國際貨物買賣標準合同書(精選30篇)
國際貨物買賣標準合同書 篇1
范文 國際貨物買賣合同就在下面,歡迎各位借鑒哦! 貨物買賣合同【1】 買方:__ (下稱甲方) 地址:__ 郵編:__________ 電話:__ 傳真:__________ 電子郵箱:____________________ 賣方:__ (下稱乙方) 地址:__ 郵編:__________ 電話:__ 傳真:__________ 電子郵箱:____________________ 甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,本著自愿及平等互利的原則,訂立本合同!
第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱、品種、規(guī)格: __ (應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號或商標)!
2.質(zhì)量,按下列第( )項執(zhí)行:
(1) 按照______________標準執(zhí)行(須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準,如標準代號、編號和標準名稱等)!
(2) 按樣本,樣本作為合同的附件(應(yīng)注明樣本封存及保管方式)!
(3) 按雙方商定要求執(zhí)行,具體為: ____(應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)!
第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法
1.數(shù)量:________________ !
2.計量單位和方法:____________________!
3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法:____ ____________________。
第三條 包裝方式和包裝品的處理: __________________(應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標準是否國家或主管部門標準,自行約定包裝標準應(yīng)具體可行,包裝材料由誰供應(yīng),包裝費用的負擔(dān))!
第四條 交貨方式:
1.交貨時間:______________!
2.交貨地點:______________!
3.運輸方式:______________(注明由誰負責(zé)代辦運輸)。
4.保 險:______________(按情況約定由誰負責(zé)投保并具體規(guī)定投保金額和投保險種)!
5.與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移:!
第五條 驗收:
1.驗收時間:______________!
2.驗收方式: ____________(如采用抽樣檢驗,應(yīng)注明抽樣標準或方法和比例)!
3.驗收如發(fā)生爭議,由______檢驗機構(gòu)按______檢驗標準和方法,對產(chǎn)品進行檢驗。
第六條 價格與貨款支付:
1.單價:________; 總價:__________________(明確幣種及大寫)!
2.貨款支付: 貨款的支付時間:__; 貨款的支付方式:__; 運雜費和其它費用的支付時間及方式:____________________!
3.預(yù)付貨款:________________(根據(jù)需要決定是否需要預(yù)付貨款及金額、預(yù)付時間)!
第七條 提出異議的時間和方法:
1.甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定,應(yīng)在妥為保管貨物的同時,自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間,甲方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日起____日內(nèi)未通知乙方的,視為貨物合乎規(guī)定!
2.甲方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的,不得提出異議!
3.乙方在接到甲方書面異議后,應(yīng)在____日內(nèi)負責(zé)處理并通知甲方處理情況,否則,即視為默認甲方提出的異議和處理意見!
第八條 甲方違約責(zé)任:
1.甲方中途退貨的,應(yīng)向乙方賠償退貨部分貨款的______%違約金。
2.甲方未按合同約定的時間和要求提供有關(guān)技術(shù)資料、包裝物的,除交貨日期得以順延外,應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬分之______計算,向乙方支付違約金;如____日內(nèi)仍不能提供的,按中途退貨處理!
3.甲方自提產(chǎn)品未按乙方通知的日期或合同約定日期提貨的,應(yīng)按逾期提貨部分貨款金額每日萬分之________計算,向乙方支付逾期提貨的違約金,并承擔(dān)乙方實際支付的代為保管、保養(yǎng)的費用!
4.甲方逾期付款的,應(yīng)按逾期貨款金額每日萬分之________計算,向乙方支付逾期付款的違約金!
5.甲方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的,應(yīng)承擔(dān)因此給乙方造成的損失。
6.甲方如錯填到貨的地點、接貨人,或?qū)σ曳教岢鲥e誤異議,應(yīng)承擔(dān)乙方因此所受到的實際損失。
7.其它約定:__。
第九條 乙方的違約責(zé)任:
1.乙方不能交貨的,向甲方償付不能交貨部分貨款______%的違約金!
2.乙方所交貨物品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的,如甲方同意利用,應(yīng)按質(zhì)論價;甲方不能利用的,應(yīng)根據(jù)具體情況,由乙方負責(zé)包換或包修,并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的39;實際費用!
3.乙方因貨物包裝不符合合同規(guī)定,須返修或重新包裝的,乙方負責(zé)返修或重新包裝,并承擔(dān)因此支出的費用。甲方不要求返修或重新包裝而要求賠償損失的,乙方應(yīng)賠償甲方該不合格包裝物低于合格物的差價部分。因包裝不當造成貨物損壞或滅失的,由乙方負責(zé)賠償!
4.乙方逾期交貨的,應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬分之________計算,向甲方支付逾期交貨的違約金,并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過____日,甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。
5.乙方提前交的貨物、多交的貨物,如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定,甲方在代保管期間實際支付的保管、保養(yǎng)等費用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失,均應(yīng)由乙方承擔(dān)!
6.貨物錯發(fā)到貨地點或接貨人的,乙方除應(yīng)負責(zé)運到合同規(guī)定的到貨地點或接貨人外,還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實際合理費用和逾期交貨的違約金!
7.乙方提前交貨的,甲方接到貨物后,仍可按合同約定的付款時間付款;合同約定自提的,甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的,乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商,甲方仍需要貨物的,乙方應(yīng)按數(shù)補交,并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的,應(yīng)在接到乙方通知后____日內(nèi)通知乙方,辦理解除合同手續(xù),逾期不答復(fù)的,視為同意乙方發(fā)貨!
8.其它:________!
第十條 不可抗力: 任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時,應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后____日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓,以減輕可能給對方造成的損失,在取得有關(guān)機構(gòu)的不可抗力證明后,允許延期履行、部分履行或者不履行合同,并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任!
第十一條 爭議解決: 凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,如雙方不能通過友好協(xié)商解決,均應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會華南分會,按照申請仲裁時該會實施的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力!
第十二條 附加條款:
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第十三條 其它事項:
1.按本合同規(guī)定應(yīng)付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費和各種經(jīng)濟損失,應(yīng)當在明確責(zé)任后____日內(nèi),按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清,否則按逾期付款處理!
2.約定的違約金,視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預(yù)先賠償額的計算方法的,損失賠償額應(yīng)當相當于違約所造成的損失,包括合同履行后可獲得的利益,但不得超過違反合同一方訂立合同時應(yīng)當預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。
3.本合同自________年____月____日起生效,合同有效期內(nèi),除非經(jīng)過對方同意,或者另有法定理由,任何一方不得變更或解除合同。
4.合同如有未盡事宜,須經(jīng)雙方共同協(xié)商,作出補充規(guī)定,補充規(guī)定與本合同具有同等效力!
5.雙方來往函件,按照合同規(guī)定的地址或傳真號碼以______方式送達對方。如一方地址、電話、傳真號碼有變更,應(yīng)在變更后的____日內(nèi)書面通知對方,否則,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任!
6.本合同正本一式______份,雙方各執(zhí)______份;合同副本一式____份,分送____________等單位! 〖追:__ 乙方:__ 受權(quán)代表:(簽字)____________ 受權(quán)代表:(簽字)______________ 委托代理人:(簽字)__________ 本合同于________年____月____日訂立于________(地點)! H貨物買賣合同【2】 買 方:______________ 地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________ 法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________ 賣 方:______________ 地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________ 法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________ 經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條 貨物名稱:____________________
第二條 產(chǎn)地:____________________
第三條 數(shù)量:____________________
第四條 商標:____________________
第五條 價格:____________________FB________________
第六條 包裝:____________________
第七條 付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證!
第八條 裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀耽擱費,按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證!
第九條 保 證 金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收!
第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)!
第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方!
第十二條 其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)!
第十三條 裝船時間:
第十四條 裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________ 立方(噸)!
第十五條 延期費慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________..D.!
第十六條 不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間!
第十七條 合同爭議的解決:
第十八條 本合同于________年____月____日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效! ≠I方:______ 賣方:____________________ 代表:______ 代表:____日期:____日期
國際貨物買賣標準合同書 篇2
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,本著自愿及平等互利的原則,訂立本合同。
第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱:_________
2.品種:_________
3.規(guī)格:_________
4.質(zhì)量:按下列第_________項執(zhí)行:
。1)按照_________標準執(zhí)行(須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準,如標準代號、編號和標準名稱等)。
。2)按樣本,樣本作為合同的附件(應(yīng)注明樣本封存及保管方式)。
。3)按雙方商定要求執(zhí)行,具體為:_________(應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。
第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法
1.數(shù)量:_________。
2.計量單位和方法:_________。
3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法:_________。
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商:
_________。
第四條 包裝
。1)須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
(2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。
(3)包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
。4)賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。
第五條 裝運港
_________。
第六條 目的港
_________。
第七條 裝運條款
。1)賣方必須在裝運期前45天,用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉。
。2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸,長12米,寬2.7米,高3米,賣方應(yīng)在裝船前50天,向買方提供五份包裝圖紙,說明詳細尺碼和每件重量,以便買方安排運輸。
。3)買方須在預(yù)計船抵達裝運港日期前10天,通知賣方船名,預(yù)計裝船日期,合同號和裝運港船方代理,以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只,提前或推后船期,買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港,從第31天起,在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔(dān)。
。4)船按期抵達裝運港后,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。
(5)在貨物越過船舷脫離吊鉤前,一切風(fēng)險及費用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后,一切風(fēng)險及費用由買方承擔(dān)。
(6)賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi),須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方,以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
第八條 價格與貨款支付
1.單價:_________;
總價:_________(明確幣種及大寫)。
2.付款條件:
。1)買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天,開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證,其金額為合同總值的_________%,計_________。_________銀行收到下列單證經(jīng)核對無誤后,承付信用證款項(如果分運,應(yīng)按分運比例承付):
a.全套可議付已裝船清潔海運提單,外加兩套副本,注明“運費待收”,空白抬頭,空白背書,已通知到貨口岸_________公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號,信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份,注明每包貨物數(shù)量,毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
e.提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。
。2)賣方在裝船后10天內(nèi),須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外),一份寄買方,兩份寄目的港_________公司。
。3)_________銀行收到合同_________中規(guī)定的,經(jīng)雙方簽署的驗收證明后,承付合同總值的_________%,金額為_________。
。4)一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔(dān),一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔(dān)。
第九條 技術(shù)文件
下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運:
_________。
第十條 索賠
1.買方有權(quán)在貨物到達_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗機關(guān)申請檢驗貨物的權(quán)利。檢驗機構(gòu):在中華人民共和國:_________進出口商品檢驗局;如果中國的法律、法規(guī)允許其它的檢驗機構(gòu)加入,則_________。在_________:_________;如果強制要求檢驗則加入_________。
2.如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知,并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠,并在_________列出索賠理由:
。1)貨物到達最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后_________日;
(2)在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下,最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。
如果貨物與合同不符并且賣方應(yīng)對此負責(zé),則賣方應(yīng)在收到買方的通知后立即,或至多_________周內(nèi),自己承擔(dān)_________費用。
(1)修理或替換該貨物,或補足短缺的數(shù)量、買方不得對所受損失索賠或要求解除合同,除非賣方顯然未能修理或替換。
。2)修理或替換該貨物,或補足短缺的數(shù)量,并且如果買方因賣方而遭受損失的話,則根據(jù)如下條款向買方賠償:
a.賣方的責(zé)任應(yīng)限于直接損失和直接損害。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。
b.本合同中賣方的責(zé)任或因違約而構(gòu)成的賣方的責(zé)任應(yīng)限于總額_________。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。
(3)根據(jù)貨物瑕疵程度,如果買方遭受損害、損失,則根據(jù)其受損害的程度和損失的數(shù)量,通過雙方協(xié)議對貨物降價。
3.如果在雙方協(xié)商的時間期限內(nèi),修理、替換或降價顯然沒有達到要求,并且/或者此種不符達到了根本性違反合同,則買方有權(quán)解除合同。
4.如果買方未在本條規(guī)定的時間內(nèi)要求索賠,則買方應(yīng)放棄對數(shù)量不足或明顯的質(zhì)量缺陷要求索賠的權(quán)利。
5.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明后不遲于_________日對買方的索賠要來作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù),則買方的索賠要求被視為接受。
第十一條 稅收
與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_________支付。
第十二條 不可抗力
合同當事人因洪水、火災(zāi)、地震、雪災(zāi)、旱災(zāi)、冰雹、風(fēng)或其他該方當事人無法控制,并在簽訂本合同時不能合理預(yù)見、不可避免或無法克服的事件造成其無法履行或遲延履行全部或部分合同義務(wù),則該合同一方當事人應(yīng)免責(zé)。但是,因不可抗力而影響其履約的合同一方應(yīng)盡快通知另一方條件的發(fā)生,并應(yīng)在事件發(fā)生后不遲于_________天向另一方發(fā)送由有關(guān)機構(gòu)或某一中立且獨立的第三方出具的關(guān)于發(fā)生不可抗力事件的證明或文件。
如果不可抗力事件持續(xù)超過_________天,合同雙方可協(xié)商合同的履行或終止。如果不可抗力事件發(fā)生后_________月內(nèi)雙方不能達成協(xié)議,則任何一方有權(quán)終止合同。如果合同如此終止,則任一方應(yīng)自行承擔(dān)各自的費用,且不能對解除合同有關(guān)的損失要求賠償。
第十三條 終止合同
除非另有規(guī)定,本合同在下述任一情況下終止:
。1)通過雙方共同書面協(xié)議;或
。2)如果另一方完全因其責(zé)任在合同規(guī)定的時間期限內(nèi)未履行其義務(wù),程度嚴重,并且在收到未違約方的書面協(xié)議后_________日內(nèi)未能消除違約影響或采取補救措施,在此種情況下,非違約方應(yīng)給另一方書面通知來終止合同。
合同終止不影響終止合同方的任何權(quán)利,包括但不限于其對應(yīng)合同終止而遭受的損害要求賠償?shù)臋?quán)利。
第十四條 爭議解決
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在_________進行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
第十五條 通知
任何通知應(yīng)以書面形式,并應(yīng)有專人送交,傳真、電傳發(fā)送或航空快件寄送,當在合同抬頭指定的地點由合同方派專人送交時,或若合同方以傳真或電報的方式發(fā)送,則發(fā)送日后一天,或若合同方以信函方式寄送,則另一方收到信函時,通知應(yīng)被視為送達。
第十六條 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則
除非合同中另有規(guī)定,合同的條款應(yīng)依照_________予以解釋。
第十七條 文本及生效
本合同由雙方于_________年_________月_________日用_________文簽署,原本一式_________份,買賣雙方各執(zhí)_________份。簽字后即生效。
第十八條 附加條款
_________。
甲方(蓋章):_________ 乙方(蓋章):_________
授權(quán)代表(簽字):_________ 授權(quán)代表(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點:_________ 簽訂地點:_________
國際貨物買賣標準合同書 篇3
合同號:_________
日期:_________年_________月_________日
買方:_________
電報:_________
電傳:_________
賣方:_________
電報:_________
電傳:_________
按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹此簽約。
1.品名:_________
規(guī)格:_________
單位:_________
單價:_________
總價:_________
總金額:_________
2.原產(chǎn)國別:_________
生產(chǎn)廠:_________
3.包裝
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運標記
賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以&防潮&、&小心輕放&、&此面向上&等字樣。
5.裝運日期:_________年_________月_________日
6.裝運港口:_________
7.卸貨港口:_________
8.保險
裝運后由買方投保。
9.支付條件:
采用信用證
托收
貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù),通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。
