大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本（通用19篇）
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇1
假期結(jié)束了，一切又回歸了正常。天天做著一樣的事，感覺得無比的枯燥只有自己一個(gè)人坐在電腦面前一整天，只有電腦從早到晚的陪者我，覺得好孤獨(dú)，沒有了以前在學(xué)校的那種歡聲笑語，沒有在學(xué)校的那種輕松悠閑自在了，有的只是空虛和寂寞。公司里面又不允許在上班時(shí)間學(xué)習(xí)其他軟件，有些時(shí)候閑下來就坐在電腦面前發(fā)呆，不知道做什么，偶爾很不爽的時(shí)候就還下去印刷部走走，看看那些師傅是怎樣做產(chǎn)品的。
今天的工作依然是設(shè)計(jì)海報(bào)，就這樣一天一天的耗著，感覺除了工作以外，自己的生活中就沒有其他的新鮮的事情，或者是值得人去回憶，留念的了，沒有了色彩斑斕的生活，有的只是枯燥的工作有些時(shí)候都有點(diǎn)沖動想不干了，去換換別的工作，想給累積更多的社會知識和經(jīng)驗(yàn)，但是想了想還沒有那么的沖動，還是在原來的地方老實(shí)的呆著。
做什么事都不肯能一帆風(fēng)順的，不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹?人要“精”，就要一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢磨出來，堅(jiān)持到底，就是勝利!
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇2
這是實(shí)習(xí)的第四周，我把精力主要集中于與廣告有關(guān)的工具軟件上，如photoshop，AI系列軟件等的應(yīng)用。因?yàn)樵趯W(xué)校，老師不止一次對我們強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的重要性、強(qiáng)調(diào)技能的重要性。在當(dāng)今社會形勢下，學(xué)歷并不能作為評價(jià)一個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)，而當(dāng)今社會更加注重人們的技能與能力。所以，我對 Photoshop、AI等系列軟件有了一個(gè)初探，給了我很大的鍛煉。
不光是學(xué)習(xí)制作，我還承擔(dān)起了幫助公司給客戶交送作品的任務(wù)，學(xué)到了學(xué)校不能給予的知識的同時(shí)，又增添了我的社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這些都給予了我很大的幫助，為我今后步入社會增加了許多經(jīng)驗(yàn)。
軟件的熟練運(yùn)用，會是我將來工作的重心，能夠在實(shí)習(xí)中鍛煉自己這方面的技能，我覺得十分的幸運(yùn)。這段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)也會使我受益終生，大學(xué)的實(shí)習(xí)機(jī)會彌足珍貴，我會好好珍惜的。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇3
實(shí)習(xí)的第五周，我的工作不僅僅和本專業(yè)有關(guān)，還參與了很多其他的實(shí)踐活動。包括和客戶見面，洽談，了解客戶需求，瀏覽其他廣告設(shè)計(jì)大師的作品，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，還有鍛煉自己的面試技巧等等。今天，有位畢業(yè)生來這里參加面試，師傅特許我去旁邊參觀，那位同學(xué)流暢的表述，清晰的思路，敏捷的反應(yīng)能力，著實(shí)是讓我感到自愧不如，我想，等到我踏入社會舞臺的那一刻，也會像他一樣，充滿自信的面對各種挑戰(zhàn)。
還有一點(diǎn)對于我來說十分重要。我可以學(xué)得不多，但是在學(xué)習(xí)每一樣的時(shí)候一定要“精”，就算以后我并不會就是一個(gè)組版員，但是我還是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)它。認(rèn)真是一種良好的習(xí)慣，對學(xué)習(xí)來說是，對生活來說同樣是。我要認(rèn)真地學(xué)習(xí)認(rèn)真地生活。不要以后回憶起來都是一些后悔的事。
今天是元旦，我們放假，公司有晚會，但是沒什么意思，我在宿舍聽音樂發(fā)呆，突然間想到了我的設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤，如果還要考慮在加工過程中出現(xiàn)的誤差，還有一些熱處理方面的知識等等。如果不想到這些結(jié)果會是難以想象的，浪費(fèi)時(shí)間尚是其次的，最重要的是公司經(jīng)濟(jì)的損失。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇4
