事故通告范文（通用16篇）
事故通告范文 篇1
各車間(部)室：
20xx年x月x日11時(shí)左右，一車間二胺精制工段在清理干燥塔的過(guò)程中，發(fā)生一起填料自燃事故，所幸發(fā)現(xiàn)及時(shí)，處理得當(dāng)，未造成大的損失。
一、 事故經(jīng)過(guò)
20xx年x月x日上午，一車間二胺精制工段正常停車清理系統(tǒng)，副主任安排帶班班長(zhǎng)帶兩名操作工清理干燥塔，10時(shí)左右，干燥塔人孔蓋被打開(kāi)，當(dāng)時(shí)干燥塔塔釜和塔頭溫度均為109℃，經(jīng)檢查塔釜內(nèi)脫落的填料不多。因需要進(jìn)入塔釜內(nèi)檢修，未將人孔蓋關(guān)閉。11時(shí)左右，發(fā)現(xiàn)塔釜底部著火，經(jīng)及時(shí)撲救，明火很快被撲滅。
二、 事故原因
1、 干燥塔保溫蒸汽未關(guān)閉，塔內(nèi)溫度過(guò)高，達(dá)到塔釜內(nèi)殘余物料的著火點(diǎn);人孔蓋打開(kāi)空氣進(jìn)入塔內(nèi)，為可燃物提供了足夠的氧化劑。塔釜內(nèi)的殘余物料著火是造成此次事故的直接原因。
2、 作業(yè)人員對(duì)干燥塔在清理、檢修工作中的危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，為制定相應(yīng)的作業(yè)方案。
3、 對(duì)清理干燥塔作業(yè)人員培訓(xùn)教育不足，對(duì)干燥塔清理作業(yè)工作中的危險(xiǎn)因素認(rèn)知不足;車間對(duì)干燥塔清理工作管理不到位、不重視，是造成此次事故的間接原因。
三、 糾正、預(yù)防措施
1、加強(qiáng)對(duì)全車間人員的安全教育，提高全車間人員的自我防范
意識(shí)和自我保護(hù)能力;加強(qiáng)特種作業(yè)人員技能培訓(xùn)，提高對(duì)設(shè)備及設(shè)備檢修過(guò)程中的危險(xiǎn)、危害因素的認(rèn)識(shí);提高人員素質(zhì)和技能出現(xiàn)異常情況能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。
2、制定特種備檢修規(guī)程及檢、維修方案;加強(qiáng)設(shè)備檢修的監(jiān)督管理工作，對(duì)于涉及到特種作業(yè)的，必須有專人監(jiān)護(hù);針對(duì)車間崗位的特殊性，要求各工段，班組組織討論，針對(duì)工作過(guò)程中可能發(fā)生的危害和危險(xiǎn)做出明確的判斷后，方可操作。
3、針對(duì)精制塔和干燥塔的清理和維修工作，在塔頂加水管和氮?dú)夤埽谇謇砗蜋z修之前對(duì)塔內(nèi)進(jìn)行降溫和置換，確保安全。
四、 處理決定
1、 對(duì)此次事故責(zé)任人、給予全公司通報(bào)批評(píng)，扣除二胺精
制工段全體人員第二季度安全兌現(xiàn)獎(jiǎng)。
2、 分管副主任未及時(shí)關(guān)閉蒸汽閥門導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，對(duì)此次
事故負(fù)有直接責(zé)任，給予處罰500元。
3、 車間安全員對(duì)此次事故負(fù)有監(jiān)管責(zé)任，但在事故處理時(shí)表
現(xiàn)積極，不予處罰。
4、 給予車間安全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核1000元。
年x月二十九日
事故通告范文 篇2
安全事故通報(bào)
公司所屬各單位：
自20xx年x月x日公司“百事安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng)”開(kāi)展以來(lái)，各單位都積極相應(yīng)，認(rèn)真按照公司要求進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)、安全隱患查找并整改，全體員工的安全意識(shí)有了明顯的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。盡管如此，部分單位在活動(dòng)開(kāi)始以后還是發(fā)生了重大未遂安全事故和職工煤氣中毒安全事故，簡(jiǎn)要通報(bào)如下：
1. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午16：30分左右，煉鐵廠機(jī)修工段員工岳現(xiàn)強(qiáng)在進(jìn)行煤氣裂縫焊接過(guò)程中，因本人安全意識(shí)差和煤防站監(jiān)護(hù)不到位兩方面原因造成煤氣中毒，經(jīng)緊急搶救現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常。按照公司《事故管理制度》，決定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行考核如下：責(zé)任人岳現(xiàn)強(qiáng)100元，廠長(zhǎng)李建山、生產(chǎn)副廠長(zhǎng)姚紅星、設(shè)備副廠長(zhǎng)吳克旺各考核100元，維修負(fù)責(zé)人趙慶福50元，維修日班班長(zhǎng)張曉林30元，煤防站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人王連勇100元。
2. 煉鋼廠天車小鉤墜落事故：20xx年x月x日上午11點(diǎn)左右，煉鋼廠3#天車在給轉(zhuǎn)爐兌鐵水過(guò)程中，發(fā)生小鉤鋼絲繩斷裂、小鉤墜落事故，屬于重大未遂安全事故。經(jīng)專業(yè)人員分析認(rèn)為，本次事故為鋼絲繩落槽后天車工沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成的責(zé)任事故。根據(jù)公司《安全事故管理規(guī)定》，決定對(duì)當(dāng)班天車司機(jī)劉海濤考核200元，天車車間主任李維利考核50元，當(dāng)班天車班長(zhǎng)李忠雙考核30元，煉鋼廠安全員朱樹(shù)升考核10元。
3. 煉鐵廠員工煤氣中毒事故：20xx年x月x日下午4點(diǎn)左右，煉鐵廠一車間2#布袋操作工葉茂盛(19歲)在進(jìn)行煤氣閥門作業(yè)過(guò)程中發(fā)生煤氣中毒事故，目前葉茂盛仍然沒(méi)有脫離危險(xiǎn)，雖然已經(jīng)沒(méi)有危險(xiǎn)，但仍處于昏迷狀態(tài)，能夠完全康復(fù)的可能性較小，很可能造成植物人或間歇性癡呆，目前公司正在運(yùn)用一切可能的方法進(jìn)行全力搶救。事故原因分析：葉茂盛在沒(méi)有聽(tīng)從班長(zhǎng)的指揮、沒(méi)有通知煤防站人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)、沒(méi)有佩戴任何煤氣防護(hù)器材的情況下獨(dú)自一人到煤氣布袋上開(kāi)凈煤氣閥門，被凈煤氣熏倒。屬于個(gè)人安全意識(shí)淡薄、嚴(yán)重違反操作規(guī)程的責(zé)任事故。具體考核事宜將根據(jù)葉茂盛的受傷恢復(fù)而定。
以上三起安全事故均屬于當(dāng)事人責(zé)任心不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄、違反安全操作規(guī)程所致，因此要求公司所屬各單位嚴(yán)格安全教育，徹底進(jìn)行安全隱患查找、整改，認(rèn)真對(duì)《安全操作規(guī)程》進(jìn)行梳理、完善和學(xué)習(xí)，堅(jiān)決減少類似安全事故的發(fā)生。
結(jié)合以上安全事故，公司安委會(huì)要求各單位務(wù)必做好以下工作：
1. 按照“百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng)”的既定日程，認(rèn)真做好《安全操作規(guī)程》的梳理、完善、學(xué)習(xí)工作，此項(xiàng)工作要求在10月x日前務(wù)必完成，標(biāo)志性成果是將經(jīng)過(guò)修訂的《安全操作規(guī)程》交公司生產(chǎn)技術(shù)部審核并由公司統(tǒng)一印發(fā)，未完成單位考核第一責(zé)任人100元，每托后一天增加考核20元(主要考核單位為煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠、制氧廠)。
2. 在10月x日前對(duì)本單位的安全隱患進(jìn)行查找，標(biāo)志性成果是30日前將職工上交的安全隱患以電子版形式交公司生產(chǎn)技術(shù)部，公司將根據(jù)隱患情況進(jìn)行分類，對(duì)于公司采納的建議，除了責(zé)成相關(guān)單位、人員進(jìn)行整改外，將對(duì)建議提出人進(jìn)行一定數(shù)額的獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)于未按時(shí)完成本項(xiàng)工作的單位，將考核單位第一責(zé)任人100元，專、兼職安全員30元。
