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2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文

發(fā)布時間:2024-02-23

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文(通用32篇)

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇1

  一、基本原則

  (一)預(yù)防為主,常抓不懈。各村、各有關(guān)部門要認(rèn)真排查道路交通安全隱患,加大整改力度,采取預(yù)防措施,防范事故發(fā)生。

 。ǘ┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各有關(guān)部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職,各盡其責(zé),協(xié)調(diào)聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

  (三)反應(yīng)迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村、各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng),果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。

  二、適用范圍

  本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

 。ㄒ唬┨厥馓鞖狻lF、雪天氣,車輛不能正常運行或車輛不能通行。

 。ǘ﹪(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時間超過2小時。

 。ㄈ┙煌ㄊ鹿。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。

  三、情況報告

  (一)發(fā)生緊急情況時,現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向xx縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話120。

 。ǘ┰诎l(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鄉(xiāng)政府報告。

  (三)鄉(xiāng)政府黨政辦接到報告后,立即向鄉(xiāng)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告,并按照鄉(xiāng)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示,在規(guī)定時間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報告,相關(guān)部門對口上報。

  四、組織領(lǐng)導(dǎo)

 。ㄒ唬┼l(xiāng)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部,指揮長由鄉(xiāng)長何金昭同志擔(dān)任,副指揮長由分管安全副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔(dān)任,指揮部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況;督導(dǎo)職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度,有效預(yù)防事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作,解決應(yīng)急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況;適時發(fā)布公告,指定報道負(fù)責(zé)人。

  (二)指揮部內(nèi)設(shè)現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。

 。1)現(xiàn)場處置組:

  組 長:何

  副組長:歐

  成 員:派出所民警

  職責(zé):根據(jù)現(xiàn)場情況制定應(yīng)急方案,報領(lǐng)導(dǎo)小組審定,并按領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,并采取措施,平息事態(tài)。

 。2)突擊搶險組:

  組 長:何

  副組長:安

  職責(zé):按照領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,迅速趕到現(xiàn)場,維護(hù)秩序,排除險情,控制事態(tài)。

 。3)醫(yī)療救護(hù)組:

  組 長:杜

  副組長:蒲

  成 員:賈

  職責(zé):擬定緊急救援方案,確定專人、專車和專用器材,

  隨時接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣,隨時準(zhǔn)備對受傷人員實施救援。

 。4)通信聯(lián)系組:

  組 長:何

  副組長:何

  成 員: 何

  職責(zé):掌握現(xiàn)場情況,及時中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作情況信息,保證信息聯(lián)絡(luò)暢通,并通過廣播、電視及時作好宣傳。

  (5)事故調(diào)查組:

  組 長:馮

  副組長:何

  成 員:朱

  職責(zé):及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證,并作好筆錄登記。

 。6)后勤保障組:

  組 長:張

  副組長:馬

  成 員:馬

  職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急處理過程中所需車輛,物品的調(diào)度和所需費用的籌集、發(fā)放。

  五、預(yù)案啟動

  啟動預(yù)案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領(lǐng)導(dǎo)決定。預(yù)案啟動后,按照預(yù)案要求,迅速組成鄉(xiāng)應(yīng)急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。

  六、應(yīng)急措施

 。ㄒ唬┼l(xiāng)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后,現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作,應(yīng)急救援工作有序展開。

 。ǘ┚瘎(wù)室、綜治辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo),預(yù)防和制止各種破壞活動,維護(hù)社會治安。

 。ㄈ┼l(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救,及時提供急救藥品、器械,全力搶救傷員,其他相關(guān)部門配合搶救工作。

  (四)各部門和單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。

  七、其他事項

 。ㄒ唬┘哟舐访婵刂屏Χ。交管辦要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載;夜間不按規(guī)定使用燈光;夜間違法停車、強超強會、客車超員;農(nóng)用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作,確保交通道路安全 。

 。ǘ┘訌娊煌ò踩麄。警務(wù)室、安辦、交管辦、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作,認(rèn)真做好預(yù)防春運道路交通安全事故工作,確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇2

  為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全,使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行,現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點,制定《20xx年汽車客運站春運應(yīng)急預(yù)案》,以確保我站扎實、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作,迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

  一、應(yīng)急求援

  1.應(yīng)急救援機構(gòu)的設(shè)置

  本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室,為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要,特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”,領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

  2.應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

  應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。

  3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)

 。1)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

  及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜,確立救援程序、救援責(zé)任,以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。

 。2)、總指揮:負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,對重大事情迅速、果斷地決策,并及時發(fā)布相關(guān)命令,保證全局性救援順利開展進(jìn)行,若總指揮不在站內(nèi),由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。

 。3)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室:負(fù)責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告,并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況,全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作,保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。

  (4)、班車緊急調(diào)配組:當(dāng)大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時,負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運輸企業(yè),請求緊急運力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問題。

  (5)、疏散指揮組:事故發(fā)生時,迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛,保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導(dǎo)人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。

 。6)、電腦系統(tǒng)維護(hù)組:負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運行正常,確?土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定,最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。

  (7)、消防撲救組:協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作,指揮義務(wù)消防員,調(diào)配消防器材、救援物資,實施搶救,力爭在最短時間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情,減少損失。

  (8)、數(shù)據(jù)信息上報組:負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。

 。9)、醫(yī)療救護(hù)組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作,以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。

 。10)、設(shè)施搶修組:負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修,保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作,避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。

 。11)、后勤供應(yīng)組:負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購,保證補給用品充足,保障一線工作不受影響。

 。12)、小車組:負(fù)責(zé)緊急情況下,有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運送,司機直接受總指揮調(diào)配。

  二、突發(fā)事件應(yīng)急措施

  1、旅客大量滯留應(yīng)急措施:

 。1)、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,及時報告應(yīng)急救援指揮部。

 。2)、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組,根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況,決定是否向外單位借調(diào)運力。

  (3)、需外借運力的,由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,調(diào)度員協(xié)助,聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力,就近解決增援車輛。

 。4)、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間,聯(lián)系運力,調(diào)度車輛,或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛,及時妥善解決工作人員滯留。

 。5)、開通廣播,耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況,穩(wěn)定旅客情緒。

 。6)、調(diào)撥一筆款項,預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

 。7)、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車,避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

  (8)、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧,以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手,確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

  當(dāng)本站運力不能在預(yù)定時間內(nèi)運走旅客,難以維持本站秩序情況下,采取以下措施:

 。9)、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運辦報告,將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映,請求春運辦向有關(guān)部門申請增派運力,請求公安、交警維護(hù)客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

 。10)、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后,客運站一切工作人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應(yīng)急運力疏運旅客,主動協(xié)助市公安、武警工作人員了解車站地形、維護(hù)客運秩序。

 。11)、及時報告上級主管部門,由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留工作人員的多少,啟用后備的安置場所,減緩車站的壓力。

 。12)、速請電信部門進(jìn)場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備,方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。

  2、設(shè)備故障應(yīng)急措施

 。1)、如果UPS不能正常供電,電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合,啟動后備發(fā)電機,恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

 。2)、服務(wù)器癱瘓的可能較小,但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器;其次,若發(fā)生故障,應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上,更改相應(yīng)設(shè)置,逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。

 。3)、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通,可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接;若某處的網(wǎng)絡(luò)不通,就近嫁接集線器,臨時拉線進(jìn)行連接。

 。4)、若一線的電腦損壞,可從非主要崗位暫時調(diào)換使用,避免這一線工作的脫節(jié),造成部分售票或檢票工作的阻塞。

  3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

 。1)、在災(zāi)情附近崗位的工作人員,確定災(zāi)情發(fā)生后,馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。

 。2)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。

 。3)、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后,火速調(diào)查火災(zāi)的起因:是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷,保證搶險工作人員的安全。

 。4)、義務(wù)消防隊隊長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響工作人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。

 。5)、如果火勢較輕,沒有波及旅客安全,財物無大損失,待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后,總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組,隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓(xùn)。

  (6)、如果火勢猛烈難以控制,受災(zāi)面積較大,站內(nèi)工作人員受到波及,旅客出現(xiàn)恐慌情緒時,總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位,全力投入到

  現(xiàn)場救助中,

 。7)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo),請求救援,確認(rèn)聯(lián)系后,應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。

 。8)、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,并安排人手封鎖災(zāi)場,阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前,盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢,阻止災(zāi)情的漫延。

 。9)、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報,并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點,不要互相推擠;要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場,指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離,避免工作人員傷亡。

  (10)、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個出口,手執(zhí)紅旗,指揮車輛離場。

 。11)、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的工作人員及時救治,對重傷者重點照顧,按救護(hù)程序正確處理,等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,當(dāng)救護(hù)車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時,應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組,送重傷工作人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

  (12)、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足,由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。

 。13)、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常,并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

 。14)、當(dāng)消防車輛和工作人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護(hù)后,總站所有應(yīng)急小組及工作人員均接受以上部門調(diào)配。

 。15)、火災(zāi)撲救完畢后,消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因,及負(fù)責(zé)善后處理工作,做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇3

  為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全,使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行,現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點,制定《20xx年汽車客運站春運應(yīng)急預(yù)案》,以確保我站扎實、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作,迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

  一、應(yīng)急求援

  1.應(yīng)急救援機構(gòu)的設(shè)置

  本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室,為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要,特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”,領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

  2.應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

  應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。

  3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)

 。1)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

  及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜,確立救援程序、救援責(zé)任,以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。

 。2)、總指揮:負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作,對重大事情迅速、果斷地決策,并及時發(fā)布相關(guān)命令,保證全局性救援順利開展進(jìn)行,若總指揮不在站內(nèi),由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。

 。3)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室:負(fù)責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告,并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況,全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作,保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。

 。4)、班車緊急調(diào)配組:當(dāng)大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時,負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運輸企業(yè),請求緊急運力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問題。

 。5)、疏散指揮組:事故發(fā)生時,迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛,保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。

 。6)、電腦系統(tǒng)維護(hù)組:負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運行正常,確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定,最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。

  (7)、消防撲救組:協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作,指揮義務(wù)消防員,調(diào)配消防器材、救援物資,實施搶救,力爭在最短時間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情,減少損失。

 。8)、數(shù)據(jù)信息上報組:負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。

 。9)、醫(yī)療救護(hù)組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作,以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。

 。10)、設(shè)施搶修組:負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修,保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作,避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。

  (11)、后勤供應(yīng)組:負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購,保證補給用品充足,保障一線工作不受影響。

 。12)、小車組:負(fù)責(zé)緊急情況下,有關(guān)人員的接送或救援物資的運送,司機直接受總指揮調(diào)配。

  二、突發(fā)事件應(yīng)急措施

  1、旅客大量滯留應(yīng)急措施:

  (1)、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,及時報告應(yīng)急救援指揮部。

 。2)、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組,根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況,決定是否向外單位借調(diào)運力。

 。3)、需外借運力的,由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,調(diào)度員協(xié)助,聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力,就近解決增援車輛。

 。4)、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間,聯(lián)系運力,調(diào)度車輛,或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛,及時妥善解決人員滯留。

  (5)、開通廣播,耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況,穩(wěn)定旅客情緒。

 。6)、調(diào)撥一筆款項,預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

 。7)、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車,避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

  (8)、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。購買大量干糧,以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水?傊磺袕穆每托枰胧,確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

  當(dāng)本站運力不能在預(yù)定時間內(nèi)運走旅客,難以維持本站秩序情況下,采取以下措施:

 。9)、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運辦報告,將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映,請求春運辦向有關(guān)部門申請增派運力,請求公安、交警維護(hù)客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

  (10)、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后,客運站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應(yīng)急運力疏運旅客,主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運秩序。

 。11)、及時報告上級主管部門,由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少,啟用后備的安置場所,減緩車站的壓力。

  (12)、速請電信部門進(jìn)場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備,方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。

  2、設(shè)備故障應(yīng)急措施

 。1)、如果UPS不能正常供電,電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合,啟動后備發(fā)電機,恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

 。2)、服務(wù)器癱瘓的可能較小,但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器;其次,若發(fā)生故障,應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上,更改相應(yīng)設(shè)置,逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。

 。3)、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通,可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接;若某處的網(wǎng)絡(luò)不通,就近嫁接集線器,臨時拉線進(jìn)行連接。

  (4)、若一線的電腦損壞,可從非主要崗位暫時調(diào)換使用,避免這一線工作的脫節(jié),造成部分售票或檢票工作的阻塞。

  3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施

 。1)、在災(zāi)情附近崗位的員工,確定災(zāi)情發(fā)生后,馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。

 。2)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。

  (3)、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后,火速調(diào)查火災(zāi)的起因:是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷,保證搶險人員的安全。

 。4)、義務(wù)消防隊隊長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。

 。5)、如果火勢較輕,沒有波及旅客安全,財物無大損失,待義務(wù)消防人員撲滅火源后,總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組,隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓(xùn)。

 。6)、如果火勢猛烈難以控制,受災(zāi)面積較大,站內(nèi)人員受到波及,旅客出現(xiàn)恐慌情緒時,總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位,全力投入到

  現(xiàn)場救助中,

 。7)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo),請求救援,確認(rèn)聯(lián)系后,應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。

 。8)、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,并安排人手封鎖災(zāi)場,阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前,盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢,阻止災(zāi)情的漫延。

  (9)、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報,并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點,不要互相推擠;要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場,指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離,避免人員傷亡。

  (10)、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個出口,手執(zhí)紅旗,指揮車輛離場。

 。11)、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的人員及時救治,對重傷者重點照顧,按救護(hù)程序正確處理,等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,當(dāng)救護(hù)車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時,應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組,送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

 。12)、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足,由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。

 。13)、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常,并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

 。14)、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護(hù)后,總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。

  (15)、火災(zāi)撲救完畢后,消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因,及負(fù)責(zé)善后處理工作,做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇4

  為確保 “春運”工作規(guī)范化、制度化,提高應(yīng)對春運期間惡劣天氣的應(yīng)變能力,保護(hù)廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,保障合安高速公路安全暢通,確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行,結(jié)合本單位實際情況,制定本應(yīng)急預(yù)案:

  一、成立“春運”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理擔(dān)任組長,領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。

  二、“春運”工作實行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主責(zé),各班長負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。層層建立“春運”工作責(zé)任制,層層落實,一級對一級負(fù)責(zé)。并加強與高速交警支隊、養(yǎng)護(hù)中心及收費站的溝通與聯(lián)系,共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合,切實做好春運安全保障工作。

  三、充分做好“春運”的各項準(zhǔn)備工作,在“春運”開始前合安高速公路進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。對易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁,應(yīng)準(zhǔn)備好砂石和工業(yè)鹽等材料,以備不良天氣時急需,對掃雪、除冰的機具設(shè)備作進(jìn)一步維修檢查,并進(jìn)入崗位待命。

  四、按照養(yǎng)護(hù)中心的規(guī)定,加大力度巡查,對影響行車暢通的各種突發(fā)事件,做到早發(fā)現(xiàn)、早處理,防止因公路設(shè)施原因,造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、

  高擋墻、橋梁、等重要設(shè)施進(jìn)行重點檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時采取有效措施,對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

  五、“春運”開始日期的10天以前,按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準(zhǔn)備措施的檢查,對存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改;建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。

  六、進(jìn)入“春運”期間,嚴(yán)格執(zhí)行值班制度,堅持24小時值班,認(rèn)真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息,如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣,應(yīng)立即緊急部署工作,并迅速通知搶險工作人員、機械和車輛等進(jìn)入待命狀態(tài),隨時聽候調(diào)遣,采取有效措施,確保高速公路的安全暢通。

  七、“春運”期間,路段原則上要禁止熱補。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護(hù)分中心上報,然后在專業(yè)工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時快速修復(fù),期間我們將于交警和路政溝通,并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施,并落實專門工作人員進(jìn)行管理,力求做到車輛雙向通行。

  八、要加強巡查,如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況,或發(fā)現(xiàn)路面病害、設(shè)施受損,巡查工作人員要在第一時間通知養(yǎng)護(hù)中心。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇5

  各村委會,場鎮(zhèn)各單位,鄉(xiāng)屬各部門:

  為有效預(yù)防全鄉(xiāng)春運道路交通安全事故發(fā)生,防止一般事故杜絕重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全,確保xx鄉(xiāng)春運道路交通安全、暢通,特制定《xx鄉(xiāng)春運安全工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)。

  一、基本原則

 。ㄒ唬╊A(yù)防為主,常抓不懈。各村、各有關(guān)部門要認(rèn)真排查道路交通安全隱患,加大整改力度,采取預(yù)防措施,防范事故發(fā)生。

 。ǘ┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各有關(guān)部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職,各盡其責(zé),協(xié)調(diào)聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

 。ㄈ┓磻(yīng)迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村、各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng),果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。

  二、適用范圍

  本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

 。ㄒ唬┨厥馓鞖狻lF、雪天氣,車輛不能正常運行或車輛不能通行。

 。ǘ﹪(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時間超過2小時。

  (三)交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。

  三、情況報告

 。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時,現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向xx縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話120。

 。ǘ┰诎l(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鄉(xiāng)政府報告。

  (三)鄉(xiāng)政府黨政辦接到報告后,立即向鄉(xiāng)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告,并按照鄉(xiāng)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示,在規(guī)定時間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報告,相關(guān)部門對口上報。

  四、組織領(lǐng)導(dǎo)

  (一)鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部,指揮長由鄉(xiāng)長何金昭同志擔(dān)任,副指揮長由分管安全副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔(dān)任,指揮部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況;督導(dǎo)職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度,有效預(yù)防事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作,解決應(yīng)急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況;適時發(fā)布公告,指定報道負(fù)責(zé)人。

 。ǘ┲笓]部內(nèi)設(shè)現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。

 。1)現(xiàn)場處置組:

  組 長:何

  副組長:歐

  成 員:派出所民警

  職責(zé):根據(jù)現(xiàn)場情況制定應(yīng)急方案,報領(lǐng)導(dǎo)小組審定,并按領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,并采取措施,平息事態(tài)。

 。2)突擊搶險組:

  組 長:何

  副組長:安

  職責(zé):按照領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,迅速趕到現(xiàn)場,維護(hù)秩序,排除險情,控制事態(tài)。

 。3)醫(yī)療救護(hù)組:

  組 長:杜

  副組長:蒲

  成 員:賈

  職責(zé):擬定緊急救援方案,確定專人、專車和專用器材,

  隨時接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣,隨時準(zhǔn)備對受傷人員實施救援。

 。4)通信聯(lián)系組:

  組 長:何

  副組長:何

  成 員: 何

  職責(zé):掌握現(xiàn)場情況,及時中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作情況信息,保證信息聯(lián)絡(luò)暢通,并通過廣播、電視及時作好宣傳。

 。5)事故調(diào)查組:

  組 長:馮

  副組長:何

  成 員:朱

  職責(zé):及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證,并作好筆錄登記。

 。6)后勤保障組:

  組 長:張

  副組長:馬

  成 員:馬

  職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急處理過程中所需車輛,物品的調(diào)度和所需費用的籌集、發(fā)放。

  五、預(yù)案啟動

  啟動預(yù)案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領(lǐng)導(dǎo)決定。預(yù)案啟動后,按照預(yù)案要求,迅速組成鄉(xiāng)應(yīng)急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。

  六、應(yīng)急措施

  (一)鄉(xiāng)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后,現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作,應(yīng)急救援工作有序展開。

 。ǘ┚瘎(wù)室、綜治辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo),預(yù)防和制止各種破壞活動,維護(hù)社會治安。

 。ㄈ┼l(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救,及時提供急救藥品、器械,全力搶救傷員,其他相關(guān)部門配合搶救工作。

  (四)各部門和單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。

  七、其他事項

 。ㄒ唬┘哟舐访婵刂屏Χ。交管辦要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載;夜間不按規(guī)定使用燈光;夜間違法停車、強超強會、客車超員;農(nóng)用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作,確保交通道路安全 。

  (二)加強交通安全宣傳。警務(wù)室、安辦、交管辦、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作,認(rèn)真做好預(yù)防春運道路交通安全事故工作,確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇6

  為確保 “春運”工作規(guī)范化、制度化,提高應(yīng)對春運期間惡劣天氣的應(yīng)變能力,保護(hù)廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,保障合安高速公路安全暢通,確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行,結(jié)合本單位實際情況,制定本應(yīng)急預(yù)案:

  一、成立“春運”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理擔(dān)任組長,領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。

  二、“春運”工作實行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主責(zé),各班長負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。層層建立“春運”工作責(zé)任制,層層落實,一級對一級負(fù)責(zé)。并加強與高速交警支隊、養(yǎng)護(hù)中心及收費站的溝通與聯(lián)系,共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合,切實做好春運安全保障工作。

  三、充分做好“春運”的各項準(zhǔn)備工作,在“春運”開始前合安高速公路進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。對易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁,應(yīng)準(zhǔn)備好砂石和工業(yè)鹽等材料,以備不良天氣時急需,對掃雪、除冰的機具設(shè)備作進(jìn)一步維修檢查,并進(jìn)入崗位待命。

  四、按照養(yǎng)護(hù)中心的規(guī)定,加大力度巡查,對影響行車暢通的各種突發(fā)事件,做到早發(fā)現(xiàn)、早處理,防止因公路設(shè)施原因,造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、

  高擋墻、橋梁、等重要設(shè)施進(jìn)行重點檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時采取有效措施,對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

  五、“春運”開始日期的10天以前,按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準(zhǔn)備措施的檢查,對存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改;建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。

  六、進(jìn)入“春運”期間,嚴(yán)格執(zhí)行值班制度,堅持24小時值班,認(rèn)真做好交接班和值班記錄。注意收聽氣象消息,如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣,應(yīng)立即緊急部署工作,并迅速通知搶險人員、機械和車輛等進(jìn)入待命狀態(tài),隨時聽候調(diào)遣,采取有效措施,確保高速公路的安全暢通。

  七、“春運”期間,路段原則上要禁止熱補。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護(hù)分中心上報,然后在專業(yè)人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時快速修復(fù),期間我們將于交警和路政溝通,并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施,并落實專門人員進(jìn)行管理,力求做到車輛雙向通行。

  八、要加強巡查,如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況,或發(fā)現(xiàn)路面病害、設(shè)施受損,巡查人員要在第一時間通知養(yǎng)護(hù)中心。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇7

  為防范新型冠狀病毒感染的肺炎疫情在20xx年春運期間通過交通傳播擴散,確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件發(fā)生后應(yīng)急人員和物資及時運達(dá),保障道路運輸?shù)恼_\行,特制定本應(yīng)急預(yù)案。