星期四多云
獲得工作上的進(jìn)步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校園時(shí)就有獨(dú)立的工作和生活體驗(yàn)也無疑是難得而珍貴的社會體驗(yàn)。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師和公司為我提供這樣一個(gè)學(xué)習(xí)和交流機(jī)會。我不得不承認(rèn)我的實(shí)習(xí)更接近于一次獨(dú)立的學(xué)習(xí)，而不是一份真正的工作。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我對未來的工作充滿了期待，原來工作也可以有這么多的樂趣，能收獲這么多的知識，而并不是為了工資而工作，而是為了鍛煉自己，為了讓自己的青春更有價(jià)值。
我還明白了，過去人們所追求的傳統(tǒng)觀念上的學(xué)校專業(yè)、外語水平以及人脈以經(jīng)向現(xiàn)代觀念上的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神轉(zhuǎn)變。我是一個(gè)fastleamer，我能夠明白，我現(xiàn)在正在做什么，而且我需要做什么。因此，我會向著用人單位的員工所具備的素質(zhì)去塑造自己，全面的提升自己的個(gè)人職場素質(zhì)和能力。
實(shí)習(xí)的收獲是了解了平面排版的整個(gè)流程，并熟悉了平面排版的軟件。其實(shí)無論是畫冊設(shè)計(jì)還是報(bào)紙排版或是廣告設(shè)計(jì)，ps的圖片功能都是無比強(qiáng)大的，在做版頭、報(bào)眉、刊頭的時(shí)候都會用到ps。所以無論如何ps的所有功能我都必須非常熟悉，這樣在做效果時(shí)就會很輕松。要把平面設(shè)計(jì)里的一些設(shè)計(jì)構(gòu)思與板式設(shè)計(jì)結(jié)合在一起，這是我實(shí)習(xí)的目的。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇5
第七周
實(shí)習(xí)的最后兩周是到一處建成樓盤實(shí)地考查，結(jié)合樓盤特點(diǎn)進(jìn)行房產(chǎn)策劃營銷創(chuàng)意。我能做的仍只是學(xué)習(xí)和觀摩，房產(chǎn)策劃需要廣告及營銷專業(yè)的理論知識更需要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，這兩方面我都欠缺，所以只能是學(xué)習(xí)。感覺策劃在房地產(chǎn)營銷的過程中真得是起著主導(dǎo)作用，一個(gè)樓盤質(zhì)量再好，沒有好的營銷包裝，消費(fèi)者認(rèn)識不到它的價(jià)值，可能也不會達(dá)到很好的銷售業(yè)績。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇6
鐵路實(shí)習(xí)周記（二）
9月底，我的見習(xí)即將結(jié)束，在見習(xí)中我體會到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問多看規(guī)章，所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎，一點(diǎn)即破。
在見習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識與現(xiàn)場實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習(xí)我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實(shí)際的初步結(jié)合，對鐵路客貨運(yùn)業(yè)務(wù)和行車業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。見習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無終點(diǎn)。
我較好的完成了見習(xí)計(jì)劃。除此之外，我還不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，在思想上積極尋求進(jìn)步，作為一名入黨積極分子，不斷的學(xué)習(xí)，按時(shí)進(jìn)行思想?yún)R報(bào)，進(jìn)一步向黨組織靠攏，爭取早日加入中國共產(chǎn)黨。同時(shí)積極的參與車站的建設(shè)活動，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神。最后，我要深深感激對我生活和工作中做出無微不至關(guān)懷的車站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見習(xí)過程中對我耐心指導(dǎo)的師傅們。在今后的日子我將全力以赴努力工作。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇7
