交通事故通報(bào)（通用16篇）
交通事故通報(bào) 篇1
～年7月10日下午1時(shí)20分許，xx縣境內(nèi)320國(guó)道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故，一輛車號(hào)為浙從龍游---志棠的農(nóng)村客運(yùn)中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標(biāo)志，造成單方面翻車事故，當(dāng)時(shí)車上14名司乘人員全部受到傷害，其中有2人死亡，1人年紀(jì)約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢(shì)較重，5人輕傷。
該事故發(fā)生后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開緊急會(huì)議，分析事故原因，布置落實(shí)夏季行車的安全措施，預(yù)防和控制事故的發(fā)生;根據(jù)上級(jí)的要求結(jié)合本公司實(shí)際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好：
一、現(xiàn)時(shí)季節(jié)高溫天氣，晝長(zhǎng)夜短，晚上個(gè)別駕駛員休息不好，導(dǎo)致第二天開車注意力不集中，易發(fā)生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵;全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準(zhǔn)打“紅五、麻將”，22時(shí)前必須休息，以保持充足的睡眠時(shí)間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長(zhǎng)的車輛，司乘人員要抓緊時(shí)間休息，運(yùn)行中司乘人員感覺身體不適要及時(shí)向公司匯報(bào)，不能疲勞出車。
二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒，引發(fā)個(gè)別駕駛員開“斗氣車”，從而發(fā)生駕駛失控，出現(xiàn)交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴(yán)格遵守通行和速度的規(guī)定，按標(biāo)志、標(biāo)線運(yùn)行。暑期學(xué)生放假，經(jīng)常在公路上玩耍，因而通過村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農(nóng)民早出晚歸，早上或傍晚時(shí)分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時(shí)，注意上下車乘客動(dòng)態(tài)，慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒，發(fā)現(xiàn)駕駛員有“斗氣”情緒要及時(shí)予以勸導(dǎo)和制止。
三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理，公司機(jī)務(wù)科要對(duì)所有車輛進(jìn)行一次全面檢查，尤其是對(duì)油路和電路的檢查與養(yǎng)護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行維修;不要對(duì)車輛電路私自進(jìn)行改裝，預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對(duì)所有車輛的輪胎進(jìn)行一次核查，凡磨損嚴(yán)重的一律更換。
四、要進(jìn)一步嚴(yán)格車輛安全檢查制度，全體駕駛員要認(rèn)真做好車輛運(yùn)行的“三檢”工作，所有車輛夜間回場(chǎng)后，要認(rèn)真進(jìn)行車輛例行檢查。早上第一班到達(dá)縣城，必須進(jìn)站門檢，凡未按規(guī)定進(jìn)站門檢的，一律按公司規(guī)定從嚴(yán)處罰。嚴(yán)禁發(fā)生“病車”上路現(xiàn)象。
五、要經(jīng)常檢查車上配備的滅火器是否有效，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過期，要及時(shí)報(bào)告更換;不要在車內(nèi)放置易燃易爆品，尤其不要在駕駛臺(tái)上放置塑料打火機(jī)，以防止其高溫下自爆自燃;
六、乘務(wù)員要嚴(yán)格把好危險(xiǎn)品檢查關(guān)，杜絕危險(xiǎn)品上車。
交通事故通報(bào) 篇2
交通事故通報(bào)
10月6日至15日，全國(guó)接連發(fā)生6起因強(qiáng)行超車、占用對(duì)向車道發(fā)生的迎面相撞的群死群傷較大事故，共造成41人死亡、37人受傷。西峰交警提示：駕車出行要遵守交通安全法律法規(guī)，靠右行駛，切勿占道搶行、強(qiáng)行超車。
慶陽(yáng)市公安局西峰分局交通警察大隊(duì) 版權(quán)所有
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交通事故通報(bào) 篇3
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會(huì)：
7月份以來，全國(guó)連續(xù)發(fā)生6起較大以上道路客運(yùn)事故，共造成54人死亡、148人受傷，其中湖北省仙桃市發(fā)生一起26人死亡的重大道路交通事故，損失慘重，教訓(xùn)十分深刻�，F(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：7月1日7時(shí)40分，一輛號(hào)牌為湘U62362的中型客車(核載19人、實(shí)載30人)，從湖南省龍山縣靛房鎮(zhèn)蘇竹村前往鎮(zhèn)政府，行駛至龍兩線(縣道)35公里800米處一轉(zhuǎn)彎下坡路段時(shí)，車輛失控撞斷防護(hù)墩后，翻下邊溝，造成5人死亡、xx人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是駕駛?cè)嗽谵D(zhuǎn)彎下坡路段車速過快，車輛剎車失效。7月2日4時(shí)28分左右，河南省鄭州市翔宇汽車服務(wù)有限公司一輛號(hào)牌為豫AL3639的大型臥鋪旅游客車(核載32人、實(shí)載31人)，從內(nèi)蒙古鄂爾多斯開往河南開封，當(dāng)行至太長(zhǎng)高速827公里200米處一轉(zhuǎn)彎下坡路段時(shí)，車輛失控撞斷右側(cè)護(hù)欄后，翻入路外溝內(nèi)，造成9人死亡、22人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是駕駛?cè)嗽谵D(zhuǎn)彎下坡路段未減速行駛，加之大雨路滑，導(dǎo)致車輛失控翻車。7月2日8時(shí)28分左右，廣東省云浮市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司一輛號(hào)牌為粵W01200的大型客車，由廣東省云浮市往肇慶市方向行駛，當(dāng)車輛行駛至廣肇高速63公里360米處時(shí)，與緊急停車帶內(nèi)因故障停車的桂R65976重型倉(cāng)柵式貨車發(fā)生追尾碰撞，造成3人死亡、28人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是大客車駕駛員違反安全駕駛規(guī)定，幫乘客撿礦泉水瓶，致使車輛失控所致。7月2日時(shí)40分，河南省鴻運(yùn)旅游汽車公司一輛號(hào)牌為豫AL6358的大型旅游客車(核載47人、實(shí)載35人)，從山西省忻州市寧武縣開往忻府區(qū)，當(dāng)行至忻武旅游公路40公里處一轉(zhuǎn)彎下坡路段時(shí)，翻入路外溝內(nèi)，造成7人死亡、27人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是事故車輛駕駛?cè)顺醮卧谠撀范涡旭�，�?duì)路況不熟悉，加之大雨路滑，導(dǎo)致車輛失控翻車。7月4日3時(shí)48分，湖北省武漢市海龍旅游客運(yùn)有限責(zé)任公司一輛號(hào)牌為鄂AE3892的大客車，行駛至隨岳高速公路229公里300米處(仙桃市毛嘴鎮(zhèn)珠璣村)時(shí)停車下客，被襄樊市青林順達(dá)物流有限公司一輛號(hào)牌為鄂F1N210 的半掛貨車(掛車號(hào)牌為鄂FEA30)追尾相撞，導(dǎo)致大客車撞斷右側(cè)波形護(hù)欄和護(hù)欄外交通標(biāo)志立桿后，翻入路側(cè)排水溝，造成26人死亡、29人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是大客車違反規(guī)定在高速公路應(yīng)急車道內(nèi)停車下客，半掛貨車駕駛員超速、疲勞駕駛。7月4日5時(shí)50分，一輛號(hào)牌為粵BK9688的大客車(核定載客59人、實(shí)載9人)，在行駛至湖南省永連公路105公里(永州市寧遠(yuǎn)縣境內(nèi))附近一處路口時(shí)，與一輛號(hào)牌為湘LA1467的大客車(核定載客35人、實(shí)載25人)發(fā)生側(cè)面碰撞，造成4人死亡、28人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是兩車行駛至事故路口時(shí)未按有關(guān)規(guī)定讓行通過，超速行駛，且在通行時(shí)疏于瞭望。上述事故不僅暴露出客運(yùn)車輛超速超載、高速公路違規(guī)停車下客、疲勞駕駛等非法違法問題，也暴露出一些地區(qū)道路交通安全工作中存在客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制未落實(shí)、客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理不到位、非營(yíng)運(yùn)車輛非法營(yíng)運(yùn)、貨運(yùn)車輛監(jiān)管有漏洞等薄弱環(huán)節(jié)。針對(duì)近期道路客運(yùn)安全存在的突出問題，國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視，作出了重要批示。為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全工作，有效防范和堅(jiān)決遏制類似事故的發(fā)生，特提出以下要求：
