貿(mào)易實習周記（通用11篇）
貿(mào)易實習周記 篇1
實習周次：第四周起止日期：x月x日-x月x日
實習崗位：火車業(yè)務(wù)組具體職務(wù)：業(yè)務(wù)操作員
崗位任務(wù)：負責通過火車運輸方式將客戶所采購的鋼材送達指定到站所進行的車皮申報、對位、裝車等調(diào)度工作。
在工業(yè)站實習一周下來，這里主要負責打印銷售部業(yè)務(wù)人員開具的《產(chǎn)品出庫通知單》，并按銷售部編制的序號（板材運單按倉庫確認號）于每日上午12點前將經(jīng)與倉庫溝通好能裝車運單情況，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中申報請求車計劃。火車業(yè)務(wù)員每日下午16：30分-18：30左右，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中跟蹤、落實廣鐵集團對請求車的承認情況，并及時編制裝車計劃給鐵運部調(diào)度安排車皮到相應(yīng)倉庫裝車。倉庫按鐵路裝車方案組織裝完車，火車業(yè)務(wù)員及時打印相應(yīng)單據(jù)（《出庫重量憑證》及明細（板材）、《質(zhì)保書》、《出廠證》、《貨物運單》等），并傳送到馬壩車站貨運室駐工業(yè)站人員處，同時通知鐵運公司裝車質(zhì)量檢查員到倉庫（板材庫）檢查裝車質(zhì)量達標后，及時通知鐵運部調(diào)度把重車拖出工業(yè)站。
貿(mào)易實習周記 篇2
第三周已經(jīng)過去了，我對公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因為去一個地方找一樣東西不用再東找西找東問西問了，看來融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的。
這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。我主要負責接聽客戶的來電，購買辦公用品，收發(fā)快遞，記錄一些小額的開支，等等。雖然工作內(nèi)容沒有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少，帶我的張姐也教了我一些新的東西，比如出口產(chǎn)品的時候都需要哪些單證，填寫的規(guī)范等等，但并沒有讓我實際操作�，F(xiàn)在感覺自己在學校學習的東西還遠遠不夠，沒法與實際相結(jié)合，無法做到學盡其用，以后要學習的東西還很多很多。所以作為一個新人，我要放低自己的姿態(tài)，多向同事虛心學習，才能讓自己更好的適應(yīng)社會。
不知不覺間我的實習已經(jīng)一個月了，實習周期的一半已經(jīng)過去了，在這一周里，我是有所收獲的，以前所干的事情干得越來越好，越來越熟練，和同事之間的關(guān)系也相處的越來越融洽了，另外，我開始了我新的工作內(nèi)容，把公司的各類單證集中管理，并且整理后把各項數(shù)據(jù)輸入到電腦上做備份管理。這項工作讓我了解到了公司里很多的數(shù)據(jù)，也對公司的發(fā)展狀況有了一個更為確切的認識。這周我還幫公司收發(fā)了很多快遞，由于我及時地聯(lián)系快遞，正確地填寫單子，為公司提高了辦事效率，也受到了公司同事的贊許。
這一周又是這么快過去了，每天忙忙碌碌卻很開心。大家各忙各的，互相合作，每一個都是不可缺少的，各司其職，各盡其責，相處得也很融洽，我覺得很有收獲。
這一周是進公司以后最忙的一周了，每天大概要再電腦面前坐上6個小時，面對一堆票據(jù)，把上面一個個數(shù)據(jù)登記到電腦上，再進行周合計、月合計。剛開始的新鮮感過后，感覺是非�？菰锏��？墒沁@個一個細活，每次登記完都要反復(fù)的去核準。雖然有點厭倦了，但是我還是堅持著做，細心的檢查著。