直接付款
買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù):
海運
全套潔凈海運提單,標明&運費付訖&/&運費預(yù)付&,作成空白背書并加注目的港_________公司。
空運
空運提單副本一份,標明&運費付訖&/&運費預(yù)付&,寄交買方。
航郵
航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
發(fā)票一式五份,標明合同號和貨運嘜頭,發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。
由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港_________公司。
11.裝運:
條款
.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
.賣方船運代理公司_________,負責(zé)辦理租船訂艙事宜。
._________租船公司或其港口代理,預(yù)計船達裝運港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。
.若載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。
.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風(fēng)險屬買方。
&條款
.在裝運期內(nèi),賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
.貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。
12.裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證
賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14.索賠
自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑_________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具_________商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15.不可抗力
在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款
除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在_________進行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18.附加條款
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
賣方:_________買方:_________
國際貨物買賣標準合同書 篇4
要約是希望和他人訂立合同的意思表示。要約在商業(yè)活動和對外貿(mào)易中又稱為報價、發(fā)價或發(fā)盤。發(fā)出要約的當事人稱為要約人,而要約所指向的對方當事人則稱為受要約人。一項要約要取得法律效力 , 必須符合下列規(guī)定:
首先,內(nèi)容具體確定。包括:
第一,要約必須是特定人的意思表示。一項要約,可以由任何一方當事人提出,不管他是自然人還是法人。但是,發(fā)出要約的人必須是特定的,即人們能夠確定發(fā)出要約的是誰。只有這樣,受要約人才能對之承諾。
第二,要約的內(nèi)容必須包括足以決定合同內(nèi)容的主要條款,因為訂約當事人雙方就合同主要條款協(xié)商一致,合同才能成立。因此 , 要約既然是訂立合同的提議,就須包括能夠足以決定合同主要條款的內(nèi)容。
其次,要約必須表明受要約人承諾,要約人即受該意思表示約束。即要約必須具有締結(jié)合同的目的。當事人發(fā)出要約,是為了與對方訂立合同,要約人要在其意思表示中將這一意愿表示出來。凡不以訂立合同為目的的意思表示,不構(gòu)成要約。要約人以何種方式發(fā)出要約,一般可以分為兩種,一種是口頭形式,即要約人以直接對話或者電話等方式向?qū)Ψ教岢鲆s,這種形式,主要用于即時清結(jié)的合同。另一種是書面形式,要約人采用交換信函、電報、電傳和傳真等文字形式向?qū)Ψ教岢鲆s。
國際貨物買賣標準合同書 篇5
買方:
地址:
編碼:
電話:
法定代表人:
職務(wù):
賣方:
地址:
編碼:
電話:
法定代表人:
職務(wù):
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條?貨物名稱:
第二條?產(chǎn)地:
第三條?數(shù)量:
第四條?_____:
第五條?價格:
第六條?包裝:
第七條?付款條件:買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條?裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條?保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條?應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口所需的其他主要單據(jù)。
第十一條?裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條?其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條?裝船時間:
第十四條?裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為立方(噸)。
第十五條?延期費/慢裝卸罰款:對于載重噸船來說,每天u.s.d.。
第十六條?不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條?合同爭議的解決:
第十八條?本合同于年?月?日在市用文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。
買方:賣方:
代表:代表:
日期:日期:
簽約日期:
國際貨物買賣標準合同書 篇6
案 情
上海甲公司將于20__年9月25日籌辦大型慶祝宴會、20__年8月25日,因客戶丙對宴會的主菜牛排提出7肉質(zhì)要求,故與美國*公司簽訂合同:甲公司向乙公司購買u.s.d.a.prim安格斯菲力牛排500奔斤:甲公司特地向乙公司說明了合同的意圖,并強調(diào)了牛排的等級要求。
乙公司隨后開始組織資源。固裝貨延誤,在20__年9月24日送到上海。隨后,甲方在驗貨時發(fā)現(xiàn),u.s.d.a.prim級牛排只有200公斤,其余為u.s.d.a.choice級牛排。
甲公司要求解除合同。乙公司不同意雙方出現(xiàn)爭議。
甲公司主張乙公司根本違約、要求解除合同,甲方還以牛排品質(zhì)下降,時間延誤,造成與丙的合同不能履行,請求法院判決乙賠償造成的利潤損失和甲公司向客戶支付的違約金5萬元人民幣。
乙公司辯稱已經(jīng)履行合同,所交貨物只有少部分不符合合同規(guī)定,時間在9月24目前,而甲公司舉辦的宴會是25日,時間并末耽誤。因此,乙公司請求繼續(xù)履行合同,但可以減少價款或更換貨物,并對因時間延誤給予甲一定補償,但不同意完全承擔(dān)甲公司提出的損失。
法律評析
本案的核心在于是否可以確定乙公司在合同的履行過程中根本違約,甲公司是否能解除其與乙公司的合同。
國際貨物買賣標準合同書 篇7
合同號:____日期:________年____月____日買方:_________
電報:_________
電傳:_________賣方:_________
電報:_________
電傳:_________按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹此簽約。
1.品名:_________
規(guī)格:_________
單位:_________
單價:_________
總價:_________
總金額:_________
2.原產(chǎn)國別:_________
生產(chǎn)廠:_________
3.包裝
。1)須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運郵寄空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
。2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。
。3)包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運標記
賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。
5.裝運日期:________年____月____日
6.裝運港口:_________
7.卸貨港口:_________
8.保險
裝運后由買方投保。
9.支付條件:
。1)采用信用證
。2)托收
貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。
。3)直接付款
買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù):
(1)海運
全套潔凈海運提單,標明運費付訖運費預(yù)付,作成空白背書并加注目的港_________公司。
(2)空運
空運提單副本一份,標明運費付訖運費預(yù)付,寄交買方。
。3)航郵
航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份,標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。
。5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
。6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
。7)貨物裝運后立即用電報信件通知買方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港_________公司。1
1.裝運:
。1)fb條款
a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
b.賣方船運代理公司_________(電報:_________),負責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c._________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計船達裝運港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。
d.若載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風(fēng)險屬買方。
(2)c&f條款
a.在裝運期內(nèi),賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。1
2.裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔(dān)全部損失。1
3.質(zhì)量保證
賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。1
4.索賠
自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑_________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具_________商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。1
5.不可抗力
在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。1
6.合同延期和罰款
除本通用版合同5條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。1
7.仲裁
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在_________進行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。1
8.附加條款
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。賣方(簽章):_________
買方(簽章):_________
返
國際貨物買賣標準合同書 篇8
買 方:____________________________________
地 址:____________
郵碼:____________
電話:___________
法定代表人:____________
職務(wù):____________
國籍:____________
賣 方:____________________________________
地 址:____________
郵碼:____________
電話:____________
法定代表人:____________
職務(wù):____________
國籍:____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條 貨物名稱:____________________
第二條 產(chǎn)地:____________________
第三條 數(shù)量:____________________
第四條 商標:____________________
第五條 價格:___________________
第六條 包裝:____________________
第七條 付款條件:
簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條 裝船:
從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證 金:
賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的`商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。
第十一條 裝船通知:
賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款:
質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條 裝船時間:
第十四條 裝貨效率:
每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________ 立方(噸)。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款:
對于________載重噸船來說,每天________U.S.D.。
第十六條 不可抗力:
簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條 合同爭議的解決:
第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。
買方:____________________________
日期:____________________________
賣方:____________________
日期:____________________
國際貨物買賣標準合同書 篇9
買 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________
賣 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條 貨物名稱:____________________
第二條 產(chǎn)地:____________________
第三條 數(shù)量:____________________
第四條 商標:____________________
第五條 價格:____________________fob________________
第六條 包裝:____________________
第七條 付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證 金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。
第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條 裝船時間:
第十四條 裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________ 立方(噸)。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________u.s.d.。
第十六條 不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條 合同爭議的解決:
第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。
買方:____________________________ 賣方:____________________
代表:____________________________ 代表:____________________
日期:____________________________ 日期:____________________
簽約日期:____年__月__日
國際貨物買賣標準合同書 篇10
編號:
日期:
簽約地點:
賣方:買方:
地址:地址:
郵政編碼:郵政編碼:
電話:電話:
傳真:傳真:
茲經(jīng)買賣雙方協(xié)商一致,同意按下列條款由賣方出售,買方購買下列貨物:
1關(guān)于進口家具、油畫等貨物的具體信息:
品名
規(guī)格
質(zhì)量
數(shù)量
金額
家具
油畫
1.原產(chǎn)地:意大利
2包裝:用結(jié)實的木箱包裝,應(yīng)適宜長途(海上)運輸,。
3裝運期限:
4裝運口岸:
5目的口岸:
6保險:由賣方負責(zé)投保_____至_____為止的_____險,費用由____方承擔(dān)。
7運輸:由賣方負責(zé)訂船并將貨物裝船,貨物運至中國______港,賣方負責(zé)辦理相應(yīng)的運輸手續(xù),費用由____方承擔(dān)。
8裝運條件:賣方于貨物裝船后,應(yīng)將船只、裝船日期及時通知買方。
9付款情況:買方已經(jīng)于_____年_____月_____日將上述貨物貨款共計______(元)支付給賣方,買方已經(jīng)先行履行了付款義務(wù)。
10單據(jù):在賣方將貨物裝船后,應(yīng)將已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明、檢驗檢疫證明等相關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)的文件及時郵寄給買方。
11質(zhì)量保證:貨物質(zhì)保期為____年。
12品質(zhì)與數(shù)量、重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外,買方可以憑雙方同意的'檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出,賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。
13爭議解決:凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議,應(yīng)由雙方通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商仍不能解決時,應(yīng)提交中國國際貿(mào)易促進委員會對外經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)則進行仲載。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。
14本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
賣方:____________(蓋章)
代表人:____________
買方:____________(蓋章)
代表人:____________
____年___月___日訂立
國際貨物買賣標準合同書 篇11
買方:
法定代表人:
賣方:
法定代表人:
鑒于買方為_________需要同意購買,賣方同意出售下列貨物,雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則,經(jīng)充分友好協(xié)商,訂立如下合同條款,以資共同恪守履行。
第一條 買賣標的
1、名稱:
2、品種:
3、規(guī)格:
4、質(zhì)量:按下列第_________項執(zhí)行:
(1)以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為:賣方樣品,買方樣品,對等樣品。
。2)以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。
a、憑規(guī)格買賣:利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標,如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質(zhì);
b、憑等級買賣:通過同一類商品按規(guī)格上的差異,分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì);
c、憑標準買賣:通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標準作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù);
d、憑說明書買賣:以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明n商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點,主要適用于機、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品;
e、憑品牌或商標買賣:只憑商品的商標或品牌進行買賣,而無須對品質(zhì)提出詳細要求。
。3)按雙方商定要求執(zhí)行,具體約定貨物質(zhì)量要求:_________。
第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法
1、數(shù)量:_________。具體由雙方當事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情,合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額____%的貨物數(shù)量。
2、計量單位和計量方法:按下列第_________項執(zhí)行:
。1)毛重:貨物本身的重量加包裝物的重量,一般適用于低值商品。
。2)凈重:貨物本身的重量,即除去包裝物后的商品實際重量。
。3)公量:在計算貨物重量時,用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分,再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
。4)理論重量:對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品,每件重量大體相同,可以從件數(shù)推算出總量。
。5)法定重量:一些國家海關(guān)法規(guī)定,商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3、交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法:_________。
第三條 包裝
1、須用堅固的木箱或紙箱包裝,適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力,不能造成運輸過程中箱件破損,貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提,保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。
2、包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標簽,注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。
3、賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上,用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記:
(1)合同號;
。2)目的站/碼頭/機場;
(3)收貨人;
(4)貨物名稱、規(guī)格;
。5)箱號/件號;
。6)毛重/凈重(公斤);
。7)體積(長×寬×高,以毫米表示)。
4、在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時,都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志,以示警告,使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護措施,以保護物資和人身的安全。
5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項,例如;“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等,無論何時如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時,不論在何時何地發(fā)現(xiàn),一經(jīng)證實,賣方應(yīng)負責(zé)及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時,買方應(yīng)立即向承運部門提出異議,索取商務(wù)證明,并通知賣方_________天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查。賣方負責(zé)與承運部門及保險公司交涉,買方協(xié)助賣方盡快處理,同時賣方應(yīng)盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。
7、包裝費用由_________方承擔(dān)。
第四條 運輸
1、運輸方式:按下列第(_________)項執(zhí)行:
。1)海洋運輸:按經(jīng)營方式不同,又分為以下兩種:
a、租船運輸:可以裝運各種合法貨物,以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
b、班輪運輸:適合于運輸小批量的貨物。
(2)鐵路運輸:運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強。
。3)航空運輸:運送迅速;節(jié)省包裝、保險和儲存費用;可以運往世界各地而不受河海和道路限制;安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品。
(4)郵政運輸:簡便、快捷。
2、運輸單據(jù):
。1)海運提單:全套潔凈已裝船提單,做成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。
