露天停車場消防應急預案（精選29篇）
露天停車場消防應急預案 篇1
一、目的
為規(guī)范和加強停車場安全管理，為確保車輛的財產(chǎn)安全，防范車場安全事故的發(fā)生，力保車場安全事故發(fā)生時損失減少，能快速、高效、合理有序地處置所發(fā)生的事故，根據(jù)上級有關部門文件與會議精神和相關法律法規(guī)，結(jié)合該停車場的環(huán)境建設與準備的實際，制定本預案。
二、車場安全工作領導組織機構(gòu)
組 長(總指揮)：項目經(jīng)理
主要職責：負責定時召開停車場安全工作領導組會議，傳達上級相關文件與會議精神，部署、檢查落實車場安全事宜。 副組長(副總指揮)：秩序隊長
主要職責：具體負責組織對緊急預案的落實情況，未雨綢繆，做好準備，保證完成領導部署的各項任務。
成 員：(本單位4名職工為成員)
主要職責：具體負責車場所發(fā)生突發(fā)事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領導小組緊急指令的暢通和順利落實;做好安全、檢查等工作，努力將事故協(xié)調(diào)到滿意為止。
通訊聯(lián)絡組：
組長：客服領班
主要職責：一旦發(fā)生火警，負責與疏散各組聯(lián)絡，調(diào)動有關人員到指定地點。應立即報警，先報119救火，再報110維持到
四川華瑋物業(yè)管理有限公司
事故現(xiàn)場處理，根據(jù)人員受傷害情況報120，同時報辦公室。 滅火組
組長：秩序班長
成員：(秩序隊員、工程人員)
主要職責：負責消防設施完善和消防用具準備，負責檢查全地下車場等地的用電、用火安全;火險發(fā)生，立即參加救火救災工作。
報警電話：110
火警電話：119
醫(yī)療急救電話：120
交通急救電話：122
三、方法和過程控制：
�。ㄒ唬┸囕v損傷事故（指無人受傷）處理：
1、車場內(nèi)如發(fā)生交通事故，控制中心應立即調(diào)動安全員控制現(xiàn)場，同時將事件信息通報其他崗位采取必要措施，當班班長立即趕往現(xiàn)場處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場情況向中心匯報，中心第一時間通知安全負責人 ，必要時向部門經(jīng)理匯報。
2、處理人員到現(xiàn)場后，要求肇事當事人如實反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并進行拍照，做好相應的事件發(fā)生經(jīng)過客觀記錄，并迅速聯(lián)系被撞車主到現(xiàn)場進行調(diào)解。
3、根據(jù)當事雙方的意見，需自行解決的，處理人員僅作事實見證人。需交管部門解決的.，處理人員應主動通知中心與交管部門
聯(lián)系，請雙方等待執(zhí)法人員的到來。因車輛事故堵塞交通時，現(xiàn)場保安員負責疏導車輛進出，并指引警務和保險公司車輛和人員到事發(fā)地點現(xiàn)場。
4、處理撞車事件的人員應注意控制雙方車主的情緒，以協(xié)調(diào)處理為原則，避免與任何一方發(fā)生沖突。
5、如因保安員管理疏忽等原因造成車場內(nèi)車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責任。
6、如因車主原因造成車場公共設施損壞需照價賠償。
（二）、車輛沖崗處理：
1、車場門崗發(fā)現(xiàn)車輛欲沖崗時，首先采取應急措施，設法阻止，同時聯(lián)系控制中心呼叫聲援。中心應立即調(diào)出現(xiàn)場鏡頭進行監(jiān)控、錄像，并立即通知保安負責人 和服務中心領導前往處理，同時向部門經(jīng)理確定是否需報警。
2、在阻止車輛沖崗時，崗位保安員應采取必要的自我保護措施。無法阻止時，當值人員須記下其車牌號碼、車型、顏色、駕駛?cè)说幕咎卣�、離去時間、駛離方向，將信息立即向控制中心匯報，并維護好現(xiàn)場秩序。
3、中心應立即與車主聯(lián)系并進行確認，必要時保存電話記錄或請其家人到現(xiàn)場簽字確認并妥善保管好沖崗錄像。未經(jīng)部門經(jīng)理同意不得播放或轉(zhuǎn)借。
�。ㄈ�、車輛丟失處理：
1、當值人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛丟失的信息后，應首先向控制中心
匯報，由控制中心第一時間通知部門經(jīng)理。
2、控制中心應立即通知各崗位保安員加強出入口的控制，（車場崗應立即使用地樁）同時檢查該車相關記錄，查明進出時間，與車主聯(lián)系并請車主出示在本停車場的出入憑證及智能卡，確認事情經(jīng)過。
3、確認車輛丟失后由部門經(jīng)理向公司領導匯報，確定是否報警或采取補救措施，同時將車場現(xiàn)場的所有資料封存，以便協(xié)助調(diào)查。
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1、車場內(nèi)發(fā)生傷亡性-交通事故，目擊者首先報告控制中心，由控制中心根據(jù)人員傷亡情況，第一時間通知部門經(jīng)理。
2、現(xiàn)場當班班長應于接到通知后的第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進行保護，并立即聯(lián)系控制中心通知受傷者家屬�，F(xiàn)場班長對需急救的傷者應立即設法救護，并視情況撥打120急救和送醫(yī)院，同時記錄現(xiàn)場情況及事件經(jīng)過，對現(xiàn)場進行拍照記錄。
3、核實情況（時間、地點、事件概況），通知中心向公安部門報警。
4、劃定保護區(qū)范圍，布置警戒；疏導車場交通。
5、注意火險，車輛漏油后要及時采取相關措施處理。
6、收集在場人員對車輛事故的反映，并對在場證人進行登記，以便協(xié)助公安部門處理。
（五）車輛堵塞車道的處理：
1、如在停車場出入口出現(xiàn)車輛滯留的現(xiàn)象，安全崗位應及時進行疏導,如屬于車主故意開車堵塞通道，安全崗位要保持冷靜，不得與車主發(fā)生沖突，并及時通知上級及客服人員進行處理。
2、當車輛發(fā)生堵塞時，當值班長要及時趕到現(xiàn)場進行處理，安排崗位指引其他車輛走應急通道，并做好其他車主的解釋工作。
3、當班機動崗疏散圍觀人群，并在做好車輛警戒的前提下，盡量協(xié)調(diào)顧客在洽談室等影響較小的區(qū)域進行洽談。
4、控制中心人員應將車輛堵塞現(xiàn)場進行攝像取證，并安排班長進行拍照。
5、上級及客服人員到場后，首先對事情進行了解，且在原則范圍內(nèi)進行協(xié)調(diào).如不能解決的，應及時將情況匯報部門經(jīng)理，經(jīng)部門經(jīng)理的同意，可聯(lián)系轄區(qū)警務室及公安交通部門前來協(xié)助處理。
6、如警務部門不能解決或堵塞車影響較大，可聯(lián)系相關媒體進行曝光。
（六） 、防汛的處理
1、積水組：（工程部）沙袋、抽水泵、水管、移動電源、雨具等物資準備充分；如遇排水堵塞、立即判斷堵塞部位進行疏通、清掏；
2、通訊組：（客服部）及時用廣播通知業(yè)主將車輛駛離車庫、現(xiàn)場拍照，情況重大立即上報相關單位并求助；
3、應急組：（秩序部）對業(yè)主貴重物品進行救助、搬運，有序疏
導車輛駛離車庫；
4、后勤組：（保潔部）待水位恢復正常，對車庫進行清掃；
事情處理后，要及時召集所有安全崗位針對此事件進行分析和總結(jié)。
停車場突發(fā)事件應填寫《突發(fā)事件處理記錄表》。
露天停車場消防應急預案 篇2
1、凡本停車場進出或存放之機動車輛，其駕駛?cè)藛T均應遵守本規(guī)定，服從車場管理人員的管理和指揮，按指定位置停放車輛，自覺維護場內(nèi)秩序。
2、車輛入場時，駕駛員須按規(guī)定自覺出示有效的停車卡，待閘桿抬起后，方可入場停放。
3、入場之機動車和駕駛員必須保持車場內(nèi)清潔衛(wèi)生。凡臟污、泥濘之機動車輛，本停車場有權(quán)禁止其入內(nèi)及停放。
4、入場停放之任何機動車輛，應按停車證或停車卡指定之區(qū)域停放，不得異區(qū)、異位停放。否則，本停車場有權(quán)將不按指定位置停放的車輛拖至適當?shù)攸c，并由其車主承擔一切費用。
5、停放在停車場的車輛，必須鎖好門窗。凡現(xiàn)金、重要文件、貴重物品及車內(nèi)物品，本停車場不負保管責任。
6、易燃、易爆、劇毒等危險物品嚴禁帶入車場。否則，將被處以罰款，并承擔可能引起的一切責任。
7、車輛離場或任何人士駕駛或移動場內(nèi)任何車輛時，車場管理人員有權(quán)對其進行管理、檢查，駕駛員不得以任何理由拒絕，否則，駕駛?cè)藛T須承擔由此引起的一切責任。
8、本停車場只提供車位有償使用，并承擔保管負責。凡使用本停車場停車之任何機動車輛，本停車場無須為被停車輛承擔任何損壞、損毀及遺失之責任。
9、使用停車場停車之任何機動車輛及其使用人，應對由其引起的本停車場內(nèi)的建筑物、設備、設施的任何損壞或損失負責。并在指定的時間內(nèi)繳付被損壞、損失對象的賠償費、修理費、安裝及相關的`費用。
10、使用停車場停車之任何機動車及其使用人，必須遵守和執(zhí)行本停車場以書面或口頭規(guī)定的一切合法條例和規(guī)定。如速度限制、高度限制、嚴禁吸煙等，違反者將按規(guī)定處以罰款。
11、停車場之停車位只供機動車輛停車之用，其它超過停車以外的任何行為及任何形式的功能改變都將視為非法。
12、停車卡為一車一卡制，只限指定車輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。否則，將收回停車卡。如事件、行為帶有刑事性質(zhì)，將送交公安機關，追究其刑事責任。
13、所有車輛均應按照本停車場現(xiàn)時有效之收費標準繳費，車輛須在當月最后一天前到管理處財務部繳付相關停車費用。
14、如遇停車卡遺失，依下列方式處理：時租卡遺失應立即向門崗管理員申報，月租卡遺失須到管理處物業(yè)部辦理補辦手續(xù)，并繳付有關費用。
15、本停車場保留修改、增刪本管理規(guī)定中任何或全部條款以及制訂新的管理規(guī)定的權(quán)利，經(jīng)修訂的管理規(guī)定一經(jīng)發(fā)布，即告生效，并對所有停放的任何機動車輛及使用人具有效力和約束力。同時，舊的管理規(guī)定即告失效。
露天停車場消防應急預案 篇3
一、基本情況
廣場停車場位于市廣場門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領導工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市停車服務有限公司管理，現(xiàn)宜城市停車服務有限公司對其完成配套設備改造升級，可提供車位17個。
二、收費標準制定
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根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經(jīng)營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市停車服務有限公司向我局提出了《關于臨時停車場服務收費實行政府定價的請示》。
（二）停車場現(xiàn)場踏勘情況
我局2名工作人員分別對廣場停車場進行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件:
1、具有合適場地，申報場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；
2、設有明顯的車輛通行和停放位置的標志及標線；
3、宜城市停車服務有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；
4、停車場道路均已刷黑，內(nèi)設計費、監(jiān)控設施，綠化、亮化等工程完善到位；
5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。
6、內(nèi)部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規(guī)章制度已建立。
（三）制定收費標準的`依據(jù)
1、定價權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權(quán)。
2、是否屬于政府定價。根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：
黨政機關、事業(yè)單位、社會團體等辦公場所配套建設或內(nèi)設的停車場；政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場。
3、制定收費標準的依據(jù)�！秶野l(fā)展改革委等部委關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發(fā)改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關規(guī)定。
4、定價原則。
一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價等手段，有效緩解廣場附近“停車難”的問題，實現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；
二是科學合理，推進改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車場所的設備設施、服務條件、服務功能、地理位置、供求關系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務收費政策”。實行半小時內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務市民有效規(guī)范停車秩序。
三是用者付費，倡導綠色出行原則。車主使用公共停車資源應當支付使用費，引導市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。
四是累進加價，設置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優(yōu)惠，達到收費政策惠民目的。
三、收費標準方案
廣場停車場停車服務收費標準方案：
1、小、中型車3小時內(nèi)（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。
2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。
3、超過24小時重新按以上規(guī)定計收。
4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時內(nèi)（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。
5、停車半小時以內(nèi)免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。
6、執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。
7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務費。
8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規(guī)定確定。
9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規(guī)定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據(jù)、服務承諾、監(jiān)督機關及價格舉報電話（12315）等有關內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。
四、執(zhí)行時間：
擬定標準于印發(fā)之日起執(zhí)行。
五、公開征求意見截止時間：
20xx年9月30日。
六、提交意見方式
略
露天停車場消防應急預案 篇4
為合理利用好現(xiàn)有停車資源，切實解決縣城中心城區(qū)“停車難、亂停車”問題，進一步提高城市管理水平，提升城市形象，《國家發(fā)展和改革委員會住房和城鄉(xiāng)建設部交通運輸部〈關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見〉》（發(fā)改價格〔20__〕2975號）《四川省發(fā)展和改革委員會〈關于進一步加強機動車停放服務收費管理的通知〉》（川發(fā)改價格〔20__〕1046號）《四川省發(fā)展和改革委員會關于印發(fā)〈四川省定價目錄〉的通知》（川發(fā)改價格〔20__〕199號）等相關規(guī)定，結(jié)合我縣實際，制定本實施方案。
一、機動車停放服務收費管理原則
運用價格杠桿引導機動車合理分流，提高停車場點資源配置效率，促進交通疏堵保暢。充分考慮阿壩縣經(jīng)濟社會發(fā)展水平和群眾承受能力以及停車場運營成本等實際情況，合理核定停車場點（泊位）收費標準。
二、機動車停車場點分類
縣城內(nèi)機動車停車場點分為：室外專業(yè)停車場、室內(nèi)專業(yè)停車場、臨時占道停車泊位。
三、機動車停放服務收費定價形式
根據(jù)不同停車場點的性質(zhì)和特點，機動車停放服務收費分別實行政府定價、政府指導價和市場調(diào)節(jié)價三種定價形式。
�。ㄒ唬┚哂凶匀粔艛嘈再|(zhì)的機動車停放服務（車站、利用公共資源建設的旅游景區(qū)、公用和公益服務機構(gòu)所屬停車場對外開放等停車服務）收費、經(jīng)有關部門規(guī)劃設置的'城市道路臨時占道停車收費，實施政府定價或政府指導價。
�。ǘ┓亲匀粔艛嘟�(jīng)營性質(zhì)的機動車停放服務（商場、賓館飯店、娛樂場所等建筑的配套停車場、商業(yè)投資建設的專業(yè)停車場、向社會開放的企業(yè)單位（不含公用企業(yè)）內(nèi)設停車場等停放服務）收費,實施市場調(diào)節(jié)價，可參照室內(nèi)、室外專業(yè)停車場收費標準執(zhí)行。
四、實行政府定價或政府指導價的停車服務收費管理
�。ㄒ唬┏鞘械缆放R時占道停車實行差別化收費管理。對不同區(qū)域的停車設施服務收費，根據(jù)停車供需狀況，道路路網(wǎng)分布、公共交通發(fā)展水平、交通擁堵狀況等因素，由縣交通警察大隊會同相關部門劃分不同區(qū)域，實行級差收費。供需缺口大、矛盾突出區(qū)域?qū)嵭休^高收費；供需缺口小，矛盾不突出區(qū)域?qū)嵭休^低收費。對同一區(qū)域停車設施，區(qū)分停車設施所在位置、停車時段、車輛類型等，按照“路內(nèi)高于路外、擁堵時段高于空閑時段”的原則，實行差別化服務收費標準。
收費標準方案。一類區(qū)域：起價3元/泊位/1小時（不足1小時按1小時計算）首小時后每小時2元。每天最高不超過27元。二類區(qū)域：起價2元/泊位/1小時，首小時后3小時3元（不足3小時按3小時計算）。每天最高不超過14元。
（二）室內(nèi)、室外專業(yè)停車場泊位收費標準。室內(nèi)停車場收費方案：小型汽車起價5元/泊位/4小時（不足4小時按4小時計算），4小時后每2小時加收1元（不足2小時按2小時計算）,每天（24小時）室內(nèi)不得超過15元；大中型汽車起價7元/泊位/4小時，4小時后每4小時加收3元（不足4小時按4小時計算）。每天最高不超過22元；摩托車起價1元/泊位/6小時，6小時后每6小時加收1元（不足6小時按6小時計算）。每天最高不超過4元。室外停車場收費方案：小型汽車起價4元/泊位/4小時（不足4小時按4小時計算），4小時后每2小時加收1元（不足2小時按2小時計算），每天（24小時）室外不得超過14元；大中型汽車起價5元/泊位/4小時，4小時后每4小時加收2元（不足4小時按4小時計算）。每天最高不超過15元；摩托車起價1元/泊位/6小時，6小時后每6小時加收1元（不足6小時按6小時計算）。每天最高不超過4元。
各類專業(yè)停車場、車主需包月停放的，包月費用最高室內(nèi)不得超過260元，室外不得超過220元。
五、機動車停車場場點收費管理要求
