車輛安全應(yīng)急預(yù)案集合(通用3篇)
車輛安全應(yīng)急預(yù)案集合 篇1
為規(guī)范交通安全事故應(yīng)急救援程序,明確救援內(nèi)容提高有效控制和處置事故的綜合能力,迅速將事故對人員、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最小程度,保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全,依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及區(qū)安全監(jiān)局、交通局、交警支隊、運(yùn)管所等上級部門有關(guān)文件規(guī)定,結(jié)合本公司交通安全工作的實際,制定本車輛自燃應(yīng)急預(yù)案:
一、組織領(lǐng)導(dǎo):
公司成立車輛自燃應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,
組長:
副組長:
技安科長成員:行政經(jīng)理、調(diào)度管理員、管理員、修理員、各車車長和副車長,事故單位若干人。
如果各組長因故不能履行職責(zé)時,由副組長及成員順序接替并履行其職責(zé)。(下同)各組人員若有變動,新補(bǔ)到崗人員履行相應(yīng)職責(zé)。
辦公地點:
二、應(yīng)急救援原則:
1、堅持“以人為本,先人后物”。
2、堅持統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、實行“分工負(fù)責(zé)”。
3、堅持綜合協(xié)調(diào),做到“職能明確”。
三、救援措施:
(一)、救援程序:
1、先疏散再滅火。若見車輛起火,司機(jī)應(yīng)立即靠邊停車,因為車在行駛中的火勢蔓延速度,是停車后的數(shù)倍。司機(jī)應(yīng)迅速打開車門,組織人員疏散,再考慮滅火。2、切忌集體擠車門。遇小火苗封住車門,可用衣物蒙住頭沖下車。若車門被燒壞無法打開,切忌集體擠向車門,應(yīng)立即用逃生錘砸開玻璃窗自救。
3、車外砸窗最有效。若身上起火,要盡快脫下衣物或就地打滾。若見他人衣物起火,可脫下自身衣物將火捂滅。
4、向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T報案,立即撥打當(dāng)?shù)蒯t(yī)療急救電話,請求救援或設(shè)法將傷者送往最近的醫(yī)院搶救;
5、向公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
。ǘ、自燃事故引發(fā)的原因及預(yù)防:
1、夏季持續(xù)高溫天氣,30℃以上的最高氣溫較多。持續(xù)高溫天氣為汽車發(fā)生自燃創(chuàng)造了客觀條件。需要特別注意防范車輛自燃事故。據(jù)有關(guān)專家介紹,汽車自燃90%以上是電路問題引起的。一些汽車由于線路老化,電線外包膠皮老化導(dǎo)致內(nèi)芯外露,容易產(chǎn)生火星引發(fā)自燃。另外,去不正規(guī)的服務(wù)站接受服務(wù),或私自改裝、加裝車輛附加設(shè)備,安裝過程中接線、接插頭不夠?qū)I(yè),很容易造成電路使用中短路,從而埋下安全隱患;油管老化開裂導(dǎo)致車輛燃油泄露,在行車過程中遇高溫也容易引起自燃事故;在夏季行車過程中,三元催化器一般溫度會升到300℃~400℃甚至更高,并可能將整個裝置燒紅,這時車底如有干草等易燃物,或車底盤有封塑,也容易引起車輛自燃。
專家提醒說,夏季預(yù)防車輛自燃,廣大司機(jī)應(yīng)盡量避免改動電路,如需改動一定要去正規(guī)維修服務(wù)點;要定期對油路進(jìn)行常規(guī)檢測,發(fā)現(xiàn)漏油及時維修;停車時,要注意車底是否有易燃物;不要將打火機(jī)等易燃物品放在車內(nèi);長途行駛2~3小時后,應(yīng)歇車半小時左右,打開機(jī)器蓋讓車原地散熱;隨車一定要配備滅火器,滅火器最好是鋼瓶式而不是迷你型的;行車過程中,如聽到車身有異常響動,或車內(nèi)突然有異味,應(yīng)立即熄火停車并將車停到避風(fēng)處。一旦發(fā)生車輛自燃,如火勢不大,應(yīng)迅速停穩(wěn)車子,盡快找到起火點,用滅火器進(jìn)行滅火,查找時不要隨意打開車前蓋,以防空氣進(jìn)入車內(nèi)助推火勢;如火勢已無法控制,應(yīng)馬上撥打119報警,同時撥打保險公司報案電話,第一時間拿到報案號或要求保險公司出現(xiàn)場,消防隊滅火后,應(yīng)索要出警證明,并要其開具起火原因說明,以便在保險理賠過程中掌握主動權(quán)。