  一、工作原則

  根據(jù)國家和自治區(qū)防控新型冠狀病毒感染的肺炎的要求及市委、市政府的部署安排,為防止新型冠狀病毒感染肺炎的傳播和擴散,堅持預(yù)防為主、依法防控,屬地管理、分級負(fù)責(zé)的原則。按照預(yù)案規(guī)定,統(tǒng)一指揮,通力協(xié)作,采取必要措施,及早發(fā)現(xiàn),快速反應(yīng),嚴(yán)格處理,做好疫情的防控工作。

  二、職責(zé)分工

  為進(jìn)一步加強對春運期間全縣道路運輸行業(yè)新冠疫情防控工作的指導(dǎo),成立博白縣交通運輸局道路運輸行業(yè)春運疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下:

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、道路旅客運輸組、道路貨物運輸組、城市客運組、綜合協(xié)調(diào)組、后勤保障組。各組要根據(jù)相應(yīng)職責(zé)負(fù)責(zé)落實、協(xié)調(diào)、督促指導(dǎo)道路運輸行業(yè)各部門認(rèn)真落實聯(lián)防聯(lián)控工作要求,各部門負(fù)責(zé)抓好本轄區(qū)防控工作的落實。

 。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室:由縣道路運輸發(fā)展中心辦公室、安全股牽頭?h道路運輸發(fā)展中心辦公室負(fù)責(zé)報送疫情防控工作動態(tài)信息,節(jié)假日值班期間由值班人員報送?h道路運輸發(fā)展中心安全負(fù)責(zé)與縣交通運輸局和博白縣市防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情有關(guān)部門聯(lián)絡(luò);根據(jù)上級指示,協(xié)調(diào)、組織并指導(dǎo)道路運輸行業(yè)防控工作的各項措施落實。

 。ǘ┑缆仿每瓦\輸組:組長由戴云支書擔(dān)任,縣道路運輸發(fā)展中心客運股負(fù)責(zé)具體落實,指導(dǎo)督促轄區(qū)道路客運企業(yè)開展疫情防控工作。指導(dǎo)督促汽車客運站、道路客運企業(yè)落實主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風(fēng)、消毒工作,嚴(yán)格落實旅客實名管理制度。配齊體溫檢查設(shè)備以及消毒液口罩等防護(hù)設(shè)備,設(shè)立臨時體溫檢查點,按上級部署對進(jìn)出客運站的旅客測量體溫,配合衛(wèi)生健康部門設(shè)立留觀室,對體溫處于發(fā)熱狀態(tài)的旅客,送至留觀室,移交衛(wèi)生部門做進(jìn)一步檢查,并配合衛(wèi)生部門做好疑似病例同程車輛人員的排查和登記工作。指導(dǎo)企業(yè)加強對本公司運輸車輛的“消毒”和“通風(fēng)”等防控措施。指導(dǎo)客運企業(yè)積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責(zé)任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運輸、疫情人員轉(zhuǎn)運等保障工作。

  1.堅決防止外溢,進(jìn)一步強化道路旅客運輸管控。原則上暫停進(jìn)出中高風(fēng)險地區(qū)所在縣級行政區(qū)道路客運班線發(fā)班;對途經(jīng)以上地區(qū)的客運班線,要嚴(yán)格執(zhí)行“點對點”運輸,不得在以上地區(qū)上下客;要嚴(yán)格省際、市際包車備案管理,暫停受理始發(fā)、終到或者中途停靠以上地區(qū)的包車備案業(yè)務(wù);要及時向社會公布停運有關(guān)情況,做好宣傳解釋,并為相關(guān)旅客做好免費退票服務(wù)(同步購買的人身意外傷害保險一同辦理)。

  2.嚴(yán)格執(zhí)行“五不進(jìn)站、九不出站”及實名制管理制度落實,進(jìn)一步落實汽車客運站和道路客運經(jīng)營者安全生產(chǎn)、疫情防控主體責(zé)任,強化源頭安全管理和疫情防控。督促各客運企業(yè)、汽車客運站嚴(yán)格執(zhí)行“五不進(jìn)站、九不出站”,在“三不進(jìn)站”基礎(chǔ)上增加“不配合測體溫的司乘人員和乘客禁止進(jìn)站、不佩戴口罩的司乘人員和乘客禁止進(jìn)站”;在“六不出站”的基礎(chǔ)上增加“未經(jīng)消毒的車輛不出站、有未佩戴口罩司乘人員和乘客的車輛不出站、無乘客信息登記表車輛不出站”。

  督促各客運企業(yè)、客運站落實實名制管理制度工作,制訂實名制管理工作制度和實名制售票、檢票工作職責(zé)、工作流程,嚴(yán)格要求站務(wù)人員認(rèn)真執(zhí)行實名制管理制度,售票(含自助售票設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)售票平臺)時要將乘客的真實身份信息錄入到售票系統(tǒng)。旅客乘車前要出示有效實名制車票和本人有效身份證件原件,配合站檢票人員進(jìn)行身份實名查驗工作,對拒絕查驗或人、票、證不一致的旅客,不允許進(jìn)站乘車。

 。1)省際、市際客運班線嚴(yán)格實行實名制購票乘車?瓦\站在車輛出站前,整理好該班次乘客的信息,形成《乘客信息登記表》,一式四份,起訖站點各1份,隨車1份,駐站醫(yī)院1份。

 。2)包車客運備案嚴(yán)格實名制管理制度。

 。3)所有道路客運車輛須使用廣西壯族自治區(qū)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部推廣的“掃碼抗疫情登記系統(tǒng)”,在該系統(tǒng)以單輛客車為單位下載注冊“出”“入”兩個二維碼,要求通過掃碼分別記錄乘客上下車信息。

 。4)要求客運企業(yè)對全體從業(yè)人員進(jìn)行疫情防控工作培訓(xùn),并簽訂《博白縣道路旅客運輸企業(yè)司乘人員安全生產(chǎn)及疫情防控承諾書》,明確從業(yè)人員的職責(zé),嚴(yán)格行車途中上下客實名制登記、測溫、消毒等制度落實。

  3.嚴(yán)防懈怠麻痹,進(jìn)一步落實落細(xì)常態(tài)化疫情防控措施。督促道路客運企業(yè)嚴(yán)格落實交通運輸部《客運場站和交通工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南(第六版)》要求,嚴(yán)格執(zhí)行客運場站和交通運輸工具消毒通風(fēng)、旅客測溫、實名制管理、佩戴口罩、發(fā)熱人員移交和從業(yè)人員健康監(jiān)測等措施。要組織開展運輸服務(wù)疫情防控檢查,及時查擺防控漏洞,采取有針對性措施強化常態(tài)化疫情防控各項要求的落實。

 。ㄈ┑缆坟浳镞\輸組:組長由戴云支書擔(dān)任,縣道路運輸發(fā)展中心貨運股負(fù)責(zé)具體落實,指導(dǎo)督促道路貨運企業(yè)開展疫情防控工作。指導(dǎo)督促道路貨運企業(yè)落實主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)做好衛(wèi)生清潔和通風(fēng)、消毒工作。配齊體溫檢查設(shè)備以及消毒液口罩等防護(hù)設(shè)備,指導(dǎo)企業(yè)加強對本公司運輸車輛的“日消毒”和“每班次通風(fēng)”等防控措施。指導(dǎo)貨運企業(yè)積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責(zé)任。積極配合衛(wèi)生健康等部門做好防疫物資運輸、疫情人員轉(zhuǎn)運等保障工作。各貨運企業(yè)、行業(yè)管理機構(gòu)在日常安全生產(chǎn)和督查過程中要加強自身防護(hù)措施。

  1.做好冷鏈物流運輸情況的摸排工作。縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊組織開展對轄區(qū)內(nèi)冷鏈運輸企業(yè)(場站)、運輸車輛(包括個體車輛)、駕駛員(含從業(yè)人員)、日常消毒等情況進(jìn)行徹底全面的摸排,對排查出來的冷鏈物流運輸企業(yè)(經(jīng)營者)、場站及車輛、駕駛員(從業(yè)人員)進(jìn)行逐一登記造冊,建立相關(guān)工作臺賬,根據(jù)動態(tài)情況及時更新臺賬,并報送玉林市道路運輸發(fā)展中心以及轄區(qū)疫情防控指揮部市場監(jiān)管小組、衛(wèi)生健康委?h道路運輸發(fā)展中心匯總各部門各企業(yè)臺賬資料后,形成全縣冷鏈物流運輸行業(yè)相關(guān)臺賬,并根據(jù)動態(tài)情況及時上報縣交通運輸局綜合運輸管理股及相關(guān)部門。

  2.全面做好冷鏈運輸從業(yè)人員防護(hù)、核酸檢測及疫苗接種工作。一是縣道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關(guān)部門要督促轄區(qū)冷鏈物流(運輸)企業(yè)(經(jīng)營者)加強新冠疫情防護(hù)工作,嚴(yán)格按照《關(guān)于印發(fā)冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營新冠病毒防控技術(shù)指南和冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營過程新冠病毒防控消毒技術(shù)指南的通知》(聯(lián)防聯(lián)控機制綜發(fā)﹝20xx﹞245號)的要求,配備必要的消毒用品和個人防護(hù)裝備(如口罩、手套),嚴(yán)格做好消毒防護(hù)工作,防止感染風(fēng)險。二是督查冷鏈物流企業(yè)(經(jīng)營者)按照上級規(guī)定組織從業(yè)人員進(jìn)行核酸檢測,并把檢測情況登記造冊。三是督促轄區(qū)冷鏈物流運輸從業(yè)人員做好疫苗接種工作,對疫苗接種情況進(jìn)行造冊登記,并定期將核酸檢測、疫苗接種人員的名單報送玉林市道路運輸發(fā)展中心,由玉林市道路運輸發(fā)展中心匯總后報市交通運輸局安監(jiān)科及相關(guān)部門。

  3.嚴(yán)格冷鏈運輸車輛、場站消毒,堅決防止病毒通過冷鏈運輸渠道傳播?h道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關(guān)部門要督促轄區(qū)冷鏈運輸企業(yè)(經(jīng)營者)建立冷鏈貨物運輸車輛、場站運輸裝備消毒制度,并嚴(yán)格執(zhí)行,對消毒情況如實進(jìn)行記錄,形成臺賬。凡從事冷鏈物流運輸車輛,在每次重新裝載貨物前、后均要對廂體內(nèi)外部進(jìn)行重新消毒。

  4.嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)口食品的查驗和報告制度?h道路運輸發(fā)展中心會同縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊等有關(guān)部門要督促冷鏈物流企業(yè)按照《公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南》等要求,加強車輛消毒和一線人員安全防護(hù),落實信息登記制度,積極配合有關(guān)部門做好樣本采集、核酸檢測、通關(guān)查驗、環(huán)境消殺、應(yīng)急處置等工作,不得承運無法提供進(jìn)貨來源的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称贰?/p>

  從事冷鏈運輸?shù)膹臉I(yè)人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)運輸食品為進(jìn)口或者來自中高風(fēng)險地區(qū)的冷鏈?zhǔn)称,需立即向轄區(qū)衛(wèi)生健康部門報告,并報告所在轄區(qū)交通運輸局或道路發(fā)展中心。

 。ㄋ模┏鞘锌瓦\組:組長由戴云支書擔(dān)任,縣道路運輸發(fā)展中心城市客運股、駕培股負(fù)責(zé)具體落實。指導(dǎo)督促公共汽車、出租車企業(yè)做好辦公場所、車輛衛(wèi)生清潔和通風(fēng)、消毒工作,督促企業(yè)加強對本公司車輛的“日消毒”和“每班次通風(fēng)”等防控措施。加強對出租汽車平臺公司的監(jiān)管,禁止出租汽車跨地域經(jīng)營,特別是嚴(yán)禁跨中高風(fēng)險地區(qū)運營。督促指導(dǎo)出租汽車道路運輸新業(yè)態(tài)企業(yè)加強對從業(yè)人員的宣傳教育,積極配合政府部門落實行業(yè)疫情防控工作的主體責(zé)任。各公交、出租車、行業(yè)管理機構(gòu)在日常安全生產(chǎn)和督查過程中要加強自身防護(hù)措施。

 。ㄎ澹┚C合協(xié)調(diào)組:組長由熊祖軍副主任擔(dān)任,縣道路運輸發(fā)展中心安全股負(fù)責(zé)具體落實。負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作機制內(nèi)部日常事務(wù)工作;組織制定和修訂新型冠狀病毒感染的肺炎疫情相關(guān)預(yù)案;組織對疫情防控措施落實情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查;負(fù)責(zé)收集、整理、上報新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作情況、資料臺賬。

  (六)后勤保障組:組長由熊祖軍副主任擔(dān)任,副組長由朱劍東辦公室主任擔(dān)任,縣道路運輸發(fā)展中心辦公室具體落實,負(fù)責(zé)疫情發(fā)生期間的后勤、經(jīng)費保障、口罩和消毒水應(yīng)急物資儲備工作。負(fù)責(zé)道路運輸行業(yè)新聞宣傳和輿情監(jiān)測引導(dǎo)工作。

  請縣道路運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊于20xx年1月15日上午10點前上報一名負(fù)責(zé)具體工作聯(lián)系人至局道路運輸行業(yè)春運疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作郵箱()。

 。ㄆ撸┚C合執(zhí)法組:組長由李浩副大隊長擔(dān)任,統(tǒng)籌大隊各中隊各科室具體負(fù)責(zé)落實,指導(dǎo)執(zhí)法大隊開展春運期間疫情防控執(zhí)法工作。

  1.做好客運站周邊交通秩序管控,嚴(yán)查客運車輛站外上客、客運車輛不按批準(zhǔn)線路進(jìn)行運營,落實客車實名制乘車制度、包車業(yè)務(wù)的備案手續(xù)及包車客運實名制情況,嚴(yán)厲打擊道路旅客運輸經(jīng)營各類違章行為。

  2.加強冷鏈運輸車輛的執(zhí)法檢查,嚴(yán)格落實冷鏈物流運輸車輛疫情防控有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格落實“四個不得”管理要求,提供“三證明一報告”(進(jìn)口貨物檢驗檢疫證明、業(yè)經(jīng)消毒證明、合法追溯信息證明、核酸檢測陰性報告),對手續(xù)不齊全的車輛按要求移交相關(guān)部門并妥善處置。

  3.加強“三非人員”排查工作。根據(jù)博白各方向車輛流通特點,采取定點查處和路面巡查相結(jié)合的方式,重點檢查東興、欽州、防城港、貴港、南寧往玉林方向行駛的車輛和人員,加強對路面行駛客運車輛的監(jiān)督檢查;聯(lián)合公安、衛(wèi)健等部門嚴(yán)格落實三非人員查緝工作及做好博白高速服務(wù)區(qū)檢查站和博白高速路口檢查站的督導(dǎo)檢查工作。

  4.打擊非法從事出租汽車運輸經(jīng)營行為,檢查出租汽車執(zhí)行疫情防控工作落實情況,杜絕“三非”人員的運輸。

  5.在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下做好國省干線公路疫情防控和安全防范的流動執(zhí)法檢查。必要時,根據(jù)政府防控指揮部的指令設(shè)立臨時聯(lián)防聯(lián)控交通檢查站。

  三、應(yīng)急保障運力

  (一)縣本級(城區(qū))客運車輛30輛(縣道路運輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)匯總車輛信息上報,詳見附件1)。

 。ǘ┛h本級(城區(qū))貨運車輛25輛(縣道路運輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)匯總車輛信息上報,詳見附件2)。

 。ㄈ┛h本級(城區(qū))冷鏈車輛10輛(縣道路運輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)匯總車輛信息上報,詳見附件3)。

 。ㄋ模┛h本級(城區(qū))公共汽車50輛(縣道路運輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)匯總車輛信息上報,詳見附件4)。

 。ㄎ澹┛h本級(城區(qū))出租車輛50輛(縣道路運輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)匯總車輛信息上報,詳見附件5)。

  以上城區(qū)應(yīng)急運輸車輛由縣道路運輸發(fā)展中心負(fù)責(zé)落實,并報玉林市道路運輸發(fā)展中心安稽科備案。

  四、應(yīng)急保障啟動

  應(yīng)急保障運力要時刻做好應(yīng)急準(zhǔn)備,接到市、縣交通運輸局的應(yīng)急命令后,在指定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集結(jié)執(zhí)行任務(wù),應(yīng)急運力儲備納入全市統(tǒng)一調(diào)度。

  五、應(yīng)急報告

 。ㄒ唬﹫蟾媪鞒

  各部門要根據(jù)自治區(qū)、玉林市、市衛(wèi)生健康委部署及本應(yīng)急預(yù)案要求,積極配合相關(guān)部門開展檢查,如發(fā)現(xiàn)疑似疫情,及時采取隔離等措施,并報告市交通運輸主管部門、衛(wèi)生健康部門及市道路運輸發(fā)展中心領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,確保疫情及時有效處置。

 。ǘ﹫蟾鎯(nèi)容

  1.客運站。發(fā)現(xiàn)疑似病人(來自疫區(qū)貨物)的站場名稱及地點;疑似病人(來自疫區(qū)貨物)的基本情況、出發(fā)地和到達(dá)地;與疑似病人(來自疫區(qū)貨物)有過近距離接觸人員的基本情況;采取的應(yīng)急處置措施。

  2.運輸車輛。發(fā)現(xiàn)疑似病人(來自疫區(qū)貨物)的車牌號、發(fā)車時間、運行線路;車內(nèi)旅客及工作人員人數(shù)和基本情況、貨物品名,采取的應(yīng)急處置措施。

  各下屬單位要及時成立新型冠狀病毒感染的肺炎防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組,加強應(yīng)急值守,保證24小時通信聯(lián)絡(luò)暢通。要建立新型冠狀病毒感染的肺炎的聯(lián)防聯(lián)控專項值班制度,按縣委縣政府的要求做好信息報送工作?h道路運輸發(fā)展中心要督促各客運站、運輸企業(yè)將本單位新型冠狀病毒感染的肺炎防控人員和當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康部門防控人員的聯(lián)絡(luò)方式印制成冊,發(fā)放到個人手中。

  六、疫情響應(yīng)

 。ㄒ唬┩话l(fā)新型冠狀病毒疫情響應(yīng)

  發(fā)生突發(fā)新型冠狀病毒疫情時,按照屬地管理、分級響應(yīng)的原則,根據(jù)縣委縣政府、市交通運輸局啟動應(yīng)急響應(yīng)級別,作出相應(yīng)應(yīng)急響應(yīng),縣道路運輸發(fā)展中心突發(fā)新型冠狀病毒疫情防控工作應(yīng)急指揮部啟動應(yīng)急處置預(yù)案,并根據(jù)疫情形勢和風(fēng)險分析結(jié)果,及時調(diào)整響應(yīng)級別。

 。ǘ⿷(yīng)急響應(yīng)的終止

  突發(fā)新型冠狀病毒疫情得到有效控制后,按市衛(wèi)生健康委、市交通運輸局終止應(yīng)急響應(yīng)的建議,按程序報批宣布終止。

  七、疫情處置

  嚴(yán)格按照縣道路運輸發(fā)展中心工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排,開展應(yīng)急處置工作。

  八、預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備

 。ㄒ唬╊A(yù)防

  公共交通工具、公共場所和其他人員密集場所的經(jīng)營單位或者管理單位應(yīng)當(dāng)制定具體應(yīng)急預(yù)案,為交通工具和有關(guān)場所配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備、設(shè)施,注明其使用方法,有關(guān)部門、單位應(yīng)對負(fù)有處置職責(zé)的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)。

 。ǘ⿷(yīng)急準(zhǔn)備

  配備必要的防護(hù)裝備和器材,減少應(yīng)急救援人員的人身風(fēng)險。并組織開展應(yīng)急知識的宣傳普及活動。各部門、道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取有效措施,保障突發(fā)事件應(yīng)對工作所需經(jīng)費。建立健全應(yīng)急通信保障體系,確保突發(fā)事件應(yīng)對工作的通信暢通。

  九、保障措施

  (一)組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)上級有關(guān)文件規(guī)定,各部門在縣人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,加強與各有關(guān)部門協(xié)作配合,及時通報工作進(jìn)展情況,及時調(diào)整完善防控策略和措施,共同做好突發(fā)新型冠狀病毒疫情應(yīng)急處置工作。

 。ǘ┪镔Y保障。根據(jù)工作需要做好物資儲備。

 。ㄈ┵Y金保障。各部門要積極向上級反映實際情況,爭取資金,保障工作順利開展,遇特別重大疫情時要主動配合好部門購買所需物資。

 。ㄋ模┤藛T保障。各部門要保證各自職責(zé)內(nèi)的人員到位,積極配合做好相關(guān)工作。

  (五)信息保障。應(yīng)急響應(yīng)期間,局綜合運輸管理股、縣道路運輸發(fā)展中心要按職責(zé)分工指定專人收集、整理、匯總和分析疫情信息和本行業(yè)最新工作進(jìn)展情況,并按要求及時上報相關(guān)工作情況。聯(lián)系人:劉春梅、朱劍東,聯(lián)系電話:,郵箱:。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇8

  一、目的

  為防止重大道路運輸安全事故的發(fā)生,完善應(yīng)急管理機制,迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故,保護(hù)員工人身安全和公司財產(chǎn)安全,本著預(yù)防與應(yīng)急并重的原則特制定本預(yù)案。

  二、危險性分析

 。ㄒ唬┢髽I(yè)概況

  本企業(yè)坐落于西側(cè)方向的半山坡,西邊面臨x110KV變電站,北邊面臨石灰廠,東邊面臨硫酸廠,南邊為園區(qū)道路。廠區(qū)面積x萬平方米,安全出口1處,F(xiàn)從業(yè)人數(shù)x人,其中管理人員x人,安全負(fù)責(zé)人x人,是一家建材制造類的民營企業(yè)。

  (二)危險性分析

  本公司是商品混凝土生產(chǎn)企業(yè),涉及混凝土運輸、泵送,極易發(fā)生道路運輸安全事故。

  三、應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)

  公司成立安全事故應(yīng)急救援指揮部和應(yīng)急救援組織機構(gòu)。

  (一)指揮部組成人員和職責(zé)

  總指揮:

  副總指揮:

  主要成員:

  指揮部主要職責(zé):

  1、安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度,召開安全生產(chǎn)會議,落實安全生產(chǎn)責(zé)任,組織安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查;

  2、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)責(zé)任落實及安全隱患排查和整改,組織制定應(yīng)急預(yù)案演練。

  3、生產(chǎn)部經(jīng)理和安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援的指揮工作并及時、準(zhǔn)確通報事故現(xiàn)狀和向上級相關(guān)部門報告。

  4、財務(wù)部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援的資金保障;

  (二)工作組成員和職責(zé)

  搶險組:負(fù)責(zé)安全事故緊急搶險工作。

  成員:

  救護(hù)組:負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療、救護(hù)。

  成員:

  運輸組:負(fù)責(zé)運送傷員及物資轉(zhuǎn)移。

  成員:

  聯(lián)絡(luò)組:負(fù)責(zé)通訊、供應(yīng)、后勤。

  成員:

  四、預(yù)防與預(yù)警

  (一)事故預(yù)防措施

  1、建立健全各項規(guī)章制度,制訂安全落實措施和安全生產(chǎn)責(zé)任;

  2、定期進(jìn)行安全檢查,強化安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn);

  3、車輛檢測、維護(hù)合格;

  4、保證消防設(shè)備、設(shè)施、器材的有效使用。

 。ǘ﹫缶c通訊

  公司將用于個體防護(hù)、醫(yī)療救援、通訊裝備及器材配備齊全,并確保器材始終處于完好狀況;

  報警電話:火警:119治安:110急救:120

  事故報告電話:

  公司報告電話:

  五、應(yīng)急響應(yīng)

 。ㄒ唬┌踩鹿侍幹梅桨

  1、發(fā)生安全生產(chǎn)事故,現(xiàn)場工作人員應(yīng)立即采取處理措施,防止事故繼續(xù)擴大并迅速報告;

  2、總指揮根據(jù)事故報告立即到現(xiàn)場進(jìn)行指揮,總指揮不在時由副總指揮負(fù)責(zé)指揮;

  3、應(yīng)急預(yù)案組織成員必須聽從總指揮或副總指揮的統(tǒng)一調(diào)動和部署;

  4、救護(hù)組進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù),如有重傷人員應(yīng)立即采取臨時傷情處理并撥打急救電話送至醫(yī)院搶救;現(xiàn)場工作人員施救時要注意自身安全和傷者再次受傷。

 。ǘ┦鹿侍幹梅桨

  1、發(fā)生事故時,現(xiàn)場人員應(yīng)立即采取處理措施,防止事態(tài)擴大并迅速報告;

  2、搶救組按照應(yīng)急預(yù)案處置程序采用適當(dāng)?shù)姆绞阶跃然蚯缶龋?/p>

  3、警戒組依據(jù)事故危險程度,對事故現(xiàn)場周圍區(qū)域進(jìn)行隔離和交通管制及人員疏散;

  4、救護(hù)組進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù),如有重傷人員要立即現(xiàn)場簡易護(hù)理后送往就近醫(yī)院救治;

  5、通訊組視其事故撥打119、120或122緊急救援,詳細(xì)報告事故地點和路線并到明顯位置引導(dǎo)消防車或警車能迅速到達(dá)現(xiàn)場;

  6、現(xiàn)場工作人員施救時要注意自身安全和他人傷害事故。

  六、應(yīng)急培訓(xùn)和演練

 。ㄒ唬┤珕T培訓(xùn)使所有員工都知道應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容和應(yīng)急救援措施的常識,在事故發(fā)生時知道如何采取應(yīng)急措施,有針對性地對可能發(fā)生的事故情景進(jìn)行演練。

  (二)應(yīng)急專業(yè)隊培訓(xùn)對各應(yīng)急專業(yè)隊進(jìn)行培訓(xùn),熟知自己的.崗位責(zé)任、搶險任務(wù),以及各專業(yè)隊之間的工作協(xié)調(diào)和緊密配合。

 。ㄈ┯(xùn)練和演習(xí)各應(yīng)急專業(yè)隊要組織訓(xùn)練,熟練掌握應(yīng)急搶險業(yè)務(wù)。公司每年進(jìn)行一次模擬演習(xí),通過演習(xí)提高預(yù)案執(zhí)行效果。

  七、事故警示和生產(chǎn)恢復(fù)

  事故后的生產(chǎn)恢復(fù),以生產(chǎn)部和行政部為恢復(fù)行動領(lǐng)導(dǎo)小組。對事故進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,評估事故損害程度經(jīng)濟損失。召開事故分析會議,作出事故調(diào)查報告,吸取教訓(xùn)杜絕類似事故的再次發(fā)生,組織各級管理成員盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

  八、附則

  (一)預(yù)案管理與更新本預(yù)案每年經(jīng)本公司安全生產(chǎn)組織機構(gòu)成員評議審訂一次,邀請有關(guān)部門及專家參與修訂。

 。ǘ╊A(yù)案生效日期:20xx年1月1日。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇9

  20xx年春運從1月xx日開始至x月x日結(jié)束,共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統(tǒng)20xx年春運工作,全面提升春運服務(wù)水平和保障能力,按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求,制定本方案。

  一、春運工作主題和目標(biāo)

  以“安全順暢、舒心春運”為主題,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標(biāo),努力做到“四個堅持”:堅持安全第一,樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故;堅持科學(xué)組織運力,強化協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,統(tǒng)籌運輸服務(wù)銜接,做好應(yīng)急運輸準(zhǔn)備,保障道路水路暢通;堅持和諧執(zhí)法,規(guī)范運輸市場秩序,改善群眾出行體驗,提升服務(wù)質(zhì)量,防止因服務(wù)不到位引發(fā)負(fù)面輿情;堅持夯實基礎(chǔ),適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài),暢通旅客出行“最先和最后一公里”,鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。

  二、運輸形勢分析及運力情況

  春運期間,預(yù)計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量x萬人次,較上年有所下降,公交客運量較上年將會有顯著增加。預(yù)計節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大,到2月x日達(dá)到高峰,節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右,假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面,全市日均投放客運班車輛,確保輛公交車正常運行,輛出租車不空班,全力投入春運。

  三、春運工作重點

 。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調(diào)度。

  一是加強分析預(yù)測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析,合理配置運力,落實運力支援計劃。

  二是加強動態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。督促運輸企業(yè)采取措施,合理疏導(dǎo)旅客,避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

  三是組織包車直達(dá)運輸。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點,組織實施包車運輸,減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。

  四是保證客運車輛正班、正點運行。

  五是加強熱點、重點線路的運輸組織,提前調(diào)配運力,增加班次。

  六是加強城市公共交通,增加班次,延長運行時間,及時集疏運旅客,特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。

  七是加強農(nóng)村道路運力投入,滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧,做好重點物資和特運任務(wù)運輸,以及節(jié)日物資運輸,滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

 。ǘ┍U瞎、水路暢通。

  一是加強巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段,以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施,加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。

  二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策,采取切實措施,確保高速公路通行順暢。

  三是在各收費站適當(dāng)位置,設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設(shè)施,確保車輛順暢通行。

  四是繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策,確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。

  五是航道部門加強檢查和維護(hù)航道、航標(biāo)、船閘等設(shè)施,確保水路暢通。

  (三)加強交通運輸安全生產(chǎn)。

  一是切實強化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。交通運輸各級各單位要充分認(rèn)識春運安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢,進(jìn)一步增強紅線意識,把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重,按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求,強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系,黨政一把手親力親為,檢查督導(dǎo)運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,明晰各工作崗位的安全職責(zé),真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生,全力打造“平安春運”。

  二是切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度,嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,汽車客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實客(滾)船“逢七不開”制度,嚴(yán)禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。

  三是切實強化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術(shù)狀況,以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題立整立改,確保不留隱患死角。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇10

  一、指導(dǎo)思想

  為深入貫徹黨的十八大和十八屆四中、五中、六中全會精神,按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的總體要求,全力做好我區(qū)20xx年春運工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需要,保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行,確保完成春運各項任務(wù)。

  二、組織機構(gòu)

  為切實抓好全區(qū)春運工作,決定成立xx區(qū)20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組(名單見附件)。

  各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的工作機構(gòu),負(fù)責(zé)本轄區(qū)和本部門春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

  三、職責(zé)分工

 。ㄒ唬﹨^(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),審議、研究、批準(zhǔn)全區(qū)春運工作方案及領(lǐng)導(dǎo)小組人員的調(diào)整,檢查指導(dǎo)春運工作開展情況,決策春運工作重要事項。

  區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)具體實施春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的各項工作,檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及成員單位春運工作貫徹落實情況,跟蹤掌握春運動態(tài),及時發(fā)布春運信息。

  (二)交通運輸、公路部門負(fù)責(zé)道路運輸行業(yè)管理。發(fā)布公路通行信息,保障公路暢通。加大對運輸市場的管理,依法打擊擾亂運輸市場的、行為,維護(hù)運輸市場秩序。

  (三)公安部門負(fù)責(zé)加強道路交通管理,依法打擊各類違法犯罪行為,加強人員密集場所管控,保護(hù)重點區(qū)域人員人身安全。加強春運應(yīng)急演練,提高應(yīng)急處置能力,以達(dá)到出警迅速、處置得當(dāng)、控制傷害的目標(biāo)。協(xié)助交警部門負(fù)責(zé)道路交通安全管理,對重點路段實行嚴(yán)格管控。

 。ㄋ模┌脖O(jiān)部門負(fù)責(zé)春運安全工作的綜合管理,協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)春運安全工作,對春運期間安全生產(chǎn)事故進(jìn)行調(diào)查處理。

  (五)衛(wèi)生部門負(fù)責(zé)制定和完善春運期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案,做好春運期間汽車客運站、機場等人流密集場所的流行疫情防控工作。

  (六)人社部門負(fù)責(zé)農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作,及時發(fā)布勞動力市場信息,開展形式多樣的公共就業(yè)服務(wù)專項活動,引導(dǎo)農(nóng)民工留鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

  (七)宣傳部門負(fù)責(zé)春運宣傳工作,跟蹤報道春運工作開展情況,發(fā)布春運信息。

 。ò耍┏青l(xiāng)執(zhí)法管理部門負(fù)責(zé)春運期間城市市容的管理,加大對擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理,為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。

 。ň牛┦袌霰O(jiān)管部門負(fù)責(zé)市場的監(jiān)督檢查,加強汽車客運站等人流密集場所周邊地區(qū)的市場管理。

  (十)發(fā)展改革(物價)部門負(fù)責(zé)交通運輸價格管理,依法打擊違反價格管理規(guī)定的行為。

  (十一)住建部門負(fù)責(zé)城市公共設(shè)施的維護(hù),加強汽車客運站等重點區(qū)域的照明服務(wù)保障工作。

 。ㄊ└鬣l(xiāng)鎮(zhèn)、街道按照政府主導(dǎo)的工作要求,加強對本轄區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),研究部署春運各項工作,全面完成春運工作各項任務(wù)。

  四、實施步驟

  20xx年春運工作分三個階段組織實施。

  (一)工作準(zhǔn)備階段(20xx年12月1日—20xx年1月12日)

  1、組織開展春運客流量調(diào)查和預(yù)測分析,走訪各相關(guān)部門和重點單位,掌握各種運輸方式運力安排情況,協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。

  2、成立全區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,擬定《xx區(qū)20xx年春運工作方案》,組織召開全區(qū)春運工作會議,建立健全春運組織,完善應(yīng)急預(yù)案,組織開展全區(qū)春運安全大檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),組織部署所承擔(dān)的工作,制定具體工作方案和應(yīng)急預(yù)案,細(xì)化責(zé)任、落實到人。

  3、各客運單位要建立春運組織機構(gòu),詳細(xì)制定春運工作方案,明確任務(wù)、細(xì)化責(zé)任,組織人力物力做好春運物資儲備、檢查維修運輸設(shè)備設(shè)施,做好春運準(zhǔn)備工作。

 。ǘ┕ぷ鲗嵤╇A段(20xx年1月13日-2月21日)

  各地各部門按照春運方案的部署和要求,組織實施春運工作,公布服務(wù)監(jiān)督電話,加強部門協(xié)作,努力提高服務(wù)質(zhì)量,確保春運工作順利開展。

 。ㄈ工作總結(jié)階段(20xx年2月22日—2月28日)

  春運工作結(jié)束后,各地各部門要對春運工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),并于2月28日前將春運總結(jié)上報區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

  五、工作要求

  (一)強化安全監(jiān)管,確保春運安全

  確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各地各部門要始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系。督促各運輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定,嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。嚴(yán)格落實車輛動態(tài)監(jiān)控制度,嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫取W龊没疖囌、汽車站、機場、渡口等人員密集場所進(jìn)行全方位檢查,做到不留隱患死角。各地各部門要組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查,特別是對投入春運的交通工具的技術(shù)狀況,以及人員密集場所進(jìn)行全方位檢查,做到不留隱患死角,確保春運工作安全有序。

 。ǘ┛茖W(xué)組織運力,提高保障能力

  春運期間,客流高位運行,疏運旅客是一項繁重的工作,特別是我區(qū)節(jié)后的運力組織工作十分艱巨,運輸部門和企業(yè)要科學(xué)預(yù)測旅客和貨物運輸需求,合理制定運輸方案,統(tǒng)籌安排運力資源,做好不同運輸方式之間的運力統(tǒng)籌,充分發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢。同時要做好重點物資和節(jié)日物資的運輸保障工作,以滿足人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

 。ㄈ┘訌妳f(xié)同配合,形成工作合力

  春運工作是一項系統(tǒng)工程,涉及面廣,影響范圍大,各地各部門要根據(jù)職責(zé)分工,強化責(zé)任落實和工作落實,做到各司其職,各負(fù)其責(zé)。同時,要加強協(xié)同配合,建立聯(lián)動機制,迅速形成工作合力,著力解決春運過程中出現(xiàn)的問題和矛盾,確保春運工作順利進(jìn)行。

 。ㄋ模┩晟品⻊(wù)措施,提升服務(wù)質(zhì)量

  各地各部門要切實增強服務(wù)意識,努力提升服務(wù)水平,將春運工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。交通運輸、公安、安監(jiān)、工會、共青團等部門要按照統(tǒng)一部署,開展好“情滿旅途”“暖冬行動”“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等主題活動,凝聚社會各界力量參與春運服務(wù)工作。要關(guān)心農(nóng)民工、學(xué)生等群體,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機客戶端等售票方式,搞好團體票預(yù)定等服務(wù),提高購票便利度,對延誤的車次、航班,要及時向旅客發(fā)布信息,消除誤解,爭取理解支持,一旦發(fā)生人員滯留情況,確保及時提供必要的生活保障。

  (五)加大宣傳力度,營造和諧氛圍

  春運期間,各地各部門要積極配合宣傳部門,充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等載體以及專欄、微博、微信等平臺,及時發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、運力調(diào)整和安排、氣象等重要信息,引導(dǎo)旅客安全有序出行。要加強春運正面宣傳引導(dǎo),廣泛報道春運一線干部職工無私奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)的先進(jìn)事跡,樹立行業(yè)先進(jìn)典型,弘揚社會正能量,營造良好的輿論氛圍。

 。┲贫ㄍ晟祁A(yù)案,提高保障水平

  春運期間出現(xiàn)低溫雨雪天氣的可能性較大,各地各部門要認(rèn)真制定和完善各類春運工作應(yīng)急預(yù)案,對應(yīng)急救援、應(yīng)急運力組織、應(yīng)急保障等措施進(jìn)行統(tǒng)籌安排。同時要做好應(yīng)急車輛、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料等應(yīng)急物資儲備和應(yīng)急隊伍的建設(shè)工作。一旦遇有突發(fā)事件、極端惡劣天氣等突發(fā)問題,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,妥善處置。

  (七)規(guī)范值班制度,保持信息暢通

  春運期間實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要將值班電話上報區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,保證24小時通訊暢通,以便及時了解和解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇11

  為認(rèn)真做好春運期間全區(qū)客貨運輸工作,確保達(dá)到平安、和諧、有序,預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自燃災(zāi)害所造成的損失,保障公路暢通和運輸安全,制度本預(yù)案。

  一、建立組織

  成立潘集區(qū)交通運輸局春運突發(fā)事件處置小組:

  組 長:

  副組長:

  成 員:

  處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé),并領(lǐng)導(dǎo)督促成員單位落實各項措施。如遇雨雪、冰凍等惡劣天氣,發(fā)生交通事故等突發(fā)事件,處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)并進(jìn)行事故調(diào)查,指揮應(yīng)急救援等工作。

  二、工作職責(zé)

  1、運管所負(fù)責(zé)督促客運企業(yè)加強安全意識教育,嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”一旦發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)事件,及時發(fā)布停運決定,負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。

  2、綜合室負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息,做好上傳下達(dá)工作,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,組織成員單位落實情況進(jìn)行檢查。

  3、客運企業(yè)及時掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開,要提前告知旅客,及時調(diào)整運力,疏散滯留旅客。

  4、縣鄉(xiāng)辦負(fù)責(zé)建立公路安全防患機制,發(fā)現(xiàn)隱患按程序及時上報,對險情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。

  5、局辦公室負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊,落實清障人員、設(shè)備,組織力量搶修、清理路障,保障公路暢通。

  6、各成員單位確保做好春運突發(fā)事件預(yù)防處理工作,建立24小時值班制度,保持信息暢通。

  三、車輛保障

  1、應(yīng)急客車:(平電公司抽調(diào)備用)

  2、應(yīng)急機械:(潘一實業(yè)公司抽調(diào)各用)

  四、工作紀(jì)律

  1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,按照各自職能,各司其職,各負(fù)其責(zé),協(xié)同作戰(zhàn)。

  2、實行責(zé)任追究制度,對因玩忽職守,工作不力導(dǎo)致嚴(yán)重后果的,將追究當(dāng)事人責(zé)任。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇12

  為有效預(yù)防全鄉(xiāng)春運道路交通安全事故發(fā)生,防止一般事故杜絕重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全,確保xx鄉(xiāng)春運道路交通安全、暢通,特制定《xx鄉(xiāng)春運安全工作應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱預(yù)案)。

  一、基本原則

 。ㄒ唬╊A(yù)防為主,常抓不懈。各村、各有關(guān)部門要認(rèn)真排查道路交通安全隱患,加大整改力度,采取預(yù)防措施,防范事故發(fā)生。

 。ǘ┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各有關(guān)部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各司其職,各盡其責(zé),協(xié)調(diào)聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

 。ㄈ┓磻(yīng)迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村、各有關(guān)部門應(yīng)及時做出反應(yīng),果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。

  二、適用范圍

  本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

  (一)特殊天氣。霧、雪天氣,車輛不能正常運行或車輛不能通行。

 。ǘ﹪(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時間超過2小時。

  (三)交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。

  三、情況報告

 。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時,現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向xx縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話120。

 。ǘ┰诎l(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鄉(xiāng)政府報告。

  (三)鄉(xiāng)政府黨政辦接到報告后,立即向鄉(xiāng)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報告,并按照鄉(xiāng)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示,在規(guī)定時間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報告,相關(guān)部門對口上報。

  四、組織領(lǐng)導(dǎo)

 。ㄒ唬┼l(xiāng)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部,指揮長由鄉(xiāng)長何金昭同志擔(dān)任,副指揮長由分管安全副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔(dān)任,指揮部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況;督導(dǎo)職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度,有效預(yù)防事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應(yīng)急預(yù)案;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作,解決應(yīng)急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況;適時發(fā)布公告,指定報道負(fù)責(zé)人。

 。ǘ┲笓]部內(nèi)設(shè)現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。

 。1)現(xiàn)場處置組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  職責(zé):根據(jù)現(xiàn)場情況制定應(yīng)急方案,報領(lǐng)導(dǎo)小組審定,并按領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,并采取措施,平息事態(tài)。

 。2)突擊搶險組:

  組長:

  副組長:

  職責(zé):按照領(lǐng)導(dǎo)小組的決定,迅速趕到現(xiàn)場,維護(hù)秩序,排除險情,控制事態(tài)。

 。3)醫(yī)療救護(hù)組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  職責(zé):擬定緊急救援方案,確定專人、專車和專用器材,

  隨時接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣,隨時準(zhǔn)備對受傷人員實施救援。

 。4)通信聯(lián)系組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  職責(zé):掌握現(xiàn)場情況,及時中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作情況信息,保證信息聯(lián)絡(luò)暢通,并通過廣播、電視及時作好宣傳。

  (5)事故調(diào)查組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  職責(zé):及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證,并作好筆錄登記。

 。6)后勤保障組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急處理過程中所需車輛,物品的調(diào)度和所需費用的籌集、發(fā)放。

  五、預(yù)案啟動

  啟動預(yù)案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領(lǐng)導(dǎo)決定。預(yù)案啟動后,按照預(yù)案要求,迅速組成鄉(xiāng)應(yīng)急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。

  六、應(yīng)急措施

 。ㄒ唬┼l(xiāng)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后,現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作,應(yīng)急救援工作有序展開。

  (二)警務(wù)室、綜治辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo),預(yù)防和制止各種破壞活動,維護(hù)社會治安。

 。ㄈ┼l(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救,及時提供急救藥品、器械,全力搶救傷員,其他相關(guān)部門配合搶救工作。

 。ㄋ模└鞑块T和單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。

  七、其他事項

 。ㄒ唬┘哟舐访婵刂屏Χ取=还苻k要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載;夜間不按規(guī)定使用燈光;夜間違法停車、強超強會、客車超員;農(nóng)用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作,確保交通道路安全。

 。ǘ┘訌娊煌ò踩麄。警務(wù)室、安辦、交管辦、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作,認(rèn)真做好預(yù)防春運道路交通安全事故工作,確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇13

  20xx年春運從1月24日開始至3月3日結(jié)束,為期40天。初步預(yù)計,春運期間全市發(fā)送旅客921萬人次,比去年同期下降15.5%,其中道路發(fā)送旅客83萬人次,比去年基本持平,鐵路發(fā)送旅客23萬人次,比去年同期增長4.02%,城市公共交通運送815萬人次,比去年同期下降15%。為全力做好春運各項工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需要,營造歡樂祥和節(jié)日氛圍,保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行,根據(jù)《國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》(發(fā)改運行〔20x〕2974號)有關(guān)要求,結(jié)合我市實際,制定本方案。

  一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

  按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,有針對性地制定春運工作方案,堅持早部署、早安排,精心謀劃組織,強化應(yīng)急保障,密切協(xié)作配合,確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通高效,為人民群眾歡度佳節(jié),推動全市經(jīng)濟社會發(fā)展,建設(shè)精致,展示良好的城市形象提供有力的交通運輸保障。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  為加強春運工作的領(lǐng)導(dǎo),確保春運各項工作措施落到實處,市政府成立市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由市政府副市長、公安局局長張家忠任組長,市政府副秘書長韓海林,市交通運輸局局長李公峰,市公安局黨委副書記、政治部主任王永飛任副組長,市宣傳、交通運輸、鐵路、安全監(jiān)管、人力資源和社會保障等部門負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運輸局,李公峰兼任辦公室主任。縣(區(qū))要相應(yīng)成立由政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭,相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)的春運工作。

  各級各有關(guān)部門對春運工作所需人力、物資和經(jīng)費等應(yīng)給予保證。

  三、工作職責(zé)