（一）機動車停放服務收費主體。根據(jù)停車場性質(zhì)、權(quán)屬、經(jīng)營管理形式等，城區(qū)機動車停放服務收費主體為持有政府相關管理部門核發(fā)的相關手續(xù)的經(jīng)營主體。臨時占道停車經(jīng)營主體還須同時取得臨時占道停車泊位經(jīng)營權(quán)。
（二）機動車臨時占道停車收費時段。機動車停放服務收費實行計時收費，城區(qū)臨時占道停車場點收費時段統(tǒng)一確定為8時至21時，其余時段不得收費。各類停車場點（不含醫(yī)療服務機構(gòu)停車場點）對停放不足15分鐘（含15分鐘）的車輛，不得收取停車費用。
�。ㄈ┡R時占道停車場點實行計時收費。各臨時占道停車場點經(jīng)營主體必須配備具有計時裝置的停車終端，能現(xiàn)場向停放車輛的車主打印含停車時長等內(nèi)容的票據(jù)。
�。ㄋ模┦覂�(nèi)、室外停車場點開放標準及備案要求。各室內(nèi)、室外停車場點必須配備全景攝像頭、具有計時裝置的停車終端、能現(xiàn)場向停放車輛的車主打印含停車時長等內(nèi)容的票據(jù)，經(jīng)相關部門檢驗合格并將停車收費標準報價格主管部門備案后，在醒目位置公示，方可對外開放停車。
（五）機動車停車場點停放發(fā)生事故責任劃分。機動車在停車場點發(fā)生擦掛、碰撞、盜竊等，事故責任糾紛按相關法律規(guī)定處理。
（六）機動車停放服務收費須使用稅務部門印制的合法票據(jù)。
六、機車車停放服務不收費范圍
�。ㄒ唬﹫�(zhí)行公務或任務的軍、警車輛，救災搶險車、救護車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車等特種車輛。
（二）按有關法規(guī)規(guī)定設置的殘疾人專用停車泊位，供殘疾人免費停放。
�。ㄈ┓�、法規(guī)規(guī)定其它應免收停車費的車輛。
七、落實明碼標價制度，規(guī)范停車服務收費行為
嚴格落實明碼標價規(guī)定。所有停車場點經(jīng)營者要遵守國家有關法律法規(guī)規(guī)定，健全內(nèi)部管理制度，規(guī)范自身價格行為。嚴格落實明碼標價制度，在經(jīng)營場所顯著設置統(tǒng)一收費公示牌，標明收費定價主體、經(jīng)營者名稱、收費標準、投訴舉報電話等，廣泛接受社會監(jiān)督。
八、執(zhí)行時間
本實施方案自印發(fā)之日起執(zhí)行，有效期5年。
露天停車場消防應急預案 篇5
為進一步做好浦東新區(qū)全國文明城區(qū)復評工作，持續(xù)保持良好的校園環(huán)境和秩序，提升學校精神文明建設水平，經(jīng)研究成立由紀委辦監(jiān)察處、保衛(wèi)處、后勤服務中心、宣傳部、團委組成的“三亂”專項治理工作小組。專項治理工作小組自9月25日起，利用一個月的時間對校內(nèi)出現(xiàn)的“亂停車、亂擺放、亂張貼”現(xiàn)象開展集中專項整治。具體要求通知如下。
一、治理內(nèi)容
目前校園范圍內(nèi)，尤其在公共區(qū)域，一定程度上存在“亂停車、亂擺放、亂張貼”的現(xiàn)象。其中，“亂停車”主要表現(xiàn)在：未在學校劃定停車位區(qū)域停放車輛，未按照學校保衛(wèi)部門要求進出學校等現(xiàn)象�！皝y擺放”主要表現(xiàn)在：校內(nèi)活動所臨時搭建的宣傳廣告展板、展臺及附屬衍生設施等擺放且事后未及時清理，工程建設垃圾未及時清理等現(xiàn)象�！皝y張貼”主要表現(xiàn)在：在學校規(guī)定地點以外隨意張貼各類張貼物、懸掛各類橫幅，未經(jīng)負責部門審批同意進行張貼和懸掛，張貼物、橫幅內(nèi)容過期不清除等現(xiàn)象。
二、治理要求
（一）針對“亂停車”問題
1、進入校內(nèi)的機動車輛一律按劃定的停車位有序停放，不得亂停亂放，不得影響其他車輛的停放，不得影響交通。
2、車輛在校內(nèi)行駛要遵從保衛(wèi)部門的指示和引導，不能任意行駛。
3、嚴禁共享單車進入校園。
露天停車場消防應急預案 篇6
為及時滅火和疏散辦公樓內(nèi)人員，避免造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本預案。
一、組織機構(gòu)：
“一部、五組”即：現(xiàn)場指揮部、滅火行動組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡組、安全防護救護組和后勤保障組。
�。ㄒ唬┈F(xiàn)場指揮部人員組成
總指揮：
副總指揮：
成員：
�。ǘ┈F(xiàn)場指揮部辦公室負責人
主任：孫召輝
副主任：
成員：
二、各組組成人員、負責人及職責
�。ㄒ唬缁鹦袆咏M：由局部分義務消防員及全體物業(yè)保安、保潔人員組成。
組長：趙國瑞
職責：1、發(fā)現(xiàn)火情，快速向指揮部匯報，并代替總指揮立即到消防中控室根據(jù)具體情況，利用應急廣播或電話通知疏散引導組到現(xiàn)場疏導人員撤離現(xiàn)場，也可在火場適當位置成立臨時指揮部，以便迅速有效的指揮。
2、調(diào)集滅火組成員控制著火點消滅火災，防止火勢蔓延。
3、滅火區(qū)域的人員和義務消防隊員要立即用滅火器、消防栓水源、撲救初期火災。
4、快速啟動現(xiàn)場消防設施，并及時撥打火警電話“119”報警。
5、特殊情況下，可代替指揮部下達疏散人員指令和啟動消防設施指令。
�。ǘ┦枭⒁龑ЫM：由局部分義務消防員及全體物業(yè)保安、保潔人員組成。
組長：蓋自強
職責：1、發(fā)生火災后，疏散組負責人及其他成員立即到火災現(xiàn)場組織疏散被困人員。
2、及時組織與著火點相鄰的單位或部門疏散與火災現(xiàn)場較近的閑散人員。
3、負責人要安排專人分別到各出、入口維持疏散秩序，防止有人再次進入著火現(xiàn)場。
4、及時通知辦公樓消防中控室。在緊急情況下，可直接啟動應急廣播疏散辦公樓內(nèi)所有人員。
�。ㄈ┩ㄓ嵚�(lián)絡組：由局各事業(yè)單位及外駐單位的辦公室主任及部分義務消防人員組成
組長：郭鳳玲
成員：
職責：1、發(fā)生火警后，發(fā)現(xiàn)人立即向消防中控室或指揮部負責人報警，也可直接向火警“119”報警。
2、辦公樓消防中控室接到報警并確認火情后，立即通知局領導、指揮部成員及物業(yè)公司經(jīng)理到中控室集合。
3、在中控室值班人員，各單位的通訊聯(lián)絡組成員隨時向現(xiàn)場指揮部轉(zhuǎn)達火場信息和傳達指揮部命令。
4、聯(lián)絡各行動小組隨時向指揮部匯報火災現(xiàn)場情況。
�。ㄋ模┌踩雷o救護組：由局各事業(yè)單位及外駐單位的辦公室主任委員及部分義務消防員組成。
組長：林永慶
職責：1、辦公大樓發(fā)生火災后，外勤保安立即到大樓正門和北門和車庫出、入口布置人員進行警戒，防止外人進入辦公大樓。
2、幫助撤出人員運離大樓和火災現(xiàn)場，并進行安置。
3、指揮引導消防車進入大樓外圍，�？康竭m合救火位置。
4、及時疏導圍觀群眾和閑散人員，疏通救火用交通要道。
5、大樓四周及地上一層車庫內(nèi)的車輛，要及時通知車輛所有人駛離現(xiàn)場，以免損壞。
6、對受傷人員及時搶救，及時撥打“120”急救中心電話對受傷嚴重的人員進行救治。
�。ㄎ澹┖笄诒Ｕ辖M：由局義務消防員和所有后勤工作人員組成
組長：趙紅杰
職責：1、及時向火災現(xiàn)場運送滅火器，以及其他所有滅火用具�；馂默F(xiàn)場煙霧大時，應向滅火搶險人員提供濕毛巾。
2、保證消防設施正常運行，及時排除消防設施故障。
3、及時清理事故現(xiàn)場、疏散人群，保證急救車輛、消防車輛在事故現(xiàn)場暢通無阻。
三、要求及注意事項：
1、在搶險救火中，滅火救援領導小組各成員是第一責任人，與各行動小組、單位都要積極配合，發(fā)揮主動作用，做好滅火、通知所屬科室、單位和疏散人員的工作。
2、所有參與滅火人員都要聽從指揮部的統(tǒng)一指揮，接到命令迅速到達指定地點，各行動小組要協(xié)同合作，共同完成緊急情況下的各項工作任務。
3、煙霧較大時，搶險人員應用隨身帶的溫毛巾將口鼻捂住并將身體貼近地面行走，撤離火場時要沿著安全出口指示燈的方向撤離，在高層的人員撤離時千萬不能乘電梯撤離。
4、本預案中指揮部及各行動小組負責人如未在崗時，由代班人或其他成員履行其職責。
5、各科室、單位及各行動小組成員要認真學習本預案，熟悉各自的職責分工和任務。如遇火災發(fā)生，應立即根據(jù)各自責任分工開展滅火工作、全力控制火災難。
露天停車場消防應急預案 篇7
為全面推進我市全國文明城市創(chuàng)建工作，根據(jù)市委、市政府及市全國文明城市工作指揮部的安排部署，按照全國文明城市關于市城區(qū)交通秩序的創(chuàng)建標準，結(jié)合濮陽實際，就市城區(qū)交通秩序整治工作制定如下實施方案。
一、工作目標
通過開展道路交通秩序綜合整治活動，使市城區(qū)道路交通秩序明顯改善，交通參與者的安全意識、法制觀念和文明交通意識明顯增強，文明交通管理長效機制進一步健全。一是出行更加文明。經(jīng)過綜合整治行動，力爭市城區(qū)主干道機動車遵章率達到98％，主干道非機動車遵章率達到85％，主干道行人遵章率不低于80％，主干道違章停車率小于2輛/5公里。二是交通管理設施更加完善，通行更加順暢。市城區(qū)范圍內(nèi)交通標志、標線、信號燈、交通隔離欄及中小學門口安全設施等設置科學、合理、齊全有效、美觀大方、符合國標，無損壞現(xiàn)象。力爭城區(qū)道路不發(fā)生因管理原因而導致的長時間、大范圍交通擁堵，交叉路口阻塞率小于2％。三是科學規(guī)劃建設市內(nèi)機動車公共停車場，盡快實現(xiàn)市城區(qū)機動車停放管理規(guī)范化。四是乘客排隊候車（船），有序上下車（船），無擁擠、爭搶座位等現(xiàn)象。
二、組織領導
成立市創(chuàng)建全國文明城市工作指揮部交通秩序工作組，市政府副市長王天陽任組長，市政府黨組成員、市公安局局長李、市政府副秘書長郭嚴峻任副組長，濮陽縣政府常務副縣長孔偉、華龍區(qū)政府副區(qū)長郝勝峰、開發(fā)區(qū)管委會黨工委委員馮慶軒、工業(yè)園區(qū)管委會副主任孫慶莘、示范區(qū)管委會副主任郭慶元、市公安局副局長孫美玉、市交通運輸局副局長靳恒伏、中原油田公安局副局長李鋒中、市城管綜合執(zhí)法局副局長嚴學禮為成員，領導小組辦公室設在市公安局，市政府副秘書長郭嚴峻兼任辦公室主任，市公安局副局長孫美玉兼任辦公室副主任。
三、主要任務及責任分工
（一）整治道路交通秩序。
要充分發(fā)揮公安交警部門、城市管理綜合執(zhí)法部門牽頭作用，各成員單位要齊抓共管，集中力量，集中組織開展交通秩序?qū)ｍ椪涡袆樱袑嵔鉀Q影響路面交通秩序的突出問題。
一是整治停車秩序。重點整治公共廣場、大型商場酒店門前公共停車區(qū)域、人行道到沿街門店之間區(qū)域等道路范圍內(nèi)的機動車、非機動車亂停亂放問題，以及市城區(qū)范圍內(nèi)各類占道經(jīng)營、店外經(jīng)營行為；對市城區(qū)道路范圍內(nèi)機動車停車泊位設置現(xiàn)狀進行評估和修訂，重新完成停車泊位的科學設計與設置；年內(nèi)基本完成我市停車場規(guī)劃、建設、管理的行政立法和相關配套管理辦法的制定；
二是整治行車秩序。重點整治機動車爭道搶行、逆向行駛、酒后駕駛、客車超員、故意遮擋號牌等交通違法行為，出租車、公交車等營運車輛不按規(guī)定站點�？亢碗S意調(diào)頭上下乘客，非機動車上機動車道行駛以及人力三輪車、電（機）動三輪車走逆行、亂穿馬路等交通違法行為；
三是整治路口秩序。重點整治機動車、行人和非機動車在交叉路口闖紅燈，行人不按規(guī)定走人行橫道線、隨意橫穿馬路、隨意翻越道路隔離設施等交通違法行為；
四是整治“堵點”、“亂點”。市交警支隊、市城管綜合執(zhí)法局、市交通運輸局要深入開展調(diào)研，認真排查轄區(qū)內(nèi)“堵點”和“亂點”，按照“一點一策”的要求，制定專項治理方案，抽調(diào)專門力量，開展專項治理，各區(qū)要全力配合，確保取得實效。五是整治不文明交通行為。重點治理隔窗拋灑垃圾、不按規(guī)定使用燈光、亂鳴笛等不文明交通行為，實行有獎舉報制度，廣泛發(fā)動全社會共同參與，切實降低不文明交通行為的發(fā)生。（責任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執(zhí)法局，濮陽縣、華龍區(qū)政府，開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會）
（二）加快城市交通管理設施建設步伐、進一步提高科技管理水平。
一是對市城區(qū)道路交通進行科學評估論證，提高交通標志、標線、信號燈等交通管理設施設置的科學性、合理性，做到市城區(qū)各類交通標志規(guī)范醒目，交通標線清晰完好。
二是充分運用電子警察、視頻監(jiān)控、攝像機、照相機等科技裝備，加大對機動車顯見交通違法、亂停亂放現(xiàn)象的拍攝查處。
三是根據(jù)各路口交通流量實際，科學調(diào)整路口信號燈配時，預防和減少路口交通擁堵，進一步提高城市主次干道通行效率。（責任單位：市公安局、中原油田公安局）
（三）加強文明交通宣傳。
大力開展“我為文明城市建設出份力”志愿服務活動，組織志愿服務隊伍，深入社區(qū)、重要交通路口，開展“文明交通”宣傳、勸導和服務活動。積極倡導“車讓人，人讓車，車讓車，人讓人，排隊等候，不擁擠、不搶座”等現(xiàn)代交通文明風尚，養(yǎng)成文明出行的良好氛圍。組織開展“文明交通示范單位（村鎮(zhèn)、社區(qū)）”、“文明交通運輸企業(yè)”、“文明交通示范學�！钡葎�(chuàng)評活動；組織交通運輸企業(yè)舉辦“文明駕駛員”評選活動。探索建立違反道路交通規(guī)定情況納入個人信用記錄制度，增強交通參與者文明交通意識，引導人們遵規(guī)守序，摒棄交通陋習。（責任單位：市公安局、交通運輸局、中原油田公安局，濮陽縣、華龍區(qū)政府，開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會）
（四）深化文明示范創(chuàng)建。
依照市城區(qū)各行政區(qū)域劃分和屬地管理原則，各成員單位要科學部署勤務，對城區(qū)內(nèi)主、次干道，商業(yè)街區(qū)、醫(yī)院、學校及周邊重點路口、路段，采取定人、定崗、定責管理，嚴格落實重點管控措施，做到該嚴盡嚴、該罰盡罰，力爭在城區(qū)創(chuàng)建區(qū)域不少于4個示范區(qū)域、4條文明交通示范道路、10個文明交通示范路口（工業(yè)園區(qū)可選擇一個交叉路口為創(chuàng)建示范路口，濮陽縣按照市城區(qū)要求創(chuàng)建），要充分發(fā)揮創(chuàng)建路口路段的示范輻射作用，努力創(chuàng)造安全、暢通、文明、有序的城市交通環(huán)境。（責任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執(zhí)法局，濮陽縣、華龍區(qū)政府，開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、示范區(qū)管委會）
四、實施步驟
（一）動員部署階段（2月4日—13日）。
按全市創(chuàng)建方案要求層層召開會議安排部署，各級各單位要采取多種形式宣傳鞏固全國文明城市創(chuàng)建成果的'重要意義和加強道路交通秩序綜合整治的必要性,增強市民的創(chuàng)建意識、參與意識、文明意識。
（二）集中整治階段（2月13日—6月30日）。
各級各單位按照責任分工、創(chuàng)建目標任務、積極開展整治工作,要制定集中整治工作方案并建立階段性工作臺賬，確保市城區(qū)道路交通秩序有明顯改觀。整治辦將組織專人定期檢查督促各項工作落實進展情況，及時發(fā)現(xiàn)存在問題，并及時通報檢查情況，推進整治工作深入開展。
（三）創(chuàng)建提升階段（6月30日—20xx年底）。
鞏固交通秩序綜合整治成果，防止各類違法行為反彈，為鞏固全國文明城市創(chuàng)建成果和迎接國家文明城市年度測評打下堅實基礎。
五、工作要求
（一）加強領導，落實責任。
各級各單位要成立相應組織機構(gòu)，嚴格落實責任，完善一級抓一級，層層抓落實的工作機制。各級各單位分管負責同志為直接責任人，要親自部署，成立工作專班，切實做到領導到位、目標明確、措施得力。各縣（區(qū)）、各單位文明示范區(qū)域、道路、路口創(chuàng)建工作要具體到責任單位和責任人；文明宣傳活動要量化到宣傳品的印發(fā)、宣傳條幅的制作懸掛、在媒體進行宣傳報道的數(shù)量等內(nèi)容，確保各項工作部署落到實處。
（二）協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成合力。
各級各單位要在市鞏固全國文明城市創(chuàng)建成果交通秩序綜合整治工作領導小組的統(tǒng)一部署下，按照《全國文明城市測評體系操作手冊》的有關要求，積極主動、相互配合、形成合力，對市城區(qū)交通秩序進行集中治理，強化對市城區(qū)交通秩序的常態(tài)化管理，進一步提升交通秩序管理水平。
（三）加強督導，嚴格獎懲。
市創(chuàng)建全國文明城市工作指揮部交通秩序工作組辦公室嚴格按照工作臺賬，逐項任務、逐個問題進行監(jiān)督檢查，對工作不力、行動遲緩、措施不實的單位和個人給予通報批評；對工作措施得力，成績優(yōu)異的將予以表彰，對造成嚴重后果，影響全國文明城市驗收的要按規(guī)定嚴肅追究責任，確保工作任務保質(zhì)保量按時完成。
露天停車場消防應急預案 篇8
一、目的
為規(guī)和加強停車場安全管理，為確保車輛的財產(chǎn)安全，防車場安全事故的發(fā)生，力保車場安全事故發(fā)生時損失減少，能快速、高效、合理有序地處置所發(fā)生的事故，根據(jù)上級有關部門文件與會議精神和相關法律法規(guī)，結(jié)合該停車場的環(huán)境建設與準備的實際，制定本預案。
二、車場安全工作領導組織機構(gòu)組長（總指揮）：
項目經(jīng)理
主要職責：負責定時召開停車場安全工作領導組會議，傳達上級相關文件
與會議精神，部署、檢查落實車場安全事宜。副組長（副總指揮）：秩序隊長
主要職責：具體負責組織對緊急預案的落實情況，未雨綢繆，做好準備，保證完成領導部署的各項任務。
成員：（本單位4名職工為成員）
主要職責：具體負責車場所發(fā)生突發(fā)事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領導小組緊急指令的暢通和順利落實；做好安全、檢查等工作，努力將事故協(xié)調(diào)到滿意為止。
通訊聯(lián)絡組：組長：客服領班
主要職責：一旦發(fā)生火警，負責與疏散各組聯(lián)絡，調(diào)動有關人員到指定地點。應立即報警，先報119救火，再報110維持到事故現(xiàn)場處理，根據(jù)人員受傷害情況報120，同時報辦公室。
滅火組成員：（秩序隊員、工程人員）
主要職責：負責消防設施完善和消防用具準備，負責檢查全地下車場等地的用電、用火安全；火險發(fā)生，立即參加救火救災工作。
報警：110
火警：119
醫(yī)療急救：120
交通急救：122
三、法和過程控制：
�。ㄒ唬┸囕v損傷事故（指無人受傷）處理：
1、車場如發(fā)生交通事故，控制中心應立即調(diào)動安全員控制現(xiàn)場，同時將事件信息通報其他崗位采取必要措施，當班班長立即趕往現(xiàn)場處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場情況向中心匯報，中心第一時間通知安全負責人，必要時向部門經(jīng)理匯報。
2、處理人員到現(xiàn)場后，要求肇事當事人如實反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并進行拍照，做好相應的事件發(fā)生經(jīng)過客觀記錄，并迅速聯(lián)系被撞車主到現(xiàn)場進行調(diào)解。
3、根據(jù)當事雙的意見，需自行解決的，處理人員僅作事實見證人。需交管部門解決的，處理人員應主動通知中心與交管部門聯(lián)系，請雙等待執(zhí)法人員的到來。因車輛事故堵塞交通時，現(xiàn)場保安員負責疏導車輛進出，并指引警務和保險公司車輛和人員到事發(fā)地點現(xiàn)場。
4、處理撞車事件的人員應注意控制雙車主的情緒，以協(xié)調(diào)處理為原則，避免與任一發(fā)生沖突。
5、如因保安員管理疏忽等原因造成車場車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責任。
