酒店停電應(yīng)急處理措施方案(精選3篇)
酒店停電應(yīng)急處理措施方案 篇1
1.0 目的
及時處理停電故障,在短時間內(nèi)恢復(fù)送電。
2.0 范圍
濟(jì)南恒大綠洲客戶服務(wù)中心轄區(qū)范圍內(nèi)的停電故障。
3.0 職責(zé)
3.1 工程維修部負(fù)責(zé)停電的處理工作,并且保證發(fā)電機(jī)正常發(fā)電。
3.2 工程維修部及時向客服部反映停電原因,客服部及時告知用戶。3.3 保安部負(fù)責(zé)協(xié)助工程維修部處理停電后的應(yīng)急工作。
4.0 工作流程 4.1 緊急停電處理程序
4.1.1 在停電3分鐘內(nèi)由高壓運(yùn)行值班人員啟動柴油發(fā)電機(jī)(具體操作參見《柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程》),進(jìn)行市電轉(zhuǎn)發(fā)電。同時由高壓運(yùn)行人員對發(fā)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)護(hù)并每小時記錄一次發(fā)電機(jī)運(yùn)行參數(shù)。
4.1.2 發(fā)電機(jī)啟動后5分鐘內(nèi)高壓運(yùn)行值班人員完成倒閘操作。
4.1.3 倒閘送電后2分鐘后解救電梯內(nèi)被困人員。
4.1.4 倒閘送電后10分鐘內(nèi)各電梯被困人員解救完畢。
4.2 在停電3分鐘內(nèi),運(yùn)行主管與供電局電話取得聯(lián)系,查詢停電原因及了解何時恢復(fù)供電并將了解的情況通知工程維修部經(jīng)理。若系內(nèi)部故障停電,應(yīng)立即派人查找原因采取措施,防止故障擴(kuò)大。
4.3 在停電5分鐘內(nèi),工程維修部通知客服部、保安部,由客服部向用戶做停電解釋。
4.4 在停電10分鐘內(nèi),將停電情況向工程維修部經(jīng)理匯報,15分鐘內(nèi),工程維修部經(jīng)理將具體停電時間、停電原因及處理結(jié)果上報樓盤總經(jīng)理。
4.5 若突發(fā)停電時,正值晚上運(yùn)動中心、商務(wù)會所等場所營業(yè),保安部應(yīng)協(xié)助維持好現(xiàn)場秩序,指導(dǎo)啟用應(yīng)急照明燈、蠟燭等備用照明,疏散顧客,并要注意防火、防盜,防止發(fā)生意外。
4.6 保安部經(jīng)理安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序,加強(qiáng)保安措施,嚴(yán)防有人制造混亂,渾水摸魚,必要時關(guān)閉大門。
4.7 客服部派人值守辦公室、值班室,耐心接待住戶和商戶詢問,做好解釋和疏導(dǎo)工作,防止與住戶、商戶發(fā)生沖突。
4.8 詳細(xì)記錄停電事故始末時間、發(fā)生原因、應(yīng)對措施以及造成的損失。
4.9 突發(fā)停電的預(yù)防措施:
4.9.1工程維修部應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng),確保正常。
4.9.2 客服部應(yīng)提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭,以防停電。
4.9.3 保安部、工程維修部除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈,并時時充電保養(yǎng),保持完好。
金碧物業(yè)有限公司濟(jì)南分公司
酒店停電應(yīng)急處理措施方案 篇2
近段時間,全國各地校車事故頻發(fā),給我們帶來了慘痛的教訓(xùn)。為了孩子的安全,在交警部門的安排下,我們對校車安全進(jìn)行了整改,具體做法如下:
一、對接車司機(jī)進(jìn)行一次排查摸底工作。
二、對司機(jī)跟車人員、小朋友進(jìn)行安全教育。
三、加強(qiáng)校車的管理和保養(yǎng)工作。
1、車輛整改
我幼兒園現(xiàn)在處在過渡時期,還沒有能力購買國家規(guī)定的校車,現(xiàn)租用兩輛面包車。我們一定按《校車安全管理條例》中的要求去做。