 。ㄒ唬┦写哼\工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全市春運期間客貨運輸?shù)慕M織領(lǐng)導(dǎo),制定總體工作方案,檢查有關(guān)部門春運措施的落實情況,及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題。

  市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,具體負(fù)責(zé)春運工作的綜合協(xié)調(diào),進(jìn)行日常工作監(jiān)測分析,掌握動態(tài)信息,及時提供決策的參考意見和建議,并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業(yè)處理的問題要及時向市春運辦公室報告。

 。ǘ┙煌ㄟ\輸部門要科學(xué)預(yù)測旅客和貨物春運需求,合理制訂運輸方案,統(tǒng)籌安排運力,加強道路運輸市場秩序監(jiān)管,確保廣大群眾出行安全便捷。要做好肉禽、蔬菜等節(jié)日物資道路運輸,滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。加強對國、省干線公路的巡查,確保道路暢通。加強對渡口渡船的監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)隱患要及時通知縣(區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府整改,確保安全渡運。

 。ㄈ┕膊块T要加大交通安全和社會治安管理力度,全面落實各項安全監(jiān)管措施,嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生,對相關(guān)路口、卡口和客運車輛出入口等重要路段加強監(jiān)管,保證道路暢通。要認(rèn)真做好防暴各項準(zhǔn)備,進(jìn)一步強化對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制,最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等重點部位,切實加大社會秩序維護(hù)和掌控力度。

 。ㄋ模╄F路部門要切實做好火車票預(yù)訂預(yù)售工作,保證旅客提前方便購票。要加大安全管理力度,消除安全隱患。要制定合理可行的運輸方案,確保安全有序地渡過客運高峰期,一旦發(fā)生異常天氣導(dǎo)致旅客嚴(yán)重滯留的情況,及時啟動應(yīng)急預(yù)案,疏散滯留旅客。

  (五)安全監(jiān)督管理部門要抓好春運安全生產(chǎn)工作,組織開展安全生產(chǎn)檢查,徹底排查各種安全隱患。

 。┙(jīng)信、商務(wù)部門要制定春運期間我市汽、柴油、燃?xì)夤⿷?yīng)方案,保證春運車輛油料、燃?xì)夤⿷?yīng)。

  (七)人社、工會部門要做好外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作,加強流動人員的管理和引導(dǎo),組織有序流動。

 。ò耍┙逃块T要加強校車管理,全面排查消除隱患,要有針對性的進(jìn)行交通安全教育,提升學(xué)生交通安全意識。

 。ň牛┬l(wèi)生部門要按相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案切實做好春運期間突發(fā)疾病,特別是流感疫情防控工作。重點指導(dǎo)和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站等人流密集場所做好流感防疫工作,確保旅客的身體健康得到保障。

 。ㄊ┬麄鞑块T和新聞單位要積極配合春運工作,及時報道春運動態(tài),發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用,規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營,引導(dǎo)旅客有序流動,營造文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。

 。ㄊ唬┪飪r部門要加強春運期間客票價格的監(jiān)管,嚴(yán)肅查處客票亂漲價行為,切實維護(hù)旅客的合法權(quán)益。

 。ㄊ庀蟛块T要密切監(jiān)測天氣變化,提供準(zhǔn)確的天氣預(yù)報及天氣趨勢預(yù)測,及時發(fā)布霧霾、雨雪、寒潮等災(zāi)害性天氣的預(yù)警預(yù)報。

 。ㄊ┞糜尾块T做好各旅游景點、園區(qū)的客流跟蹤與預(yù)警,防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。

 。ㄊ模┟裾块T要做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助工作。

 。ㄊ澹┏枪懿块T負(fù)責(zé)城區(qū)道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓,確保旅客進(jìn)出通道暢通和候車環(huán)境良好。

  (十六)供電部門要確保各車站、碼頭、收費站的用電,避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。

  (十七)縣(區(qū))要加強對本轄區(qū)春運工作的領(lǐng)導(dǎo),要提前研究、周密部署春運各項工作,組織協(xié)調(diào)各職能部門,各盡其責(zé),形成合力,共同做好春運工作。尤其大雪冰凍天氣,要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍,確保道路暢通。

  四、工作要求

 。ㄒ唬┘訌姶哼\工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。春運工作涉及廣大人民群眾切身利益,做好春運工作既是一項重要的民生工程,也是踐行“三嚴(yán)三實”要求的具體體現(xiàn)。春運工作涉及多個部門,組織協(xié)調(diào)難度大,縣(區(qū))政府和有關(guān)部門要高度重視,進(jìn)一步提高思想認(rèn)識,科學(xué)謀劃,精心組織,加強領(lǐng)導(dǎo),明確辦事機構(gòu),嚴(yán)格落實應(yīng)急值班、信息報送、運輸組織、安全監(jiān)管等制度和措施。市春運辦公室要建立春運工作協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,組織協(xié)調(diào)各種運輸方式間的密切配合,推動全市春運工作有序進(jìn)行。

  (二)加強安全監(jiān)督管理。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務(wù)?h(區(qū))政府和有關(guān)部門要切實增強危機感和責(zé)任感,強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系,全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,督導(dǎo)各運輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定,嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。各級各部門要認(rèn)真組織開展春運安全大檢查,排查各類安全隱患,制定落實整改措施,確保不留隱患死角。要始終保證運輸設(shè)備以及消防等設(shè)施良好的技術(shù)狀態(tài),嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運。要組織對參加春運的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查,嚴(yán)禁駕駛證計滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\,堅決遏制重特大事故發(fā)生,維護(hù)春節(jié)期間安全祥和的良好社會環(huán)境。

 。ㄈ┘訌娺\輸市場監(jiān)督管理。春運期間,縣(區(qū))政府和有關(guān)部門要進(jìn)一步加強市場監(jiān)督管理工作,建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制,加大對火車站、長途汽車站等客流密集場所的監(jiān)督、巡查力度,嚴(yán)厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票、亂漲價、亂收費等違法違規(guī)行為,維護(hù)公平競爭的市場秩序。各行業(yè)管理部門要依法行政,保證春運投訴熱線暢通,對違法違規(guī)行為要嚴(yán)厲打擊,并及時通報、限時整改。各地方黨委政府和基層組織要加強對農(nóng)村道路運輸秩序的管理,組織執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導(dǎo)員,及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。

  (四)提高應(yīng)急保障水平。各成員單位和部門要有針對性地制定和完善春運應(yīng)急預(yù)案,對應(yīng)急救援、應(yīng)急運力組織、應(yīng)急保障等措施進(jìn)行統(tǒng)籌安排。備足應(yīng)急物資,組織好應(yīng)急隊伍,保證能及時調(diào)用,快速恢復(fù)交通通行條件。加強災(zāi)害性天氣的預(yù)防、預(yù)報、預(yù)警工作,及時發(fā)布預(yù)警信息。一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情,要果斷采取措施,啟動相應(yīng)預(yù)案,做到反應(yīng)迅速、應(yīng)對準(zhǔn)確、處置果斷,合理有效的控制事態(tài)發(fā)展,并盡快恢復(fù)交通秩序。

 。ㄎ澹┨嵘哼\服務(wù)品質(zhì)。要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求,牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念,切實增強服務(wù)意識,努力提高服務(wù)水平,營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。各交通運輸企業(yè)要以“情滿旅途”活動為載體,進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)形式,拓展服務(wù)內(nèi)容,完善服務(wù)舉措,提升服務(wù)品質(zhì),為旅客全心服務(wù)、傾注真情、奉獻(xiàn)愛心,增進(jìn)人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。要依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段,拓展網(wǎng)上售票、手機訂票等便捷售票渠道,通過增設(shè)售票窗口,延長售票時間,提供電話訂票、上門售票、預(yù)訂團體票和往返票等便民服務(wù),方便廣大旅客特別是學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠(yuǎn)地區(qū)旅客出行。要做好低溫、冰凍天氣的服務(wù)工作,通過增加候乘面積、增添供水供暖設(shè)施、加大清掃保潔力度,改善旅客候車環(huán)境。通過增加便民項目、增設(shè)服務(wù)人員,及時幫助有困難的旅客。對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關(guān)照。要積極組織志愿者特別是青年志愿者參與春運服務(wù),啟動實施青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”,進(jìn)一步發(fā)揮好志愿者作用。要繼續(xù)開展“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動,深入務(wù)工人員集中的企業(yè),了解掌握務(wù)工人員返鄉(xiāng)信息,提供訂票、包車等方面的服務(wù)。

 。┘訌姶哼\宣傳和信息報送工作。各汽車站、火車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、電視、互聯(lián)網(wǎng)等宣傳載體以及咨詢熱線,及時提供春運動態(tài)、氣象情況、運價政策、客票供需信息,適時報道火車、長途客車的班次時刻,以及加班臨客等信息,為旅客出行提供方便。各成員單位要保持通信暢通,信息及時報送市春運辦,要加強春運正面宣傳引導(dǎo),廣泛宣傳春運一線干部職工先進(jìn)事跡,弘揚正能量,營造良好的輿論氛圍。一是及時報送突發(fā)事件和春運工作中的亮點。二是每周五將本周本部門春運動態(tài)進(jìn)行分析報送。其中,車務(wù)段還應(yīng)每天上午8:30前將前一天的鐵路發(fā)送旅客量報送市春運辦。三是市春運辦收集春運工作情況,定期向市人民政府春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和省春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。

  春運結(jié)束后,各級各相關(guān)部門要對春運工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),并于20xx年3月5日前將總結(jié)材料報送市春運辦。

  請縣(區(qū))政府和各有關(guān)部門在20xx年1月21日前將春運工作方案報市春運辦。電話(傳真):。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇14

  為認(rèn)真貫徹落實20xx年度春運安全工作的精神要求,按照省交通運輸廳、省公路管理局和州交通運輸局的統(tǒng)一部署,確保春運期間道路安全,結(jié)合我局工作實際,特制定20xx年春運安全工作方案。

  一、指導(dǎo)思想

  堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,認(rèn)真貫徹落實黨中央國務(wù)院、省委省政府和州委州政府關(guān)于加強x年春運安全工作的一系列指示和會議精神要求,按照“以人為本,安全有序”的原則,著力保障轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)公路、橋梁的安全通暢,確保20xx年度春運工作安全、和諧、便捷、有序。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”規(guī)定,州公路局成立20xx年春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組長:;副組長:;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,兼任辦公室主任,任副主任,其他各科室負(fù)責(zé)人為成員。各縣市要相應(yīng)成立春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,確保本單位本轄區(qū)春運安全保障工作。

  三、工作重點

  (一)加強日常管養(yǎng),確保設(shè)施完好。各縣市要加強春運期間養(yǎng)護(hù)管理工作,對轄區(qū)公路交通事故易發(fā)路段和重要節(jié)點,加大日常養(yǎng)護(hù)和巡查力度,認(rèn)真做好公路日常養(yǎng)護(hù),確保路基邊坡穩(wěn)定、路面整潔,營造良好的路域環(huán)境;對橋梁防撞護(hù)欄及安保設(shè)施,及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修,確保設(shè)施齊全、功能完好;完善標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置,確保統(tǒng)一、規(guī)范、齊全、清晰醒目;認(rèn)真落實橋梁管理制度,對每座橋梁、每道涵洞,特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁,加強動態(tài)監(jiān)管,針對可能影響橋涵安全運營的安全隱患,及時采取切實有效的防治措施,確保公路及橋涵安全運營。

  (二)加強公路巡查,保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度,嚴(yán)禁春運期間破路和損壞公路的行為,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保公路安全暢通;要加強與公安、交警、綜合執(zhí)法等有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),加強對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經(jīng)營等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治,及時清理路障,確保轄區(qū)公路安全暢通。

  (三)加強提前預(yù)防,抓好應(yīng)急處置。針對春運期間突發(fā)事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況,各縣市局要完善應(yīng)急預(yù)案及措施;對轄區(qū)公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發(fā)生交通阻塞路段,要制定繞行路線,安排車輛、人員重點值守,一旦出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶率录,要提前實施車輛分流,并及時向州局值班室報告;各單位要組織、落實好應(yīng)急救援隊伍和物資設(shè)備,各類車輛機械設(shè)備要保養(yǎng)完好,24小時待命,隨時準(zhǔn)備應(yīng)急調(diào)用。

  (四)加強規(guī)范管理,抓好內(nèi)部安保。節(jié)日期間,加強各單位機關(guān)、班站及職工宿舍的安全保衛(wèi)、消防器材、電力線路、疫情衛(wèi)生的檢查、整改工作,對發(fā)現(xiàn)的問題要立即整改,并督促落實;加強對機關(guān)、班站車輛的監(jiān)管和駕駛?cè)藛T的安全教育,提高其安全意識,避免發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失;加強新聞宣傳,向社會廣泛宣傳公路春運工作措施,讓廣大公眾理解、支持公路工作,展現(xiàn)我局良好社會形象。

  (五)加強施工監(jiān)管,確保安全暢通。加強對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產(chǎn)管理;鶎痈鲉挝患訌姽佛B(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管,所有在建工程春運期間原則上暫停施工,并及時清理修補施工路段,嚴(yán)格按照施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志和設(shè)施,并配備安全值班人員,做好路面保潔,確保道路安全暢通。

  (六)化解矛盾糾紛,確保和諧穩(wěn)定。春運和節(jié)日期間,切實加強矛盾糾紛排查和控制工作,堅持開展對各種不穩(wěn)定因素的調(diào)查,對涉及到不穩(wěn)定的重點問題認(rèn)真分析,及早做好預(yù)防并迅速處理,重點防止因拖欠工程款而引起拖欠農(nóng)民工工資等問題。

  四、工作要求

  (一)加強安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產(chǎn)大檢查工作。局領(lǐng)要深入生產(chǎn)一線,檢查春運各項措施落實情況。按照“屬地管理”的原則,各縣市局要嚴(yán)格落實好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作,及時排查治理安全隱患,狠抓公路各領(lǐng)域安全工作,保障春運工作安全有序進(jìn)行。同時,各單位各部門檢查發(fā)現(xiàn)且不能立即整改的安全隱患,要做好安全防范措施,并及時以書面形式上報當(dāng)?shù)卣⒔煌ㄖ鞴懿块T及州局春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,內(nèi)容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經(jīng)費等。

  (二)加強值班值守。堅持單位領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部職工24小時值班制度(各單位春運值班表應(yīng)于x月x日之前將上報州局安全科),各單位帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要恪盡職守,堅守崗位,遵守值班制度和紀(jì)律,保持通信暢通,隨時掌握春運動態(tài),及時答復(fù)、處理咨詢電話和春運中反映的問題,要執(zhí)行事故零報告制度,對發(fā)生各類案件或突發(fā)事件,要迅速妥善處理并第一時間向主管單位、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門報告,并根據(jù)情況及時向相關(guān)部門報案請求援助,確保全州整個公路網(wǎng)的安全暢通。

  (三)加強危橋管理。各縣市局要加強病危橋梁動態(tài)監(jiān)管,對三、四類以上橋梁,要建立健全管理檔案,要明確建立責(zé)任單位和責(zé)任人通告牌,要設(shè)置限載、限速標(biāo)志和設(shè)施,要完善導(dǎo)向、警示等安全標(biāo)志,必要時要安排專人24小時值守,并保持通訊暢通;對五類危橋?qū)嵭蟹忾]通行;同時,要根據(jù)實際需要,制訂切實可行的應(yīng)急預(yù)案和措施,制定明確的繞行路線,確保病險橋梁安全運營。

  (四)加強信息溝通。各縣市局要保持通信暢通,及時向各級春運辦報送有關(guān)數(shù)據(jù)和信息,加強信息反饋,重大、突發(fā)事件信息隨時報送。春運結(jié)束后,各縣市局要對本職責(zé)管理范圍內(nèi)進(jìn)行總結(jié),包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關(guān)建議作書面總結(jié),于x月x日前報州局春運辦。

  春運和節(jié)日期間,各單位各部門要嚴(yán)格落實好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作,對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門和個人,要落實責(zé)任追究,要加強春運期間的效能督察檢查,確保各項工作措施落實到位。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇15

  一、工作目標(biāo)

  緊緊圍繞嚴(yán)防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個重點,有針對性強化春運安保措施,實現(xiàn)“五個堅決防止”和“三個務(wù)必確!蹦繕(biāo)。

  “五個堅決防止”:即堅決防止重特大交通事故,堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件,堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件,堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵,堅決防止重大春運負(fù)面輿情炒作。

  “三個務(wù)必確!保杭磩(wù)必確保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn),務(wù)必確保春運重點區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控,務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  為確保我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展,我鎮(zhèn)成立“20xx年春運道路交通安全工作”領(lǐng)導(dǎo)小組,由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長殷立成任組長,副鎮(zhèn)長吳亞夫任副組長,安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、派出所等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦(簡稱“春運辦”),由安監(jiān)辦負(fù)責(zé)人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任,負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。

  三、工作重點

  (一)重點線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險道路;事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。

 。ǘ┲攸c部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路(西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪)。

 。ㄈ┲攸c載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。

  四、職責(zé)分工

 。ㄒ唬╂(zhèn)交通安全辦公室:負(fù)責(zé)本轄區(qū)春運道路交通安全工作,明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責(zé),定期研判春運安全形勢,強化組織協(xié)調(diào),督促指導(dǎo)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊(站)開展春運安全工作。組織農(nóng)機、派出所、交通等部門參加春運聯(lián)合執(zhí)法,根據(jù)春運重點時段交通安全特點,開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作。

  (二)農(nóng)服中心:負(fù)責(zé)督促拖拉機所有人、駕駛?cè)思斑\輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施,派出所上路檢查,鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。負(fù)責(zé)制定春運道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施標(biāo)準(zhǔn)。加強春運期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉(zhuǎn)遞,及時發(fā)布和通報災(zāi)害性天氣預(yù)警信息。

  (三)派出所:開展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法,積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。

 。ㄋ模┲行男#贺(fù)責(zé)督促學(xué)校落實春運道路交通安全宣傳和教育。

  五、工作措施

  (一)強化分析研判。

  以重點時段根據(jù)轄區(qū)情況,動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù),適時調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)帶隊上路檢查及勸導(dǎo)員勤務(wù)安排。

 。ǘ┘訌婋[患排查,降低安全風(fēng)險。

  要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點,開展一次道路交通安全隱患大排查大治理,切實從源頭消除安全隱患,確保隱患“清零”,讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間,實行每周動態(tài)排查。

  要相應(yīng)的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作,做好臺賬的建立,在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預(yù)警提示。

  (三)強化路面管控,確保安全暢通。

  1、突出防控重點。要以微型面包車、接送學(xué)生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點,嚴(yán)查嚴(yán)處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路,認(rèn)真按照“九率”(排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導(dǎo)率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率)“九個100%”開展工作,切實加強農(nóng)村道路管控,特別要嚴(yán)防“翻墜”形態(tài)事故。

  2、嚴(yán)格落實勤務(wù)。從即日起,全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊、5個農(nóng)村勸導(dǎo)站,每個勸導(dǎo)站每天運行不少于6小時。要結(jié)合轄區(qū)實際,按照“四定一表”(定時間、定點位、定人員、定上崗時長,提前制定勤務(wù)排班表)要求,調(diào)整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊、勸導(dǎo)隊(站)、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署,并錄入農(nóng)村信息系統(tǒng),督促指導(dǎo)全員上路,加強農(nóng)村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次,每周不少于1次依托轄區(qū)勸導(dǎo)站作為上路執(zhí)法點。春運期間,交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。

  3、強化城市道路疏導(dǎo)管控。春節(jié)前后要加強對場鎮(zhèn)交通組織,強化秩序疏導(dǎo)管控。

  (四)加強宣傳提示,營造濃厚氛圍。

  一是要充分用好轄區(qū)農(nóng)村勸導(dǎo)站,在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設(shè)施配備到位,從即日起至春運結(jié)束,持續(xù)開展宣傳。

  二是要利用趕場日、農(nóng)村院壩會、紅白喜事等時機,向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識,發(fā)放交通安全宣傳資料,在春運期間不得少于3次;利用大喇叭進(jìn)行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式,春運期間每天播放次數(shù)不得少于2次,每次不得少于10分鐘。

  三是常態(tài)開展進(jìn)農(nóng)村宣傳。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導(dǎo)員、大喇叭、流動宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺,把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時段,持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開學(xué)前開展一次交通安全宣傳教育,提醒學(xué)生不坐超載車、拒坐“黑車”。

  (五)加強應(yīng)急管理,快速穩(wěn)妥應(yīng)對。

  1、健全完善預(yù)案。針對低溫冰雪惡劣天氣,要制定交通應(yīng)急處置預(yù)案,提前制定防范措施,進(jìn)一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動快速反應(yīng)機制。

  2、做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要切實做好應(yīng)對道路突發(fā)事件的人員、物資、設(shè)備準(zhǔn)備,一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,要迅速啟動應(yīng)急機制,科學(xué)應(yīng)對。

  3、強化應(yīng)急處置。發(fā)生突發(fā)事件時,各單位要快速反應(yīng)、協(xié)作配合,強化應(yīng)急處置,防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的,要做好協(xié)調(diào)對接,配合做好疏導(dǎo)管控分流工作,并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發(fā)布路況信息,特別是封閉道路的,要做好解釋、宣傳、引導(dǎo)工作,告知群眾預(yù)計開通的時間和繞行路線,引導(dǎo)群眾合理出行,回應(yīng)群眾關(guān)注,爭取社會理解和支持。

  (六)多措并舉,強化督促推動。

  強化督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強對轄區(qū)執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導(dǎo)隊(站)、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,要按照問題、責(zé)任、整改分類建立“三個清單”,通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式,強力推動問題整改,確保問題閉環(huán)整改到位。

  六、工作要求

 。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識,落實工作責(zé)任。春運安保關(guān)乎安全、關(guān)乎民生,是開年的首場大考。各單位尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部要切實增強大局意識、憂患意識、責(zé)任意識,始終堅持底線思維、問題導(dǎo)向,進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化方案措施,切實把職責(zé)和任務(wù)落實每一位單位、每一個崗位、每一個人,從嚴(yán)從實從細(xì)抓好各項春運安保措施的落地見效,為建國70周年大慶安保WW工作開好頭、起好步。

 。ǘ﹪(yán)格執(zhí)法,熱情服務(wù)。各單位要合理調(diào)整勤務(wù),做好后勤保障,嚴(yán)格落實執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)要求,既要堅持嚴(yán)格、依法、文明執(zhí)法,又要做好引導(dǎo)、指路、服務(wù)等工作,宣傳報道先進(jìn)事跡,大力營造平安春運、暢通春運、和諧春運的良好氛圍。