一、進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱專項(xiàng)行動(dòng))。各地、各有關(guān)部門要嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、公安部《關(guān)于進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的通知》(安監(jiān)總管二〔20xx〕97號(hào))要求，在4月至6月開展專項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析、梳理、總結(jié)發(fā)現(xiàn)的問題，研究提出下一步突出整治的重點(diǎn)、集中解決的問題、鞏固專項(xiàng)行動(dòng)成效的工作意見和措施。針對(duì)7月至9月繼續(xù)開展的專項(xiàng)行動(dòng)，迅速進(jìn)行再動(dòng)員、再部署。要繼續(xù)健全完善專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)安全監(jiān)管和交通運(yùn)輸、公安等部門之間的配合，進(jìn)一步明確工作目標(biāo)、工作責(zé)任，細(xì)化整治措施，強(qiáng)化各有關(guān)部門的安全監(jiān)管責(zé)任。
二、嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要嚴(yán)格落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國(guó)發(fā)〔20xx〕23號(hào))精神，加大對(duì)客運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格把好運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)和營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格安全管理，嚴(yán)厲查處所屬客運(yùn)車輛沿途違規(guī)上下客等行為。對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)、安全隱患突出的企業(yè)，要立即責(zé)令限期整改，經(jīng)整改仍達(dá)不到安全運(yùn)營(yíng)條件的，要依法收回線路牌。要嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，督促企業(yè)對(duì)營(yíng)運(yùn)客車駕駛員強(qiáng)化培訓(xùn)，充分利用動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)加大對(duì)駕駛員的管理力度，對(duì)于安全意識(shí)薄弱、屢次發(fā)生超載超速等違法行為的，要作為重點(diǎn)管控對(duì)象加強(qiáng)教育;對(duì)屢教不改且存在重大安全隱患的，要依法吊銷其運(yùn)營(yíng)駕駛資質(zhì)。
xx年xx月xx日
交通事故通報(bào) 篇4
各縣區(qū)人民政府，開發(fā)區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、示范園區(qū)管委，市直有關(guān)部門、單位：
今年以來，各地、各有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全生產(chǎn)工作部署和要求，實(shí)現(xiàn)了全市道路交通安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止10月底，全市共發(fā)生道路交通安全事故379起，死亡59人，同比分別上升19.18%和下降24.36%。但是，較大道路交通事故時(shí)有發(fā)生，尤其是進(jìn)入10月份以來，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起較大道路交通事故，已突破道路交通較大事故控制指標(biāo)，安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。
20xx年10月1日14時(shí)左右，國(guó)道105線1174KM+270M(舒城縣五顯鎮(zhèn)內(nèi))處，一輛車牌號(hào)為皖NTK266號(hào)起亞牌轎車與一輛車牌號(hào)為皖N28162號(hào)金旅牌大型普通客車發(fā)生迎面相撞，造成4人當(dāng)場(chǎng)死亡，6人受傷。
20xx年11月2日14時(shí)25分左右，六安市城區(qū)淠河路(景觀帶管理處西側(cè)100米)處，一輛車牌號(hào)為皖NFT209號(hào)小型轎車與一輛車牌號(hào)為皖NZ1865號(hào)輕型普通貨車發(fā)生迎面相撞，造成3人死亡、4人受傷。
上述兩起事故的發(fā)生，暴露出當(dāng)前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：一是個(gè)別縣區(qū)和有關(guān)部門對(duì)安全生產(chǎn)重視不夠，安全監(jiān)管措施不力;二是安全事故隱患排查治理工作不認(rèn)真，安全督促檢查不到位;三是對(duì)道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對(duì)私家車、7座以下的機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的再教育、再培訓(xùn)工作不夠落實(shí)，責(zé)任不明確。針對(duì)以上問題，按照市委、常務(wù)副市長(zhǎng)王勝和市委、副市長(zhǎng)付新安指示、批示精神，為深刻吸取事故教訓(xùn)，確保xx屆三中全會(huì)和“兩節(jié)”期間我市安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，現(xiàn)提出以下要求：
一、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)
道路交通安全是我市安全生產(chǎn)工作的重中之重，各地、各相關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，充分認(rèn)識(shí)道路交通事故的易發(fā)性和危害性，在近期內(nèi)要認(rèn)真組織召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，專題研判本地本部門安全生產(chǎn)形勢(shì)，制訂落實(shí)有關(guān)遏制和預(yù)防道路交通事故的工作措施，切實(shí)把全國(guó)集中開展的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和道路交通安全專項(xiàng)督查工作落到實(shí)處。
二、密切配合，切實(shí)抓好道路交通安全監(jiān)管工作
各地、各有關(guān)部門要認(rèn)真分析當(dāng)前道路交通安全管理工作存在的主要問題和薄弱環(huán)節(jié)，針對(duì)冬季冰、雪、霧等惡劣氣候，密切配合，采取切實(shí)有效措施，突出工作重點(diǎn)，防范事故發(fā)生。一要認(rèn)真落實(shí)道路交通隱患排查治理工作。交通、公安、安監(jiān)等部門要開展道路安全隱患排查治理“回頭看”活動(dòng)，對(duì)今年以來排查出的事故多發(fā)路段、秩序混亂路段、安全防護(hù)設(shè)施和管理設(shè)施嚴(yán)重缺失路段等安全隱患的治理情況進(jìn)行一次檢查驗(yàn)收。對(duì)尚未治理或者治理不徹底的，要在年底前檢查督導(dǎo)完畢，并通報(bào)檢查驗(yàn)收情況。同時(shí)，要按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國(guó)發(fā)〔20xx〕30號(hào))要求，聯(lián)合對(duì)運(yùn)輸企業(yè)安全運(yùn)行狀況開展一次安全隱患排查，提出整改意見和建議，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)整改措施，并及時(shí)通過新聞媒體曝光安全隱患突出、整治不力的運(yùn)輸企業(yè)。對(duì)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安裝和使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)情況進(jìn)行一次集中檢查，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)GPS監(jiān)控平臺(tái)24小時(shí)值守監(jiān)控制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和警示車輛駕駛?cè)�，�?yán)防發(fā)生超速、超員和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。二要嚴(yán)查交通違法行為。