水路春運應(yīng)急預(yù)案（精選3篇）
水路春運應(yīng)急預(yù)案 篇1
20xx年春運從1月10日開始，2月18日結(jié)束，共計40天。為確保我區(qū)春運期間道路水路運輸安全暢通，以圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為工作目標(biāo)，全力打好春運攻堅戰(zhàn)，結(jié)合我區(qū)交通運輸行業(yè)實際，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、總體目標(biāo)
建立我區(qū)交通運輸系統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、信息暢通、反應(yīng)快速的道路水路旅客應(yīng)急運輸保障機(jī)制，及時有效疏運旅客和處置春運期間的各類突發(fā)事件，避免大規(guī)模旅客滯留，保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障春運工作平穩(wěn)順利進(jìn)行。
二、工作原則
堅持“生命至上、安全第一、預(yù)防為主、保障有力、方便快捷、提升服務(wù)”的原則。
三、道路水路春運應(yīng)急指揮小組及職責(zé)
局道路水路春運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)春運突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)和指揮調(diào)度，下設(shè)應(yīng)急指揮組、信息聯(lián)絡(luò)組、運力保障組、公路保暢組、水上應(yīng)急組、維穩(wěn)協(xié)調(diào)組共六個小組，其組成人員及主要職責(zé)如下。
（一）應(yīng)急指揮組
組長：何赪承
成員：楊強(qiáng) 賈春燕 蔣曉惠 楊忠 周成剛 楊云釗何義為 彭衛(wèi)東 王宏君
主要職責(zé)：
1、對春運工作進(jìn)行統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和調(diào)度。
2、制定交通運輸春運突發(fā)事件應(yīng)急防范與處置的具體措施。
3、統(tǒng)一規(guī)劃、調(diào)配春運應(yīng)急經(jīng)費和資源，指揮后勤保障。
4、發(fā)生突發(fā)事件后，協(xié)調(diào)、指揮交通運輸應(yīng)急工作。
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組長：楊 強(qiáng)
成員：彭衛(wèi)東 李 陳 黃 科 鄭涵予
主要職責(zé)：
1、接到突發(fā)事件信息立即報告應(yīng)急指揮組，信息必須準(zhǔn)確無誤。
2、及時準(zhǔn)確地向有關(guān)部門通報突發(fā)事件相關(guān)信息，并將信息立即通知到其他應(yīng)急工作組。
3、搜集全區(qū)交通運輸春運突發(fā)事件相關(guān)資料，做好統(tǒng)計和上報工作。
4、完成上級安排的其他任務(wù)。
（三）運力保障組
組長：蔣曉惠
成員：鐘霖 袁清本 鐘磊
主要職責(zé)：
1、落實道路運輸運力儲備、組織與調(diào)度，建立春運應(yīng)急客（貨）車輛數(shù)據(jù)庫，滿足春運期間道路水路交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急保障，協(xié)調(diào)解決執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)中出現(xiàn)的問題。
2、接到應(yīng)急指令任務(wù)后，及時調(diào)派搶險運輸車輛到指定地點，開展搶險運輸工作，確保人員和物資及時疏運。
3、完成上級安排的其他任務(wù)。
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組長：周成剛 楊云釗
成員：楊海 杜曉瓊 任江林
主要職責(zé)：
1、密切關(guān)注天氣變化，加強(qiáng)道路巡查，做好危橋、危險路段的觀測和保護(hù)工作。
2、落實應(yīng)急搶險機(jī)械設(shè)備，確保能隨時出動，服從應(yīng)急指揮組調(diào)動。
3、發(fā)生突發(fā)情況導(dǎo)致公路斷道或通行不暢，要及時設(shè)置警示標(biāo)志、標(biāo)牌，組織人員立即搶通道路，用最快的時間完成搶修任務(wù)，保障道路通行順暢。
4、完成上級安排的其他任務(wù)。
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組長：楊 忠
成員：杜曉軍 孫 融 賈 麗
主要職責(zé)：
1、做好水上春運應(yīng)急工作準(zhǔn)備，密切關(guān)注天氣情況和水位變化，確保航道通行安全。
2、落實應(yīng)急船只和人員，保證船只和設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好。
3、出現(xiàn)突發(fā)事件，迅速展開搶險救援工作。
4、做好突發(fā)事件有關(guān)資料的搜集、統(tǒng)計和上報工作。
5、完成上級安排的其他任務(wù)。
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組長：王宏君
成員：封政全 唐勇 張乾智
主要職責(zé)：
1、密切關(guān)注社會輿論，做好全區(qū)交通運輸春運突發(fā)事件維穩(wěn)協(xié)調(diào)工作。
2、發(fā)生突發(fā)公共事件或惡劣天氣造成的旅客滯留時，做好解說、協(xié)調(diào)、善后等應(yīng)急處置工作。
3、做好應(yīng)急救援工作的后勤保障工作。
4、完成上級安排的其他任務(wù)。
四、應(yīng)急措施
發(fā)生突發(fā)公共事件后，各單位應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施。