2、司機(jī)安全教育
a)樹立全心全意為幼兒園服務(wù)的思想,尊重領(lǐng)導(dǎo),服從幼兒園工作安排,堅守崗位,按時上下班,不誤事。
b)要認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握、遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,嚴(yán)禁開“英雄車”、賭氣車,嚴(yán)禁酒后開車和違章行駛,嚴(yán)禁酒后開車。
c)車輛副駕駛左上不準(zhǔn)安排幼兒乘坐,禁止除幼兒和隨車教師外的人員乘坐。
d)每次接送,待檢查完乘車人數(shù)無誤后,方可開車,要與跟車?yán)蠋熥龊门浜。在?guī)定的`接送地點,必須將車輛停放在安全地方,將幼兒交于家長后方可離開。
e)經(jīng)常保持車內(nèi)外清潔,每次出車前都要認(rèn)真檢查保養(yǎng),做到不帶故障出車,保證車輛始終處于良好狀態(tài)。
f)不得在車上有幼兒時加油。
g)車輛發(fā)生交通事故時,司機(jī)、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報,設(shè)置警示標(biāo)志,組織幼兒在安全地方等候。
h)車輛必須購買保險,必須按要求日檢并做好記錄。
3、隨車教師安全教育
a、清點好幼兒人數(shù),幫助、指導(dǎo)幼兒安全落座,確認(rèn)車門關(guān)閉后,示意駕駛員發(fā)動車輛。
b、接送車時須做好每個幼兒的人身檢查工作,保證幼兒安全的情況下方可將幼兒接上車或送下車。
c、幼兒上下車時,在車下引導(dǎo)、指揮、維護(hù)。
d、發(fā)現(xiàn)駕駛員有飲酒、醉酒、嚴(yán)重身體不適、超員、超速等妨礙行駛安全的,要禁止出行并向幼兒園匯報。
e、制止幼兒在行駛過程中離開座位等不安全行為。
f、核實下車人數(shù),確保乘車幼兒全部下車后方可離開。
g、對待家長說話和氣、禮貌熱情。
h、車輛發(fā)生交通事故時,司機(jī)、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報,設(shè)置警示標(biāo)志,組織幼兒在安全地方等候。
四、逐步減少校車的使用。
我園現(xiàn)有校車兩輛,將計劃在20xx年取消停用校車。
酒店停電應(yīng)急處理措施方案 篇3
由于大停電(無備用電源情況下)會引起一系列生產(chǎn)故障,如:
1、焦?fàn)t地下室加熱系統(tǒng)不能正常換向操作而引起的加熱火道加熱不均勻(燒單眼或燒雙眼),造成焦餅成熟不均及推焦困難等事故。
2、焦?fàn)t五大機(jī)車會因停電造成生產(chǎn)事故。如:
推焦桿進(jìn)入炭化室內(nèi)只將焦炭推出一半就停電,燒壞推焦桿;
裝煤車正在進(jìn)行裝煤操作就停電,燒壞裝煤車;
攔焦車內(nèi)導(dǎo)焦柵里的焦炭正推出一半就停電,燒壞攔焦車;
地面除塵站裝煤除塵停止時,導(dǎo)煙車套筒落在除塵孔燒損導(dǎo)煙車;
熄焦車正在接焦或車箱內(nèi)紅焦已接完,正需急駛?cè)ハń箷r停電等一系列事故。
3、因停電造成上升管煤氣放散事故(鼓風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn))。
4、因停電造成的各機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、電機(jī)設(shè)備的停轉(zhuǎn)、停運(yùn)事故。
5、因停電造成的焦?fàn)t爐門、爐框冒煙、著火,損壞爐體,影響焦?fàn)t壽命的事故等。
大停電應(yīng)急救援行動的指揮與協(xié)調(diào)工作由煉焦車間、化產(chǎn)車間的主任與調(diào)度科協(xié)調(diào)處理,對在救援中所需設(shè)備、設(shè)施、物資、經(jīng)費(fèi)、保障和其它資源由焦化廠負(fù)責(zé),比如動用消防車等。整個停電過程及時間、出現(xiàn)的故障和停電影響造成的損失,車間應(yīng)詳細(xì)記錄在案,并及時匯報上級部門。