公安部門要強(qiáng)化路面管控，尤其是事故易發(fā)、多發(fā)、重要路段和重要時(shí)段，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車超速、超載、客車超員、非法營(yíng)運(yùn)、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的打擊力度，加強(qiáng)對(duì)城鄉(xiāng)公交車、渣土車、拉砂車、水泥罐車等的安全監(jiān)管，切實(shí)規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。三要做好應(yīng)急職守和預(yù)警預(yù)報(bào)工作。各地、各有關(guān)部門要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)應(yīng)急職守制度，制定惡劣天氣道路交通事故防范預(yù)案，完善相關(guān)交通管理應(yīng)急處置預(yù)案;氣象部門要及時(shí)發(fā)布信息，提前分析預(yù)測(cè)惡劣天氣警情;公安、交通、衛(wèi)生等部門要建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，督促公路經(jīng)營(yíng)管理部門落實(shí)應(yīng)急物資和裝備保障;各地、各有關(guān)部門要加強(qiáng)社會(huì)宣傳提示服務(wù)，及時(shí)發(fā)布應(yīng)對(duì)惡劣天氣采取的交通管控、分流等工作信息，提前做好交通誘導(dǎo)，確保不發(fā)生因惡劣天氣導(dǎo)致的較大以上道路交通事故。
三、加強(qiáng)宣傳教育，全面提高全民的安全意識(shí)
各地、各有關(guān)部門要在轄區(qū)內(nèi)全面開展一次全民安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，充分利用新聞媒體和各種會(huì)議等有效形式，開展安全警示教育。公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門要及時(shí)召開各類運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車業(yè)主、駕駛?cè)藛T會(huì)議，深入學(xué)習(xí)道路安全管理等法律法規(guī)，以典型事故案例增強(qiáng)廣大人民群眾對(duì)社會(huì)、群眾、家庭、自己高度負(fù)責(zé)的思想，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全。
四、落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)厲追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任
公安、交通等部門要切實(shí)履行職責(zé)，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊各類違法行為。監(jiān)察、安監(jiān)等部門要對(duì)道路交通安全管理工作進(jìn)行經(jīng)常性督促檢查或明查暗訪，對(duì)工作組織有力、事故明顯減少、責(zé)任落實(shí)、成效明顯的單位和個(gè)人予以通報(bào)表彰;對(duì)責(zé)任不落實(shí)、工作不到位、轄區(qū)內(nèi)交通秩序混亂的予以通報(bào)批評(píng)，并嚴(yán)格問責(zé)。從現(xiàn)在起，凡本轄區(qū)再發(fā)生一次性死亡3人以上責(zé)任事故，有關(guān)縣區(qū)人民政府(管委)和有關(guān)部門要向市政府作出深刻的書面檢查，并按規(guī)定嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任。
xx市人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室
11月8日
交通事故通報(bào) 篇5
20xx年10月12日公司駕駛員黎某駕駛公司車隊(duì)8號(hào)車(川E27971)在合渝路密溪溝道路處，因占到行車與鄧某駕駛的川E00A48驪威牌小客車碰撞，造成鄧某(小客車駕駛員)和李某(小客車乘客)受傷及兩車受損的交通事故，經(jīng)交警認(rèn)定該事故由黎某付全部責(zé)任。川E00A48驪威牌小客車損失由公司承保的太平保險(xiǎn)公司定損38856.00元，車輛在東風(fēng)日產(chǎn)4S店維修已恢復(fù)，維修費(fèi)已由公司墊付。我方車輛保險(xiǎn)定損1187.00元，目前兩車均已維修完畢投入運(yùn)行，兩車維修費(fèi)用等該案件結(jié)案后保險(xiǎn)賠付。事故兩傷者由公司墊付人民醫(yī)院住院費(fèi)120xx.00元，因二傷者對(duì)后期保險(xiǎn)賠付誤工費(fèi)有異議，將提起法律訴訟，所以案件無法結(jié)案，等案件結(jié)案后保險(xiǎn)確定賠付。該起事故的發(fā)生，雖然有一些客觀原因存在，但從該事故也暴露出車隊(duì)駕駛員安全意識(shí)淡薄、重效益輕安全和安全監(jiān)管不到位、超速、不按規(guī)定車道行駛等違法行為突出的問題依然還很嚴(yán)重，出于公司對(duì)事故“四不放過”的原則及按照公司管理制度、處罰方法的規(guī)定的同時(shí)，充分考慮該駕駛員自進(jìn)入公司以來工作態(tài)度、工作表現(xiàn)均不錯(cuò)，而且對(duì)公司的工作安排能自覺執(zhí)行，對(duì)所駕車輛的保養(yǎng)也能自覺做好，所以公司車隊(duì)擬給予事故駕駛員黎平給予以下處罰：
(一)、扣除黎某10月份“安全文明獎(jiǎng)”300.00元(已扣除)。
(二)、對(duì)黎某在該起事故中承擔(dān)全部責(zé)任的事實(shí)，對(duì)黎某處以罰款1000.00元。(三)、對(duì)黎某給予全公司通報(bào)批評(píng)及處以“留用查看三個(gè)月”的行政處罰。對(duì)于該起事故，希公司駕駛員引以為戒，對(duì)安全生產(chǎn)管理制度達(dá)不到要求或?qū)囮?duì)安排的工作推諉、拖沓的駕駛員和車輛，需立即進(jìn)行整改，對(duì)于日常檢查及有關(guān)管理部門抄告發(fā)現(xiàn)的公司所屬駕駛?cè)笋{駛車輛存在超速行為和違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程的，將從嚴(yán)處理。
公司車隊(duì)
12.
交通事故通報(bào) 篇6
～年7月10日下午1時(shí)20分許，龍游縣境內(nèi)320國(guó)道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故，一輛車號(hào)為浙HE0971從龍游---志棠的農(nóng)村客運(yùn)中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標(biāo)志，造成單方面翻車事故，當(dāng)時(shí)車上14名司乘人員全部受到傷害，其中有2人死亡，1人年紀(jì)約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢(shì)較重，5人輕傷。
該事故發(fā)生后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開緊急會(huì)議，分析事故原因，布置落實(shí)夏季行車的安全措施，預(yù)防和控制事故的發(fā)生;根據(jù)上級(jí)的要求結(jié)合本公司實(shí)際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好：
一、現(xiàn)時(shí)季節(jié)高溫天氣，晝長(zhǎng)夜短，晚上個(gè)別駕駛員休息不好，導(dǎo)致第二天開車注意力不集中，易發(fā)生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵;全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準(zhǔn)打“紅五、麻將”，22時(shí)前必須休息，以保持充足的睡眠時(shí)間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長(zhǎng)的車輛，司乘人員要抓緊時(shí)間休息，運(yùn)行中司乘人員感覺身體不適要及時(shí)向公司匯報(bào)，不能疲勞出車。
二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒，引發(fā)個(gè)別駕駛員開“斗氣車”，從而發(fā)生駕駛失控，出現(xiàn)交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴(yán)格遵守通行和速度的規(guī)定，按標(biāo)志、標(biāo)線運(yùn)行。暑期學(xué)生放假，經(jīng)常在公路上玩耍，因而通過村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農(nóng)民早出晚歸，早上或傍晚時(shí)分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時(shí)，注意上下車乘客動(dòng)態(tài)，慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒，發(fā)現(xiàn)駕駛員有“斗氣”情緒要及時(shí)予以勸導(dǎo)和制止。
三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理，公司機(jī)務(wù)科要對(duì)所有車輛進(jìn)行一次全面檢查，尤其是對(duì)油路和電路的檢查與養(yǎng)護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行維修;不要對(duì)車輛電路私自進(jìn)行改裝，預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對(duì)所有車輛的輪胎進(jìn)行一次核查，凡磨損嚴(yán)重的一律更換。
