學(xué)生實習(xí)周記4篇

　　實習(xí)是在盼望中的，但當(dāng)它真正到來的時候又令我有些不知所措。在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和生活都是悠閑而又快樂著的，我希望在實習(xí)中也可以有幸福與快樂的縈繞與眷顧。

　　于是，以周記的形式來記錄在實習(xí)中心的成長過程，不管是什么樣的狀態(tài)與境遇我都會很坦然的面對，因為這將是以后工作、學(xué)習(xí)乃至整個生命中的一筆巨大財富。

　　為了掌握一些計算機(jī)的軟、硬件知識，為了為今后學(xué)習(xí)計算機(jī)原理、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課打下良好的基礎(chǔ)，我們進(jìn)行了為期一周的計算機(jī)組網(wǎng)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實習(xí)。

　　我，王斌、張涵、任艷艷、歐陽天石、王子超被分在第一組，張涵任組長。

　　第一步是拆機(jī)子。前端帶有磁鐵的改錐在拆裝機(jī)箱螺絲釘時很容易上手，拆機(jī)子這一步?jīng)]有太大的麻煩。

　　拆完電腦后，我擺弄了一下各個硬件：網(wǎng)卡很好認(rèn)，即使不看它的"d-link"標(biāo)志，看一下它附帶水晶頭的插口即知;內(nèi)存條也很好辨認(rèn)，是直尺大小的一個綠色長條;鼠標(biāo)是雙飛燕的雙鍵鼠標(biāo)，手感自然比不上三鍵鼠標(biāo);光驅(qū)是nec的vcd光驅(qū)(可惜不是dvd光驅(qū)，不然就可以趁空閑時偷偷看dvd影片了);硬盤是made in 馬來西亞的"西部數(shù)據(jù)";至于機(jī)箱，我們的是臥式的，還有一些是塔式的。

　　揣摩一番硬件后，是該把它們裝回去的時候了。先由我主刀安裝amd的cpu.將"零插拔力"的插口的橫桿拉起，然后將cpu無針的三角對準(zhǔn)插口無孔的三角處放下去拉下橫桿即告完成。

　　接下來是裝風(fēng)扇--將風(fēng)扇基座的簧片卡住cpu插口側(cè)端亦固定完畢。只是由于供我們拆裝的機(jī)子是較早前的電腦，其風(fēng)扇接線并不是像常規(guī)的接法一樣接在主板上，而是接在電源線上，這讓我略微思考了一會。

　　很輕松地將顯卡和網(wǎng)卡插在(白色的)pci插槽上、內(nèi)存條插在黑色的插槽后，便要開始數(shù)據(jù)線的安裝了。軟驅(qū)的數(shù)據(jù)線最為明顯，是分叉的，不用費勁就可以找出并裝好。接下來是光驅(qū)、硬盤的數(shù)據(jù)線，因為我在家中安裝過刻錄機(jī)，安裝它們自然不在話下。

　　當(dāng)然，這里有一個訣竅：將數(shù)據(jù)線的紅色邊緣朝向電源線接口那一方就不會接錯了。另外，接鼠標(biāo)的和鍵盤時發(fā)現(xiàn)其接口不是主流機(jī)箱接口中的綠色接口和紫色接口。

　　組裝完畢，第三步是進(jìn)行安裝系統(tǒng)的實習(xí)。由于機(jī)子本身已經(jīng)裝有windows98系統(tǒng)，我們打算格式化系統(tǒng)盤后重新安裝。

　　先是直接在c盤下輸入以下命令：format c:/q,即快速格式化c盤。格式化完畢重啟電腦，按"del"鍵進(jìn)入bios設(shè)置界面，將啟動順序設(shè)置為"cd-rom"優(yōu)先。保存設(shè)置退出后再次重啟電腦，在光驅(qū)中放入win98安裝盤，光盤引導(dǎo)后選擇"start with cd-rom……"一項，片刻后即進(jìn)入win98安裝界面。

　　小設(shè)置幾下后便進(jìn)入30來分鐘的系統(tǒng)安裝過程，此時可留一人值守，其他同學(xué)就可以放松放松了。

　　安裝過程進(jìn)行到某一階段后，系統(tǒng)會重啟。重啟三次后，win98操作系統(tǒng)便基本安裝完畢。

　　第四步是裝驅(qū)動。由于不熟悉各驅(qū)動安裝盤的內(nèi)容，又沒有說明書可供參考，所以幾乎是挨個嘗試著安裝的，而且失敗了多次。其中有一次網(wǎng)卡安的"com"(打叉的內(nèi)容記不得了)的驅(qū)動，安裝完畢后倒也無故障和沖突，但卻無法正常使用網(wǎng)卡。后來找到了d-link的驅(qū)動重裝了一遍才算安裝成功。

