道路交通安全應急演練方案（通用3篇）

道路交通安全應急演練方案 篇1

　　根據(jù)上級關于認真做好中小學幼兒園安全工作的通知及縣教育局的有關校園安全要求，結(jié)合我校實際，學校將開展一次交通安全演練。

　　一、指揮機構(gòu)：

　　總指揮：陳仁中現(xiàn)場組織：朱福年道路安全指揮：陳秉偉李元鋒楊再飛大操場集合地指揮：各班班主任道路演練協(xié)助指揮：中隊輔導員

　　二、參加對象：全校師生

　　三、演練時間：20xx年3月18日

　　四、演練項目：安全過馬路

　　五、演練要求：

　　1、在演練前，把有關目的'、要求必須預告學生，以免造成混亂，同時，要給學生教授過馬路的基本方法、注意事項等，真正使活動收到實效。

　　2、在演練過程中要注意途中安全，防止車輛，學生擁擠，使演練圓滿成功，達到實效。

　　3、行走線路就是學生上學、放學進出的校園門口道路。

　　六、演練過程：

　　1、全校師生迅速集合至大操場。

　　2、各班清點人數(shù)，并向現(xiàn)場組織者報告班級人數(shù)及安全情況。

　　3、副總指揮作本次交通安全演練情況分析及有關安全意識，技能等重要講話。

　　4、開始分班分批演練。

　　5、演練完畢，各班負責人帶學生回操場集合，清點人數(shù)，上報安全領導小組。

　　七、保障隊伍：車輛監(jiān)測安全：化新東、袁興波各班學生安全：各班班主任及輔導員。

　　八、所需工具：小紅旗2面。

道路交通安全應急演練方案 篇2

　　20xx年2月11日管理處聯(lián)合高速交警、高速執(zhí)法進行了冬季交通事故（冰雪天氣）的桌面演練會議。演練增強安全防范意識和提高應急處置能力，強化應對在冰雪天氣可能發(fā)生事故的搶險能力，提高快速反應能力、應急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應、高效運轉(zhuǎn)，最大限度的減少事故危害。

　　一、演練目的

　　本次演練，旨在規(guī)范管理處由于冰雪等惡劣天氣突發(fā)事故的應急處置，及時有效的實施應急救援工作，最大程度的減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。通過桌面演練形式，促進相關人員掌握應急預案中所規(guī)定的職責和程序，提高指揮決策和協(xié)同配合能力，在交通管制、疏導分流、信息報送、設備檢驗、應急搶險保通等多項演練任務中，著力提高高速公路管理部門聯(lián)合處置高速公路突發(fā)事件的實戰(zhàn)能力。

　　二、演練總結(jié)

　　1、此次演練檢驗了《冰雪天氣應急預案》的科學性和可操作性，讓全體人員更加熟練的`掌握了預案的各項程序，通過演練也找出了冰雪天氣應急救援中存在的不足和缺陷。

　　2、各單位人員更加明確一旦發(fā)生事故自己應該干什么，如何應對突發(fā)事故。

　　3、模擬真實事故，預案演練以桌面模擬推演的方式展開，通過演練全面提高各單位人員的應急處置能力，演練涉搶險、救援、交通管制、事故現(xiàn)場清理、信息報送工作。演練充分采取了冰雪天氣的應急救援措施和安全處置程序。

　　4、由于第一次桌面演練，經(jīng)驗不足，道具準備不夠充分，很多細節(jié)還需要改進，在演練后大家進行了總結(jié)、改進，能在以后的桌面演練中達到更好的效果。

　　此次演練，完善了《冰雪天氣應急預案》，進一步強化了路維、高交、執(zhí)法、養(yǎng)護、監(jiān)控等各單位部門的聯(lián)動機制，確保在冰雪天氣發(fā)生突發(fā)事故時各項處置工作能夠有序、高效進行，為日后應對冰雪天氣的突發(fā)事故積累了豐富經(jīng)驗。

道路交通安全應急演練方案 篇3

　　為進一步加強交通安全綜合整治，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，為黨的召開創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境，根據(jù)永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案，特制定本實施方案。

　　一、總體要求

　　健全完善政府統(tǒng)一領導、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環(huán)境和交通安全管理水平。到20xx年底，全街道路交通事故死亡人數(shù)下降30%，力爭不發(fā)生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。

　　二、主要措施

　　(一)開展道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰(zhàn)”。到10月底，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上，不發(fā)生較大以上事故。

　　(二)積極配合有關部門做好強化駕駛?cè)嗽搭^管理、加強車輛安全整治。

　　(三)提高道路安全保障水平

　　組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領導、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區(qū)道路安全隱患進行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關部門積極配合組織實施。

　　強化道路安全隱患整治。一是推進安保工程。積極實施農(nóng)村公路安保工程，進一步加強道路安全防護設施建設，特別對臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段，嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。二是明確隱患整治的責任。對排查出的仍未納入安保工程建設的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內(nèi)分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進一步加大整治經(jīng)費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農(nóng)村道路隱患整治工作，力爭3年內(nèi)將全街的交通安全隱患整治到位。

　　(四)積極配合加大農(nóng)村道路交通安全管理力度

　　統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，加大農(nóng)村客運補助力度，在符合二廳一局的《福建省農(nóng)村客運車輛安全通行條件(試行)》情況下，拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運的覆蓋范圍，解決農(nóng)村群眾出行難問題。提高農(nóng)村客運的通達率，農(nóng)村客車合格衛(wèi)星定位裝置安裝率達20xx道路交通安全工作實施方案以上。9月底前，全市自8月25日起，對所有農(nóng)村客運企業(yè)的運營資質(zhì)、客運車輛技術狀況、駕駛員從業(yè)資格等情況進行全面核查，對存在重大安全隱患的，堅決依法取消運營資格，提升農(nóng)村客運的服務質(zhì)量。嚴格落實農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理主體責任，制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的規(guī)劃，落實資金，加大建設和養(yǎng)護力度。

　　(五)深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務。建立交通安全短信發(fā)布平臺，面向轄區(qū)機動車駕駛?cè)硕ㄆ诎l(fā)布交通安全宣傳、惡劣天氣預警等信息。

　　三、保障措施

　　(一)加強組織領導。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務副組長，下設辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。

　　(二)落實政府和部門監(jiān)管職責。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，按照《福建省道路交通安全監(jiān)管職責暫行規(guī)定》落實監(jiān)管責任，切實構(gòu)建“權(quán)責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。同時要嚴格責任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng)建、平安建設、績效管理和有關領導干部實績考評的重要內(nèi)容。

　　(三)強化監(jiān)督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區(qū)道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室。