 。ㄈ┟芮新(lián)系,協(xié)作配合。要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所、交通、安監(jiān)、教育等相關(guān)部門,健全完善會商研究、執(zhí)法檢查、責(zé)任追究、信息通報等工作制度,堅持綜合、系統(tǒng)治理。依托交安辦平臺載體,強化部門協(xié)作配合,加強工作會商,及時協(xié)調(diào)解決突出問題。

 。ㄋ模⿻惩ㄇ溃`通信息。各單位要加強值班備勤,確定專人負(fù)責(zé)信息上報,遇有重大、緊急突發(fā)事件,要及時上報。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇16

  20xx年春運從1月30日開始,至3月10日結(jié)束,共計40天。按照國家發(fā)展改革委、省政府關(guān)于20xx年春運工作的有關(guān)要求,按照“安全第一、組織有序、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則,為扎實認(rèn)真地做好春運各項工作,特制定本方案。

  一、組織機構(gòu)

  為加強對全市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),市政府決定成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全市春運組織協(xié)調(diào)工作。

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)春運的日常組織與協(xié)調(diào)工作。

  二、工作要求

 。ㄒ唬┛茖W(xué)組織運力,保障春運旅客出行。

  市交通主管部門要合理安排運力,提高運輸效率,并督促公路、鐵路、水路和民航運輸企業(yè)認(rèn)真研究和落實春運運力的準(zhǔn)備和組織工作,做到公、鐵、水、航四種運輸方式合理分工,有效協(xié)作,確保春運工作平穩(wěn)有序。

 。ǘ⿵娀踩芾,確保春運平安有序。

  各單位、各運輸企業(yè)要把春運安全作為頭等大事,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全管理的各項規(guī)定。

  安監(jiān)部門(市應(yīng)急辦)要加強對各部門(區(qū))的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)。

  公安、交通部門要針對道路安全形勢嚴(yán)峻的局面,督促企業(yè)加強對司乘人員的教育,做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”。要切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作,嚴(yán)禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險品乘坐車、船、飛機。

  公安交警、海事部門要加強道路、海上交通安全監(jiān)管和疏導(dǎo)工作,加強對運輸工具、設(shè)施的安全檢查,嚴(yán)禁不符合安全條件的運輸工具和設(shè)施投入春運。

  口岸部門要按照部門職責(zé)做好春運期間口岸通關(guān)疏導(dǎo)的相關(guān)協(xié)調(diào)工作。

  公安、武警、警備區(qū)應(yīng)聯(lián)合加強社會治安綜合治理;做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作;維護(hù)好火車站、機場、客運站及售票點、取票點等地的治安秩序;組織警力嚴(yán)厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔;加強對車船巡查,防止在車船上發(fā)生搶劫等刑事案件,確保旅客生命財產(chǎn)安全。

 。ㄈ┩晟茟(yīng)急預(yù)案,確保應(yīng)急措施落實到位。

  1.市春運辦要組織編制《20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案》,春運領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要認(rèn)真總結(jié)20xx年春運工作的經(jīng)驗,完善本部門(區(qū))春運應(yīng)急預(yù)案,做好應(yīng)對更困難情況的應(yīng)急準(zhǔn)備。

  2.市、區(qū)兩級財政部門要做好春運應(yīng)急措施的經(jīng)費保障工作。

  3.為避免旅客大量聚集,春運辦要求我市為主要客運站場設(shè)置延伸候乘點,各區(qū)政府要按照市春運辦的要求,在深圳火車站、火車西站、銀湖汽車站、寶安汽車客運站、福永客運站、龍崗長途汽車站等主要場站附近的學(xué)校、體育場館等場所設(shè)置延伸候乘點,并制定好各延伸候乘點的應(yīng)急預(yù)案,確保在突發(fā)事件發(fā)生時,及時疏導(dǎo)旅客到延伸候乘點候車,避免產(chǎn)生旅客大量滯留的被動局面。春運期間各火車站、客運站一旦出現(xiàn)大面積滯留旅客的苗頭,應(yīng)當(dāng)立即向?qū)俚貐^(qū)政府應(yīng)急辦或街道辦進(jìn)行通報,并根據(jù)實際情況啟動相應(yīng)預(yù)案,以免滯留情況惡化,工作人員措手不及,從而造成延誤應(yīng)急工作及耽誤乘客出行等不良后果。

  教育、文體旅游部門要積極配合各區(qū)政府、街道辦做好延伸候乘點設(shè)置的各項工作,為延伸候乘點的籌備、運作提供各種便利。

  公安部門要提前做好各延伸候乘點治安保障的應(yīng)急預(yù)案,延伸候乘點一旦啟用,公安警力立即進(jìn)駐維持延伸候乘點及其周邊的治安、交通秩序。

  衛(wèi)生部門要及時做好各延伸候乘點的衛(wèi)生防疫工作,特別要做好對甲型流感的防控工作。

  三家公交特許經(jīng)營企業(yè)要為各延伸候乘點提供應(yīng)急公交接駁服務(wù)。

  4.因天氣等原因出現(xiàn)火車列車大面積延誤情況時,鐵路部門要視情啟動應(yīng)急預(yù)案,要通過電臺、電視臺、網(wǎng)絡(luò)等媒體及時公布列車進(jìn)入我省后的運行狀況,引導(dǎo)乘客安心在家候車,避免乘客在火車站大量聚集。

  5.衛(wèi)生部門要加強對運輸企業(yè)、場站的指導(dǎo),防控甲型流感等重大傳染性疾病的傳播。

 。ㄋ模┘訌娊M織協(xié)調(diào),做好春運火車票預(yù)售工作。

  1.進(jìn)一步完善20xx年春運火車票團體票訂購機制,鐵路部門要及時向社會公布團體票訂、取票詳情,同時也要規(guī)定取票單位必須向員工公布本單位團體票訂、取票詳情,以便社會及企業(yè)員工對團體票的去向進(jìn)行監(jiān)督,避免團體票訂購這一利民措施被利用作為非法倒票的渠道。

  2.散客火車票預(yù)售繼續(xù)采用“電話訂票、分散取票”的方式。各相關(guān)部門要高度重視,周密部署,認(rèn)真做好春運火車票預(yù)售工作。

  廣深鐵路股份有限公司、深圳平南鐵路有限公司要認(rèn)真做好火車票預(yù)售工作,確保電話訂票系統(tǒng)在春運期間正常運作。要制定“陽光售票”實施方案,并在媒體上向社會公布。要指定一名新聞發(fā)言人提前將火車票預(yù)售方式、火車票總量、流向和發(fā)車時間等詳細(xì)情況在各大新聞媒體公布。售票開始后,每天定時將剩余火車票的數(shù)量、流向和發(fā)車時間等詳細(xì)情況報送市春運辦,同時在各大新聞媒體公布,以便市民做出理性的出行選擇。廣深公司和平南公司須及時、主動向廣鐵集團申請,盡可能在春運期間停止火車站及西站窗口售票。

  各區(qū)人民政府要按照“屬地管理”的原則,高度重視并切實做好轄區(qū)內(nèi)售票點、取票點及火車站的治安、交通、環(huán)衛(wèi)等秩序的維護(hù)工作。

  宣傳部門要對春運宣傳報道工作進(jìn)行專門部署;協(xié)調(diào)新聞媒體及時公布火車票預(yù)售方式、電話訂票流程、取票點等售票信息,確保廣大市民及時、準(zhǔn)確、充分地了解火車票預(yù)售信息;指導(dǎo)春運部門和新聞媒體做好突發(fā)事件新聞應(yīng)對工作。

  各區(qū)政府、新區(qū)管委會、公安、武警部門要做好春運期間各取票點、售票點、火車站的治安、交通秩序維護(hù)工作。

  交通、城管、衛(wèi)生、科技、供電等部門要各司其職,共同做好火車票預(yù)售的相關(guān)保障工作。

 。ㄎ澹┘訌娛袌霰O(jiān)管,提高服務(wù)質(zhì)量。

  各有關(guān)部門要牢固樹立和落實“以人為本、以客為尊”的服務(wù)理念,要圍繞“和諧春運”這一主題,采取各種措施,努力為旅客出行創(chuàng)造便利的條件,為旅客提供良好的出行環(huán)境,全面提高服務(wù)質(zhì)量,讓群眾滿意。

  交通、民政部門和工會組織要繼續(xù)開展進(jìn)城務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)返城工作,幫助他們解決實際困難。

  人力資源保障部門要加強勞動監(jiān)察工作力度,加強對勞動力市場的管理,防止在春運期間發(fā)生拖欠、克扣工資的現(xiàn)象。

  市聯(lián)合整治辦要繼續(xù)組織各區(qū)政府、新區(qū)管委會、市交通、公安、工商、武警、警備區(qū)等相關(guān)職能部門深入開展聯(lián)合整治交通秩序?qū)m椥袆樱哟髮Ψ欠I運等交通違章行為的打擊力度,為春運工作營造良好的交通運輸環(huán)境。

  市場監(jiān)督部門要加強交通運輸價格的監(jiān)督檢查,督促各交通場站做好明碼標(biāo)價工作;加大對公路客運售票點的檢查力度,督促各售票點依法經(jīng)營;進(jìn)一步加強候車區(qū)域周邊地區(qū)的食品安全監(jiān)督管理。

  氣象部門要實時跟蹤掌握春運期間的天氣變化,及時發(fā)布極端天氣預(yù)警和預(yù)防信息,指導(dǎo)交通運輸企業(yè)防抗極端天氣的工作,引導(dǎo)乘客安全出行。

  科工貿(mào)信部門要督促油品供應(yīng)企業(yè)保證客運車輛的用油需求,如出現(xiàn)大量車輛等待加油的情況,應(yīng)設(shè)置專用加油位,優(yōu)先保證客運車輛加注燃油。

  交通部門要及時發(fā)布春運信息和動態(tài),讓市民及時、充分地了解春運信息,合理選擇出行方式和出行時機。

  建設(shè)部門要深入基層與各單位和企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)一起看望、慰問留深的員工和工作在一線的工人。

  地鐵集團和三家公交特許經(jīng)營企業(yè)要積極配合深圳火車站、火車西站等重點場站做好旅客疏運工作。

  我市各級政府及人力資源保障、工會、共青團、婦聯(lián)等部門要深入基層與各單位和企業(yè),積極開展多種形式的、群眾喜聞樂見的文體活動,豐富市民和留深員工的節(jié)日文化生活,各用人單位要有專人負(fù)責(zé)管理和安排好職工的節(jié)日生活,使市民和在深員工過一個吉祥、歡樂、幸福的春節(jié)。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇17

  一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),精心組織春運工作

  春運工作是維護(hù)社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措,20xx年中央經(jīng)濟會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題,春運工作關(guān)系到社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導(dǎo)原則,從安全管理、運力組織、應(yīng)急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署,確保春運工作安全有序進(jìn)行。

  為強化組織領(lǐng)導(dǎo),分公司成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

  組長:

  副組長:

  成員:

  主任:

  值班電話:

  要結(jié)合工作實際,認(rèn)真安排部署,狠抓工作落實,把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好,確保春運工作圓滿完成。

  要嚴(yán)格春運工作責(zé)任制度,將安全放在春運工作的首位。春運前期,層層簽訂春運安全生產(chǎn)責(zé)任書,加強全體員工及司乘人員春運工作意識,將春運安全工作落實到實處。

  要嚴(yán)格春運值班制度,實行二十四小時值班制,值班人員要堅守工作崗位,確保通訊暢通;要強化春運期間旅客投訴的受理和處理,杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽的事件;要按照上級有關(guān)部門要求,及時準(zhǔn)確地做好信息統(tǒng)計上報工作。

  要完善春運應(yīng)急預(yù)案,形成反應(yīng)迅速、應(yīng)對及時、處置果斷的應(yīng)急機制,有效應(yīng)對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生,降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應(yīng)急運力儲備工作,對應(yīng)急所需的設(shè)施設(shè)備,要提前準(zhǔn)備完善,確保應(yīng)急任務(wù)的完成。

  要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加強司乘人員培訓(xùn)教育,轉(zhuǎn)變服務(wù)理念,為廣大旅客提供熱情、周到的`服務(wù)。汽車站要嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求,落實一崗雙責(zé),增設(shè)便民設(shè)施,增加便民服務(wù),提升服務(wù)品牌。

  要嚴(yán)格按照市運管處《20xx年晉城市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》,逐條逐項對照落實,切實抓好春運期間車站的各項工作。

  二、強化安全管理

  安全是春運工作的關(guān)鍵所在,重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度,實行安全生產(chǎn)責(zé)任制、行政一把手負(fù)責(zé)制。要深入一線,檢查落實春運安全工作進(jìn)展情況,消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務(wù)員的春運安全培訓(xùn)、考試,加強營運客運車輛的技術(shù)檢驗,加強調(diào)度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監(jiān)督檢查,堅決杜絕重特大責(zé)任事故的發(fā)生,全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全,重點做好以下幾方面工作:

  1、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,進(jìn)行春運安全檢查

  春運前期,簽訂《春運安全生產(chǎn)責(zé)任書》,組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運人員和車輛進(jìn)行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗,尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準(zhǔn)駕車型的,不得參加春運。要對駕駛員進(jìn)行公安系統(tǒng)查詢,在20xx年度發(fā)生重大以上責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員,不得參加春運。

  違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為,安全意識差、組織紀(jì)律性差的駕駛員,不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行春運培訓(xùn)、考試。通過排查、考核,和參加春運的駕駛員、乘務(wù)員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢,技術(shù)狀況合格,客車技術(shù)等級必須達(dá)到二級以上,不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運。嚴(yán)格車輛例檢制度,切實做好客車維護(hù)和日常安全預(yù)防工作,確保參運車輛技術(shù)狀況良好,車容車貌整潔。

  2、加強客車車輛調(diào)度運行管理

  春運前期,汽車站要對所有進(jìn)站運營車輛的營運手續(xù)進(jìn)行一次審核,手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補全、更換,確保所有進(jìn)站運營車輛手續(xù)齊全有效,符合行管部門要求。春運期間,汽車站調(diào)度要嚴(yán)格執(zhí)行“四證一牌”車輛報班制度,嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān),強化調(diào)度運行管理工作,加強客運車輛運行管理,對違反運行管理規(guī)定的,要從嚴(yán)從重處罰。加班車、旅游包車,必須手續(xù)齊全、檢驗合格,嚴(yán)禁無路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣,汽車站要及時與春運辦公室聯(lián)系,分公司春運辦公室要聽從公司春運領(lǐng)導(dǎo)辦公室統(tǒng)一指揮安排,決定是否發(fā)車,同時要做好問事處旅客咨詢工作,通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運營信息。

  3、加強車站源頭安全管理

  春運前期,汽車站要根據(jù)各崗位工作職責(zé)與員工簽訂《春運工作責(zé)任書》,與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責(zé)任書》,與進(jìn)站營運車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責(zé)任書》。春運期間,要嚴(yán)格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求,加強安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度,對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的,除按法律規(guī)定從重處罰、承擔(dān)分流費用外,還將追加車站站長和責(zé)任人的責(zé)任。

  4、加強治安防范,營造良好社會治安環(huán)境

  春運前期,分管安全領(lǐng)導(dǎo)全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責(zé)任書》,對水、暖、電、管線、管物的要害部門進(jìn)行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時消除,切實做好治安工作。要組織上路下站,明查暗訪,嚴(yán)厲打擊盜搶旅客財物、設(shè)財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動,維護(hù)車站和客運車輛的正常經(jīng)營秩序,為春運保駕護(hù)航,營造良好的社會治安環(huán)境。

  汽車站要懸掛醒目橫幅標(biāo)語,要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用,設(shè)立“三品”檢查員,嚴(yán)格“三品”檢查,各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作,將“三品”堵在站外車下,確保萬無一失。

  5、加強客運車輛動態(tài)管理,消除行車事故隱患

  春運期間,分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作,加大查處力度,切實減少超員、超速等違章行為。強化責(zé)任意識,確保GPS信息平臺和行車記錄儀的正常使用,加強GPS平臺監(jiān)控,對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控,遏制超員、超速等違法行為,確保行車安全。

  6、加強對春運放假期間車輛封存停放的管理

  春節(jié)放假期間,所有客車必須在汽車站車場停放,嚴(yán)禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導(dǎo)要按照公司《20xx年春運安全工作》安排,認(rèn)真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄,加強夜間巡邏,不得擅自在車輛停放期間放車外出,確保車輛停放安全。

  三、科學(xué)組織運輸

  客運作為春運的主戰(zhàn)場,承擔(dān)著春運的主要任務(wù)。隨著經(jīng)濟形勢總體企穩(wěn)回升,20xx年春運客流預(yù)計將超過往年。春運前期,要深入學(xué)校、工廠、煤礦等外來人員多的地方,對春運期間客流流量、流向、流時進(jìn)行摸底調(diào)查,制定科學(xué)合理的運輸方案。要在運力上做好充分準(zhǔn)備,科學(xué)安排運力,儲備應(yīng)急運力,做到疏運及時,保障有力。

  汽車站要根據(jù)各班線客流情況,及時調(diào)整班次,合理安排。做好應(yīng)急運力儲備,于旅客高峰期啟動應(yīng)急預(yù)案,及時疏散旅客。農(nóng)村客運班線要隨時掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進(jìn)城購物、走親訪友的高峰,合理安排運力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實施派車程序,嚴(yán)格執(zhí)行“誰派車、誰負(fù)責(zé)”和“誰運行,誰領(lǐng)取路單”的制度,嚴(yán)禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運行等違紀(jì)行為發(fā)生,確保班車正班正點運行。

  要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,提前與河南等勞務(wù)輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通,積極組織車輛參運,提高經(jīng)濟效益。

  各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預(yù)售車票、發(fā)售團體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施,積極為廣大旅客購票提供便利條件,確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。

  四、提高服務(wù)質(zhì)量

  所有參加春運的員工,要強化責(zé)任意識,認(rèn)真履行工作職責(zé),以飽滿的熱情、贊新的風(fēng)貌、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入工作,著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務(wù)熱情,全面塑造客運服務(wù)品牌形象。

  1、要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為,努力提升服務(wù)質(zhì)量。

  2、要加強車輛運營管理,維護(hù)客運市場秩序,規(guī)范自身經(jīng)營行為,杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。

  汽車站要實行車站領(lǐng)導(dǎo)帶班、值班制,加強窗口服務(wù)工作,切實為旅客排憂解難,為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌,保證各種服務(wù)設(shè)施設(shè)備齊全有效,保證衛(wèi)生設(shè)備清潔,為旅客提供一流的乘車環(huán)境。

  全體司乘人員、站務(wù)人員要樹立以人為本的服務(wù)理念,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅決杜絕司乘人員、站務(wù)人員服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生,對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光,給分公司信譽質(zhì)量、品牌形象造成負(fù)面影響的,將從嚴(yán)從重處罰。

  要繼續(xù)做好防控工作,駕乘人員、站務(wù)人員要全面掌握防控知識,加強防控知識宣傳,提高廣大旅客自我保護(hù)意識和防病能力,確保不通過本區(qū)域蔓延。

  3、春節(jié)放假前,分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復(fù)班計劃和節(jié)假日期間運行車輛的安排計劃,于x月x日前報分公司春運辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排,及早向旅客公布發(fā)車信息,公示問詢值班電話,為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時咨詢服務(wù)。

  4、汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行物價部門核準(zhǔn)的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進(jìn)行核查,不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價進(jìn)行公示,不得擅自提高票價。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用。汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話在車站、車廂內(nèi)顯著位置進(jìn)行公布、張貼,對私自亂漲價、亂收費行為,經(jīng)查屬實的,除追究當(dāng)時人責(zé)任外,還要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

  5、春運期間要全面做好后勤保障。積極開展送溫暖活動,解決患病及生活困難職工的實際困難,為一線職工提供服務(wù),使他們消除后顧之憂,一心一意投入到春運工作中去

  五、落實值班制度,做好統(tǒng)計總結(jié)工作

  春運期間,分公司要結(jié)合實際工作做好值班安排,及時收集春運信息,接受和處理旅客投訴,積極配合宣傳部門和新聞單位,充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式,報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型,及早通報春運進(jìn)展情況,營造良好的春運氣氛,對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究,妥善處理。

  春運期間,分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求,收集信息資料,做好匯總上報工作。

  春運結(jié)束后,分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結(jié),于x月x日前報公司春運辦公室,對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的,將予于表彰,對發(fā)生嚴(yán)重安全責(zé)任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件,嚴(yán)重影響企業(yè)質(zhì)量信譽單位的責(zé)任人,將嚴(yán)肅查處,追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

  分公司要求所屬安全、車隊、汽車站要結(jié)合自身實際,采取有效措施,認(rèn)真組織落實,確保今年春運工作的順利進(jìn)行,全體職工要堅定信心,團結(jié)協(xié)作,拼搏奉獻(xiàn),圓滿完成今年的春運工作,實現(xiàn)20xx年工作的良好開局。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇18

  20__年春運從1月17日開始至2月27日結(jié)束,共計40天。為保障春運安全,圓滿完成20__年春運任務(wù),結(jié)合我鎮(zhèn)實際,特制定本工作方案。

  一、工作目標(biāo)

  為確保全鎮(zhèn)交通運輸暢通、旅客出行安全,切實維護(hù)廣大人民群眾切身利益,我鎮(zhèn)20__年春運工作圍繞“便民利民、平安春運”的總體要求,堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則,實行轄區(qū)負(fù)責(zé)制,干部“包人、包路、包車”,加強監(jiān)管,落實“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”,齊力抓春運,保安全。全力打造平安和諧春運,確保人流、車流有序疏散,確保廣大人民群眾過一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  (一)為做好春運工作,我鎮(zhèn)成立由鎮(zhèn)長任組長、各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長,各村(居)委、黨政辦、安辦、交管辦、衛(wèi)健辦、大河派出所、大河中心衛(wèi)生院和各個學(xué)校為成員單位的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)交管辦,主要負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運期間的綜合協(xié)調(diào),檢查各種違法運輸、載客,會同有關(guān)職能辦公室制定春運工作方案,掌握春運動態(tài),督促檢查春運各項措施的落實,及時協(xié)調(diào)本鎮(zhèn)春運中出現(xiàn)的各類問題和突發(fā)事件。

  (二)各村(居)委根據(jù)工作需要,要成立相應(yīng)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定工作方案和應(yīng)急預(yù)案,明確分工,落實責(zé)任,各司其職、相互支持、協(xié)調(diào)配合、齊抓共管的工作機制,及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件和問題,切實把各項準(zhǔn)備工作落到實處。

  三、職責(zé)分工

  交管辦:由李鴻斌同志牽頭,交管辦王炳川同志具體落實,負(fù)責(zé)落實對全鎮(zhèn)公路、橋梁進(jìn)行檢查,消除安全隱患。在危險路段,要設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,采取必要的安全管理措施。同時,加強對公路的巡查,備足防滑砂,及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,確保公路暢通。