四、要進(jìn)一步嚴(yán)格車輛安全檢查制度，全體駕駛員要認(rèn)真做好車輛運(yùn)行的“三檢”工作，所有車輛夜間回場(chǎng)后，要認(rèn)真進(jìn)行車輛例行檢查。早上第一班到達(dá)縣城，必須進(jìn)站門檢，凡未按規(guī)定進(jìn)站門檢的，一律按公司規(guī)定從嚴(yán)處罰。嚴(yán)禁發(fā)生“病車”上路現(xiàn)象。
五、要經(jīng)常檢查車上配備的滅火器是否有效，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過期，要及時(shí)報(bào)告更換;不要在車內(nèi)放置易燃易爆品，尤其不要在駕駛臺(tái)上放置塑料打火機(jī)，以防止其高溫下自爆自燃;
六、乘務(wù)員要嚴(yán)格把好危險(xiǎn)品檢查關(guān)，杜絕危險(xiǎn)品上車。
xx年xx月xx日
交通事故通報(bào) 篇7
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會(huì)：
7月份以來，全國(guó)連續(xù)發(fā)生6起較大以上道路客運(yùn)事故，共造成54人死亡、148人受傷，其中湖北省仙桃市發(fā)生一起26人死亡的重大道路交通事故，損失慘重，教訓(xùn)十分深刻。現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：7月1日7時(shí)40分，一輛號(hào)牌為湘U62362的中型客車(核載19人、實(shí)載30人)，從湖南省龍山縣靛房鎮(zhèn)蘇竹村前往鎮(zhèn)政府，行駛至龍兩線(縣道)35公里800米處一轉(zhuǎn)彎下坡路段時(shí)，車輛失控撞斷防護(hù)墩后，翻下邊溝，造成5人死亡、13人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是駕駛?cè)嗽谵D(zhuǎn)彎下坡路段車速過快，車輛剎車失效。7月2日4時(shí)28分左右，河南省鄭州市翔宇汽車服務(wù)有限公司一輛號(hào)牌為豫AL3639的大型臥鋪旅游客車(核載32人、實(shí)載31人)，從內(nèi)蒙古鄂爾多斯開往河南開封，當(dāng)行至太長(zhǎng)高速827公里200米處一轉(zhuǎn)彎下坡路段時(shí)，車輛失控撞斷右側(cè)護(hù)欄后，翻入路外溝內(nèi)，造成9人死亡、22人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是駕駛?cè)嗽谵D(zhuǎn)彎下坡路段未減速行駛，加之大雨路滑，導(dǎo)致車輛失控翻車。7月2日8時(shí)28分左右，廣東省云浮市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司一輛號(hào)牌為粵W01200的大型客車，由廣東省云浮市往肇慶市方向行駛，當(dāng)車輛行駛至廣肇高速63公里360米處時(shí)，與緊急停車帶內(nèi)因故障停車的桂R65976重型倉(cāng)柵式貨車發(fā)生追尾碰撞，造成3人死亡、28人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是大客車駕駛員違反安全駕駛規(guī)定，幫乘客撿礦泉水瓶，致使車輛失控所致。
7月2日13時(shí)40分，河南省鴻運(yùn)旅游汽車公司一輛號(hào)牌為豫AL6358的大型旅游客車(核載47人、實(shí)載35人)，從山西省忻州市寧武縣開往忻府區(qū)，當(dāng)行至忻武旅游公路40公里處一轉(zhuǎn)彎下坡路段時(shí)，翻入路外溝內(nèi)，造成7人死亡、27人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是事故車輛駕駛?cè)顺醮卧谠撀范涡旭�，�?duì)路況不熟悉，加之大雨路滑，導(dǎo)致車輛失控翻車。
7月4日3時(shí)48分，湖北省武漢市海龍旅游客運(yùn)有限責(zé)任公司一輛號(hào)牌為鄂AE3892的大客車，行駛至隨岳高速公路229公里300米處(仙桃市毛嘴鎮(zhèn)珠璣村)時(shí)停車下客，被襄樊市青林順達(dá)物流有限公司一輛號(hào)牌為鄂F1N210 的半掛貨車(掛車號(hào)牌為鄂FEA30)追尾相撞，導(dǎo)致大客車撞斷右側(cè)波形護(hù)欄和護(hù)欄外交通標(biāo)志立桿后，翻入路側(cè)排水溝，造成26人死亡、29人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是大客車違反規(guī)定在高速公路應(yīng)急車道內(nèi)停車下客，半掛貨車駕駛員超速、疲勞駕駛。
7月4日5時(shí)50分，一輛號(hào)牌為粵BK9688的大客車(核定載客59人、實(shí)載9人)，在行駛至湖南省永連公路105公里(永州市寧遠(yuǎn)縣境內(nèi))附近一處路口時(shí)，與一輛號(hào)牌為湘LA1467的大客車(核定載客35人、實(shí)載25人)發(fā)生側(cè)面碰撞，造成4人死亡、28人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是兩車行駛至事故路口時(shí)未按有關(guān)規(guī)定讓行通過，超速行駛，且在通行時(shí)疏于瞭望。上述事故不僅暴露出客運(yùn)車輛超速超載、高速公路違規(guī)停車下客、疲勞駕駛等非法違法問題，也暴露出一些地區(qū)道路交通安全工作中存在客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制未落實(shí)、客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理不到位、非營(yíng)運(yùn)車輛非法營(yíng)運(yùn)、貨運(yùn)車輛監(jiān)管有漏洞等薄弱環(huán)節(jié)。
交通事故通報(bào) 篇8
公安部近日通報(bào)20xx年第一季度全國(guó)道路交通事故情況。一季度,全國(guó)共發(fā)生道路交通事故117220起,造成23411人死亡、118887人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失4.9億元。與去年同期相比,事故起數(shù)減少20xx4起,下降14.6%;死亡人數(shù)減少1763人,下降7%;受傷人數(shù)增加14638人,上升14%;直接財(cái)產(chǎn)損失減少2.1億元,下降30.3%。
今年第一季度中,全國(guó)公安機(jī)關(guān)交通管理部門以保障春運(yùn)和“兩會(huì)”期間道路交通安全暢通為中心任務(wù),按照公安部的統(tǒng)一部署,深入開展“五整頓”“三加強(qiáng)”工作,突出路面交通管控,大力治理“雙超”,全面推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng),取得了階段性成效。全國(guó)道路交通安全形勢(shì)繼續(xù)保持平穩(wěn)。
一季度,全國(guó)共發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故11起,造成232人死亡、221人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)減少14起,下降56%;死亡人數(shù)減少100人,下降30.1%;受傷人數(shù)減少240人,下降52.1%。全國(guó)共發(fā)生一次死亡5至9人特大交通事故68起,造成400人死亡,375人受傷。與去年同期相比,事故起數(shù)減少9起,下降11.7%;死亡人數(shù)減少84人,下降17.4%;受傷人數(shù)減少235人,下降38.5%.大部分省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)同比下降。其中河北、河南、遼寧、吉林、西藏、江西、貴州7個(gè)省(區(qū))降幅超過20%。一季度道路交通事故死亡人數(shù)居全國(guó)前5位的省份是:廣東(2746人)、江蘇(1857人)、浙江(1696人)、山東(1688人)、福建(1158人)。
一季度道路交通安全事故的其它特點(diǎn)是,酒后駕駛、不按規(guī)定讓行等導(dǎo)致死亡人數(shù)有所上升。因酒后駕駛導(dǎo)致1113人死亡,同比上升5.2%;不按規(guī)定讓行導(dǎo)致2089人死亡,同比上升31.4%。超速、客車超員交通事故下降,公路交通事故死亡人數(shù)下降,等外公路交通事故死亡人數(shù)增加�？瓦\(yùn)車輛事故死亡人數(shù)下降,公路客運(yùn)車輛降幅明顯。一季度,營(yíng)運(yùn)客車肇事14597起,造成3010人死亡,同比減少349人,下降10.4%.其中,公路客運(yùn)車輛肇事導(dǎo)致1902人死亡,同比下降12.8%.低駕齡駕駛?cè)苏厥聹p少,非本地車輛肇事突出。由于經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日趨頻繁,跨省、跨地區(qū)客貨運(yùn)輸量不斷增加,車輛異地肇事情況隨之增多,一季度由非本省籍車輛肇事導(dǎo)致3068人死亡,占死亡總數(shù)的13.1%。
目前正值春游時(shí)節(jié),“五一”黃金周將至,道路交通流量增大。公安部交管局要求各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)車輛的監(jiān)管,尤其要嚴(yán)格對(duì)學(xué)校等單位組織包車春游的交通安全管理;與有關(guān)部門密切配合,對(duì)景區(qū)及周邊道路交通安全情況進(jìn)行全面排查,及時(shí)整改事故隱患路段;以實(shí)施《道路交通安全法》一周年為契機(jī),大張旗鼓地開展形式多樣的交通安全宣傳活動(dòng),進(jìn)一步提高公民的交通安全意識(shí)。同時(shí),繼續(xù)加大治理“雙超”、打擊盜搶機(jī)動(dòng)車、完善路面標(biāo)志標(biāo)線等工作的力度,全力預(yù)防和減少道路交通事故。