6、如因車主原因造成車場公共設施損壞需照價賠償。
�。ǘ┸囕v沖崗處理：
1、車場門崗發(fā)現(xiàn)車輛欲沖崗時，首先采取應急措施，設法阻止，同時聯(lián)系控制中心呼叫聲援。中心應立即調(diào)出現(xiàn)場鏡頭進行監(jiān)控、錄像，并立即通知保安負責人和服務中心領導前往處理，同時向部門經(jīng)理確定是否需報警。
2、在阻止車輛沖崗時，崗位保安員應采取必要的自我保護措施。
無法阻止時，當值人員須記下其車牌、車型、顏色、駕駛?cè)说幕咎卣�、離去時間、駛離向，將信息立即向控制中心匯報，并維護好現(xiàn)場秩序。
3、中心應立即與車主聯(lián)系并進行確認，必要時保存記錄或請其家人到現(xiàn)場簽字確認并妥善保管好沖崗錄像。未經(jīng)部門經(jīng)理同意不得播放或轉(zhuǎn)借。
（三）車輛丟失處理：
1、當值人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛丟失的信息后，應首先向控制中心匯報，由控制中心第一時間通知部門經(jīng)理。
2、控制中心應立即通知各崗位保安員加強出入口的控制，（車場崗應立即使用地樁）同時檢查該車相關記錄，查明進出時間，與車主聯(lián)系并請車主出示在本停車場的出入憑證及智能卡，確認事情經(jīng)過。
3、確認車輛丟失后由部門經(jīng)理向公司領導匯報，確定是否報警或采取補救措施，同時將車場現(xiàn)場的所有資料封存，以便協(xié)助調(diào)查。
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1、車場發(fā)生傷亡性交通事故，目擊者首先報告控制中心，由控制中心根據(jù)人員傷亡情況，第一時間通知部門經(jīng)理，并立即聯(lián)系控制中心通知受傷者家屬。現(xiàn)場班長對需急救的傷者應立即設法救護，并視情況撥打120急救和送醫(yī)院，同時記錄現(xiàn)場情況及事件經(jīng)過，對現(xiàn)場進行拍照記錄。
3、核實情況（時間、地點、事件概況），通知中心向公安部門報警。
4、劃定保護區(qū)圍，布置警戒；疏導車場交通。
5、注意火險，車輛漏油后要及時采取相關措施處理。
6、收集在場人員對車輛事故的反映，并對在場證人進行登記，以便協(xié)助公安部門處理。
（五）車輛堵塞車道的處理：
1、如在停車場出入口出現(xiàn)車輛滯留的現(xiàn)象，安全崗位應及時進行疏導，如屬于車主故意開車堵塞通道，安全崗位要保持冷靜，不得與車主發(fā)生沖突，并及時通知上級及客服人員進行處理。
2、當車輛發(fā)生堵塞時，當值班長要及時趕到現(xiàn)場進行處理，安排崗位指引其他車輛走應急通道，并做好其他車主的解釋工作。
3、當班機動崗疏散圍觀人群，并在做好車輛警戒的前提下，盡量協(xié)調(diào)顧客在洽談室等影響較小的區(qū)域進行洽談。
4、控制中心人員應將車輛堵塞現(xiàn)場進行攝像取證，并安排班長進行拍照。
5、上級及客服人員到場后，首先對事情進行了解，且在原則圍進行協(xié)調(diào)。如不能解決的，應及時將情況匯報部門經(jīng)理，經(jīng)部門經(jīng)理的同意，可聯(lián)系轄區(qū)警務室及公安交通部門前來協(xié)助處理。
6、如警務部門不能解決或堵塞車影響較大，可聯(lián)系相關媒體進行曝光。
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1、積水組：（工程部）沙袋、抽水泵、水管、移動電源、雨具等物資準備充分；如遇排水堵塞、立即判斷堵塞部位進行疏通、清掏；
情況重大立即上報相關單位并求助；
3、應急組：（秩序部）對業(yè)主貴重物品進行救助、搬運，有序疏導車輛駛離車庫；
4、后勤組：（保潔部）待水位恢復正常，對車庫進行清掃；事情處理后，要及時召集所有安全崗位針對此事件進行分析和總結(jié)。
露天停車場消防應急預案 篇9
為規(guī)范停車場收費管理，現(xiàn)制定我省各類停車場收費標準(見附表)并就有關問題通知如下：
一、我省各類型停車場收費實行政府定價管理，收費項目統(tǒng)稱為“車輛停放管理費”。各級價格主管部門按照價格管理權(quán)限，根據(jù)各類型停車場的規(guī)模，設施和管理服務情況，依照附表規(guī)定的收費標準和浮動幅度，核定各停車場的具體收費標準，所核定的標準作為最高標準，經(jīng)營者不得突破，但允許其減收或免收。
二、凡在我省范圍內(nèi)經(jīng)營各類停車場的`單位或個人必須持交通行政主管部門的停車場經(jīng)營的有效證件向價格主管部門申報標準，申領收費許可證，并在收費點醒目位置，明碼標價，亮證收費。所收取費用用于停車場正常運作的日常開支，包括：清潔、照明、場地設備、設施的維修保養(yǎng)費用，管理人員的工資及法定稅費等。
三、屬下列情形之一的，不得收費
(1)黨政機關、企事業(yè)單位在辦公區(qū)域內(nèi)提供的臨時停車場地或車位。
(2)出租車車輛在指定候客場、點候客的。
(3)在公共場所及單位所在地臨時落客的車輛。
(4)不具有停車場相應場地設施和管理人員的。
四、本通知自發(fā)文之日起執(zhí)行，以前有關的規(guī)定與本通知不一致的，一律以本通知為準。
在保證交通暢通，不影響社會治安環(huán)境的條件下，鼓勵設置臨時性免費停車場，鼓勵社會公益性場所提供免費停車場服務。
屬下列情形之一的，不得收費。
(一)出租車輛在指定候客場、點候客的;
(二)進入商場、娛樂場所、賓館、酒店等配套停車場車輛不超過10分鐘的;
(三)進入學校、醫(yī)院、體育場館、博物館、影劇院、郵政代點等公益性停車場所不超過10分種的;
(四)進入機場、碼頭、車站、旅游景點、住宅區(qū)、寫字樓、配套停車場和設在城市市區(qū)地段的露天停車場停車不超過10分鐘;
(五)不具有停車場相應場地、設施和管理人員的。
露天停車場消防應急預案 篇10
為保證小區(qū)車輛收費工作順利進行，合理制定收費標準，更好的為業(yè)主提供車輛停放業(yè)務，逐步改善車輛停放服務功能，規(guī)范收費管理秩序。制定方案如下：
一、小區(qū)內(nèi)共有露天、半封閉車位470個，不包括已出售車庫，分別以0—8字頭進行編號，其中半封閉車庫20個。
二、據(jù)統(tǒng)計小區(qū)露天停放車輛為497輛（不含私家車庫停放車輛）。其中云AA9字頭的有65輛，云O字頭的有21輛，警車有5輛，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題，所有露天車位不另收車位租金，均視為臨時車位提供泊車。
三、車位不足的補充方案：
對二區(qū)值班室至門診路口靠右邊可規(guī)劃40個車位的位置補充規(guī)劃，做到合理化利用，解決車位緊張的問題。
四、起用IC卡系統(tǒng)，在IC卡系統(tǒng)使用正常的'情況下實施刷卡收費運行：
1、現(xiàn)有IC卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費用元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內(nèi)容。
持卡須知
1）領取IC卡時須交納押金。
2）按有關規(guī)定，本小區(qū)收取的費用為場地占用費，非保管費。
3）一車一卡，專車專用，因有圖象對比，請勿借給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時掛失。
4）駕駛員必須嚴格按照IC卡智能停車收費系統(tǒng)指示操作。
5）進入小區(qū)的車輛請按位停放，服從管理。
6）本卡必須隨身攜帶，嚴禁存放車內(nèi)，以防車輛被盜，違者后果自負。
2、臨時卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進行區(qū)分識別。
3、收費標準報物價部門批準后錄入電腦系統(tǒng)自動計費。
4、收費軟件的安裝調(diào)試由捷順公司負責完成，費用在900元左右。
五、制定車輛停放規(guī)定（附后）
六、收費標準
1、參照昆明市機動車停車場收費標準（小區(qū)內(nèi)場地占用收費標準）的規(guī)定執(zhí)行
1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時內(nèi)含半小時不收費，半小時—1小時1元，1—3小時2元，3—6小時3元，6—9小時4元，9—12小時5元，12—24小時10元。
2）中型客貨車（16—22座）3小時以內(nèi)2元，3—6小時4元，6—9小時5元，9—12小時6元，12—24小時11元。
3）大型客貨車3小時以內(nèi)3元，3—6小時5元，6—9小時6元，9—12小時7元，12—24小時12元。
2、結(jié)合小區(qū)實際建議收費
1）轎車、小型客貨車（12座4噸以下）半小時內(nèi)含半小時不收費，半小時以上—12小時（按正常收費標準下浮60％）收2元，12以上—24小時（按正常收費標準下浮60％）收4元，
2）中型客貨車（16—22座）半小時內(nèi)含半小時不收費，半小時以上—12小時（按正常收費標準下浮50％）收3元，12以上—24小時（按正常收費標下浮45％）收6元，
3）大型客貨車半小時內(nèi)不含半小時，半小時—12小時（按正常收費標準下�。ィ┦�4元，12以上—24小時（按正常收費標準下浮33％）收8元。
七、收費辦法
1、小區(qū)車輛實行辦理月卡、半年卡、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡。對20個半封閉式車位進行出租（7幢3號、4號2個，16幢4號、9號2個，17幢4號、9號2個，18幢9號4個，25幢—26幢之間10個。），每個車位以大小不等收取130—150元/月租金。
2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡（按正常收費標準下浮67％）100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。
3、中型客貨車（16—22座）月卡（按正常收費標準下�。ィ�150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。
4、大型客貨車月卡（按正常收費標準下�。ィ�200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。
5、辦理IC卡每張收取工本費50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。
6、一切車輛均按以上標準實施收費。
八、建議收費時間：3月1日
露天停車場消防應急預案 篇11
一、停車場泊車背景
停車場地處國基路99號陽光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對停車場地進行了現(xiàn)場勘測、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟層次、車場規(guī)模及效益，利用車場現(xiàn)有資源，科學規(guī)劃建設，配置相應的停車場管理設施設備，力爭打造精品停車場地，并實現(xiàn)三贏（物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司）之目的。
1、陽光嘉苑小區(qū)實劃有效車位約481個，流動車位350個，屬于居民服務區(qū)。
2、根據(jù)甲方以往的運作模式要求，陽光嘉苑小區(qū)地面停車場地位為長租和零收兩種管理模式。
3、運用科技手段加強管理力度，車場內(nèi)配置視頻監(jiān)控設備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設施設備，各種標識、標線、指示燈箱配備齊全。
4、預留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。
二、停車場泊車管理
機動車泊車管理模式：車輛進入停車場泊車，如果是臨時停靠車輛先由進口門崗發(fā)放停車計時卡，固定停車位可自行刷卡進入，巡視引導員提示、引導車輛安全出入車位，車輛駛離時到出口門崗處交還計時卡或刷卡，臨時停車按卡上計錄時間收取停車費，同時付給停車場專用發(fā)票。
1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時停車區(qū)，以便于管理。
2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準隨意停放。
3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場免收停車費。臨時車輛按計時卡記錄時間交納停車費（按照鄭州市物價局文件收�。�。
4、固定車輛進場時，要憑本車場停車證領勸停車卡”進入專用區(qū)域泊車，出場時交還“出入證”。了解車輛動態(tài)避免車輛的丟失。
5、所有進場車輛在入口處要進行外觀檢查，對有外傷的車輛要記錄在冊，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控攝錄，并提示司機確認。分清責任避免不必要的糾紛。
6、車輛泊車入位，管理員提示司機鎖好車門、拉緊制動手剎、保險器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報警器長鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。
7、隨時保證停車場出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導致不良后果。對突發(fā)事件的應對我們會嚴格按照緊急事件應急預案處理，及時消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。
8、停車場周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時，啟用預留等待區(qū)域，組織引導車輛等候順序出入常必要時可調(diào)派協(xié)管員參與疏導管理。
9、停車場內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無位不停，秩序井然。
10、按鄭州市物價局規(guī)定合理收取停車費。正在執(zhí)行公務的警車、救護車、軍車可免收停車費。
11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動日，可以應物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時性工作，保證顧客滿意停車。
12、停車場遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報物業(yè)方，請求援助。其應對措施和服務程序，要嚴格按照《作業(yè)指導書》要求辦理。
13、駕駛員駕車進入停車場，必須服從管理人員的指揮，對于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動。情節(jié)嚴重的要通報交管部門或公安機關。
14、停車場內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時檢查，設施設備及時保養(yǎng)維護。出現(xiàn)隱患隨時排除。
15、嚴格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠接受社會監(jiān)督，虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。
16、停車場向保險公司投保停車場責任險。凡在本車場內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導致機動車被刮、盜等第三方責任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟損失（不包括車內(nèi)物品），可依保險條款向保險公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責任風險，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負面影響。
17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務對非機動車進行管理，并對園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進出進行必要的查驗。乙方根據(jù)甲方要求對園區(qū)內(nèi)業(yè)主實行非機動車出入卡管理，出入物品放行條管理。
如因乙方管理責任造成非機動車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負責。
三、我方對該停車場提出以下建議
1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務合同整合停車資源，充分利用停車場現(xiàn)有條件維護物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實際困難。
2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場管理秩序，更好的為車主服務，提升車場的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營效益，我們建議將該停車場固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達到雙方共贏的目的。
3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個，我方建議甲方將固定車位每月服務費按（40）元收取，具體定價根據(jù)鄭州市物價局新頒布的收費文件執(zhí)行。
4、地面按甲方歸劃為臨時車輛的管理區(qū)域，由于上述相關費用出現(xiàn)，我方建議：
①臨時車位，每小時按單車位5元計算，停放時間不足20分鐘免收停車費。
�、谖曳截撠熢撏＼噲龅嘏c政府相關部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。
四、停車場崗位人員定編
1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場的實際情況及特點，設置車場入口崗、出口崗、引導停車管理員崗位及車場主管等崗位。實行17人3班制，經(jīng)理1人，車場主管2人，共計用工20人。選派業(yè)務能力強、經(jīng)驗豐富的管理人員進駐車場參與管理，解決前期難題難點。
人員崗位分布：
門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。
2、公司派駐停車場的人員，都要經(jīng)過公司培訓部門的嚴格培訓。經(jīng)業(yè)務考試合格，員工進駐新停車場要提前熟悉車場環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過磨合期后正式上崗。
3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務，禮貌待客，以飽滿的熱情服務來保障良好的服務水準，維護物業(yè)方的形象和聲譽。
4、各崗位的主要職能
A、停車場入口崗：
（1）有效控制進場車輛，保證車場入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時，組織與疏導車輛在等候區(qū)域排隊順序進常
（2）所有進場車輛的外觀檢驗，排疑有安全隱患的車輛入常
�。�3）固定車輛進場時，“停車證”的檢驗及“出入證”的發(fā)放。
�。�4）臨時車輛進場時，計時卡計時工作。
B、停車場引導員：
（1）、保證場內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導向。
�。�2）、負責場內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。
�。�3）、合理調(diào)配車位資源，隨時將信息傳遞給入口崗。
�。�4）、對需存車輛的司機提供安全提示服務。
C、停車場出口崗：
