脫貧攻堅(jiān)大型政論專題片《擺脫貧困》學(xué)習(xí)心得（通用3篇）
脫貧攻堅(jiān)大型政論專題片《擺脫貧困》學(xué)習(xí)心得 篇1
過去的一年是脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年，收官之年又遭遇疫情影響，各項(xiàng)工作任務(wù)更重、要求更高，脫貧攻堅(jiān)，要處理好“魚”與“漁”、“總”與“分”、“退”與“進(jìn)”、“緩”與“急”之間的關(guān)系，確保如期完成脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)。
處理好“魚”與“漁”的關(guān)系�！笆谌艘贼~，三餐之需;授人以漁，終身受用”。經(jīng)過多年的扶貧工作，貧困人口總量減少，但都是貧中貧、困中困，是最難啃的硬骨頭。目前已脫貧的地區(qū)和人口中，有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱，有的家庭收入基礎(chǔ)比較薄弱，致貧返貧風(fēng)險(xiǎn)還很高。因此，要進(jìn)一步摸清底數(shù)，逐戶逐人進(jìn)行分析研判，找準(zhǔn)致貧“癥結(jié)”，開好治貧“藥方”。同時(shí)，結(jié)合地方和個(gè)人的特點(diǎn)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)扶貧、就業(yè)扶貧、教育扶貧、健康扶貧等多樣化舉措，施之以策、授之以漁，增強(qiáng)脫貧動(dòng)能，激發(fā)貧困群眾脫貧致富的內(nèi)生動(dòng)力。
處理好“總”和“分”的關(guān)系。“其作始也簡(jiǎn)，其將畢也必巨�！泵撠毠�(jiān)越到最后越要處理好抓總與協(xié)同合作的關(guān)系。一方面，要深入推進(jìn)抓黨建促?zèng)Q戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)，基層黨組織要在脫貧攻堅(jiān)這場(chǎng)戰(zhàn)役中“掛好圖”、“點(diǎn)好將”，越到最后，越要走好每一步，用好每一人，確定好怎么扶、扶什么、什么時(shí)候退、如何退，實(shí)現(xiàn)全過程精準(zhǔn)。另一方面，貧有百樣、困有千種，脫貧攻堅(jiān)從來都不是一場(chǎng)獨(dú)角戲，要充分發(fā)動(dòng)各方面的力量，堅(jiān)持具體問題具體分析，做到因人施策、因地施策、因貧困原因施策，做到有的放矢，讓社會(huì)組織、金融機(jī)構(gòu)、貧困家庭等都在這場(chǎng)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中找準(zhǔn)角色，打好配合戰(zhàn)、圍合戰(zhàn)，打贏打好這場(chǎng)“非�！睍r(shí)期的“非�！睉�(zhàn)役。
處理好“退”和“進(jìn)”的關(guān)系�！暗�20__年現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下的農(nóng)村貧困人口全部脫貧，是黨中央向全國人民作出的鄭重承諾，必須如期實(shí)現(xiàn)，沒有任何退路和彈性�！薄巴恕�，不等于扶上馬就松手，而是要送一程，行更遠(yuǎn)。要加快建立防止返貧檢測(cè)和幫扶機(jī)制，對(duì)脫貧不穩(wěn)定戶、邊緣易致貧戶加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，幫扶干部、駐村工作隊(duì)多走村入戶，多傾聽聲音，多詢問意見，掌握他們的所需所盼，及時(shí)解民憂、紓民困，讓群眾在奔小康的康莊大道上走得更遠(yuǎn)。貧困戶的“退”是為了更好的“進(jìn)”，脫貧摘帽不是終點(diǎn)，而是新生活、新奮進(jìn)的起點(diǎn)，要接續(xù)做好鄉(xiāng)村振興這篇大文章，促進(jìn)逐步實(shí)現(xiàn)共同富裕。
處理好“緩”和“急”的關(guān)系。脫貧攻堅(jiān)收官之年又遇新冠肺炎疫情突襲而至。戰(zhàn)疫既是戰(zhàn)貧的“附加題”，更是“必答題”，要始終堅(jiān)持疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“雙線作戰(zhàn)”。疫情嚴(yán)重的地區(qū)，在重點(diǎn)搞好疫情防控的同時(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)脫貧攻堅(jiān);疫情較輕的地區(qū)，集中精力加快推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)，抓好貧困人口的復(fù)工復(fù)耕，盡可能減少疫情帶來的影響。驚濤駭浪從容渡，越是艱險(xiǎn)越向前。疫情防控是特殊考驗(yàn)，脫貧攻堅(jiān)是時(shí)代使命，相信在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界的共同參與下，打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)曙光就在眼前。
脫貧攻堅(jiān)的江西答卷觀后感心得體會(huì)5
脫貧攻堅(jiān)大型政論專題片《擺脫貧困》學(xué)習(xí)心得 篇2
扶貧是為幫助貧困地區(qū)和貧困戶開發(fā)經(jīng)濟(jì)、發(fā)展生產(chǎn)、擺脫貧困的一種社會(huì)工作，旨在扶助貧困戶或貧困地區(qū)發(fā)展生產(chǎn)，改變窮困面貌。中央每年都極其重視扶貧資金的使用和監(jiān)管，近十年來，幾乎每年都在開展專項(xiàng)活動(dòng)，如此的高壓態(tài)勢(shì)，既體現(xiàn)著扶貧資金的重要性，也說明這是條“高壓線”。
貧困縣作為黨和政府在小康社會(huì)建設(shè)中較受關(guān)注的主體，一直是黨和政府的方針政策指向和扶助的重點(diǎn)。然而，面對(duì)人民的物質(zhì)生活需求，卻不斷有“小蒼蠅”以各種各樣的方式“制造”扶貧腐敗，侵蝕群眾應(yīng)得的政策優(yōu)惠和實(shí)際利益，鑄成政策惠民路上的“攔路虎”。然而，究竟是誰給了村干部貪污扶貧資金的“虎膽”?