(2)航空運單:提供一份空運單,注明“運費到付”/“運費已付”,交付買方。
(3)航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
。4)_________。
3、運輸線路及費用負擔(dān):賣方應(yīng)按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站(港/機場),委托承運單位發(fā)運貨物,力求裝足容量或噸位,從而節(jié)約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站(港/機場)時,應(yīng)及時通知對方,并進行協(xié)商,取得一致意見后,再辦理發(fā)運。協(xié)商達成一致意見前,仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站(港/機場),因此增加的費用由買方負擔(dān),如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站(港/機場),未經(jīng)買方同意的,因此增加的費用應(yīng)由賣方負擔(dān)。
4、接貨單位(或接貨人):_________。買方如要求變更接貨人,應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前____天通知賣方,以便賣方編月度要車(船)計劃;必須由買方派人押送的,應(yīng)在合同中明確規(guī)定;雙方對貨物的運輸和裝卸,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù),做出記錄,雙方簽字,明確雙方和運輸部門的責(zé)任。
第五條 裝運
1、裝運時間:從賣方收到買方信用證日期算起,_________天內(nèi)予以裝船。
2、裝運港(地):_________。由賣方提出,經(jīng)買方同意后確定。
3、目的港(地):_________。由賣方提出,經(jīng)買方同意后確定。
4、分批裝運和轉(zhuǎn)運:由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。
5、裝運通知:
。1)賣方必須在裝運期前_________天,用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉。
。2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸,長12米,寬2.7米,高3米,賣方應(yīng)在裝船前_________天,向買方提供_________份包裝圖紙,說明詳細尺碼和每件重量,以便買方安排運輸。
。3)買方須在預(yù)計船抵達裝運港日期前_________天,通知賣方船名,預(yù)計裝船日期,合同號和裝運港船方代理,以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只,提前或推后船期,買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后_________天內(nèi)到達裝運港,從第_________天起,在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔(dān)。
。4)賣方在貨物全部裝運完畢后_________小時內(nèi),須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方,以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
6、滯期和速遣費用:船按期抵達裝運港后,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。
第六條 保險
如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發(fā)運貨物,應(yīng)由買方負責(zé)投保。
如果在CIF或CIP條件下運送貨物,賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110%投保_________平安險,或_________水漬險,或_________一切險。另投附加險應(yīng)包括:_________。
第七條 價格與貨款支付
1、計價貨幣:_________;單位價格金額:_________;總價:_________。
2、付款方式:
(1)信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi),買方應(yīng)向賣方支付合同總金額_________%的價款,即_________。
銀行保函有效期到:_________裝運回后_________天,如果是分批裝運,則在最后一批貨物裝運后_________天;_________最后一批貨物到達卸貨港之日;_________貨物到達卸貨港之日后_________月。根據(jù)賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
。2)信用證-即期付款。買方應(yīng)于_________合同規(guī)定的裝運期第一天(裝運日)前_________日,_________合同簽訂后_________日內(nèi),通過_________銀行,以_________電傳,_________swift,_________信函,_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符,信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月,以便受益人在當?shù)靥崾締螕?jù)。
3、有關(guān)單據(jù)。賣方應(yīng)準備并向買方提交如下單據(jù):
(1)匯票。向_________(銀行的名稱,在信用證付款方式下)或_________買方(在托上付款方式下)出具匯票。
(2)運輸單據(jù)(選擇如下之一):
a、標明通知收貨人或_________的全套清潔已裝船提單,該提單為_________空白抬頭;_________空白背書,并注明_________運費已付或_________運費待付。
b、簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運單,標明運費_________預(yù)付;_________已付或_________待付,通知_________
c、多式聯(lián)運單據(jù)
d、航空運輸單據(jù)(空運單據(jù)/空運貨單);
e、鐵路運輸單據(jù)
f、信使及郵遞收據(jù)
。3)其它單據(jù):需要原本_________份和副本_________份。
a、商業(yè)發(fā)票
b、_________保險單_________保險憑證
c、由_________出具的質(zhì)量檢驗證明/檢驗報告/分析證明
d、原產(chǎn)地證明_________forma(普惠制原產(chǎn)地證)
e、裝箱單
f、重量單
g、_________發(fā)貨通知書_________裝船通知
(4)其它單據(jù)(如要需要)_________
4、銀行費用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式,買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在_________開證行(如以信用證支付),_________托收行(如以d/p或d/a方式支付),_________匯付行(如以匯付方式支付),所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國以外所有銀行費用。
第八條 檢驗
1、檢驗的時間和地點
。1)在出口國檢驗:
a、在產(chǎn)地檢驗,即貨物離開生產(chǎn)地點(如工廠、農(nóng)場或礦山)之前_________天內(nèi),由賣方或其委托的檢驗機構(gòu)人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任,由賣方承擔(dān)。
b、在裝運港/地檢驗,即以離岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準。貨物在裝運港/地裝運前_________天內(nèi),由雙方約定的_________檢驗機構(gòu)對貨物進行檢驗,該機構(gòu)出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗機構(gòu)對貨物檢驗后,貨物運抵目的港/地,買方如對貨物進行檢驗,即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問題,也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。
2、在進口國檢驗
a、在目的港/地檢驗,即以到岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準。在貨物運抵目的港/地卸貨后的_________天內(nèi),由雙方約定的目的港/地的_________檢驗機構(gòu)進行檢驗,該機構(gòu)出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任,賣方應(yīng)予負責(zé)。
b、在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調(diào)試進行檢驗的成套設(shè)備、機電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復(fù)原包裝的商品,雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的_________天內(nèi)進行,并以該地約定的_________檢驗機構(gòu)所出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。
3、檢驗標準和方法
。1)根據(jù)《商檢法》規(guī)定,凡列入目錄的進出口商品,按照國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求進行檢驗;沒在國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求的,可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標準進行檢驗。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗機構(gòu)實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目,依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外,合同雙方當事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗的重要依據(jù)。
。2)商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學(xué)檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。
第九條 索賠
1、索賠依據(jù):買方有權(quán)在貨物到達_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗機關(guān)申請檢驗貨物的權(quán)利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知,并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠,并在_________列出索賠理由。
2、索賠期限:
(1)貨物到達最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后_________日;
(2)在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下,最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。
3、賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明后不遲于_________日對買方的索賠要來做出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)做出答復(fù),則買方的索賠要求被視為接受。
第十條 稅收
與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_________支付。
第十一條 不可抗力
1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù),該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方,并在該不可抗力事件發(fā)生后______日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方,有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3、不可抗力事件發(fā)生時,雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后,雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項下的各項義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力,則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行,且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責(zé)任。
4、本合同所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的,無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服,并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的,使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺風(fēng)、地震,以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))、動亂、罷工,政府行為或法律規(guī)定等。
第十二條 終止合同
本合同在下列任一情形下終止:
(1)一方進入解體或倒閉階段;
(2)一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債;
。3)本合同已有效、全部得到履行;
。4)雙方共同同意提前解除合同;
。5)按仲裁機構(gòu)的裁決,合同解除或終止;
(6)因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的;
。7)在合同期限屆滿之前,當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的;
(8)當事人一方遲延履行合同主要義務(wù),經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;
。9)當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的。
第十三條 爭議解決
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由雙方當事人協(xié)商解決,也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的,按下列第_________種方式解決:
。1)提交_________仲裁委員會仲裁;
仲裁裁定是終局的,對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構(gòu)申請改變仲裁裁定。
仲裁費用由敗方承擔(dān)。
仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
仲裁進行過程中,雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同,但仲裁部分除外。
。2)依法向人民法院起訴。在進行法院審理期間,除提交法院審理的事項外,合同其他部分仍應(yīng)繼續(xù)履行。
第十四條 通知
1、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等,必須用書面形式,可采用_________(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的,方可采取公告送達的方式。
2、各方通訊地址如下:_________。
3、一方變更通知或通訊地址,應(yīng)自變更之日起_________日內(nèi),以書面形式通知對方;否則,由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
第十五條 合同的變更
本合同履行期間,發(fā)生特殊情況時,任何一方需變更本合同的,要求變更一方應(yīng)及時書面通知對方,征得對方同意后,雙方在規(guī)定的時限內(nèi)(書面通知發(fā)出_________天內(nèi))簽訂書面變更協(xié)議,該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件,任何一方無權(quán)變更本合同,否則,由此造成對方的經(jīng)濟損失,由責(zé)任方承擔(dān)。
第十六條 合同的轉(zhuǎn)讓
除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外,本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù),任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前,不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓,未經(jīng)另一方書面明確同意,均屬無效。
第十七條 合同的解釋
本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確,合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容,按照通常理解對本合同做出合理解釋。該解釋具有約束力,除非解釋與法律或本合同相抵觸。
第十八條 補充與附件
本合同未盡事宜,依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行,法律、法規(guī)未作規(guī)定的,雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分,與本合同具有同等的法律效力。
第十九條 合同的效力
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為_________年,自_________年_______月________日至_________年______月______日。
本合同正本一式_________份,雙方各執(zhí)_________份,具有同等法律效力。
買方(蓋章):
法定代表人(簽字):
_________年____月____日
賣方(蓋章):
法定代表人(簽字):
_________年____月____日
簽訂地點:
國際貨物買賣標準合同書 篇12
買方:________ 電傳:________
賣方:________ 電傳:________
按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹此簽約。
1.品名、規(guī)格:________
單位:________
單價:________
總價:________
總金額:________
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠:________
3.包裝:
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運標記:
賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運:
5.裝運日期:________
6.裝運港口:________
7.卸貨港口:________
8.保險:________
裝運后由買方投保。
9.支付條件:
分下述三種情況:
(1)采用信用證:
買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕,應(yīng)在交貨日前15~20天,由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收:
貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。
(3)直接付款:
買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù):
小海運
全套潔凈海運提單,標明"運費付訖"/"運費預(yù)付",作成空白背書并加注目的港________公司。
(2)空運:
空運提單副本一份,標明"運費付訖"/"運費預(yù)付",寄交買方。
(3)航郵:
航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份,標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港________公司。
11.裝運:
(1)F.O.B.條款:
a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
b.賣方船運代理________公司________
(電報:________),負責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計船達裝運港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方
與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。
d.若載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風(fēng)險屬買方。
(2)C&F條款下:
a.在裝運期內(nèi),賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。
12.裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證:
賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14.索賠:
自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15.不可抗力:
在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款:
除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁:
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18.附加條款:
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
國際貨物買賣標準合同書 篇13
買方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________
賣方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條貨物名稱:____________________
第二條產(chǎn)地:____________________
第三條數(shù)量:____________________
第四條商標:____________________
第五條價格:____________________
第六條包裝:____________________
第七條付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________所需的'其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條裝船時間:
第十四條裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________立方(噸)。
第十五條延期費/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________。
第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決:
第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。
買方:____________________________賣方:____________________
代表:____________________________代表:____________________
日期:____年__月__日日期:____年__月__日
簽約日期:____年__月__日
國際貨物買賣標準合同書 篇14
買方:
法定代表人:
賣方:
法定代表人:
鑒于買方為_________需要同意購買,賣方同意出售下列貨物,雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則,經(jīng)充分友好協(xié)商,訂立如下合同條款,以資共同恪守履行。
第一條?買賣標的
1、名稱:
2、品種:
3、規(guī)格:
4、質(zhì)量:按下列第_________項執(zhí)行:
(1)以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為:賣方樣品,買方樣品,對等樣品。
(2)以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。
a、憑規(guī)格買賣:利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標,如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質(zhì);
b、憑等級買賣:通過同一類商品按規(guī)格上的差異,分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì);
c、憑標準買賣:通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標準作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù);
d、憑說明書買賣:以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明n商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點,主要適用于機、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品;
e、憑品牌或_____買賣:只憑商品的_____或品牌進行買賣,而無須對品質(zhì)提出詳細要求。
。3)按雙方商定要求執(zhí)行,具體約定貨物質(zhì)量要求:_________。
第二條?數(shù)量和計量單位、計量方法
1、數(shù)量:_________。具體由雙方當事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情,合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額____%的貨物數(shù)量。
