貿(mào)易實(shí)習(xí)周記（通用11篇）
貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇1
實(shí)習(xí)周次：第四周起止日期：x月x日-x月x日
實(shí)習(xí)崗位：火車業(yè)務(wù)組具體職務(wù)：業(yè)務(wù)操作員
崗位任務(wù)：負(fù)責(zé)通過火車運(yùn)輸方式將客戶所采購的鋼材送達(dá)指定到站所進(jìn)行的車皮申報、對位、裝車等調(diào)度工作。
在工業(yè)站實(shí)習(xí)一周下來，這里主要負(fù)責(zé)打印銷售部業(yè)務(wù)人員開具的《產(chǎn)品出庫通知單》，并按銷售部編制的序號（板材運(yùn)單按倉庫確認(rèn)號）于每日上午12點(diǎn)前將經(jīng)與倉庫溝通好能裝車運(yùn)單情況，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中申報請求車計劃。火車業(yè)務(wù)員每日下午16：30分-18：30左右，在鐵路客戶服務(wù)系統(tǒng)中跟蹤、落實(shí)廣鐵集團(tuán)對請求車的承認(rèn)情況，并及時編制裝車計劃給鐵運(yùn)部調(diào)度安排車皮到相應(yīng)倉庫裝車。倉庫按鐵路裝車方案組織裝完車，火車業(yè)務(wù)員及時打印相應(yīng)單據(jù)（《出庫重量憑證》及明細(xì)（板材）、《質(zhì)保書》、《出廠證》、《貨物運(yùn)單》等），并傳送到馬壩車站貨運(yùn)室駐工業(yè)站人員處，同時通知鐵運(yùn)公司裝車質(zhì)量檢查員到倉庫（板材庫）檢查裝車質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，及時通知鐵運(yùn)部調(diào)度把重車拖出工業(yè)站。
貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇2
第三周已經(jīng)過去了，我對公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因為去一個地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問西問了，看來融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的。
這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。我主要負(fù)責(zé)接聽客戶的來電，購買辦公用品，收發(fā)快遞，記錄一些小額的開支，等等。雖然工作內(nèi)容沒有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少，帶我的張姐也教了我一些新的東西，比如出口產(chǎn)品的時候都需要哪些單證，填寫的規(guī)范等等，但并沒有讓我實(shí)際操作�，F(xiàn)在感覺自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，沒法與實(shí)際相結(jié)合，無法做到學(xué)盡其用，以后要學(xué)習(xí)的東西還很多很多。所以作為一個新人，我要放低自己的姿態(tài)，多向同事虛心學(xué)習(xí)，才能讓自己更好的適應(yīng)社會。
不知不覺間我的實(shí)習(xí)已經(jīng)一個月了，實(shí)習(xí)周期的一半已經(jīng)過去了，在這一周里，我是有所收獲的，以前所干的事情干得越來越好，越來越熟練，和同事之間的關(guān)系也相處的越來越融洽了，另外，我開始了我新的工作內(nèi)容，把公司的各類單證集中管理，并且整理后把各項數(shù)據(jù)輸入到電腦上做備份管理。這項工作讓我了解到了公司里很多的數(shù)據(jù)，也對公司的發(fā)展?fàn)顩r有了一個更為確切的認(rèn)識。這周我還幫公司收發(fā)了很多快遞，由于我及時地聯(lián)系快遞，正確地填寫單子，為公司提高了辦事效率，也受到了公司同事的贊許。
這一周又是這么快過去了，每天忙忙碌碌卻很開心。大家各忙各的，互相合作，每一個都是不可缺少的，各司其職，各盡其責(zé)，相處得也很融洽，我覺得很有收獲。
這一周是進(jìn)公司以后最忙的一周了，每天大概要再電腦面前坐上6個小時，面對一堆票據(jù)，把上面一個個數(shù)據(jù)登記到電腦上，再進(jìn)行周合計、月合計。剛開始的新鮮感過后，感覺是非�？菰锏��？墒沁@個一個細(xì)活，每次登記完都要反復(fù)的去核準(zhǔn)。雖然有點(diǎn)厭倦了，但是我還是堅持著做，細(xì)心的檢查著。