  安辦:由蒲洪勇同志牽頭,賴祥毅、高經(jīng)凱、岳中峰和吳猛同志具體落實,負(fù)責(zé)牽頭其他有關(guān)職能辦公室及鎮(zhèn)級單位組成春運安全聯(lián)合檢查組,開展全鎮(zhèn)春運工作安全大檢查,加強道路交通安全監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊無牌、無證、假牌假證的車輛,查處非法改裝車、農(nóng)用車及其他不符合安全標(biāo)準(zhǔn)參與營運的車輛,從嚴(yán)從重處罰客車超載等行為。集中力量加強對重點路段交通疏導(dǎo),維護(hù)正常的交通秩序,防止交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。

  衛(wèi)健辦:由張麗瓊同志負(fù)責(zé),指導(dǎo)做好疫情防控工作,擬定應(yīng)急預(yù)案。

  大河派出所:由何長錢同志牽頭,派出所交通警察協(xié)助,負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通治安秩序,組織警力確保旅客進(jìn)出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全,特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。嚴(yán)厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時,及時增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。負(fù)責(zé)各客運站及周邊道路的交通疏導(dǎo),管制進(jìn)出客運站各種車輛。加強交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場應(yīng)急救援方案,并負(fù)責(zé)組織實施。

  大河中心衛(wèi)生院:由董鳳鳴同志負(fù)責(zé),全體醫(yī)護(hù)人員具體負(fù)責(zé)在春運期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量,在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時,及時派遣醫(yī)療救護(hù)隊進(jìn)駐客運站及旅客緊急疏散點,搶救傷病人員;安排醫(yī)療單位做好傷員救護(hù)工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作,指導(dǎo)客運站的消毒和防疫工作。

  大河車站:由杜明輝同志負(fù)責(zé)。做好安全宣傳及疫情防控登記工作。

  四、工作措施

  (一)科學(xué)安排運力。春運期間,學(xué)生流、民工流、探親流等客流將交織一起,形成多次客流高峰,對各交通運輸工具形成一定的壓力。交管辦要有針對性地制定運輸方案和應(yīng)急措施,努力滿足旅客的出行需要。要充分考慮春運期間可能出現(xiàn)的大霧雨雪冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況,做好應(yīng)急運力儲備,確保運輸暢通有序。

 。ǘ┘訌姲踩芾。確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各有關(guān)鎮(zhèn)級單位和運輸企業(yè)要始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,繼續(xù)按照“五個管嚴(yán)”、“五個嚴(yán)查”的要求,切實落實春運各項安全措施,嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)要求,責(zé)任落實到人,確保安全形勢總體平穩(wěn)。“五個管嚴(yán)”:一要嚴(yán)把客車準(zhǔn)運關(guān),管嚴(yán)客車。加大加強安全監(jiān)督管理,嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,清理掛靠客車,確保每輛投入春運的客運車都要符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁不合格、無營運資格的客車載客。凡在我鎮(zhèn)從事春運的車輛,均必須足額投保機動車交通事故責(zé)任強制險、承運人責(zé)任險。二要嚴(yán)把客車準(zhǔn)駕關(guān),管嚴(yán)駕駛員。要嚴(yán)格客運車輛駕駛員的資格審查,嚴(yán)禁3年內(nèi)發(fā)生重大以上責(zé)任交通事故、交通違法記分滿12分等不符合安全要求的駕駛員駕駛春運客運車輛,加強對司乘人員的教育,消除事故隱患。三要嚴(yán)把客運站關(guān),管嚴(yán)車站。安辦協(xié)同派出所和交警強化對客運場站的管理,嚴(yán)禁客車超員或者人貨混裝。強化危險化學(xué)品的查堵力度,堅決把“三品”拒之站外。四要嚴(yán)把道路安全關(guān),管嚴(yán)事故多發(fā)重點路段。對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度,在主要公路干線、事故多發(fā)地段要加強巡邏。各村要對各自管轄地段進(jìn)行一次安全整治,排除不安全因素。五要嚴(yán)把鎮(zhèn)界出入口關(guān)。安辦要依法查處超載等嚴(yán)重危害交通安全的違章行為,加大對客運車輛超載的查處力度,確保超載車輛不出鎮(zhèn)、不入轄區(qū)!拔鍌嚴(yán)查”:一要嚴(yán)查無牌無證車輛非法營運;二要嚴(yán)查農(nóng)用車輛及其他非客運車輛非法載客運輸;三要嚴(yán)查車輛帶病營運;四要嚴(yán)查疲勞和酒后駕駛。五是要嚴(yán)查超員、超速、超限行為。

  (三)落實公路養(yǎng)護(hù)。貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”方針,堅持“因地制宜,就地取材”的原則,各村(居)應(yīng)及時組織力量清理、清掃路面,剪除路肩高草,清理排水系統(tǒng)堵塞物,清除視野阻礙物等。主動作為,美化環(huán)境,提升我鎮(zhèn)公路形象。同時,各村(居)要制定塌方、滾石等阻礙春運交通暢通物的清理應(yīng)急預(yù)案,確保轄區(qū)春運安全、暢通。

 。ㄋ模┨岣邞(yīng)變能力。針對春運期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣或疫情傳播,各職能辦公室、各村變化情況,提前備好應(yīng)急物資,做好防疫、防霧、防雪、防凍等工作。要采取有效措施,及時協(xié)商解決客運組織、車輛通行、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴},堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。安辦要加強對事故易發(fā)路段的巡邏,加強農(nóng)村面包車、農(nóng)用車和鎮(zhèn)道路安全監(jiān)管。在出現(xiàn)惡劣天氣影響交通安全時,及時采取限制車速、壓速領(lǐng)駛、間斷放行等果斷措施,及時了解公路通行和天氣變化情況,及時采取針對性措施,切實加強安全管理。

 。ㄎ澹┙y(tǒng)籌疫情防控和春運保障工作同步推進(jìn)。把疫情防控放在首位,堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機結(jié)合,切實強化底線思維,充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少人員聚集、加強人員防護(hù)的原則,做好春運疫情防控準(zhǔn)備,堅持先掃碼后上車、乘車必戴口罩的原則,各營運車輛必須實施消毒措施,做好出入登記。

  五、工作要求

  (一)加大宣傳力度,營造良好氛圍。要充分利用宣傳欄、宣傳標(biāo)語、廣播、會議等宣傳載體,為旅客出行提供幫助。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導(dǎo)向作用,突出正面宣傳,大力宣傳春運中涌現(xiàn)出來的好人好事、典型事跡,爭取社會各界對春運工作的關(guān)心和支持,同時,對不正之風(fēng)堅決曝光批評。

  (二)加強協(xié)調(diào)配合,形成工作合力。交通辦要認(rèn)真履行職責(zé),負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運工作的綜合協(xié)調(diào),推動全鎮(zhèn)春運工作有序進(jìn)行。春運期間交通辦、安辦等辦公室要抽調(diào)專人,跟蹤掌握運輸情況,抓好各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)工作,處理好特殊情況下的緊急疏運,確保旅客平安回家、順利返崗。

  (三)規(guī)范工作制度,確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間,鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要實行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,遇重大突發(fā)事件和特殊情況,在及時處理的同時要向鎮(zhèn)安辦報告。二是加強信息上報制度。春運期間,各職能辦公室、各村(居)要明確分管領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、分析、傳遞工作,并將結(jié)果及時上報鎮(zhèn)安辦。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇19

  根據(jù)上級有關(guān)部門對20xx年道路春運工作的統(tǒng)一部署和安排,為確保春運期間我市出租汽車行業(yè)運輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時、暢通、有序地進(jìn)行,滿足廣大市民的出行需求,結(jié)合行業(yè)實際,制定本方案。

  一、工作目的

  以春運為契機,進(jìn)一步加強出租汽車行業(yè)管理,繼續(xù)做好“三超一疲勞”等違法違章行為的整治工作,深入開展以春運為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動,提高安全保障措施,完善服務(wù)設(shè)施,規(guī)范經(jīng)營行為,增強和提高從業(yè)人員文明服務(wù)意識和服務(wù)水平,讓乘客過個安全年、舒適年。

  二、組織機構(gòu)

  為保證春運工作順利開展,特成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科,兼任辦公室主任,電話:(夜間)。

  三、工作措施及要求

  1、深入宣傳,全面動員。各出租汽車企業(yè)要在春運前召開駕駛員動員會,加強宣傳教育,組織司機學(xué)習(xí)關(guān)于春運的注意事項,扎實細(xì)致地做好思想動員工作,使廣大出租汽車駕駛員充分認(rèn)識春運的重大意義,營造出租汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氛圍,增強駕駛員的責(zé)任感。

  2、制定措施,加強管理。制定具體的工作方案,明確工作要

  求和工作方法,特別是按照文明城市測評指數(shù)要求和出租汽車行業(yè)“五規(guī)范”、“五不要”文明經(jīng)營服務(wù)規(guī)范要求,加強對駕駛員文明行車、規(guī)范服務(wù)的管理,樹立行業(yè)新風(fēng)尚。

  3、開展車容車貌、服務(wù)設(shè)施大檢查。公司將嚴(yán)格執(zhí)行出租汽車月檢制度,并結(jié)合行業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn),組織人員對車輛進(jìn)行自查自糾,發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的車輛要及時糾正、及時處理,確保營運車輛車況良好,整潔衛(wèi)生,服務(wù)設(shè)施齊全有效,為乘客提供一個文明舒適、和諧的乘車環(huán)境。

  4、落實安全目標(biāo)責(zé)任。明確各自職責(zé),確保每個單位、每輛出租汽車在春運期間安全運輸,加大對違規(guī)、違章行為的檢查、處罰力度,盡職盡責(zé),優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  5、加強路檢路查。公司組織人員對自已所轄車輛進(jìn)行檢查,通過自檢自查,提高出租汽車的安全性能和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量。并把檢查結(jié)果在行業(yè)內(nèi)通報。

  6、加強重點場所監(jiān)查。公司組織人員對汽車客運站、佳樂家及銀座商城等重點場所進(jìn)行暗訪,對進(jìn)場運營的出租汽車進(jìn)行監(jiān)督,重點查處拒載、議價、拼客問題。同時,對進(jìn)入重點場所的非法運營車輛進(jìn)行舉報。

  7、依靠先進(jìn)科技,加強車輛監(jiān)控。公司充分利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),加強對出租汽車的監(jiān)控,在春運期間,每天向出租汽車滾動發(fā)送工作信息,提醒出租汽車駕駛員文明行車、規(guī)范服務(wù)。同時,通過GPS平臺保障行業(yè)、企業(yè)、司機之間的信息互通,保持行動一致。

  8、制定應(yīng)急預(yù)案,保障行業(yè)穩(wěn)定。要高度重視、積極排查本單位的不穩(wěn)定因素,制定防范措施,確保行業(yè)穩(wěn)定。同時,要制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,一旦發(fā)生突發(fā)事件,要立即啟動應(yīng)急措施,及時處理,及時匯報。

  9、嚴(yán)管重罰,強化教育。重點查處群眾反映強烈的出租汽車

  拒載、繞道、拼客、議價等違章經(jīng)營行為和出租汽車司機不文明行為,對經(jīng)營者的違法、違章行為要依托行業(yè)主管部門依法重罰,企業(yè)要對有拒載、拼客、議價多收費等違法、違章行為性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴(yán)重、造成不良影響的,解除承包經(jīng)營合同,并在行業(yè)信息中心平臺上通報。

  10、落實值班制度,做好后勤保障工作。要落實具體工作措施,安排24小時專人值班,保持通信暢通,及時為駕駛員排憂解難,并安排專人受理乘客投訴及失物查找、返還工作。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇20

  為認(rèn)真落實省市交通運輸主管部門的有關(guān)部署和要求,貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》及其它法律法規(guī),加強安全生產(chǎn)管理,預(yù)防交通事故的發(fā)生,結(jié)合《沁源縣道路運輸管理所關(guān)于印發(fā)的通知》(沁道管安字【20xx】6號)的工作要求,特制定本應(yīng)急預(yù)案如下:

  一、報告程序

  一旦出現(xiàn)突發(fā)事件,確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置環(huán)節(jié)的緊密銜接,及時應(yīng)對。當(dāng)事人應(yīng)及時向站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)報告,當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)在接報后進(jìn)行確認(rèn),簡單了解情況后立即在短時間內(nèi)向主管部門報告,然后通知站內(nèi)主要負(fù)責(zé)人其他人員一起趕赴事故地點。

  二、應(yīng)急指揮

  針對客流特點,科學(xué)組織運力,不發(fā)生旅客滯留,確?瓦\高峰時段旅客疏送安全有序。掌握客流變化情況,調(diào)整班次密度,縮短旅客候車時間,加強對旅客的信息公開,合理疏導(dǎo)旅客。

  總經(jīng)理田斌任組長,各部門負(fù)責(zé)人任組員,站長X任現(xiàn)場指揮員,電話:;值班站長任車輛指揮員,電話:;任現(xiàn)場協(xié)調(diào)員,電話:

  三、處置措施

 。ㄒ唬┙㈤L效機制

  1、建立以站長負(fù)責(zé)制的客流高峰領(lǐng)導(dǎo)組;

  2、指定專人具體組織實施,各項措施落實到位;

  3、將客流高峰作為今后長效機制來抓,常抓不懈。

 。ǘ┨崆邦A(yù)測

  1、準(zhǔn)確了解和掌握流量、流向、流時及時向領(lǐng)導(dǎo)組提供可靠資料;

  2、客流高峰應(yīng)做到早知道、早防范、早安排、早落實;

  3、積極組織客車做好應(yīng)急運送旅客準(zhǔn)備、保證旅客及時達(dá)到運送。

  4、抽調(diào)沒有班次的客車待命加班,不讓一名旅客留住站內(nèi)。

 。ㄈ┕ぷ饕

  1、提高認(rèn)識,加強領(lǐng)導(dǎo)

  領(lǐng)導(dǎo)組成員要按照分工、協(xié)同配合、精心組織、切實做好客流高峰旅客運輸工作。

  2、明確職責(zé),強化督導(dǎo)

  要建立嚴(yán)格的工作責(zé)任制,任務(wù)要分解,目標(biāo)要量化,形成一把手負(fù)總責(zé)來親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,各基層各司其職,齊抓共管,確保客流高峰期旅客運輸任務(wù)圓滿完成。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇21

  xx年春運工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束,共計40天。根據(jù)省、市關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運工作有關(guān)文件和會議精神,為切實抓好我縣xx年春運工作,結(jié)合我縣道路交通工作實際,特制定本方案。

  一、指導(dǎo)思想

  堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則,按照“兩個保障、一個打擊”(保障主城區(qū)公共交通秩序井然,保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序,嚴(yán)厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運行為)總體要求,動員和部署各方面力量,精心組織好春節(jié)期間旅客運輸工作,確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。

  二、工作目標(biāo)

  春運期間保證旅客出行安全,重點物資運輸暢通;杜絕火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故;杜絕重特大安全事故,避免重大交通事故;不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象,不發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事件,不發(fā)生惡性刑事案件,不發(fā)生重大治安事件。

  三、運力準(zhǔn)備與安排

  根據(jù)往年的客流量,預(yù)測xx年春運期間客流量可達(dá)20萬人次以上。其運力安排如下:

 。ㄒ唬┑缆房瓦\方面。投入春運車輛258輛,總客位數(shù)7124個,其中:省際、市際、縣際班車125輛,客位數(shù)4414個,縣內(nèi)春運班車159輛,客位數(shù)2647個。同時,組織現(xiàn)有進(jìn)出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運輸,為快速疏運高峰客流,各客運企業(yè)在保證安全運輸?shù)那疤嵯,組織現(xiàn)有的運輸能力,進(jìn)行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進(jìn)行科學(xué)調(diào)配。

  (二)水路運輸方面。投入春運客運船舶38艘,總客位數(shù)2345個,其中:下河片區(qū)客運船舶12艘,客位數(shù)770個;邵家橋片區(qū)客運船舶12艘,客位數(shù)735個;思林庫區(qū)客運船舶14艘,客位數(shù)840個。

  四、實施步驟

  第一階段:1月26日至2月3日為準(zhǔn)備動員階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案,結(jié)合部門職責(zé),科學(xué)制定春運工作方案和事故應(yīng)急預(yù)案,1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。

  第二階段:2月4日至3月15日為組織實施階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織,各司其責(zé),各負(fù)其職,密切配合,確保春運各項目標(biāo)的實現(xiàn)。

  第三階段:3月16日至3月20日為總結(jié)階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),查找差距,提出整改措施。

  五、組織機構(gòu)

  為加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),確保春運各項工作措施落到實處,確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸,成立xx縣xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由縣人民政府縣長劉云成任組長,縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長,縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改(物價)局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農(nóng)機管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)主要負(fù)責(zé)人為成員,負(fù)責(zé)春運期間的組織領(lǐng)導(dǎo),及時協(xié)調(diào)處理春運工作中出現(xiàn)的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險維護(hù)組、運力調(diào)度組、交通安全秩序維護(hù)組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組,其工作職責(zé)如下:

 。ㄒ唬┐哼\工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運輸局,羅代標(biāo)兼任辦公室主任,田維軍兼任副主任,田茂剛、王曉剛、冉杰、張;、陳明星、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。負(fù)責(zé)全縣春運期間客貨運輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作,及時掌握春運動態(tài),并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫上報工作,及時提供決策參考意見和建議。

 。ǘ┕窌惩〒岆U維護(hù)組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局,由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準(zhǔn)備工作,備好防滑砂,做好公路養(yǎng)護(hù),及時消除路障和路橋病,確保公路安全暢通。春運期間,要認(rèn)真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查,隨時掌握公路路況,及時與氣象、交警部門聯(lián)系,及時發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路,及時對危險路段整治,對一時難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標(biāo)志、標(biāo)識,及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進(jìn)行清除,確保公路暢通。

 。ㄈ┻\力調(diào)度組分別設(shè)在縣運管所、航務(wù)所,田維軍兼任組長,田茂剛、張;、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。負(fù)責(zé)做好運力和旅客流量、流向的調(diào)查,密切注意客流的變化,抓好運力調(diào)配;制定和落實應(yīng)急運力方案,把應(yīng)急運力數(shù)量分解到各運輸企業(yè),做到企業(yè)負(fù)責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵崱,提高?yīng)對突發(fā)事件的運輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強對參加春運的車、船及消防救生設(shè)備進(jìn)行全面技術(shù)檢查,安全性能不符合要求的運輸車、船一律不準(zhǔn)投入春運。

 。ㄋ模┙煌ò踩刃蚓S護(hù)組設(shè)在縣交警大隊,程朝陽兼任組長,徐強、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理,在主要公路干線、城區(qū)路段要加強交通指揮和疏導(dǎo)工作,在事故多發(fā)點段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點、事故報警點,加強巡邏,確保道路交通安全暢通。嚴(yán)厲查處無春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴(yán)重危及道路交通安全的違法行為。

 。ㄎ澹┌踩a(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,兼任組長,張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張;、楊權(quán)奉、冉杰為成員。負(fù)責(zé)督促落實道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任,協(xié)調(diào)春運期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。

 。⿷(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦,黃仕軍兼任組長,劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(各街道辦事處)和縣有關(guān)部門要加強對春運市場的監(jiān)測,及時掌握市場動態(tài),對可能影響春運的事件、苗頭和信息,特別是重大苗頭性信息要進(jìn)行全面評估和預(yù)測,形成反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的良好機制,及時有效地控制事態(tài)發(fā)展?h交通運輸局、縣物價局要加強對春運期間客運價格的監(jiān)管,嚴(yán)格查處客運亂漲價行為?h航務(wù)、運管部門要采取強有力措施組織好春運應(yīng)急運力儲備。縣工業(yè)商務(wù)局對應(yīng)急所需的各類物品要提前準(zhǔn)備,以備急需?h氣象局要密切監(jiān)測天氣變化,及時向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報及雨雪、寒潮等預(yù)警信息?h文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點的客流跟蹤與預(yù)警,防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象?h民政局要準(zhǔn)備好食品、御寒衣物等物資,做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助?h農(nóng)牧科技局負(fù)責(zé)在發(fā)生動(植)物疫病向人群傳播時,對動(植)物進(jìn)行檢驗、防疫、消毒和管控。發(fā)生交通事故后,縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援,縣衛(wèi)生部門要落實醫(yī)療保障,全力搶救傷者。

 。ㄆ撸┬畔⑿麄鹘M設(shè)在縣委宣傳部,楊秀初兼任組長,丁文斌、田茂剛、程朝陽、張;、陳明星、楊權(quán)奉為成員。負(fù)責(zé)及時報道春運動態(tài),發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用,規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營,引導(dǎo)旅客有序流動,營造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。

  六、工作要求

 。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導(dǎo),高度重視春運工作。春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益,社會影響廣泛。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)、各相關(guān)單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識,加強組織領(lǐng)導(dǎo),各司其職,齊抓共管,形成合力,把春運各項工作落到實處。

  (二)強化宣傳教育,營造良好社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體,廣泛宣傳春運安全知識,及時發(fā)布春運各項政策信息,正確做好宣傳和引導(dǎo)。

  (三)提高服務(wù)水平,營造良好出行環(huán)境。執(zhí)法部門要加強對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育,嚴(yán)禁公路“三亂”,依法行政,文明執(zhí)法,切實維護(hù)好合法經(jīng)營者的利益。汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。同時,要保持站容站貌和車容車貌整潔,為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。

 。ㄋ模┞鋵嵭畔笏椭贫龋皶r上報總結(jié)材料。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦事處)、各部門要嚴(yán)格實行春運24小時值班制度,自覺接受旅客和社會的監(jiān)督。要認(rèn)真落實春運匯報制度,發(fā)生問題及時匯報,特別是發(fā)生重特大事故應(yīng)及時上報,不得隱瞞。春運工作結(jié)束后,各有關(guān)單位要及時總結(jié)春運工作開展情況,并將書面材料報送至縣春運辦

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇22

  一、總體要求

  加強傳染病監(jiān)測與防控,落實綜合防控措施,防止傳染病的蔓延;組織開展各種形式的醫(yī)療救治服務(wù),確保各項救治工作及時到位。

  二、組織機構(gòu)和工作職責(zé)

  (一)組織機構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào)。各單位也要完善組織機構(gòu),按照屬地化管理的原則,做好春運期間各項醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。

 。ǘ┕ぷ髀氊(zé)

  1、縣衛(wèi)生局:加強與有關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào)配合,按照縣的有關(guān)部署和要求,組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源,落實春運衛(wèi)生保障工作。