2、計量單位和計量方法:按下列第_________項執(zhí)行:
。1)毛重:貨物本身的重量加包裝物的重量,一般適用于低值商品。
(2)凈重:貨物本身的重量,即除去包裝物后的商品實際重量。
。3)公量:在計算貨物重量時,用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分,再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
。4)理論重量:對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品,每件重量大體相同,可以從件數(shù)推算出總量。
(5)法定重量:一些國家海關(guān)法規(guī)定,商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3、交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法:_________。
第三條?包裝
1、須用堅固的木箱或紙箱包裝,適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力,不能造成運輸過程中箱件破損,貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提,保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。
2、包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標簽,注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。
3、賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上,用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記:
。1)合同號;
(2)目的站/碼頭/機場;
。3)收貨人;
(4)貨物名稱、規(guī)格;
。5)箱號/件號;
(6)毛重/凈重(公斤);
。7)體積(長_________寬_________高,以毫米表示)。
4、在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時,都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志,以示警告,使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護措施,以保護物資和人身的安全。
5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項,例如;“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等,無論何時如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時,不論在何時何地發(fā)現(xiàn),一經(jīng)證實,賣方應(yīng)負責(zé)及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時,買方應(yīng)立即向承運部門提出異議,索取商務(wù)證明,并通知賣方_________天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查。賣方負責(zé)與承運部門及_____公司交涉,買方協(xié)助賣方盡快處理,同時賣方應(yīng)盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。
7、包裝費用由_________方承擔(dān)。
第四條?運輸
1、運輸方式:按下列第(_________)項執(zhí)行:
(1)海洋運輸:按經(jīng)營方式不同,又分為以下兩種:
a、租船運輸:可以裝運各種合法貨物,以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
b、班輪運輸:適合于運輸小批量的貨物。
。2)鐵路運輸:運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強。
。3)航空運輸:運送迅速;節(jié)省包裝、_____和儲存費用;可以運往世界各地而不受河海和道路限制;安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品。
(4)運輸:簡便、快捷。
2、運輸單據(jù):
。1)海運提單:_____潔凈已裝船提單,做成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。
。2)航空運單:提供一份空運單,注明“運費到付”/“運費已付”,交付買方。
。3)航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
。4)_________。
3、運輸線路及費用負擔(dān):賣方應(yīng)按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站(港/機場),委托承運單位發(fā)運貨物,力求裝足容量或噸位,從而節(jié)約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站(港/機場)時,應(yīng)及時通知對方,并進行協(xié)商,取得一致意見后,再辦理發(fā)運。協(xié)商達成一致意見前,仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站(港/機場),因此增加的費用由買方負擔(dān),如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站(港/機場),未經(jīng)買方同意的,因此增加的費用應(yīng)由賣方負擔(dān)。
4、接貨單位(或接貨人):_________。買方如要求變更接貨人,應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前____天通知賣方,以便賣方編月度要車(船)計劃;必須由買方派人押送的,應(yīng)在合同中明確規(guī)定;雙方對貨物的運輸和裝卸,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù),做出記錄,雙方簽字,明確雙方和運輸部門的責(zé)任。
第五條?裝運
1、裝運時間:從賣方收到買方信用證日期算起,_________天內(nèi)予以裝船。
2、裝運港(地):_________。由賣方提出,經(jīng)買方同意后確定。
3、目的港(地):_________。由賣方提出,經(jīng)買方同意后確定。
4、分批裝運和轉(zhuǎn)運:由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。
5、裝運通知:
。1)賣方必須在裝運期前_________天,用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉。
。2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸,長12米,寬2.7米,高3米,賣方應(yīng)在裝船前_________天,向買方提供_________份包裝圖紙,說明詳細尺碼和每件重量,以便買方安排運輸。
。3)買方須在預(yù)計船抵達裝運港日期前_________天,通知賣方船名,預(yù)計裝船日期,合同號和裝運港船方代理,以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只,提前或推后船期,買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后_________天內(nèi)到達裝運港,從第_________天起,在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和_____費由買方承擔(dān)。
。4)賣方在貨物全部裝運完畢后_________小時內(nèi),須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方,以致貨物未及時_____而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
6、滯期和速遣費用:船按期抵達裝運港后,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。
第六條?_____
如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發(fā)運貨物,應(yīng)由買方負責(zé)投保。
如果在CIF或CIP條件下運送貨物,賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110%投保_________平安險,或_________水漬險,或_________一切險。另投附加險應(yīng)包括:_________。
第七條?價格與貨款支付
1、計價貨幣:_________;單位價格金額:_________;總價:_________。
2、付款方式:
。1)信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi),買方應(yīng)向賣方支付合同總金額_________%的價款,即_________。
銀行保函有效期到:_________裝運回后_________天,如果是分批裝運,則在最后一批貨物裝運后_________天;_________最后一批貨物到達卸貨港之日;_________貨物到達卸貨港之日后_________月。根據(jù)賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
。2)信用證-即期付款。買方應(yīng)于_________合同規(guī)定的裝運期第一天(裝運日)前_________日,_________合同簽訂后_________日內(nèi),通過_________銀行,以_________電傳,_________swift,_________信函,_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符,信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月,以便受益人在當?shù)靥崾締螕?jù)。
3、有關(guān)單據(jù)。賣方應(yīng)準備并向買方提交如下單據(jù):
。1)匯票。向_________(銀行的名稱,在信用證付款方式下)或_________買方(在托上付款方式下)出具匯票。
。2)運輸單據(jù)(選擇如下之一):
a、標明通知收貨人或_________的_____清潔已裝船提單,該提單為_________空白抬頭;_________空白背書,并注明_________運費已付或_________運費待付。
b、簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運單,標明運費_________預(yù)付;_________已付或_________待付,通知_________
c、多式聯(lián)運單據(jù)
d、航空運輸單據(jù)(空運單據(jù)/空運貨單);
e、鐵路運輸單據(jù)
f、信使及郵遞收據(jù)
。3)其它單據(jù):需要原本_________份和副本_________份。
a、商業(yè)發(fā)票
b、______________單______________憑證
c、由_________出具的質(zhì)量檢驗證明/檢驗報告/分析證明
d、原產(chǎn)地證明_________forma(普惠制原產(chǎn)地證)
e、裝箱單
f、重量單
g、_________發(fā)貨通知書_________裝船通知
(4)其它單據(jù)(如要需要)_________
第八條?檢驗
1、檢驗的時間和地點
。1)在出口國檢驗:
a、在產(chǎn)地檢驗,即貨物離開生產(chǎn)地點(如工廠、農(nóng)場或礦山)之前_________天內(nèi),由賣方或其委托的檢驗機構(gòu)人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任,由賣方承擔(dān)。
b、在裝運港/地檢驗,即以離岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準。貨物在裝運港/地裝運前_________天內(nèi),由雙方約定的_________檢驗機構(gòu)對貨物進行檢驗,該機構(gòu)出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗機構(gòu)對貨物檢驗后,貨物運抵目的港/地,買方如對貨物進行檢驗,即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問題,也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。
2、在進口國檢驗
a、在目的港/地檢驗,即以到岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準。在貨物運抵目的港/地卸貨后的_________天內(nèi),由雙方約定的目的港/地的_________檢驗機構(gòu)進行檢驗,該機構(gòu)出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任,賣方應(yīng)予負責(zé)。
b、在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調(diào)試進行檢驗的成套設(shè)備、機電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復(fù)原包裝的商品,雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的_________天內(nèi)進行,并以該地約定的_________檢驗機構(gòu)所出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。
3、檢驗標準和方法
。1)根據(jù)《商檢法》規(guī)定,凡列入目錄的進出口商品,按照國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求進行檢驗;沒在國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求的,可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標準進行檢驗。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗機構(gòu)實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目,依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外,合同雙方當事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗的重要依據(jù)。
。2)商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學(xué)檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。
第九條?索賠
2、索賠期限:
。1)貨物到達最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后_________日;
。2)在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下,最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。
第十條?稅收
與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_________支付。
第十一條?不可抗力
1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù),該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方,并在該不可抗力事件發(fā)生后______日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方,有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3、不可抗力事件發(fā)生時,雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后,雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項下的各項義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力,則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行,且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責(zé)任。
4、本合同所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的,無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服,并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的,使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺風(fēng)、地震,以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))、_____、_____,政府行為或法律規(guī)定等。
第十二條?終止合同
本合同在下列任一情形下終止:
。1)一方進入_____或倒閉階段;
。2)一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債;
(3)本合同已有效、全部得到履行;
。4)雙方共同同意提前解除合同;
。5)按_____機構(gòu)的裁決,合同解除或終止;
。6)因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的;
(7)在合同期限屆滿之前,當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的;
。8)當事人一方遲延履行合同主要義務(wù),經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;
。9)當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的。
第十三條?爭議解決
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由雙方當事人協(xié)商解決,也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的,按下列第_________種方式解決:
(1)提交______________委員會_____;
_____裁定是終局的,對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構(gòu)申請改變_____裁定。
_____費用由敗方承擔(dān)。
_____也可在雙方均能接受的第三國進行。
_____進行過程中,雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同,但_____部分除外。
。2)依法向人民法院起訴。在進行法院審理期間,除提交法院審理的事項外,合同其他部分仍應(yīng)繼續(xù)履行。
第十四條?通知
1、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等,必須用書面形式,可采用_________(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的,方可采取公告送達的方式。
2、各方通訊地址如下:_________。
3、一方變更通知或通訊地址,應(yīng)自變更之日起_________日內(nèi),以書面形式通知對方;否則,由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
第十五條?合同的變更
本合同履行期間,發(fā)生特殊情況時,任何一方需變更本合同的,要求變更一方應(yīng)及時書面通知對方,征得對方同意后,雙方在規(guī)定的時限內(nèi)(書面通知發(fā)出_________天內(nèi))簽訂書面變更協(xié)議,該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件,任何一方無權(quán)變更本合同,否則,由此造成對方的經(jīng)濟損失,由責(zé)任方承擔(dān)。
第十六條?合同的轉(zhuǎn)讓
除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外,本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù),任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前,不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓,未經(jīng)另一方書面明確同意,均屬無效。
第十七條?合同的解釋
本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確,合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容,按照通常理解對本合同做出合理解釋。該解釋具有約束力,除非解釋與法律或本合同相抵觸。
第十八條?補充與附件
本合同未盡事宜,依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行,法律、法規(guī)未作規(guī)定的,雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分,與本合同具有同等的法律效力。
第十九條?合同的效力
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為_________年,自_________年_______月________日至_________年______月______日。
本合同正本一式_________份,雙方各執(zhí)_________份,具有同等法律效力。
買方(蓋章):
法定代表人(簽字):
_________年____月____日
賣方(蓋章):
法定代表人(簽字):
_________年____月____日
簽訂地點:
國際貨物買賣標準合同書 篇15
合同編號:78121
賣方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________
買方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________
買賣雙方在平等互利基礎(chǔ)上,訂立下列合同條款,共同信守。
第一條品名、數(shù)量、價格
品名及規(guī)格:
數(shù)量:
單價:
總價:
第二條包裝:____________________________
第三條保險:由買方按發(fā)票金額100%投保。
第四條嘜頭:____________________________
第五條裝運口岸:____________________________
第六條目的口岸:____________________________
第七條裝運期限:____________________________
第八條付款條件:買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在________銀行見單即付。該信用證必須在________前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。
第九條裝運單據(jù):買方應(yīng)提供下列單據(jù)。
1、已裝船清潔提單;
2、發(fā)票;
3、裝箱單;
4、保險單。
第十條裝運條件:
1、裝運船由賣方安排,允許分批裝運,并允許轉(zhuǎn)船;
2、賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
第十一條索賠:賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠,但賣方僅負責(zé)賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當或使用不善造成的索賠或損失,賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽的、并經(jīng)賣方認可的'公證機構(gòu)的檢驗報告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個月內(nèi)提出,有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮kU公司責(zé)任范圍內(nèi)者,賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開出,或者開來的信用證不符合合同規(guī)定,而在接到賣方通知后,不能按期辦妥修正,賣方可以撤銷合同或延期交貨,并有權(quán)提出賠償要求。
第十二條不可抗力:
因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時,賣方不負責(zé)任。但賣方必須向買方提供有權(quán)機構(gòu)所出具的證明。
第十三條仲裁:
凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時,則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方具有同等的約束力。仲裁費用,除仲裁機構(gòu)另有決定外,均由敗訴方負擔(dān)。
第十四條其他:
對本合同的任何變更,需雙方商定達成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,方為有效,任何一方在未取得對方書面同意前,無權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。
第十五條本合同于____年____月____日在____市用____文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各持一份,具有同等效力。
買方:____________賣方:____________
代表:____________代表:____________
____年____月____日____年____月____日
國際貨物買賣標準合同書 篇16
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,本著自愿及平等互利的原則,訂立本合同。
第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1.名稱:
2.品種:
3.規(guī)格:
4.質(zhì)量:按下列第X項執(zhí)行:
。1)按照標準執(zhí)行(須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準,如標準代號、編號和標準名稱等)!