就這樣我熬過了一個星期，感覺自己的耐心受到了一次磨練，希望這樣的工作能早點過去吧。這周興的事情應(yīng)該是公司發(fā)工資了，雖然不是很多，但也是自己從學校踏入社會工作的第一筆收入。
貿(mào)易實習周記 篇3
今天上午，公司收到了澳大利亞客戶的定金。經(jīng)理說讓我負責水單的登記及申報工作、核銷工作，并給我演示了一遍。收到水單后，首先要登錄國家外匯管理局網(wǎng)上服務(wù)平臺，輸入公司的機構(gòu)代碼后，根據(jù)合同的金額進行合同登記和提款登記。只要是出口預(yù)收貨款必須進行登記。登記過后，等信息通過后再登陸外匯管理局應(yīng)用服務(wù)平臺進行申報。一般是登記后隔一天就會有信息。這個過程中有幾點必須要注意的地方，比如登記合同信息時，國家的代碼是要查詢的，而且一定要寫正確。出口的商品也是要準確填寫的，這涉及到以后的退稅問題，所以一定要慎重。如果是收到同一筆合同項下的余款時，就不需要進行合同登記了，只要做一個提款登記就行了，這也是要注意的。提款登記的金額以及合同號一定要與水單上的相一致，這在以后的會計查賬中是要核對的。
下午時，我登陸阿里巴巴國際站查看我們公司的信息。阿里巴巴國際站里面全是英文，如果對英語知識掌握的不好，可能看起來會有點吃力。看來，我要加強英語的學習，尤其是玻璃行業(yè)的專用詞。輸入glass后，發(fā)現(xiàn)有很多的供應(yīng)信息和需求信息，而需求信息正是我需要的。同事告訴我，經(jīng)常的更新網(wǎng)站的信息，完善信息，尤其是關(guān)鍵詞，就會提高公司在阿里巴巴上的知名度和搜索量，我也學會了發(fā)布供求信息、尋找買家，感覺受益匪淺。
貿(mào)易實習周記 篇4
第二周的實習也已經(jīng)結(jié)束了，這個周我主要還是做客戶的接待工作，給他們介紹一下公司的產(chǎn)品。因為剛進公司的緣故，很多事情公司不愿意新人去做，但是我不會灰心的，什么事情都應(yīng)該從最基本的干起，只有一點一滴地積累，做好每一件小事，讓領(lǐng)導和同事放心，才能被信任，被委以重要的任務(wù)。
在這個周里，我仍然保持著每天早上能早到10分鐘，做好工作的準備。在工作時間里，積極主動去幫助同事。比如幫助同事打印單證，幫公司收發(fā)快遞，填寫單據(jù)等。中午同事們都不回家吃飯的，在這段時間里，我和大家一次吃完飯聊天，慢慢融入到了這個集體中，相信同事們對我的印象都還挺好的。
雖然工作只是一些小事，但是還是要認真的去做。當?shù)玫酵碌母兄x，領(lǐng)導的認可的時候，心里還是很有自豪感的，我想自己的努力肯定會得到回報的。
貿(mào)易實習周記 篇5
今天天氣很冷，但我仍堅持提前十分鐘來到辦公室，并打掃了一下衛(wèi)生。然后登陸外匯管理局應(yīng)用服務(wù)平臺，查看前天的水單信息是否已經(jīng)通過。輸入公司的機構(gòu)代碼后，頁面上已經(jīng)顯示周一的水單信息，于是我就開始做申報信息工作，輸入澳大利亞的國家代碼，及合同金額等，最后保存，申報工作就算完成了。第一次進行登記和申報工作，心里有點緊張，不過還好，這些還是比較簡單的。
下午，我試著發(fā)布一些公司的產(chǎn)品信息，用Google搜索一些B2B網(wǎng)站，然后記下來，以后都可以注冊，然后發(fā)布信息。發(fā)布信息時最重要的是關(guān)鍵詞的選用，一定要選用搜索量大的英文單詞，不然信息發(fā)了，客戶也不一定能看到。由于各國的語言不同，搜索引擎不同，信息不一定能被客戶搜索到，所以要多發(fā)一些信息。
貿(mào)易實習周記 篇6
這周已經(jīng)是實習的第六周了，按照學校的要求，我的實習還有半個月就要結(jié)束了。越是臨近實習期結(jié)束，越會覺得時間過得飛快啊。這周大部分的工作時間還是在延續(xù)上周的單證整理，輸錄數(shù)據(jù)，核算數(shù)據(jù)。