�。�1）、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。
�。�2）、負責出場車輛按計時卡核算計時合理收取停車費，同時付票據(jù)。
�。�3）、固定車輛出場時，停車證、出入證的檢驗及出入證的收回。
D、停車場主管：
�。�1）、負責與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場事務。
�。�2）、負責本班組的`全面日常管理工作。
�。�3）、嚴格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。
五、停車證的管理
1、停車場車證要同雙方協(xié)商確認，車證的制作及發(fā)放由停車公司負責，客戶詳細資料要注冊存檔并由專人管理不準泄露業(yè)主信息；否則，因乙方泄露信息引起的一切責任由乙方承擔。
2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費方式的憑證，具有時效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時收回。
3、停車卡要擺放在車里，進場出示車證。車證丟失要及時按停車場公司規(guī)定程序補辦。
4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。
六、停車場票據(jù)管理
1、按停車公司財務制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場票據(jù)領取的數(shù)量由停車公司方負責記賬。
2、車場內(nèi)日�，F(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎工作，按相關規(guī)定執(zhí)行。
3、長租車位的年租費，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的.客戶資料，制作停車證；同時開據(jù)正式發(fā)票。客戶憑內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票；領取停車卡。
七、項目收入及成本測算
（一）項目支出：
1、項目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年
2、項目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年
3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年
4、人員保險20人×183/元×12/月=43920元/年
5、服裝費20人×400元/人=8000元
6、對講機20部×500元=10000元
7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年
8、被褥20人×600元/人=12000元
9、福利費660000×1.4%=9240元/年
10、合計：746760元
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1、每天車場停車量平均481輛×40元×12/月=230880元
2、預計車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元
3、經(jīng)營收入合計：869630元
3、經(jīng)營所得稅：869630×6.5%=56526元
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總收入869630元/年經(jīng)營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤
（四）甲乙雙方利潤分配：協(xié)商
八、合作模式
1、乙方承包經(jīng)營模式：乙方負責收費，自負盈虧，乙方每月向甲方支付停車場地、位損壞維修管理費，甲乙雙方各負責各自收入的所得稅，乙方負責車場公共險，車場員工工資及意外傷害險，甲方免費提供員工住房，乙方負責車場的能源費用和設備維護費用。
�。ㄒ曳较蚣追街Ц豆芾碣M每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實際收益遠遠大于甲方運營收入。因為甲方為此停車項目沒有實際經(jīng)濟投入，就是有幾乎可以忽略不計，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動用工風險和甲方的停車場管理責任風險，停車場出現(xiàn)的一切責任事故均有乙方承擔和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽及經(jīng)濟影響。乙方派駐的管理團隊歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責任自行承擔。而我方一旦接手會對小區(qū)一系列停車設備設施進行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設備設施和管理模式歸甲方所有）
2、雙方合作經(jīng)營模式：
甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔各自50%投入（其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責任險、設施設備）經(jīng)營利潤按對半分成。利潤平分，責任共擔。
九、合同的終止
如雙方在經(jīng)營期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因為國家政策或單方原因，不能正常經(jīng)營的情況下，在合同期內(nèi)提前一個月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個月內(nèi)未給答復合同自然解除失效，乙方退出該項目的管理，其它相關事宜參照合同要求執(zhí)行。
十、乙方承諾
1、如我方與貴方達成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對于停車場管理責任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔停車場管理的第三方責任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。
2、乙方在甲方提供場地的條件下無償為甲方項目陽光嘉苑小區(qū)建設非機動停車棚，用于非機動車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動車充電。車棚建設面積、建設時間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過500平米（涉及乙方經(jīng)營成本問題，此項捐建必須作為合同期限和經(jīng)營管理的要約{合同期至少兩年｝）
3、預留不低于15停車位，方便甲方關系維護使用。
4、一切因車輛停放所導致的安全事故及管理責任，均有乙方承擔，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費和維護業(yè)主關系的義務，并不得推辭。
十一、費用及繳納時間周期
1、管理費：管理費3500元/月，分季度提前預交，預交時間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費。
2、履約保證金：保證金于合同簽署當日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動續(xù)約于下一年。
露天停車場消防應急預案 篇12
為了加強員工對消防知識的了解，增強消防基本技能，按照《機關團體企業(yè)事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》和消防部門有關要求，決定組織舉辦一次消防演習。
演習時間：20xx年11月25日，演習地點：停車場，參加人員：全體員工，演習負責人：
一、演習目的
貫徹“預防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，普及滅火知識，增強員工消防技能，提升單位消防安全管理水平。
二、演習策劃
火災的發(fā)生不以人的意志為轉(zhuǎn)移，是隨時發(fā)生的。消防演習必須更加貼近實際，從而增強員工的反應能力和實戰(zhàn)技巧。為使演習更加逼真﹐真正鍛煉員工的實戰(zhàn)能力﹐本次消防演習的啟動時間由臨時決定。
1、現(xiàn)場消防資源
停車場內(nèi)共有手提式4kg ABC干粉滅火器72個、室內(nèi)消火栓36個。
2、演習過程擬定
本次演習為綜合消防演習﹐主要是初期火災撲救、人員疏散﹑消防器材的使用講解與實操三個部分。演習時﹐為驗證預案應急響應的有效性﹐現(xiàn)場將分兩個環(huán)節(jié)進行﹐一是同時在停車場進行滅火和人員疏散演練﹐二是在停車場講解滅火器、消火栓的使用。
3、演習組織名單
組長：
職責：下達演習命令，主持和觀摩
副組長：
職責：具體組織演習，并對演習進行講評
滅火組：由當時現(xiàn)場值班人員組成
職責：發(fā)現(xiàn)初起火災后，立即行動予以撲救，并報告火警
疏散引導組：由現(xiàn)場人員組成
露天停車場消防應急預案 篇13
1、目的：
停車場發(fā)生突發(fā)事件時，安全員能夠掌握突發(fā)事件正確的處理程序及相關救護步驟和方法，保護顧客生命財產(chǎn)安全及自身的.合法權(quán)益。
2、范圍：
X小區(qū)。
3、職責：
3.1物業(yè)公司辦公室負責人 負責預案的策劃、培訓和組織。
3.2物業(yè)公司專職安全員負責預案的具體組織和落實。
3.3安全員、門衛(wèi)員負責預案的具體實施。
3.4安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組負責預案實施過程中信息的收集和傳遞，必要時做出正確引導。
4、方法和過程控制：
4.1車輛損傷事故（指無人受傷）處理：
4.1.1車場內(nèi)如發(fā)生交通事故，安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組立即調(diào)動安全員控制現(xiàn)場，同時將事件信息通報采取必要措施，當值安全員立即趕往現(xiàn)場處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場情況向公司匯報，公司第一時間通知安全負責人，必要時向上級匯報。
4.1.2處理人員到現(xiàn)場后，要求肇事當事人如實反映事故發(fā)生的經(jīng)過，并進行拍照，做好相應的事件發(fā)生經(jīng)過客觀記錄，并迅速聯(lián)系被撞車主到現(xiàn)場進行調(diào)解。
4.1.3根據(jù)當事雙方的意見，需自行解決的，處理人員僅作事實見證人。需交管部門解決的，物業(yè)管理公司處理人員應主動與交管部門聯(lián)系，請雙方等待執(zhí)法人員的到來。因車輛事故堵塞交通時，現(xiàn)場護衛(wèi)員負責疏導車輛進出，并指引警務和保險公司車輛和人員到事發(fā)地點現(xiàn)場。
4.1.4處理撞車事件的人員應注意控制雙方車主的情緒，以協(xié)調(diào)處理為原則，避免與任何一方發(fā)生沖突。
4.1.5如因門衛(wèi)管理疏忽等原因造成車場內(nèi)車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責任。
4.1.6如因車主原因造成車場公共設施損壞需照價賠償。如因車主原因造成車主本人車輛損壞的，當值安全員除禮貌地和車主明確責任外，可視情況配合車主聯(lián)系保險公司，用“雙贏”方式進行處理。
4.1.7在無法確定肇事車輛和人員時，通知保險公司前來進行處理。
4、2車輛沖崗處理：
4.2.1車場崗發(fā)現(xiàn)車輛欲沖崗時，首先采取應急措施，設法阻止，同時聯(lián)系物管公司辦公室聲援。辦公室應立即調(diào)出現(xiàn)場鏡頭進行監(jiān)控、錄像，并立即通知專職安全員前往處理，同時確定是否需報警。
4.2.2在阻止車輛沖崗時，崗位安保員應采取必要的自我保護措施。無法阻止時，當值人員須記下其車牌號碼、車型、顏色、駕駛?cè)说幕咎卣�、離去時間、駛離方向，將信息立即公司辦公室匯報，并維護好現(xiàn)場秩序。
4.2.3公司辦公室立即與車主聯(lián)系并進行確認，必要時保存電話記錄或請其家人到現(xiàn)場簽字確認并妥善保管好沖崗錄像。未經(jīng)公司同意不得播放或轉(zhuǎn)借。
4、3車輛丟失處理：
4.3.1當值人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛丟失的信息后，應首先配合車主向公安機關報案，同時將車場現(xiàn)場的所有資料封存，以便協(xié)助調(diào)查。
4.3.2物管中心立即通知護衛(wèi)員加強出入口的控制，同時檢查該車相關記錄，查明進出時間，與車主聯(lián)系并請車主出示在本停車場的出入憑證，確認事情經(jīng)過。
4、4車場傷亡事故處理：
4.4.1車場內(nèi)發(fā)生傷亡性交通事故，目擊者首先報告公司，由公司根據(jù)人員傷亡情況，第一時間通知安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組。
4.4.2現(xiàn)場當值安全員應于接到通知后的第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進行保護，并立即報交警部門同時通知受傷者家屬�，F(xiàn)場安全員對需急救的傷者應立即設法救護，并視情況撥打120急救中心，同時記錄現(xiàn)場情況及事件經(jīng)過，對現(xiàn)場進行拍照記錄。
4.4.3核實情況（時間、地點、事件概況），向公安部門報警。
4.4.4劃定保護區(qū)范圍，布置警戒；疏導車場交通。
4.4.5注意火險，車輛漏油后要及時采取相關措施處理。
4.4.6收集在場人員對車輛事故的反映，并對在場證人進行登記，以便協(xié)助公安部門處理。
露天停車場消防應急預案 篇14
一、成立防汛工作應急領導小組，加強領導
組長：
副組長：
成員：、
二、成立防汛工作搶險隊伍，確保安全
指揮：
組長：
搶險隊伍：服務中心辦公室人員、全體秩序維護員、保潔班
共計22人。
三、防汛工作職責
1、認真貫徹執(zhí)行市x公司關于防汛排水的指示精神，全面指揮防汛工作。實行防汛責任經(jīng)理負責制，物業(yè)服務中心主任為防汛安全第一責任人，快速、及時、有效地處置防汛工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災害事故。采取有效措施，立足小區(qū)，堅持自保、自救，確保汛期安全。
2、組織足夠的防汛物資，根據(jù)出現(xiàn)的險情，提出排險、搶險方案。及時分析匯總汛期中水情和災情，為防汛工作提供科學依據(jù)。
3、負責檢查、監(jiān)督防汛措施的落實情況；負責檢查、監(jiān)督防汛物品的準備；確保業(yè)主的正常生活秩序和財產(chǎn)安全，杜絕地下室漫水。
四、防汛工作要求及措施
1、成立防汛領導小組和搶險隊，具體負責防汛工作，確保安全渡汛和業(yè)主財產(chǎn)不受損失。
2、及時收集雨情、汛情等情報。做好防汛宣傳工作，提高全體業(yè)主的防汛意識，確保無事故發(fā)生。
3、防汛期間要保障通訊暢通，防汛成員和值班人員做到二十四小時電話暢通。值班人員要堅守崗位，不離崗、脫崗，如遇大雨，經(jīng)理、管理員、各班班長必須到崗，服務中心成員要做到手機不關機。
4、建立安全責任制，物業(yè)經(jīng)理是第一責任人，服務中心主任是地下停車場安全工作第一責任人。應對有車業(yè)主進行經(jīng)常性的安全提示，并做好地下室車輛停放秩序。服務中心應與地下室車輛停放業(yè)主建立聯(lián)系制度，了解有關業(yè)主的通訊聯(lián)系方式，必要時通知業(yè)主配合做好安全疏散工作。
5、物資準備：根據(jù)實際情況，檢查各排水泵的安全和應急使用情況，充足電量；應備3把鐵鍬，沙袋至少20袋，以備排洪之需。
6、遇到特大暴雨，應注意雨水情況和有關小區(qū)道路的通暢情況，做好與停車業(yè)主聯(lián)系的準備工作。
7、在險情到來之時，在崗的員工，要堅守崗位，認真負責；對不能按時到崗人員和不認真負責而造成損失的人員實行問責制，造成重大損失的要追究責任。
8、及時掌握險情，一旦地下室發(fā)生洪澇災害，全體搶險隊員應立即趕到地下室，聽從組長的指揮。防汛期間，若發(fā)生遇險情不報、玩忽職守等情況，造成業(yè)主財產(chǎn)受損的，要追究當事人的責任。
9、重點部位加強巡視，工程人員定期檢查設備，確保室設施設備正常使用和安全。
五、按不同情況啟動相應預案
1、第一預案：
當氣象臺發(fā)布暴雨警報時，防汛工作領導組成員全部到位。及時總結(jié)防汛信息，通報風情、水情、雨情。服務中心根據(jù)各自的職責，加強值班，進一步檢查落實各項防汛應急措施，組建防汛搶險隊伍，落實搶險物資。
2、第二預案：
當暴雨襲擊或有關部門發(fā)布緊急警報時，防汛領導小組立即召開防汛緊急會議或進行緊急部署。物業(yè)服務中心要把防汛作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。
3、第三預案：
遇暴雨突發(fā)性災害天氣時，物業(yè)服務中心迅速組織人員及時檢查疏通排水管道，做到排水暢通；要組織專門力量，對小區(qū)內(nèi)部和地下室積水情況進行監(jiān)測，及時報告災情，監(jiān)督服務中心有關人員到位、到崗，必要時及時組織足夠的臨時排澇設施進行強排。確保業(yè)主正常的生活秩序和財產(chǎn)安全。
露天停車場消防應急預案 篇15
為進一步改善停車環(huán)境，緩解城區(qū)停車難問題，規(guī)范重點區(qū)域公共交通秩序，全力以赴推進創(chuàng)建全國文明城市工作，結(jié)合阜城實際，制定以下實施方案。
一、目標任務
著眼阜城停車供需矛盾，突出問題導向、需求導向，按照見縫插針、合理布局的原則，堅持應建盡建、能建則建，計劃在停車需求大的城區(qū)，充分利用城區(qū)內(nèi)長期閑置和拆遷后短期內(nèi)不能利用的地塊新建臨時停車場89處，新增臨時停車泊位9316個，快速推進阜城公共停車場建設，緩解城區(qū)停車壓力。
二、建設主體
市臨時停車場建設領導小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)臨時停車場建設工作，潁州、潁泉、潁東區(qū)政府負責臨時停車場建設管理，公安、城管執(zhí)法部門負責路邊臨時停車泊位施劃管理工作。按照屬地管理原則，潁州、潁泉、潁東區(qū)政府負責轄區(qū)范圍內(nèi)具備條件的臨時停車場建設;城市道路范圍內(nèi)施劃停車泊位由公安交警部門在不影響行人、行車安全的情況下負責實施；城市道路機動車道外具備條件施劃的停車泊位，由城市管理部門負責實施。
三、工作任務
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自然資源和規(guī)劃、城市管理、機關事務管理、公安交警、城鄉(xiāng)建設等部門和潁州、潁東、潁泉區(qū)政府在阜城城區(qū)范圍內(nèi)摸排具備條件建設臨時停車場的'空地，重點排查已完成征遷或部分完成征遷待建地塊、主次干道周邊閑置地塊、政府收儲地塊等；市機關事務管理處和市直有關單位摸排由市機關事務管理處負責管理和產(chǎn)權(quán)屬于市直機關的具備條件建設臨時停車場的地塊，梳理出三個月以上無法利用的閑置地塊，統(tǒng)籌考慮地塊周邊停車需求、交通通行情況等因素，合理確定臨時停車場建設選址。
（二）加快建設
各臨時停車場建設主體根據(jù)任務分工，立即啟動建設工作，全力推進，力爭8月底前完成建設投入運營。潁州區(qū)計劃建設臨時停車場54處，新增臨時停車泊位5589個；潁泉區(qū)計劃建設臨時停車場15處，新增臨時停車泊位1758個；潁東區(qū)計劃建設臨時停車場20處，新增臨時停車泊位1969個。