(2)按樣本,樣本作為合同的附件(應(yīng)注明樣本封存及保管方式)!
。3)按雙方商定要求執(zhí)行,具體為:(應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。
第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法
1.數(shù)量:。
2.計量單位和方法:。
3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法:。
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商: 。
第四條 包裝
。1)須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運郵寄空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力!
。2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用!
。3)包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書!
。4)賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。
第五條 裝運港 。
第六條 目的港 。
第七條 裝運條款
(1)賣方必須在裝運期前45天,用電報電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉!
。2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸,長12米,寬
2.7米,高3米,賣方應(yīng)在裝船前50天,向買方提供五份包裝圖紙,說明詳細尺碼和每件重量,以便買方安排運輸!
。3)買方須在預(yù)計船抵達裝運港日期前10天,通知賣方船名,預(yù)計裝船日期,合同號和裝運港船方代理,以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只,提前或推后船期,買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港,從第31天起,在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔(dān)!
(4)船按期抵達裝運港后,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。
。5)在貨物越過船舷脫離吊鉤前,一切風(fēng)險及費用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后,一切風(fēng)險及費用由買方承擔(dān)!
(6)賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi),須以電報電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方,以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
第八條 價格與貨款支付
1.單價:; 總價:(明確幣種及大寫)!
2.付款條件:
(1)買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天,開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證,其金額為合同總值的%,計。X銀行收到下列單證經(jīng)核對無誤后,承付信用證款項(如果分運,應(yīng)按分運比例承付): a.全套可議付已裝船清潔海運提單,外加兩套副本,注明運費待收,空白抬頭,空白背書,已通知到貨口岸X公司! .商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號,信用證號和嘜頭! .裝箱單一式四份,注明每包貨物數(shù)量,毛重和凈重! .由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份! .提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份! .裝運后即刻通知買方啟運日期的電報電傳副本一份!
。2)賣方在裝船后10天內(nèi),須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外),一份寄買方,兩份寄目的港X公司。
。3)X銀行收到合同中規(guī)定的,經(jīng)雙方簽署的驗收證明后,承付合同總值的%,金額為!
。4)一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔(dān),一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔(dān)。
第九條 技術(shù)文件 下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運: 。
第十條 索賠
1.買方有權(quán)在貨物到達最終目的地卸貨港后向檢驗機關(guān)申請檢驗貨物的權(quán)利。檢驗機構(gòu):在中華人民共和國:進出口商品檢驗局;如果中國的法律、法規(guī)允許其它的檢驗機構(gòu)加入,則。在:;如果強制要求檢驗則加入!
2.如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知,并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠,并在列出索賠理由:
。1)貨物到達最終目的地之日后____日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后____日;
。2)在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下,最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后X周內(nèi)! ∪绻浳锱c合同不符并且賣方應(yīng)對此負責(zé),則賣方應(yīng)在收到買方的通知后立即,或至多X周內(nèi),自己承擔(dān)費用!
。1)修理或替換該貨物,或補足短缺的數(shù)量、買方不得對所受損失索賠或要求解除合同,除非賣方顯然未能修理或替換!
(2)修理或替換該貨物,或補足短缺的數(shù)量,并且如果買方因賣方而遭受損失的話,則根據(jù)如下條款向買方賠償: a.賣方的責(zé)任應(yīng)限于直接損失和直接損害。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形! .本合同中賣方的責(zé)任或因違約而構(gòu)成的賣方的責(zé)任應(yīng)限于總額。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形!
(3)根據(jù)貨物瑕疵程度,如果買方遭受損害、損失,則根據(jù)其受損害的程度和損失的數(shù)量,通過雙方協(xié)議對貨物降價!
3.如果在雙方協(xié)商的時間期限內(nèi),修理、替換或降價顯然沒有達到要求,并且或者此種不符達到了根本性違反合同,則買方有權(quán)解除合同!
4.如果買方未在本條規(guī)定的時間內(nèi)要求索賠,則買方應(yīng)放棄對數(shù)量不足或明顯的質(zhì)量缺陷要求索賠的權(quán)利!
5.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明后不遲于____日對買方的索賠要來作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù),則買方的索賠要求被視為接受。
第十一條 稅收 與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由支付。
第十二條 不可抗力 合同當事人因洪水、火災(zāi)、地震、雪災(zāi)、旱災(zāi)、冰雹、風(fēng)或其他該方當事人無法控制,并在簽訂本合同時不能合理預(yù)見、不可避免或無法克服的事件造成其無法履行或遲延履行全部或部分合同義務(wù),則該合同一方當事人應(yīng)免責(zé)。但是,因不可抗力而影響其履約的合同一方應(yīng)盡快通知另一方條件的發(fā)生,并應(yīng)在事件發(fā)生后不遲于天向另一方發(fā)送由有關(guān)機構(gòu)或某一中立且獨立的
第三方出具的關(guān)于發(fā)生不可抗力事件的證明或文件! ∪绻豢煽沽κ录掷m(xù)超過天,合同雙方可協(xié)商合同的履行或終止。如果不可抗力事件發(fā)生后____月內(nèi)雙方不能達成協(xié)議,則任何一方有權(quán)終止合同。如果合同如此終止,則任一方應(yīng)自行承擔(dān)各自的費用,且不能對解除合同有關(guān)的損失要求賠償。
第十三條 終止合同 除非另有規(guī)定,本合同在下述任一情況下終止:
(1)通過雙方共同書面協(xié)議;或
(2)如果另一方完全因其責(zé)任在合同規(guī)定的時間期限內(nèi)未履行其義務(wù),程度嚴重,并且在收到未違約方的書面協(xié)議后____日內(nèi)未能消除違約影響或采取補救措施,在此種情況下,非違約方應(yīng)給另一方書面通知來終止合同。 合同終止不影響終止合同方的任何權(quán)利,包括但不限于其對應(yīng)合同終止而遭受的損害要求賠償?shù)臋?quán)利。
第十四條 爭議解決 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在進行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的
第三國進行。
第十五條 通知 任何通知應(yīng)以書面形式,并應(yīng)有專人送交,傳真、電傳發(fā)送或航空快件寄送,當在合同抬頭指定的地點由合同方派專人送交時,或若合同方以傳真或電報的方式發(fā)送,則發(fā)送日后一天,或若合同方以信函方式寄送,則另一方收到信函時,通知應(yīng)被視為送達。
第十六條 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 除非合同中另有規(guī)定,合同的條款應(yīng)依照予以解釋。
第十七條 文本及生效 本合同由雙方于________年____月____日用文簽署,原本一式份,買賣雙方各執(zhí)份。簽字后即生效。
第十八條 附加條款 。甲方(蓋章): 乙方(蓋章): 授權(quán)代表(簽字): 授權(quán)代表(簽字):________年____月____日 ________年____月____日簽訂地點: 簽訂地點:
返
國際貨物買賣標準合同書 篇17
賣方:________
買方:________
茲經(jīng)買賣雙方同意按照以下條款由買方購進,賣方售出以下商品:
(1)商品名稱:_________
(2)數(shù)量:_________
(3)單價:_________
(4)總值:_________
(5)包裝:_________
(6)生產(chǎn)國別:_________
(7)支付條款:_________
(8)保險:_________
(9)裝運期限:_________
(10)起運港:_________
(11)目的港:_________
(12)索賠:在貨到目的口岸45天內(nèi)如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì),規(guī)格和數(shù)量與合同不附,除屬保險公司或船方責(zé)任外,買方有權(quán)憑中國商檢出具的檢驗證書或有關(guān)文件向賣方索賠換貨或賠款。
(13)不可抗力:由于人力不可抗力的原由發(fā)生在制造,裝載或運輸?shù)倪^程中導(dǎo)致賣方延期交貨或不能交貨者,賣方可免除責(zé)任,在不可抗力發(fā)生后,賣方須立即電告買方及在14天內(nèi)以空郵方式向買方提供事故發(fā)生的證明文件,在上述情況下,賣方仍須負責(zé)采取措施盡快發(fā)貨。
(14)仲裁:凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商不能解決,則將分歧提交中國國際貿(mào)易促進委員會按有關(guān)仲裁程序進行仲裁,仲裁將是終局的,雙方均受其約束,仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。
買方(簽章):_________ 賣方(簽章):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
國際貨物買賣標準合同書 篇18
合同編號:________
買方:______________
法定住址:__________
法定代表人:________
職務(wù):______________
委托代理人:________
身份證號碼:________
通訊地址:__________
郵政編碼:__________
聯(lián)系人:____________
電話:______________
傳真:______________
賬號:______________
電子信箱:__________
賣方:______________
法定住址:__________
法定代表人:________
職務(wù):______________
委托代理人:________
身份證號碼:________
通訊地址:__________
郵政編碼:__________
聯(lián)系人:____________
電話:______________
傳真:______________
賬號:______________
電子信箱:__________
鑒于買方為____需要同意購買,賣方同意出售下列貨物,雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則,經(jīng)充分友好協(xié)商,訂立如下合同條款,以資共同恪守履行。
第一條 買賣標的
1.名稱:________
2.品種:________
3.規(guī)格:________
4.質(zhì)量:按下列第項執(zhí)行:
。1)以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為:賣方樣品,買方樣品,對等樣品。
。2)以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。
A.憑規(guī)格買賣:利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標,如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質(zhì);
B.憑等級買賣:通過同一類商品按規(guī)格上的差異,分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì);
C.憑標準買賣:通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標準作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù);
D.憑說明書買賣:以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點,主要適用于機、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品;
E.憑品牌或商標買賣:只憑商品的商標或品牌進行買賣,而無須對品質(zhì)提出詳細要求。
。3)按雙方商定要求執(zhí)行,具體約定貨物質(zhì)量要求:________。
第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法
1.數(shù)量:________。具體由雙方當事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情,合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
2.計量單位和計量方法:按下列第____項執(zhí)行:
。1)毛重:貨物本身的重量加包裝物的重量,一般適用于低值商品。
。2)凈重:貨物本身的重量,即除去包裝物后的商品實際重量。
。3)公量:在計算貨物重量時,用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分,再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
。4)理論重量:對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品,每件重量大體相同,可以從件數(shù)推算出總量。
。5)法定重量:一些國家海關(guān)法規(guī)定,商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法:________。
第三條 包裝
1.須用堅固的木箱或紙箱包裝,適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力,不能造成運輸過程中箱件破損,貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提,保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。
2.包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標簽,注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。
3.賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上,用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記:
。1)合同號;
。2)目的站/碼頭/機場;
。3)收貨人;
。4)貨物名稱、規(guī)格;
。5)箱號/件號;
。6)毛重/凈重(公斤);
。7)體積(長×寬×高,以毫米表示)。
4.在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時,都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志,以示警告,使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護措施,以保護物資和人身的安全。
5.每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其他必要的注意事項,例如;“不要倒置”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等,無論何時如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6.凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時,不論在何時何地發(fā)現(xiàn),一經(jīng)證實,賣方應(yīng)負責(zé)及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞或丟失時,買方應(yīng)立即向承運部門提出異議,索取商務(wù)證明,并通知賣方____天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查。賣方負責(zé)與承運部門及保險公司交涉,買方協(xié)助賣方盡快處理,同時賣方應(yīng)盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。
7.包裝費用由________方承擔(dān)。
第四條 運輸
1.運輸方式:按下列第________項執(zhí)行:
(1)海洋運輸:按經(jīng)營方式不同,又分為以下兩種:
A.租船運輸:可以裝運各種合法貨物,以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
B.班輪運輸:適合于運輸小批量的貨物。
(2)鐵路運輸:運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強。
。3)航空運輸:運送迅速;節(jié)省包裝、保險和儲存費用;可以運往世界各地而不受河海和道路限制;安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品。
(4)郵政運輸:簡便、快捷。
2.運輸單據(jù):
。1)海運提單:全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。
。2)航空運單:提供一份空運單,注明“運費到付”/“運費已付”,交付買方。
。3)航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
(4)________。
3.運輸線路及費用負擔(dān):賣方應(yīng)按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站(港/機場),委托承運單位發(fā)運貨物,力求裝足容量或噸位,從而節(jié)約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站(港/機場)時,應(yīng)及時通知對方,并進行協(xié)商,取得一致意見后,再辦理發(fā)運。協(xié)商達成一致意見前,仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站(港/機場),因此增加的費用由買方負擔(dān),如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站(港/機場),未經(jīng)買方同意的,因此增加的費用應(yīng)由賣方負擔(dān)。
4.接貨單位(或接貨人):________。買方如要求變更接貨人,應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前40天通知賣方,以便賣方編月度要車(船)計劃;必須由買方派人押送的,應(yīng)在合同中明確規(guī)定;雙方對貨物的運輸和裝卸,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運輸部門辦理交接手續(xù),作出記錄,雙方簽字,明確雙方和運輸部門的責(zé)任。