實(shí)習(xí)周記八
工作十分順利地進(jìn)行，我的實(shí)習(xí)也走進(jìn)了尾聲。今天，師傅并沒有教給我專業(yè)方面的技巧，而是教會了我許多其他的做人道理，擁有本領(lǐng)，并不僅僅是走入社會的關(guān)鍵，還有許多需要領(lǐng)悟的東西，開始實(shí)踐，動手去做，遇到挫折，發(fā)現(xiàn)問題，解決困難，獲得成功，等等，這都是人生的路上所必須經(jīng)歷的事情，經(jīng)驗(yàn)可以口傳心授，但是真正領(lǐng)悟經(jīng)驗(yàn)的卻只能通過實(shí)踐，實(shí)踐出真諦，才能獲得成功。
結(jié)束了2周的實(shí)習(xí)生活，我的心中充滿了各種的滋味，對各位同事，對單位，對實(shí)習(xí)生活，對師傅，充滿了戀戀不舍，這次實(shí)習(xí)給了我太多的體會，感受，這段時(shí)光所收獲的，也會伴隨我未來的生活，我相信將來走上工作崗位的我，一定會充滿自信，活力，勇氣的邁向成功。
通過實(shí)習(xí)，我還明白了，過去人們所追求的傳統(tǒng)觀念上的學(xué)校專業(yè)、外語水平以及人脈以經(jīng)向現(xiàn)代觀念上的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神轉(zhuǎn)變。我是一個(gè)fastleamer，我能夠明白，我現(xiàn)在正在做什么，而且我需要做什么。因此，我會向著用人單位的員工所具備的素質(zhì)去塑造自己，全面的提升自己的個(gè)人職場素質(zhì)和能力。
最后，誠摯的衷心的感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和對同事對我無私教導(dǎo)和幫助。是他們使我脫離了幼稚、浮躁和不切實(shí)際的心態(tài)，心理上更加成熟。堅(jiān)定，專業(yè)功底更加扎實(shí)。更重要的是，使我牢固的樹立了強(qiáng)烈的事業(yè)心，高度的側(cè)人感和團(tuán)隊(duì)精神。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇8
這兩天都在練習(xí)cad，畢竟是基礎(chǔ)嘛，一定要扎實(shí)了。我從做建筑設(shè)計(jì)的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習(xí)， 畫了一上午才畫好兩個(gè)房間，因?yàn)樽蛲砘厝ヒ院笥挚戳藭䲡抑懒耸紫犬媹D的時(shí)候應(yīng)該建個(gè)圖層。比如說，軸線是一個(gè)圖層，通常是用紅色點(diǎn)劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，墻體、門窗、樓梯、細(xì)部、文字、標(biāo)注等都應(yīng)各設(shè)一個(gè)圖層，顏色的設(shè)置最好是有所區(qū)別，看圖和繪圖以及修改時(shí)都會很方便。所以我一開始很認(rèn)真的設(shè)置了圖層，照著書一步一步做下來,雖然是慢了點(diǎn)，但是熟練了以后速度一定會提高的。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇9
實(shí)習(xí)周次：第三周起止日期：x月x日-x月x日
實(shí)習(xí)崗位：監(jiān)控中心具體職務(wù)：監(jiān)控操作員
崗位任務(wù)：運(yùn)用gps等技術(shù)裝備對車輛、船舶和現(xiàn)場完成監(jiān)管、信息聯(lián)系和統(tǒng)計(jì)分析等工作。
在監(jiān)控中心實(shí)習(xí)一周，我了解了監(jiān)控中心的職責(zé)，掌握了一定的操作技能。在那里班長和員工們都很主動的教我工作內(nèi)容，我通過結(jié)合自己的理解和判斷，對工作過程中出現(xiàn)的一些新情況該如何處理均有了把握。作為監(jiān)控中心的值班員最主要的任務(wù)是負(fù)責(zé)對廢鋼實(shí)時(shí)跟蹤，利用吉碼系統(tǒng)對廢鋼運(yùn)輸車輛的運(yùn)行軌跡、車速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區(qū)、中途卸廢鋼、往車輛加廢渣等異常情況的發(fā)生。還有對車輛歷史軌跡查詢，進(jìn)行歷史軌跡跟蹤，發(fā)現(xiàn)異地卸貨、卸錯(cuò)到站、修車、更換車輛承運(yùn)等異常及時(shí)匯報(bào)處理并做好記錄。我在工作中有嘗試地去跟蹤過歷史軌跡，發(fā)現(xiàn)要細(xì)心地去做，不然會很容易錯(cuò)過跟蹤。在《吉碼車輛跟蹤定位系統(tǒng)》里安裝了報(bào)警系統(tǒng)，我們根據(jù)實(shí)時(shí)接受、處理物流車輛在運(yùn)作過程中的違規(guī)及異常情況，進(jìn)行接警處理。