售后述職報告簡短范文大全（精選3篇）

售后述職報告簡短范文大全 篇1

　　時間流逝，一轉(zhuǎn)眼半年的時間就過去了，回想起半年前的我，是一個剛從學校大門出來的生，到現(xiàn)在的秉浩的正式員工。半年的時間里我學到了很多的東西。

　　一、技術(shù)方面

　　在學校時我是學的是應(yīng)用技術(shù)，時又在在X售后服務(wù)工作，自認為對維修服務(wù)方面還是有所了解，但是來公司工作一段時間后才發(fā)現(xiàn)自己所學到的技術(shù)，只不過皮毛而已，特別是打印機的故障，以前都沒有碰過，更別說是維修了，幸好在工作中有老員工的指導(dǎo)、指教，自己的學習，技術(shù)也一天一天的熟練了，還記得我第一次去接任務(wù)時是斑馬，當時科室可能是一個不正常的操作，使得打印機驅(qū)動停止使用，可是我開始去的時候可能緊張，沒有注意到這方面的問題，一頭在想是不是打印機的問題，弄了好久都不知道是哪里的故障，后面還是小鄧過來幫我看了，不到1分鐘，而我則用了半個小時還沒有找到哪里故障。時間一天天的過去，而我從一開始一個人不敢去接任務(wù)，到現(xiàn)在大部分的故障自己可以獨立解決。

　　二、交際方面

　　對于如可處理同事之間的關(guān)系，已的公司里面一定有一個團結(jié)的團隊，在公司里只有大家團結(jié)起來，無亂是什么樣的困難都可以克服，而團結(jié)主要做的在交流，大家都把自己在工作中遇到的自己無法解決的故障，在休息時一起交流如何去解決，或者把機子拿回來，大家都來探討如何解決，這樣不但可以增加同事之間的交流，還可以一起分享自己的技術(shù)！增加同事之間的友誼！在科室里我們用良好的交際方式，去與老師交通了解他們所述的故障，快速的解決故障。有一個好的交際就可以解決我們在工作中不必要的麻煩。

　　三、態(tài)度方面

　　在科室中有很多的老師多是電腦半知半解，在他們的思想里電腦是不分軟硬件的，他們只要是用得不習慣就會叫上我們?nèi)ソ鉀Q，一開始的時候，我對這很反感，因為東華的系統(tǒng)問題我們是無法解決的。無論我怎么跟他們解釋他們都是一個概念，就是電腦有了問題就找你們，向老員工反應(yīng)這些的情況，他們告訴我可以幫老師打東華的電話，讓他們解決。知道了這些每次遇到這樣的情況，我都會耐心的跟他們解釋，并打電話給東華叫他們遠程解決問題。

　　總結(jié)了這半年來我所收獲的，現(xiàn)在展望未來、在以后的工作中我要更加加強一些技術(shù)方面的知識，不斷的提高自身的綜合素質(zhì)水平，把工作做得更好。

　　值班人員交待的每一項工作，分清輕重緩急，合理安排時間，按時，按質(zhì)，按量的完成任務(wù)。

　　和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷的提高業(yè)務(wù)技能。

　　我入職已半年了，在公司學到了很多東西，學會了如何處事，如何與他人更好的交流等，我在做好自己本職的同時，也學習公司的一些相關(guān)的。

　　以上就是我的和工作總結(jié)，工作中總會有各種各樣困難，我會向領(lǐng)導(dǎo)，向同事探討，共同努力克服，為公司做出自己的貢獻。

售后述職報告簡短范文大全 篇2

　　隨著汽車市場的活躍，汽車售后服務(wù)站的競爭也越來越激烈，為了提高服務(wù)質(zhì)量爭取更多的用戶，維修站也在想方設(shè)法提等于留住了更多的用戶。那么，服務(wù)顧問應(yīng)該怎樣作好自己的工作。

　　1、迎接顧客要主動熱情

　　服務(wù)顧問給顧客的第一印象是十分重要的，它直接關(guān)系到顧客是否愿意在此修車，以及業(yè)務(wù)的擴展。為此要做到以下幾點：一是熱情友好的接待，如對新顧客應(yīng)主動自我介紹，遞上名片；二是對顧客要一視同仁，不管是本的還是外的，是老朋友還是新顧客，絕對不要和老朋友聊個沒完，而把新顧客晾在一邊；三是做到有問必答，服務(wù)顧問應(yīng)熟悉各種車輛，并全面掌握本廠的情況，遇有不清楚的方，應(yīng)盡可能通過電腦或電話查詢，不要跑來跑去把顧客放一邊，這樣會使顧客覺你業(yè)務(wù)不熟悉和管理混亂；四是業(yè)務(wù)太忙不已讓顧客等待時，應(yīng)禮貌請顧客稍候，并安排人送上飲料，甚至用餐，提供代客同意，先接待新顧客，因為新顧客正是我們要開發(fā)的資源。