第五條 裝運
1.裝運時間:從賣方收到買方信用證日期算起,____天內(nèi)予以裝船。
2.裝運港(地):________。由賣方提出,經(jīng)買方同意后確定。
3.目的港(地):________。由賣方提出,經(jīng)買方同意后確定。
4.分批裝運和轉(zhuǎn)運:由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。
5.裝運通知:
。1)賣方必須在裝運期前________天,用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉。
。2)如果貨物任一包裝達到或超過20噸,長12米,寬2.7米,高3米,賣方應(yīng)在裝船前____天,向買方提供________份包裝圖紙,說明詳細尺碼和每件重量,以便買方安排運輸。
(3)買方須在預(yù)計船抵達裝運港日期前________天,通知賣方船名,預(yù)計裝船日期,合同號和裝運港船方代理,以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只,提前或推后船期,買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后________天內(nèi)到達裝運港,從第________天起,在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔(dān)。
(4)賣方在貨物全部裝運完畢后________小時內(nèi),須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方,以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
6.滯期和速遣費用:船按期抵達裝運港后,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。
第六條 保險
如果在FOB、CFR、FCA或CPT條件下發(fā)運貨物,應(yīng)由買方負責(zé)投保。
如果在CIF或CIP條件下運送貨物,賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110%投保________平安險,或________水漬險,或________一切險。另投附加險應(yīng)包括:________。
第七條 價格與貨款支付
1.計價貨幣:________;單位價格金額:________;總價:________。
2.付款方式:
。1)信用證。在賣方向買方提示由________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi),買方應(yīng)向賣方支付合同總金額________%的價款,即________。
銀行保函有效期到:________裝運后________天,如果是分批裝運,則在最后一批貨物裝運后________天;________最后一批貨物到達卸貨港之日;________貨物到達卸貨港之日后________月。根據(jù)賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
。2)信用證-即期付款。買方應(yīng)于________合同規(guī)定的裝運期第一天(裝運日)前________日,________合同簽訂后________日內(nèi),通過________銀行,以________電傳,________SWIFT,________信函,________簡式電報和信函方式出具以賣方為受益人、不可撤銷的、金額為________的________即期付款信用證________議付信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符,信用證的有效期持續(xù)至開證日后________月,以便受益人在當?shù)靥峤粏螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版,國際商會第500號出版物》為準”。
。3)信用證-延期付款。買方應(yīng)于________合同規(guī)定的裝運期的第一天(裝運日)前________日,________合同簽訂后________日內(nèi),通過________銀行,以________電傳,________SWIFT,________信函,________簡式電報和信函方式,出具以賣方為受益人的、金額________的、不可撤銷的信用證,憑________即期海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運單據(jù)________提示單據(jù),進行________承兌________延期付款________議付。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符,信用證的有效期持續(xù)至開證日后________月,以便受益人在當?shù)靥峤粏螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下內(nèi)容“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版,國際商會第500號出版物》為準”。
(4)托收-憑單付款(D/P)
貨物裝運后,賣方應(yīng)通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上所需單據(jù)。買方應(yīng)于(委托銀行)提交匯票及所需單據(jù)時立即付款。
。5)托收-承兌交單(D/A)
貨物裝運后,賣方應(yīng)通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的,見票________天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。買方應(yīng)于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時立即承兌,并于匯票到期日付款。
(6)匯付。買方應(yīng)于________收到所需單據(jù)后________天內(nèi);提單日后________天內(nèi),以________電匯,________信匯,________票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方賬戶。
3.有關(guān)單據(jù)。賣方應(yīng)準備并向買方提交如下單據(jù):
。1)匯票。向________(銀行的名稱,在信用證付款方式下)或________買方(在托收付款方式下)出具匯票。
。2)運輸單據(jù)(選擇如下之一):
A.標明通知收貨人或________的全套清潔已裝船提單,該提單為________空白抬頭;空白背書,并注明運費已付或運費待付。
B.簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運單,標明運費________預(yù)付;________已付或________待付,通知________
C.多式聯(lián)運單據(jù)
D.航空運輸單據(jù)(空運單據(jù)/空運貨單)
E.鐵路運輸單據(jù)
F.信使及郵遞收據(jù)
。3)其他單據(jù):需要原本________份和副本________份。
A.商業(yè)發(fā)票
B.________保險單________保險憑證
C.由________出具的質(zhì)量檢驗證明/檢驗報告/分析證明
D.原產(chǎn)地證明________FORMA(普惠制原產(chǎn)地證)
E.裝箱單
F.重量單
G.________發(fā)貨通知書________裝船通知
(4)其他單據(jù)(如果需要)________。
4.銀行費用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式,買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在________開證行(如以信用證支付),________托收行(如以D/P或D/A方式支付),________匯付行(如以匯付方式支付),所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國以外所有銀行費用。
第八條 檢驗
1.檢驗的時間和地點
(1)在出口國檢驗
A.在產(chǎn)地檢驗,即貨物離開生產(chǎn)地點(如工廠、農(nóng)場或礦山)之前________天內(nèi),由賣方或其委托的檢驗機構(gòu)人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任,由賣方承擔(dān)。
B.在裝運港/地檢驗,即以離岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準。貨物在裝運港/地裝運前________天內(nèi),由雙方約定的________檢驗機構(gòu)對貨物進行檢驗,該機構(gòu)出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量(或數(shù)量)的最后依據(jù)。檢驗機構(gòu)對貨物檢驗后,貨物運抵目的港/地,買方如對貨物進行檢驗,即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量(或數(shù)量)有問題,也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠。
(2)在進口國檢驗
A.在目的港/地檢驗,即以到岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準。在貨物運抵目的港/地卸貨后的________天內(nèi),由雙方約定的目的港/地的________檢驗機構(gòu)進行檢驗,該機構(gòu)出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任,賣方應(yīng)予負責(zé)。
B.在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調(diào)試進行檢驗的成套設(shè)備、機電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復(fù)原包裝的商品,雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的________天內(nèi)進行,并以該地約定的________檢驗機構(gòu)所出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。
2.檢驗標準和方法
。1)根據(jù)《商檢法》規(guī)定,凡列入目錄的進出口商品,按照國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求進行檢驗;沒按照國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求的,可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標準進行檢驗。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗機構(gòu)實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目,依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外,合同雙方當事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗的重要依據(jù)。
(2)商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學(xué)檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。
第九條 索賠
1.索賠依據(jù):買方有權(quán)在貨物到達________最終目的地________卸貨港后向檢驗機關(guān)申請檢驗貨物的權(quán)利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知,并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠,并在________列出索賠理由。
2.索賠期限:
。1)貨物到達最終目的地之日后________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后________日;
(2)在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下,最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后________周內(nèi)。
3.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明后不遲于________日對買方的索賠要求作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù),則買方的索賠要求被視為接受。
第十條 稅收
與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由________支付。
第十一條 不可抗力
1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù),該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方,并在該不可抗力事件發(fā)生后________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方,有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3.不可抗力事件發(fā)生時,雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后,雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項下的各項義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力,則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行,且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責(zé)任。
4.本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的,無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服,并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的,使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺風(fēng)、地震,以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))、動亂、罷工,政府行為或法律規(guī)定等。
第十二條 終止合同
本合同在下列任一情形下終止:
。1)一方進入解體或倒閉階段;
。2)一方被判為破產(chǎn)或其他原因致使資不抵債;
。3)本合同已有效、全部得到履行;
(4)雙方共同同意提前解除合同;
。5)按仲裁機構(gòu)的裁決,合同解除或終止;
。6)因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的;
。7)在合同期限屆滿之前,當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的;
(8)當事人一方遲延履行合同主要義務(wù),經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;
。9)當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的。
第十三條 爭議解決
因本合同發(fā)生的爭議,提交哈爾濱仲裁委員會仲裁。
第十四條 通知
1.根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等,必須用書面形式,可采用________(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的,方可采取公告送達的方式。
2.各方通訊地址如下:________。
3.一方變更通知或通訊地址,應(yīng)自變更之日起________日內(nèi),以書面形式通知對方;否則,由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
第十五條 合同的變更
本合同履行期間,發(fā)生特殊情況時,任何一方需變更本合同的,要求變更一方應(yīng)及時書面通知對方,征得對方同意后,雙方在規(guī)定的時限內(nèi)(書面通知發(fā)出________天內(nèi))簽訂書面變更協(xié)議,該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件,任何一方無權(quán)變更本合同,否則,由此造成對方的經(jīng)濟損失,由責(zé)任方承擔(dān)。
第十六條 合同的轉(zhuǎn)讓
除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外,本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù),任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前,不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓,未經(jīng)另一方書面明確同意,均屬無效。
第十七條 合同的解釋
本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確,合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容,按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力,除非解釋與法律或本合同相抵觸。
第十八條 補充與附件
本合同未盡事宜,依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行,法律、法規(guī)未作規(guī)定的,雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分,與本合同具有同等的法律效力。
第十九條 合同的效力
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為________年,自________年____月____日至________年____月____日。
本合同正本一式________份,雙方各執(zhí)________份,具有同等法律效力。
買方(蓋章):______________ 賣方(蓋章):______________
法定代表人(簽字):________ 法定代表人(簽字):________
________年_______月_______日 ________年_______月_______日
簽訂地點:__________________ 簽訂地點:__________________
國際貨物買賣標準合同書 篇19
國際貨物買賣合同(范本)
20_____年_____月_____日_____為賣方和_____為買方。雙方同意買賣_____,其條款如下:
1.合同貨物:_________________
2.產(chǎn)地:_________________
3.數(shù)量:_________________
5.合同價格:_________________fob__________
6.包裝:_________________
7.付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
8.裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額_____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
9.保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出_____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同,其保證金買方予以沒收。
10.應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:_________________
(1)全套清潔提貨單;
(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
(3)原產(chǎn)地證明書;
(4)裝箱單;
(5)為出口__________所需的其他主要單據(jù)。
11.裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間,至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
12.其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供所需的其它證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負擔(dān)。
13.裝船時間:當日13:_________________00或次日8:_________________00裝船。
14.裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日,節(jié)假日外,每艙口進貨為_____立方噸。
15.延期費/慢裝卸罰款:_________________對于__________載重噸船來說,每天__________u.s.d..