3. 公司生產(chǎn)技術(shù)部將組織煤煤防站人員對(duì)煤氣作業(yè)區(qū)人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求各單位認(rèn)真組織相關(guān)人員參加煤氣知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)于組織不利的單位，將對(duì)單位第一責(zé)任人和專、兼職安全員進(jìn)行考核，對(duì)于無(wú)故不參加培訓(xùn)的人員，每人考核100元。(添附各單位上報(bào)的參加煤氣防護(hù)知識(shí)培訓(xùn)人員名單和培訓(xùn)日程表)。
添附：煉鋼廠、煉鐵廠、燒結(jié)廠參加煤氣知識(shí)培訓(xùn)人員名單;培訓(xùn)時(shí)間表。
鋼鐵有限公司
安全生產(chǎn)委員會(huì)
20xx年x月x日
事故通告范文 篇3
近期出現(xiàn)了兩起工傷事故，均為手指壓傷。事故詳情如下：
6月19日下午四點(diǎn)半左右，車加工車間端面磨操作工趙某，在用左手將料放入模具時(shí)，右手手臂不慎碰到開(kāi)關(guān)，壓頭下落壓中趙某左手中指，造成趙某左手中指末端壓傷，指骨外露。經(jīng)安吉縣第三醫(yī)院診斷后險(xiǎn)被截肢，后在公司領(lǐng)導(dǎo)及趙某父母堅(jiān)持下，實(shí)行保守治療，一個(gè)月后才基本痊愈，雖未造成殘疾，但壓傷處疤痕醒目，指甲尚未長(zhǎng)出。
7月12日上午9點(diǎn)左右，車加工車間夾具車操作工金某，在將料放入夾具時(shí)，手未抽出，右腳已踩動(dòng)開(kāi)關(guān)，夾頭一下壓中金某右手大拇指，造成拇指末端骨折，指甲壓落。經(jīng)安吉濮氏骨傷醫(yī)院治療，醫(yī)療期至今尚未結(jié)束。
兩起事故，時(shí)間不同，原因相同——精力分散，疏忽大意，操作不當(dāng)。事故發(fā)生后，車加工車間立即制定和落實(shí)了整改措施，并對(duì)操作工進(jìn)行了教育和規(guī)范操作指導(dǎo)。車間主任王玲不強(qiáng)調(diào)客觀，不推脫責(zé)任，以事故為教訓(xùn)，舉一反三，使車間廣大員工受到了深刻的安全教育。
國(guó)家對(duì)發(fā)生事故后的“四不放過(guò)”處理原則是：
1、事故原因未查清不放過(guò);
2、責(zé)任人員未受到處理不放過(guò);
3、事故責(zé)任人和周圍群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò);
4、事故制定的切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過(guò)。
事故處理的“四不放過(guò)”原則是要求對(duì)安全生產(chǎn)工傷事故必須進(jìn)行嚴(yán)肅認(rèn)真的調(diào)查處理，接受教訓(xùn)，防止同類事故重復(fù)發(fā)生。為此，公司決定，根據(jù)公司與各車間、工段簽訂的“安全責(zé)任狀”，對(duì)事故發(fā)生所在車間的安全生產(chǎn)責(zé)任人，予以績(jī)效考核扣分和年度安全考核扣分。對(duì)事故當(dāng)事人予以行政警告一次的處分。
“隱患險(xiǎn)于明火，防患勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山!”希望各車間、工段的安全生產(chǎn)責(zé)任人和全體員工，以此為例，進(jìn)行廣泛的安全生產(chǎn)教育和學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，接受事故教訓(xùn)，杜絕同類事故的重復(fù)發(fā)生。
安全生產(chǎn)要警鐘長(zhǎng)鳴!
公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組
20xx年x月x日
事故通告范文 篇4
北京市XX區(qū)人力資源和社會(huì)保障局：
年 月 日上午(下午) 點(diǎn) 分，我公司員工在到崗(崗上)上班(工作)時(shí)，因 ，不慎在 ，發(fā)生了傷害事故，當(dāng)即由同事送往X醫(yī)院進(jìn)行檢查，經(jīng)診斷，醫(yī)生認(rèn)定為 ， 并開(kāi)據(jù)了休息 天， 天后再到醫(yī)院進(jìn)行復(fù)查。我單位認(rèn)為此事件，是員工在單位工作時(shí)間發(fā)生的傷害事故，應(yīng)該屬于國(guó)家工傷認(rèn)定范圍內(nèi)，特此報(bào)告。
北京管理有限公司
年 月 日
事故通告范文 篇5
～年7月10日下午1時(shí)20分許，龍游縣境內(nèi)320國(guó)道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故，一輛車號(hào)為浙he0971從龍游---志棠的農(nóng)村客運(yùn)中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標(biāo)志，造成單方面翻車事故，當(dāng)時(shí)車上14名司乘人員全部受到傷害，其中有2人死亡，1人年紀(jì)約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢(shì)較重，5人輕傷。
該事故發(fā)生后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開(kāi)緊急會(huì)議，分析事故原因，布置落實(shí)夏季行車的安全措施，預(yù)防和控制事故的發(fā)生;根據(jù)上級(jí)的要求結(jié)合本公司實(shí)際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好：
一、現(xiàn)時(shí)季節(jié)高溫天氣，晝長(zhǎng)夜短，晚上個(gè)別駕駛員休息不好，導(dǎo)致第二天開(kāi)車注意力不集中，易發(fā)生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關(guān)鍵;全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準(zhǔn)打“紅五、麻將”，22時(shí)前必須休息，以保持充足的睡眠時(shí)間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長(zhǎng)的車輛，司乘人員要抓緊時(shí)間休息，運(yùn)行中司乘人員感覺(jué)身體不適要及時(shí)向公司匯報(bào)，不能疲勞出車。
二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒，引發(fā)個(gè)別駕駛員開(kāi)“斗氣車”，從而發(fā)生駕駛失控，出現(xiàn)交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴(yán)格遵守通行和速度的規(guī)定，按標(biāo)志、標(biāo)線運(yùn)行。暑期學(xué)生放假，經(jīng)常在公路上玩耍，因而通過(guò)村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農(nóng)民早出晚歸，早上或傍晚時(shí)分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時(shí)，注意上下車乘客動(dòng)態(tài)，慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務(wù)員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒，發(fā)現(xiàn)駕駛員有 “斗氣”情緒要及時(shí)予以勸導(dǎo)和制止。
三、著重抓好車輛技術(shù)狀況的管理，公司機(jī)務(wù)科要對(duì)所有車輛進(jìn)行一次全面檢查，尤其是對(duì)油路和電路的檢查與養(yǎng)護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行維修;不要對(duì)車輛電路私自進(jìn)行改裝，預(yù)防因私自加裝的附屬電器設(shè)備短路引發(fā)的車輛火災(zāi)現(xiàn)象發(fā)生。要對(duì)所有車輛的輪胎進(jìn)行一次核查，凡磨損嚴(yán)重的一律更換。
四、要進(jìn)一步嚴(yán)格車輛安全檢查制度，全體駕駛員要認(rèn)真做好車輛運(yùn)行的“三檢”工作，所有車輛夜間回場(chǎng)后，要認(rèn)真進(jìn)行車輛例行檢查。早上第一班到達(dá)縣城，必須進(jìn)站門檢，凡未按規(guī)定進(jìn)站門檢的，一律按公司規(guī)定從嚴(yán)處罰。嚴(yán)禁發(fā)生“病車”上路現(xiàn)象。
五、要經(jīng)常檢查車上配備的滅火器是否有效，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過(guò)期，要及時(shí)報(bào)告更換;不要在車內(nèi)放置易燃易爆品，尤其不要在駕駛臺(tái)上放置塑料打火機(jī)，以防止其高溫下自爆自燃;