　　2、與顧客交談要誠心誠意

　　首先，要仔細傾聽顧客介紹情況，不要隨便打斷對方的說話，如果是涉及到投訴或質(zhì)保期等內(nèi)容，要認真做好記錄，不要輕易下結(jié)論。其次向顧客介紹情況時，應(yīng)盡可能用通俗易懂的語言，避免使用難懂的專業(yè)術(shù)語。如遇到顧客說："你看著辦吧，哪兒壞了修哪兒。"服務(wù)顧問可不要自以為是，過于隨便，而應(yīng)把每項工作都向車主講清，如為什么要這樣做、有什么好處、要多長時間、多少費用等等，這樣既可以避免結(jié)算費用時發(fā)生不必要的麻煩，也能體現(xiàn)對顧顧客花錢修車買放心。

　　3、車輛交接檢查要認真仔細

　　車輛交接時，服務(wù)顧問和顧客在檢查發(fā)動機后應(yīng)將車子開到舉升機平臺上，與顧客一道檢查底盤上一些容易出問題的部件，如油底殼等，這樣會加深顧客對修理廠的信任。向顧客咨詢故障現(xiàn)象時要全面，如出現(xiàn)故障時是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在公路上還是土路上、車上裝了什么附加設(shè)備等，什么時候進行過維護、以前修過什么部位、故障是何時出現(xiàn)的、是經(jīng)常性不還是偶爾出現(xiàn)等。如有必要應(yīng)同顧客一起試車，試車時切忌猛加油、急"剎車"、高速倒車與轉(zhuǎn)彎等，這要會令顧客十分心疼車輛，特別是車上的高級音響、車載電修，不要輕易動它。

　　4、填寫托修單要如實詳盡

　　車輛檢查診斷后，應(yīng)如實詳盡填寫托修單，主要包括：一是顧客的姓名、址、電話、進廠日期、車型、牌照號、底盤號、發(fā)動機號、附件數(shù)量、行駛路程，以及油量等信息；二是進廠維修的具體項目內(nèi)容、要求完成日期，以及質(zhì)保期；三是一些主要說明及服務(wù)顧問與顧客簽名。托修單至少是一式兩份，一份交顧客保管，一份修理廠留底。但也有許多管理完善的修理廠，托修單有4~5份副聯(lián)，還有電腦存儲。特別是托修單上的措詞應(yīng)嚴謹，可操作性強，同時要給自己留出充分的回旋余。

　　5、估算維修費用及工期要準確

　　估算維修費用及工期是一個十分敏感的問題，稍有不慎，就有可能影響顧客源。在維修費用估算時，對于簡單或明顯的故障，維修費是容易計算的。但對需要作進一步檢查的部位，則應(yīng)把有可能出現(xiàn)問題的部件考慮在內(nèi)，如實告訴顧客費用不超過多少，并把各項預(yù)算寫在托修單上，作為日后核算的依據(jù)；同時注意在修理過程中如發(fā)現(xiàn)了其他損壞部件，對是否可以更換隨時征求顧客意見。

　　在估算維修工期，即預(yù)定交車時，應(yīng)考慮周到，并留有余，如待料、維修技術(shù)，或因其他緊迫任務(wù)需暫停某些車的修理等因素都要考慮進去。因為時限一經(jīng)確定，就要盡一切努力來完成，否則，對顧客和修理廠都會帶來一些不必要的損失。

　　6、竣工檢驗要仔細徹底

　　車輛修竣后，對修竣項目的檢驗是總檢驗員工作的重要環(huán)節(jié)，必須認真、仔細徹底檢查，必要時應(yīng)進行路試。檢查項目主要包括：對照托修單，核對所有修竣項目是否達到技術(shù)標準，工作是否良好；檢查車輛各連接部件是否牢固完好，尤其是有關(guān)安全（轉(zhuǎn)向、制動）等部件是否存在隱患；檢查車輛其他附件是否在維修過程中損壞或丟失，如有則應(yīng)及時補齊。總之，只有一切都確認沒有問題以后，方能通知顧客來接車。

　　7、竣工車輛交接要耐心

　　顧客驗收修竣車輛一般都比較仔細。對此，服務(wù)顧問要有充分的耐心，并應(yīng)主動配合顧客路試驗車，隨時作些解釋和交代注意事項，切忌讓顧客單獨驗收或試車，以免因小失大。特別是對一些難以打交道的顧客（如吝嗇、蠻不講理、多疑等），一定要克服煩躁心理，耐心配合顧客進行驗收，使他們高興而來，滿意而去，因為這直接關(guān)系到顧客是否以后再回頭。

　　8、遇到維修質(zhì)量（品質(zhì)）問題時要虛心

　　修竣車輛交付使用后，遇到顧客返廠咨詢或要求返修索賠損失時，服務(wù)顧問要態(tài)度誠懇，尤其是對一些計較或蠻不講理的顧客，應(yīng)虛心傾聽并認真做好記錄，爾后根據(jù)情況分析判斷，找出問題的原因。若屬維修方面的原因，應(yīng)深表歉意，并及時做出相應(yīng)的處理；若屬配件或顧客操作上的原因，應(yīng)解釋清楚，給顧客一個滿意的答復(fù)。切不可一口否定自己的過錯，要么找主任，要么找廠長，這樣勢必會讓修理廠"關(guān)門大吉"。

