煤炭購銷合同范本

　　改革開放以來 ,煤炭企業(yè)購銷活動極為頻繁。但由于法制不健全、執(zhí)行不力等主客觀原因 ,經(jīng)濟糾紛日益增多。因此簽訂煤炭購銷合同時需要格外注意，以下是第一范文網(wǎng)小編為大家整理的煤炭購銷合同范文，歡迎參考閱讀。

煤炭購銷合同范文1

　　甲 方(供方):

　　乙 方(需方)：

　　一、為明確各方權(quán)利與義務，供需雙方在平等互利，自愿一致的基礎上就煤炭購銷事宜，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)友好協(xié)商，達成一致意見，共同簽訂【煤炭購銷合同】(以下簡稱“本合同”)。

　　二、煤質(zhì)調(diào)價

　　2.1 以表1品種的“發(fā)熱量”為基準，實際交貨熱值每增減1 kcal/kg,價格增減(品種合同價格/基準發(fā)熱量)元/噸，同比例獎罰。若實際交貨值低于基準值200 kcal/kg以上，則超過200 kcal/kg以上部分，每降低1 kcal/kg雙扣或拒收(小數(shù)點后保留三位，四舍五入)。

　　2.2 以表2品種的“硫分”范圍為基準，實際交貨硫分符合規(guī)定范圍，價格不作調(diào)整，實際交貨“硫分”大于0.8%時,每超過0.1每噸扣2元，實際交貨“硫分”大于1.0%時乙方有權(quán)拒收或雙方價格另議。

　　2.3 除2.1和2.2條款明確的煤質(zhì)調(diào)價指標，其它指標均不作為調(diào)價的依據(jù)。如發(fā)生超出2.1和2.2條款所述煤質(zhì)范圍的偏差，甲、乙雙方協(xié)商解決。

　　三、合同價格：

　　一票含稅平倉價495元/噸(全額一票增值稅),做為本合同煤炭結(jié)算基準價。

　　四、交貨地點、方式及所有權(quán)的轉(zhuǎn)移

　　4.1 交貨地點：京唐港或塘沽港。

　　4.2 交貨方式：裝船港離岸平倉交貨。

　　4.3 貨物所有權(quán)自甲方收到乙方貨款時發(fā)生轉(zhuǎn)移，收貨單位以需方提供為準。

　　五、數(shù)量、質(zhì)量的確認

　　5.1 數(shù)量確認：以裝貨港港口過磅單數(shù)量為準。

　　5.2 質(zhì)量驗收：

　　5.2.1 由甲、乙雙方認可的裝船港具有資質(zhì)的第三方(SGS)或華夏力鴻檢驗機構(gòu)進行船采檢驗為準，并以船采 檢驗報告為準、并以此作為結(jié)算依據(jù)。

　　5.2.2 甲、乙雙方有現(xiàn)場監(jiān)督的權(quán)利，但不能影響和干預第三方(SGS)檢驗機構(gòu)單位采、制、化工作在“公開、公平、公正”的原則下獨立進行。

　　5.2.3 甲方應在受載煤船從裝船港離岸之日起2個工作日內(nèi)將質(zhì)量檢驗結(jié)果傳至乙方。甲、乙雙方如對數(shù)量、質(zhì)量檢驗結(jié)果存有異議�？稍谑茌d煤船從裝船港離岸之日起1個工作日內(nèi)以書面形式提出，雙方共同委托雙方認可的權(quán)威檢驗機構(gòu)(SGS)進行復檢，并以此作為最終結(jié)算依據(jù)，逾期視為對質(zhì)量檢驗結(jié)果無異議。復檢費用由與最終檢驗結(jié)果偏差較大的一方按照第三方(SGS)檢驗機構(gòu)收費標準承擔。若偏差相同，則復檢費用由提議方承擔。偏差70大卡以內(nèi)還遵守原檢驗結(jié)果。

　　六、運輸調(diào)度

　　6.1 海運承運單位由乙方指定。乙方應在裝船前7日內(nèi)向甲方提供船期計劃，并在受載煤船到達裝船港前3天通知甲方船期動態(tài)預報。

　　七、結(jié)算及付款

　　7.1 乙方以傳真等方式向甲方提供有效的船務合同并加蓋公章確認后,本合同生效。

　　7.2合同簽訂后甲方按照乙方提供的船名(航次)辦理下水單，乙方見下水單付80%貨款，待第三方化驗報告和水尺單出來后，甲乙雙方核算無誤后結(jié)清余款甲方開出全額增值稅發(fā)票給乙方，一船一結(jié)算，以此類推。

　　7.3 結(jié)算數(shù)量以噸為單位，保留至個位數(shù)。以質(zhì)計價時，發(fā)熱量以kcal/kg計價，保留至個位數(shù)。結(jié)算單價以元為單位，保留兩位小數(shù)。

　　7.4 港口建設費由甲方承擔，裝船前港口所有費用由甲方承擔。

　　八、違約責任

　　8.1因乙方?jīng)]有按照合同約定的時間、方式、數(shù)量及船舶適航性抵港裝船，造成合同不能執(zhí)行，或者甲方辦理下水單后乙方不能按合同規(guī)定期限付款，超過付款期限兩個工作日仍未完成本合同規(guī)定付款的，均視為乙方違約賠償給甲方。以上違約賠償金定為總貨款的5%。同時甲方有權(quán)解除本合同。

　　8.2如乙方提供有效船務合同后的兩個工作日內(nèi)，甲方不能辦理好下水手續(xù)，或者乙方船到甲方指定港口沒有按時裝船，均視為甲方違約賠償給乙方。以上違約賠償金定為總貨款的5%。同時乙方有權(quán)解除本合同。

　　九、不可抗力

　　9.1 如在甲、乙雙方履行合同期間及區(qū)域內(nèi)因發(fā)生不可抗力(如戰(zhàn)爭、封鎖、騷亂、沉船、 鐵路及航道阻塞以及火災、水災、惡劣天氣等自然災害)使合同無法正常履行時，雙方毋須 對不能正常履行合同負責。

　　9.2 發(fā)生不可抗力后，不能正常履行合同一方應第一時間將詳情通知對方，并有義務盡量將 損失降到最低。

　　9.3 不可抗力解除后，甲、乙雙方是否延期履行、部分履行或取消履行本合同，雙方應本著 相互諒解、互惠互利原則協(xié)商確定。

　　十、爭議解決

　　10.1 甲、乙雙方在執(zhí)行本合同過程中發(fā)生的爭執(zhí)，應本著友好合作的精神協(xié)商解決。若30 天內(nèi)雙方協(xié)商不能達成一致，可向簽約地所轄法院提起訴訟。 同的其他條款。

　　十一、合同生效、有效期

　　本合同經(jīng)甲、乙雙方蓋章簽字后生效，有效期至20xx年1月10日止。

　　十二、其他約定事項　

　　12.1 在合同執(zhí)行過程中，甲、乙雙方均有權(quán)對本合同提出書面修改意見，對此雙方應本著相互解決合作的精神進行協(xié)商，在雙方未就修改意見達成一致及制作書面文件作為本合同有效組成之前，提出的修改意見不視為成立。

　　12.2 一旦甲、乙雙方就修改意見達成一致，應以補充協(xié)議形式經(jīng)雙方加蓋合同章確認，視為本合同有效組成部分，與本合同具有同等法律效力。

　　12.3 本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，傳真件具有同等法律效力。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日