16.不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于出事故所影響的時間。
買方:_________________
證人:_________________
日期:_________________
賣方:_________________
證人:_________________
日期:_________________
國際貨物買賣標準合同書 篇20
國際貨物買賣合同范本
買 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________
賣 方:____________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條 貨物名稱:____________________
第二條 產(chǎn)地:____________________
第三條 數(shù)量:____________________
第四條 商標:____________________
第五條 價格:____________________FOB________________
第六條 包裝:____________________
第七條 付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條 裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額 ____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證 金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。
第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條 裝船時間:
第十四條 裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________ 立方(噸)。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________U.S.D.。
第十六條 不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條 合同爭議的解決:
第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。
買方:____________________________ 賣方:____________________
代表:____________________________ 代表:____________________
日期:____________________________ 日期:____________________
簽約日期:____年__月__日
國際貨物買賣標準合同書 篇21
買方:
地址:
郵政編碼:
電話:
法定代表人:
職務(wù):
賣方:
地址:
郵政編碼:
電話:
法定代表人:
買方:
地址:
郵政編碼:
電話:
法定代表人:
職務(wù):
賣方:
地址:
郵政編碼:
電話:
法定代表人:
職務(wù):
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條 貨物名稱:
第二條 產(chǎn)地:
第三條 數(shù)量:
第四條 商標:
第五條 價格:
第六條 包裝:
第七條 付款條件:買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條 裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額 %計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出總金額 %的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口 所需的其他主要單據(jù)。
第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條 裝船時間:
第十四條 裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為 立方(噸)。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款:對于 載重噸船來說,每天 u.s.d.。
第十六條 不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條 合同爭議的解決:
第十八條 本合同于 年 月 日在 市用 文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。
買方: 賣方:
代表: 代表:
日期: 日期:
簽約日期:
職務(wù):
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條 貨物名稱:
第二條 產(chǎn)地:
第三條 數(shù)量:
第四條 商標:
第五條 價格:
第六條 包裝:
第七條 付款條件:買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條 裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額 %計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出總金額 %的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口 所需的其他主要單據(jù)。
第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條 裝船時間:
第十四條 裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為 立方(噸)。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款:對于 載重噸船來說,每天 u.s.d.。
第十六條 不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條 合同爭議的解決:
第十八條 本合同于 年 月 日在 市用 文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。
買方: 賣方:
代表: 代表:
日期: 日期:
簽約日期:
國際貨物買賣標準合同書 篇22
合同編號:___________
簽約日期:_______________
買方:___________________
賣方:___________________
本合同由買賣雙方締結(jié),按照下述條款,賣方同意售出買方同意購進以下商品:
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格:___________________
2.生產(chǎn)國別及制造廠商:___________________
3.單價:(包裝費用包括在內(nèi))___________________
4.數(shù)量:___________________
5.總值:___________________
6.包裝:(適合海洋運輸)___________________
7.保險:(除非另有協(xié)議,保險均由買方負責(zé))___________________
8.裝船時間:___________________
9.裝運口岸:___________________
10.目的口岸:___________________
11.裝運嘜頭,賣方負責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭,以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物,賣方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。
12.付款條件:買方于貨物裝船時間前一個月通過____________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準。
第二部分
14.FOB/FAS條件
14.1 本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人______________________租訂。
14.2 在FOB條件下,賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3 在FAS條件下,賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4 貨物裝運日前10-15天,買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口,買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5 如買方所訂船只到達裝運港后,賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負擔(dān)買方的一切費用和損失,如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6 如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算,應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為準,在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔(dān),人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船,交負擔(dān)費用及風(fēng)險。
15.C&F條件
15.1 賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2 賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3 賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4 賣方所租載貨船只船齡不得超過 年。對超過 年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5 一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6 一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.7 如果貨物由班輪裝運,載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止,以裝船日為準船齡不得超過 ____年。超過 年船齡的船只,賣方應(yīng)負擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過 年船齡的船只。
15.8 對于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應(yīng)負責(zé)向買方支付賠償金,由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9 賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責(zé)賠償。
16.CIF條件
在CIF條件下,除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負責(zé)貨物的保險,但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi),賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,賣方負責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據(jù)
18.A 賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:
18.A.1 填寫通知目的口岸的_________________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運費已付”,如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”)。
18.A.2 由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.A.3 兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.A.4 由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.A.5 本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.A.6 證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.A.7 運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.A.8 如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.B.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18.C 聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.D 受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,再由受贈人背書后方可接受。
18.E 信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.F 對于C&F/CIF貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.G 賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________。
18.H 載運貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.I 賣方應(yīng)負責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18.J 中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔(dān)。
19.合同所訂貨物如用空運,則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒,賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書,賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗,如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險公司或船行負責(zé)者外,買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔(dān)。在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應(yīng)負責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費,以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明,證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi),最多不超過90天,協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時,如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,仲裁應(yīng)在中國北京舉行,并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,該仲裁為終局裁決,對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定,由敗訴一方負擔(dān)。
賣方:___________________
買方:___________________
日期:___________________
國際貨物買賣標準合同書 篇23
國際貨物買賣協(xié)議書
買方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________
賣方:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條貨物名稱:____________________
第二條產(chǎn)地:____________________
第三條數(shù)量:____________________
第四條商標:____________________
第五條價格:____________________FOB________________
第六條包裝:____________________
第七條付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條裝船時間:
第十四條裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________立方(噸)。
第十五條延期費/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________U.S.D.。
第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決:
第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。
買方:____________________________賣方:____________________
代表:____________________________代表:________
日期:____________________________日期:________
簽約日期:____年__月__日
國際貨物買賣標準合同書 篇24
合同編號:_________
買方:_________
法定住址:_________
法定代表人:_________
職務(wù):_________
委托代理人:_________
身份證號碼:_________
通訊地址:_________
郵政編碼:_________
聯(lián)系人:_________
電話:_________
傳真:_________
帳號:_________
電子信箱:_________
賣方:_________
法定住址:_________
法定代表人:_________
職務(wù):_________
委托代理人:_________
身份證號碼:_________
通訊地址:_________
郵政編碼:_________
聯(lián)系人:_________
電話:_________
傳真:_________
帳號:_________
電子信箱:_________
鑒于買方為_________需要同意購買,賣方同意出售下列貨物,雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則,經(jīng)充分友好協(xié)商,訂立如下合同條款,以資共同恪守履行。
第一條 買賣標的
1、名稱:_________
2、品種:_________
3、規(guī)格:_________
4、質(zhì)量:按下列第_________項執(zhí)行:
(1)以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為:賣方樣品,買方樣品,對等樣品。
(2)以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。
(3)按雙方商定要求執(zhí)行,具體約定貨物質(zhì)量要求:_________。
第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法
1、數(shù)量:_________。
具體由雙方當事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情,合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
2、計量單位和計量方法:按下列第_________項執(zhí)行:
(1)毛重:貨物本身的重量加包裝物的重量,一般適用于低值商品。
(2)凈重:貨物本身的重量,即除去包裝物后的商品實際重量。
(3)公量:在計算貨物重量時,用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分,再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
(4)理論重量:對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品,每件重量大體相同,可以從件數(shù)推算出總量。
(5)法定重量:一些國家海關(guān)法規(guī)定,商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3、交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法:_________。
第三條 包裝
1、須用堅固的木箱或紙箱包裝,適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。
2、包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標簽,注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。
3、賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上,用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記:
(1)合同號;
(2)目的站/碼頭/機場;
(3)收貨人;
(4)貨物名稱、規(guī)格;
(5)箱號/件號;
(6)毛重/凈重(公斤);
(7)體積(長×寬×高,以毫米表示)。
4、在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時,都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志,以示警告,使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護措施,以保護物資和人身的安全。
5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項,例如;“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等,無論何時如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時,不論在何時何地發(fā)現(xiàn),一經(jīng)證實,賣方應(yīng)負責(zé)及時補齊、更換或賠償。
在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時,買方應(yīng)立即向承運部門提出異議,索取商務(wù)證明,并通知賣方_________天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查。
賣方負責(zé)與承運部門及保險公司交涉,買方協(xié)助賣方盡快處理,同時賣方應(yīng)盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。
7、包裝費用由_________方承擔(dān)。
第四條 運輸
1、運輸方式:按下列第(_________)項執(zhí)行:
(1)海洋運輸:按經(jīng)營方式不同,又分為以下兩種:
、租船運輸:可以裝運各種合法貨物,以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
、班輪運輸:適合于運輸小批量的貨物。
(2)鐵路運輸:運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強。
(3)航空運輸:運送迅速;節(jié)省包裝、保險和儲存費用;可以運往世界各地而不受河海和道路限制;安全準時。
適合于運輸易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品。
(4)郵政運輸:簡便、快捷。
2、運輸單據(jù):
(1)海運提單:全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。
(2)航空運單:提供一份空運單,注明“運費到付”/“運費已付”,交付買方。
(3)航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
3、運輸線路及費用負擔(dān):賣方應(yīng)按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站(港/機場),委托承運單位發(fā)運貨物,力求裝足容量或噸位,從而節(jié)約費用。
如一方需要變更運輸路線、工具、到達站(港/機場)時,應(yīng)及時通知對方,并進行協(xié)商,取得一致意見后,再辦理發(fā)運。
4、接貨單位(或接貨人):_________。
買方如要求變更接貨人,應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前40天通知賣方,以便賣方編月度要車(船)計劃;必須由買方派人押送的,應(yīng)在合同中明確規(guī)定;雙方對貨物的運輸和裝卸,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù),作出記錄,雙方簽字,明確雙方和運輸部門的責(zé)任。
第五條 裝運
1、裝運時間:從賣方收到買方信用證日期算起,_________天內(nèi)予以裝船。
2、裝運港(地):_________。由賣方提出,經(jīng)買方同意后確定。
3、目的港(地):_________。由賣方提出,經(jīng)買方同意后確定。
4、分批裝運和轉(zhuǎn)運:由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。
5、裝運通知:
(1)賣方必須在裝運期前_________天,用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸,長12米,寬2、7米,高3米,賣方應(yīng)在裝船前_________天,向買方提供_________份包裝圖紙,說明詳細尺碼和每件重量,以便買方安排運輸。
(3)買方須在預(yù)計船抵達裝運港日期前_________天,通知賣方船名,預(yù)計裝船日期,合同號和裝運港船方代理,以便賣方安排裝船。
(4)賣方在貨物全部裝運完畢后_________小時內(nèi),須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載貨船名和啟運日期。
如果由于賣方未及時電告買方,以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
6、滯期和速遣費用:船按期抵達裝運港后,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。
第六條 保險
如果在或條件下發(fā)運貨物,應(yīng)由買方負責(zé)投保。
如果在或條件下運送貨物,賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110%投保_________平安險,或_________水漬險,或_________一切險。
另投附加險應(yīng)包括:_________。
第七條 價格與貨款支付
1、計價貨幣:_________;單位價格金額:_________;總價:_________。
2、付款方式:
(1)信用證。
在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi),買方應(yīng)向賣方支付合同總金額_________%的價款,即_________。
銀行保函有效期到:_________裝運回后_________天,如果是分批裝運,則在最后一批貨物裝運后_________天;_________最后一批貨物到達卸貨港之日;_________貨物到達卸貨港之日后_________月。
根據(jù)賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
(2)信用證-即期付款。
買方應(yīng)于_________合同規(guī)定的裝運期第一天(裝運日)前_________日,_________合同簽訂后_________日內(nèi),通過_________銀行,以_________電傳,_________,_________信函,_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。
信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符,信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月,以便受益人在當?shù)靥崾締螕?jù)。
信用證中應(yīng)含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版,國際商會第500號出版物》為準”。
(3)信用證-延期付款。
(4)托收-憑單付款(/)。
(5)托收-承兌交單(/)。
貨物裝運后,賣方應(yīng)通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的,見票_________天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。
買方應(yīng)于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時立即承兌,并于匯票到期日付款。
(6)匯付。
買方應(yīng)于:_________收到所需單據(jù)后_________天內(nèi);_________提單日后_________天內(nèi),以_________電匯,_________信匯,_________票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方帳戶。
3、有關(guān)單據(jù)。
賣方應(yīng)準備并向買方提交如下單據(jù):
(1)匯票。
向_________(銀行的名稱,在信用證付款方式下)或_________買方(在托上付款方式下)出具匯票。
(2)運輸單據(jù)(選擇如下之一):
(3)其它單據(jù):需要原本_________份和副本_________份。
(4)其它單據(jù)(如要需要)_________
4、銀行費用。
依照根據(jù)上述選擇的付款方式,買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在_________開證行(如以信用證支付),_________托收行(如以/或/方式支付),_________匯付行(如以匯付方式支付),所在國的所有銀行費用。
除非雙方另有約定。
賣方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國以外所有銀行費用。
第八條 檢驗
1、檢驗的時間和地點
有效期為_________年,自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
本合同正本一式_________份,雙方各執(zhí)_________份,具有同等法律效力。
買方(蓋章):_________
賣方(蓋章):_________
法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點:_________
簽訂地點:_________
國際貨物買賣標準合同書 篇25
國際貨物買賣合同(樣式二)
買方:
地址:
編碼:
電話:
法定代表人:
職務(wù):
賣方:
地址:
編碼:
電話:
法定代表人:
職務(wù):
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條?貨物名稱:
第二條?產(chǎn)地:
第三條?數(shù)量:
第四條?_____:
第五條?價格:
第六條?包裝:
第七條?付款條件:買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條?裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條?保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條?應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口所需的其他主要單據(jù)。
第十一條?裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條?其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條?裝船時間:
第十四條?裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為立方(噸)。
第十五條?延期費/慢裝卸罰款:對于載重噸船來說,每天u.s.d.。
第十六條?不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于事故所影響的時間。
第十七條?合同爭議的解決:
第十八條?本合同于年?月?日在市用文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。
買方:賣方:
代表:代表:
日期:日期:
簽約日期:
國際貨物買賣標準合同書 篇26
合 同 contract
日期: 合同號碼:
date: contract no.:
買 方: (the ;buyers) 賣方: (the sellers)
茲經(jīng)買賣雙方同意按照以下條款由買方購進,賣方售出以下商品:
this contract is made by and between the buyers and the sellers; whereby the buyers agree to buy and the sellers agree to sell the under-mentioned goods subject to the terms and conditions as stipulated hereinafter:
(1) 商品名稱:
name of commodity:
(2) 數(shù) 量:
quantity:
(3) 單 價:
unit price:
(4) 總 值:
total value:
(5) 包 裝:
packing:
(6) 生產(chǎn)國別:
country of origin :
(7) 支付條款:
terms of payment:
(8) 保 險:
insurance:
(9) 裝運期限:
time of shipment:
(10) 起 運 港:
port of lading:
(11) 目 的 港:
port of destination:
(12)索賠:在貨到目的口岸45天內(nèi)如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì),規(guī)格和數(shù)量與合同不附,除屬保險公司或船方責(zé)任外,買方有權(quán)憑中國商檢出具的檢驗證書或有關(guān)文件向賣方索賠換貨或賠款。
claims:
within 45 days after the arrival of the goods at the destination, should the quality, specifications or quantity be found not in conformity with the stipulations of the contract except those claims for which the insurance company or the owners of the vessel are liable, the buyers shall, have the right on the strength of the inspection certificate issued by the c.c.i.c and the relative documents to claim for compensation to the sellers
(13)不可抗力:由于人力不可抗力的原由發(fā)生在制造,裝載或運輸?shù)倪^程中導(dǎo)致賣方延期交貨或不能交貨者,賣方可免除責(zé)任,在不可抗力發(fā)生后,賣方須立即電告買方及在14天內(nèi)以空郵方式向買方提供事故發(fā)生的證明文件,在上述情況下,賣方仍須負責(zé)采取措施盡快發(fā)貨。
force majeure :
the sellers shall not be held responsible for the delay in shipment or non-deli-very of the goods due to force majeure, which might occur during the process of manufacturing or in the course of loading or transit. the sellers shall advise the buyers immediately of the occurrence mentioned above the within fourteen days there after . the sellers shall send by airmail to the buyers for their acceptancea certificate of the accident. under such circumstances the sellers, however, are still under the obligation to take all necessary measures to hasten the deliveryof the goods.