　　服務(wù)顧問在維修中起到的是穿針引線的作用，就是以顧客為中心，去組織和協(xié)調(diào)各部門的工作，這樣才能真正達到顧客滿意。

售后述職報告簡短范文大全 篇3

　　成為公司的售后辦事的技巧人員，20xx年以來，我盡力工作，完成了全年任何。現(xiàn)在對20xx年來的如下：

　　一、學好本專業(yè)的技巧

　　無論從事什么樣的工作，專業(yè)技巧永遠是容身之本。作為售后技巧這一塊雖說不必然要求的技巧要跟研發(fā)人員的那么高，然則最基礎(chǔ)的也要知道。起碼客戶問起來你可以或許立馬回答得出并贊助他們很好的辦理問題。

　　一開始我老是說工資怎么那么低，不過現(xiàn)在想起來也就釋然了，就算是有一萬塊的月薪放在那里，你拿什么來換。出來之前還滿懷信心的，然則打仗幾回之后就發(fā)明本身太稚嫩了，有時很想回去，然則想想又不甘愿，我不能灰溜溜的回去要有所得才行。所以很感悟，學好技巧是重中之重，先容身，在講成長，可持續(xù)成長。打扎實基建，能力建得起高樓大夏。

　　不過，這些工控自動化產(chǎn)品的技巧要想學好也不是那么的容易，很死板，涉及的很普遍，還必須有一個對技巧有欲 望的心。分外是售后技巧這塊，不光是只知道本產(chǎn)品的，還要了解它所利用在什么方面，是什么機器，帶動它的是什么系統(tǒng)等等。這些弗成能一天可以或許學的會的，要想也許的知道，必須要穿越一些不為人知的暗中，去學習、去工作、去摸索、去思考。我相信在這范疇里的人才想必也是閱歷一些不為人知的暗中才有本日的成績的吧。所以我什么都不是，我便是一草根，必要從新學習。

　　二、學會與人溝通

　　做我們這樣子的工作，和人打交道是必弗成少的事，有個優(yōu)越的溝通才能可能會讓你事半工倍。還有便是每次出差到現(xiàn)場作業(yè)時我都要有個心理籌備，因為客戶的心情不能肯定，畢竟買了我們的產(chǎn)品出了故障對他造成必然的損失，隨時會噴你一臉口水，所以抗壓才能也要強。在這個時候只能膽小如鼠的應(yīng)付了，我一般只會說“請你寧神，我會盡快幫你辦理問題的”。

　　還有出門在外，說話也要當心，盡量的從客戶的心理出發(fā)，態(tài)度要好，絕對不能頂嘴人家，人家可是我們的上帝。在與客戶溝通時，對你從事的技巧要求也是很高，一般在溝通時問的最多的也是技巧性的問題；有時碰到一些不懂的技巧問題就很糾結(jié)。如果是“嗯、啊、哦”的回答的話那就麻煩了；這樣的問題就不要正面的去回答了，先從本身會的入手，盡量的轉(zhuǎn)移到其余地方去，反正能幫他辦理問題就可以了；要不然客戶會對你的人產(chǎn)生狐疑的同時，也會對公司的形象造成損失，最要命的是他突然奔出一句來‘你到底會不會的’那樣的話自尊心那就大受襲擊啦。所以在和人家溝通時要么不說在現(xiàn)場趕快辦理故障走人，要么就盡量的往本身知道的扯少跟人家在那里廢話。

　　三、事前籌備過后總結(jié)

　　在接到客戶電話時，必須先了解體的環(huán)境看可否電話辦理，如果要到現(xiàn)場去的話，那就去闡發(fā)這個故障到底是什么原因造成的，然后從闡發(fā)中知道也許要籌備元器件，對象什么的。俗話說“勝利是為有籌備的人的”。完成任務(wù)之后，做一下總結(jié)，把現(xiàn)場的環(huán)境記下來，比如：我們機械所利用在什么機器上，用到了哪些參數(shù)，輸入輸出的電壓電流等。最后闡發(fā)出出故障的本來，這個是對技巧的進步對照好的措施，也是公司要求我們做的。

　　還有出差到現(xiàn)場并不沒有別人所說的那么美好，一個人的旅途總是那么寂寞孤獨；還要忍得住孤寂、耐得住死板、拆得了機床、修得了變頻器、不怕臟、不怕苦、不怕累。這些都是售后技巧人員的基礎(chǔ)要求�？沟昧司痛竽懙目�，抗不了就放一旁；畢竟背后還有一個公司，公司里還有那么多的伙伴支持著呢！都說售后辦事是一個營銷的歷程，也是再營銷的開始，我想我會盡力的去維護好公司的品牌形象為公司爭取的利益。