除上面的工作外還要做上個(gè)班次的車輛進(jìn)出場管理臺賬（卸車及時(shí)率），這主要是在對司機(jī)管理的一種途徑，不按照規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)卸車的司機(jī)會被考核。接聽電話，解答車隊(duì)、船務(wù)公司、業(yè)務(wù)人員提出的關(guān)于車輛、船舶的位置、速度等實(shí)時(shí)信息的問題；處理相關(guān)異常事宜，并及時(shí)跟進(jìn)處理、匯報(bào)等等�？傊O(jiān)控中心的工作相對停車場復(fù)雜且量多一點(diǎn)，這讓我們在實(shí)習(xí)過程中受益匪淺。上面幾點(diǎn)是我在監(jiān)控中心實(shí)習(xí)一周的心得體會。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇10
鐵路實(shí)習(xí)周記（五）
在實(shí)習(xí)這段期間，我對我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。20xx年已經(jīng)過去了，過去的這一年對我來說是成長進(jìn)步的一年，通過現(xiàn)場的實(shí)習(xí)，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識；20xx我也將進(jìn)入鐵路工作，相信通過學(xué)校老師們的諄諄教誨，通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對會將我的工作干的十分出色的！
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇11
地球總是在轉(zhuǎn)的，時(shí)間在一秒一秒的過去，而我還是在為工作的事在發(fā)愁，天天去面試，去網(wǎng)吧上網(wǎng)投簡歷，重復(fù)的做同一樣事情，結(jié)果都是一樣。但是我還是沒有放棄，而是繼續(xù)在尋找符合自己的工作，身上的錢花了差不多，這時(shí)候的我跟是萬分的焦急，又不怎么好意思在開口往家里的人要。終于工夫不負(fù)有心人，讓我找到一分工作。
來到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺有點(diǎn)拘謹(jǐn)，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇12
上午看了一會天正教程，這本書介紹的是天正的基本功能及操作方法。天正軟件開發(fā)了一系列自定義對象表示建筑專業(yè)構(gòu)件，具有使用方便和通用性強(qiáng)的特點(diǎn)。例如各種墻體構(gòu)件具有完整的幾何特征和材質(zhì)特征，可以像AutoCAD的普通圖形對象一樣進(jìn)行操作，可以用夾點(diǎn)隨意拉伸改變幾何形狀，與門窗按相互關(guān)系智能聯(lián)動，大大提高編輯效率。做設(shè)計(jì)是不能完全依賴這些軟件的，它們只是起著輔助的作用，所以在學(xué)校里的理論知識的學(xué)習(xí)還是很重要的，我們也必須清楚 的知道設(shè)計(jì)的每一步是怎么做的，為什么這么做，有多少種方法，每種方法又適用于什么情況�？磥碓O(shè)計(jì)并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力啊!
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇13
鐵路實(shí)習(xí)周記（一）
本周，我們站信號機(jī)執(zhí)表檢修。
工長在作業(yè)前提出了許多的注意事項(xiàng)和每個(gè)人員的分工。并且重點(diǎn)對我提出了許多要求，特別是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后，我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達(dá)了現(xiàn)場，在準(zhǔn)備工作完成后，師傅對我講了一些信號設(shè)備的原理和構(gòu)造，還有一些日常測試的項(xiàng)目。當(dāng)室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員通知作業(yè)開始后，師傅在作業(yè)的同時(shí)，一邊對我進(jìn)行講解，一邊指導(dǎo)我進(jìn)行了一些簡單的測試。
在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多知識。短暫的天窗修時(shí)間很快地過去了，但是對我來說，這短暫的時(shí)間里我的收獲是巨大的，這次實(shí)踐讓我深刻地認(rèn)識到了自己知識的匱乏。讓我知道，與那些老師傅們相比有著十分大的差距，通過這次現(xiàn)場時(shí)間，為我在以后的工作和學(xué)習(xí)指明了方向，讓我更加清楚自身的缺點(diǎn)和不足。使我在以后的學(xué)習(xí)中更加的努力。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇14
