能力開發(fā)制度、員工工作分配和調(diào)整制度、薪酬管理制度、績效考核制度，并逐步落實到位。

　　制定全司的發(fā)展戰(zhàn)略和愿景規(guī)劃，并告知每一位職工，使所有職工對公司的美好發(fā)展前景有一個清晰的認識和認同，以利留住人才和吸引人才，做好以上工作可為公司的長期可持續(xù)發(fā)展以及今后做大、做強提供人力資源保障和支持。

安全管理建議書怎么寫 篇2

　　一、關于安全行為審核的幾個建議

　　1、建議直線領導定期(比如每月)開展一次交叉審核，一是有利于減少對自家問題“熟視無睹”現(xiàn)象發(fā)生，通過不同行業(yè)人員的審核，往往會發(fā)現(xiàn)不同的問題;二是通過審核別的單位，也可以學習他人的長處，有利于促進自己單位的各項管理工作。

　　2、適當采取群體審核(如2-3人)方式，這有利于審核人員的互補和互相學習，實際審核中進行互相探討，也更易發(fā)現(xiàn)問題。

　　二、安全經(jīng)驗分享的幾個建議

　　1、所有會議上的安全經(jīng)驗分享都要求與全體員工進行分享，實現(xiàn)全員分享。

　　2、建立部級安全經(jīng)驗分享平臺，各審核人的經(jīng)驗分享和各基層單位自己的安全經(jīng)驗分享實現(xiàn)工程技術部全員共享。

　　3、基層單位定期進行專門的安全經(jīng)驗分享會，對各方面人員審核出的問題和一些重復發(fā)生的和典型的行為、事件、事故進行分享、討論和分析。

　　4、逐步推行全員參與安全經(jīng)驗分享(形式多樣，有激勵措施)，有利于轉變員工被動接受管理到員工主動參與安全管理。

　　另外，目前的安全管理總體水平有了很大的提高，不過，通過近階段的審核我認為我們迎接安全審核的水平似乎提高的更快，因此，建議設立一個“三違”曝光臺，將各單位(包括機關)審核出的三違現(xiàn)象公開曝光，每周進行講評，一是能促進審核的質量;二是更能刺激直線領導，促使加強管理。

安全管理建議書怎么寫 篇3

　　通過了解安全管理系統(tǒng)模型的發(fā)展選取最科學合理的系統(tǒng)進行安全管理分析。 在安全管理模型的發(fā)展過程中，有四個具有代表性的模型——序貫模型;事故 事件模型;薩里模型;系統(tǒng)模型。這四個管理模型是按照安全管理發(fā)展時間順序排列的。

　　序貫模型對安全事故發(fā)生的引發(fā)因素以及內(nèi)在機理進行了開創(chuàng)性的分析及解釋，然而對于復雜的安全事故的發(fā)生原因只是簡單的將之歸納為一些總體指標，而并沒有進行具體的進一步分析和接示。

　　事故事件模型從人類心理和系統(tǒng)環(huán)境方面探討了事故發(fā)生的原因，主要決定于人為錯誤和系 統(tǒng)錯誤，并對引發(fā)事故的因素進行了進一步的具體分類，這是對序貫模型的發(fā)展和補充。

　　薩里模型則從人類行為出發(fā)，分析了人們對環(huán)境的不同反應所形成的的不同結果，具體的說就是通過模擬對危險集聚循環(huán)和危險釋放循環(huán)的條件應答反應給出事故發(fā)生的原因

　　系統(tǒng)模型。相對于其他模型，系統(tǒng)模型從系統(tǒng)(人-機-環(huán)境系統(tǒng))角度出發(fā)全面分析了事故發(fā)生的原因，并提出了預防和控制事故發(fā)生的有效措施。

　　所以，工作中我主要是基于系統(tǒng)模型進行事故誘因分析及事故危險源排查的。

　　我們的生產(chǎn)工作在時刻進行著，人員流動性大，安全管理人員是有限的幾個，對于廠區(qū)大小無數(shù)的危險源以及車輛運輸途中的安全隱患無法實時監(jiān)督。如果增加制度可以解決問題的話，我認為道路運輸企業(yè)的安全問題這一老大難問題早就被解決了。所以如果我寫一些關于完善制度的內(nèi)容無異于頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳，要想為公司安全提供質的改變，我認為只能通過全面推進安全文化體系建設，實現(xiàn)人人理解安全，接受安全，協(xié)助做安全工作的新局面才能做到真正的安全。實現(xiàn)了安全文化體系建設，制度即使存在漏洞也會被每個員工強大的安全文化理念彌補掉。但這個過程難度大，周期長，見效慢，不是一朝一夕能出成績的。

　　接下來我簡要談一下如何進行安全文化體系建設?

　　建設企業(yè)安全文化體系就是要在各個方面、所有活動、一切空間營造一種強大的安全文化氛圍，使全體員工在這個氛圍中，行為被潛移默化的規(guī)范在正確的安全理念和安全道德觀念中。用安全文化體系造就具有完美心理程序，正確安全理念，合理行為取向，科學生產(chǎn)秩序的現(xiàn)代化大件運輸企業(yè)的員工隊伍，從而在每個人都搞安全監(jiān)督的情況下，實現(xiàn)我公司的真正安全。具體推進安全文化建設需要分三個階段進行：

　　第一， 全面營造安全文化氛圍。

　　以文字，影像，聲音等各種途徑宣傳安全文化，給公司營造一個安全文化建設勢在必行的大氛圍，同時讓大家對各自崗位的安全隱患有足夠了解。在潛意識里對安全隱患有印象，同時領導需要以身作則，將安全生產(chǎn)作為目標。為第二階段的工作做好鋪墊。

　　第二， 樹立各個崗位安全標兵，以點帶面，開始全面推進。

　　在各個崗位選出安全標兵，通過他們對各自崗位的安全示范作用，實現(xiàn)以點帶面，全面帶領大家接受安全理念，以安全第一為工作原則。這一階段，要實現(xiàn)標兵的安全理念的進一步鞏固，通過標兵向各自崗位周圍人群傳播安全理念，從而為第三步實現(xiàn)安全文化建設的全面展開做基礎。

　　第三， 適時組織公司員工交流各自崗位的安全理念，互相學習，達到大家互相 了解彼此安全隱患注意事項，進而實現(xiàn)每個員工均有能力實現(xiàn)對其他崗位的輔助監(jiān)督。

　　實現(xiàn)安全文化體系建設的終極目標---群眾監(jiān)督管理輔以安全管理人員的全面檢查。并保持對公司安全文化的持續(xù)“保溫性”教育培訓，實現(xiàn)對安全文化系統(tǒng)的可持續(xù)性發(fā)展更新。

　　以上即為我對公司安全管理工作的一點建議，請各位領導批閱。