  2、各醫(yī)療機構(gòu):落實首診責(zé)任制,開設(shè)春運突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道,負(fù)責(zé)春運期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,要在政府和衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下,有序開展醫(yī)療救治工作。同時做好傳染病監(jiān)測與報告工作,協(xié)助縣疾控中心開展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與相關(guān)標(biāo)本的采集。

  3、院前急救機構(gòu):縣急救中心、各醫(yī)療機構(gòu)要加強值班力量,配齊車載設(shè)施與急救藥械,一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時間內(nèi)派出救護(hù)車輛開展現(xiàn)場救治與轉(zhuǎn)運工作。

  4、縣疾控中心:及時掌握各類傳染病的疫情動態(tài),加強對人群密集場所的傳染病疫情監(jiān)測工作,防止傳染病的流行和蔓延。指導(dǎo)有關(guān)部門與單位落實防疫消毒工作。加強健康教育,普及傳染病防治知識,促進(jìn)健康行為形成。

  5、衛(wèi)生監(jiān)督所:要重點加強公共場所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度,督促完善各項衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施,依法查處違法行為。

  三、工作措施

 。ㄒ唬┳龊脩(yīng)急準(zhǔn)備

  各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結(jié)合實際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等文件要求做好各項衛(wèi)生保障準(zhǔn)備工作,制定并完善工作方案,落實急救車輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲備,建立春運衛(wèi)生應(yīng)急處置隊伍,組織開展演練活動,做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”,不斷提高應(yīng)急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時間得到有效處置。

 。ǘ⿵娀瘻贤▍f(xié)調(diào)

  縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦要在春運期間主動加強與交通等部門的溝通,準(zhǔn)確掌握信息,完善部門聯(lián)動機制,及時落實相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急措施?h疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機構(gòu)也要加強配合,及早發(fā)現(xiàn)、報告相關(guān)信息,及時開展調(diào)查處置。

 。ㄈ┘訌姳O(jiān)測與報告

  縣疾病預(yù)防控制中心要強化疫情監(jiān)測,重點要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測工作,強化疫情形勢的研判,及時掌握疫情動態(tài),早發(fā)現(xiàn)、早報告,將疫情控制在萌芽狀態(tài)?h衛(wèi)生監(jiān)督所要加強車站等重要交通部位及公共場所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查,找出薄弱環(huán)節(jié),消除潛在隱患,做好飲用水衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機構(gòu)要加強門、急診醫(yī)護(hù)人員力量,開辟春運突發(fā)公共事件綠色通道,收治相關(guān)病例,同時及時向衛(wèi)生局報告春運醫(yī)療救治相關(guān)情況。院前急救機構(gòu)要及時將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報衛(wèi)生局應(yīng)急辦。

 。ㄋ模┘訌姂(yīng)急處置

  醫(yī)療機構(gòu)在開展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時,做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計報告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對飲用水衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實情況等依法進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專業(yè)人員開展預(yù)防性消毒、疾病監(jiān)測、環(huán)境衛(wèi)生學(xué)評價和健康教育工作,在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,應(yīng)立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學(xué)觀察、消殺等應(yīng)急處置工作,防止疫情的進(jìn)一步擴散和蔓延。

  四、嚴(yán)格工作責(zé)任

  春運衛(wèi)生保障工作實行工作責(zé)任制和責(zé)任追究制,各醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)要按照要求將每一項工作任務(wù)落實到具體人員,相關(guān)人員要切實履行職責(zé),做好各項工作。未按要求履行職責(zé)造成嚴(yán)重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責(zé)任追究。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇23

  為認(rèn)真做好20xx年全縣道路運輸工作,高效有序地開展道路運輸工作,預(yù)防道路運輸事故的發(fā)生,最大限度地減輕事件所造成的人員、財產(chǎn)損失,把道路運輸安全工作做到扎實有效、安全和諧,特訂此應(yīng)急預(yù)案。

  一、是建立健全各項安全生產(chǎn)制度,制定和完善道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

  公司建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。實行“一把手”負(fù)全責(zé),切實履行企業(yè)安全生產(chǎn)第一人的職責(zé)。層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀,具體到每個人,嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程。公司分別從組織保障、人員保障、通信保障、交通保障、設(shè)備保障等方面制定道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案,提升應(yīng)急反應(yīng)和救援能力,力爭將人員傷亡和財產(chǎn)損失降到最低點。

  (一)組織機構(gòu):

  組長:

  副組長:

  成員:

  電話:

 。ǘ┙M織機構(gòu)職責(zé)

  1、認(rèn)真貫徹落實上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)工作的規(guī)章,制度、措施等文件精神。

  2、負(fù)責(zé)組織,指揮、調(diào)動發(fā)生道路運輸事故的一切工作。

  3、負(fù)責(zé)督促檢查安全培訓(xùn),安全生產(chǎn)、安全設(shè)施、設(shè)備檢查工作的'落實情況。

  4、隨時掌握氣候變化信息,及時通知各駕駛員,做好應(yīng)對氣候變化的工作措施.

  二、是強化安全生產(chǎn)管理,確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

  1、要求道路運輸企業(yè)立即開展一次安全生產(chǎn)大檢查,發(fā)現(xiàn)問題后要及時進(jìn)行整改,決不留隱患。

  2、加強從業(yè)人員的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育。牢固樹立“安全第一”的觀念,克服思想麻痹、安全生產(chǎn)意識淡薄現(xiàn)象的發(fā)生,堅決消除僥幸心理。

  3、嚴(yán)格貫徹落實道路交通安全責(zé)任事故“四不放過”原則,即:不查明原因不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施不到位不放過、有關(guān)人員未接受教育不放過。如有安全責(zé)任事故,將一查到底,該追究責(zé)任的一律追究,該給予處分的絕不姑息遷就,堅決予以處分。

  三、加大監(jiān)管力度,嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。

  對不合格的車輛一律禁止參加營運。對無《從業(yè)資格證》的駕駛員及發(fā)生過重特大交通責(zé)任事故和交通違規(guī)經(jīng)營的駕駛員禁止參加營運。加強監(jiān)管工作,監(jiān)督各項安全生產(chǎn)措施的落實和執(zhí)行情況。認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》和《道路運輸條例》,隨車備齊各項安全、消防的設(shè)備設(shè)施。做好途中“三品”等違禁品的查堵工作,嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛。嚴(yán)禁無安全例檢、檢測不合格、技術(shù)等級達(dá)不到二級、輪胎磨損嚴(yán)重的車輛上路。此預(yù)案啟動后,各科室、部門必須聽從指揮,無條件立即行動,對據(jù)不行動,見死不救,行動遲緩,延誤時機的人員,要嚴(yán)厲懲罰,節(jié)假日期間,要安排值班領(lǐng)導(dǎo),值班人員和值班車輛。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇24

  201*年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束,為期四十天。為做好我公司201*年春運工作,為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件,保證旅客走得及時、安全,科學(xué)有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張,圓滿完成201*年春節(jié)旅客運輸保障任務(wù),結(jié)合本公司實際,針對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況,特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

  一、指導(dǎo)思想

  按照“安全第一、以人為本,綜合治理、預(yù)防為主"的方針,做到指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時,提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣旅客滯留應(yīng)急處置能力,確保春運期間我公司道路交通運輸狀況安全、有序、暢通、便捷。

  二、機構(gòu)設(shè)置

  為切實加強我公司春運組織領(lǐng)導(dǎo)工作,確保安全、順利、有序地推進(jìn)春運工作,特成立公司春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組   長:

  副組長:

  成員:      

  三、運力保障

  201*年春運期間,我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運線路二條,每天投入營運車輛七輛,一般情況下運力足夠保障,如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況,發(fā)生運力不足或者其它突發(fā)事故,我公司還另外配備適量的機動運力作為應(yīng)急之用,參與公司的應(yīng)急車輛由貴E、貴E、貴E、貴E、貴E成共計5輛組成。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好,按時進(jìn)行例檢、審驗,駕駛員年齡不超過60歲,3年內(nèi)無重大交通責(zé)任事故記錄。

  四、預(yù)案啟動

  春運期間,容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災(zāi)害天氣,造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件,影響班車正常發(fā)車或停班,造成旅客滯留的情況;車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事,旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時啟動應(yīng)急預(yù)案,妥善做好社會公告、旅客分流安置等工作,并確保儲備機動運力和應(yīng)急物資迅速投入使用。

  五、應(yīng)急響應(yīng)

  (一)應(yīng)急響應(yīng)行動

  應(yīng)急響應(yīng)啟動后,公司實行24小時主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度,及時了解事態(tài)發(fā)展情況,做好相應(yīng)應(yīng)急處置工作,同時及時向上級部門報告相關(guān)情況,各春運車輛從業(yè)人員、應(yīng)急車隊救援人員開通所有通信設(shè)備,隨時待命。

  1、參與應(yīng)急救援的客運班車簡單配備普通應(yīng)急藥品、方便面、餅干、礦泉水等,如車輛發(fā)生事故或路堵時供旅客使用,停

  車時間過長,關(guān)閉窗戶,車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備的必須開啟空調(diào),保證車內(nèi)溫度適宜。

  2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺與車輛司乘人員之間保持通訊暢通,及時溝通有關(guān)信息。如遇車輛無法按時返回,駕駛員應(yīng)立即通知公司,并告知預(yù)測返回時間。如期間有等候旅客,應(yīng)及時做好等候乘客的解釋、安撫工作;若延誤時間過長,不能及時投入營運,等候乘客較多,旅客嚴(yán)重滯留,為防止發(fā)生問題,公司應(yīng)向上級部門申請同意,立即派應(yīng)急運力頂替發(fā)班。

  3、出現(xiàn)車輛故障或事故,出現(xiàn)旅客嚴(yán)重滯留等事件及時逐級上報,在取得上級同意后, 由春運領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排機動運力,在短時間內(nèi)赴突發(fā)地,配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作,故障車輛應(yīng)立即拖至應(yīng)急修理點,快速修復(fù),盡快上路。

  4、春運期間正值嚴(yán)寒季節(jié),雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大,如雨雪天氣影響車輛運行,造成旅客滯留,應(yīng)及時做好滯留旅客的安撫工作,并向公司報告處理。

 。ǘ┬畔l(fā)布

  通過車輛監(jiān)控平臺、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò)、宣傳喇叭等方式,及時發(fā)布?xì)庀、路況、班次等春運動態(tài)信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導(dǎo),讓旅客理性選擇出行時間,共同創(chuàng)造良好的春運和節(jié)日期間運輸秩序。

  六、值班制度

  春運期間要建立值班制度,值班人員要按時在崗,值班電話

  要保持暢通,值班人員要明確職責(zé),掌握轄區(qū)運力儲備情況,接到應(yīng)急救援報告及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇25

  一、20xx年春運客流量預(yù)測

  據(jù)市春運辦統(tǒng)計,去年春運的40天,全市共發(fā)送旅客xx人次,其中公路發(fā)送旅客xx萬人次,鐵路發(fā)送旅客xx萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合,組織得力,鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預(yù)計20xx年春運旅客與去年基本持平。

  二、20xx年春運工作目標(biāo)

  一是精心組織,保證運力充足,防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生,確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全,確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平,為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運輸服務(wù);四是維護(hù)運輸市場經(jīng)營秩序,規(guī)范經(jīng)營者行為;五是文明執(zhí)法,不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。

  三、工作機構(gòu)

  成立市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由市政府分管交通工作的副市長擔(dān)任組長,市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長,市各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,內(nèi)設(shè)運輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個應(yīng)急工作小組。辦公室設(shè)在市交通運輸局。

  四、工作措施

 。ㄒ唬┳龊眠\力組織調(diào)配工作,完善應(yīng)急保障機制。

  及時摸清旅客的流量、流時、流向情況,制定周密的春節(jié)運輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案,春運期間全市將安排應(yīng)急運力計劃約x輛,共約xx個客位,主要疏運方向客流。應(yīng)急運力仍不能滿足需求時,及時向上級春運辦請求支援。當(dāng)發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災(zāi)害時,及時啟動有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

  (二)加強源頭管理和市場監(jiān)控。

  完善工作機制,確保春運順利進(jìn)行,要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實行出站例檢制度,嚴(yán)禁車輛超載出站,嚴(yán)格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對違反規(guī)定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè),按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。加強對各汽車客運站秩序維護(hù),做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作,消除安全隱患。

 。ㄈ┘訌姲踩O(jiān)管,確保運輸安全。

  公安交警、交通運輸部門各負(fù)其責(zé),加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度,防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會穩(wěn)定,是整個春運工作的重中之重,各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工,特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育,要切實提高認(rèn)識,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念,認(rèn)真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章,嚴(yán)禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛,嚴(yán)禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實各項安全防范措施,層層簽訂安全責(zé)任書,明確各自的安全責(zé)任,消除安全隱患,避免重、特大事故的發(fā)生。

  (四)認(rèn)真落實春運價格政策,切實維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。

  春運價格涉及旅客和運輸經(jīng)營者切身利益,百姓關(guān)心、媒體關(guān)注,要切實抓緊抓好,保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規(guī)定的最高限價,嚴(yán)格執(zhí)行運價政策,切實履行社會責(zé)任。

 。ㄎ澹┘訌姽饭芾恚_保運輸暢通。

  公路部門要抓好公路的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作,春運前能完工的路段,要搶時間抓緊施工,盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工,清理路障;對可能影響春運的,要提前修復(fù),保障完好暢通;同時,及早對全市道路的標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險路段進(jìn)行檢查,對可能影響春運行車安全的,應(yīng)及時完善和規(guī)范。

 。┘哟蟊O(jiān)管力度,規(guī)范執(zhí)法行為,確保運輸市場秩序良好。

  在春運期間各執(zhí)法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標(biāo),在執(zhí)法中,要堅持以教育為主、處罰為輔的原則,對輕微違章行為實施教育放行;做到一般違章行為,依法糾正,暫扣有關(guān)牌、證盡快放行,不拖延時間;除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴(yán)重違法違章行為外,其他一律不扣留車輛。

  (七)加強春運宣傳和統(tǒng)計工作。

  充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用,廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進(jìn)展情況,向社會公布春運組織方案和有關(guān)政策規(guī)定,及時編印報道春運中的動態(tài)信息和好人好事,為做好春運工作營造良好的氛圍。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇26

  XX年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束,為期天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需求,營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍,保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行,根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際,特制定本方案。

  一、指導(dǎo)思想

  以黨的會議精神為指導(dǎo),踐行“三嚴(yán)三實”專題教育活動有關(guān)要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,創(chuàng)新春運組織形式,狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務(wù)品質(zhì),圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務(wù)。

  二、工作目標(biāo)

  堅持“以人為本”,全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故,實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”,讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。

  三、組織領(lǐng)導(dǎo)

  局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長:;常務(wù)副組長(總調(diào)度):;副組長:。

  四、工作安排和要求

 。ㄒ唬┘訌娺\輸安全監(jiān)管。

  1、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識春運安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢,切實增強危機感和責(zé)任感,強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系,全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責(zé)任狀》,單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔(dān)負(fù)起春運安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定,嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié),堅決遏制重特大事故發(fā)生。

  2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查,對投入春運的車輛技術(shù)狀況,以及車站、場地進(jìn)行全面檢查,排查各類安全隱患,制定落實整改措施,確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵制度,重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車;要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài),嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運。

  (二)優(yōu)化運輸組織管理。

  要科學(xué)預(yù)判春運形勢,認(rèn)真做好客運組織工作。據(jù)預(yù)測,節(jié)前客流相對較為集中,將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象,節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊,階段性客運需求較為旺盛;強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣,保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底,全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織,最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。

 。ㄈ┳龊脩(yīng)急處置工作。

  1、健全應(yīng)急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾,運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上,結(jié)合工作實際,制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。

  2、規(guī)范應(yīng)急運輸管理。運管部門要嚴(yán)格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應(yīng)急運輸通行證》,在未經(jīng)批準(zhǔn)啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下,不得將《春運期間應(yīng)急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施,確保人員和機械隨叫隨到。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇27

  一、指導(dǎo)思想和目的

  為認(rèn)真做好201X年春運期間全縣道路運輸工作,確保春運達(dá)到“平安、和諧、有序”,預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,保障公路暢通和運輸安全,根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸管理處201X年道路春運應(yīng)急預(yù)案》要求,結(jié)合我縣實際特制定本預(yù)案。

  本預(yù)案適用于以下情況:

  1、在春運旅客出行高峰期,當(dāng)運力不足時,及時調(diào)配運力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。

  2、對惡劣氣候后滯留的旅客,在天氣條件允許時的迅速疏散。

  3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應(yīng)急之需。

  4、其中需要緊急疏散動力等情況。

  二、成立安全春運應(yīng)急運力儲備領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:

  副組長:

  成員:

  辦公室設(shè)在春運值班室,電話:-,。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

  三、全春運應(yīng)急運輸儲備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

  1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息,傳達(dá)上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定,通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案,組織對各成員單位落實情況進(jìn)行檢查。

  2、縣運管所負(fù)責(zé)督促運輸企業(yè)加強安全意識教育,一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時發(fā)布停運決定,負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。

  3、客運企業(yè)及時掌握道路信息,如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災(zāi)情,及時調(diào)整運力,疏散滯留旅客。

  4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,建立24小時值班制度,保持信息暢通。各運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。

  四、應(yīng)急保障車輛和人員

  按照需要常備應(yīng)急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛,xx集團分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛),運輸公司和xx集團分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。一運公司組織客車8輛,負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛,xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。

  各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料,以便需要時能及時聯(lián)系,做好應(yīng)急保障工作。

  應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高,技術(shù)水平好,身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時,保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員,保障一切防控物資和設(shè)備及時送達(dá)。

  五、嚴(yán)明紀(jì)律,令行禁止。

  1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度,確保信息“準(zhǔn)、快、實”。

  2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負(fù)其責(zé),相互配合協(xié)作,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。

  3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,結(jié)合單位實際制定工作預(yù)案。

  4、實行責(zé)任追究制度,表彰獎勵工作成效明顯,表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。

  應(yīng)急運力的調(diào)用堅持“分級負(fù)責(zé),條塊結(jié)合,屬地為主”的原則,當(dāng)xx縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時,有運管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運力,當(dāng)?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應(yīng)急運力儲備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式,堅持值班制度,保證在需要時能及時調(diào)動,做到人在崗、車在位,一聲令下,立即出動。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇28

  20xx年春運從1月10日開始,2月18日結(jié)束,共計40天。為確保我區(qū)春運期間道路水路運輸安全暢通,以圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為工作目標(biāo),全力打好春運攻堅戰(zhàn),結(jié)合我區(qū)交通運輸行業(yè)實際,制訂本應(yīng)急預(yù)案。

  一、總體目標(biāo)

  建立我區(qū)交通運輸系統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的道路水路旅客應(yīng)急運輸保障機制,及時有效疏運旅客和處置春運期間的各類突發(fā)事件,避免大規(guī)模旅客滯留,保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全,保障春運工作平穩(wěn)順利進(jìn)行。

  二、工作原則

  堅持“生命至上、安全第一、預(yù)防為主、保障有力、方便快捷、提升服務(wù)”的原則。

  三、道路水路春運應(yīng)急指揮小組及職責(zé)

  局道路水路春運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)春運突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)和指揮調(diào)度,下設(shè)應(yīng)急指揮組、信息聯(lián)絡(luò)組、運力保障組、公路保暢組、水上應(yīng)急組、維穩(wěn)協(xié)調(diào)組共六個小組,其組成人員及主要職責(zé)如下。

 。ㄒ唬⿷(yīng)急指揮組

  組長:何赪承

  成員:楊強 賈春燕 蔣曉惠 楊忠 周成剛 楊云釗何義為 彭衛(wèi)東 王宏君

  主要職責(zé):

  1、對春運工作進(jìn)行統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和調(diào)度。

  2、制定交通運輸春運突發(fā)事件應(yīng)急防范與處置的具體措施。

  3、統(tǒng)一規(guī)劃、調(diào)配春運應(yīng)急經(jīng)費和資源,指揮后勤保障。

  4、發(fā)生突發(fā)事件后,協(xié)調(diào)、指揮交通運輸應(yīng)急工作。

 。ǘ┬畔⒙(lián)絡(luò)組

  組長:楊 強

  成員:彭衛(wèi)東 李 陳 黃 科 鄭涵予

  主要職責(zé):

  1、接到突發(fā)事件信息立即報告應(yīng)急指揮組,信息必須準(zhǔn)確無誤。

  2、及時準(zhǔn)確地向有關(guān)部門通報突發(fā)事件相關(guān)信息,并將信息立即通知到其他應(yīng)急工作組。

  3、搜集全區(qū)交通運輸春運突發(fā)事件相關(guān)資料,做好統(tǒng)計和上報工作。

  4、完成上級安排的其他任務(wù)。

 。ㄈ┻\力保障組

  組長:蔣曉惠

  成員:鐘霖 袁清本 鐘磊

  主要職責(zé):

  1、落實道路運輸運力儲備、組織與調(diào)度,建立春運應(yīng)急客(貨)車輛數(shù)據(jù)庫,滿足春運期間道路水路交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急保障,協(xié)調(diào)解決執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)中出現(xiàn)的問題。

  2、接到應(yīng)急指令任務(wù)后,及時調(diào)派搶險運輸車輛到指定地點,開展搶險運輸工作,確保人員和物資及時疏運。

  3、完成上級安排的其他任務(wù)。

 。ㄋ模┕繁辰M

  組長:周成剛 楊云釗

  成員:楊海 杜曉瓊 任江林

  主要職責(zé):

  1、密切關(guān)注天氣變化,加強道路巡查,做好危橋、危險路段的觀測和保護(hù)工作。

  2、落實應(yīng)急搶險機械設(shè)備,確保能隨時出動,服從應(yīng)急指揮組調(diào)動。

  3、發(fā)生突發(fā)情況導(dǎo)致公路斷道或通行不暢,要及時設(shè)置警示標(biāo)志、標(biāo)牌,組織人員立即搶通道路,用最快的時間完成搶修任務(wù),保障道路通行順暢。

  4、完成上級安排的其他任務(wù)。

  (五)水上應(yīng)急組

  組長:楊 忠

  成員:杜曉軍 孫 融 賈 麗

  主要職責(zé):

  1、做好水上春運應(yīng)急工作準(zhǔn)備,密切關(guān)注天氣情況和水位變化,確保航道通行安全。

  2、落實應(yīng)急船只和人員,保證船只和設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好。

  3、出現(xiàn)突發(fā)事件,迅速展開搶險救援工作。

  4、做好突發(fā)事件有關(guān)資料的搜集、統(tǒng)計和上報工作。

  5、完成上級安排的其他任務(wù)。

 。┚S穩(wěn)協(xié)調(diào)組

  組長:王宏君

  成員:封政全 唐勇 張乾智

  主要職責(zé):