實(shí)習(xí)周記三
在實(shí)習(xí)中，我把精力主要集中于與廣告有關(guān)的工具軟件上，如photoshop，3dmax，adobe系列軟件等的應(yīng)用。因?yàn)樵趯W(xué)校，老師不止一次對我們強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的重要性、強(qiáng)調(diào)技能的重要性。在當(dāng)今社會形勢下，學(xué)歷并不能作為評價(jià)一個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)，而當(dāng)今社會更加注重人們的技能與能力。所以，我對Photoshop、3dmax、Adobe等系列軟件有了一個(gè)初探，給了我很大的鍛煉。
不光是學(xué)習(xí)制作，我還承擔(dān)起了幫助公司給客戶交送作品的任務(wù)，學(xué)到了學(xué)校不能給予的知識的同時(shí)，又增添了我的社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這些都給予了我很大的幫助，為我今后步入社會增加了許多經(jīng)驗(yàn)。
軟件的熟練運(yùn)用，會是我將來工作的重心，能夠在實(shí)習(xí)中鍛煉自己這方面的技能，我覺得十分的幸運(yùn)。這段時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)也會使我受益終生，大學(xué)的實(shí)習(xí)機(jī)會彌足珍貴，我會好好珍惜的。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇15
實(shí)習(xí)周次：第四周起止日期：x月x日-x月x日
實(shí)習(xí)崗位：火車業(yè)務(wù)組具體職務(wù)：業(yè)務(wù)操作員
崗位任務(wù)：負(fù)責(zé)通過火車運(yùn)輸方式將客戶所采購的鋼材送達(dá)指定到站所進(jìn)行的車皮申報(bào)、對位、裝車等調(diào)度工作。
在工業(yè)站實(shí)習(xí)一周下來，這里主要負(fù)責(zé)打印銷售部業(yè)務(wù)人員開具的《產(chǎn)品出庫通知單》，并按銷售部編制的序號（板材運(yùn)單按倉庫確認(rèn)號）于每日上午12點(diǎn)前將經(jīng)與倉庫溝通好能裝車運(yùn)單情況，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中申報(bào)請求車計(jì)劃�；疖嚇I(yè)務(wù)員每日下午16：30分-18：30左右，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中跟蹤、落實(shí)廣鐵集團(tuán)對請求車的承認(rèn)情況，并及時(shí)編制裝車計(jì)劃給鐵運(yùn)部調(diào)度安排車皮到相應(yīng)倉庫裝車。倉庫按鐵路裝車方案組織裝完車，火車業(yè)務(wù)員及時(shí)打印相應(yīng)單據(jù)（《出庫重量憑證》及明細(xì)（板材）、《質(zhì)保書》、《出廠證》、《貨物運(yùn)單》等），并傳送到馬壩車站貨運(yùn)室駐工業(yè)站人員處，同時(shí)通知鐵運(yùn)公司裝車質(zhì)量檢查員到倉庫（板材庫）檢查裝車質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，及時(shí)通知鐵運(yùn)部調(diào)度把重車拖出工業(yè)站。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇16
星期四陰
今天，在工作中犯了十分嚴(yán)重的錯(cuò)誤，制作的圖標(biāo)不符合要求，但是由于我是新手，制作圖標(biāo)難度還很大，花了一下午時(shí)間制作的東西，因?yàn)樾⌒〉腻e(cuò)誤而全部都需要重做，讓我覺得十分的可惜，所以就把還有錯(cuò)誤的圖標(biāo)交了上去，在復(fù)查的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了我的錯(cuò)誤，師傅把我狠狠批評了一頓，我覺得心里很委屈，但是還是認(rèn)真的吸取了教訓(xùn)，在工作中，應(yīng)該精益求精，一絲不茍。有絲毫的差錯(cuò)都是不應(yīng)該的，我也像師傅和領(lǐng)導(dǎo)做了深刻的檢討，回家之后，把今天制作的圖標(biāo)又制作了好幾遍。熟能生巧，第一遍制作起來十分困難的圖標(biāo)，在我制作幾遍之后，居然變得十分的熟練。而且還能變換不同的樣式，在里面自己的構(gòu)思與創(chuàng)意，讓我覺得樂趣無窮。