值得高興的是，我終于接觸到了公司的核心業(yè)務(wù)，對非洲地區(qū)的出口貿(mào)易。張姐是負責報檢這一塊的，我作為她新的助手，就跟著她學習咯。這周公司有兩個單子，大致的工作過程是：先是填寫公司的出口商品單據(jù)，填完后提交給鄭州商檢局，商檢局檢查后發(fā)給通商口岸，口岸再給公司發(fā)來換證憑單。張姐把每個單據(jù)如何填寫及填寫要求都給我詳細的講解，我也都細心的記錄了下來，這些雖然在學校也都學習過，可是在實際操作中感覺知識還是很欠缺，無法學盡其用。周四的時候，還和張姐去了一趟鄭州商檢局，見識到了并學到了很多以前學校里無法獲得的知識和經(jīng)驗。這一周收獲很大。
實習的第七周也結(jié)束了，還有一個周的實習時間就要離開了�；仡欉@過去的六周時間，我從一個對人對環(huán)境一切都很陌生的剛出校門的大學實習生，慢慢地去熟悉公司環(huán)境，熟悉周圍的同事。剛進公司的時候，我只是收發(fā)一下快遞，打印復(fù)印下同事需要的資料，到后來，經(jīng)過跟著張姐慢慢的學習，我學會了公司單證的整理核對，報檢單據(jù)的填寫，并出差了一次去了省商檢局。我覺得自己有了很大的進步，并以此感到非常地自豪。
經(jīng)過這些天的鍛煉我已經(jīng)對公司的報檢業(yè)務(wù)熟悉很多了，工作的時候比以前輕松了很多，還記得第一次填寫這些單據(jù)時心里很緊張，害怕自己會犯錯誤。張姐對工作的要求很嚴格，但是對我并不嚴厲，每次都會耐心的給我講要如何去做。我也沒有放松對自己的要求，經(jīng)常向張姐請教報檢中可能出現(xiàn)的問題和應(yīng)對措施。還有最后一周的實習時間了，一定要好好表現(xiàn)，讓公司滿意。
最后一周的實習也結(jié)束了，雖然經(jīng)常抱著偷懶的心理想早點結(jié)束，可是真到了離開公司的時候，心里又特別的舍不得離開。這里是我用了兩個月去熟悉的地方，每天在這里忙碌，還有那些相處很開心的同事們。學校馬上要開學寫畢業(yè)論文了，最后還是不得不結(jié)束了這次實習。
在最后一周的工作里，我依然認真努力的好自己工作，值得一提的是公司這周報檢完發(fā)單的時候出現(xiàn)了錯誤被我發(fā)現(xiàn)了。公司有兩個客戶的商品同時報檢發(fā)貨，結(jié)果發(fā)報檢單的時候給兩家客戶發(fā)錯了。我發(fā)現(xiàn)后認真核對了下，確認是錯誤的后就和張姐說了，后來及時通知了客戶，補救了這次失誤。通過我自己認真工作的態(tài)度，能為公司作出貢獻我感覺真的很開心。這次的實習雖然時間不長，但是學到的知識和經(jīng)驗卻很多。
貿(mào)易實習周記 篇7
到今天已經(jīng)在公司實習一個周了，這次實習讓我開始了從學校到社會的生活的過度。這將成為我工作生涯的一個起點，也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。
剛進公司那天，對公司的一切都很陌生也很好奇。公司的接待人員是一位財務(wù)上的同事，大家都叫她張姐。她帶著我參觀了公司的各個部門和各個車間，讓我對公司的全部生產(chǎn)流程有個大概的了解。然后又給我講了下公司各個部門的職責，是如何相互配合維持公司的正常運作的。在參觀的過程中，張姐給我介紹了很多同事，很多人和我年齡都差不多，比我們大的同事也都很照顧我。最后張姐給我講了下我要做的事情和注意的地方，我都認真的記在了心里，很多事情做錯了是要承擔責任的。
一個周的時間過的很快，我也慢慢適應(yīng)了公司的環(huán)境，和同事們相處的也都很愉快。只是第一個周都沒做什么事情，主要就是公司培訓，客戶接待時幫下忙，我相信公司一定會認可我的。
貿(mào)易實習周記 篇8