六、乘務(wù)員要嚴(yán)格把好危險(xiǎn)品檢查關(guān)，杜絕危險(xiǎn)品上車。要做好旅客的安全宣傳工作，車輛起步、彎道、路面較差路段，(特別是底本路段)應(yīng)時(shí)常提醒乘客站好、坐穩(wěn)、拉好扶手，密切注意慎防乘客頭手伸出窗外，嚴(yán)格把好車門關(guān)，做到車未停好不開(kāi)門。下車時(shí)應(yīng)提醒乘客注意來(lái)往車輛，謹(jǐn)防乘客自行打開(kāi)車門下車因而發(fā)生旅客傷亡事故。
事故通告范文 篇6
四川浪莎控股股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)位于浙江義烏市四海大道的全資子公司浙江浪莎內(nèi)衣有限公司(以下簡(jiǎn)稱“浪莎內(nèi)衣”)募集資金項(xiàng)目新建X1 廠房2 樓(臨時(shí)庫(kù)房)于20xx 年12 月28 日上午11 時(shí)左右著火，引發(fā)火災(zāi)。經(jīng)過(guò)浙江省金華市、義烏市等消防及相關(guān)部門全力撲救，于下午4 時(shí)許，明火基本撲滅，事故未造成人員傷亡。
浪莎內(nèi)衣“12.28”火災(zāi)事故發(fā)生原因和火災(zāi)事故造成的具體損失待相關(guān)部門調(diào)查核實(shí)之后另行公告。本次浪莎內(nèi)衣臨時(shí)庫(kù)房火災(zāi)事故燒損的財(cái)產(chǎn)為部分內(nèi)衣成品，該批貨物已在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)股份有限公司義烏市分公司進(jìn)行了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。
浪莎內(nèi)衣“12.28”火災(zāi)事故發(fā)生之后，金華市委、市政府，義烏市委、市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)坐鎮(zhèn)指揮滅火，并立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，指導(dǎo)滅火工作。公司董事會(huì)、管理層立即組織員工進(jìn)行生產(chǎn)自救，盡力降低火災(zāi)事故損失。12 月29 日，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已恢復(fù)正常。公司董事會(huì)已責(zé)成管理層認(rèn)真吸取“12.28”火災(zāi)事故教訓(xùn)，加強(qiáng)公司生產(chǎn)安全管理，防止類似事故再次發(fā)生。
浪莎內(nèi)衣“12.28”火災(zāi)事故的發(fā)生不僅給公司造成了財(cái)產(chǎn)損失，而且在社會(huì)上造成了不良影響，在此，公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、管理層向全體投資者致歉。
特此公告。
四川浪莎控股股份有限公司
事故通告范文 篇7
各市、縣、自治縣人民政府，省府直屬各單位：
自今年9月下旬至今1個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我省揭陽(yáng)、廣州兩市連續(xù)發(fā)生3起重大火災(zāi)事故，共死亡43人，給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成極大損失。9月21日19時(shí)，揭陽(yáng)市普寧池尾鎮(zhèn)新豐村周林鵬棉被作坊，因棉花倉(cāng)庫(kù)的臨時(shí)線路電源插座接觸不良，過(guò)熱引燃棉花發(fā)生火災(zāi)，死亡8人，初步估算直接經(jīng)濟(jì)損失8萬(wàn)元;10月9日9時(shí)45分，廣州市白云區(qū)竹料鎮(zhèn)永發(fā)購(gòu)銷綜合店，因切割海綿的電爐絲過(guò)熱引燃海綿而引致火災(zāi)，造成15人死亡;10月26日7時(shí)35分，廣州市增城市石灘鎮(zhèn)馬修村鴻成皮個(gè)廠發(fā)生火災(zāi)，死亡20人，重傷4人。上述事故，均為經(jīng)營(yíng)者無(wú)視國(guó)法，非法設(shè)廠，違反安全規(guī)定而致。各地必須從中吸取血的教訓(xùn)，采取措施，防止同類惡性事故再度發(fā)生�，F(xiàn)予通報(bào)，并通知如下：
一、目前，正值風(fēng)高物燥的事故多發(fā)期，各級(jí)政府和有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)重性，正確處理安全生產(chǎn)、安全與發(fā)展的關(guān)系，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，保證把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到基層，要采取有力措施，清除一切事故隱患，確保一方平安。
二、各地區(qū)、各部門要立即組織力量，針對(duì)冬季、火災(zāi)高發(fā)期及元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，對(duì)管轄地區(qū)進(jìn)行一次安全大檢查，重點(diǎn)檢查“三合一”企業(yè)和“前店后廠”家庭式作坊及個(gè)體加工場(chǎng)。對(duì)于各類重大事故隱患、不具備基本生產(chǎn)條件、嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)工作的企業(yè)，要下決心進(jìn)行整頓，不符合條件的堅(jiān)決責(zé)令其停業(yè);對(duì)私人煙花爆竹生產(chǎn)點(diǎn)和無(wú)證無(wú)照家庭作坊要堅(jiān)決取締;對(duì)易燃易爆、有毒有害等化學(xué)危險(xiǎn)品和社會(huì)娛樂(lè)場(chǎng)所要加強(qiáng)安全監(jiān)督、管理，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。
三、把預(yù)防特大交通事故作為冬季交通安全管理的重要內(nèi)容，對(duì)事故多發(fā)的地方和主要公路地段，交警部門要進(jìn)行有效的監(jiān)控，堅(jiān)決取締無(wú)證、無(wú)照、無(wú)核定載額的交通工具參加營(yíng)運(yùn)作業(yè)，杜絕超載、超速、無(wú)證和疲勞駕駛行為。省交通廳要在春運(yùn)前，對(duì)國(guó)道的路況、交通標(biāo)志設(shè)置情況進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查，保證道路暢通。
四、凡是不符合安全生產(chǎn)條件的建筑工程和使用場(chǎng)所，規(guī)劃部門不得批準(zhǔn)其建設(shè)，供電部門不準(zhǔn)供電，煤氣供應(yīng)部門不準(zhǔn)供氣，工商部門不得發(fā)放工商執(zhí)照;對(duì)不符合消防安全的建設(shè)工程，公安消防部門不得簽發(fā)驗(yàn)收意見(jiàn)書。
五、嚴(yán)肅事故查處工作。對(duì)已發(fā)生的事故必須認(rèn)真組織調(diào)查，查清事故原因和責(zé)任，按照“三不放過(guò)”的原則，嚴(yán)肅處理事故責(zé)任者，按規(guī)定期限完成事故批復(fù)、結(jié)案工作。
六、各地區(qū)、各部門因安全工作不力，事故防范措施不力，故事防范措施不落實(shí)而造成重大傷亡事故的，除追究事故單位的責(zé)任外，還要依法追究當(dāng)?shù)卣约爸鞴懿块T的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
七、各地應(yīng)加強(qiáng)安全意識(shí)教育，使全社會(huì)都來(lái)重視安全生產(chǎn)，人人樹(shù)立珍惜生命的意識(shí)。各級(jí)政府和各有關(guān)部門，要?jiǎng)訂T全社會(huì)的力量，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，做好全社會(huì)對(duì)火險(xiǎn)隱患的嚴(yán)密監(jiān)督、防范和整改工作，對(duì)群眾投訴要抓緊檢查、核實(shí)、防范于未然，以鞏固和發(fā)展安定團(tuán)結(jié)的政治局面。
各市人民政府和省各部門應(yīng)按上述要求認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并將落實(shí)情況于12月底前書面報(bào)省安委會(huì)辦公室，由省安委會(huì)辦公室匯總報(bào)省政府。
廣東省人民政府
事故通告范文 篇8
理工學(xué)院保衛(wèi)處：
食府一食堂于20xx年10月12日上午，因食堂員工疏忽，造成局部火災(zāi)，現(xiàn)就對(duì)火災(zāi)情況的處理情況向貴處報(bào)告如下：