就這樣我熬過了一個星期，感覺自己的耐心受到了一次磨練，希望這樣的工作能早點(diǎn)過去吧。這周興的事情應(yīng)該是公司發(fā)工資了，雖然不是很多，但也是自己從學(xué)校踏入社會工作的第一筆收入。
貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇3
今天上午，公司收到了澳大利亞客戶的定金。經(jīng)理說讓我負(fù)責(zé)水單的登記及申報工作、核銷工作，并給我演示了一遍。收到水單后，首先要登錄國家外匯管理局網(wǎng)上服務(wù)平臺，輸入公司的機(jī)構(gòu)代碼后，根據(jù)合同的金額進(jìn)行合同登記和提款登記。只要是出口預(yù)收貨款必須進(jìn)行登記。登記過后，等信息通過后再登陸外匯管理局應(yīng)用服務(wù)平臺進(jìn)行申報。一般是登記后隔一天就會有信息。這個過程中有幾點(diǎn)必須要注意的地方，比如登記合同信息時，國家的代碼是要查詢的，而且一定要寫正確。出口的商品也是要準(zhǔn)確填寫的，這涉及到以后的退稅問題，所以一定要慎重。如果是收到同一筆合同項下的余款時，就不需要進(jìn)行合同登記了，只要做一個提款登記就行了，這也是要注意的。提款登記的金額以及合同號一定要與水單上的相一致，這在以后的會計查賬中是要核對的。
下午時，我登陸阿里巴巴國際站查看我們公司的信息。阿里巴巴國際站里面全是英文，如果對英語知識掌握的不好，可能看起來會有點(diǎn)吃力�？磥�，我要加強(qiáng)英語的學(xué)習(xí)，尤其是玻璃行業(yè)的專用詞。輸入glass后，發(fā)現(xiàn)有很多的供應(yīng)信息和需求信息，而需求信息正是我需要的。同事告訴我，經(jīng)常的更新網(wǎng)站的信息，完善信息，尤其是關(guān)鍵詞，就會提高公司在阿里巴巴上的知名度和搜索量，我也學(xué)會了發(fā)布供求信息、尋找買家，感覺受益匪淺。
貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇4
第二周的實(shí)習(xí)也已經(jīng)結(jié)束了，這個周我主要還是做客戶的接待工作，給他們介紹一下公司的產(chǎn)品。因為剛進(jìn)公司的緣故，很多事情公司不愿意新人去做，但是我不會灰心的，什么事情都應(yīng)該從最基本的干起，只有一點(diǎn)一滴地積累，做好每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，才能被信任，被委以重要的任務(wù)。
在這個周里，我仍然保持著每天早上能早到10分鐘，做好工作的準(zhǔn)備。在工作時間里，積極主動去幫助同事。比如幫助同事打印單證，幫公司收發(fā)快遞，填寫單據(jù)等。中午同事們都不回家吃飯的，在這段時間里，我和大家一次吃完飯聊天，慢慢融入到了這個集體中，相信同事們對我的印象都還挺好的。
雖然工作只是一些小事，但是還是要認(rèn)真的去做。當(dāng)?shù)玫酵碌母兄x，領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可的時候，心里還是很有自豪感的，我想自己的努力肯定會得到回報的。
貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇5
今天天氣很冷，但我仍堅持提前十分鐘來到辦公室，并打掃了一下衛(wèi)生。然后登陸外匯管理局應(yīng)用服務(wù)平臺，查看前天的水單信息是否已經(jīng)通過。輸入公司的機(jī)構(gòu)代碼后，頁面上已經(jīng)顯示周一的水單信息，于是我就開始做申報信息工作，輸入澳大利亞的國家代碼，及合同金額等，最后保存，申報工作就算完成了。第一次進(jìn)行登記和申報工作，心里有點(diǎn)緊張，不過還好，這些還是比較簡單的。
下午，我試著發(fā)布一些公司的產(chǎn)品信息，用Google搜索一些B2B網(wǎng)站，然后記下來，以后都可以注冊，然后發(fā)布信息。發(fā)布信息時最重要的是關(guān)鍵詞的選用，一定要選用搜索量大的英文單詞，不然信息發(fā)了，客戶也不一定能看到。由于各國的語言不同，搜索引擎不同，信息不一定能被客戶搜索到，所以要多發(fā)一些信息。
貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇6
