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行政事業(yè)單位安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

發(fā)布時(shí)間:2023-08-04

行政事業(yè)單位安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案(精選3篇)

行政事業(yè)單位安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 篇1

  為加強(qiáng)和規(guī)范公司消防安全管理,預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害,根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》以及《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》,結(jié)合公司實(shí)際,特制定本消防安全應(yīng)急預(yù)案。

  一、指導(dǎo)思想

  為確保所有工作人員的人身生命財(cái)產(chǎn)安全,落實(shí)消防工作“以防為主,防消結(jié)合”的基本原則,構(gòu)造“集中領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮,反應(yīng)靈敏,運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的消防安全應(yīng)急體系,全面提高公司應(yīng)對(duì)火災(zāi)的能力。

  二、制定預(yù)案的目的

  制定消防應(yīng)急預(yù)案,是為了在公司面臨突發(fā)火災(zāi)事故時(shí),能夠統(tǒng)一指揮,及時(shí)有效地整合人力、物力、信息等資源,迅速針對(duì)火勢(shì)實(shí)施有組織的控制和撲救,避免火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的慌亂無序,防止貽誤戰(zhàn)機(jī)和漏管失控,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

  三、制定預(yù)案的依據(jù)

  以《中華人民共和國(guó)消防法》、《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》及本公司消防安全制度為依據(jù),嚴(yán)格依法實(shí)施。

  四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

  公司成立消防安全應(yīng)急指揮部,負(fù)責(zé)公司火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮,消防安全應(yīng)急指揮部由公司總經(jīng)理和公司分管安全保衛(wèi)的副總經(jīng)理及有關(guān)部門(單位)成員組成。

  總 指 揮:由公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理擔(dān)任。

  副總指揮:由公司各分管副董事長(zhǎng)、副總經(jīng)理擔(dān)任。

  成 員:由擔(dān)任。

  消防應(yīng)急指揮部職責(zé):指揮協(xié)調(diào)各工作小組和義務(wù)消防隊(duì)開展工作,迅速引導(dǎo)人員疏散,及時(shí)控制和撲救初起火災(zāi);協(xié)調(diào)配合公安消防隊(duì)開展滅火救援行動(dòng)。

  下設(shè)六個(gè)專門工作組

 。ㄒ唬┝x務(wù)消防隊(duì)(滅火行動(dòng)組)

  隊(duì) 長(zhǎng):

  副隊(duì)長(zhǎng):

  成 員:

  義務(wù)消防隊(duì)職責(zé):現(xiàn)場(chǎng)滅火、搶救被困人員。

  義務(wù)消防隊(duì)可進(jìn)一步細(xì)分為滅火器滅火小組、水槍滅火小組、物資疏散小組等。

  (二)疏散組

  組 長(zhǎng):

  副組長(zhǎng):

  成 員:

  疏散引導(dǎo)組職責(zé):引導(dǎo)人員疏散自救,確保人員安全快速疏散。在安全出口以及容易走錯(cuò)的地點(diǎn)安排專人值守,其余人員分片搜索未及時(shí)疏散的人員,并將其疏散至安全區(qū)域。

 。ㄈ┌踩雷o(hù)救護(hù)組

  組 長(zhǎng):

  副組長(zhǎng):

  成 員:

  安全防護(hù)救護(hù)組職責(zé):對(duì)受傷人員進(jìn)行緊急救護(hù),并視情轉(zhuǎn)送醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

 。ㄋ模┗馂(zāi)現(xiàn)場(chǎng)警戒組

  組長(zhǎng):

  成員:

  火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)警戒組職責(zé):控制各出口,無關(guān)人員只許出不許進(jìn),火災(zāi)撲滅后,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

  (五)后勤保障組

  組 長(zhǎng):

  副組長(zhǎng):

  成 員:

  后勤保障組職責(zé):負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)、車輛調(diào)配、道路暢通、供電控制、水源保障。

  五、火災(zāi)處置一般程序

  (一)報(bào)警:公司員工、值班人員發(fā)現(xiàn)火情后應(yīng)立即向公司消防中心和保衛(wèi)部報(bào)警,根據(jù)火情可直接報(bào)“119”火警。

 。ǘ┙泳罕Pl(wèi)部、消防中心接警后,應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)和消防應(yīng)急指揮部報(bào)告,通知各工作小組和義務(wù)消防隊(duì)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

 。ㄈ┨幹茫褐笓]各工作小組、義務(wù)消防隊(duì)迅速集結(jié),按照職責(zé)分工,進(jìn)入相應(yīng)的位置開展滅火救援行動(dòng)。