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年10月12日上午9時(shí)25分左右，我食堂員工LLS在小炒部煎油的時(shí)候，因人離開(kāi)操作間而未關(guān)火致使油溫過(guò)高，最終導(dǎo)致著火。正在中鍋房工作的我食堂員工YZH在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)了火情，立即呼叫其他員工進(jìn)行撲救，并迅速切斷了電源和天然氣開(kāi)關(guān)，在全體員工的共同努力下，火災(zāi)在短短的幾分鐘就全部撲滅，沒(méi)有造成更大的損失。
二、善后工作
1、火災(zāi)發(fā)生后，食堂立即啟動(dòng)《火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案》，迅速將火災(zāi)情況向食堂總經(jīng)理JSW作了匯報(bào)，J總也在第一時(shí)間迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，指揮救火和處理善后工作，通過(guò)查看火災(zāi)損失情況，J總當(dāng)即決定：要顧全大局，不要因火災(zāi)影響學(xué)生的正常就餐。在J總的指示下，我食堂員工全力以赴，在較短的時(shí)間內(nèi)就恢復(fù)了生產(chǎn)，中午就餐時(shí)，除小炒部沒(méi)有營(yíng)業(yè)之外，其他各部門、各窗口全部正常營(yíng)業(yè)。
2、處理好火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)后，J總召集全體管理人員，召開(kāi)了專題緊急會(huì)議，就災(zāi)后各項(xiàng)工作進(jìn)行了緊急部署，并于當(dāng)晚主持召開(kāi)了全體員工大會(huì)，對(duì)安全防火意識(shí)再次進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，落實(shí)了災(zāi)后工作的具體措施，責(zé)令食堂經(jīng)理LL全面負(fù)責(zé)措施的落實(shí)情況，要求3天后全面恢復(fù)小炒部營(yíng)業(yè)。
3、迅速補(bǔ)充滅火器等防火設(shè)備�；馂�(zāi)后的第二天，食堂就購(gòu)置補(bǔ)充了因火災(zāi)損失的滅火器多具，并配置到各個(gè)火災(zāi)易發(fā)點(diǎn)。
4、在員工中宣傳并重溫《火災(zāi)事故處理應(yīng)急預(yù)案》，讓員工時(shí)刻牢記安全防火意識(shí)，明白當(dāng)火災(zāi)發(fā)生后正確的處置方法。
三、處理措施
1、經(jīng)過(guò)全體員工辛勤努力，小炒部于10月15日重新恢復(fù)營(yíng)業(yè)，在最大程度上減少了對(duì)學(xué)生就餐的影響。
2、對(duì)責(zé)任人LLS進(jìn)行嚴(yán)重警告，并處以100元罰款。
3、對(duì)在處置此次火災(zāi)事故中表現(xiàn)突出的YZH等其他員工進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
4、在全食堂范圍內(nèi)徹底排查各安全隱患，并匯總進(jìn)行處理。
5、加強(qiáng)“食堂安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組”工作，對(duì)本食堂各點(diǎn)的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)管。
6、牢記火災(zāi)教訓(xùn)，以“10.12”作為本食堂的“安全警示日”，時(shí)刻不忘安全生產(chǎn)。
四、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
1、本次火災(zāi)事故處理得當(dāng)，沒(méi)有造成更大的災(zāi)難和火災(zāi)蔓延，這與我們常抓安全生產(chǎn)是分不開(kāi)的。
2、個(gè)別員工安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄，不懂安全生產(chǎn)的真正含義，把安全生產(chǎn)當(dāng)成一句耳邊話，這就要求我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸獣r(shí)刻不忘安全生產(chǎn)教育，把安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴于每個(gè)員工的心中。
3、還有個(gè)別員工在救火過(guò)程中，滅火的方法不對(duì)，這就要求我們?cè)谶m當(dāng)?shù)臅r(shí)間多組織消防知識(shí)培訓(xùn)，介紹和講解消防器材的正確使用方法。
食府一食堂
二0xx年十月二十日
事故通告范文 篇9
一、本季度工傷事故綜合分析
根據(jù)20xx年第3季度統(tǒng)計(jì)，中海國(guó)際船員在船工作期間，共發(fā)生上報(bào)工傷事故19起，19人，其中死亡1起1人，重傷3起3人，輕傷15起15人。
本季度事故分布情況：(1)屬自管船舶工傷3起3人，其中輕傷3起3人;(2)屬主營(yíng)船舶工傷11起11人，其中死亡1起1人，重傷3起3人，輕傷7起7人;(3)屬外派船舶工傷5起5人，其中重傷1起1人，輕傷4起4人。
上海分公司工傷10起10人，其中死亡1起1人，重傷2起2人，輕傷7起7人。(1)屬自管船舶未發(fā)生工傷事故;(2)屬主營(yíng)船舶工傷6起6人，其中死亡1起1人，重傷1起1人，輕傷4起4人;(3)屬外派船舶工傷4起4人，其中重傷1起1人，輕傷3起3人。
廣州分公司工傷9起9人，其中重傷1起1人，輕傷8起8人。(1)屬自管船舶工傷3起3人，其中輕傷3起3人;(2)屬主營(yíng)船舶工傷5起5人，其中重傷1起1人，輕傷4起4人;(3)屬外派船舶工傷1起1人，其中輕傷1起1人。
本季度大連分公司、中海海員未發(fā)生船員工傷事故。
中海國(guó)際陸岸單位未發(fā)生工傷事故。
本季度與去年同期相比，中海國(guó)際船員在船工傷事故減少4起5人，下降20.83%，其中死亡減少1起2人，重傷持平，輕傷減少3起3人。屬自管船舶工傷增加2起2人，其中輕傷增加2人，未發(fā)生死亡、重傷事故;屬主營(yíng)船舶工傷減少3起4人，其中死亡減少1人，重傷持平，輕傷減少3人;屬外派船舶工傷減少3起3人，其中死亡減少1人，重傷增加1人，輕傷減少3人。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，本季度工傷事故與去年同期相比降幅明顯，船員工傷總量呈下降趨勢(shì)，夏季防暑降溫勞動(dòng)保護(hù)工作成效顯著，未發(fā)生高溫中暑、食物中毒等上報(bào)事故，安然度過(guò)夏季高溫期。但主營(yíng)船舶仍發(fā)生了一起船員高處墜落死亡事故，勞動(dòng)安全狀況仍不穩(wěn)定。
二、20xx年1-3季度工傷事故統(tǒng)計(jì)分析
根據(jù)20xx年1-3季度統(tǒng)計(jì)，中海國(guó)際船員在船工作期間，累計(jì)發(fā)生上報(bào)工傷事故45起45人。其中死亡2起2人，重傷7起7人，輕傷36起36人。
與去年同期相比，工傷事故減少16起20人，下降26.23%和30.77%。其中死亡減少1人，重傷減少1人，輕傷減少18人。
20xx年1-3季度事故分布情況：(1)屬自管船舶工傷5起5人，其中死亡1起1人，輕傷4起4人。
(2)屬主營(yíng)船舶工傷32起32人，其中死亡1起1人，重傷7起7人，輕傷24起24人。
(3)屬外派船舶工傷7起7人，其中重傷1起1人，輕傷6起6人。
20xx年1-3季度，中海國(guó)際陸岸單位未發(fā)生工傷事故。
三、船舶及船員工傷事故分布統(tǒng)計(jì)分析
本季度工傷事故中，涉及貨輪船員10人，占52.63%;涉及油輪船員6人，占31.57%;集裝箱輪船員2人，占10.53%;客輪船員1人，占5.26%。
涉及甲板部9起9人，占47.37%;輪機(jī)部10起10人，占52.63%。涉及干部船員11起11人，占57.89%，其中甲板部駕駛員等4人，輪機(jī)部輪機(jī)員等7人;涉及中普船員8起8人，占42.11%，其中甲板部水手5人，輪機(jī)部機(jī)工3人。
四、事故時(shí)段和年齡
本季度事故按時(shí)段和年齡分析，7月份5起，8月份8起，9月份6起，月工傷平均6.33起，事故頻率同比下降。工傷船員平均年齡40.42歲，其中干部船員37.45歲，中普船員44.5歲。
五、事故類別和原因分析
本季度按事故類別分析，屬機(jī)械傷害4起，占21.05%;物體打擊3起，占15.79%;高處墜落2起，占10.53%;灼燙2起，占10.53%;其他傷害8起(其中跌落傷害5起)，占42.11%。
本季度按事故原因分析，屬違章作業(yè)原因9起，占47.37%，比重有所增加;其他原因10起，占52.63%。
六、本季度工傷事故特點(diǎn)
(一)墜落傷害嚴(yán)重。主營(yíng)船舶先后發(fā)生2起水手在回收移動(dòng)舷梯、船岸通道作業(yè)時(shí)，發(fā)生高處墜落，導(dǎo)致1死1傷，屬重復(fù)性傷害，事故性質(zhì)嚴(yán)重。