2、車輛自燃原因
A、燃料輸送系統(tǒng)(油路、氣路)發(fā)生爆管、裂縫等故障;
B、車內(nèi)電路短路起火;
C、輪胎、傳動軸等部位被稻草、玻纖布纏繞,摩擦生熱起火。
3、四招預(yù)防自燃
A、首先要堅持每天進(jìn)行出車檢查,重點檢查油、氣、電路;
B、行駛中若有異響、異味,應(yīng)立即停車檢查;
C、全封閉式車廂里務(wù)必配備安全錘、滅火器;
D、對車輛定期進(jìn)行安全保養(yǎng)。
四、本應(yīng)急救援預(yù)案由公司制定并實施。
五、本應(yīng)急救援預(yù)案自印發(fā)之日起實施。
車輛安全應(yīng)急預(yù)案集合 篇2
結(jié)合省公安廳的實際情況,為了更好的配合省公安廳安全防火規(guī)定的要求,加強(qiáng)對突發(fā)災(zāi)情的反應(yīng)和處理能力,特制定本預(yù)案。車輛都有一定數(shù)量的燃油或燃?xì),著火后,油箱或氣瓶的爆炸會?dǎo)致火勢蔓延擴(kuò)大;車庫,因停放汽車多,車輛處于封閉狀態(tài),應(yīng)急疏散有很大的難度。
一、火災(zāi)的特點
1、火勢發(fā)展迅猛,汽車發(fā)生火災(zāi)時,因汽車上的火災(zāi)荷載大燃燒后會哦產(chǎn)生高溫,極易導(dǎo)致車上的油箱,氣瓶燃燒或爆炸,使燃料流淌,氣體擴(kuò)散,形成烈焰或爆炸。而汽車火災(zāi)的產(chǎn)生的熱輻射,能在極短時間內(nèi)引燃比鄰車輛,并使火勢很快發(fā)展階段。
2、車輛疏散困難、一旦失火,駕駛員停車后都會采取安全措施,使汽車失去機(jī)動能力。在汽車每天有動力情況下,依靠人力推拉就會非常困難。底下車庫和樓層車庫的車輛在沒有機(jī)動能力的情況下,無法上坡道,會給疏散工作造成困難。
3、撲救困難,汽車發(fā)生火災(zāi)的地點一般不確定,極易出現(xiàn)報警晚、水源缺乏等不利因素,給撲救工作帶來難度。
二、滅火的'基本要求
首先堅持"救人第一"的原則。集中力量控制火勢,為全力救人創(chuàng)造條件。確定主攻方向,庫內(nèi)汽車發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)區(qū)別輕重緩急,確定主攻方向,如果是汽車發(fā)動機(jī),油箱著火,要用干粉滅火劑。如果火焰在油箱口著火,可用濕衣服等窒息滅火;汽車火災(zāi)發(fā)展的猛烈階段油箱,氣瓶沒有暴烈時,應(yīng)不間斷地冷卻油箱氣瓶。迅速將車輛駛離,無法駛離時,應(yīng)迅速滅火,疏散人員,同時出水保護(hù)被威脅的建筑,或可燃物。使用燃?xì)獾钠,?dāng)氣瓶燃燒時,按氣體火災(zāi)撲救措施實施。
三、滅火措施和行動要求
1、火情偵察,首先要進(jìn)行外部觀察和詢問知情人,了解著火部位及人員的被困情況汽車使用的燃料情況,消火栓位置,然后深入汽車庫內(nèi)進(jìn)行偵察,查明汽車停放數(shù)量,位置和疏散車輛的可能性。
2、疏散和搶救,汽車庫發(fā)生火災(zāi)后,要穩(wěn)定被困人員情緒,采取有效的破拆方法,將人員和車輛有序地疏散,也可以通過入口、通道對人員車輛進(jìn)行疏散,對無法啟動的大型車輛可以使用拖車疏散。
3、火場供水,利用附近市政消火栓和庫內(nèi)內(nèi)消火栓供水,若單車在偏僻地帶著火,可就近使用天然水源。
4、火場防排煙,汽車著火,可采取機(jī)械、豎井、自然排煙、以及高倍泡沫、噴霧水、移動排煙設(shè)備和破拆排煙等方法。
四、注意事項
參戰(zhàn)人員要做好個人防護(hù);特殊情況下,疏散和救人應(yīng)在單位人員配合下進(jìn)行:向火場供水必須做到迅速、準(zhǔn)確、不間斷;有些汽車油箱和氣瓶,難以用水冷卻,要注意做好防護(hù)工作;一線參戰(zhàn)人員應(yīng)選擇安全地帶,防止因油箱和氣瓶爆炸傷人;被疏散的車輛應(yīng)采取制動措施,防止出現(xiàn)碰撞和其他事故;汽車猛烈燃燒時,輪胎容易發(fā)生爆炸,水槍陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎,以免被擊傷。
車輛安全應(yīng)急預(yù)案集合 篇3
校車安全管理應(yīng)急預(yù)案
根據(jù)九臺教育局關(guān)于加強(qiáng)校車安保工作相關(guān)要求,確保校車運(yùn)載學(xué)生車輛的公共交通安全,確保乘車學(xué)生生命安全和社會穩(wěn)定,現(xiàn)根據(jù)我校實際情況,制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想:
堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針,提高校車運(yùn)營安保工作,建立健全校車各項管理制度,開展宣傳教育,努力保證我校校車交通營運(yùn)安全,保障師生安全。維護(hù)相關(guān)家福和社會穩(wěn)定
二、責(zé)任分工:
1、成立學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急工作小組。
組長:
副組長:
組員:、
2、明確各成員職責(zé)組長:對本校校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責(zé)。
副組長:對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育,做好安全教育,并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求;根據(jù)需要,擬訂校車管理制度等
校車安保督察員:負(fù)責(zé)校車的安全管理工作;對學(xué)生安全負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理,重大問題及時向?qū)W校匯報或者報警;阻止家長上校車。
校車司機(jī):每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行自查,確保車輛技術(shù)狀況良好,發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修,并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
管理員:開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)學(xué)生之間的矛盾。
三、具體應(yīng)急措施:
(一)預(yù)防措施:
1、加強(qiáng)對師生、家長的法制和安全教育,增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé),組長和副組長隨時進(jìn)行抽檢。
。ǘ┨幚沓绦蛞坏┌l(fā)生校車交通安全事故:
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警,撥打120急救。
2 、報告。校車安保督察員報告學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急工作組,啟動本校校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3、立即向上級校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(先口頭后書面)。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查,并及時將總結(jié)情況報告上級校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
接送學(xué)生安全責(zé)任狀:為確保學(xué)生入校、離校、乘車絕對安全,杜絕一切傷亡事故的發(fā)生,特制定本責(zé)任狀。
1、值班教師按時到崗看護(hù)好上班之前的每一位入校的學(xué)生,協(xié)助
車管員保護(hù)學(xué)生上下車。
2、各班統(tǒng)計好當(dāng)天到校人數(shù)及變動情況。
3、專管員、定點(記清上車人數(shù))接送學(xué)生。晚離時,各班在教室前站好隊,核實人及路線準(zhǔn)確無誤,待車停穩(wěn)后,把學(xué)生送上車,與車管員交接好。
4、接送時,學(xué)生全部上車坐穩(wěn)后,車管員再示意司機(jī)起步。
5、途中不準(zhǔn)開車門車窗,不準(zhǔn)學(xué)生將手臂、頭伸出窗外。車管員在車門處就坐。
6、離校時,各班在教室前站隊、清點人數(shù),送到大門口家長的手中。
7、禁止學(xué)生私自外出教室或者大門,外出必須有教師看護(hù);教育學(xué)生不與陌生人打交交道,預(yù)防意外事件的發(fā)生。
8、車管員必須增強(qiáng)責(zé)任心,規(guī)范行事,杜絕一切安全隱患。車管員與專管員每班次做好簽字交接。
校車安全管理應(yīng)急預(yù)案
xx市盧家中心學(xué)校