  1、密切關(guān)注社會輿論,做好全區(qū)交通運輸春運突發(fā)事件維穩(wěn)協(xié)調(diào)工作。

  2、發(fā)生突發(fā)公共事件或惡劣天氣造成的旅客滯留時,做好解說、協(xié)調(diào)、善后等應(yīng)急處置工作。

  3、做好應(yīng)急救援工作的后勤保障工作。

  4、完成上級安排的其他任務(wù)。

  四、應(yīng)急措施

  發(fā)生突發(fā)公共事件后,各單位應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施。

 。ㄒ唬┙拥诫U情報告后,立即上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行統(tǒng)一指揮、調(diào)度和協(xié)調(diào),迅速啟動應(yīng)急搶險和救援工作預(yù)案。

 。ǘ└鲉挝灰䦶膽(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指揮,在接到命令后立即組織應(yīng)急隊伍投入管控和搶險救援一線,積極開展春運突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作。

  五、工作要求

  (一)各單位要保證應(yīng)急搶險車輛、船舶、機械和設(shè)備技術(shù)狀況良好,知曉應(yīng)急物資儲備情況,并組織職工學(xué)習(xí)、掌握搶險措施和預(yù)案流程,出現(xiàn)險情時按照預(yù)案及時正確應(yīng)對。

 。ǘ└鲉挝灰⑼话l(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度,公布突發(fā)事件報告電話,保證應(yīng)急電話24小時暢通。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇29

  20xx年春運時間從1月10日起至2月18日結(jié)束。為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的因各種突發(fā)性事件導(dǎo)致大量旅客滯留和群體性的事件等情況,及時、妥善采取處置措施,確保春運工作安全、有序、高效地進(jìn)行,結(jié)合我市交通運輸行業(yè)實際,特制定本預(yù)案。

  一、春運工作應(yīng)急指揮機構(gòu)

  指揮長:

  副指揮長:

  成員:

  應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在市局安監(jiān)科,鄭遠(yuǎn)超同志兼任辦公室主任,王海軍、劉立軍任副主任。具體負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運應(yīng)急工作開展情況,協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件。聯(lián)系電話:。各縣區(qū)交通運輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心、市道路運輸服務(wù)中心、市農(nóng)村處、市交通運輸局執(zhí)法處、市海事局及市運輸總公司、市公交公司、迅達(dá)運輸公司要分別成立相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),處理職責(zé)范圍內(nèi)的'突發(fā)應(yīng)急事件。

  二、應(yīng)急指揮機構(gòu)主要工作

  (一)負(fù)責(zé)春運應(yīng)急預(yù)案啟動,指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

 。ǘ┭芯恐贫☉(yīng)急處理公路、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。

 。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性群體性的事件處置對策和措施。

 。ㄋ模┙邮丈霞墤(yīng)急指揮部指令,向上級應(yīng)急指揮部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。

 。ㄎ澹⿷(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷,公路、水路交通發(fā)生安全事故時,快速排除險情和障礙,并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。

 。⿷(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。

 。ㄆ撸⿷(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。

  三、各相關(guān)單位主要工作任務(wù)

  (一)各縣(區(qū))交通運輸局:負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)突發(fā)應(yīng)急事件的處置。

  (二)市公路事業(yè)發(fā)展中心、市農(nóng)村處、市交通運輸局執(zhí)法處:因雨、雪、霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時,及時組織人員、機械、物資進(jìn)行搶修保通,保障公路暢通。

  (三)市道路運輸服務(wù)中心:根據(jù)全市營運客車總數(shù)的5%預(yù)留機動運力,將應(yīng)急車輛的單位、駕駛員姓名、車號、座位數(shù)等情況登記造冊。在運輸高峰時段,按照應(yīng)急客、貨運輸?shù)囊,及時調(diào)配車輛,滿足各類道路交通運輸突發(fā)公共事件處置的需要。

 。ㄋ模┦泻J戮郑贺(fù)責(zé)水上交通事故(險情)的應(yīng)急救援工作,根據(jù)天氣情況及時發(fā)布航行警(通)告,特殊情況下采取停航、封航等措施。

 。ㄎ澹┻\輸企業(yè):

  1、發(fā)生重大突發(fā)事件時,第一時間上報市局應(yīng)急指揮辦公室,隨時報告事件動態(tài)。

  2、全力維護(hù)運輸秩序,保障救援工作有序開展。

  3、發(fā)生旅客大量滯留時,為旅客提供必要的生活物資保障。

  4、預(yù)留一定數(shù)量的客、貨車輛作為應(yīng)急搶險運力。

  四、應(yīng)急處置

 。ㄒ唬┕钒l(fā)生突發(fā)事件應(yīng)急處理

  1、突發(fā)事件發(fā)生后,啟動公路應(yīng)急預(yù)案,公路部門應(yīng)迅速開展工作,成立臨時指揮小組,研究制定處置方案,第一時間趕赴現(xiàn)場實施救援處置。

  2、出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時,協(xié)調(diào)交警部門采取交通管制措施,對造成公路阻斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修,必要時開辟繞行線路。

 。ǘ┑缆愤\輸突發(fā)事件應(yīng)急處理

  1、在突發(fā)事件中,需要調(diào)集車輛等運輸保障力量時,運輸部門立即開展工作,啟動道路運輸應(yīng)急預(yù)案及行車安全應(yīng)急預(yù)案。

  2、組織應(yīng)急預(yù)備車輛,進(jìn)入緊急狀態(tài),隨時聽候調(diào)遣。

  3、根據(jù)實際情況,科學(xué)合理安排運輸力量,在最短時間內(nèi)到達(dá)指定地點、搶運緊急物資。

  4、確保運輸安全有序,最大程度地預(yù)防和減少不確定性事件的發(fā)生,降低突發(fā)事件造成的危害和影響。

 。ㄈ┧辖煌☉(yīng)急處理

  轄區(qū)水上出現(xiàn)一般險情時,啟動水上運輸應(yīng)急預(yù)案,按照預(yù)案程序開展各項工作。發(fā)生特別重大事件時,在上報局應(yīng)急辦公室的同時,上報市安全生產(chǎn)應(yīng)急中心。

 。ㄋ模┬侣勑麄鲬(yīng)急處理

  突發(fā)事件或緊急情況發(fā)生后,事發(fā)單位經(jīng)確認(rèn)后要第一時間向市局報告有關(guān)情況,市局將按有關(guān)規(guī)定,遵循實事求是、準(zhǔn)確及時的原則,做好信息發(fā)布工作。

  各單位要建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度,公布突發(fā)事件報告電話,保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。

  各單位請于20xx年1月10日前將各單位春運應(yīng)急工作預(yù)案、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、聯(lián)系電話和應(yīng)急值班人員表報送局應(yīng)急辦公室。

  五、工作要求

 。ㄒ唬└鲉挝灰粗贫ǖ南鄳(yīng)應(yīng)急方案或措施,合理安排人員,確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實到位,并組織演練,提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

 。ǘ└鲉挝灰J(rèn)真落實責(zé)任,按照“誰值班,誰負(fù)責(zé);誰管理,誰負(fù)責(zé)”的要求,接到緊急任務(wù)指令時,要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時的開展工作。

 。ㄈ┙拥綉(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行任務(wù),對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人將依法追究責(zé)任;對執(zhí)行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時機、未能及時完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將按上級規(guī)定依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇30

  為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進(jìn)行,提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力,確保廣大旅客安全、方便、有序出行,實現(xiàn)“平安春運”的工作目標(biāo),本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則,現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況,制訂本應(yīng)急預(yù)案。

  一、組織領(lǐng)導(dǎo)

  (一)春運應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進(jìn)行,公司成立20xx年春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處,由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成,趙國棟為主任,負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)本單位各項應(yīng)急保障措施的組織實施。

 。ǘ└鲉挝灰鶕(jù)實際情況,制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,1月23日下班前上報總公司。

  (三)值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人,具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。

  二、保障措施

 。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復(fù)雜,遇雨雪冰凍等惡劣天氣,各單位要針對天氣和道路情況,及時采取有效應(yīng)對措施。

 。ǘ⿲λ泄ぷ魅藛T進(jìn)行春運安全教育,教育內(nèi)容:冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

 。ㄈ┧袇⒓哟哼\的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運培訓(xùn)合格。

 。ㄋ模┍Pl(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管,確保客流有序、暢通;加強對消防設(shè)施的檢查,確保齊全有效。

 。ㄎ澹C務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備,并進(jìn)行相關(guān)操作的演練,確保正確安裝使用。

 。┍P迯S要加強值班制度,切實做好車輛的維修服務(wù),及時組織人員搶修,做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運。

 。ㄆ撸┍O(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài),及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析,對違反規(guī)定的行為及時通報。

  三、旅客運輸

 。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況,在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客,如還不能及時疏運旅客的,立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運管部門,由機動運力解決。

 。ǘ┛缈h(市)班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。

 。ㄈ20xx年春運總公司共安排機動車10輛,總座位384座(詳見附表)。

  四、報告制度

 。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F(xiàn)場調(diào)度,出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo),立即采取有效措施進(jìn)行疏運。

  (二)客運站的跨縣(市)班車的加班計劃應(yīng)提前上報總公司,并在公告欄上及時予以公告。

 。ㄈ└鲉挝灰皶r將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

 。ㄋ模﹪(yán)格執(zhí)行事故匯報制度,發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報,并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。

  五、各單位值班電話

  

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇31

  為認(rèn)真搞好20xx年春節(jié)運輸工作,確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù),堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生,把一般事故降低到最低水平,既要保證旅客走得了,又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求,本著以人為本、有備無患、精心組織、周密部署的原則,特制定春運工作應(yīng)急預(yù)案。

  一、客車在山區(qū)三級(含三級)以下公路達(dá)不到夜間安全

  行駛條件的處置對桃浮線、荷土線、雙大線等三級公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段,各客運經(jīng)營者必須按照道路通行進(jìn)行時段的要求,合理安排運行時間,禁止夜間運行或通行。特殊情況,各客運經(jīng)營者必須報告鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組,并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。

  二、冰雪天氣公路受阻的處置

  1、如遇冰雪天氣,對枳木山中學(xué)、清涼九人庵、大水洞、石橋壩橋等重點路段,各運輸企業(yè)和派出所、交管所要派人提前檢查路況,并安排安全人員值班,達(dá)不到安全通行條件的,不準(zhǔn)冒險通行,交管所要準(zhǔn)備充足的防滑物資,各運輸單位和個人要確?瓦\車輛,裝備好防滑鏈,配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。

  2、如遇公路塌方交通中斷,交管所要組織力量,全力搶修,盡快恢復(fù)通行,在修通之前,要采取各種措施,確保旅客順利通行。

  3、各運輸單位和個人要建立靈活的調(diào)度機制,科學(xué)安排,做到長短途排班合理,充分提高車輛運用效率,不使旅客滯留。

  三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣,水上客運安全的處置

  1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時,交管所、水管站要采取果斷措施,作出快速和妥善處置,確保水上春運安全。

  2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資,遇大風(fēng)、大霧不能渡運時,要維護(hù)好兩岸碼頭的秩序,以便車輛能及時安全上下渡。

  四、如遇交通運輸重特大治安案件的處置

  春運期間如遇重特大治安案件,由派出所統(tǒng)一指揮、調(diào)度,重拳出擊,作出快速反應(yīng),力爭在較短時間內(nèi)予以解決和處置。

  五、加強春運期間的值班和信息反饋

  春運期間,鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組和各村及有關(guān)部門要實行24小時值班,各村和部門要一日一報鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組,有事報事,無事報平安。

2024年春運應(yīng)急預(yù)案范文 篇32

  為切實做好20xx年春運安全工作,保障春運安全、有序、暢通,特制定春運安全應(yīng)急處置預(yù)案。

  一、極端惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢應(yīng)急預(yù)案

  (一)成立縣交通運輸局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣公路段,值班電話:、,蔣正堅兼辦公室主任,電話:,手機:。主要職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)對極端惡劣天氣及突發(fā)事件公路安全保暢工作信息的收集、匯總、分析、評估,協(xié)調(diào)處理應(yīng)急處置中的有關(guān)問題,做好信息報送和宣傳工作。

 。ǘ└咚俜獾兰巴话l(fā)事件車輛分流方案

  1.高速公路封道分流措施。遇極端惡劣天氣高速封道時,應(yīng)及時做好車輛引導(dǎo)分流工作,路政協(xié)助交警部門進(jìn)行疏導(dǎo),做好交通指揮工作,確保公路安全暢通。

  (1)鄭家塢高速出口下高速的車輛,前往諸暨、義烏方向的車輛通過S103杭金線引導(dǎo)分流,前往蘭溪、桐廬方向的車輛通過通過黃鄭線再經(jīng)S210桐義線引導(dǎo)分流。

  (2)黃宅高速出口下高速的車輛,前往義烏方向的車輛通過S210桐義線引導(dǎo)分流,前往蘭溪、桐廬方向的車輛通過S210桐義線進(jìn)行分流。

  2.縣域內(nèi)鄉(xiāng)村旅游景點擁堵疏導(dǎo)措施。遇鄉(xiāng)村旅游景點堵車情況,路政協(xié)助交警部門在各個路口進(jìn)行車輛引導(dǎo),做好交通指揮疏導(dǎo)工作,并及時告知過往車輛前方通行情況和可以繞行的線路。

  3.公路突發(fā)事件疏導(dǎo)措施。如一般交通事故、公路塌方等情況,路政養(yǎng)護(hù)應(yīng)快速啟動應(yīng)急聯(lián)動,配合交警做好交通疏導(dǎo)工作,并規(guī)范擺置標(biāo)志標(biāo)牌,確保公路安全暢通。

  (三)遇極端惡劣天氣公路安全保暢應(yīng)急預(yù)案

  遇冰雪、洪災(zāi)等極端惡劣天氣情況的公路安全保暢。搶險原則:先主干線、后支線,確保省道和重要縣道等交通主干道暢通。

  1.應(yīng)急搶險隊

 。1)桐義線、杭柿線、侯蒲線,由段領(lǐng)導(dǎo)蔣正堅負(fù)責(zé),搶險責(zé)任人陳龍庭,隊長陳常青,應(yīng)急搶險第一小分隊29人,配備搶險車輛3輛,裝載機加載推雪板1臺,在易發(fā)生冰凍、雪阻地段準(zhǔn)備有防滑砂石料15立方米,融雪劑5噸,下薛宅公路站內(nèi)備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。

  (2)浦蘭線、浦施線、郭上線、下塘線、浦橫線、毛亞線,由段領(lǐng)導(dǎo)黃文進(jìn)負(fù)責(zé),搶險責(zé)任人黃增衛(wèi),隊長趙基興,應(yīng)急搶險第二小分隊28人,配備搶險車輛3輛,裝載車加載推雪板1臺,在易發(fā)生冰凍、雪阻地段準(zhǔn)備有防滑砂石料10立方米,融雪劑5噸,浦江公路站內(nèi)備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。

 。3)杭金線、黃鄭線、白同線、浦后線、七鄭線、黃大線黃宅至巖頭段,由段領(lǐng)導(dǎo)吳猛大負(fù)責(zé),搶險責(zé)任人張正大,隊長楊心強,應(yīng)急搶險第三小分隊28人,配備搶險車輛3輛,裝載車加載推雪板1臺,防滑砂石料10立方米,融雪劑5噸,黃宅公路站內(nèi)備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。

  (4)后佛線、黃大線大畈至巖頭段、外會線、城大線路段,由段領(lǐng)導(dǎo)楊繼孟負(fù)責(zé),搶險責(zé)任人陳龍庭,隊長邵云山,應(yīng)急搶險第四小分隊27人,搶險車輛3輛,配備“山貓”多功能路面施工養(yǎng)護(hù)設(shè)備1臺,以及足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。

 。5)浦義二線、東黃線、下石線、石吳線,由段領(lǐng)導(dǎo)黃明光負(fù)責(zé),搶險責(zé)任人黃增衛(wèi),隊長陳洪興,應(yīng)急搶險第五小分隊28人,配備搶險車輛3輛,裝載機加載推雪板1臺,防滑砂石料10立方米,融雪劑5噸,岳塘應(yīng)急搶修中心備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻,及時在起止點通告封閉道路,并將車輛向指定暢通道路疏通。

  2.機動力量準(zhǔn)備

  成立機動分隊,作為機動力量統(tǒng)一調(diào)配使用。帶隊領(lǐng)導(dǎo)潘新標(biāo)(),從交通局機關(guān)、運管局、質(zhì)監(jiān)站、運輸企業(yè)抽調(diào)人員40人,輸送車輛由各單位提供。

  3.應(yīng)急物資保障

 。1)岳塘應(yīng)急搶險中心配備搶險機械4臺,砂石料100噸,融雪劑30噸,以及足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、警示標(biāo)志等物資,并配備駕駛員及機械維修人,由樓忠信負(fù)責(zé)并統(tǒng)一調(diào)度,隨時調(diào)配,及時到達(dá)。

 。2)杭口嶺隧道管理組備有足夠的搶險工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志、融雪劑等物資。

 。3)公路段農(nóng)村科負(fù)責(zé)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)農(nóng)村公路管理站備好處理冰凍災(zāi)害的相關(guān)材料和安全標(biāo)志。

  4.應(yīng)急預(yù)案啟動

  本預(yù)案在極端惡劣天氣災(zāi)害達(dá)到三級響應(yīng)時啟動。一般惡劣天氣災(zāi)害發(fā)生后,公路段要及時向局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報,由辦公室向局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)成員報告,啟動應(yīng)急預(yù)案,及時組織力量進(jìn)行搶險處置,并通報運輸企業(yè)。預(yù)案啟動期間,各單位要堅持24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度,做到堅守崗位,信息暢通。

  運管局督促客運企業(yè)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,對通車班線路面進(jìn)行現(xiàn)場查看,對不具備通車安全條件的路段,實行停班處理,做好停班公告、旅客(經(jīng)營者)的宣傳解釋、積壓旅客的后勤保障工作,并及時上報局春運辦。公路搶通后,經(jīng)現(xiàn)場查勘具備通車安全條件的,方以恢復(fù)通班。

  (四)嚴(yán)格信息報告

  應(yīng)急搶險信息報送員應(yīng)在每天上午7:30、下午15:30、晚上19:30前向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(縣公路段)報送應(yīng)急處置工作情況,做好值班記錄和上呈下達(dá)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)在當(dāng)天7:30、下午15:30、晚上19:30前把應(yīng)急搶險情況報送金華市公路管理局和縣交通運輸局辦公室,電話:。同時要加強與縣道路運輸管理局、各客運企業(yè)的溝通協(xié)調(diào),及時向客運企業(yè)通報路阻等情況,防止災(zāi)情擴大。

  二、道路客運應(yīng)對極端惡劣天氣等突發(fā)事件安全處置預(yù)案

  據(jù)氣象部門預(yù)測,今年春運期間極端惡劣天氣較多,將對春運帶來較大的影響,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求,結(jié)合實際,特制訂本預(yù)案,并制訂分方案。

 。ㄒ唬┚殖闪⒌缆房瓦\應(yīng)對極端惡劣天氣等突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)行車事故等突發(fā)事件的調(diào)處、極端惡劣天氣的應(yīng)對、運力調(diào)度、滯留旅客安置等工作。

  應(yīng)急指揮用車:浙GY9910、浙GY2076、浙GH0052、浙GHB215

  (二)確保信息暢通。一旦發(fā)生行車事故等突發(fā)事件,各運輸企業(yè)、客運站必須及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報,及時啟動春運突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,隨時掌握氣候動態(tài),及時將氣候變化信息傳達(dá)到管理人員、經(jīng)營者、司乘人員和從業(yè)人員。

 。ㄈ┳龊脩(yīng)急物資準(zhǔn)備。運輸企業(yè)、客運站應(yīng)備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。

 。ㄋ模╊A(yù)案啟動。一旦出現(xiàn)冰凍、雨雪天氣,運輸企業(yè)應(yīng)迅速啟用應(yīng)急預(yù)案,提前對通車班線路面進(jìn)行現(xiàn)場巡查,對不具備通車安全條件的路段,實行停班處理,并將巡查結(jié)果報告運管所春運辦。同時,客運企業(yè)、客運站應(yīng)公示停班公告,做好經(jīng)營者和旅客的宣傳解釋工作,客運站及時做好積壓旅客的后勤保障工作。

 。ㄎ澹┳龊煤罄m(xù)工作。經(jīng)有關(guān)部門現(xiàn)場巡查,具備通車安全條件的,報請春運辦同意,及時予以恢復(fù)班車通行。

  三、春運道路旅客疏運應(yīng)急分預(yù)案

  春運期間客流量大,流時集中,特別是節(jié)后,客流量高度集中。為確保旅客不滯留,讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心,過上祥和快樂的春節(jié),特制訂本預(yù)案。

  (一)成立運力調(diào)配組,負(fù)責(zé)春運期間疏運旅客運力調(diào)度。具體名單如下:

  組長:

  副組長:

  成員:

 。ǘ┳龊脩(yīng)急運力儲備。汽運總公司所屬26輛省際旅游包車、運輸公司2輛縣內(nèi)班車為機動運力。

  聯(lián)系人:

  聯(lián)系人:

 。ㄈ╅_足現(xiàn)有班次。各客運站應(yīng)開足現(xiàn)有班次,并根據(jù)客流高峰變化,在確保安全的前提下,適時適度進(jìn)行班次加密疏運旅客。

  (四)對客流較大線路增加加班運力和班次。加班疏運要嚴(yán)格按照交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《浙江省道路運輸條例》等,安排與企業(yè)資質(zhì)、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。

 。ㄎ澹淞⑷钟^念。各單位要服從春運安全大局出發(fā),樹立全局觀念,確保旅客不滯留。

  四、春運客車搶修應(yīng)急分預(yù)案

  為保證春運客運車輛能及時搶修、修復(fù),確保客運車輛的技術(shù)狀況良好和安全運行,特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

 。ㄒ唬┏闪⒖蛙噾(yīng)急搶修領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:

  成員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)春運客運車輛搶修指揮工作,并實行24小時值班,值班電話12328

  應(yīng)急指揮用車:浙GY9629

 。ǘ┞鋵崙(yīng)急搶修責(zé)任修理廠

  汽運總公司修理廠

  責(zé)任人:

  (三)落實搶修責(zé)任人

  責(zé)任修理廠必須落實應(yīng)急搶修人員,實行24小時值班,做到搶修、修復(fù)及時到位,確保按時搶修和保質(zhì)修復(fù)。

 。ㄋ模⿷(yīng)急搶修專用車由汽運總公司修理廠提供。

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