　　周記一：

　　3月一號我正式加入了上城軍天酒店，成為前臺收銀的一員，我的職位是前臺收銀服務(wù)員。從12月初面試過后，我就一直翹首以待這一天的到來，代表著我的人生開始進(jìn)入另一個轉(zhuǎn)折點，我開始半正式地踏入社會，開始工作，我不再單純地是一名學(xué)生，只知道要學(xué)習(xí);更多的，我開始接觸生活的壓力，工作的挑戰(zhàn)。我勇于并樂于接受這種挑戰(zhàn)，我喜愛充實的生活。

　　本周，是我進(jìn)入上城軍天酒店的第一周。

　　幾天的考核，讓我感覺到上城軍天酒店作為一家私有企業(yè)，內(nèi)部管理相當(dāng)規(guī)范與嚴(yán)謹(jǐn)，令我產(chǎn)生相當(dāng)大的歸屬感;人力資源部的培訓(xùn)也好，餐飲部的培訓(xùn)也好，客房和前臺的培訓(xùn)都不錯。培訓(xùn)內(nèi)容都相當(dāng)豐富，令我獲益良多。這些天令我印象最深刻的，莫過于酒店內(nèi)完善的對員工的待遇，在董事長易董慶祝新年的致辭上。實際上，當(dāng)時易董的講話使我撼動，易董個人相當(dāng)扎實的管理基礎(chǔ)知識，滔滔不絕地向我們傳授著他的經(jīng)驗，鏗鏘，令我不得不拜服。

　　易董是我的榜樣。而財務(wù)部胡主管實際操作對賬目的講解，亦令我記憶猶新，使我非常有沖動去買一套軟件練習(xí)。

　　初來乍到，我步步為營，不敢行差踏錯。經(jīng)過一周我逐漸對酒店有了進(jìn)一步的認(rèn)識。但，這只是啟程，更多的考驗與挑戰(zhàn)、機(jī)遇在后頭。

　　周記二：

　　時間過得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因為剛進(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。"不積跬步，無以致千里","江海不拒細(xì)流，方能成其大""一屋不掃，何以掃天下?"說的就是這個道理。

　　早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫老師的桌子收拾一下，然后再拖一下辦公室，讓老師工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。

　　中午的時候，我會幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿意。下午，公司有快遞發(fā)的時候，我會負(fù)責(zé)聯(lián)系快遞，并填寫快遞單后及時發(fā)件，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

　　這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。

　　周記三：

　　經(jīng)過三周的實習(xí)，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進(jìn)行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。相信大家剛開始實習(xí)的時候，都做過類似復(fù)印打、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。

　　周記四：

　　經(jīng)過將近一個月的電話回訪工作后，除了匯報之前的工作情況，以及對此的一些小結(jié)，這一周我們有更艱巨的任務(wù)——跟老員工一起去拜訪客戶(而這也就是我們下一個階段的工作重點了)。

　　在出發(fā)地前一天我們就要將材料準(zhǔn)備好，不僅僅是書面上的材料更重要的是你腦袋里的材料，在了解清楚客戶背景資料后，要明確我們交談的內(nèi)容要點，這次我們交談所要達(dá)到的結(jié)果是什么等等都要在心里有一個簡單的規(guī)劃。當(dāng)然這些只是一些要點，更重要的是交談的技巧等等。

　　當(dāng)然以上所談的那些，老員工是不會告訴你的，比如他這次要談什么之類的，要如何與客戶切開這個話題等等，只能通過幾次旁聽總結(jié)他們與客戶在交談時候的內(nèi)容要點。在做足功課后，最重要的也就是實戰(zhàn)的演練，因為只有通過不斷地演練才有可能有一個進(jìn)步，要不就只是簡單的紙上談兵了。

　　周記五：

　　時間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習(xí)一個多月了。 回首過去的幾個星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，讓我克服了電話恐懼癥。在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

　　有了這一個多月的業(yè)務(wù)接觸，感覺在拿起電話來也比較上手了，也比較容易調(diào)整好心態(tài)了。根據(jù)每個月的工作任務(wù)，開始給自己制定周計劃，開始按章執(zhí)行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規(guī)劃�？此坪唵蔚�工作計劃，卻涵蓋了很多內(nèi)容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標(biāo)不是空話，必須是可實現(xiàn)的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現(xiàn)了一個個目標(biāo)之后，工作才會更有動力。