一、煉焦車間停電應(yīng)急預(yù)案
1、地下室煤氣系統(tǒng)停電預(yù)案
停止加熱步驟:
停電時,立即組織人員關(guān)閉上升氣流的加減考克。此過程中可安排2人用手動吊車。(手動吊車時頂住煤氣電磁閥,半點頂正向,整點頂反向;2人用手搖泵換向,同時觀察行程是否到位)。
關(guān)閉加減考克(手動吊車)后,在主管壓力降到800Pa時關(guān)閉主管閥門,關(guān)下液水封閥門。
如停止加熱時間超過2小時,將廢氣盤進(jìn)風(fēng)口小鐵板蓋住,留5mm。
注意控制機(jī)焦側(cè)分煙道吸力,保證看火孔正壓。
長時間停止加熱期間交換機(jī)工用手搖裝置正常交換廢氣,每小時交換一次廢氣。
送煤氣步驟:
總管壓力達(dá)到4000Pa以上時,方可向爐內(nèi)送煤氣。
若停煤氣時間較短,而且主管壓力沒有達(dá)到過零,可直接打開煤氣主管閥門。
送煤氣前一定要確認(rèn)煤氣與廢氣的對應(yīng)關(guān)系,將分煙道吸力調(diào)整到規(guī)定加熱時的.吸力。
班內(nèi)人員分工明確,做到統(tǒng)一指揮:由班長以上人員指揮,測溫工、換向工進(jìn)行閥門調(diào)節(jié)和送煤氣(送煤氣一定要注意從末端開始,逐個打開,同時關(guān)注主管壓力不得低于1500Pa)。中控負(fù)責(zé)對總管、主管壓力的監(jiān)視和機(jī)焦側(cè)吸力的調(diào)節(jié)。
若停煤氣時間較長,煤氣主管壓力曾達(dá)到過零,應(yīng)先用蒸汽吹掃,同時打開放散管,待放散管冒出蒸汽5分鐘后,再停止供蒸氣通入煤氣吹走蒸汽,等放散管冒出煤氣10分鐘后,取樣做爆發(fā)試驗,至連續(xù)三次合格為止;同時將機(jī)、焦側(cè)風(fēng)門開度恢復(fù)到原工作位置。
檢查交換機(jī)及其附屬設(shè)備是否正常,水封槽是否保持滿流,各儀表是否正常。
恢復(fù)加熱后,及時檢查燃燒情況是否正常。同時通知調(diào)度、三班開始出爐。
2、停電后上升管的處理
由工段長統(tǒng)一指揮,爐頂指揮工和上升管工配合迅速處理,如果放散管沒有自動打開,上升管工把集氣管上的放散管打開,未著火的上升管、放散管應(yīng)點燃以減少環(huán)境污染。
煤氣壓力較大時,爐頂指揮工關(guān)閉新裝煤爐號的翻板且打開上升管蓋(壓力保持240~300Pa)。
上升管工關(guān)閉氨水總閥門。(送氨水時要緩慢打開總閥門,防止降溫過快拉裂集氣管)
若停電、停水時間較長時,集氣管溫度高于200℃,當(dāng)班工段長應(yīng)迅速通知調(diào)度室,迅速派消防車灌水,防止集氣管變形。
集氣管壓力低于240Pa時,上升管工要及時將一部份上升管關(guān)閉,如時間過長,壓力繼續(xù)下降時,要適當(dāng)關(guān)閉放散管。
橋管承插口和上升管根部冒火時,上升管工要及時用濕的石棉繩或泥灰把火堵滅;爐門著火的,爐門工應(yīng)及時把火撲滅,除塵孔蓋有冒火的要及時用泥料澆滅。
3、裝煤車突然停電(托煤底板停在炭化室內(nèi)的應(yīng)急處理)
將操作模式轉(zhuǎn)換到應(yīng)急狀態(tài),確保地面供電主路斷開,防止突然來電發(fā)生意外。
將裝煤傳動機(jī)構(gòu)上的制動器手動手柄開啟,制動器松開。
將減速機(jī)與主動鏈輪連接的聯(lián)軸器拆掉。
采用導(dǎo)鏈拉回托煤底板。
4、推焦車突然停電(推焦桿停在炭化室內(nèi)的應(yīng)急處理)
將操作模式轉(zhuǎn)換到應(yīng)急狀態(tài),確保地面供電主路斷開,防止突然來電發(fā)生意外。
將推焦傳動機(jī)構(gòu)上的制動器松開。
扳動手搖機(jī)構(gòu)齒輪離合的操作手柄,使得齒輪處于連通狀態(tài),將操作手柄用銷軸鎖死。
在四個位置用搖柄將機(jī)構(gòu)搖動,緩慢將推焦桿退出碳化室,然后將齒輪脫開,手柄鎖死。
5、熄焦車突然停電
在接焦過程中突然停電不能行走的處理:短時間無法修復(fù)的,松開抱閘,用人工(或鏟車)推車手動熄焦。