 。ㄋ模┣妩c(diǎn):處置結(jié)果后或在公安消防隊(duì)到場(chǎng)后,及時(shí)清點(diǎn)人員和已疏散的重要物資,查清有無人員被困于火場(chǎng)中以及有哪些重要物資需要疏散,并將情況及時(shí)告知火場(chǎng)指揮員。

  六、善后工作

  火災(zāi)撲滅后,由保衛(wèi)部協(xié)助公安消防部門:

  (一)保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng);

 。ǘ┎槊骰馂(zāi)原因;

 。ㄈ┱{(diào)查火災(zāi)損失。

  七、責(zé)任追究

  對(duì)發(fā)生火災(zāi)事故、損失嚴(yán)重的單位(部門)負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及公司規(guī)章制度給予嚴(yán)肅處理。

  八、附則

  本應(yīng)急預(yù)案自印發(fā)之日起執(zhí)行。

行政事業(yè)單位安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 篇2

  為了規(guī)范XX煤礦安全管理工作,防止煤礦安全生產(chǎn)事故發(fā)生,根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)基本條件規(guī)定》、《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定,制定本制度。

  一、市級(jí)、縣級(jí)煤炭管理部門要針對(duì)煤炭行業(yè)安全管理制定中、長(zhǎng)期規(guī)劃。并積極引進(jìn)、推廣使用

  二、市煤炭管理部門每季度要組織一次以“一通三防”為重點(diǎn)的安全檢查,檢查結(jié)果要有記錄,并在全市進(jìn)行通報(bào)?h級(jí)煤炭管理部門每月要組織一次“一通三防”安全檢查,檢查結(jié)果要有記錄。

  三、市煤炭管理部門要組織安排好每年的礦井瓦斯鑒定和煤的自燃傾向性及爆炸性鑒定工作,縣級(jí)煤炭管理部門要積極支持和協(xié)助市煤炭管理部門工作。

  四、市、縣兩級(jí)煤炭管理部門要對(duì)本地區(qū)礦井是否進(jìn)行瓦斯抽放進(jìn)行科學(xué)界定,并積極指導(dǎo)符合抽放條件的礦井進(jìn)行瓦斯抽放。

  五、市煤炭管理部門要對(duì)各煤礦“一通三防”管理機(jī)構(gòu)人員及“一通三防”從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。

  六、市煤炭管理部門負(fù)責(zé)全市煤礦監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的統(tǒng)一管理、維護(hù)、監(jiān)督和控制。各縣級(jí)煤炭管理部門負(fù)責(zé)本區(qū)域煤礦網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備的日常運(yùn)行和維護(hù),及時(shí)向市煤炭管理部門反映網(wǎng)絡(luò)故障,協(xié)調(diào)技術(shù)人員和煤礦處理各種障。

  七、市煤炭管理部門要對(duì)縣級(jí)煤炭管理部門的“一通三防”管理工作給予支持并督促、檢查指導(dǎo)縣級(jí)煤炭管理部門的工作。

  八、安全措施上報(bào)、審批制度:

  上報(bào)市局措施的種類:火區(qū)啟封措施;改變?nèi)V井通風(fēng)系統(tǒng)時(shí),編制的通風(fēng)設(shè)計(jì)及安全措施;《煤礦安全規(guī)程》第112條規(guī)定的串聯(lián)風(fēng)措施。以上措施由縣(市、區(qū))煤炭管理部門初審后,上報(bào)市煤炭管理部門審批。其它“一通三防”安全措施由縣(市、區(qū))煤炭管理部門審批。

  批復(fù)時(shí)限:市煤炭管理部門接到縣(市、區(qū))煤炭管理部門報(bào)來的措施后,15日內(nèi)批復(fù)完畢。

  九、市級(jí)煤炭管理部門每半年與上級(jí)業(yè)務(wù)部門聯(lián)系,對(duì)本市煤炭行業(yè)的瓦檢器、風(fēng)表等安全檢測(cè)儀器進(jìn)行校驗(yàn)、強(qiáng)檢。并組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)縣級(jí)煤炭管理部門對(duì)所屬區(qū)域煤礦的甲烷傳感器按規(guī)定進(jìn)行校驗(yàn)。

  十、市、縣兩級(jí)煤炭管理部門要積極主動(dòng)地幫助、指導(dǎo)煤炭企業(yè)解決管理中的各種安全技術(shù)問題。

  十一、各煤礦必須成立安全管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)本礦井的安全管理工作及從業(yè)人員安全知識(shí)的培訓(xùn)、教育工作。

  十二、為便于掌握事故、隱患等情況,以便及時(shí)采取針對(duì)性措施,規(guī)定事故上報(bào)制度:

  上報(bào)事故種類:發(fā)生火災(zāi)事故、瓦斯燃燒與爆炸事故(無論有無人員傷亡)、有害氣體中毒、缺氧窒息及其它原因引起的傷亡事故。

  上報(bào)程序:鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦及縣(市、區(qū))屬國(guó)有地方煤礦在發(fā)生事故后要立即匯報(bào)縣(市、區(qū))煤炭管理部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及鄰近救護(hù)隊(duì),縣(市、區(qū))煤炭管理部門接到匯報(bào)后,要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)向市煤炭管理部門匯報(bào),救護(hù)隊(duì)接到匯報(bào)后,要匯報(bào)、請(qǐng)示市煤炭管理部門,以便采取行動(dòng);市直屬煤礦,要立即匯報(bào)市煤炭管理部門,由市煤炭管理部門會(huì)同市救護(hù)隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)共同進(jìn)行處理。事故處理結(jié)束后,由縣(市、區(qū))煤炭管理部門或市直屬煤礦向市煤炭管理部門上報(bào)事故材料,市局對(duì)材料存檔。對(duì)事故隱瞞不報(bào),按隱瞞事故處理。

  十三、各煤礦要建立管理記錄,各級(jí)煤炭管理部門進(jìn)行安全檢查時(shí),一并檢查。記錄名稱如下:礦井測(cè)風(fēng)記錄、瓦斯檢查記錄、巷道貫通記錄、排放瓦斯記錄、反風(fēng)設(shè)施檢查記錄、清掃煤塵記錄、自燃發(fā)火記錄。

  十四、為更好的進(jìn)行以風(fēng)定產(chǎn),規(guī)定測(cè)風(fēng)制度如下:

 。ㄒ唬、各礦井要有專、兼職的測(cè)風(fēng)員。

 。ǘ、每10天進(jìn)行一次全面測(cè)風(fēng)。

 。ㄈ⒃诘V井的主要風(fēng)巷中,均應(yīng)建立測(cè)風(fēng)站,測(cè)風(fēng)站內(nèi)懸掛測(cè)風(fēng)記錄板。

 。ㄋ模、要有測(cè)風(fēng)記錄。

  十五、為規(guī)范瓦斯檢查工作,制定如下瓦斯檢查制度:

 。ㄒ唬⒌V長(zhǎng)、礦安全、技術(shù)負(fù)責(zé)人及通風(fēng)管理人員入井必須攜帶瓦斯檢測(cè)儀,瓦斯檢查員必須攜帶光學(xué)瓦斯檢測(cè)儀。

 。ǘ㈦姽ぷ鳂I(yè)時(shí),必須有瓦斯檢查員在場(chǎng)檢查瓦斯情況。

  (三)、礦井檢查瓦斯的范圍包括:所有采掘工作面、硐室、使用中的機(jī)電設(shè)備的設(shè)置地點(diǎn)、有人作業(yè)的地點(diǎn)、總回風(fēng)道、密閉、擋風(fēng)墻。檢查的內(nèi)容包括:GH4、CO2、CO濃度、溫度及通風(fēng)設(shè)施的完好情況。

 。ㄋ模、采、掘工作面的瓦斯?jié)舛葯z查次數(shù)規(guī)定:

  低瓦斯礦井中,每班至少檢查2次CH4濃度,高瓦斯礦井中每班至少檢查3次。

  有雙突危險(xiǎn)的采掘工作面和瓦斯涌出較大,變化異常的采掘工作面,必須有專人經(jīng)常檢查瓦斯(CH4)。

  采、掘工作面CO2濃度應(yīng)每班至少檢查2次;有煤(巖)與CO2突出危險(xiǎn)的采、掘工作面,CO2涌出量較大,變化異常的采、掘工作面,必須經(jīng)常檢查CO2濃度。本班未進(jìn)行工作的采、掘工作面,CH4和CO2應(yīng)每班至少檢查1次;可能涌出或積聚CH4或CO2的硐室和巷道應(yīng)每班至少檢查1次。瓦斯檢查人員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查和請(qǐng)示報(bào)告制度,并認(rèn)真填寫瓦斯檢查手冊(cè)、瓦斯牌板、瓦斯記錄,檢查結(jié)果必須“三對(duì)號(hào)”(瓦斯檢查手冊(cè)、瓦斯牌板、瓦斯記錄填寫結(jié)果必須一致)。

行政事業(yè)單位安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 篇3

  為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作,最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《交通部公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)定,制定本預(yù)案。

  一、主要任務(wù)和基本原則

  (一)主要任務(wù)