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按照“誰建設、誰管理、誰受益”的原則，新建臨時停車場由各建設主體或其委托的停車場管理部門負責日常運維管理，按照省市關于臨時停車場收費規(guī)定，由市發(fā)展改革委（市物價局）核定收費標準后，依法依規(guī)收取停車費用。同時，本著以人為本、便民利民和讓利與民的原則，停車設施建成后，免收停車費用不少于三個月，公安交警部門負責引導車輛規(guī)范停放在臨時停車場，確保停車場竣工投入運營后，盡快實現(xiàn)車輛有序停放。
四、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。成立市級臨時停車場建設領導小組，市委常委、副市長王玉峰任組長，市政府副秘書長夏金銳任副組長，市直相關單位任成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在市城鄉(xiāng)建設局，海闊同志任辦公室主任，負責臨時停車場建設的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進工作。各地各部門務必高度重視，切實加強組織領導，進一步落實責任，勇于攻堅，全力推進臨時停車場建設工作。
（二）加快項目建設。各地各部門要按照工作要求，明確工作任務，倒排工作時間節(jié)點，加快項目建設，力爭8月底前完成建設投入運營，緩解城區(qū)停車壓力，方便群眾出行。
�。ㄈ┘訌姸酱贆z查。市臨時停車場建設領導小組辦公室每周開展不少于2次的督查督辦，確保建設目標落實到位；定期對各責任主體單位的工作落實情況進行調(diào)度通報，各責任單位要將工作推進情況于每周二和周五下午下班前上報領導小組辦公室（聯(lián)系人：彭楠楠）。
�。ㄋ模┩晟篇勓a政策。各臨時停車場建設主體要積極籌措資金，確保臨時停車場建設工作順利實施。工程驗收合格后，統(tǒng)籌創(chuàng)建全國文明城市專項資金通過以獎代補的方式，予以一定比例的建設資金補貼，補貼資金在工程驗收合格后，根據(jù)工程最終結(jié)算結(jié)果進行撥付。
露天停車場消防應急預案 篇16
進一步加強和規(guī)范我院機動車輛交通安全管理，保障各項工作有序進行，特制定如下規(guī)定：
1、機動車輛交通安全管理工作必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持誰主管誰負責的原則。
2、總務科為機動車輛安全管理部門，負責對車輛使用、停放、維修、油料采購、發(fā)放、結(jié)算、司駕人員的交通法規(guī)教育培訓及證件、各種費用辦理的管理職能。
3、車管員對汽車使用實行統(tǒng)一調(diào)度，車輛調(diào)度人員要積極配合分管院長加強對車輛的使用、停放、維修等事項的管理，及時了解所管車輛的動向，建立相關臺帳，實行不定期檢查。
4、車輛管理人員必須熟悉所管車輛的性能及其用途，未經(jīng)請示批準，任何人不得隨意改變“120”值班車輛用途。確因工作需要改變車輛用途的，由總務科書面向分管院長請示經(jīng)同意后方可改變，并在規(guī)定期限內(nèi)恢復其原用途，未經(jīng)請示，私自改變車輛用途的，發(fā)現(xiàn)一次，扣派車人500元，駕駛員300元，累計三次，駕駛員扣發(fā)一個季度效益工資。
5、車輛使用實行派車單制度。派車本著“先急后緩、保障重點”的原則：
（1）管理人員必須保證“120”24小時正、付值班車輛的需要，不得有誤
�。�2）如遇搶險、救災或突發(fā)事件，所有車輛駕駛?cè)藛T必須服從統(tǒng)一指揮，參與搶救工作
�。�3）市內(nèi)用車由車輛管理員開出車單，出市用車需管理人員請示分管院長同意后方可，根據(jù)行車路線和駕駛員的情況開出派出車單，所有用車必須做好記錄，沒有派車單不得報銷過路費、油費、行補費，無派車單發(fā)現(xiàn)一次，責任人和駕駛員均扣50元，駕駛員擅自用車，發(fā)現(xiàn)一次扣500元。
6、院、考核辦對機動車輛實行分級檢查制度，考核辦必須對所有車輛做到每月檢查一次；總務科機動車輛管理人員必須對所管車輛做到每星期檢查一次，駕駛員必須對所駕車輛做到日檢三次（行駛前、行駛中、行駛后），嚴禁車輛帶病出車，若發(fā)現(xiàn)一次，當月考核扣10分。各檢查單位及人員要建立臺賬，以便隨時了解車況，發(fā)現(xiàn)一次未檢或漏檢，當月考核扣一分。如因車況不明或駕駛員處置不當而導致安全事故所造成的損失，按公安交管部門認定責任的大小由駕駛員進行賠償。
7、發(fā)生交通事故后，駕駛員要及時報警，嚴禁自作主張，私下解決，否則造成的一切后果由駕駛員和當事人承擔，駕駛員負主要責任以上的（含主要責任）。暫停駕駛車輛，待事故調(diào)查處理后作出結(jié)論。
8、安全行車，遵守交通法規(guī)。
（1）駕駛?cè)藛T駕駛車輛一年中安全無事故，由醫(yī)院發(fā)給1000元的安全獎；
�。�2）駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)，對行車中違章罰款，一律不得予以報銷。
9、機動車輛必須嚴格按指定位置停放，沒有管理人員的通知不得隨意改變，違者發(fā)現(xiàn)一次當月考核扣2分。
10、駕駛員必須服從汽車調(diào)度員的指揮和日常管理，虛心接受安全教育，認真填寫工作日記（時間、地點、出車后里程數(shù)、車況、用車人），保管好派車單，每次用車完畢后必須按規(guī)定位置停放車輛，并及時向管理人員匯報。駕駛員通訊設施必須保證全天候暢通。不服從管理、不做記錄、不按規(guī)定位置停放車輛的，發(fā)現(xiàn)一次，當月考核扣2分。
11、駕駛員必須愛護車輛，保持車輛內(nèi)外整潔，總務科定期和不定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)一次，當月考核扣2分。
12、機動車輛的維修實行分級管理，機動車輛有故障后，駕駛員要及時向本級管理人員報告，確需維修的由本級管理人員簽字后報分管院長審核辦理。
13、總務科、考核辦每年對各車用油核定一次，每季公布各車輛用油和修理情況，對油料核定數(shù)節(jié)油的部分析成現(xiàn)金按40獎勵給個人，超標部分由駕駛員本人承擔；因駕駛員使用不當，造成的機械修理，費用由駕駛員本人承擔；弄虛作假產(chǎn)生的修理費用除由當事人承擔外，并處修理費兩倍的罰款。
14、行政用車憑出車單、發(fā)票和里程表實際讀數(shù)按0.15元/km享受里程補貼，但需經(jīng)管理人員核實，報分管院長批準后實施。
15、職工因特殊情況需要用車的在醫(yī)院允許的情況下可以考慮，但車輛不得在外過夜。同時必須按照用車程序，填寫用車申請單，報分管院長批準后方可用車，職工因私用車應交納相關費用：
（1）汽油費：轎車0.5元/km，面包車0.8元/km，車輛出庫里程即為起點，入庫里程為終點
�。�2）過路費、停車費一律由用車人自理。
以上費用可以在用車前預付：也可以在用車后及時交納，或者從用車人當月工資中扣減。
�。�3）職工私人用車以下情況免收費用：職工本人及其直系家屬（父母、岳父母、公婆、配偶、兒女）因病接送、婚喪用車。
16、本規(guī)定自20xx年六月一日起執(zhí)行，過去有關規(guī)定與本規(guī)定不符的，以本規(guī)定為準。
露天停車場消防應急預案 篇17
一、基本情況
航空路等八個停車場均由運營有限公司管理，采取無人值守方式營運。具體情況如下：
航空路停車場位于襄州區(qū)航空路以東，民發(fā)廣場以南，占地面積約23551m，車位數(shù)量110個；
永安南路停車場位于襄州區(qū)西灣路以東，永安南路以北，漢丹鐵路以南，占地面積約49292m，車位數(shù)量138個；
林蔭路1號停車場位于襄州區(qū)林蔭路以北，西灣路以西，漢丹鐵路以南，占地面積約7513m，車位數(shù)量127個；
林蔭路2號停車場位于襄州區(qū)林蔭路以北，襄州七中以西，漢丹鐵路以南，占地面積約3706m，車位數(shù)量46個；
鉆石大道停車場位于襄州區(qū)鉆石大道以北，鐵路高架橋下方，占地面積約3592m，車位數(shù)量237個；
潘臺社區(qū)二組生態(tài)停車場位于襄州區(qū)臥龍路以南，榮華路以東，占地面積約5943m，車位數(shù)量103個；
鉆石大道北生態(tài)停車場位于襄州區(qū)鉆石大道以南，福音路以西，占地面積約40095m，車位數(shù)量215個；
云灣小學對面生態(tài)停車場位于襄州區(qū)清河東路以東，云灣小學以南，占地面積約20xxm，車位數(shù)量103個；
二、收費標準制定
�。ㄒ唬┥暾埱闆r
根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定，實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經(jīng)營者向價格主管部門提出申請，20xx年2月15日，運營有限公司向我局提出了關于制定停車場停車服務收費的定價申請。
（二）停車場現(xiàn)場探勘情況
我局2名工作人員對停車場進行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件:
1.具有合適場地，申報場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；
2.設有明顯的車輛通行和停放位置的標志和標線；
3.配有巡檢人員定期巡檢；
4.計費設施已安裝到位；
5.內(nèi)部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規(guī)章制度已建立。
�。ㄈ┲贫ㄊ召M標準的依據(jù)
1.定價權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價目錄》，“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權(quán)。
2.是否屬于政府定價。根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：
政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場；
以上停車場符合上述規(guī)定，應納入政府定價。
3.制定收費標準的依據(jù)�！秶鴦赵恨k公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關于推動城市停車設施發(fā)展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）等相關規(guī)定。
三、收費標準方案
根據(jù)《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門關于推動城市停車設施發(fā)展意見的通知》（國辦函〔20xx〕46號）差別化停車有關要求，綜合考慮停車設施等級、服務條件、供求關系及社會承受能力等因素，區(qū)分不同區(qū)域、位置、時段、車型和占用時長等，擬定以下收費方案。
�。ㄒ唬┩＼囀召M標準方案
1.航空路停車場、永安南路停車場、林蔭路1號停車場、林蔭路2號停車場、潘臺社區(qū)二組生態(tài)停車場、云灣小學對面生態(tài)停車場
（1）小、中型車3小時內(nèi)（含）收費5元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收0.5元。一次停車24小時內(nèi)最高限額20元。
�。�2）大型車3小時以內(nèi)收費8元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收1元。一次停車24小時內(nèi)最高限額40元。
（3）小、中型車實行包月計費方式的，每月不超過200元；大型車實行包月計費方式的，每月不超過500元。
（4）停車30分鐘內(nèi)，免收停車費。
（5）超過24小時重新按以上規(guī)定計收。
2.鉆石大道停車場、鉆石大道北生態(tài)停車場
�。�1）小、中型車4小時內(nèi)（含）收費5元，4—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收0.5元。一次停車24小時內(nèi)最高限額15元。
�。�2）大型車3小時以內(nèi)收費7元，3—24小時白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時加收1元。一次停車24小時內(nèi)最高限額35元。
�。�3）小、中型車實行包月計費方式的，每月不超過150元；大型車實行包月計費方式的，每月不超過300元。
（4）停車1小時內(nèi)，免收停車費。
�。�5）超過24小時重新按以上規(guī)定計收。
�。ǘ﹥�(yōu)惠減免政策
1.對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，停車前2個小時免收停車費；第二個2小時減半收取停車費。超時停車，按正常標準收取停車費。
2.執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。
3.根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人持公安機關交通管理部門核發(fā)的殘疾人專用通行證駕駛殘疾人本人專用車輛，免收停車費。
4.車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規(guī)定確定。
�。ㄈ﹪栏衤鋵嵜鞔a標價規(guī)定
實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規(guī)定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據(jù)、服務承諾、監(jiān)督機關及價格舉報電話等有關內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。
四、其他問題說明
�。ㄒ唬╋L險評估情況。一是停車服務車位增加，能更好地服務于民、方便于民，有利于社會效益提升；二是優(yōu)惠幅度更大。全省執(zhí)行30分鐘免費停車，對新能源汽車，多數(shù)規(guī)定2小時免費，第二個2小時減半收取停車費。停車超過4小時，按正常標準收取停車費。綜合評估，本方案無風險。
（二）執(zhí)行時間。擬定標準于印發(fā)之日起執(zhí)行。
�。ㄈ┕_征求意見截止時間：20xx年7月25日。
五、提交意見方式
(一)郵寄:
(二)聯(lián)系人:
(三)郵箱:
露天停車場消防應急預案 篇18
停車管理是物業(yè)管理工作中的一項重要工作，因存在車輛收費難、車輛管理難、服務工作難、停車工作難、停車糾紛多等諸多問題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據(jù)停車場現(xiàn)狀和未來停車發(fā)展需求，引進專業(yè)停車管理公司(專業(yè)外包)是必然趨勢，通過合理規(guī)劃運營，實現(xiàn)車輛停放有序、專業(yè)管理到位、責任劃分清晰，最大程度地滿足廣大車主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務形象和水平，利用租賃經(jīng)營場地資金實現(xiàn)企業(yè)脫困減負或再投入經(jīng)營發(fā)展，進而最終實現(xiàn)物業(yè)增值、保值的目的。
若有幸能與貴方進行合作，我公司將結(jié)合陽光嘉苑小區(qū)停車實際情況，合理的調(diào)整解決停車位利用率，運用專業(yè)的運營管理手段，提供給車主最安全、最便捷、最貼心的`泊車服務，并保證貴方在經(jīng)濟利益與社會效益方面的雙重效益。
為了加深貴方對我方管理過程的了解，我公司現(xiàn)向貴方提交下列停車場管理方案，并愿就有關方面的問題進一步與貴方商椎，為最終達成合作奠定基礎。
為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽光嘉苑小區(qū)停車管理工作，全面接受停車場地經(jīng)營管理的委托，滿足客人的停車需求，做到停車有位、停車有序、停車安全、創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，方便小區(qū)業(yè)主生活，特制定以下管理方案。
一、停車場地位規(guī)模及規(guī)劃
停車場地處國基路99號陽光嘉苑住宅小區(qū)，我公司對停車場地進行了現(xiàn)場勘測、分析調(diào)研，根據(jù)本小區(qū)建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟層次、車場規(guī)模及效益，利用車場現(xiàn)有資源，科學規(guī)劃建設，配置相應的停車場管理設施設備，力爭打造精品停車場地，并實現(xiàn)三贏(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。
1、陽光嘉苑小區(qū)實劃有效車位約481個，流動車位350個，屬于居民服務區(qū)。
2、根據(jù)甲方以往的運作模式要求，陽光嘉苑小區(qū)地面停車場地位為長租和零收兩種管理模式。
3、運用科技手段加強管理力度，車場內(nèi)配置視頻監(jiān)控設備、門禁系統(tǒng)、擋車器等交通設施設備，各種標識、標線、指示燈箱配備齊全。
4、預留消防通道，通道內(nèi)不規(guī)劃車位。
二、停車場泊車管理
機動車泊車管理模式：車輛進入停車場泊車，如果是臨時�？寇囕v先由進口門崗發(fā)放停車計時卡，固定停車位可自行刷卡進入，巡視引導員提示、引導車輛安全出入車位，車輛駛離時到出口門崗處交還計時卡或刷卡，臨時停車按卡上計錄時間收取停車費，同時付給停車場專用發(fā)票。
1、根據(jù)本車輛停車的性質(zhì)劃分區(qū)域，分出專用固定停車位區(qū)和臨時停車區(qū)，以便于管理。
2、停車專用車位區(qū)的固定車輛，配發(fā)本車輛的專用車證。一車一證一位，車輛不準隨意停放。
3、停車證是為方便業(yè)主停車而采取的以年交停車費方式的憑證，在有效期內(nèi)持證出入車場免收停車費。臨時車輛按計時卡記錄時間交納停車費(按照鄭州市物價局文件收取)。
4、固定車輛進場時，要憑本車場停車證領勸停車卡”進入專用區(qū)域泊車，出場時交還“出入證”。了解車輛動態(tài)避免車輛的丟失。
5、所有進場車輛在入口處要進行外觀檢查，對有外傷的車輛要記錄在冊，車輛出入均有高清攝像監(jiān)控攝錄，并提示司機確認。分清責任避免不必要的糾紛。
6、車輛泊車入位，管理員提示司機鎖好車門、拉緊制動手剎、保險器、車內(nèi)不放貴重物品。車輛出現(xiàn)如沿途遺散、車體漏油、報警器長鳴等現(xiàn)象的，謝絕車輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車環(huán)境。
7、隨時保證停車場出、入口處及各通道的通暢，避免由車輛滯留而延誤導致不良后果。對突發(fā)事件的應對我們會嚴格按照緊急事件應急預案處理，及時消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來不便。
8、停車場周邊的禁停區(qū)禁止擺攤、隨意停車。高峰期出現(xiàn)車位需求矛盾時，啟用預留等待區(qū)域，組織引導車輛等候順序出入常必要時可調(diào)派協(xié)管員參與疏導管理。
9、停車場內(nèi)要做到車位資源合理調(diào)配，積極引導車輛停放，保證車輛按區(qū)域停放入位，做到無位不停，秩序井然。
10、按鄭州市物價局規(guī)定合理收取停車費。正在執(zhí)行公務的警車、救護車、軍車可免收停車費。
11、節(jié)日、假日、以及重大公益活動日，可以應物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調(diào)，制定適時的組織停車方案，合理調(diào)整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時性工作，保證顧客滿意停車。
12、停車場遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報物業(yè)方，請求援助。其應對措施和服務程序，要嚴格按照《作業(yè)指導書》要求辦理。
13、駕駛員駕車進入停車場，必須服從管理人員的指揮，對于無理取鬧、不聽勸阻的可采取必要措施，如：限制車輛移動。情節(jié)嚴重的要通報交管部門或公安機關。