今天有了客戶詢盤，看來發(fā)布一些供應(yīng)信息還是很有作用的，我很高興，這是我收到的第一個詢盤�？蛻粢氖歉》úＡУ腇OB價格，并給出了厚度和規(guī)格。但是隨即發(fā)現(xiàn)自己還不會報價，然后我向經(jīng)理請教如何報價。經(jīng)理首先讓我咨詢工廠方面，工廠給出了出廠價，即含稅含包裝的價格。經(jīng)理告訴我，在這個價格的基礎(chǔ)上加上幾個點的利潤就是賣給國內(nèi)客戶的價格，然后除以美元兌人民幣的匯率，這就是FOB價格了。玻璃一般是按平方米報價，即一平方米多少美元，報價不能只寫一個價格，還要寫上包裝，支付方式，交貨期等內(nèi)容，這才是一份完整的報價單。玻璃的包裝方式主要是木箱，每箱裝多少片，一個集裝箱裝多少木箱，這也是需要業(yè)務(wù)員自己計算的。
根據(jù)集裝箱的最大承重量計算玻璃的總平方米數(shù)，然后計算出總共多少片。這個計算是比較繁瑣的，在這個計算過程中，最重要的是理解重量箱的概念，這是玻璃行業(yè)計算玻璃面積必不可缺的。開始時，我總是出現(xiàn)一些這樣或那樣的錯誤。同事告訴我不要太心急，并耐心的糾正我的錯誤。我終于學會了玻璃的報價。經(jīng)理又給我出了很多規(guī)格的玻璃尺寸，要我自己計算片數(shù)和總面積，目的是要我多加練習，多計算一些玻璃的價格，磨練一下。然后經(jīng)理又給我看了一些玻璃的裝箱圖片，讓我加深一下對玻璃的包裝、以及在集裝箱中是如何擺放的理解。然后，我自己反復(fù)思考，在錯誤中慢慢領(lǐng)悟，終于學會了計算報價和包裝，今天的收獲很大。
貿(mào)易實習周記 篇9
實習周次：第二周起止日期：x月x日-x月x日
實習崗位：調(diào)度中心具體職務(wù)：值班員
崗位任務(wù)：負責對區(qū)內(nèi)各類情況的監(jiān)控及錄像、責任區(qū)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的保養(yǎng)、相關(guān)監(jiān)控表格的記錄。保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，發(fā)現(xiàn)異常及時反映。對進入車場的重車進行全面跟蹤，準確填寫臺帳，詳細記載相關(guān)事項。卸料現(xiàn)場異常時信息的反饋。及時、準確填寫卸車通知單，監(jiān)督進入車場的車輛按規(guī)定停放，［港口貿(mào)易實習周記］維持車場內(nèi)良好秩序，待接到準卸通知時，按照車輛排隊的先后順序通知司機進入指定地點卸車。
在曲江停車場實習一周下來，我對這里的工作內(nèi)容有一定的了解，這里主要負責兩部分的工作：車輛進出管理和卸車管理。在進出管理這個職務(wù)上，是通過司機打電話過來闡述自己在車輛行駛途中停車的原因，記錄下相關(guān)情況。常見的原因有：車輛加水停車、交警查車或扣車、道路堵車、發(fā)生交通事故、司機休息、車輛維修等等。對于卸車管理，主要是根據(jù)廠內(nèi)卸車情況，適時適量地通知司機出場卸車，在出場前，司機要在調(diào)度室取得韶鋼港務(wù)公司汽車出場憑證后才被放行。司機領(lǐng)到出場憑證后在一小時內(nèi)到卸車現(xiàn)場并先交《在港物資提運單》和《稱量小票》到簽收班驗收、確認。在車場停留的車輛主要有廂式大車、欄板大車、少量平板車，這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場待卸車輛，北區(qū)調(diào)度中心就是根據(jù)車場待卸車輛和現(xiàn)場待卸車輛以及現(xiàn)有可調(diào)度車輛進行安排車輛的調(diào)度工作�？傊谕＼噲鲋饕⻊�(wù)對象是司機，這里鍛煉到我的溝通技巧，實習工作較為單調(diào)，我體會到要用耐心的態(tài)度來對待，這一點很重要，不然會覺得很枯燥無聊，有時工作量多，有時工作量少，所以我要適應(yīng)這種工作。