(二)干部船員工傷所占比重大。干部船員占工傷總數(shù)近58%，其中輪機(jī)部干部船員為64%，甲板部干部船員為36%，問(wèn)題比較突出。
(三)違章作業(yè)比重有所上升。船舶未能嚴(yán)格執(zhí)行SMS文件和操作規(guī)程，疏于對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和相關(guān)人員的督促檢查，未能及時(shí)評(píng)估、布置落實(shí)防范措施等違章作業(yè)原因引發(fā)的事故達(dá)47%，比重有所增加。
七、本季度典型工傷案例分析
(一)中毒窒息傷害。20xx年7月21日，主營(yíng)船舶 “嘉信山”輪靠黃埔港新沙碼頭#1泊位卸煤。0209時(shí)，一名碼頭裝卸工人未經(jīng)船舶值班人員同意，擅自打開(kāi)第4貨艙左側(cè)倒門蓋，下艙作業(yè)時(shí)在貨艙梯道因缺氧暈倒，大副接報(bào)后立即帶領(lǐng)一名實(shí)習(xí)生穿戴空氣呼吸器前去施救。大副到現(xiàn)場(chǎng)將自用的空氣面罩提供給遇險(xiǎn)人員，自己卻導(dǎo)致缺氧并從梯子上跌落造成頭部裂傷，實(shí)習(xí)生也發(fā)生缺氧癥狀。船舶采取現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)等應(yīng)急措施，輪機(jī)長(zhǎng)和政委先后戴空氣呼吸器下去進(jìn)行補(bǔ)充供氧，并將3名遇險(xiǎn)人員陸續(xù)救上甲板。裝卸工人和實(shí)習(xí)生輕度缺氧經(jīng)施救脫險(xiǎn)，大副因缺氧窒息及頭部傷害留院治療。
事故原因和教訓(xùn)：違章操作及設(shè)備缺陷是事故的主要原因。因貨艙梯在槽型艙壁內(nèi)，且艙內(nèi)余下貨煤較多封住下端出口形成相對(duì)封閉艙室。外來(lái)作業(yè)人員進(jìn)入密閉艙室作業(yè)時(shí)，違反船舶安全操作規(guī)程造成險(xiǎn)情。大副前往緊急救人時(shí)未攜帶提供遇險(xiǎn)人員使用的空氣呼吸器，無(wú)法采取有效的施救措施，冒險(xiǎn)脫下自戴氧氣面罩給遇險(xiǎn)人員，自身引起缺氧并跌落致傷。大副、實(shí)習(xí)生所使用的兩套應(yīng)急空氣呼吸器也存在氧氣不足問(wèn)題，從而導(dǎo)致事態(tài)擴(kuò)大，險(xiǎn)些釀成多人嚴(yán)重傷亡事故。
因此，船舶應(yīng)加強(qiáng)對(duì)外來(lái)人員在船從事危險(xiǎn)性作業(yè)的監(jiān)控，對(duì)進(jìn)入處于密閉狀態(tài)貨艙梯道作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行密閉艙室作業(yè)操作規(guī)程，辦理報(bào)批手續(xù)，落實(shí)通風(fēng)、測(cè)氧和監(jiān)護(hù)措施后方可進(jìn)入。重視對(duì)空氣呼吸器、檢測(cè)儀器等應(yīng)急設(shè)備、器具的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保處于良好的使用狀態(tài)。在使用空氣呼吸器前必須查驗(yàn)合格后方可使用，防止設(shè)備缺陷或使用不當(dāng)導(dǎo)致險(xiǎn)情，同時(shí)應(yīng)避免實(shí)習(xí)生因參與此類危險(xiǎn)性較大救助活動(dòng)，謹(jǐn)防發(fā)生多人意外傷害。
(二)物體打擊傷害。20xx年7月23日，主營(yíng)船舶集裝箱“向飛”輪在連云港錨地進(jìn)行救生演習(xí)收救生艇。1515時(shí)，因遇到無(wú)法啟動(dòng)絞艇機(jī)，作業(yè)人員即將電動(dòng)臨時(shí)改用手動(dòng)方式啟動(dòng)。因手動(dòng)離合器不到位，由木匠和報(bào)務(wù)員進(jìn)行調(diào)整。在絞艇機(jī)搖手柄還未完全脫離的情況下，電機(jī)員突然啟動(dòng)電動(dòng)開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致?lián)u手柄突然旋轉(zhuǎn)擊中報(bào)務(wù)員，造成右股骨、尺、橈骨等多處嚴(yán)重骨折。
事故原因和教訓(xùn)：違反操作規(guī)程是事故的主要原因。船舶進(jìn)行收放救生艇作業(yè)，操作人員將絞艇機(jī)電動(dòng)轉(zhuǎn)換為手動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)缺乏統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，未布置落實(shí)安全措施，導(dǎo)致電機(jī)員在未確認(rèn)搖手柄完全脫開(kāi)、現(xiàn)場(chǎng)人員尚未離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域的情況下，擅自啟動(dòng)電動(dòng)開(kāi)關(guān)，致使現(xiàn)場(chǎng)人員在沒(méi)有防備的情況下遭遇傷害。此類搖手柄傷害事故屬易發(fā)的重復(fù)性事故，因此，船舶在進(jìn)行救生艇收放作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行救生艇安全操作規(guī)定，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，布置落實(shí)安全措施，明確操作程序和人員站位，在將電動(dòng)與手動(dòng)相互轉(zhuǎn)換過(guò)程中，必須臨時(shí)切斷電動(dòng)開(kāi)關(guān)電源，及時(shí)卸下?lián)u手柄，避免因誤操作導(dǎo)致?lián)u手柄突然旋轉(zhuǎn)傷及他人。
年月日
事故通告范文 篇10
公司各部門、子(分)公司：
第xx屆青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“青奧會(huì)”)將于年x月x日-x日在南京舉辦。合肥市緊鄰南京市，預(yù)計(jì)“青奧會(huì)”期間將有一定數(shù)量的中外客流來(lái)訪，配合合肥市做好安全生產(chǎn)工作，保障“青奧會(huì)”順利進(jìn)行，是公司義不容辭的責(zé)任。根據(jù)市國(guó)資委《關(guān)于開(kāi)展迎“青奧”安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》(合國(guó)資安全〔20xx〕115號(hào))要求，公司決定自即日起至年x月x日開(kāi)展迎“青奧”安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)，現(xiàn)將相關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、整治目標(biāo)
通過(guò)開(kāi)展迎“青奧”安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)，排查整治隱患，堵塞安全漏洞，有效防范和遏制各類生產(chǎn)安全事故，確保青奧會(huì)期間安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)。
二、總體要求
各單位要提高政治意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化大局觀念，把開(kāi)展迎“青奧”安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)作為今年安全生產(chǎn)工作的重要任務(wù)。本篇文章來(lái)自資料管理下載。要結(jié)合汛期、暑期安全生產(chǎn)工作及反恐防暴工作，在青奧會(huì)賽前、賽中、賽后采取切實(shí)有效的措施開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)。一是要加強(qiáng)督導(dǎo)，做到全覆蓋;二是要深入排查，做到嚴(yán)要求;三是要消除隱患，做到早防控。
三、整治范圍與重點(diǎn)
(一)整治范圍
一是突出抓好農(nóng)化、香料、xx大酒店、各種子加工倉(cāng)儲(chǔ)中心、各在建項(xiàng)目工地等高危行業(yè)和重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作;二是認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)領(lǐng)域的“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng);三是深入開(kāi)展燃?xì)夤芫W(wǎng)專項(xiàng)整治、出租房屋安全整治等安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理行動(dòng);四是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作;五是深入開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)。