　　終于等到了實習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了大三的上半學(xué)期有實習(xí)，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法忍受當(dāng)前這日以繼夜的填鴨式的教學(xué)，盡管從師兄們那里了解到實習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

　　綜合自己的總體計劃，去我決定選擇酒店實習(xí)，并且經(jīng)過抽簽選到了一家五星級的酒店，那是我所希望了解和學(xué)習(xí)的一家比較理想的酒店。這是南寧市唯一的一家五星級酒店——明園新都大酒店（the majestic hotel）, 名對于南寧市民甚至是整個廣西都是如雷貫耳的了，巧合的是該酒店的總經(jīng)理陳曉為先生經(jīng)邀請在本校作了一次報告，才了解到原來明園新都大酒店建于1995年，是一家“九星級”的飯店——由一座四星級的明園飯店和一座五星級的新都酒店組成的。

　　陳總的報告生動有力，這更加激發(fā)出我想好好了解一下這所飯店的欲望——他們所說的和他們所做的是一致的嗎？或者是還存在著什么問題有待解決呢？我甚至開始盤算起我能在這個飯店學(xué)到什么嗎？

　　那么這座酒店到底怎么樣呢？有什么值得我們借鑒的呢？還有什么需要改進(jìn)的呢？給我的感受是怎么樣的呢？那么且聽我慢慢道來。

　　明園新都的餐飲部大致分成如下幾個部門：中餐部（包括廣東軒、多功能廳和6個包廂）、西餐部（包括花園餐廳和自助餐廳）和酒水部（包括大堂吧、樂怡吧、中餐吧、西餐吧和自助吧）。我們10人被分成了3個組，分別在不同的部門，并且每20天換一次部門，這樣能讓我們比較全面的了解整個餐飲業(yè)的服務(wù)、銷售與管理。酒店的這一做法讓我們感到挺滿意的，這也正和我們的心意。

　　我們組的4個人首先被分到了中餐廳——“這是酒店餐飲部門中最辛苦的部門！”還沒有開始工作，就聽到旁邊有人在私下這么向我們告誡著�？磥�，我得真的要做好思想準(zhǔn)備才是啊！

　　中餐廳的工作確實如前人所說——“辛苦！”酒店沒有給服務(wù)員們制定自己的崗位職責(zé)和工作描述，盡管這是現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理中最關(guān)鍵的一環(huán)，在員工的印象中，自己的工作就是每天聽從領(lǐng)班的下達(dá)任務(wù)，隨時準(zhǔn)備著聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，沒有固定的活干，或者說只要有需要，服務(wù)員什么都能干！

　　擺臺、折口布、傳菜、上菜、撤臺這些所謂的必須做的本職工作外還得兼職勤雜工，什么扛桌子椅子、鋪地毯等一些臟活、重活、累活都是我們男服務(wù)員們的事情。更讓人不可理解的是該酒店的上班時間是9小時工作制，而且每天還得加班1個小時左右（沒有加班費），我不知道這樣的作息制度有沒有違反《勞動法》，可是作為一名有血有肉的人來說都有自己的一個最低的底線，因為人畢竟不是一臺機(jī)器，可以用來隨心所欲地使用。

　　剛開始工作的那三天確實令人叫苦不迭啊，每天除了干活還是干活，最受委屈得要算是腳了，每天9小時的站立使得雙腳產(chǎn)生了嚴(yán)重抗議，下班的第一件事就是想找個地方坐下了休息一下。令人向往的人性化管理和殘酷的實際之間的差距由此可見一斑。

　　另一件令我感到尷尬的事是廣東軒的服務(wù)員制服真是簡單得可以，由于酒店沒有空余的服裝供我這樣“高大威猛”的男生穿，所以他們索性讓我穿西褲和白襯衫，連馬甲和領(lǐng)結(jié)也省了，這身打扮使得我這個服務(wù)員和客人幾乎沒有區(qū)別，以至于有一次我正準(zhǔn)備為一個會議提供服務(wù)時，卻被對方認(rèn)為是來參加會議的嘉賓向我致以親切的問候！

　　員工代表著整個酒店的形象，這是酒店vi設(shè)計中的一個很重要的方面，好的員工制服不但能使得員工更加精神從而提高工作效率同時員工制服更體現(xiàn)出一個企業(yè)的一種內(nèi)在的文化，沒有文化的企業(yè)如同一個人沒有了靈魂，那只不過是一具行尸走肉罷了，缺少了士氣的企業(yè)又何來效益呢？