�。ㄒ唬┙拥诫U情報告后，立即上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行統(tǒng)一指揮、調(diào)度和協(xié)調(diào)，迅速啟動應(yīng)急搶險和救援工作預(yù)案。
�。ǘ└鲉挝灰䦶膽�(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指揮，在接到命令后立即組織應(yīng)急隊伍投入管控和搶險救援一線，積極開展春運突發(fā)公共事件應(yīng)急處置工作。
五、工作要求
�。ㄒ唬└鲉挝灰ＷC應(yīng)急搶險車輛、船舶、機(jī)械和設(shè)備技術(shù)狀況良好，知曉應(yīng)急物資儲備情況，并組織職工學(xué)習(xí)、掌握搶險措施和預(yù)案流程，出現(xiàn)險情時按照預(yù)案及時正確應(yīng)對。
�。ǘ└鲉挝灰⑼话l(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度，公布突發(fā)事件報告電話，保證應(yīng)急電話24小時暢通。
水路春運應(yīng)急預(yù)案 篇2
為提高濱江區(qū)春運辦對春運突發(fā)事件的應(yīng)急能力，維護(hù)春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進(jìn)行，特制定本預(yù)案。
一、突發(fā)事件分類
本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會穩(wěn)定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類：
1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；
2、因道路交通安全引發(fā)的；
3、因春運車輛故障引發(fā)的；
4、其它與春運有關(guān)的突發(fā)事件。
上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應(yīng)當(dāng)具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對。
二、工作原則
加強(qiáng)預(yù)防，快速反應(yīng)，以人為本，損益合理，分級負(fù)責(zé)，聯(lián)動處置，資源整合，依法規(guī)范。
三、組織體系
本區(qū)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作由區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)春運辦責(zé)本預(yù)案的組織實施，具體執(zhí)行春運應(yīng)急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）
區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設(shè)部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，落實市春運辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)決定的事項。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)春運辦，由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任，具體承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定的事項。
四、工作機(jī)制
區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位應(yīng)針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件，完善預(yù)測預(yù)警機(jī)制，開展風(fēng)險分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，承擔(dān)相應(yīng)工作。
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突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運車輛企業(yè)）負(fù)有進(jìn)行先期處置的第一責(zé)任，相關(guān)單位必須在第一時間進(jìn)行即時應(yīng)急處置。局相關(guān)部門職能部門也應(yīng)采取必要的措施，對突發(fā)群體的事件進(jìn)行先期處置，要及時調(diào)配力量，做好預(yù)警處理，并上報現(xiàn)場動態(tài)信息。
（二）事件處置
1、滯留旅客處置
滯留旅客主要由運管部門及公安部門負(fù)責(zé)，區(qū)春運辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮。運管部門負(fù)責(zé)住、食、飲、照明，公安部負(fù)責(zé)人身財產(chǎn)安全。主要做好以下幾點：
第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫(yī)等各方面的服務(wù)工作，區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關(guān)部門要采取有力措施，切實保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉(zhuǎn)，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當(dāng)?shù)剡^一個舒心的春節(jié)。