14、停車場內(nèi)按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時檢查，設施設備及時保養(yǎng)維護。出現(xiàn)隱患隨時排除。
15、嚴格執(zhí)行公司內(nèi)部稽查制度，真誠接受社會監(jiān)督，虛心聽取陽光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。
16、停車場向保險公司投保停車場責任險。凡在本車場內(nèi)發(fā)生的，由于我方管理原因，導致機動車被刮、盜等第三方責任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟損失(不包括車內(nèi)物品)，可依保險條款向保險公司索賠，解除車主的后顧之憂，規(guī)避物業(yè)管理責任風險，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來負面影響。
17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務對非機動車進行管理，并對園區(qū)內(nèi)業(yè)主裝修、搬家等物品的進出進行必要的查驗。乙方根據(jù)甲方要求對園區(qū)內(nèi)業(yè)主實行非機動車出入卡管理，出入物品放行條管理。
如因乙方管理責任造成非機動車丟失或大件物品電器從門口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負責。
三、我方對該停車場提出以下建議：
1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務合同整合停車資源，充分利用停車場現(xiàn)有條件維護物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實際困難。
2、為有效的管理好陽光嘉苑停車場管理秩序，更好的為車主服務，提升車場的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營效益，我們建議將該停車場固定車位及臨收車位分區(qū)管理，充分提升停車場的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達到雙方共贏的目的。
3、陽光嘉苑現(xiàn)有車位481個，我方建議甲方將固定車位每月服務費按( 40 )元收取，具體定價根據(jù)鄭州市物價局新頒布的收費文件執(zhí)行。
4、地面按甲方歸劃為臨時車輛的管理區(qū)域，由于上述相關費用出現(xiàn)，我方建議：
①臨時車位，每小時按單車位5元計算，停放時間不足20分鐘免收停車費。
②我方負責該停車場地與政府相關部門的協(xié)調(diào)事宜及備案，年審手續(xù)。
四、停車場崗位人員定編：
1、根據(jù)陽光嘉苑小區(qū)停車場的實際情況及特點，設置車場入口崗、出口崗、引導停車管理員崗位及車場主管等崗位。實行17人3
班制，經(jīng)理1人，車場主管2人，共計用工20人。選派業(yè)務能力強、經(jīng)驗豐富的管理人員進駐車場參與管理，解決前期難題難點。
人員崗位分布：
門崗：每班兩人三班倒6人，園區(qū)巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車服務，白班3人夜班2人，主要分布于園區(qū)內(nèi)各處主要進出口或密集停車區(qū)指揮疏散、車輛停泊。
2、公司派駐停車場的人員，都要經(jīng)過公司培訓部門的嚴格培訓。經(jīng)業(yè)務考試合格，員工進駐新停車場要提前熟悉車場環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過磨合期后正式上崗。
3、工作人員統(tǒng)一著工服，配戴胸卡。文明服務，禮貌待客，以飽滿的熱情服務來保障良好的服務水準，維護物業(yè)方的形象和聲譽。
4、各崗位的主要職能
A、停車場入口崗：
�、儆行Э刂七M場車輛，保證車場入口、通道及門前良好的交通環(huán)境。場內(nèi)車位出現(xiàn)需求矛盾時，組織與疏導車輛在等候區(qū)域排隊順序進常
�、谒羞M場車輛的外觀檢驗，排疑有安全隱患的車輛入常
�、酃潭ㄜ囕v進場時，“停車證”的檢驗及“出入證”的發(fā)放。
④臨時車輛進場時，計時卡計時工作。
B、停車場引導員：
(1)、保證場內(nèi)通道的暢通，有效的提示車位及交通導向。
(2)、負責場內(nèi)消防及車輛安全的監(jiān)督。
(3)、合理調(diào)配車位資源，隨時將信息傳遞給入口崗。
(4)、對需存車輛的司機提供安全提示服務。
C、停車場出口崗：
(1)、保證出口崗門前及通道良好的交通環(huán)境。
(2)、負責出場車輛按計時卡核算計時合理收取停車費，同時付票據(jù)。
(3)、固定車輛出場時，停車證、出入證的檢驗及出入證的收回。 E、停車場主管：
(1)、負責與物業(yè)代表協(xié)調(diào)停車場事務。
(2)、負責本班組的全面日常管理工作。
(3)、嚴格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。
五、停車證的管理
1、停車場車證要同雙方協(xié)商確認，車證的制作及發(fā)放由停車公司負責，客戶詳細資料要注冊存檔并由專人管理不準泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的一切責任由乙方承擔。
2、停車證是為方便業(yè)主停車采取以年交停車費方式的憑證，具有時效性。發(fā)現(xiàn)無效車證要及時收回。
3、停車卡要擺放在車里，進場出示車證。車證丟失要及時按停車場公司規(guī)定程序補辦。
4、停車卡的具體使用說明詳見停車證背面。
六、停車場票據(jù)管理
1、按停車公司財務制度執(zhí)行票據(jù)管理，本車場票據(jù)領取的數(shù)量由停車公司方負責記賬。
2、車場內(nèi)日常現(xiàn)金收入、票據(jù)的管理以及基礎工作，按相關規(guī)定執(zhí)行。
3、長租車位的年租費，可由停車公司方代收并付內(nèi)部收據(jù)。停車公司根據(jù)物業(yè)方提供的客戶資料，制作停車證;同時開據(jù)正式發(fā)票。客戶憑內(nèi)部收據(jù)兌換正式發(fā)票;領取停車卡。
七、項目收入及成本測算：
一、項目支出：
1、項目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年
2、項目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年
3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年
4、人員保險20人×183/元×12/月=43920元/年
5、服裝費20人×400元/人=8000元
6、對講機20部×500元=10000元
7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年
8、被褥20人×600元/人=12000元
9、福利費660000×1.4%=9240元/年
10合計：746760元
二、項目收入：
1、每天車場停車量平均481輛×40元×12/月=230880元
2、預計車流量每天平均350輛×5元×365天=638750元
3、經(jīng)營收入合計：869630元
3、經(jīng)營所得稅：869630×6.5%=56526元
三、停車場利潤：
總收入869630元/年經(jīng)營所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤
四、甲乙雙方利潤分配：協(xié)商
八、合作模式：
1、乙方承包經(jīng)營模式：乙方負責收費，自負盈虧，乙方每月向甲方支付停車場地、位損壞維修管理費，甲乙雙方各負責各自收入的所得稅，乙方負責車場公共險，車場員工工資及意外傷害險，甲方免費提供員工住房，乙方負責車場的能源費用和設備維護費用。
(乙方向甲方支付管理費每月3500元，如果按照提成的話不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實際收益遠遠大于甲方運營收入。因為甲方為此停車項目沒有實際經(jīng)濟投入，就是有幾乎可以忽略不計，僅人工開支就減少了甲方幾十萬投入成本，合理規(guī)避了甲方勞動用工風險和甲方的停車場管理責任風險，停車場出現(xiàn)的一切責任事故均有乙方承擔和協(xié)調(diào)處理，不給甲方造成任何聲譽及經(jīng)濟影響。乙方派駐的管理團隊歸屬甲方統(tǒng)一管理，積極配合甲方管理處工作，責任自行承擔。而我方一旦接手會對小區(qū)一系列停車設備設施進行投入整改，保證停車安全有序，如合同期限屆滿后不再合作，則乙方投入設備設施和管理模式歸甲方所有)
2、雙方合作經(jīng)營模式：
甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲乙雙方承擔各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車安全責任險、設施設備)經(jīng)營利潤按對半分成。利潤平分，責任共擔。
九、合同的終止
如雙方在經(jīng)營期間發(fā)生虧損現(xiàn)象或因為國家政策或單方原因，不能正常經(jīng)營的情況下，在合同期內(nèi)提前一個月內(nèi)向?qū)Ψ教岢鰠f(xié)商解決，如一個月內(nèi)未給答復合同自然解除失效，乙方退出該項目的管理，其它相關事宜參照合同要求執(zhí)行。
十、乙方承若：
1、如我方與貴方達成合作意見，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對于停車場管理責任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔停車場管理的第三方責任或不能滿足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書面警告整改無效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內(nèi)未有明顯改觀甲方有權(quán)解除合約。
2、乙方在甲方提供場地的條件下無償為甲方項目陽光嘉苑小區(qū)建設非機動停車棚，用于非機動車停放，配套安全的充電插座，方便居民電動車充電。車棚建設面積、建設時間具體根據(jù)甲方劃定區(qū)域而定，但最大總規(guī)模不超過500平米(涉及乙方經(jīng)營成本問題，此項捐建必須作為合同期限和經(jīng)營管理的要約{合同期至少兩年｝)
3、預留不低于15停車位，方便甲方關系維護使用。
4、一切因車輛停放所導致的安全事故及管理責任，均有乙方承
擔，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費和維護業(yè)主關系的義務，并不得推辭。
十一、費用及繳納時間周期
1、管理費：管理費3500元/月，分季度提前預交，預交時間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費。
2、履約保證金：保證金于合同簽署當日足額繳納。乙方如無違約行為，甲方履約保證金自動續(xù)約于下一年。
十一、停車場相關文件
1、員工行為規(guī)范
2、停車場各崗位服務操作規(guī)程
3、停車場接待投拆及處置服務程序
4、停車場事故發(fā)現(xiàn)、調(diào)查分析、處理服務程序
5、遇特殊情況處理的服務程序
6、車場崗位工作交接程序
7、受理泊位包租(固定車)業(yè)務服務程序
8、車場調(diào)入新員工的培訓
9、車場設備、設施的報損及更新辦理程序
10、逐級報告制度
11、停車場車位使用
12、交接班制度
13、票據(jù)、停車卡、計時卡管理規(guī)定
14、停車場衛(wèi)生制度
15、防火、防電機電安全措施機動車停車管理是一個嶄新的服務領域，又是物業(yè)管理企業(yè)開展多種經(jīng)營，單項外包規(guī)避管理風險的必然途徑，停車規(guī)范化管理又是鄭州停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。隸屬停車場管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車管理有限公司努力以科學、嚴明、規(guī)范的管理，發(fā)揚“求實、創(chuàng)新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規(guī)范、創(chuàng)品牌、樹形象、拓市潮的總要求進入停車場參與停車管理，時刻用“服務質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務宗旨鞭策自己，力爭成為鄭州停車管理的一面旗幟!
露天停車場消防應急預案 篇19
為進一步加強城區(qū)車輛停放管理，對標對表全國文明城市標準要求，改善交通和出行環(huán)境，營造文明、規(guī)范、有序的交通秩序，按照縣委縣政府統(tǒng)一部署，經(jīng)研究，決定在城區(qū)集中開展車輛停放專項治理“百日行動”�，F(xiàn)制定如下工作方案。
一、指導思想
以人民為中心，以車輛停放專項整治為切入點，堅持問題導向和源頭管控，不斷優(yōu)化車輛停放環(huán)境，規(guī)范停放秩序，推進城市管理向精細化方向轉(zhuǎn)變，讓人民群眾在城市生活得更方便、更舒心、更美好。
二、工作目標
進一步規(guī)范轄區(qū)停放秩序，加強停放整頓，通過合理規(guī)劃、有序增加停車區(qū)域、加大違停處理力度等途徑，著力解決新老城區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等區(qū)域機動車、非機動車亂停亂放的突出問題，推動停車需求與供給的平衡，緩解城區(qū)范圍內(nèi)車位供需矛盾，促進市民形成以文明、規(guī)范、有序的停車新秩序，實現(xiàn)城區(qū)停車面貌大提升。
三、組織領導
成立縣城管局車輛停放專項治理“百日行動”指揮部。
指揮長：
副指揮長：
成員：
�。�1）梅山城區(qū)整治組
組長：
副組長：
成員：
宣傳車1輛、拖車1輛
�。�2）江店城區(qū)整治組
組長：
副組長：
成員：
宣傳車2輛、拖車1輛
�。�3）經(jīng)濟開發(fā)區(qū)整治組（包括開發(fā)區(qū)小區(qū)）
組長：
副組長：
成員：
宣傳車1輛、拖車1輛
�。�4）物業(yè)小區(qū)整治組
組長：
副組長：
成員：
宣傳車1輛、拖車1輛
�。�5）工作督導組
組長：
副組長：
成員：
負責“百日攻堅”行動停車秩序督查
領導組下設辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負責車輛停放專項治理協(xié)調(diào)、拖車聯(lián)系、信息上報等工作。
四、工作步驟
專項治理百日行動分三個階段進行：
�。ㄒ唬┟徘宀殡A段（即日起至9月15日-30日）
1、清查停車資源。新老城區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等區(qū)域?qū)λ茌牭母黝惞餐＼噲�、�?jīng)營性停車場、停車位進行系統(tǒng)摸排清查。全面排查機動車、非機動車停車位情況,建立基礎臺賬。（9月30日前完成）
2、排查停車秩序亂點。各片區(qū)對新城區(qū)靜態(tài)停車秩序混亂路段、市民多次投訴停車問題路段、“僵尸車”排查梳理，建立基礎臺賬。（9月30日前完成）
3、合理建議新增停車泊位點。各片區(qū)要根據(jù)摸排情況，集合日常管理實際情況，對轄區(qū)規(guī)范設置停車泊位點、增設停車位標志、施劃停車泊位標線等提出合理建議。（9月30日前完成）
4、督促物業(yè)服務企業(yè)加強對小區(qū)內(nèi)停車管理，引導小區(qū)業(yè)主將車輛停放至地下停車位。（9月30日前完成）
5、規(guī)范停車場庫使用。對收費停車場要加大巡查力度，督促凱達爾公司規(guī)范各收費停車場停車秩序，確保智能化無人管理的'停車場設備正常使用，人工管理的停車場要求現(xiàn)場管理人員加大巡查，避免一車占用多位，按照“入位、順向、頭齊”有序規(guī)范停放。（9月30日前完成）
�。ǘ┱坞A段（10月8日至11月30日）
1、強化路面秩序整治。充分利用網(wǎng)格化巡查機制，本著分工不分家的原則，通過拖移、貼單等手段，重點查處不在車位停車、不規(guī)范停車、“僵尸車”占用停車位等違法違規(guī)行為。要形成嚴查嚴治的高壓態(tài)勢，對影響交通的駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的或拒絕駛離的堅決依法處置到位。
2、強化聯(lián)合執(zhí)法機制。加強與交警、社區(qū)、以及物業(yè)公司對接協(xié)調(diào)，同步開展物業(yè)小區(qū)、背街小巷、機關單位以及公園廣場等停車秩序整治，動員道路沿線各單位落實門前承包制度，門衛(wèi)保安要參與勸離違停車輛，及時制止違法停車行為。
3、加強違停巡查管控。加大巡查力度，對城區(qū)機動車占道經(jīng)營進行拉網(wǎng)式檢查，對相對集中、容易反彈的重難點區(qū)域集中力量專項治理，著力整改將停車設施挪作他用的違法行為。
�。ㄈ╈柟烫岣唠A段（12月1日至12月31日，并長期堅持）
1、落實長效管理措施。堅持車輛停放長期規(guī)范治理，常態(tài)化整頓停車設施挪用、占用等問題，嚴厲打擊各類占道經(jīng)營亂象，嚴格查處占用盲道亂停車、在道路泊位外亂停車、不按道路泊位指定順序亂停車、在非機動車道亂停車、在交叉路口亂停車、占用消防通道亂停車等行為，堅決防止車輛停放亂象抬頭和反彈。
2、優(yōu)化車輛停放管理。結(jié)合工作實際對車輛停放點位重新規(guī)劃，緩解群眾停車難問題。優(yōu)化車輛停放管理，對禁停標志設置、停車點位新增提出合理建議。同時加大引導提醒力度，在一些重要路段，增設禁停標線、拖移車輛標志，增強警示效果。
五、工作要求
1、強化組織領導。要進一步提高車輛停放專項治理對提升全國文明城市創(chuàng)建水平重要性的認識，建立定期會商、公眾參與機制，積極征求社會各界對車輛停放秩序問題及治理對策的意見建議。各部門要對照整治方案，進一步細化工作任務，落實工作責任，保障車輛停放專項治理工作深入開展。
2、加強督查考核。要按照時間節(jié)點要求對停車資源、違法停車點位等情況進行統(tǒng)計匯總，并匯報到車輛停放專項治理工作領導組辦公室。局督查科要定期對各單位車輛整治情況開展督查檢查，并將有關工作進展情況和檢查結(jié)果及時通報，確保車輛停放專項治理工作正常有序推進。
3、加大宣傳力度。要采取群眾易知易曉的形式，充分利用電視、自媒體、宣傳車、宣傳欄等多種宣傳手段，向城區(qū)市民宣傳文明創(chuàng)建、文明停車的相關知識，引導廣大人民群眾養(yǎng)成文明停車習慣，提高參與創(chuàng)建文明城市的積極性和主動性。
露天停車場消防應急預案 篇20
為了維護小區(qū)業(yè)主人員的生命，財產(chǎn)安全，保障業(yè)主、正常生活和工作，提高洪汛事故發(fā)生時的快速反應能力，將事故損失減少至最低限度，結(jié)合小區(qū)的實際情況，制定本預案。
一、指導原則
應急保障工作堅持預防為主、遵循保護人員安全優(yōu)先，貫徹統(tǒng)-指揮，分級負責、配合為主的原則。
二、小區(qū)概況
本小區(qū)坐落于秦相大道，進出人員較復雜，周邊居民戶較多。
三、情況分析
�。ㄒ唬┤藛T相對密集
本小區(qū)為圭寸閉式管理，但是具有人員密集、流動性大的特點，一旦發(fā)生洪汛安全事故，容易導致人員安全事故發(fā)生。
�。ǘ└鞣N設備、設施
小區(qū)配有高、低壓配電房、電梯機房、監(jiān)控室等重點設備設施、一旦發(fā)生洪汛事故，容易造成巨大的經(jīng)濟損失及不良影響。
四、應急小組組織架構(gòu)及職責
1、指揮機構(gòu)及職責
總指揮：
職責：負責制定洪汛安全事故應急處理預案，副總指揮：
職責：負責制定洪汛安全事故應急處理預案，并組織實施；確定安全應急處置的指導方案，指揮中心：
職責：負責宣傳安全知識及注意事項，在安全事故應急處理是負責信息的接收和傳遞。負責指揮安全事故的全面工作，指揮、協(xié)調(diào)各部門工作，并及時向領導上報工作情況。
工程部：
職責：負責各項設備檢查，確保各項設備隨時正常運行，在安全事故發(fā)生時，負責各項設備啟用或關閉。