　　不過令我感到高興的是，酒店的員工大都都是那樣的熱情友好，他們并沒有因為我們是實習(xí)生而對我們冷漠生硬，在勞累之余，同事們的一個甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會讓人感動，看來還是員工自己最能夠了解大家的心情，因為他們能站在員工自己角度來看問題，因為他們講述的是“老百姓的心里話�！边@也是酒店上層領(lǐng)導(dǎo)所最缺乏的素質(zhì)之一！

　　6月4日-6月10日

　　實習(xí)崗位：調(diào)度中心 具體職務(wù)：調(diào)度長

　　崗位任務(wù)：通過汽車運輸方式將廠內(nèi)需出庫的鋼材配送到指定到站以及廠內(nèi)生產(chǎn)所需的原材料承運回廠的運輸過程中所進(jìn)行的車輛調(diào)度工作。

　　一周一下子就過去啦，這一周我在廣州市韶鋼港務(wù)有限公司的北區(qū)調(diào)度中心實習(xí)，我深深地體會 到要想在實習(xí)中有收獲，就必須勤問、勤學(xué)、勤做。因此，通過一周的實習(xí)，我對韶鋼物流系統(tǒng)的操作流程有了大概的了解。在這里主要負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度工作，具體就是派單和與其他部門的溝通。其中派單是調(diào)度中心的最主要工作，在實習(xí)過程中，我有不懂的就會主動向值班的同事請教，她們也會非常樂意地向我解答問題，在請教過程中我也學(xué)會了怎么樣與別人溝通。實習(xí)期間，我了解到韶鋼集團(tuán)的車輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車輛，不過外包的車輛要服從韶鋼集團(tuán)的管理，共有車輛400多臺。這些車輛主要將鋼材銷往廣東省的珠三角地區(qū)，然后從珠三角拉回煤礦等原材料，達(dá)到雙程運輸?shù)哪康�，有利于�?jié)約物流成本。而省外主要以江西、湖南兩個省為主，且是單程運輸。運輸?shù)穆肪�是固定的，司機(jī)必須按固定線路行駛車輛。在調(diào)度中心印制的單據(jù)有：出庫通知單、轉(zhuǎn)倉單、車輛調(diào)運單、韶鋼在港物資提運單、礦單。調(diào)度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調(diào)度中心實習(xí)一周學(xué)到的就是以上一些知識。

　　6月11日-6月17日

　　實習(xí)崗位：調(diào)度中心 具體職務(wù)：值班員

　　崗位任務(wù)：負(fù)責(zé)對區(qū)內(nèi)各類情況的監(jiān)控及錄像、責(zé)任區(qū)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的保養(yǎng)、相關(guān)監(jiān)控表格的記錄。保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，發(fā)現(xiàn)異常及時反映。對進(jìn)入車場的重車進(jìn)行全面跟蹤，準(zhǔn)確填寫臺帳，詳細(xì)記載相關(guān)事項。卸料現(xiàn)場異常時信息的反潰及時、準(zhǔn)確填寫卸車通知單，監(jiān)督進(jìn)入車場的車輛按規(guī)定停放，維持車場內(nèi)良好秩序，待接到準(zhǔn)卸通知時，按照車輛排隊的先后順序通知司機(jī)進(jìn)入指定地點卸車。

　　在曲江停車場實習(xí)一周下來，我對這里的工作內(nèi)容有一定的了解，這里主要負(fù)責(zé)兩部分的工作：車輛進(jìn)出管理和卸車管理。在進(jìn)出管理這個職務(wù)上，是通過司機(jī)打電話過來闡述自己在車輛行駛途中停車的原因，記錄下相關(guān)情況。常見的原因有：車輛加水停車、交-警查車或扣車、道路堵車、發(fā)生交通事故、司機(jī)休息、車輛維修等等。對于卸車管理，主要是根據(jù)廠內(nèi)卸車情況，適時適量地通知司機(jī)出場卸車，在出場前，司機(jī)要在調(diào)度室取得韶鋼港務(wù)公司汽車出場憑證后才被放行。司機(jī)領(lǐng)到出場憑證后在一小時內(nèi)到卸車現(xiàn)場并先交《在港物資提運單》和《稱量小票》到簽收班驗收、確認(rèn)。在車場停留的車輛主要有廂式大車、欄板大車、少量平板車，這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場待卸車輛，北區(qū)調(diào)度中心就是根據(jù)車場待卸車輛和現(xiàn)場待卸車輛以及現(xiàn)有可調(diào)度車輛進(jìn)行安排車輛的調(diào)度工作。總之，在停車場主要服務(wù)對象是司機(jī)，這里鍛煉到我的溝通技巧，實習(xí)工作較為單調(diào)，我體會到要用耐心的態(tài)度來對待，這一點很重要，不然會覺得很枯燥無聊，有時工作量多，有時工作量少，所以我要適應(yīng)這種工作。