第二，區(qū)運管部門負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急車輛。區(qū)有關(guān)運輸企業(yè)要加強(qiáng)與主城區(qū)客運站的信息溝通，適時、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的旅客來杭轉(zhuǎn)車。各運輸單位要根據(jù)實際天氣情況發(fā)車，各客運班車要服從當(dāng)?shù)亟痪闹笓]和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班。
第三，區(qū)春運辦負(fù)責(zé)就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置
區(qū)春運辦及城管、交警部門要加強(qiáng)各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢修。要特別加強(qiáng)重點路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。
3、車輛故障處置
區(qū)運管部門要與具有一定規(guī)模、信譽較好的道路客運企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運力征用協(xié)議，做好應(yīng)急運力保障，
并組建應(yīng)急隊伍，做好人員的培訓(xùn)工作。突發(fā)事件發(fā)生時，應(yīng)急車輛隨時等候應(yīng)急；
4、客運秩序處置
旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強(qiáng)對運輸市場秩序的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無證無照、非法營運的車輛，嚴(yán)格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來隱患。
五、責(zé)任與獎懲
區(qū)突春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各成員單位要對參加春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作并做出突出貢獻(xiàn)的集體和個人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預(yù)防、報告、調(diào)查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關(guān)責(zé)任人，依照有關(guān)法律、法規(guī)，及時移送有關(guān)部門，給予行政處分，對情節(jié)嚴(yán)重的依法追究刑事責(zé)任。
六、預(yù)案管理
本預(yù)案由區(qū)春運辦負(fù)責(zé)解釋。
水路春運應(yīng)急預(yù)案 篇3
20xx年春運將于1月24日開始，至3月3日結(jié)束，為期40天。為切實保障春運期間公交安全運營，公司近日制定出臺了《20xx年春運工作實施方案》，有針對性地采取了一系列措施，確保春運期間廣大市民安全出行、便捷出行、滿意出行。
一是強(qiáng)化責(zé)任落實，成立公司兩級春運領(lǐng)導(dǎo)小組，實現(xiàn)兩級小組上下聯(lián)動、快速響應(yīng)。
二是科學(xué)調(diào)配運力，優(yōu)化運能投放。利用GPS監(jiān)控智能調(diào)度系統(tǒng)，適時監(jiān)控和預(yù)測高峰期客流變化，特別是針對礦區(qū)、恒安新區(qū)、御東新區(qū)出入市區(qū)的1路、6路、7路、10路、29路、31路、32路、36路、59路、60路、62路、64路、68路、70路等主要線路視客流情況，采取科學(xué)靈活調(diào)配車輛，適時延長運營時間，增開直達(dá)班次，縮短乘客滯站時間。同時，古城燈會期間，方便市民觀燈，31路、32路在收車后，分別增開6--8個直達(dá)和陽門觀燈現(xiàn)場的班次。臨時增開文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)(原煤氣公司)經(jīng)魏都大道、迎賓街、和陽門燈會現(xiàn)場的觀燈路線。
三是完善應(yīng)急預(yù)案，針對可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和突發(fā)情況，做好車輛、人員應(yīng)急運力儲備，提高快速反應(yīng)和科學(xué)處置能力。實行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶隊值班制度，確保信息暢通。
四是強(qiáng)化安全，加強(qiáng)監(jiān)督管理。嚴(yán)格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制，認(rèn)真組織春運駕駛員安全培訓(xùn)并簽訂安全責(zé)任書，牢固樹立“隱患就是事故”的理念。全面開展隱患排查和安全檢查力度，重點做好嚴(yán)禁攜帶“三品”上車的監(jiān)管。
五是嚴(yán)明紀(jì)律、提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)。全面推行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，切實落實《運營服務(wù)規(guī)范》，嚴(yán)格運營紀(jì)律，嚴(yán)禁甩客、越站，擅自變更行駛線路等違紀(jì)違章行為，認(rèn)真使用報站器報站，規(guī)范使用標(biāo)準(zhǔn)文明用語。
六是深化機(jī)務(wù)管理，保障正常運營。突出車檢，抓好車輛設(shè)施檢查，集中力量對參運車輛進(jìn)行全面的技術(shù)性檢查、維修，重點加強(qiáng)車輛安全部位、“四漏”現(xiàn)象進(jìn)行檢查，確保運營車輛符合安全技術(shù)條件要求。
七是做好宣傳報道，營造和諧輿論氛圍。組織有關(guān)媒體、利用企業(yè)網(wǎng)站和內(nèi)部報刊，積極報道公交備戰(zhàn)春運、迎戰(zhàn)客流高峰、改進(jìn)提升服務(wù)等亮點。