(二)整治重點(diǎn)
農(nóng)化和香料做好安全生產(chǎn)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)氨氣等易燃易爆化學(xué)品的處置和儲(chǔ)存，加強(qiáng)儲(chǔ)罐、壓力容器、倉(cāng)庫(kù)和露天存放化學(xué)品的管理，防止因溫度、壓力升高導(dǎo)致罐、桶、鋼瓶等容器破裂而引發(fā)事故;xx大酒店做好食品安全、落實(shí)消防工作和內(nèi)部安全保衛(wèi)工作;基建后勤管理中心做好亳州加工中心、肥西水稻綜合試驗(yàn)基地、新疆種子技術(shù)中心等在建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工安全;其他單位有針對(duì)性的開(kāi)展消防安全等專項(xiàng)整治工作。
四、整治時(shí)間
即日起至年x月x日為自查自糾階段，各單位要開(kāi)展全面深入、細(xì)致徹底的自查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改;年x月x日至x月末為應(yīng)急保障階段，本篇文章來(lái)自資料管理下載。各單位要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)帶班和應(yīng)急值守工作，防止人員麻痹松懈，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急防范措施，真正做到橫向到邊，縱向到底，全面覆蓋，不留死角，保障青奧會(huì)順利有序進(jìn)行;x月上旬為分析總結(jié)階段，各單位要認(rèn)真分析、及時(shí)總結(jié)專項(xiàng)整治中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，鞏固專項(xiàng)整治成果。專項(xiàng)整治行動(dòng)總結(jié)電子版請(qǐng)于年x月x日前報(bào)公司安督辦。
事故通告范文 篇11
事情經(jīng)過(guò)及原因分析：：20xx年8月31日18：30時(shí)左右，車間工序，發(fā)生起火。如處理車間員工及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并迅速找來(lái)二車間上夜班員工進(jìn)行滅火，及時(shí)的將火災(zāi)撲滅，防止了事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。事故發(fā)生后，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的詢問(wèn)了解，注膠車間對(duì)進(jìn)行，最后完工時(shí)為對(duì)機(jī)下冒煙的橡膠進(jìn)行處理，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，員工下班以后，復(fù)燃，燒毀電線，因火勢(shì)及時(shí)控制和撲滅，未引起更大的事故。此次火險(xiǎn)事故是員工工作失誤造成。事故認(rèn)定：通過(guò)工作現(xiàn)場(chǎng)的查看和人員詢問(wèn)，此次火災(zāi)事故可認(rèn)定為：車間員工時(shí)未及時(shí)處理引燃的，導(dǎo)致復(fù)燃，發(fā)生潛在危險(xiǎn)極大的火災(zāi)責(zé)任事故。處理意見(jiàn)：1、身為帶班長(zhǎng)工作時(shí)未把安全防火貫徹到位，工作時(shí)疏忽大意，而員工工作時(shí)未及時(shí)提醒，造成發(fā)生火災(zāi)，因此對(duì)罰款200元，罰款100元。以示警告。。2、車間主任所管轄部門內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對(duì)罰款200元。以后嚴(yán)格抓好安全生產(chǎn)，防止事故的發(fā)生3、員工現(xiàn)災(zāi)情，并及時(shí)和把火災(zāi)撲滅，使公司損傷降低到最小，避免了重大事故俄發(fā)生，因此對(duì)獎(jiǎng)勵(lì)300元，每人獎(jiǎng)勵(lì)200元，以示表?yè)P(yáng)。4、公司各部門要深刻吸取教訓(xùn)，舉一反三，進(jìn)行全方位、全覆蓋安全教育和安全檢查，采取有效措施，消除火災(zāi)等安全隱患。
年月日
事故通告范文 篇12
各車間、部門：
20xx年10月19日15：25分左右，二車間20組在揭窖作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生一起窖泥箱合頁(yè)傷人事故，為警示公司廣大職工，避免類似事故再次發(fā)生，經(jīng)公司維權(quán)部安全生產(chǎn)辦公室調(diào)查并結(jié)合公司《安全管理手冊(cè)》對(duì)相關(guān)責(zé)任人給予責(zé)任追究�，F(xiàn)通報(bào)如下：
一、事故經(jīng)過(guò)及原因分析
20xx年10月19日14點(diǎn)30開(kāi)班，2車間20組班長(zhǎng)安排操作工負(fù)責(zé)揭窖作業(yè)。在15點(diǎn)25分左右揭滿一箱窖皮泥后，由行駕人員將泥箱吊運(yùn)至泥坑上方，打開(kāi)泥箱合頁(yè)卸出窖皮泥，卸完后進(jìn)行關(guān)閉合頁(yè)作業(yè)，由于合頁(yè)關(guān)閉困難，第一次向上推動(dòng)合頁(yè)，但并未關(guān)閉，又再一次進(jìn)行關(guān)閉作業(yè)，在第二次進(jìn)行關(guān)閉過(guò)程中該操作人員不慎將左手中指伸入合頁(yè)及箱體內(nèi)部，由于合頁(yè)關(guān)閉困難需較大力度操作，故該操作人員在關(guān)閉操作時(shí)用力過(guò)猛造成左手中指受傷。隨后該人員將事故報(bào)告車間相關(guān)負(fù)責(zé)人并送醫(yī)治療，經(jīng)醫(yī)學(xué)檢查及鑒定該人員為左手中指前端末節(jié)毀損傷，根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB-6441)該人員損失工作日低于105日，屬輕傷。
事故發(fā)生后2車間當(dāng)即將情況報(bào)告至維權(quán)部安全生產(chǎn)辦公室，隨后安全辦工作人員對(duì)此事故展開(kāi)全面調(diào)查，除詳細(xì)了解事故經(jīng)過(guò)及原因外，安全辦還對(duì)該操作人員安全教育等情況進(jìn)行了解，但未發(fā)現(xiàn)該人員安全教育等相關(guān)記錄并且還了解到二車間在9月中旬已發(fā)現(xiàn)該
窖泥箱存在關(guān)閉困難的安全隱患并告知設(shè)備計(jì)量部需安排維修，但由于該設(shè)備屬于新購(gòu)設(shè)備還在試用階段，設(shè)備計(jì)量部當(dāng)即通知該設(shè)備廠商要求其維修，直至事故發(fā)生為止供貨廠商仍未對(duì)該設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行處理。
二、事故責(zé)任分析
1、 事故當(dāng)事人在關(guān)閉窖泥箱合頁(yè)操作時(shí)未對(duì)作業(yè)環(huán)境及設(shè)備進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，操作過(guò)程中存在違章作業(yè)(人的不安全行為)，故負(fù)該事故的主要責(zé)任;
2、 2車間副主任、班長(zhǎng)未對(duì)唐進(jìn)行相關(guān)安全教育(管理方面的缺陷)且發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在安全隱患未停止使用(物的不安全狀態(tài))，負(fù)該事故的管理責(zé)任;
3、 設(shè)備計(jì)量部未及時(shí)安排設(shè)備廠商進(jìn)行維修，存在協(xié)調(diào)不到位等情況(管理方面的缺陷)，負(fù)該事故的次要責(zé)任。
三、對(duì)事故責(zé)任人員的處理意見(jiàn)：
1、 事故主要責(zé)任人：傷勢(shì)痊愈復(fù)工后，重新接受三級(jí)教育培訓(xùn)，考試合格后方可重新上崗作業(yè);
2、 事故管理責(zé)任人：根據(jù)公司《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》，對(duì)兩名責(zé)任人各進(jìn)行人民幣100元處罰;
3、事故次要責(zé)任人：根據(jù)公司《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》，對(duì)其進(jìn)行人民幣100元處罰;
四、事故整改措施
1、 要求各車間、部門需加強(qiáng)對(duì)各班組、科室人員及設(shè)備的定期檢
查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通過(guò)OA、書面形式反饋至相關(guān)部門，對(duì)反饋等問(wèn)題未能得到及時(shí)處理請(qǐng)立即報(bào)告安全辦;