貿(mào)易實習周記 篇10
實習周次：第一周起止日期：x月x日-x月x日
實習崗位：調(diào)度中心具體職務(wù)：調(diào)度長
崗位任務(wù)：通過汽車運輸方式將廠內(nèi)需出庫的鋼材配送到指定到站以及廠內(nèi)生產(chǎn)所需的原材料承運回廠的運輸過程中所進行的車輛調(diào)度工作。
一周一下子就過去啦，這一周我在XX市韶鋼港務(wù)有限公司的北區(qū)調(diào)度中心實習，我深深地體會到要想在實習中有收獲，就必須勤問、勤學、勤做。因此，通過一周的實習，我對韶鋼物流系統(tǒng)的操作流程有了大概的了解。在這里主要負責車輛的調(diào)度工作，具體就是派單和與其他部門的溝通。其中派單是調(diào)度中心的最主要工作，在實習過程中，我有不懂的就會主動向值班的同事請教，她們也會非常樂意地向我解答問題，在請教過程中我也學會了怎么樣與別人溝通。實習期間，我了解到韶鋼集團的車輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車輛，不過外包的車輛要服從韶鋼集團的管理，共有車輛400多臺。這些車輛主要將鋼材銷往XX省的珠三角地區(qū)，然后從珠三角拉回煤礦等原材料，達到雙程運輸?shù)哪康�，有利于�?jié)約物流成本。而省外主要以、兩個省為主，且是單程運輸。運輸?shù)穆肪�是固定的，司機必須按固定線路行駛車輛。在調(diào)度中心印制的單據(jù)有：出庫通知單、轉(zhuǎn)倉單、車輛調(diào)運單、韶鋼在港物資提運單、礦單。調(diào)度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調(diào)度中心實習一周學到的就是以上一些知識。
貿(mào)易實習周記 篇11
實習周次：第三周起止日期：x月x日-x月x日
實習崗位：監(jiān)控中心具體職務(wù)：監(jiān)控操作員
崗位任務(wù)：運用gps等技術(shù)裝備對車輛、船舶和現(xiàn)場完成監(jiān)管、信息聯(lián)系和統(tǒng)計分析等工作。
在監(jiān)控中心實習一周，我了解了監(jiān)控中心的職責，掌握了一定的操作技能。在那里班長和員工們都很主動的教我工作內(nèi)容，我通過結(jié)合自己的理解和判斷，對工作過程中出現(xiàn)的一些新情況該如何處理均有了把握。作為監(jiān)控中心的值班員最主要的任務(wù)是負責對廢鋼實時跟蹤，利用吉碼系統(tǒng)對廢鋼運輸車輛的運行軌跡、車速進行實時監(jiān)控，防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區(qū)、中途卸廢鋼、往車輛加廢渣等異常情況的發(fā)生。還有對車輛歷史軌跡查詢，進行歷史軌跡跟蹤，發(fā)現(xiàn)異地卸貨、卸錯到站、修車、更換車輛承運等異常及時匯報處理并做好記錄。我在工作中有嘗試地去跟蹤過歷史軌跡，發(fā)現(xiàn)要細心地去做，不然會很容易錯過跟蹤。在《吉碼車輛跟蹤定位系統(tǒng)》里安裝了報警系統(tǒng)，我們根據(jù)實時接受、處理物流車輛在運作過程中的違規(guī)及異常情況，進行接警處理。除上面的工作外還要做上個班次的車輛進出場管理臺賬（卸車及時率），這主要是在對司機管理的一種途徑，不按照規(guī)定時間、地點卸車的司機會被考核。接聽電話，解答車隊、船務(wù)公司、業(yè)務(wù)人員提出的關(guān)于車輛、船舶的位置、速度等實時信息的問題；處理相關(guān)異常事宜，并及時跟進處理、匯報等等。總之，監(jiān)控中心的工作相對停車場復(fù)雜且量多一點，這讓我們在實習過程中受益匪淺。上面幾點是我在監(jiān)控中心實習一周的心得體會。