交通事故通報(bào) 篇9
自治州安全生產(chǎn)委員會(huì)，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會(huì)，自治區(qū)安委會(huì)有關(guān)成員單位：
現(xiàn)將《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于“5?15”特別重大道路交通事故情況的通報(bào)》(安委辦明電〔20xx〕10號(hào))轉(zhuǎn)發(fā)給你們，結(jié)合《國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報(bào)》(安委辦函〔20xx〕31號(hào))的要求及我區(qū)實(shí)際，提出以下要求，請(qǐng)一并貫徹執(zhí)行。
一、認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)
今年以來，雖然我區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故和道路交通較大事故與去年同期相比略有下降，但發(fā)生了“2?24”重大車輛側(cè)翻事故，此次事故的發(fā)生，暴露出企業(yè)、車輛、道路安全管理還存在諸多問題，道路交通安全工作任重而道遠(yuǎn)。各級(jí)、各有關(guān)部門要認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)，舉一反三，采取積極有效措施，切實(shí)做好道路交通事故預(yù)防工作，特別要加強(qiáng)客貨營(yíng)運(yùn)車輛、重型貨車、危化車輛、旅游客車和農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)車輛的源頭監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊超速、超員、超載、疲勞駕駛和農(nóng)村地區(qū)道路交通非法營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，確保全區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、持續(xù)深入開展道路交通打非治違工作
各地要繼續(xù)按照“六打六治”打非治違專項(xiàng)行動(dòng)要求，嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴(yán)厲追責(zé)的“四個(gè)一律”執(zhí)法措施，保持道路交通“打非治違”高壓態(tài)勢(shì)。特別是針對(duì)當(dāng)前一些農(nóng)村地區(qū)非法載人、無證駕駛、超速超員等嚴(yán)重違法行為，要繼續(xù)加大執(zhí)法力度、依法從嚴(yán)查處。
三、加大農(nóng)村客運(yùn)監(jiān)督管理力度，堅(jiān)持“五不一確保”
各地要積極開展駕駛員安全宣誓(承諾)“五不一確保”活動(dòng)，即駕駛員在發(fā)車之前，要面向乘客嚴(yán)肅宣誓：在駕駛過程中做到不超員、不超速、不疲勞駕駛、不接打手機(jī)、不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控裝置、確保乘客全程系好安全帶，接收乘客監(jiān)督。同時(shí)，要加大監(jiān)督檢查和管理力度，深入農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)排查隱患，發(fā)現(xiàn)未做到“五不一確保”的，要依法責(zé)令停運(yùn)整頓，確保乘客生命安全。
四、大力推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程
交通事故通報(bào) 篇10
8月28日，記者從南寧公安在線微博了解到，當(dāng)日上午10時(shí)許，一輛牌號(hào)為桂A93638的大客車在廣昆高速公路壇洛往石埠方向G80K590+200處發(fā)生翻車事故，事故目前造成大客車駕駛員等10人死亡，5人受重傷，27人受輕傷。接到報(bào)警后，南寧市立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)派有關(guān)部門趕往現(xiàn)場(chǎng)開展救援處置。自治區(qū)黨委、市委書記王小東對(duì)處置工作做出專門指示，市長(zhǎng)周紅波和市領(lǐng)導(dǎo)楊維超、唐斌等趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮。目前，救援工作仍在進(jìn)行中，傷者已被送往醫(yī)院治療。南寧市已成立事故調(diào)查組，正對(duì)事故原因展開調(diào)查。
年月日
交通事故通報(bào) 篇11
據(jù)安xx鎮(zhèn)政府報(bào)告，今日16：50分在長(zhǎng)春北路與緯三路交匯處，市xx0中學(xué)一輛校車(學(xué)生家長(zhǎng)租用)與一輛裝載瀝青的攪拌車發(fā)生碰撞事故，目前事故責(zé)任未認(rèn)定。校車上載有學(xué)生約30人，事故造成xx名學(xué)生受傷，其中9名學(xué)生輕傷，2名學(xué)生重傷，目前輕傷學(xué)生已送往第二疾控醫(yī)院救治，2名重傷學(xué)生已送往醫(yī)學(xué)院救治，初步診斷一名胳膊骨折、一名頭部外傷，暫無生命危險(xiǎn)。沒有受傷的學(xué)生已被學(xué)生家長(zhǎng)接走。
事故發(fā)生后，我辦已聯(lián)系相關(guān)部門及負(fù)責(zé)人前往事故現(xiàn)場(chǎng)及醫(yī)院，已通知學(xué)生家長(zhǎng)趕赴醫(yī)院，區(qū)教育局、衛(wèi)生局正在處理相關(guān)善后工作。
xx區(qū)(新市區(qū))應(yīng)急辦
年6月1日
交通事故通報(bào) 篇12
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會(huì)，國(guó)務(wù)院安委會(huì)有關(guān)成員單位：
20xx年8月11日，山東省xx市和湖北省宜昌市各發(fā)生一起重大事故，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失�，F(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：
8月11日8時(shí)23分，一輛號(hào)牌為山東N90876號(hào)的變型拖拉機(jī)(核載1.08噸，實(shí)載7.74噸)，沿山東省淄博市北山路由西向東行駛，行至北山路與博沂路交叉路口時(shí)失控沖入路口，先后與由北向南方向正常行駛的魯CG1836號(hào)公交車、魯CB9518號(hào)大客車等車輛發(fā)生碰撞，共造成11人死亡、21人受傷。
8月11日15時(shí)20分，湖北省宜昌當(dāng)陽(yáng)市馬店矸石發(fā)電有限責(zé)任公司50MW熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目在生產(chǎn)調(diào)試過程中，高壓蒸汽管道突然破裂，致使540℃的蒸汽大量外泄，擊碎中控室玻璃窗，造成中控室內(nèi)21人死亡、5人燙傷。
事故發(fā)生后，，馬凱副和楊晶、王勇國(guó)務(wù)委員立即作出重要批示，要求全力搶救傷員，盡最大努力減少傷亡，妥為做好善后處置;盡快查明事故原因，嚴(yán)肅追責(zé)，吸取教訓(xùn)，嚴(yán)防類似事故發(fā)生。強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)切不可麻痹大意，要進(jìn)一步嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，完善安全防范措施，切實(shí)把保障人民群眾生命安全的承諾落到實(shí)處。為認(rèn)真貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示精神，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通、電力等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制重特大事故，特提出以下要求：
一、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，嚴(yán)密落實(shí)暑期和汛期安全防范措施
各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位要深入學(xué)習(xí)貫徹、等黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志近期關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)及汛期安全防范工作的重要指示批示精神，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，全面落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層壓實(shí)責(zé)任、層層傳導(dǎo)壓力，堅(jiān)決消除監(jiān)管盲區(qū)、堵塞管理漏洞。要清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性，對(duì)暑期高溫、汛期災(zāi)害性天氣帶來的挑戰(zhàn)和歷年8月份事故多發(fā)的特點(diǎn)保持高度警惕，對(duì)受自然災(zāi)害和市場(chǎng)需求不旺影響的停工復(fù)產(chǎn)高危行業(yè)的企業(yè)存在的安全隱患保持高度警惕，有針對(duì)性地加強(qiáng)監(jiān)督檢查，督促相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位狠抓各項(xiàng)安全防范措施落實(shí)，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理，及時(shí)化解安全風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)消除安全隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的安全監(jiān)管，增強(qiáng)防范工作的有效性