應(yīng)該說，在當(dāng)前社會(huì)高速發(fā)展的大環(huán)境中，政府助貧的大政方針為貧困縣的致富提供了良好的外部環(huán)境和政策支持。但是，“等、靠、要”等“痼疾”的深入，讓貧困縣尤其是當(dāng)?shù)卣琅f不能好好利用大環(huán)境和政策擺脫貧困。而這些痼疾的影響，是貧困群眾不能擺脫精神貧困的根源，更是某些黨員干部不能切實(shí)將扶貧落到實(shí)處的誘因。但是，這些問題并非不能解決，但在解決這些問題的過程中，還要不斷“鏟除”“小蒼蠅”帶來的“大麻煩”，無疑是讓扶貧的良好政策無法收獲群眾良好回應(yīng)的最大障礙，而出現(xiàn)此類障礙的最主要原因，還在于對(duì)村干部、扶貧干部工作以及扶貧資金的考核不到位。
當(dāng)前，許多貧困地區(qū)所擁有的優(yōu)先權(quán)往往比其他地區(qū)多，但相應(yīng)的發(fā)展卻比別人慢。要解決這樣的現(xiàn)象需要的不僅僅是當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、生活、教育和發(fā)展模式的改變，是黨員干部能夠真正傾聽民聲、了解民意，更是要堅(jiān)決杜絕政策惠民路上的腐敗問題。我們國家現(xiàn)有的建檔立卡等等的幫扶制度，僅僅能夠從政府角度去關(guān)注扶貧，而要真正地讓貧困地區(qū)脫貧，就必須讓貧困地區(qū)政策落地，讓群眾真正了解政策、明白政策，監(jiān)督政策落地的同時(shí)也監(jiān)督腐敗。與此同時(shí)，需要上級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察部門真正將監(jiān)管職責(zé)落實(shí)到位，真正讓扶貧資金用到實(shí)處。
脫貧攻堅(jiān)大型政論專題片《擺脫貧困》學(xué)習(xí)心得 篇3
清晨六點(diǎn)，818路公交車在川道村村委會(huì)門口發(fā)車了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音，是川道村人一天開始的“訊號(hào)”。
“就跟一種約定似的，我早上送他們下山，晚上接他們上山，雖然不知道人家叫什么，但都面熟�！�818路公交車駕駛員劉萬平說。
劉萬平是這個(gè)深山窮村里少有的“客人”，自從開上這趟車，他便在村委會(huì)找了間屋，晚上收工后直接住在山里。
川道村位于山東省濟(jì)南市南部山區(qū)柳埠街道最南端。想出村子，就必須走4公里左右的山路，步行要用四五十分鐘，如果誰家有急事，只能打電話從山下叫出租車上來，那就要花30多塊錢。
20__年12月，818路公交車將這個(gè)省級(jí)貧困村與仲宮鎮(zhèn)連了起來，一天4個(gè)班次，票價(jià)2元，65歲以上可以免費(fèi)乘車。
“誰能想到，俺在村里還能聽到公交車的喇叭聲吶!”川道村村民楊盛芬說。
55歲的楊盛芬有了第一張公交卡，“以前感覺被困在了山上，只能守著自己的兩畝地過日子�，F(xiàn)在我坐公交車去鎮(zhèn)上的飯店干點(diǎn)零活，每個(gè)月能給家里多掙1000多塊錢�！睏钍⒎艺f。
公交通了，老百姓致富的路子也通了。在川道村，像楊盛芬一樣每天坐公交車出門打工的還有10多人。村民們說，看病拿藥、走親訪友、置辦貨物都方便太多了。
人走得出去了，山里的東西賣得順暢了，村子也“活”了。
川道村是林果大村，年產(chǎn)山楂200萬斤。往年大伙只能等著別人上門收山楂，“當(dāng)時(shí)人家就出3塊錢一斤，你也要不上價(jià)格，還不能不賣�！贝ǖ来妩h支部書記張傳君說。
去年豐收時(shí)，村民每人一根扁擔(dān)、兩個(gè)果筐，扛著五六十斤山楂，坐公交車“運(yùn)貨”到鎮(zhèn)上賣，每斤能多賣兩三塊錢。各家種的核桃、板栗也都賣出去了。
818路公交車有31個(gè)站，以途經(jīng)31個(gè)村的名字命名�！罢九c站之間遠(yuǎn)的間隔500米，近的也就200米，車上11個(gè)座位每趟都坐得滿滿當(dāng)當(dāng)�！眲⑷f平說。
山路難跑，開車不能分心，劉萬平還沒來得及仔細(xì)看沿途的風(fēng)景，山上又是綠油油的了。
“一個(gè)人、一輛車、一條線”，劉萬平就這樣在大山與“外面的世界”之間，當(dāng)村民們的“擺渡人”。
為了貫徹推進(jìn)精準(zhǔn)扶貧和城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，濟(jì)南公交集團(tuán)南部公司已相繼開通了10條“扶貧公交線”，將公交車通到了10個(gè)貧困村里，越來越多的老百姓在家門口坐上了公交車，偏遠(yuǎn)的村莊和城市的聯(lián)系愈發(fā)緊密。
川道村已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面脫貧。天氣漸暖，村民們最近商量著結(jié)伴去城里的商場(chǎng)購買服裝。