　　6月18日-6月24日

　　實習(xí)崗位：監(jiān)控中心 具體職務(wù)：監(jiān)控操作員

　　崗位任務(wù)：運用gps等技術(shù)裝備對車輛、船舶和現(xiàn)場完成監(jiān)管、信息聯(lián)系和統(tǒng)計分析等工作。

　　在監(jiān)控中心實習(xí)一周，我了解了監(jiān)控中心的職責(zé)，掌握了一定的操作技能。在那里班長和員工們都很主動的教我工作內(nèi)容，我通過結(jié)合自己的理解和判斷，對工作過程中出現(xiàn)的一些新情況該如何處理均有了把握。作為監(jiān)控中心的值班員最主要的任務(wù)是負(fù)責(zé)對廢鋼實時跟蹤，利用吉碼系統(tǒng)對廢鋼運輸車輛的運行軌跡、車速進(jìn)行實時監(jiān)控，防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區(qū)、中途卸廢鋼、往車輛加廢渣等異常情況的發(fā)生。還有對車輛歷史軌跡查詢，進(jìn)行歷史軌跡跟蹤，發(fā)現(xiàn)異地卸貨、卸錯到站、修車、更換車輛承運等異常及時匯報處理并做好記錄。我在工作中有嘗試地去跟蹤過歷史軌跡，發(fā)現(xiàn)要細(xì)心地去做，不然會很容易錯過跟蹤。在《吉碼車輛跟蹤定位系統(tǒng)》里安裝了報警系統(tǒng)，我們根據(jù)實時接受、處理物流車輛在運作過程中的違規(guī)及異常情況，進(jìn)行接警處理。除上面的工作外還要做上個班次的車輛進(jìn)出場管理臺賬(卸車及時率)，這主要是在對司機(jī)管理的一種途徑，不按照規(guī)定時間、地點卸車的司機(jī)會被考核。接聽電話，解答車隊、船務(wù)公司、業(yè)務(wù)人員提出的關(guān)于車輛、船舶的位置、速度等實時信息的問題;處理相關(guān)異常事宜，并及時跟進(jìn)處理、匯報等等�？傊�，監(jiān)控中心的工作相對停車場復(fù)雜且量多一點，這讓我們在實習(xí)過程中受益匪淺。上面幾點是我在監(jiān)控中心實習(xí)一周的心得體會 。

　　6月25日-7月1日

　　實習(xí)崗位：火車業(yè)務(wù)組 具體職務(wù)：業(yè)務(wù)操作員

　　崗位任務(wù)：負(fù)責(zé)通過火車運輸方式將客戶所采購的鋼材送達(dá)指定到站所進(jìn)行的車皮申報、對位、裝車等調(diào)度工作。

　　在工業(yè)站實習(xí)一周下來，這里主要負(fù)責(zé)打印銷售部業(yè)務(wù)人員開具的《產(chǎn)品出庫通知單》，并按銷售部編制的序號(板材運單按倉庫確認(rèn)號)于每日上午12點前將經(jīng)與倉庫溝通好能裝車運單情況，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中申報請求車計劃�；疖嚇I(yè)務(wù)員每日下午16：30分-18：30左右，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中跟蹤、落實廣鐵集團(tuán)對請求車的承認(rèn)情況，并及時編制裝車計劃給鐵運部調(diào)度安排車皮到相應(yīng)倉庫裝車。倉庫按鐵路裝車方案組織裝完車，火車業(yè)務(wù)員及時打印相應(yīng)單據(jù)(《出庫重量憑證》及明細(xì)(板材)、《質(zhì)保書》、《出廠證》、《貨物運單》等)，并傳送到馬壩車站貨運室駐工業(yè)站人員處，同時通知鐵運公司裝車質(zhì)量檢查員到倉庫(板材庫)檢查裝車質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，及時通知鐵運部調(diào)度把重車拖出工業(yè)站。