2023寒假大學(xué)生實習(xí)報告總結(jié)（通用3篇）

2023寒假大學(xué)生實習(xí)報告總結(jié) 篇1

　　短暫的寒假就這么過去了，我感覺這個寒假過得真快，從學(xué)校出來，到此刻快要回到學(xué)校，我覺得我的生活一眨眼的功夫就過去，但也是因為我在這個寒假做社會實踐的工作真的很充實，讓我每一天沒什么其他的時間想，而是認真的把工作做好。

　　這個寒假我在一家電商公司做平面設(shè)計的工作，雖然在學(xué)校學(xué)了很多的理論，同時對于一些軟件也是很熟悉，可是真的出來工作，發(fā)現(xiàn)還是有很多不懂的地方。我的工作資料是從攝影師那里拿到的原圖，進行修改，調(diào)整，做成產(chǎn)品頁面的圖片，以及做好一個廣告圖的設(shè)計工作。

　　修圖是一個很枯燥的工作，異常是攝影師有時候拍攝的光線，角度不是異常好的時候，因為公司不只是一個攝影師，并且有時候有些兼職的攝影師拍的外拍圖更是需要我后期下大功夫做好。因為產(chǎn)品上新的時間是比較緊張的，并且外拍的時候天氣是不好控制的，可是又必須在那天拍好。從拿到圖，到我做好，每一天的工作量都是比較大的，并且有些枯燥。

　　可是我在做的過程中確是發(fā)現(xiàn)了樂趣，一些同事覺得這個工作太無聊了，可是我覺得，從修不一樣的圖，會發(fā)現(xiàn)以前覺得沒有用的小技巧原先能夠這樣的用，以前沒想到攝影能夠這樣貌的角度，此刻也學(xué)會了。還有關(guān)于尺寸，關(guān)于風(fēng)格的要求，雖然說是抑制了我們設(shè)計的創(chuàng)造性，可是卻是工作中會遇到的問題，因為我們設(shè)計只是整個公司運營的一部分，當然得服從安排，統(tǒng)一風(fēng)格，這樣做出來的效果才能夠一致。

　　做了一段時間的修圖工作后，主管覺得我的工作做得不錯，就給了我一個廣告圖的設(shè)計工作，這次我能夠發(fā)揮我的創(chuàng)意了，主管只是定了一個風(fēng)格和主題的要求，至于尺寸和格式那是固定的，可是廣告圖的資料效果確是我能夠把握的，總算有一個設(shè)計的能夠做了，這時候我也拿出我的本事來盡力的做好，在一些細節(jié)方面我也有我個人的印記在里面了。最終出來的效果圖，領(lǐng)導(dǎo)并不是異常的滿意，讓我反復(fù)修改了幾次之后，最終能夠使用了。

　　雖然設(shè)計作圖的過程是很辛苦，并且這一張廣告圖在其他同事那里，可能只需要一天的時間就能夠做好，可是我卻需要三四天的時間，能夠說速度比較低，可是也是我做的第一份設(shè)計，我還是感到很興奮，并且還能使用，最終運營給到的點擊量數(shù)據(jù)也是不錯的。后續(xù)我也又做了幾份設(shè)計圖。

　　這份工作的時間過得很快，從早上上班到下班的時間基本沒怎樣停過，偶爾也是需要加班來完成工作的，可是一個多月的實習(xí)工作，我的本事卻是得到了巨大的提升，同時我對未來的工作也是充滿了信心。一個多月的社會實踐，我過得異常充實，我也收到了來到大學(xué)后首份靠自我本事賺來的錢。

2023寒假大學(xué)生實習(xí)報告總結(jié) 篇2

　　漫長的一個寒假如果只是荒廢在家玩耍的話可就太可惜了，實際上作為大一學(xué)生的我最初的打算是在寒假做一份寒假工來提前體驗實習(xí)的生活，可是似乎我的家長并沒有給我這樣一個或許社會實踐經(jīng)驗的好機會，在他們的強烈要求之下不得不令我在這個寒假的漫長全都用來考取駕照，實際上每一天學(xué)車的話對我來說也算得上是一次極為不錯的體驗，讓我有些措手不及的便是自以為學(xué)車挺簡單卻差點在寒假結(jié)束的時候都拿不到駕照。

　　一、社會實踐的具體資料

　　每一天我都需要花費很多的時間隨著教練一齊學(xué)習(xí)如何去開車，我在最初的時候為了起到鍛煉自我的作用可是在每一天都起得很早的，因為在行人和車輛都比較少的時候練習(xí)開車能夠讓自我在學(xué)車的時候更為自然，而教練就坐在我的右邊對我在開車之中出現(xiàn)的一些問題指出不足與需要改正的地方。而我除了實踐練習(xí)如何開車以外還需要學(xué)習(xí)很多的交通理論知識，畢竟我僅有順利經(jīng)過各項考試才能夠拿到證明我是合格司機的駕駛證。