各地區(qū)、各有關(guān)部門和單位要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，突出重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)監(jiān)管、管控風(fēng)險(xiǎn)、排除隱患，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷事故。要按照“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)的各項(xiàng)部署，加強(qiáng)車輛的源頭安全管理和技術(shù)狀況檢查，重點(diǎn)排查本地區(qū)改裝車輛的安全性，嚴(yán)肅查處貨運(yùn)車輛、三輪汽車、低速貨車、拖拉機(jī)等非法改裝行為，依法嚴(yán)罰超載超限、超員超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)活動(dòng)。要強(qiáng)化電力工程生產(chǎn)調(diào)試前安全準(zhǔn)備工作，全面檢查機(jī)組所有系統(tǒng)的完整性和合理性，做好試運(yùn)行設(shè)備的安全防范措施，保證設(shè)備可靠運(yùn)行。要加強(qiáng)化工企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行特別是涉及高壓、高熱、有毒等重點(diǎn)工藝設(shè)備的安全管理和監(jiān)控預(yù)警，嚴(yán)防發(fā)生爆炸、泄漏等事故。要加大礦山雨季防汛、防排水、防雷電“三防”檢查和尾礦庫(kù)安全巡查力度，嚴(yán)防淹井透水、潰壩漫壩事故發(fā)生。要強(qiáng)化建筑施工安全檢查，重點(diǎn)排查臨山臨水營(yíng)地、工棚、倉(cāng)庫(kù)、臨建設(shè)施以及高空作業(yè)設(shè)備設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)隱患。城市建設(shè)運(yùn)行和消防、油氣輸送管道、冶金、旅游等其他行業(yè)領(lǐng)域也要結(jié)合實(shí)際，加強(qiáng)安全監(jiān)管，排查治理安全隱患。
三、依法依規(guī)嚴(yán)肅查處事故，用事故教訓(xùn)推動(dòng)工作
一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，要全力處置事故，全力搶救受傷人員。同時(shí)，要堅(jiān)持“四不放過”的原則，迅速組織開展事故調(diào)查，認(rèn)真查找事故原因，確定事故責(zé)任，依法依規(guī)嚴(yán)肅追究事故單位和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，查處結(jié)果及時(shí)向社會(huì)公開。要嚴(yán)格執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，對(duì)性質(zhì)惡劣、影響嚴(yán)重的典型事故，要切實(shí)加大督辦力度，確保查處及時(shí)、追責(zé)到位，并加大對(duì)事故整改措施落實(shí)情況的監(jiān)督檢查。要深刻吸取教訓(xùn)，針對(duì)事故暴露出的突出問題，研究制定和落實(shí)針對(duì)性整改措施。切實(shí)做到舉一反三，“一礦出事故、萬礦受教育;一地有隱患、全國(guó)受警示”，用事故教訓(xùn)警示教育大家，推動(dòng)安全生產(chǎn)工作。
四、加強(qiáng)安全宣傳教育和培訓(xùn)，提升安全防范能力
要充分發(fā)揮安全生產(chǎn)預(yù)警機(jī)制的作用，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，利用各種媒體加強(qiáng)安全宣傳，廣泛進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范、避險(xiǎn)逃生知識(shí)技能的提示、警示，引導(dǎo)企業(yè)和社會(huì)公眾做好防范應(yīng)對(duì)工作。要針對(duì)暑期及汛期高溫、悶熱、潮濕的特點(diǎn)，多方式、多渠道開展安全生產(chǎn)宣傳教育，普及生產(chǎn)作業(yè)、用火、用電、用氣、用油安全知識(shí)和初起險(xiǎn)情應(yīng)急處置等常識(shí)技能，努力提高全社會(huì)安全意識(shí)和事故防范能力。各類企業(yè)要廣泛開展全員安全培訓(xùn)、安全教育，特別要教育警示動(dòng)火作業(yè)、客車駕駛、高溫高壓設(shè)備操作管理等重點(diǎn)崗位人員強(qiáng)化安全意識(shí)，自覺遵守安全法律法規(guī)規(guī)章的要求，切實(shí)增強(qiáng)排查消除隱患和事故險(xiǎn)情應(yīng)急處置的能力。
x辦公室
年8月12日
交通事故通報(bào) 篇13
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會(huì)：
20xx年xx月16日9時(shí)15分許，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子小博士幼兒園一輛號(hào)牌為甘MA4975的運(yùn)送幼兒的校車(核載9人、實(shí)載64人)，由西向東行駛至正寧縣正(寧)周(家)公路榆林子鎮(zhèn)下溝村一組磚廠門前路段時(shí)，與由東向西行駛的號(hào)牌為陜D72231的重型自卸貨車發(fā)生正面相撞，造成21人死亡(其中幼兒19人)、43人受傷。據(jù)初步調(diào)查分析，事故原因是甘MA4975小客車嚴(yán)重超員，在大霧天氣下逆向超速行駛，導(dǎo)致事故發(fā)生。該事故暴露出一些地區(qū)存在車輛違法嚴(yán)重超載、非法擅自改裝車輛以及有關(guān)部門在校車安全管理方面責(zé)任不落實(shí)、措施不到位、監(jiān)管有漏洞等突出問題。
事故發(fā)生后，國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視并作出重要批示，要求相關(guān)部門全力以赴做好傷員救治和善后處理工作，認(rèn)真查明事故原因，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人員，切實(shí)加強(qiáng)校車安全管理工作。依據(jù)有關(guān)規(guī)定，國(guó)務(wù)院安委會(huì)已對(duì)該事故查處實(shí)行掛牌督辦，查處結(jié)果將及時(shí)向社會(huì)公布。為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示精神，進(jìn)一步加強(qiáng)校車交通安全工作，有效防范和堅(jiān)決遏制此類事故的發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：
一、高度重視中小學(xué)和幼兒園校車交通安全工作，建立完善校車交通安全監(jiān)管的長(zhǎng)效機(jī)制。中小學(xué)(幼兒園)校車安全工作是當(dāng)前交通安全管理工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。各地區(qū)、各有關(guān)部門要切實(shí)把保護(hù)廣大中小學(xué)和幼兒園學(xué)生上下學(xué)安全擺在突出位置，以高度的責(zé)任感、使命感和緊迫感，全面構(gòu)建校車安全監(jiān)管工作的長(zhǎng)效機(jī)制。要堅(jiān)持誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，切實(shí)落實(shí)相關(guān)主管部門的監(jiān)管責(zé)任和屬地監(jiān)管責(zé)任，依法嚴(yán)格監(jiān)管，促進(jìn)各類中小學(xué)校(幼兒園)落實(shí)校車安全主體責(zé)任;要加大校車購(gòu)置經(jīng)費(fèi)投入力度，引導(dǎo)學(xué)校(幼兒園)購(gòu)置符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的校車;要?jiǎng)?chuàng)新校車經(jīng)營(yíng)管理模式，完善公共財(cái)政支持補(bǔ)貼政策，提高校車的普及應(yīng)用程度;要細(xì)化校車安全管理規(guī)章制度，確保校車安全出行。