這周已經(jīng)是實(shí)習(xí)的第六周了，按照學(xué)校的要求，我的實(shí)習(xí)還有半個月就要結(jié)束了。越是臨近實(shí)習(xí)期結(jié)束，越會覺得時間過得飛快啊。這周大部分的工作時間還是在延續(xù)上周的單證整理，輸錄數(shù)據(jù)，核算數(shù)據(jù)。
值得高興的是，我終于接觸到了公司的核心業(yè)務(wù)，對非洲地區(qū)的出口貿(mào)易。張姐是負(fù)責(zé)報檢這一塊的，我作為她新的助手，就跟著她學(xué)習(xí)咯。這周公司有兩個單子，大致的工作過程是：先是填寫公司的出口商品單據(jù)，填完后提交給鄭州商檢局，商檢局檢查后發(fā)給通商口岸，口岸再給公司發(fā)來換證憑單。張姐把每個單據(jù)如何填寫及填寫要求都給我詳細(xì)的講解，我也都細(xì)心的記錄了下來，這些雖然在學(xué)校也都學(xué)習(xí)過，可是在實(shí)際操作中感覺知識還是很欠缺，無法學(xué)盡其用。周四的時候，還和張姐去了一趟鄭州商檢局，見識到了并學(xué)到了很多以前學(xué)校里無法獲得的知識和經(jīng)驗。這一周收獲很大。
實(shí)習(xí)的第七周也結(jié)束了，還有一個周的實(shí)習(xí)時間就要離開了�；仡欉@過去的六周時間，我從一個對人對環(huán)境一切都很陌生的剛出校門的大學(xué)實(shí)習(xí)生，慢慢地去熟悉公司環(huán)境，熟悉周圍的同事。剛進(jìn)公司的時候，我只是收發(fā)一下快遞，打印復(fù)印下同事需要的資料，到后來，經(jīng)過跟著張姐慢慢的學(xué)習(xí)，我學(xué)會了公司單證的整理核對，報檢單據(jù)的填寫，并出差了一次去了省商檢局。我覺得自己有了很大的進(jìn)步，并以此感到非常地自豪。
經(jīng)過這些天的鍛煉我已經(jīng)對公司的報檢業(yè)務(wù)熟悉很多了，工作的時候比以前輕松了很多，還記得第一次填寫這些單據(jù)時心里很緊張，害怕自己會犯錯誤。張姐對工作的要求很嚴(yán)格，但是對我并不嚴(yán)厲，每次都會耐心的給我講要如何去做。我也沒有放松對自己的要求，經(jīng)常向張姐請教報檢中可能出現(xiàn)的問題和應(yīng)對措施。還有最后一周的實(shí)習(xí)時間了，一定要好好表現(xiàn)，讓公司滿意。
最后一周的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，雖然經(jīng)常抱著偷懶的心理想早點(diǎn)結(jié)束，可是真到了離開公司的時候，心里又特別的舍不得離開。這里是我用了兩個月去熟悉的地方，每天在這里忙碌，還有那些相處很開心的同事們。學(xué)校馬上要開學(xué)寫畢業(yè)論文了，最后還是不得不結(jié)束了這次實(shí)習(xí)。
在最后一周的工作里，我依然認(rèn)真努力的好自己工作，值得一提的是公司這周報檢完發(fā)單的時候出現(xiàn)了錯誤被我發(fā)現(xiàn)了。公司有兩個客戶的商品同時報檢發(fā)貨，結(jié)果發(fā)報檢單的時候給兩家客戶發(fā)錯了。我發(fā)現(xiàn)后認(rèn)真核對了下，確認(rèn)是錯誤的后就和張姐說了，后來及時通知了客戶，補(bǔ)救了這次失誤。通過我自己認(rèn)真工作的態(tài)度，能為公司作出貢獻(xiàn)我感覺真的很開心。這次的實(shí)習(xí)雖然時間不長，但是學(xué)到的知識和經(jīng)驗卻很多。
貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇7
到今天已經(jīng)在公司實(shí)習(xí)一個周了，這次實(shí)習(xí)讓我開始了從學(xué)校到社會的生活的過度。這將成為我工作生涯的一個起點(diǎn)，也是從學(xué)生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。
剛進(jìn)公司那天，對公司的一切都很陌生也很好奇。公司的接待人員是一位財務(wù)上的同事，大家都叫她張姐。她帶著我參觀了公司的各個部門和各個車間，讓我對公司的全部生產(chǎn)流程有個大概的了解。然后又給我講了下公司各個部門的職責(zé)，是如何相互配合維持公司的正常運(yùn)作的。在參觀的過程中，張姐給我介紹了很多同事，很多人和我年齡都差不多，比我們大的同事也都很照顧我。最后張姐給我講了下我要做的事情和注意的地方，我都認(rèn)真的記在了心里，很多事情做錯了是要承擔(dān)責(zé)任的。
一個周的時間過的很快，我也慢慢適應(yīng)了公司的環(huán)境，和同事們相處的也都很愉快。只是第一個周都沒做什么事情，主要就是公司培訓(xùn)，客戶接待時幫下忙，我相信公司一定會認(rèn)可我的。
貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇8
今天有了客戶詢盤，看來發(fā)布一些供應(yīng)信息還是很有作用的，我很高興，這是我收到的第一個詢盤�？蛻粢氖歉》úＡУ腇OB價格，并給出了厚度和規(guī)格。但是隨即發(fā)現(xiàn)自己還不會報價，然后我向經(jīng)理請教如何報價。經(jīng)理首先讓我咨詢工廠方面，工廠給出了出廠價，即含稅含包裝的價格。經(jīng)理告訴我，在這個價格的基礎(chǔ)上加上幾個點(diǎn)的利潤就是賣給國內(nèi)客戶的價格，然后除以美元兌人民幣的匯率，這就是FOB價格了。玻璃一般是按平方米報價，即一平方米多少美元，報價不能只寫一個價格，還要寫上包裝，支付方式，交貨期等內(nèi)容，這才是一份完整的報價單。玻璃的包裝方式主要是木箱，每箱裝多少片，一個集裝箱裝多少木箱，這也是需要業(yè)務(wù)員自己計算的。
根據(jù)集裝箱的最大承重量計算玻璃的總平方米數(shù)，然后計算出總共多少片。這個計算是比較繁瑣的，在這個計算過程中，最重要的是理解重量箱的概念，這是玻璃行業(yè)計算玻璃面積必不可缺的。開始時，我總是出現(xiàn)一些這樣或那樣的錯誤。同事告訴我不要太心急，并耐心的糾正我的錯誤。我終于學(xué)會了玻璃的報價。經(jīng)理又給我出了很多規(guī)格的玻璃尺寸，要我自己計算片數(shù)和總面積，目的是要我多加練習(xí)，多計算一些玻璃的價格，磨練一下。然后經(jīng)理又給我看了一些玻璃的裝箱圖片，讓我加深一下對玻璃的包裝、以及在集裝箱中是如何擺放的理解。然后，我自己反復(fù)思考，在錯誤中慢慢領(lǐng)悟，終于學(xué)會了計算報價和包裝，今天的收獲很大。
貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇9
實(shí)習(xí)周次：第二周起止日期：x月x日-x月x日
實(shí)習(xí)崗位：調(diào)度中心具體職務(wù)：值班員
崗位任務(wù)：負(fù)責(zé)對區(qū)內(nèi)各類情況的監(jiān)控及錄像、責(zé)任區(qū)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的保養(yǎng)、相關(guān)監(jiān)控表格的記錄。保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常及時反映。對進(jìn)入車場的重車進(jìn)行全面跟蹤，準(zhǔn)確填寫臺帳，詳細(xì)記載相關(guān)事項。卸料現(xiàn)場異常時信息的反饋。及時、準(zhǔn)確填寫卸車通知單，監(jiān)督進(jìn)入車場的車輛按規(guī)定停放，［港口貿(mào)易實(shí)習(xí)周記］維持車場內(nèi)良好秩序，待接到準(zhǔn)卸通知時，按照車輛排隊的先后順序通知司機(jī)進(jìn)入指定地點(diǎn)卸車。
在曲江停車場實(shí)習(xí)一周下來，我對這里的工作內(nèi)容有一定的了解，這里主要負(fù)責(zé)兩部分的工作：車輛進(jìn)出管理和卸車管理。在進(jìn)出管理這個職務(wù)上，是通過司機(jī)打電話過來闡述自己在車輛行駛途中停車的原因，記錄下相關(guān)情況。常見的原因有：車輛加水停車、交警查車或扣車、道路堵車、發(fā)生交通事故、司機(jī)休息、車輛維修等等。對于卸車管理，主要是根據(jù)廠內(nèi)卸車情況，適時適量地通知司機(jī)出場卸車，在出場前，司機(jī)要在調(diào)度室取得韶鋼港務(wù)公司汽車出場憑證后才被放行。司機(jī)領(lǐng)到出場憑證后在一小時內(nèi)到卸車現(xiàn)場并先交《在港物資提運(yùn)單》和《稱量小票》到簽收班驗收、確認(rèn)。在車場停留的車輛主要有廂式大車、欄板大車、少量平板車，這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場待卸車輛，北區(qū)調(diào)度中心就是根據(jù)車場待卸車輛和現(xiàn)場待卸車輛以及現(xiàn)有可調(diào)度車輛進(jìn)行安排車輛的調(diào)度工作�？傊�，在停車場主要服務(wù)對象是司機(jī)，這里鍛煉到我的溝通技巧，實(shí)習(xí)工作較為單調(diào)，我體會到要用耐心的態(tài)度來對待，這一點(diǎn)很重要，不然會覺得很枯燥無聊，有時工作量多，有時工作量少，所以我要適應(yīng)這種工作。
貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇10
實(shí)習(xí)周次：第一周起止日期：x月x日-x月x日
實(shí)習(xí)崗位：調(diào)度中心具體職務(wù)：調(diào)度長
崗位任務(wù)：通過汽車運(yùn)輸方式將廠內(nèi)需出庫的鋼材配送到指定到站以及廠內(nèi)生產(chǎn)所需的原材料承運(yùn)回廠的運(yùn)輸過程中所進(jìn)行的車輛調(diào)度工作。
一周一下子就過去啦，這一周我在XX市韶鋼港務(wù)有限公司的北區(qū)調(diào)度中心實(shí)習(xí)，我深深地體會到要想在實(shí)習(xí)中有收獲，就必須勤問、勤學(xué)、勤做。因此，通過一周的實(shí)習(xí)，我對韶鋼物流系統(tǒng)的操作流程有了大概的了解。在這里主要負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度工作，具體就是派單和與其他部門的溝通。其中派單是調(diào)度中心的最主要工作，在實(shí)習(xí)過程中，我有不懂的就會主動向值班的同事請教，她們也會非常樂意地向我解答問題，在請教過程中我也學(xué)會了怎么樣與別人溝通。實(shí)習(xí)期間，我了解到韶鋼集團(tuán)的車輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車輛，不過外包的車輛要服從韶鋼集團(tuán)的管理，共有車輛400多臺。這些車輛主要將鋼材銷往XX省的珠三角地區(qū)，然后從珠三角拉回煤礦等原材料，達(dá)到雙程運(yùn)輸?shù)哪康模欣诠?jié)約物流成本。而省外主要以、兩個省為主，且是單程運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)穆肪�是固定的，司機(jī)必須按固定線路行駛車輛。在調(diào)度中心印制的單據(jù)有：出庫通知單、轉(zhuǎn)倉單、車輛調(diào)運(yùn)單、韶鋼在港物資提運(yùn)單、礦單。調(diào)度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調(diào)度中心實(shí)習(xí)一周學(xué)到的就是以上一些知識。
貿(mào)易實(shí)習(xí)周記 篇11
實(shí)習(xí)周次：第三周起止日期：x月x日-x月x日
實(shí)習(xí)崗位：監(jiān)控中心具體職務(wù)：監(jiān)控操作員
崗位任務(wù)：運(yùn)用gps等技術(shù)裝備對車輛、船舶和現(xiàn)場完成監(jiān)管、信息聯(lián)系和統(tǒng)計分析等工作。
在監(jiān)控中心實(shí)習(xí)一周，我了解了監(jiān)控中心的職責(zé)，掌握了一定的操作技能。在那里班長和員工們都很主動的教我工作內(nèi)容，我通過結(jié)合自己的理解和判斷，對工作過程中出現(xiàn)的一些新情況該如何處理均有了把握。作為監(jiān)控中心的值班員最主要的任務(wù)是負(fù)責(zé)對廢鋼實(shí)時跟蹤，利用吉碼系統(tǒng)對廢鋼運(yùn)輸車輛的運(yùn)行軌跡、車速進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區(qū)、中途卸廢鋼、往車輛加廢渣等異常情況的發(fā)生。還有對車輛歷史軌跡查詢，進(jìn)行歷史軌跡跟蹤，發(fā)現(xiàn)異地卸貨、卸錯到站、修車、更換車輛承運(yùn)等異常及時匯報處理并做好記錄。我在工作中有嘗試地去跟蹤過歷史軌跡，發(fā)現(xiàn)要細(xì)心地去做，不然會很容易錯過跟蹤。在《吉碼車輛跟蹤定位系統(tǒng)》里安裝了報警系統(tǒng)，我們根據(jù)實(shí)時接受、處理物流車輛在運(yùn)作過程中的違規(guī)及異常情況，進(jìn)行接警處理。除上面的工作外還要做上個班次的車輛進(jìn)出場管理臺賬（卸車及時率），這主要是在對司機(jī)管理的一種途徑，不按照規(guī)定時間、地點(diǎn)卸車的司機(jī)會被考核。接聽電話，解答車隊、船務(wù)公司、業(yè)務(wù)人員提出的關(guān)于車輛、船舶的位置、速度等實(shí)時信息的問題；處理相關(guān)異常事宜，并及時跟進(jìn)處理、匯報等等。總之，監(jiān)控中心的工作相對停車場復(fù)雜且量多一點(diǎn)，這讓我們在實(shí)習(xí)過程中受益匪淺。上面幾點(diǎn)是我在監(jiān)控中心實(shí)習(xí)一周的心得體會。