作為一個(gè)廣告專業(yè)的學(xué)生，的準(zhǔn)備有承受壓力和釋放壓力的決心。以前對這句話的理解很表面，通過實(shí)習(xí)，我真正的知道了一名廣告人在面對客戶百般挑剔不滿的情況下的壓力如何之大、如何之重。當(dāng)然不是每個(gè)客戶都是這樣的，和很多客戶是合作愉快的。彼此的理解和尊重在職場和商場上很關(guān)鍵有很重要，人們所追求的是互贏，我想，雙方能做到理解和尊重，那已經(jīng)是互贏的一半了。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇17
在經(jīng)歷了一周的打雜工作，讓我對公司的運(yùn)作流程以及業(yè)務(wù)有了一個(gè)整體的了解，因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了一個(gè)小變化，除了進(jìn)行簡單的技術(shù)資料整理，還有就是如何去做好這個(gè)產(chǎn)品方面的設(shè)計(jì)，我本來以為就要將具體的尺寸用工具測量出來，然后通過AUTOCAD畫出來就可以了，但是結(jié)果并不是想象中那么簡單。老板總是叫我一遍又一遍的檢查畫的圖是否還有其他的錯(cuò)誤，經(jīng)過幾天的檢查，我開始感覺到一整天坐在電腦面前開始有些疲倦，整天面對著電腦，看著那枯燥無謂的圖形，我有點(diǎn)開始厭倦了，但是我還是堅(jiān)持著做著，細(xì)心的檢查著。就這樣我熬過了枯燥的一個(gè)星期。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇18
星期四陰
我的工作不僅僅和本專業(yè)有關(guān)，還參與了很多其他的實(shí)踐活動。包括和客戶見面，洽談，了解客戶需求，瀏覽其他廣告設(shè)計(jì)大師的作品，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，還有鍛煉自己的面試技巧等等。今天，有位畢業(yè)生來這里參加面試，師傅特許我去旁邊參觀，那位同學(xué)流暢的表述，清晰的思路，敏捷的反應(yīng)能力，著實(shí)是讓我感到自愧不如，我想，等到我踏入社會舞臺的那一刻，也會像他一樣，充滿自信的面對各種挑戰(zhàn)。
還有一點(diǎn)對于我來說十分重要。我可以學(xué)得不多，但是在學(xué)習(xí)每一樣的時(shí)候一定要“精”，就算以后我并不會就是一個(gè)組版員，但是我還是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)它。認(rèn)真是一種良好的習(xí)慣，對學(xué)習(xí)來說是，對生活來說同樣是。我要認(rèn)真地學(xué)習(xí)認(rèn)真地生活。不要以后回憶起來都是一些后悔的事。
大學(xué)生實(shí)習(xí)周記范本 篇19
實(shí)習(xí)周次：第一周起止日期：x月x日-x月x日
實(shí)習(xí)崗位：調(diào)度中心具體職務(wù)：調(diào)度長
崗位任務(wù)：通過汽車運(yùn)輸方式將廠內(nèi)需出庫的鋼材配送到指定到站以及廠內(nèi)生產(chǎn)所需的原材料承運(yùn)回廠的運(yùn)輸過程中所進(jìn)行的車輛調(diào)度工作。
一周一下子就過去啦，這一周我在XX市韶鋼港務(wù)有限公司的北區(qū)調(diào)度中心實(shí)習(xí)，我深深地體會到要想在實(shí)習(xí)中有收獲，就必須勤問、勤學(xué)、勤做。因此，通過一周的實(shí)習(xí)，我對韶鋼物流系統(tǒng)的操作流程有了大概的了解。在這里主要負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度工作，具體就是派單和與其他部門的溝通。其中派單是調(diào)度中心的最主要工作，在實(shí)習(xí)過程中，我有不懂的就會主動向值班的同事請教，她們也會非常樂意地向我解答問題，在請教過程中我也學(xué)會了怎么樣與別人溝通。實(shí)習(xí)期間，我了解到韶鋼集團(tuán)的車輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車輛，不過外包的車輛要服從韶鋼集團(tuán)的管理，共有車輛400多臺。這些車輛主要將鋼材銷往XX省的珠三角地區(qū)，然后從珠三角拉回煤礦等原材料，達(dá)到雙程運(yùn)輸?shù)哪康�，有利于�?jié)約物流成本。而省外主要以、兩個(gè)省為主，且是單程運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)穆肪�是固定的，司機(jī)必須按固定線路行駛車輛。在調(diào)度中心印制的單據(jù)有：出庫通知單、轉(zhuǎn)倉單、車輛調(diào)運(yùn)單、韶鋼在港物資提運(yùn)單、礦單。調(diào)度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調(diào)度中心實(shí)習(xí)一周學(xué)到的就是以上一些知識。