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物管員實習(xí)日記

發(fā)布時間:2019-03-27

物管員實習(xí)日記

物管員實習(xí)日記1

  從這天開始我就正式在宏海物流公司的格力外庫實習(xí),格力外庫坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁,格力外庫就就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業(yè)都由宏海物流公司負責(zé),倉庫的產(chǎn)品全部就是格力的空調(diào)。這天沒有出入庫作業(yè),我的主要工作資料就就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號。

  這兩天都沒什么業(yè)務(wù),楊總讓我學(xué)習(xí)下公司的入庫作業(yè)的一些流程,明天再學(xué)習(xí)出庫流程。入庫的主要流程如下:

  一、格力公司

  貨車司機把貨載到公司, 倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后,由叉車工卸貨并入庫。

  二、倉管員填寫簽收單:

  實收數(shù)量(大寫),叉板數(shù)量,倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的就是120w型號沒有叉板。值得注意的就是,當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不貼合時,要在與格力公司溝通后,進行修改后再入庫簽收。

  三、入貨位遵循的原則:

  (1)先進先出。按照入庫的日期,同樣型號的產(chǎn)品,先入庫的就優(yōu)先出庫。(2)進出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。

  四、建貨卡:

  填寫貨卡的主要信息包括,貨位號,入庫單號,入庫量,結(jié)存,收貨簽名。

  入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與格力公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。

  這就就是入庫時的整個作業(yè)過程,看似簡單的工作,可馬虎不得,空調(diào)每臺都就是上千元,數(shù)量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失。

物管員實習(xí)日記2

  這天下雨了,由于空調(diào)產(chǎn)品怕潮怕濕,所以這天就沒有出入庫的任務(wù)。早上我和其他幾個同事一齊,對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時候,首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進行統(tǒng)計。然后填寫上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損,因為入庫作業(yè)都就是使用叉車,所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時光長就可能會生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損,要及時跟換外包裝,并擺放回原位。這些都就是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員,工作中要注意的細節(jié)很多,所以對管理員的要求也相對較高,要求其在工作中要細心、要有耐心。

物管員實習(xí)日記3

  這天有出庫作業(yè),因為其他幾位同事都在。我主要就就是跟在他們后面學(xué)習(xí)就能夠了。出庫的主要流程就就是:

  1司機帶著提貨單來倉管員處提貨,倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫就是不就是本倉庫,核對車牌 號碼。

  2叉車工將產(chǎn)品裝到倉庫外,管理員掃碼后人工裝車。需要注意的地方:

  (1)對每托盤掃碼結(jié)束后,要看看掃碼器上的數(shù)字就是否正確,防止漏掃。

  (2)裝車的時候,先裝外機后裝內(nèi)機,如果有柜機,先裝柜機。

  3簽單:簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機簽字,第三聯(lián)給裝卸隊。第一、四聯(lián)倉庫留存。

  4每次發(fā)貨結(jié)束后,要對倉庫的庫存狀況要盤點,并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。

  值得注意的就就是,掃碼的人員必須要細心,不能漏掃。漏掃了就會給公司的服務(wù)質(zhì)量帶來損失。所以工作人員在工作的同時,也在對外展示公司的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

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