熄焦時應(yīng)使用手動操作熄焦,手動出故障后再使用旁通閥進(jìn)行熄焦,切不可讓紅焦長時間放在車?yán)镆悦鉄龎南ń管,如熄焦水罐?nèi)無熄焦水,可將紅焦直接放在臨時晾焦臺(出爐號離熄焦塔較遠(yuǎn)時也應(yīng)直接放在臨時晾焦臺),之后聯(lián)系消防車將紅焦熄滅。
6、攔焦車突然停電
切斷總電源,將主令控制器打到零位,以免發(fā)生設(shè)備損壞和人身事故。
推上并鎖緊鎖閉開電磁閥,手動操作油泵直至鎖閉開,松開鎖閉開裝置。
推上并鎖緊導(dǎo)焦柵后退電磁閥,操作手動油泵直至后限松開此閥。
組織人力盡快扒出導(dǎo)焦柵、爐框及爐柱附近的紅焦(大量紅焦時需聯(lián)系消防車熄焦)。
7、導(dǎo)煙車突然停電
在裝煤過程中,地面除塵站突然停機(jī):導(dǎo)煙車司機(jī)應(yīng)盡快提起套筒蓋上爐蓋并用泥料澆滅冒火的除塵孔蓋。
二、化產(chǎn)車間停電應(yīng)急預(yù)案
1、突然停電冷鼓工段現(xiàn)場應(yīng)急處置
及時通知后續(xù)相關(guān)崗位,匯報調(diào)度、段長和車間主任。
停電后立即斷開鼓風(fēng)機(jī)電源,迅速關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)煤氣進(jìn)口閥門(防止風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)損傷風(fēng)機(jī)軸瓦),若大循環(huán)處于開啟狀態(tài)需要關(guān)閉大循環(huán)管,關(guān)閉風(fēng)機(jī)前后下液閥門。
關(guān)掉電捕電源,檔位全部歸零。
各崗位人員把運(yùn)行設(shè)備電源停止按鈕按下,防來電自啟,關(guān)閉各泵出口閥門,注意各槽罐液位變化并做好來電后的開機(jī)準(zhǔn)備工作。
來電后開車順序:
1)開循環(huán)氨水泵時應(yīng)與焦?fàn)t聯(lián)系,檢查集氣管噴灑狀況和泄露情
況。并使其壓力保持在0.25MPa~0.30MPa之間(焦?fàn)t頂部氨水壓力);
2)開啟供水系統(tǒng)(循環(huán)水、低溫水、消防水、清水泵);
3)恢復(fù)初冷器供水系統(tǒng);
4)開啟鼓風(fēng)機(jī)油路系統(tǒng)(供油壓力調(diào)整到0.16~0.18MPa之間);
5)開啟鼓風(fēng)機(jī)水路系統(tǒng)油站冷卻系統(tǒng),當(dāng)出口油溫度高于40℃時,開啟冷卻循環(huán)水系統(tǒng),使其保持在40℃左右;
6)開啟離心鼓風(fēng)機(jī)并根據(jù)煤氣量調(diào)整合適的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
7)打開風(fēng)機(jī)前后下液閥門;
8)待風(fēng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行后,取煤氣做氧含量(3次),氧含量合格(氧含量<1%)后方可按開車程序開啟電捕焦油器;
9)通知煤氣使用單位恢復(fù)供氣;
10)做好停電前后記錄。
2、突然停低溫水
2.1水泵工操作內(nèi)容:
及時使用低溫水相關(guān)崗位,匯報調(diào)度、班長、主任、電工、機(jī)修到達(dá)現(xiàn)場。
將低溫水泵電源停止按鈕按下,防來電自啟,關(guān)閉低溫水泵出口閥門并做好開啟備用泵的準(zhǔn)備工作。
在電工的協(xié)助下按要求開啟低溫水備用泵,向用戶供水,同時通知用戶。
備用泵運(yùn)行正常后對停用泵進(jìn)行檢修。
2.2風(fēng)機(jī)工操作內(nèi)容:
接到水泵房通知后立即將風(fēng)機(jī)油站、風(fēng)機(jī)電機(jī)冷卻水切換為循環(huán)水使用,用循環(huán)水對風(fēng)機(jī)油站、風(fēng)機(jī)電機(jī)進(jìn)行降溫。
初冷器開大循環(huán)水閥門,用循環(huán)水對煤氣進(jìn)行降溫,如效果不好可以加開一臺初冷器。
接到恢復(fù)供水通知后,緩慢開啟初冷器低溫水進(jìn)水閥門(防止開度過快引起低溫水泵跳車)