明星員工申報材料
現(xiàn)為卷接包車間設(shè)備管理員，身兼多項職責(zé)，在自己的崗位中，嚴(yán)格要求自己，腳踏實地的實踐心中對工作的一份執(zhí)著，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和維修團(tuán)隊共同努力做好設(shè)備保障工作。XX年主要事跡如下：
一、細(xì)化創(chuàng)新設(shè)備管理方式。根據(jù)現(xiàn)有資源，以預(yù)防性為主，建立靈活多樣維修的方式，創(chuàng)新班次維修考核機(jī)制，使得設(shè)備效能穩(wěn)步提升。全年平均效率為88.99%，較XX年的86.27%增長2.72%。
1、開展多種形式的分析總結(jié)工作，對設(shè)備的狀況進(jìn)行統(tǒng)計分析。由于中煙整體規(guī)劃的緣故，目前我廠卷包車間的設(shè)備管理信息系統(tǒng)基本處于空白狀態(tài)，機(jī)臺產(chǎn)量、質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)行情況和維修記錄各自比較獨立，多依靠紙質(zhì)記錄，系統(tǒng)性不強(qiáng)，調(diào)閱查詢不便，且存在生產(chǎn)與維修記錄口徑不統(tǒng)一的情況。車間為了克服實際困難，采用了設(shè)備每月的狀況由設(shè)備管理人員手工進(jìn)行統(tǒng)一統(tǒng)計分析的方法，并根據(jù)統(tǒng)計的信息對存在問題制定整改措施，落實責(zé)任人及考核指標(biāo)，從而有效地降低了設(shè)備故障發(fā)生率，提升設(shè)備效率。
2、轉(zhuǎn)變例保作業(yè)模式。將原來每班接班30分鐘的例保養(yǎng)方式，調(diào)整為早班接班保養(yǎng)設(shè)備40分鐘，二、三班接班采取不停機(jī)保養(yǎng)作業(yè)模式，二、三班可利用吃飯時間按需要保養(yǎng)設(shè)備，不作硬性要求。這樣使得生產(chǎn)的節(jié)奏明顯加快，在達(dá)到保養(yǎng)效果的同時效率更高。
3、創(chuàng)新各項設(shè)備管理制度從組織結(jié)構(gòu)到績效考核方案調(diào)整，從維修流程到日常記錄，從輪保指導(dǎo)書到各項保養(yǎng)制度的標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)備維修今年來本著務(wù)實求真的原則，引進(jìn)先進(jìn)企業(yè)的理念，從企業(yè)實際出發(fā)重新設(shè)計，使得維修人員的責(zé)任意識和工作執(zhí)行力得到提升，團(tuán)隊合作狀態(tài)出現(xiàn)好的轉(zhuǎn)變。
4、創(chuàng)新實施維修值班長制度。
為加強(qiáng)生產(chǎn)與維修的配合，提高跟班維修團(tuán)隊的協(xié)調(diào)性，打破跟班維修分工種各自為戰(zhàn)的狀況，促進(jìn)班次機(jī)電、輔聯(lián)維修團(tuán)隊的技術(shù)交流；同時減輕常白班維修壓力，使得班次與長白班維修形成良性互補(bǔ)。選拔跟班維修值班長，為班次生產(chǎn)保駕護(hù)航。
為使措施具有實效，在制度上也及時跟進(jìn)，將員工考核權(quán)逐級分解，并根據(jù)責(zé)任大小設(shè)置相應(yīng)的考核系數(shù)，通過責(zé)、權(quán)、利的均衡匹配，促進(jìn)工作質(zhì)量的提高。通過運(yùn)行情況看，班次維修和操作的聯(lián)系更加緊密了，推諉少了，大家圍在一起研究的次數(shù)明顯多了。
5、積極推進(jìn)tpm管理工作，為便于維修信息的有效、準(zhǔn)確傳遞，對原先分工種的8種維修記錄本進(jìn)行重新設(shè)計，統(tǒng)一格式。
突破原先維修記錄僅為單一處置描述的局限性，通過全過程的覆蓋，將隱形的分析判斷和具體的維修過程相結(jié)合，將故障排除與零配件管理相結(jié)合，將維修記錄與培訓(xùn)案例相結(jié)合，逐步完善“一機(jī)一檔”的管理，并為設(shè)備的信息化建設(shè)積累經(jīng)驗。
6、推進(jìn)備件費用科學(xué)管理。及時跟蹤備件領(lǐng)用和費用情況，對數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分類匯總，并將費用統(tǒng)計到機(jī)臺，每月定期分析，發(fā)現(xiàn)問題并采取對策，另外還通過考核鼓勵維修人員開展備件修舊利廢工作。通過組合管理使XX年單箱制造費用在面臨設(shè)備老化、新材料18um透明膜應(yīng)用、軟包硬化規(guī)�；a(chǎn)等諸多不利局面下，控制在考核范圍內(nèi)。
二、積極推動車間創(chuàng)新工作新局面。
在領(lǐng)導(dǎo)的大力指導(dǎo)下，以提升車間全面質(zhì)量管理為目標(biāo)，堅持自主創(chuàng)新，節(jié)能降耗。其中《提高agv系統(tǒng)穩(wěn)定性的攻關(guān)》獲得XX年合煙qc一等獎，安徽中煙工業(yè)公司三等獎，《解決gdx1小盒單頭鋁箔紙頭破損問題》qc小組于XX年榮獲了“全國優(yōu)秀質(zhì)量小組”稱號。
同時積極推進(jìn)車間技術(shù)專利的申報工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，積極與各部門和專利事務(wù)所協(xié)調(diào)，從申報的內(nèi)容和流程入手，通過努力，XX年申報的11項專利批復(fù)了10項，填補(bǔ)了我廠沒有專利的空白。其中個人參與兩項《一種裝箱機(jī)的活動引導(dǎo)裝置》、《一種裝箱機(jī)的翻轉(zhuǎn)裝置》。
三、XX年工作思路
1、進(jìn)一步夯實設(shè)備基礎(chǔ)管理
配合車間及上級主管部門，建立完善設(shè)備管理制度，做好設(shè)備固定資產(chǎn)管理和設(shè)備檔案管理工作，對設(shè)備進(jìn)行分類歸檔，完善設(shè)備基礎(chǔ)資料和臺帳。
建立完善的設(shè)備故障管理體系，加強(qiáng)對日常設(shè)備運(yùn)行記錄的統(tǒng)計、分析工作、建立維修日志審查制度，為維修和設(shè)備管理工作提供基礎(chǔ)支撐，不斷提高設(shè)備維修和設(shè)備管理工作效率和工作水平。
2、扎實推進(jìn)日常維修管理工作更上一個臺階
灌輸和推廣全員設(shè)備管理的理念，強(qiáng)化維修與操作的一體化考核，注重實效，切實轉(zhuǎn)變維修方式，提高預(yù)防維修水平。