成員：
職責：負責各項設備的檢查及落實。
安全管理組：
職責：負責安全事故應急處理工作的具體落實。組織各班組成員負責各自工作任務。統(tǒng)一協(xié)調(diào)應急狀態(tài)下的安保資源，帶領或指派現(xiàn)場應急救援人員，趕赴現(xiàn)場處置安全事故。
成員：一班長二班長三班長
職責：負責安全事故現(xiàn)場保衛(wèi)、警戒的工作，聽從保安組長的指揮和安排。
保潔部：
成員：全體保潔員
職責：負責安全事故現(xiàn)場清掃，確保水流入電梯等設備、設施，同時做好后勤保障工作。
五、防汛工作職責:
1、認真貫徹執(zhí)行市、區(qū)物業(yè)辦關于防汛排水的指示精神，全面指揮玉龍花園小區(qū)防汛工作。實行防汛責任經(jīng)理負責制，物業(yè)服務中心經(jīng)理為防汛安全第一責任人，快速、及時、有效地處置玉龍花園小區(qū)防汛工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災害事故。采取有效措施，立足小區(qū)，堅持自保、自救，確保玉龍花園小區(qū)汛期安全。
2、組織足夠的防汛物資，根據(jù)出現(xiàn)的險情，提出排險、搶險方案。及時分析匯總汛期中水情和災情，為防汛工作提供科學依據(jù)。
3、負責檢查、監(jiān)督防汛措施的落實情況；負責檢查、監(jiān)督防汛物品的準備；確保業(yè)主的正常生活秩序和財產(chǎn)安全，杜絕地下室漫水。
六、防汛工作要求及措施：
1、成立防汛領導小組和搶險隊，具體負責玉龍花園的防汛工作，確保安全渡汛和業(yè)主財產(chǎn)不受損失。
2、及時收集雨情、汛情等情報。做好防汛宣傳工作，提高全體業(yè)主的防汛意識，確保無事故發(fā)生。
3、防汛期間要保障通訊暢通，防汛成員和值班人員做到二十四小時電話暢通。值班人員要堅守崗位，不離崗、脫崗，如遇大雨，總指揮、副總指揮、各班班長必須到崗，服務中心成員要做到手機不關機。
4、建立安全責任制，物業(yè)經(jīng)理是第一責任人，服務中心副經(jīng)理是地下停車場安全工作第一責任人。應對有車業(yè)主進行經(jīng)常性的安全提示，并做好地下室車輛停放秩序。服務中心應與地下室車輛停放業(yè)主建立聯(lián)系制度，了解有關業(yè)主的通訊聯(lián)系方式，必要時通知業(yè)主配合做好安全疏散工作
5、物資準備：根據(jù)玉龍花園實際情況，檢查各排水泵的安全和應急使用情況，充足電量手電筒4把，應備3把鐵鍬，沙袋至少20袋，雨衣4套，雨鞋4雙，以備排洪之需。
6、遇到特大暴雨，應注意雨水情況和有關小區(qū)道路的通暢情況，做好與停車業(yè)主聯(lián)系的`準備工作。
7、在險情到來之時，在崗的員工，要堅守崗位，認真負責；對不能按時到崗人員和不認真負責而造成損失的人員實行問責制，造成重大損失的要追究責任。
8、及時掌握險情，一旦地下室發(fā)生洪澇災害，全體搶險隊員應立即趕到地下室，聽從組長的指揮。防汛期間，若發(fā)生遇險情不報、玩忽職守等情況，造成業(yè)主財產(chǎn)受損的，要追究當事人的責任。
9、重點部位加強巡視，工程人員定期檢查設備，確保室設施設備正常使用和安全。
七、按不同情況啟動相應預案
�。ㄒ唬�、第一預案：
當氣象臺發(fā)布暴雨警報時，防汛工作領導組成員全部到位。及時總結(jié)防汛信息，通報風情、水情、雨情。服務中心根據(jù)各自的職責，加強值班，進一步檢查落實各項防汛應急措施，組建防汛搶險隊伍，落實搶險物資。
�。ǘ�、第二預案:
當暴雨襲擊或有關部門發(fā)布緊急警報時，防汛領導小組立即召開防汛緊急會議或進行緊急部署。物業(yè)服務中心要把防汛作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。
�。ㄈ�、第三預案：
遇暴雨突發(fā)性災害天氣時，物業(yè)服務中心迅速組織人員及時檢查疏通排水管道，做到排水暢通；要組織專門力量，對小區(qū)內(nèi)部和地下室積水情況進行監(jiān)測，及時報告災情，監(jiān)督服務中心有關人員到位、到崗，必要時及時組織足夠的臨時排澇設施進行強排。確保業(yè)主正常的生活秩序和財產(chǎn)安全。
露天停車場消防應急預案 篇21
一、停車場方案質(zhì)制定理念及目標：
興水家園位于大興區(qū)義和莊南里一區(qū)，林校路69號，有東區(qū)、西區(qū)2個部分組成，小區(qū)內(nèi)業(yè)主基本為聯(lián)建單位職工。停車場作為興水家園小區(qū)配套的重要基礎設施，其運行情況及服務質(zhì)量將直接影響到小區(qū)業(yè)主、來訪賓客、物業(yè)領導及工作人員的停車及生活環(huán)境；
1、我們有著轉(zhuǎn)業(yè)的交通停車規(guī)劃、設計、和施工隊伍，可以針對停車場的實際情況，制定適合的停車場交通組織規(guī)劃，保證交通暢通，停車有序：
2、我們有專門的培訓制度和專業(yè)的管理人員，優(yōu)秀的停車管理人員對停車場進行專業(yè)化管理；
3、如車場內(nèi)車輛發(fā)生刮蹭或丟失，我們將依法對車輛進行賠償（車內(nèi)物品不再保險范圍之內(nèi)）減少了事故糾紛和業(yè)主的損失；
本方案將根據(jù)興水家園停車場的現(xiàn)況，提出切實可行的管理方案，并結(jié)合我公司先進的管理經(jīng)驗及優(yōu)勢進行效率優(yōu)化，使每一位業(yè)主、來訪賓客、領導及內(nèi)部工作人員都能體會到現(xiàn)代化、規(guī)�；�、的目標而努力奮斗！
二、停車場基本現(xiàn)況：
興水家園停車場分為東區(qū)、西區(qū)2個部分組成，南水北調(diào)工程由小區(qū)穿過，預計工程完工后停車泊位約500個左右，根據(jù)物業(yè)要求啟用北門，停車場進口為2進2出，擬設置東門為小區(qū)入口，北門為小區(qū)出口；
三、停車場規(guī)劃設計及管理方案：
�。�1）針對停車場現(xiàn)狀，若要使停車場步入規(guī)劃管理軌道，可實行“三步走”戰(zhàn)略，為來訪客人、業(yè)主、物業(yè)領導及工作人員營造一個安全、整潔、方便、人性化的停車場；
第一步：加強停車收費工作的前期宣傳工作，對辦理停車手續(xù)的業(yè)主車輛進行數(shù)據(jù)存檔工作，保證停車秩序、第二步：設置場內(nèi)行車原則，加大規(guī)范停車宣傳，提高駕車人規(guī)范停車意識、第三步：停車場內(nèi)重點區(qū)域施劃禁停標識，打造一流停車場服務的同時防止安全隱患的發(fā)生、另外還可以采取的主要措施有：
(a)根據(jù)物業(yè)要求小區(qū)進出口安裝自動刷卡智能停車收費系統(tǒng)，并在車位內(nèi)安裝車位鎖，以便小區(qū)業(yè)主固定車位被占用現(xiàn)象發(fā)生；
(b)由物業(yè)進行小區(qū)停車收費管理工作的前期宣傳，并在公示中注明辦理停車證的時間、地點、方式、流程，如采用固定車位，辦理停車證的工程中按先辦理停車證先選擇停車位的原則，采取被固定車位隨時更新小區(qū)車位示意圖的透明方式，以避免矛盾糾紛的產(chǎn)生；
(c)小區(qū)內(nèi)公示具體停車管理辦法，制定地面停車場停放管理規(guī)定，避免業(yè)主車輛的無序停放造成小區(qū)內(nèi)道路的交通堵塞，具體內(nèi)容雙方協(xié)商決定，由于小區(qū)內(nèi)業(yè)主的特殊性，如遇嚴重違反規(guī)定的業(yè)主，需由物業(yè)配合進行處理；
(d)小區(qū)內(nèi)業(yè)主車輛統(tǒng)一辦理專用停車卡，如停車位供需緊張，小區(qū)停車位根據(jù)實際情況準業(yè)主1戶1輛或1戶2輛的原則進行停車卡的辦理；
(e)、小區(qū)內(nèi)業(yè)主車輛辦理停車卡時需提供本人身份證、房屋證明，經(jīng)物業(yè)方確認后方可辦理，以避免非小區(qū)業(yè)主車輛占用小區(qū)的車位資源；
(f)、小區(qū)業(yè)主車輛本著1車1卡的原則，憑證進車小區(qū)，停車證不得轉(zhuǎn)借或跨車號使用；
(g)、待東區(qū)、西區(qū)間橋梁工程完成后，要對小區(qū)內(nèi)停車場交通組織進行規(guī)劃，形成合理交通流，在狹窄路段采用單行方式，避免車輛占用車道造成的堵塞；
(h)對場內(nèi)的交通標識、標線、車位線進行重新施化（可根據(jù)物業(yè)要求對專用停車位進行車牌號的噴涂；
(i)小區(qū)地面停車場內(nèi)行車道、樓門口實行禁停，原則上不能停放車輛，如遇特殊情況需提前通知車場現(xiàn)場管理人員，并及時將車輛停入車位；
(j)加強停車場工作人員培訓力度及服務管理力度，夜間巡視場內(nèi)車輛，檢查基本的車輛情況以及防盜搶事件，并逐步規(guī)范場內(nèi)行車停車秩序，提高車場運行效率；
(k)辦理停車場公眾責任險，一旦出現(xiàn)刮蹭事故，啟動保險理賠程序，避免不必要的損失；
(l)停車場內(nèi)長期停放的包月車輛，進行車輛的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作的同時，要做好停車卡到期提醒工作；
(m)現(xiàn)場工作人員定時對停車場進行巡視，做到無雜物及亂搭亂建影響停車場內(nèi)的'正常秩序，如遇到嚴重違反規(guī)定的業(yè)主，及時聯(lián)系物業(yè)相關部門共同做好業(yè)主的勸阻工作，以避免安全事故的發(fā)生；
（2）車輛管理方案
(a)共同協(xié)商確定內(nèi)部停車區(qū)域，小區(qū)物業(yè)領導及內(nèi)部員工車輛采取定點停放的方式在專用的停放區(qū)停放;
(b)固定車位業(yè)主車輛持停車卡進出小區(qū)，并在其固定車位內(nèi)停放，不得占用其它業(yè)主車位及消防通道;
(c)臨時訪客車輛、社會車輛由入口領取計時卡在不占用固定車位的前提下在停車場內(nèi)停放；
(d)車輛停放收費標準：
根據(jù)物業(yè)要求維持原有收費標準，業(yè)主車輛按一輛車1000/年的收費標準收取；
四、管理人員配備方案
備注：每班次由現(xiàn)場工作人員中選派代班一名，配合現(xiàn)場主管進行停車場管理工作：
根據(jù)我公司對興水家園的現(xiàn)場勘察，為節(jié)省人員成本，避免停車場經(jīng)營嚴重虧損，建議小區(qū)內(nèi)夜間配置巡邏崗亭，同時關閉北門出口。
五、配套制度方案
�。�1）現(xiàn)場組織機構(gòu)
�。�2)管理制度匯編
◆《停車利益規(guī)范》
◆《現(xiàn)場工作人員操作規(guī)范》
◆《項目部管理規(guī)定》
◆《停車場配置的有關工具、器材的使用指導》
◆《標準化車場配置規(guī)定》
◆《獎懲制度文件》
◆《員工培訓手冊》
（3）員工培訓與評估
培訓種類：共分三種入職培訓提高培訓晉級培訓
◆入職培訓：全體新入職員工
◆提高培訓：經(jīng)公司考核評選出的優(yōu)秀員工，由人力資源部統(tǒng)籌安排參加相關培訓；◆晉級培訓：員工晉級前參加相應的培訓，培訓合格后方可擔任高一級職位；
培訓級別：共分為三級：基層員工班長主管④項目經(jīng)理
�。�4）現(xiàn)場管理措施
◆班前會：每天上班前5分鐘召開班前會；
主持人：現(xiàn)場主管；
參加人員：全體當班員工；
內(nèi)容：安全教育強調(diào)工作紀律、檢查儀容儀表、布置當班工作；
◆班后會：每天下班后5分鐘召開班后會；
主持人：現(xiàn)場主管；
參加人員：全體當班員工；
內(nèi)容：點評當班工作情況，差遺補漏；
◆巡視制度：總經(jīng)理每2周巡視一次、運營總監(jiān)每周巡視1次，項目經(jīng)理及主管24小時駐場，并且每日每崗巡視至少2次，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，處理不好的問題及時上報；
◆周質(zhì)詢會：周末各項目部召開周質(zhì)詢會，總結(jié)本周工作，表彰先進，尋找不足，落實改進措施；
◆項目部全體員工會議：根據(jù)工作情況，不定時召開全體會議，通報公司情況；
◆勞動紀律檢查：根據(jù)工作安排，每月不少于2次，由公司人力資源部組織相關部門進行勞動紀律檢查，記錄并通報檢查結(jié)果，提出改進措施；
◆獎懲：為了激勵員工的積極性，提高工作效率，公司制定了《員工獎勵條例》。
露天停車場消防應急預案 篇22
一、基本情況
紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領導工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務有限公司（統(tǒng)一社會信用代碼）管理，現(xiàn)宜城市智泊停車服務有限公司對其完成配套設備改造升級，可提供車位17個。
二、收費標準制定
�。ㄒ唬┥暾埱闆r
根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經(jīng)營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務有限公司向我局提出了《關于臨時停車場服務收費實行政府定價的請示》。
�。ǘ┩＼噲霈F(xiàn)場踏勘情況
我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件:
1、具有合適場地，申報場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；
2、設有明顯的車輛通行和停放位置的標志及標線；
3、宜城市智泊停車服務有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；
4、停車場道路均已刷黑，內(nèi)設計費、監(jiān)控設施，綠化、亮化等工程完善到位；
5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。
6、內(nèi)部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規(guī)章制度已建立。
�。ㄈ┲贫ㄊ召M標準的依據(jù)
1、定價權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權(quán)。
2、是否屬于政府定價。根據(jù)《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：
黨政機關、事業(yè)單位、社會團體等辦公場所配套建設或內(nèi)設的停車場；
政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場。
3、制定收費標準的依據(jù)�！秶野l(fā)展改革委等部委關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發(fā)改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關規(guī)定。
4、定價原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學合理，推進改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車場所的設備設施、服務條件、服務功能、地理位置、供求關系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務收費政策”。實行半小時內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費，倡導綠色出行原則。車主使用公共停車資源應當支付使用費，引導市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進加價，設置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優(yōu)惠，達到收費政策惠民目的。
三、收費標準方案
紫蓋山廣場停車場停車服務收費標準方案：
1、小、中型車3小時內(nèi)（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。
2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。
3、超過24小時重新按以上規(guī)定計收。
4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時內(nèi)（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。
5、停車半小時以內(nèi)免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。
6、執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。
7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務費。
8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規(guī)定確定。
9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規(guī)定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據(jù)、服務承諾、監(jiān)督機關及價格舉報電話（12315）等有關內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。
四、執(zhí)行時間：
擬定標準于印發(fā)之日起執(zhí)行。
五、公開征求意見截止時間：
20xx年9月30日。
六、提交意見方式
�。ㄒ唬┼]寄：宜城市發(fā)改局物價管理股（郵編：）
�。ǘ┞�(lián)系電話：
（三）郵箱：
露天停車場消防應急預案 篇23
第一條為加強蘇州工業(yè)園區(qū)（以下簡稱園區(qū)）停車場管理，規(guī)范機動車輛停放，保障城市道路安全暢通,根據(jù)《蘇州市道路交通管理規(guī)定》、《蘇州市市政設施管理條例》及《蘇州市城市管理相對集中行政處罰權(quán)試行辦法》等有關規(guī)定，結(jié)合園區(qū)實際情況，制定本辦法。
第二條本辦法所稱的停車場是指提供各種車輛停放的露天或室內(nèi)場所，主要包括：專項建設的停車場（庫、樓），公共建筑配套建設的停車場（庫、樓），對外開展停車服務的由單位和個人投資建設的停車場（庫、樓），經(jīng)批準設置的占道停車場（點）。停車場分為營業(yè)性停車場和非營業(yè)性停車場。營業(yè)性停車場是指為車輛提供有償停放保管服務的停車場；非營業(yè)性停車場是指供車輛無償停放的停車場。
第三條 園區(qū)城市管理局是園區(qū)各類停車場的行政管理部門，負責停車場的行業(yè)管理工作及本辦法的組織實施。
園區(qū)公安交警部門負責對停車場出入口設置、場內(nèi)交通標志和標線、消防、車輛行駛安全秩序?qū)嵤┍O(jiān)督管理。
園區(qū)規(guī)劃、建設、物價、工商、稅務等行政管理部門應當按照各自的職責，依法對停車場實施監(jiān)督管理。
第四條 停車場設置、管理遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、確保交通暢通的原則。
第五條公共停車場的建設應當納入園區(qū)城市建設規(guī)劃。規(guī)劃部門應按照不同區(qū)域的交通需求和交通空間進行規(guī)劃、建設停車場（庫），以方便停車。停車場專項規(guī)劃應當根據(jù)園區(qū)總體規(guī)劃、道路交通專項規(guī)劃和城市建設發(fā)展的需要進行編制，并根據(jù)園區(qū)發(fā)展的.實際情況適時調(diào)整。停車場專項規(guī)劃由園區(qū)規(guī)劃部門會同公安局、城-管局編制或者調(diào)整，并報園區(qū)管委會審批。
第六條規(guī)劃確定的停車場（庫）用地，未經(jīng)法定程序調(diào)整，不得改變用途。大型綠地開發(fā)、廣場建設應當利用地下空間規(guī)劃建設停車場（庫）。
新建、改建、擴建建筑面積大于500平方米的賓館、飯店、商業(yè)場所、娛樂場所、體育場館、展覽館、圖書館、住宅區(qū)、辦公樓、醫(yī)院、車站等公共建筑及居住區(qū)，必須按規(guī)劃要求配建或增建相應規(guī)模的停車場。