二、全面開展中小學(xué)和幼兒園校車安全隱患大排查。地方各級(jí)教育部門要逐校逐園逐生對(duì)學(xué)生上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面檢查了解，對(duì)學(xué)校(幼兒園)租用的車輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修;公安交通管理部門要加大路面巡視檢查力度，結(jié)合公安部開展的集中整治超速超員超載和疲勞駕駛違法行為專項(xiàng)行動(dòng)和“護(hù)衛(wèi)天使”行動(dòng)，通過警力下沉、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、交叉巡邏等措施，嚴(yán)查校車超速、超員等違法行為，對(duì)違法行為實(shí)行“零容忍”，發(fā)現(xiàn)一起、處理一起;交通運(yùn)輸部門要認(rèn)真核實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)的包車情況，對(duì)于被租賃從事接送中小學(xué)生(幼兒)業(yè)務(wù)的車輛，要嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)和駕駛員資格關(guān)，督促運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
三、進(jìn)一步加大對(duì)中小學(xué)和幼兒園校車安全的宣傳教育力度。各地區(qū)、各有關(guān)部門要集中進(jìn)行一次中小學(xué)生及其家長(zhǎng)交通安全教育，以這起事故為反面教材，教育中小學(xué)生堅(jiān)決不乘拼裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用車、貨運(yùn)車等非法運(yùn)營(yíng)車輛和超員車輛上下學(xué)，教育提醒步行上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規(guī)則，主動(dòng)安全避讓行駛車輛，并要提醒學(xué)生家長(zhǎng)提高安全意識(shí)和監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識(shí)，不得租用不符合安全規(guī)定的車輛接送學(xué)生。要認(rèn)真開展對(duì)校車駕駛員的安全教育，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。要督促中小學(xué)、幼兒園注意防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對(duì)學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響，嚴(yán)格遵守雪、霧天氣安全駕駛的規(guī)定，必要時(shí)可采取停運(yùn)接送學(xué)生上下學(xué)車輛或調(diào)整上課、入園時(shí)間等安全措施。
四、認(rèn)真執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，嚴(yán)肅事故查處。各地區(qū)、各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))的規(guī)定，堅(jiān)持“四不放過”和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，在查清事故原因、認(rèn)定事故性質(zhì)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)肅處理對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單位和人員。要認(rèn)真執(zhí)行事故查處掛牌督辦制度，確保按期結(jié)案，及時(shí)向社會(huì)公布查處結(jié)果，并跟蹤督促事故責(zé)任和整改措施的落實(shí)。要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)搞好道路交通安全尤其是中小學(xué)(幼兒園)校車安全工作。
國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室
年十一月二十三日
交通事故通報(bào) 篇14
～年7月10日下午1時(shí)20分許，xx縣境內(nèi)320國(guó)道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故，一輛車號(hào)為浙HE0971從龍游---志棠的農(nóng)村客運(yùn)中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標(biāo)志，造成單方面翻車事故，當(dāng)時(shí)車上14名司乘人員全部受到傷害，其中有2人死亡，1人年紀(jì)約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢(shì)較重，5人輕傷。
該事故發(fā)生后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開緊急會(huì)議，分析事故原因，布置落實(shí)夏季行車的安全措施，預(yù)防和控制事故的發(fā)生;根據(jù)上級(jí)的要求結(jié)合本公司實(shí)際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好：
一、現(xiàn)時(shí)季節(jié)高溫天氣，晝長(zhǎng)夜短，晚上個(gè)別駕駛員休息不好，導(dǎo)致第二天開車注意力不集中，易發(fā)生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵;全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準(zhǔn)打“紅五、麻將”，22時(shí)前必須休息，以保持充足的睡眠時(shí)間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長(zhǎng)的車輛，司乘人員要抓緊時(shí)間休息，運(yùn)行中司乘人員感覺身體不適要及時(shí)向公司匯報(bào)，不能疲勞出車。
二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒，引發(fā)個(gè)別駕駛員開“斗氣車”，從而發(fā)生駕駛失控，出現(xiàn)交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴(yán)格遵守通行和速度的規(guī)定，按標(biāo)志、標(biāo)線運(yùn)行。暑期學(xué)生放假，經(jīng)常在公路上玩耍，因而通過村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農(nóng)民早出晚歸，早上或傍晚時(shí)分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時(shí)，注意上下車乘客動(dòng)態(tài)，慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒，發(fā)現(xiàn)駕駛員有“斗氣”情緒要及時(shí)予以勸導(dǎo)和制止。
三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理，公司機(jī)務(wù)科要對(duì)所有車輛進(jìn)行一次全面檢查，尤其是對(duì)油路和電路的檢查與養(yǎng)護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行維修;不要對(duì)車輛電路私自進(jìn)行改裝，預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對(duì)所有車輛的輪胎進(jìn)行一次核查，凡磨損嚴(yán)重的一律更換。
四、要進(jìn)一步嚴(yán)格車輛安全檢查制度，全體駕駛員要認(rèn)真做好車輛運(yùn)行的“三檢”工作，所有車輛夜間回場(chǎng)后，要認(rèn)真進(jìn)行車輛例行檢查。早上第一班到達(dá)縣城，必須進(jìn)站門檢，凡未按規(guī)定進(jìn)站門檢的，一律按公司規(guī)定從嚴(yán)處罰。嚴(yán)禁發(fā)生“病車”上路現(xiàn)象。
五、要經(jīng)常檢查車上配備的滅火器是否有效，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過期，要及時(shí)報(bào)告更換;不要在車內(nèi)放置易燃易爆品，尤其不要在駕駛臺(tái)上放置塑料打火機(jī)，以防止其高溫下自爆自燃;
六、乘務(wù)員要嚴(yán)格把好危險(xiǎn)品檢查關(guān)，杜絕危險(xiǎn)品上車。
xx年xx月xx日
交通事故通報(bào) 篇15
各專業(yè)客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位：
20xx年xx月16日，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)發(fā)生一起重大交通事故，一輛貨運(yùn)卡車與當(dāng)?shù)啬秤變簣@接送車迎面相撞，截至目前已造成20人死亡，其中包括18名幼兒以及校車司機(jī)和1名教師，另有44名幼兒不同程度受傷。經(jīng)初步調(diào)查，事故發(fā)生時(shí)路面有霧，在貨車與面包車會(huì)車時(shí)，兩車均車速較快，面包車逆行與貨車迎面相撞，導(dǎo)致慘劇發(fā)生。目前貨車司機(jī)已被當(dāng)?shù)鼐叫淌戮辛簟?/p>
20xx年9月26日，山西省介休市靈石縣冷泉村一輛接送學(xué)生的微型面包車與一輛大貨車相撞。導(dǎo)致7名初中生死亡、2人重傷、3人輕傷。
20xx年9月13日，荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機(jī)和接車?yán)蠋熯z忘在校車上。當(dāng)日，荊州市的氣溫高達(dá)31℃。在校車內(nèi)悶了8個(gè)小時(shí)后，兩名幼兒的遺體才被發(fā)現(xiàn)。
20xx年8月29日，海南省三亞市一名3歲男童早上7時(shí)許乘接送車抵達(dá)幼兒園后，因睡著而未被司機(jī)、老師清點(diǎn)到，以致被遺忘在校車內(nèi)9小時(shí)。直到下午4時(shí)30分左右被發(fā)現(xiàn)時(shí)，男童已經(jīng)停止呼吸。