2、 要求各車間、部門需自查各自安全教育情況，對(duì)未進(jìn)行安全教育以及教育記錄不完善等情況及時(shí)整改，安全辦將對(duì)各單位進(jìn)行不定期抽查;
3、 加強(qiáng)相關(guān)方的管理，設(shè)備計(jì)量部、采購(gòu)部共同催促供貨廠商加快設(shè)備維修;
4、 加強(qiáng)各車間、部門操作人員《安全操作規(guī)程》學(xué)習(xí)。
此次事故的發(fā)生充分暴露我公司安全生產(chǎn)工作還處于公司級(jí)層面，未能將安全文化及安全一票否決權(quán)深入基層和部門，且該次事故也反映出公司各部門之間在安全工作中協(xié)調(diào)、協(xié)作不到位以及相關(guān)方管理辦法的缺失，望公司各部門及全體職工以安全為天職，牢記安全責(zé)任，認(rèn)真履行安全職責(zé)，為確保職工生命安全和公司財(cái)產(chǎn)盡心盡職，為公司安全發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
特此通報(bào)
維權(quán)部安全生產(chǎn)辦公室
20xx年10月28日
事故通告范文 篇13
各鎮(zhèn)(街道)人民政府(辦事處)，開(kāi)發(fā)區(qū)、高鐵新城、度假區(qū)管委會(huì);區(qū)安委會(huì)各相關(guān)部門：
今年以來(lái)，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)，工商貿(mào)事故(含建筑施工領(lǐng)域)起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期相比實(shí)現(xiàn)雙下降。但生產(chǎn)安全亡人事故仍時(shí)有發(fā)生，特別是進(jìn)入4月份以來(lái)，事故呈高發(fā)頻發(fā)態(tài)勢(shì)，相繼發(fā)生3起亡人事故，個(gè)別事故存在不安定社會(huì)因素。
區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)高度重視，要求相關(guān)部門和單位進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作巡查檢查力度，嚴(yán)厲打擊企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)的行為。為迅速吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)將近期事故情況通報(bào)如下：
一、事故基本情況
截至目前，全區(qū)共發(fā)生工礦商貿(mào)事故(含建筑施工領(lǐng)域)6起，死亡5人。
1.2月27日，渭塘鎮(zhèn)的蘇州市麟達(dá)化工有限公司發(fā)生一起火災(zāi)事故，事故未造成人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失80余萬(wàn)元。
2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州金澄精密鑄造有限公司發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。
3.3月15日，蘇州華庭物業(yè)管理有限公司組織對(duì)渭塘商業(yè)城采光頂棚破損玻璃進(jìn)行更換作業(yè)時(shí)，發(fā)生一起高處墜落事故，事故造成1人死亡。
4.4月8日，相城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)華元路華潤(rùn)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。
5.4月20日，渭塘鎮(zhèn)西湖工業(yè)園的品立汽車科技(蘇州)有限公司內(nèi)，發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，事故造成1人死亡。
6.4月22日，陽(yáng)澄湖鎮(zhèn)江蘇宏福紡織品有限公司發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，事故造成1人死亡。
二、原因分析
以上幾起事故的發(fā)生，再一次暴露出部分板塊安全監(jiān)管力量薄弱，有關(guān)部門及企業(yè)安全意識(shí)淡薄，部分企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，安全防范措施落實(shí)不到位，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂，缺乏有效的安全投入，職工的安全教育培訓(xùn)不深入，違章違規(guī)冒險(xiǎn)操作現(xiàn)象依然存在，企業(yè)日常生產(chǎn)過(guò)程中缺乏有效的安全檢查，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并整改等問(wèn)題。
三、下一步工作措施
為深刻吸取事故教訓(xùn)，全面剖析事故原因，在深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查、大排查的同時(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)好國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、以及我區(qū)今年以來(lái)出臺(tái)的一系列關(guān)于安全生產(chǎn)工作的文件精神，舉一反三，強(qiáng)化責(zé)任，采取強(qiáng)有力的措施，預(yù)防事故的再次發(fā)生，迅速扭轉(zhuǎn)近期安全生產(chǎn)事故頻發(fā)的勢(shì)頭，為我區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍�，F(xiàn)提出如下要求：
(一)切實(shí)推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各地、各部門要督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是要積極推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高安全生產(chǎn)水平。按照企業(yè)“未達(dá)標(biāo)抓基礎(chǔ)、小微抓全面、三級(jí)抓鞏固、二級(jí)抓創(chuàng)建、一級(jí)抓示范”的思路，有序推進(jìn)，抓好質(zhì)量;要督促企業(yè)建立、健全安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員教育培訓(xùn)。進(jìn)一步提升企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員抓安全生產(chǎn)工作意識(shí)和能力，提高其他從業(yè)人員安全防范意識(shí)和安全防護(hù)技能。堅(jiān)決杜絕“三違”行為。三是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工藝、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)行業(yè)的安全動(dòng)態(tài)管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，改進(jìn)完善設(shè)施、設(shè)備安全防護(hù)措施，提高本質(zhì)安全。四是加強(qiáng)督促企業(yè)落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患自查自糾，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，整改問(wèn)題。五是要督促指導(dǎo)企業(yè)建立、健全安全生產(chǎn)臺(tái)帳資料。要建立健全安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，認(rèn)真落實(shí)“三級(jí)教育”。