(14)仲裁:凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商不能解決,則將分歧提交中國國際貿(mào)易促進委員會按有關(guān)仲裁程序進行仲裁,仲裁將是終局的,雙方均受其約束,仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。
arbitration :
all disputes in connection with the execution of this contract shall be settled friendly through negotiation. in case no settlement can be reached, the case then may be submitted for arbitration to the arbitration commission of the china council for the promotion of international trade in accordance with the provisional rules of procedure promulgated by the said arbitration commission . the arbitration committee shall be final and binding upon both parties. and the arbitration fee shall be borne by the losing parties.
國際貨物買賣標準合同書 篇27
合同號:_________
日期:_________年_________月_________日
買方:_________
電報:_________
電傳:_________
賣方:_________
電報:_________
電傳:_________
按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹此簽約。
1.品名:_________
規(guī)格:_________
單位:_________
單價:_________
總價:_________
總金額:_________
2.原產(chǎn)國別:_________
生產(chǎn)廠:_________
3.包裝
(1)須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
(2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。
(3)包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運標記
賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。
5.裝運日期:_________年_________月_________日
6.裝運港口:_________
7.卸貨港口:_________
8.保險
裝運后由買方投保。
9.支付條件:
(1)采用信用證
買方收到賣方交貨通知(詳見本合同條款11(1)a),應(yīng)在交貨日前15~20天,由_________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收
貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。
(3)直接付款
買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù):
(1)海運
全套潔凈海運提單,標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”,作成空白背書并加注目的港_________公司。
(2)空運
空運提單副本一份,標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”,寄交買方。
(3)航郵
航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份,標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港_________公司。
11.裝運:
(1)FOB條款
a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
b.賣方船運代理公司_________(電報:_________),負責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c._________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計船達裝運港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。
d.若載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風(fēng)險屬買方。
(2)C&F條款
a.在裝運期內(nèi),賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。
12.裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證
賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14.索賠
自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑_________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具_________商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15.不可抗力
在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款
除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在_________進行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18.附加條款
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
賣方(簽章):_________ 買方(簽章):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點:_________ 簽訂地點:_________
國際貨物買賣標準合同書 篇28
國際貨物買賣合同(樣式一)
19__年__月__日__為賣方和__為買方。雙方同意買賣__,其條款如下:
1.合同貨物:____
2.產(chǎn)?地:____
3.數(shù)?量:____
5.合同價格:____fob____
6.包?裝:____
7.付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
8.裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額__%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
9.保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出__%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同,其保證金買方予以沒收。
10.應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
。1)_____清潔提貨單;
(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
。3)原產(chǎn)地證明書;
。4)裝箱單;
。5)為出口____所需的其他主要單據(jù)。
11.裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間,至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
12.其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供所需的其它證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負擔(dān)。
13.裝船時間:當日13:00或次日8:00裝船。
14.裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日,節(jié)假日外,每艙口進貨為__立方噸。
15.延期費/慢裝卸罰款:對于____載重噸船來說,每天____u.s.d.。
16.不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于出事故所影響的時間。
買方:____?賣方:____
證人:____?證人:____
日期:____?日期:____
國際貨物買賣標準合同書 篇29
(一)國際貨物買賣合同及其必要條款
國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當事人之間,買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標準和劃分方法,國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如本合同范本中就從當事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同,將其分為進口合同和出口合同,對我國當事人來說,進口合同就是為購進外國商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外,國際貨物買賣合同還可依其他標準加以劃分,如依交貨地點的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運地交貨合同、目的地交貨合同,又如依合同當事人運用的國際貿(mào)易術(shù)語的不同,分為fca合同、fob合同、cif合同等等。
雖然國際貨物買賣合同可根據(jù)不同標準分為若干種,但無論分類如何,它們總有許多共同性,這也就決定種種國際貨物買賣合同都應(yīng)具備一些基本條款(也可稱為必要條款),這些條款主要有:
合同各方即介紹簽訂合同的各方當事人的具體情況,如名稱、住址、法定代表人等。
2.標的物條款
也就是指特定的合同貨物,是當事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款,在具體合同中往往要分為許多詳細的內(nèi)容,對于我國當事人,在簽訂進口合同中尤其要注意詳細說明貨物的這一部分條款,從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。
3.價格條款
這是對外簽訂國際貨物合同的又一核心問題,價格條款一般應(yīng)包括價格的計量單位,單位價格金額,計價的貨幣和標明交貨地點的價格術(shù)語。
4.交貨條款
通常規(guī)定合同標的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(如目的.港、裝運港等)和方式(以陸運、海運、或其他方式)。
5.支付條款
主要說明支付工具、支付時間和支付方式。
6.商檢條款
規(guī)定檢驗權(quán)、檢驗時間、地點、檢驗的機構(gòu)、證書以及檢驗的方法、標準等,有時還需規(guī)定復(fù)驗權(quán)和復(fù)驗的期限、機構(gòu)等。
7.不可抗力與免責(zé)
規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。
8.合同爭議的解決方式
主要說明履行合同出現(xiàn)爭議時有關(guān)索賠的提出,以及爭議應(yīng)如何解決,一般多以仲裁方式解決,而當時就要明確仲裁地點、機構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問題。
9.合同的文字及效力
簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當事人,因此多以中、英兩種文字簽訂,而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。
(二)有關(guān)條款的解釋與說明
1.價格條件
價格條件是國際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國際貨物買賣實務(wù)中,確定價格條件時多用國際貿(mào)易術(shù)語,這有利于簡化交易程序,節(jié)省交易時間和費用,減少合同糾紛。因此,在進行國際貨物買賣時,當事人必須熟練掌握有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語。
根據(jù)《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿(mào)易術(shù)語,按賣方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨,f組為運費未付,c組為運費已付,d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實踐中,最常用的有兩種:fob與cif,下面就簡單介紹一下這兩種術(shù)語。
(1)f.o.b合同條件
f.o.b.即free on board.又稱裝運港船上交貨條件或離岸價格條件。根據(jù)fob,賣方要在指定的裝運港將貨物裝船越過船舷后,履行其交貨義務(wù)。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時起承擔(dān)一切費用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。這一術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語只能適用于海運或內(nèi)河運輸。
(2)c.i.f.合同條件
cif即cost insurance and freight也稱為成本加保險費加運費條件或到岸價格條件。根據(jù)這一術(shù)語,賣方必須支付成本費和將貨物運至指定的目的港所需的運費,以及辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物嘜頭或損壞風(fēng)險的海運保險,而且賣方要訂立保險合同并支付保險費。在這里,買方要注意,根據(jù)該術(shù)語只能要求賣方取得最低的保險險別。另外,cif術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語只能用于海運和內(nèi)河運輸。
上述可以看出,國際貿(mào)易術(shù)語不僅含有價格條件,而且涉及裝運條款及風(fēng)險轉(zhuǎn)移等內(nèi)容,所以在訂立國際貨物負責(zé)合同中使用這些術(shù)語時一定要弄清其具體含義,以避免因此而遭受損失。
2.支付條款
在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實踐中比較常見的支付方式有:①匯款(remittace),它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②托收(collec-
tion)分為光票托收和跟單托收兩類,而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說,承兌交單的風(fēng)險比付款交單的風(fēng)險要大,因此,當事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運用較多,而且因其引入銀行信用,所以對賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類,當事人可以根據(jù)需要開立不同種類的信用證,另外,當事人雙方為統(tǒng)一認識,還可以在這一條款中設(shè)定依國際商會《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號出版物)進行解釋。
3.合同適用的法律
關(guān)于合同適用的法律的問題,是所有涉外經(jīng)濟合同都要涉及的問題,根據(jù)我國《民法通則》的規(guī)定,涉外經(jīng)濟合同,原則上允許當事人選擇適用法律,而當事人來作選擇時,應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國家的法律。國際貨物買賣合同作為一種涉外經(jīng)濟合同,也不例外地運用該原則。而根據(jù)這一原則,國際貨物買賣合同的當事人在選擇適用法律時則一定要注意選擇自己較熟悉,并且對自己較有利的法律。另外,由于在國際貨物買賣領(lǐng)域有《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》,而且我國也已加入了該公約,所以我國當事人在與其他締約國的當事人簽訂貨物買賣合同時,也可以協(xié)議適用該公約。
國際貨物買賣標準合同書 篇30
國際貨物買賣合同解釋如下:
(一)國際貨物買賣合同及其必要條款
國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當事人之間,買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標準和劃分方法,國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如就從當事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同,將其分為進口合同和出口合同,對我國當事人來說,進口合同就是為購進外國商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外,國際貨物買賣合同還可依其他標準加以劃分,如依交貨地點的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運地交貨合同、目的地交貨合同,又如依合同當事人運用的國際貿(mào)易術(shù)語的不同,分為fca合同、fob合同、cif合同等等。
雖然國際貨物買賣合同可根據(jù)不同標準分為若干種,但無論分類如何,它們總有許多共同性,這也就決定種種國際貨物買賣合同都應(yīng)具備一些基本條款(也可稱為必要條款),這些條款主要有:
1.合同各方 即介紹簽訂合同的各方當事人的具體情況,如名稱、住址、法定代表人等。
2.標的物條款 也就是指特定的合同貨物,是當事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款,在具體合同中往往要分為許多詳細的內(nèi)容,對于我國當事人,在簽訂進口合同中尤其要注意詳細說明貨物的這一部分條款,從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。
3.價格條款 這是對外簽訂國際貨物合同的又一核心問題,價格條款一般應(yīng)包括價格的計量單位,單位價格金額,計價的.貨幣和標明交貨地點的價格術(shù)語。
4.交貨條款 通常規(guī)定合同標的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(如目的港、裝運港等)和方式(以陸運、海運、或其他方式)。
5.支付條款 主要說明支付工具、支付時間和支付方式。
6.商檢條款 規(guī)定檢驗權(quán)、檢驗時間、地點、檢驗的機構(gòu)、證書以及檢驗的方法、標準等,有時還需規(guī)定復(fù)驗權(quán)和復(fù)驗的期限、機構(gòu)等。
7.不可抗力與免責(zé) 規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。
8.合同爭議的解決方式 主要說明履行合同出現(xiàn)爭議時有關(guān)索賠的提出,以及爭議應(yīng)如何解決,一般多以仲裁方式解決,而當時就要明確仲裁地點、機構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問題。
9.合同的文字及效力 簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當事人,因此多以中、英兩種文字簽訂,而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。
(二)有關(guān)條款的解釋與說明
1.價格條件
價格條件是國際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國際貨物買賣實務(wù)中,確定價格條件時多用國際貿(mào)易術(shù)語,這有利于簡化交易程序,節(jié)省交易時間和費用,減少合同糾紛。因此,在進行國際貨物買賣時,當事人必須熟練掌握有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語。
根據(jù)《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿(mào)易術(shù)語,按賣方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨,f組為運費未付,c組為運費已付,d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實踐中,最常用的有兩種:fob與cif,下面就簡單介紹一下這兩種術(shù)語。
(1)f.o.b合同條件
f.o.b.即free on board.又稱裝運港船上交貨條件或離岸價格條件。根據(jù)fob,賣方要在指定的裝運港將貨物裝船越過船舷后,履行其交貨義務(wù)。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時起承擔(dān)一切費用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。這一術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語只能適用于海運或內(nèi)河運輸。
(2)c.i.f.合同條件
cif即cost insurance and freight也稱為成本加保險費加運費條件或到岸價格條件。根據(jù)這一術(shù)語,賣方必須支付成本費和將貨物運至指定的目的港所需的運費,以及辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物嘜頭或損壞風(fēng)險的海運保險,而且賣方要訂立保險合同并支付保險費。在這里,買方要注意,根據(jù)該術(shù)語只能要求賣方取得最低的保險險別。另外,cif術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語只能用于海運和內(nèi)河運輸。
上述可以看出,國際貿(mào)易術(shù)語不僅含有價格條件,而且涉及裝運條款及風(fēng)險轉(zhuǎn)移等內(nèi)容,所以在訂立國際貨物負責(zé)合同中使用這些術(shù)語時一定要弄清其具體含義,以避免因此而遭受損失。
2.支付條款
在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實踐中比較常見的支付方式有:①匯款(remittace),它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②托收(collec-
tion)分為光票托收和跟單托收兩類,而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說,承兌交單的風(fēng)險比付款交單的風(fēng)險要大,因此,當事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運用較多,而且因其引入銀行信用,所以對賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類,當事人可以根據(jù)需要開立不同種類的信用證,另外,當事人雙方為統(tǒng)一認識,還可以在這一條款中設(shè)定依國際商會《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號出版物)進行解釋。
3.合同適用的法律
關(guān)于合同適用的法律的問題,是所有涉外經(jīng)濟合同都要涉及的問題,根據(jù)我國《民法通則》的規(guī)定,涉外經(jīng)濟合同,原則上允許當事人選擇適用法律,而當事人來作選擇時,應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國家的法律。國際貨物買賣合同作為一種涉外經(jīng)濟合同,也不例外地運用該原則。而根據(jù)這一原則,國際貨物買賣合同的當事人在選擇適用法律時則一定要注意選擇自己較熟悉,并且對自己較有利的法律。另外,由于在國際貨物買賣領(lǐng)域有《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》,而且我國也已加入了該公約,所以我國當事人在與其他締約國的當事人簽訂貨物買賣合同時,也可以協(xié)議適用該公約。