　　二、社會實踐的一些成果

　　對于最為基礎(chǔ)的加速以及剎車等駕駛技巧我只花費了很短的時間便將其掌握在手，并且每一天凌晨練車的時候我都能夠很好地到達教練對我的一些要求，并且最為重要的則是自我前面兩個科目的考試都是一次性經(jīng)過的，其中最為令我感到有些心動的便是作為駕駛位的我竟然不會產(chǎn)生任何暈車的感覺，這讓平時乘坐公交車都有些暈車的自我在獲得成就之余也不免感到有些興奮，并且由于每一天都會早起的緣故導(dǎo)致自我養(yǎng)成了相當不錯的作息時間。

　　三、社會實踐的一些不足

　　一個便是自我雖然在基礎(chǔ)駕駛技巧方面掌握得還算不錯，可是當我開始接觸比較高深的駕駛技巧的時候經(jīng)常會犯一些新手司機的常識性錯誤，諸如倒車一類的問題雖然教練向我強調(diào)過很多次需要注意的一些問題，可是一旦時機操作的時候很容易因為緊張從而導(dǎo)致自我將教練的叮囑全都拋在腦后。另外一點則是自我在為人處世方面能夠稱得上是做得極差，如果不是因為母親在這方面經(jīng)常會幫襯我一些的話，或許我與教練之間除了學(xué)習(xí)駕車相關(guān)的知識以外幾乎沒有任何的共同語言。

　　寒假即將結(jié)束的前兩天我最終拿到了屬于自我的那一張駕駛證，當我將自我在寒假的這次實踐經(jīng)歷分享在朋友圈的時候還引來了許多同學(xué)的羨慕，不得不說利用寒假的這段時間來考取駕照是一個十分具有前瞻性的正確決定。

2023寒假大學(xué)生實習(xí)報告總結(jié) 篇3

　　在寒假期間，我進入了xx公司做一名前臺，作為人力資源專業(yè)的學(xué)生，我找的寒假實習(xí)工作都是和我專業(yè)相關(guān)的，這次也是，雖然職稱上頭是前臺，可是卻是要做和人事相關(guān)的一些工作，不僅僅只是在前臺迎來送往就行了的。

　　剛實習(xí)的時候，我跟著同事熟悉公司的環(huán)境，了解公司的制度，差不多兩天的時間，我就開始上崗了，沒有經(jīng)過異常多的培訓(xùn)。公司也是屬于小型的公司，一個人經(jīng)常要做很多的事情，我雖然是前臺，可是卻沒有主管，直接聽老板的指揮，日常的第一個工作便是做好招聘的事情，之前我是沒做過這件事情的，進過兩天的熟悉，我也明白了原先有那么多的招聘網(wǎng)站能夠投遞簡歷，并且也能夠在上頭找到公司需要的人才。

　　按照老板的要求，我開始在網(wǎng)站上頭尋找適宜的人員，然后給他們打電話，聯(lián)系他們過來面試。雖然這件事情很簡單，可是我還是學(xué)到了很多，看了很多的簡歷，我發(fā)現(xiàn)我自我的簡歷還是做得不好，以后還需要繼續(xù)的優(yōu)化，而面試的電話溝通也讓我明白，雖然有我們看中的人才，可是人家卻不必須看中我們的公司，并且即使同意了邀約，可是可能第二天他并不會來面試，有些是覺得不適宜，口頭答應(yīng)而已，還有的找到了工作了的，各種原因都有，沒來面試的我都會進行回訪，詢問具體的原因，有些我們公司的問題，如果能夠在招聘廣告上修改的，我也是會改好，這樣能夠吸引更多的人才來我們公司。

　　作為前臺，招待來訪的人員也是我的基本工作，除了安排面試的人員進行面試，和新入職的同事處理入職的手續(xù)，還有一些拜訪的人員我也是要進行溝通處理的，剛開始的時候我也不懂哪些是有事情要辦的，有些只是上門推銷的，之后有一次推銷的被我放進去了公司到了老板的辦公室，之后老板教了我如何辨認以及確認來來訪的來意，我在這塊也能很好的婉拒推銷的一些人員拜訪了。

　　一個多月的實習(xí)工作，我除了接待，招聘，和日常幫同事處理打印，復(fù)印，等等事情，我也學(xué)習(xí)到了很多以前不了解或者在課本上沒講過的知識，能夠說這個寒假的社會實踐，過得很充實，也學(xué)到了很多東西。在今后的學(xué)習(xí)中，我也能夠更好的貼近社會，了解我學(xué)的東西應(yīng)當如何的去運用，下次的社會實踐，我想我的簡歷必須能夠做得再漂亮一些，當然也是要在新的學(xué)期認真學(xué)好理論專業(yè)知識。