(二)切實(shí)落實(shí)政府及部門監(jiān)管責(zé)任。一是要切實(shí)落實(shí)“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)”、“管行業(yè)必須管安全,管生產(chǎn)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，承擔(dān)本轄區(qū)、本行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作監(jiān)管責(zé)任。二是按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”要求，強(qiáng)化執(zhí)法力度。進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)轉(zhuǎn)型;嚴(yán)厲打擊不具備安全生產(chǎn)條件、無(wú)證無(wú)照等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的違法行為。三是持續(xù)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和專項(xiàng)治理活動(dòng)。各地、各部門要積極開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查與治理工作，從根本上鏟除一些無(wú)法得到有效管控的事故風(fēng)險(xiǎn)源，盡快扭轉(zhuǎn)我區(qū)安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)。四是充分運(yùn)用信息化手段，切實(shí)落實(shí)網(wǎng)格化監(jiān)管，做到監(jiān)管范圍的全覆蓋。嚴(yán)格落實(shí)專職網(wǎng)格協(xié)管員，配齊人員，配足裝備，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)培訓(xùn)，打造一支過(guò)硬的安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍。
(三)嚴(yán)格事故調(diào)查處理和責(zé)任追究落實(shí)。一旦發(fā)生事故，區(qū)政府事故調(diào)查組成員及相關(guān)部門要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)展開(kāi)調(diào)查處理工作，各板塊要按規(guī)定，積極主動(dòng)配合，妥善處理善后事宜。按照“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)”的要求，查明事故原因，分清事故責(zé)任，并按照“四不放過(guò)”的要求，追究事故責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任，并給予經(jīng)濟(jì)處罰;觸犯刑律的，要移送司法機(jī)關(guān)處理。同時(shí)，要加強(qiáng)行政問(wèn)責(zé)力度，嚴(yán)肅查究基層和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
各地、各部門要充分認(rèn)清我區(qū)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，進(jìn)一步深化對(duì)安全生產(chǎn)工作極端重要性的認(rèn)識(shí)，緊繃安全生產(chǎn)這根弦，以隱患問(wèn)題為向?qū)В浴栋踩a(chǎn)法》為準(zhǔn)繩，強(qiáng)化責(zé)任，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)基礎(chǔ)和隊(duì)伍建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)整改措施，敢于動(dòng)真碰硬，采取有力有效措施，有效防范各類事故，切實(shí)扭轉(zhuǎn)事故多發(fā)、頻發(fā)態(tài)勢(shì)，堅(jiān)決杜絕較大以上事故發(fā)生。
相城區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室
年4月22日
事故通告范文 篇14
九月十七日上午，公司總師辦質(zhì)量管理人員在加工部生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)向部門負(fù)責(zé)人了解、詢問(wèn)零部件加工質(zhì)量相關(guān)問(wèn)題時(shí)，得知加工部極個(gè)別員工由于質(zhì)量意識(shí)淡薄，工作責(zé)任心欠缺，發(fā)生兩起質(zhì)量責(zé)任事故。于當(dāng)日下午總師辦會(huì)同加工部負(fù)責(zé)人，事故當(dāng)事人在生產(chǎn)部辦公室對(duì)事故原因進(jìn)行了分析，現(xiàn)將具體情況通報(bào)如下：
1，加工部搖臂鉆工序操作工在加工制作一件DKB400錐度支架時(shí)，支架上的一個(gè)導(dǎo)輪套安裝螺孔加工后與導(dǎo)輪套配合間隙偏大，不能滿足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴(yán)重的是在未做自檢和未告知本部門負(fù)責(zé)人及檢驗(yàn)人員的情況下，不合格的支架分別轉(zhuǎn)入了油漆和裝配工序。通過(guò)對(duì)事故進(jìn)行分析，主要原因是員工責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時(shí)鉆床或支架發(fā)生擺動(dòng)導(dǎo)致螺孔尺寸不合格。
2，加工部搖臂鉆工序操作工在加工一臺(tái)DKM280FZ機(jī)工作臺(tái)的接水孔時(shí)，因未認(rèn)真查看工藝圖紙和未對(duì)所選用的鉆頭進(jìn)行驗(yàn)證而盲目作業(yè)，誤將標(biāo)準(zhǔn)尺寸為φ24.3MM的接水孔加工成了φ28MM，導(dǎo)致工作臺(tái)不合格，其主要原因是操作工責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)常用的鉆頭未作醒目標(biāo)識(shí)、存放不規(guī)范，鉆孔時(shí)未對(duì)鉆頭尺寸進(jìn)行驗(yàn)證。
事故發(fā)生后，技術(shù)部、加工部分別對(duì)不合格的錐度支架及工作臺(tái)進(jìn)行了技術(shù)鑒定，作出了補(bǔ)救、修復(fù)使用的結(jié)論。此次事故雖未造成大的經(jīng)濟(jì)損失，但反應(yīng)出員工質(zhì)量意識(shí)與公司質(zhì)量管理體系的要求還存在較大差距，生產(chǎn)和檢驗(yàn)部門在質(zhì)量管理方面存在管理不嚴(yán)，監(jiān)督不夠等薄弱環(huán)節(jié)。
為了嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，教育本人，警示全體員工嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律和操作規(guī)范，確保質(zhì)量管理體系在生產(chǎn)源頭的有效運(yùn)作，公司決定：
1，對(duì)加工部員工給予通報(bào)批評(píng)并處于20元經(jīng)濟(jì)處罰;
2，對(duì)質(zhì)量管理負(fù)有不可推卸責(zé)任的加工部經(jīng)理陳金富給予通報(bào)批評(píng);
3，對(duì)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢驗(yàn)(查)、造成不合格品流入下工序的品質(zhì)保障部檢驗(yàn)員給予通報(bào)批評(píng)。
希望公司全體員工引以為戒，各部門在今后的工作中加大生產(chǎn)源頭的質(zhì)量管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步做好質(zhì)量管理宣貫和培訓(xùn)工作，全面提升質(zhì)量管理水平，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。
公司總師辦
201X-6-24
事故通告范文 篇15
公元201*年11月14日下午二樓包裝部反映彩餐美國(guó)NEXUS訂單15#橙色330兩層規(guī)格的產(chǎn)品出現(xiàn)較多的大小邊不合格產(chǎn)品，經(jīng)檢查確認(rèn)為公元20xx年11月2日折疊車間員工田井志所生產(chǎn)的，不合格產(chǎn)品數(shù)量大約在80包左右。為落實(shí)和貫徹車間制度，現(xiàn)根據(jù)車間
第四節(jié)第四條制度給予罰款人民幣20元整。
xx車間
201*年11月15日
事故通告范文 篇16
公司生產(chǎn)部在201*年12月份生產(chǎn)過(guò)程中，由于對(duì)生產(chǎn)圖紙把關(guān)不嚴(yán)，工作粗心大意將客戶訂單上，床的尺寸由2200*20xx加工為20xx*20xx，導(dǎo)致交貨延期，給公司在信譽(yù)上造成很大影響，而且造成很大的材料浪費(fèi)，此次事件主要責(zé)任人離開(kāi)公司，另外樣品組主管、生產(chǎn)主管負(fù)有不可推卸的責(zé)任，主要表現(xiàn)在平時(shí)的工作監(jiān)管不力，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。對(duì)此經(jīng)公司總經(jīng)辦研究決定，給予樣品組主管X60元人民幣處罰;給生產(chǎn)主管X100元處罰。通過(guò)此次事件的教訓(xùn)，希望各崗位人員及主管引以為戒、舉一反三、高度重視，避免此類事件的再次發(fā)生。 特此通報(bào)
行政人事部
年一月四日