20xx年7月20日7時(shí)10分，大連市開金州新區(qū)金石灘涼水灣路段，一輛載著17個(gè)孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞，
車上的17個(gè)孩子均不同程度受傷。此車是幼兒園園長(zhǎng)為了接送孩子而雇來的“黑校車”。
20xx年4月14日19時(shí)，新疆維吾爾自治區(qū)化肥廠廠區(qū)外1公里處，1輛搭載著6名學(xué)生、1名教師、1名學(xué)齡前女童的微型面包車，在由南向北駛往312國(guó)道途中突然滑出公路，多次翻滾后造成駕駛員和車內(nèi)的兩人當(dāng)場(chǎng)身亡，并有6人不同程度受傷。
20xx年3月，在北京門頭溝地區(qū)，一輛核定載客49人的客車，載著81名幼兒園師生，以98公里的時(shí)速撞上路邊的施工圍擋，造成一名男童死亡。此客車系某汽車租賃公司所有，而34歲的肇事司機(jī)竟有20xx年的吸毒史。
這些校車重特大交通事故，造成大量人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失，血的教訓(xùn)極為深刻，一次次給我們敲響了警鐘，特別是在當(dāng)前進(jìn)入初冬季節(jié)，迷霧天氣增多、冰雪天氣即將來臨，各單位要結(jié)合本單位的具體實(shí)際情況，必須繼續(xù)嚴(yán)格緊繃安全弦，積極開展交通安全宣傳教育和車輛安全性能大檢查，認(rèn)真排查存在的安全隱患，嚴(yán)格單位安全主體責(zé)任意識(shí)，層層落實(shí)安全責(zé)任制，以“三薄弱”評(píng)比整改工作方案為安全管理平臺(tái)加強(qiáng)安全管理。
一、各單位領(lǐng)導(dǎo)必須要引起高度重視，嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任，特別是在當(dāng)前進(jìn)入初冬季節(jié)，迷霧天氣增多、冰雪天氣即將來臨，各單位要嚴(yán)格按照省廳《全省集中整治超速超員超載疲勞駕駛違法行為專項(xiàng)行動(dòng)方案》精神，在前階段交通安全管理工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)認(rèn)真開展下一階段預(yù)防“三超一疲勞”為主題的交通安全管理工作，落
實(shí)安全主體責(zé)任，層層落實(shí)，決不遷就。為積極做好今年春運(yùn)工作打下良好的安全基礎(chǔ)。
二、當(dāng)前，已進(jìn)入冬季，迷霧、冰雪天氣越來越多，給我們交通安全運(yùn)輸工作帶來非常大的影響，各單位要積極做好迷霧天氣交通安全應(yīng)急預(yù)案，把困難和險(xiǎn)情想在前面，必須要求駕駛員嚴(yán)格控制車速，堅(jiān)決杜絕超員，加強(qiáng)值班、建立健全預(yù)警通報(bào)機(jī)制，積極做好各方面的應(yīng)急安全準(zhǔn)備工作。同時(shí)，對(duì)駕駛員、乘務(wù)員、押運(yùn)員及其他相關(guān)人員進(jìn)行交通安全針對(duì)性宣傳教育，進(jìn)一步提高安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，自覺遵守交通規(guī)則，做到安全行車、不超速、不超員、不超載等嚴(yán)重違法現(xiàn)象，嚴(yán)防重、特大事故的發(fā)生。
三、繼續(xù)認(rèn)真開展了交通安全大檢查，對(duì)車輛每個(gè)一級(jí)安全部位一個(gè)不漏地逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光信號(hào)、輪胎、防護(hù)裝置、反光標(biāo)識(shí)、反光橙色帶等。其次是對(duì)車輛安全門、安全窗、安全錘、滅火器和安全疏散通道的檢查，確保完整、好用和暢通，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)整改，車輛要及時(shí)維修和保養(yǎng)，杜絕車輛帶病上路現(xiàn)象，堅(jiān)決把安全隱患排除在上路之前。
四、加強(qiáng)行車動(dòng)態(tài)管理，有條件的單位要通過GPS、行車記錄儀、攝像監(jiān)控設(shè)備，發(fā)現(xiàn)超速的、駕駛員操作不規(guī)范，行車時(shí)注意力不集中或發(fā)現(xiàn)駕駛員有疲勞現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)通過手機(jī)發(fā)短信等形式及時(shí)提醒，引起駕駛員高度重視。對(duì)發(fā)現(xiàn)違反交通安全的駕駛員要嚴(yán)格處理，絕不遷就。
xx市公安局交巡警大隊(duì)車輛管理所
年十一月十七日
交通事故通報(bào) 篇16
關(guān)于近期兩起較大道路交通事故的通報(bào)
伊犁哈薩克自治州安全生產(chǎn)委員會(huì)，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會(huì)：
20xx年2月23日16時(shí)30分，塔城地區(qū)興塔集團(tuán)立強(qiáng)運(yùn)輸公司一輛新G-04432號(hào)宇通牌大型普通客車(核載33人，實(shí)載31人)，由和布克賽爾縣前往塔城市，在行駛至省道318線207公里+800米處，車輛自翻，造成車上4人死亡，16人受傷。20xx年2月25日8時(shí)25分，一輛新M-AL288號(hào)桑塔納轎車行駛至國(guó)道314線1312公里處(伽師縣境內(nèi))與一輛新B-27006號(hào)貨車正面相撞，造成桑塔納轎車駕駛員及3名乘車人員當(dāng)場(chǎng)死亡，新B-27006號(hào)貨車車頭起火，新M-AL288號(hào)桑塔納轎車燒毀。自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)連續(xù)發(fā)生的兩起較大道路交通事故高度重視，并作出重要批示，要求各地、各有關(guān)部門積極采取措施，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。以上兩起事故也暴露出部分地區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，駕駛?cè)藛T安全意識(shí)不強(qiáng)，不能按規(guī)定行駛，相關(guān)監(jiān)管和管理部門交通安全監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)和漏洞等問題。為貫徹落實(shí)自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同志批示精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，切實(shí)做好全國(guó)“兩會(huì)”、春運(yùn)期間道路交通安全管理工作，現(xiàn)提出以下要求：
一、切實(shí)采取有效措施，加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，確保人民群眾出行安全各地、各有關(guān)部門、公路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)自治區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)《關(guān)于加強(qiáng)冬季道路交通安全工作的通知》(新安字[20xx]8號(hào))要求，提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任，針對(duì)當(dāng)前人流、車流、物流大幅茺回升和冰雪路面、大雪、大霧天氣多等特點(diǎn)，有針對(duì)性的加強(qiáng)公路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管檢查力度，加強(qiáng)重點(diǎn)路段、路面和管控和巡查，加強(qiáng)對(duì)本企業(yè)行駛車輛的安全管理，交警部門要合理安排警力，加大路面特別是事故多發(fā)路段的巡查管控力度，加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)輸車輛的檢查，對(duì)超速、超載、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，依法從嚴(yán)處理。
二、加大道路交通安全宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)司乘人員遵守道路交通法規(guī)意識(shí)各地、各有關(guān)部門、公路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要針對(duì)我區(qū)冬季道路交通特點(diǎn)，充分利用各種宣傳手段，開展多種形式的道路交通安全宣傳教育。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)行車前安全教育制度，用典型安全教育司乘人員，切實(shí)增強(qiáng)司乘人員的安全意識(shí)和法規(guī)意識(shí)。三、加大事故查處力度，嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究各地、各有關(guān)部門要嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)的規(guī)定和道路交通事故倒查制度，對(duì)發(fā)生的道路交通事故進(jìn)行調(diào)查處理，按照“四不放過”原則，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施。
二Oxx年三月一日