  1、協(xié)助搶救受災(zāi)人員和群眾撤離危險(xiǎn)區(qū)的道路運(yùn)輸保障。

  2、協(xié)助轉(zhuǎn)移物資、設(shè)備的道路運(yùn)輸保障。

  3、協(xié)助調(diào)查分析事故原因。

  (二)基本原則

  堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。

  二、適用范圍及工作原則

  (一)適用范圍:本預(yù)案適用范圍為我縣境內(nèi)發(fā)生的需要實(shí)施救援和處置的道路運(yùn)輸事故和道路運(yùn)輸事故險(xiǎn)情。

  (二)工作原則

  1、以人為本,減少損失

  在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí),堅(jiān)持以人為本,把保護(hù)人民

  群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位,把事故損失降到最低限度。

  2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)

  在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,縣交通運(yùn)輸局、縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照處置重大道路運(yùn)輸事故中的職責(zé)分工和權(quán)限,分級(jí)負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。

  (三)預(yù)防為主,常備不懈

  貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合洽理”的方針,堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合,落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施,堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。

 。ㄋ模┛焖俜磻(yīng),處置得當(dāng)

  建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制,快速反應(yīng),快速得當(dāng)處置。

 。ㄎ澹┮婪ㄐ姓,合法處置

  在實(shí)施道路運(yùn)輸重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援中,必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章,按照法定權(quán)限和程序辦事,啟動(dòng)干預(yù)措施,嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。

 。┚植坷娣䦶娜掷

  征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時(shí),各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和單位應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,保障救援供給。

  三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

  (一)道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組

  縣交通運(yùn)輸局成立道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)擔(dān)任,副組長(zhǎng)由交通運(yùn)輸局分管運(yùn)政的副局長(zhǎng)擔(dān)任,成員由局黨委班子成員、運(yùn)管所所長(zhǎng)、路政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、安監(jiān)所所長(zhǎng)、辦公室主任、財(cái)務(wù)股長(zhǎng)擔(dān)任,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在道路運(yùn)輸管理所,由運(yùn)管所所長(zhǎng)兼任辦公室主任,辦公室工作人員由道路運(yùn)輸管理所全體工作人員組成。

  (二)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援有關(guān)工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案及預(yù)案演練,負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查,負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。

  道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或其他成員帶領(lǐng)工作人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救。

  (三)現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要,設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理指揮部負(fù)責(zé)災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急行動(dòng)的具體部署和執(zhí)行,應(yīng)急隊(duì)員的任務(wù)分配,應(yīng)急物資的`調(diào)用。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理指揮部包括以下成員:總指揮一名、副總指揮一名、聯(lián)絡(luò)員一名、后勤調(diào)度員一名。

  (四)現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部職責(zé)

  1、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估、報(bào)告,組織實(shí)施救援;建立與局應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)絡(luò),貫徹執(zhí)行局應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指令,如有需求,提供局應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組要求的信息。

  2、協(xié)調(diào)和控制事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援工作。

  3、應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束后,進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援行動(dòng)總結(jié)并向上級(jí)部門遞交書面報(bào)告。

  四、事故分級(jí)根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等,劃分為:

  特別重大道路運(yùn)輸事故(I級(jí))

  重大道路運(yùn)輸事故(Ⅱ級(jí))

  較大道路運(yùn)輸事故(Ⅲ級(jí))

  一般道路運(yùn)輸事故(Ⅳ級(jí))

  并依次采用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色來加以表示。

 。ㄒ唬┨貏e重大道路運(yùn)輸事故(I級(jí))

  1、I級(jí)甲類:一次事故死亡30人以上,或造成直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上的道路運(yùn)輸事故。

  2、I級(jí)乙類:指一次死亡10人以上,30人以下,死傷50人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上。

 。ǘ┲卮蟮缆愤\(yùn)輸事故(Ⅱ級(jí))

  1、Ⅱ級(jí)甲類:指一次死亡5人以上,死傷25人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下。

  2、Ⅱ級(jí)乙類:指一次死亡3人以上,死傷20人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失80萬元以下。

  (三)較大道路運(yùn)輸事故(Ⅲ級(jí))

  指一次死亡2人,及死傷10人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下;雖未達(dá)到I級(jí)、Ⅱ級(jí)及前述內(nèi)容,但已使客車遇險(xiǎn),造成較大影響的各類險(xiǎn)情。

 。ㄋ模┮话愕缆愤\(yùn)輸事故(Ⅳ級(jí))四級(jí)

  指一次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失20萬元以下。

  五、事故報(bào)告

 。ㄒ唬﹫(bào)告內(nèi)容

  1、基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)(設(shè)施名稱)、所有人及經(jīng)營(yíng)人、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;

  2、簡(jiǎn)要經(jīng)過。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況;

  3、經(jīng)濟(jì)估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);

  4、原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷;

  5、控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況;

  6、相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問題,如車型、車況、核定人(噸)數(shù)、實(shí)載人(噸)數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路,或貨物名稱等;

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