機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位必須配建能滿足本單位車輛停放需要的專用停車場，同時應考慮業(yè)務交往所需停車位的設置。
第七條現(xiàn)有大中型建筑、公共建筑和商業(yè)街區(qū)，違反規(guī)劃要求，未配建或少配建停車場的，由城-管局會同規(guī)劃部門責令建設單位限期配建或補建。未補建的，必須繳納停車場建設補償金，專項用于停車場的易地補建。
第八條停車場建設資金，采取多渠道方式籌集，堅持“誰投資，誰受益”的原則，鼓勵建設多種形式（如多層、立體、地下）的停車場。
第九條停車場可以由投資建設者經(jīng)營管理，也可以委托專業(yè)停車管理企業(yè)經(jīng)營管理。居住區(qū)公共停車場的管理由該居住區(qū)物業(yè)管理部門或者其委托的專業(yè)停車管理企業(yè)負責。
第十條鼓勵多渠道籌集資金、多元化投資建設公共停車場（庫），申請經(jīng)營社會停車場（庫）、公共建筑配建停車場（庫）的單位，應當依法辦理工商、稅務登記手續(xù)。
社會停車場（庫）、公共建筑配建停車場（庫）經(jīng)營者變更登記事項或者歇業(yè)的，應當按規(guī)定到工商、稅務部門辦理相關手續(xù)；歇業(yè)的，還應當提前15日向社會公告。
第十一條嚴禁在主干道上占道停車，未經(jīng)批準禁止任何單位和個人擅自占用道路、廣場等公共場地設置停車場。
區(qū)內(nèi)道路停車場的設置應當根據(jù)區(qū)域停車供求狀況和交通條件從嚴控制。道路停車場的設置方案由園區(qū)公安交通管理部門會同城-管、交通等部門編制。編制道路停車場設置方案時應當符合道路停車場總量控制規(guī)劃，并充分兼顧道路通行功能需要；社會停車場（庫）300米服務半徑內(nèi)，未經(jīng)批準不得設置道路停車場。園區(qū)城-管局應當根據(jù)本區(qū)道路停車場設置方案，通過招標方式確定經(jīng)營管理者，并與中標人簽訂委托經(jīng)營管理協(xié)議。
公共停車場建成投入使用后，在其周圍一定范圍內(nèi)，原有的臨時占道停車位應立即取消。
第十二條 公共停車場經(jīng)營者應當遵守下列規(guī)定：
�。ㄒ唬┰O置符合規(guī)定的安全警示標志、停車標志、標線和停車設施；
�。ǘ┍Ｕ贤＼嚢踩�，設置完善的消防設施；
（三）車輛停放整齊，并保持環(huán)境整潔；
�。ㄋ模┕疚飪r部門核定的停車場收費標準；
（五）使用統(tǒng)一的由稅務部門監(jiān)制的停車收費專用票據(jù)；
（六）管理人員佩戴統(tǒng)一的服務標識。
道路停車場經(jīng)營管理者應當遵守前款規(guī)定，并不得擅自擴大占路面積和遷移道路停車場；鼓勵推廣應用智能化、信息化手段管理公共停車場（庫）；停車服務收費根據(jù)不同性質(zhì)、不同類型的公共停車場（庫）分別實行政府定價、政府指導價、市場調(diào)節(jié)價。
第十三條 機動車駕駛員在停車場內(nèi)停放機動車，應當遵守下列規(guī)定：
�。ㄒ唬┳杂X遵守停車場管理制度，聽從停車場管理人員的指揮；
�。ǘ┑怯浲＼�，按規(guī)定繳納停車費；
�。ㄈ┳袷赝＼嚇酥尽司�，有序停放車輛；
�。ㄋ模┰谕＼噲鰞�(nèi)嚴禁吸煙和使用明火；
�。ㄎ澹┎坏迷谕＼噲鰞�(nèi)洗車、修車以及裝卸貨物。
第十四條 停車場必須用于停放車輛，任何單位和個人不得擅自關閉或改變其用途。
特殊情況確需占用停車場的，應報經(jīng)園區(qū)城-管局批準，原則上不得超過3個月。關閉停車場或改變停車場用途的，必須經(jīng)原審批部門批準。
違反本規(guī)定的，處五百元至一千元罰款，并責令限期恢復停車場（庫）的用途。
第十五條 鼓勵企、事業(yè)單位的內(nèi)部停車場對外開放，對外開放的內(nèi)部停車場的管理，適用本辦法的有關規(guī)定。
第十六條申請開設停車場由園區(qū)一站式服務中心受理，經(jīng)規(guī)劃、公安交警、城-管等相關部門審批，各環(huán)節(jié)審核時間均為3個工作日；如屬經(jīng)營性停車場的，還須經(jīng)園區(qū)物價部門審核后方可實行收費服務。
申辦停車場事項時需提供如下材料：
�。ㄒ唬┩＼噲鲈O置位置示意圖、總平面圖和停車位圖；
�。ǘ┲饕O備配置明細及設施情況說明；
（三）停車場地產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)證明；
（四）工商名稱核準通知書、負責人身份證復印件；
�。ㄎ澹┢渌枰峁┑馁Y料。
第十七條停車場建設竣工后，申請者應再向園區(qū)一站式服務中心提出驗收，經(jīng)規(guī)劃、公安交警、城-管、物價等部門實地查勘驗收，各環(huán)節(jié)驗收時間均為3個工作日，對符合條件的，由園區(qū)一站式服務中心核發(fā)《停車場經(jīng)營（服務）登記證》。
申請者憑《停車場經(jīng)營（服務）登記證》至工商、稅務等部門相關手續(xù)。
第十八條 停車場經(jīng)營過程中主體發(fā)生變化，應向工商、稅務等部門申請變更，并在園區(qū)城市管理局備案。
第十九條在本辦法發(fā)布之日前，在園區(qū)范圍內(nèi)已設置的經(jīng)營性停車場，經(jīng)營者必須在3個月內(nèi)到園區(qū)城-管局申領《停車場經(jīng)營（服務）登記證》。
第二十條園區(qū)城-管執(zhí)法大隊要加強對停車場管理的執(zhí)法監(jiān)督，對不按規(guī)定管理、設施配置不到位、車輛無序停放的停車場，要責令其整頓規(guī)范，并依法處罰。
違反本辦法有關規(guī)劃、建設、價格、發(fā)票、道路交通等管理規(guī)定的，由相關管理部門依法處理。
違反本辦法規(guī)定造成他人損失的，應當依法承擔民事責任。
拒絕、阻礙行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務，違反《中華人民共和國治安管理處罰條例》的，由公安部門依法處理。構(gòu)成犯罪的，應依法追究其刑事責任。
第二十一條利用建筑工地或者空地設置經(jīng)營性臨時停車場（庫）以及組織為期30日以上重大活動需要臨時設置經(jīng)營性機動車停放點的，參照本辦法有關規(guī)定管理。
第二十二條 本辦法自發(fā)布之日起施行。
第二十三條本辦法在實施中與國家、江蘇省和蘇州市新頒布或修改法律、法規(guī)條款有抵觸時，該抵觸條款無效。
第二十四條 本辦法由園區(qū)城市管理局負責解釋。
露天停車場消防應急預案 篇24
為深入貫徹落實省住建廳、發(fā)改委、財政廳等7部門聯(lián)合印發(fā)的《關于加強城市停車設施規(guī)劃建設管理工作的實施意見》（陜建發(fā)〔20xx〕1267號）精神，進一步緩解城市停車矛盾，切實改善城市出行環(huán)境，現(xiàn)就20xx年緩解中心城區(qū)停車難問題制定以下工作方案。
一、指導思想
以不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需求為出發(fā)點，以解決中心城區(qū)停車設施供需矛盾為突破口，按照“政府主導、市場引領、社會共治、公眾參與”的總要求，盤活存量，擴大增量，合理配置停車資源，加強基礎設施建設，科學引導交通需求，創(chuàng)新信息化應用，構(gòu)建有序停車環(huán)境，打造共建共治共享的城市停車管理新格局，全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。
二、工作原則
�。ㄒ唬﹫猿忠�(guī)劃引領，保障供給。依據(jù)漢中市中心城區(qū)整體規(guī)劃，充分利用地上地下空間資源，科學編制完善停車場專項規(guī)劃，優(yōu)化停車設施布局，切實保障用地供給，解決停車亂、停車難等靜態(tài)交通問題。
（二）堅持突出重點，統(tǒng)籌推進。聚焦醫(yī)院、學校、商場、黨政機關、體育場館等停車矛盾突出的區(qū)域，強化周邊停車秩序管理，充分挖掘資源潛力，著力增加停車設施供應，分區(qū)域、分路段穩(wěn)步實施，以點帶面，整體推進。
�。ㄈ﹫猿趾喺艡�(quán)，共建共享。按照轉(zhuǎn)變職能、主動服務的工作思路，堅持政府投資和社會資本參與雙輪驅(qū)動，創(chuàng)新停車設施投融資機制。進一步簡化投資建設、運營管理手續(xù)，廣泛吸引社會資本投資城市停車設施建設，加快推進停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
�。ㄋ模﹫猿中畔Ⅱ�(qū)動，規(guī)范管理。加快智慧停車管理平臺建設，融通停車資源數(shù)據(jù)信息，提升信息化管理水平。充分發(fā)揮價格杠桿作用，合理制定停車收費標準，提升停車資源利用率、周轉(zhuǎn)率。完善停車設施建設、運行管理規(guī)章制度，健全長效監(jiān)管機制，推動停車管理工作常態(tài)化、制度化和規(guī)范化。
三、主要任務
�。ㄒ唬┬薷耐晟仆＼囋O施專項規(guī)劃
統(tǒng)籌考慮中心城區(qū)停車現(xiàn)狀及長遠供需關系，結(jié)合城市區(qū)位特征、停車矛盾等因素，按照差別化供給和需求調(diào)控的基本原則，明確停車設施布局、規(guī)模和建設時序，修改完善具有前瞻性和長期性的停車設施專項規(guī)劃。（責任單位：市自然資源局）
�。ǘ┛茖W配建建筑物停車設施
加強建設項目管控力度，嚴把建設用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等關口，保證新建、擴建、改建建筑按照國家標準配建相應的停車設施，對不按要求配建停車設施的不予辦理竣工驗收手續(xù)和核發(fā)不動產(chǎn)權(quán)證，確保新建停車設施不欠“新賬”。（責任單位：市自然資源局、市住建局、市城管局）
（三）盤活現(xiàn)有停車資源，擴大停車設施供給
1.挖掘道路資源擴充停車泊位。在不影響通行能力的情況下，可在符合條件路段單側(cè)或雙側(cè)規(guī)范施劃路內(nèi)停車泊位。對已施劃車位的路段和新開通路段，可視具體情況增設車位。對較為寬敞、路面條件允許的廣場和道沿以上超過8米的人行道，在兼顧行人出行暢通的前提下增設停車泊位。（責任單位：市交警支隊、市住建局、市城管局、漢臺區(qū)政府、南鄭區(qū)政府、濱江新區(qū)管委會、興漢新區(qū)管委會）
2.利用閑置資源增設停車泊位。在未開發(fā)空地、拆遷征收空地、邊角空地上新增停車泊位，面向社會停放車輛。充分發(fā)揮人防工程的社會效益、經(jīng)濟效益，在不影響國土防空及戰(zhàn)時保障情況下，利用部分地下人防工程新增停車泊位。（責任單位：市自然資源局、市人防辦、市住建局、市城管局、漢臺區(qū)政府、南鄭區(qū)政府、濱江新區(qū)管委會、興漢新區(qū)管委會）
3.推進集約化停車設施建設。充分利用地上地下空間，引導醫(yī)院、商場、酒店等單位利用現(xiàn)有資源新建、改建、擴建停車設施，積極推進停車樓、機械立體停車庫等集約化停車設施建設。（責任單位：市城管局、市商務局、市衛(wèi)健委）
4.整治規(guī)劃停車位挪作他用現(xiàn)象。進一步強化事中事后監(jiān)管，嚴格排查整治建筑物配建停車位挪作他用現(xiàn)象，對規(guī)劃停車場、地下人防工程改作商場、超市等行為要求限期整改，恢復原規(guī)劃用途，增加停車泊位。（責任單位：市市場監(jiān)管局、市人防辦、市自然資源局、市城管局）
5.有效解決小區(qū)車位閑置問題。對中心城區(qū)部分小區(qū)配套車位只售不租、租價過高等問題開展集中整治，實行租售并舉，滿足小區(qū)業(yè)主停車需求。推動具備條件的小區(qū)配套停車設施面向社會開放，實行有償使用、錯時共享，充分釋放小區(qū)停車資源，緩解小區(qū)周邊停車難問題。（責任單位：市住建局、市自然資源局、市城管局）
�。ㄋ模⿲嵤┎町惢＼囀召M政策
充分利用價格調(diào)節(jié)機制，對我市中心城區(qū)機動車停車收費標準實行分區(qū)域、分時段、分路段管理模式，制定和調(diào)整機動車停放服務收費標準，合理調(diào)控出行停車需求，引導機動車輛向城市中心外圍停放，提高停車泊位周轉(zhuǎn)率、利用率。（責任單位：市發(fā)改委）
（五）加大停車管理執(zhí)法力度
健全停車執(zhí)法聯(lián)動機制，綜合運用巡邏、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控抓拍等手段，嚴格查處機動車亂停亂靠、隨意侵占人行道等違法行為，對占用公共資源私設私劃車位的現(xiàn)象進行強力整治。加大對違規(guī)收取停車費的整治力度，規(guī)范停車經(jīng)營秩序，實現(xiàn)停車管理執(zhí)法全覆蓋。（責任單位：市城管局、市交警支隊、市市場監(jiān)管局、漢臺區(qū)政府、南鄭區(qū)政府）
�。﹥�(yōu)化城市交通出行環(huán)境
通過進一步增設公交線路、提高公交車發(fā)班頻次和優(yōu)化公交、客運站點布局等措施，有效擴大公共出行供給。提高共享單車管理水平，打造便民出行交通體系，引導市民綠色出行，進一步緩解交通壓力。對學校上、下學期間安排專人維護引導，減少接送車輛的通行干擾，改善學校周邊交通秩序。（責任單位：市交通運輸局、市交警支隊、市教育局、漢臺區(qū)政府、南鄭區(qū)政府）
�。ㄆ撸┨嵘＼嚬芾硇畔⒒�
建立智慧停車管理系統(tǒng)，逐步將中心城區(qū)既有和新建的停車設施納入智慧停車平臺實施統(tǒng)一管理，利用手機APP、微信小程序等現(xiàn)代信息手段，科學引導停車，減少尋位繞行時間，促進靜態(tài)交通高效運轉(zhuǎn)。（責任單位：市城管局、市智慧城市建設局、市交警支隊、漢臺區(qū)政府、南鄭區(qū)政府）
�。ò耍┘哟笳咧С至Χ�
在國家政策允許范圍內(nèi)制定規(guī)范減免、減稅降費等優(yōu)惠政策，創(chuàng)新停車設施投融資機制，簡化停車設施審批手續(xù)，鼓勵吸引社會資本參與停車設施建設。統(tǒng)籌做好停車設施項目建設財政資金安排和管理工作，加大財政資金支持保障力度，對公共停車設施及老舊小區(qū)改造中新增的停車設施給予一定的資金補助，對單獨建設、超配建及結(jié)合建設的公共停車設施項目可依據(jù)相關法律法規(guī)減免城市基礎設施配套費。探索推廣政府和社會資本合作模式建設公共停車設施，全力推進城市停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。（責任單位：市發(fā)改委、市財政局、市住建局、市城管局）
四、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。建立以分管副市長為組長，市政府分管副秘書長、市城管局局長為副組長，漢臺、南鄭區(qū)人民政府，市發(fā)改委、市教育局、市財政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運輸局、市衛(wèi)健委、市市場監(jiān)管局、市人防辦、市智慧城市建設局、市交警支隊，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會為成員單位的`緩解中心城區(qū)停車難工作小組，辦公室設在市城市管理局。工作小組定期召開會議，研究和解決工作推進中的困難和問題，統(tǒng)籌推進各項任務細化落實，及時總結(jié)工作經(jīng)驗，不斷健全長效化停車管理機制。
（二）強化責任落實。各相關部門、單位要進一步提升使命感和緊迫感，嚴格按照實施方案的任務分工，結(jié)合自身實際制定相應工作方案，緊盯任務目標，采取靈活有效措施確保20xx年11月30日前完成工作任務。請各相關部門、單位將本部門、單位的工作方案及分管負責人、聯(lián)絡員信息（姓名、職務、聯(lián)系方式）報送至市委督查辦（市政府督查室），同時抄送市城管局。每月25日前將本月工作開展情況及相關印證資料（含整治前、整治中、整治后的影像印證資料）加蓋公章報送至市城管局，由市城管局匯總后向市委、市政府報送工作進展情況。
�。ㄈ﹫猿指檰栃�。由市委督查辦（市政府督查室）對緩解中心城區(qū)停車難問題工作進行定期督查，對工作開展過程中動作遲緩、推諉敷衍、未按計劃完成任務的予以跟蹤督辦，推動工作有序開展。年底由市委督查辦（市政府督查室）牽頭，市城管局配合，對各成員單位完成情況進行驗收，并向社會進行公開，確保年度任務圓滿完成。
�。ㄋ模┘哟笮麄饕龑А３浞掷脠罂�、網(wǎng)站、微博、微信等平臺，積極宣傳城市停車管理工作中的典型經(jīng)驗及相關優(yōu)惠政策，發(fā)動社會資本參與停車設施建設，共同補齊停車設施短板。大力開展交通文明宣傳活動，進一步提倡綠色出行，培養(yǎng)市民文明停車意識，爭取廣大群眾對停車管理工作的支持和配合，最終形成全社會共同參與，齊抓共管的良好氛圍。
露天停車場消防應急預案 篇25
為了確保轄區(qū)防汛工作的正常開晨，貫徹執(zhí)行"安全第一，常備不懈、以防為主，全力搶險的工作方針，堅持科學防洪，以人為本，扎扎實實做好防汛項工作，確保轄區(qū)水庫、河道等防洪安全，最大限度地減少災害損失，根據(jù)防洪等有關規(guī)走，結(jié)合轄區(qū)實際，特制走本預案。
一、應急領導機構(gòu)和職責
防汛應急指揮機構(gòu)為辦事處防汛指揮部。其職責是：接受黨工委、辦事處關于防洪救災的督項指令根據(jù)實際情況，對啟動防汛應急預案褆出論證意見，領導、指揮、部醫(yī)、協(xié)調(diào)超標準洪災害應急工作部醫(yī)組織實施抗洪和救災工作執(zhí)行黨工委、辦事處下達的其它任務，配合上級防汛指揮機構(gòu)的應急行動各社區(qū)負責本轄區(qū)的防汛搶險和救災工作，組織本轄區(qū)各單位采取措施做好防洪搶險和救災工作。
二、防汛指揮部領導成員職責
1、防汛指揮部指揮長對辦事處防汛工作負總責，統(tǒng)一指揮轄區(qū)防汛和抗洪搶險工作。服從區(qū)防汛指揮部指揮，執(zhí)行上級調(diào)度命
2、防汛指揮部副指揮長在指揮長的領導下指揮辦事處防汛和抗洪搶險工作，對指揮長負責。
3、河道水位接近保證水位，水庫水位接近設計水位，或者防洪工程設施發(fā)生重大險情時，副指揮長應到防汛辦公室?guī)О啵瑓⒓友辞闀毯椭卮髥栴}研究，并報指揮長決策。
4、防汛揖揮部領導成員在指揮長、副指揮長領導下做好轄區(qū)防汛和抗洪搶險工作。包社區(qū)領導主動到所包社區(qū)進行防汛檢查，了解分包社區(qū)防汛存在的主要問題，檢查晉促社區(qū)搞好除險加固、河道清背街小巷下水道淸淤疏通和各項度汛措施的落實。按照辦事處防汛指揮部的要求按時完成仼務。及時掌握汛情，指導督促餐分包地點及早作出部，與社區(qū)共同組織指揮群眾參加抗洪搶險。堅決貫徹執(zhí)行上級的防汛調(diào)度命令。
5、指導各分包社區(qū)在洪水發(fā)生后迅速開展救災工作，安排好群眾生活，盡快恢復生產(chǎn)，修復水毀工程，保持社會穩(wěn)走。
三、防洪調(diào)度及超標準洪水應急搶險準備
1、庫防汛洛洼水庫正在迸行除險加固，光彩社區(qū)按照《龍區(qū)小型水庫20xx年汛期限制水位表》控制運行由區(qū)防汛指揮部統(tǒng)一調(diào)度，任何單位無權(quán)變更。光彩社區(qū)認真落實防汛任制，要加強管護，密切注意其運行情況，同時要做好預警聯(lián)絡信號（手搖報警器和鳴鑼），一遇險情，立即組織群眾按照規(guī)劃好的撤離路線安全轉(zhuǎn)移，確保群眾生命安全
2、河道防汛充經(jīng)我轄區(qū)的2條河道，由于行洪標準偏低，大部分堤防為十年一遇防洪標準，都要采取措施進行整治加國，切實搞好培堤、清和備足麻袋、編織袋等防汛料物的準備工作。
3、要求在汛期密切注意水情、雨情，做好防汛搶險和安全轉(zhuǎn)移等項準備工作，并各自組織不少于50人的搶險隊伍隨時準備搶險，保證正常泄洪。社區(qū)5月20日之前拿出防汛應急預案，上報辦事處辦公室并及時將防洪預警方式、群眾轉(zhuǎn)移路線和組織人員通知給居民。
四、防范工作
1、辦事處防汛值玨制度
�。�1）海每年5月15日至9月30日為汛期，實行24小時防汛值班。
�。�2）值班人員責任與要求
做好電話記錄。清楚記錄來電時間、內(nèi)容、地點、單位、姓名。有緊急情況
及時向領導報告
做好上傳下達。
做好值班保密，保管好值玨室的資料
按時交接班，確保值班的連續(xù)性完成領導交辦的事情。
2、開展防汛安全大檢查。
通過安全大檢查評定水庫、河道安全等級，落實安全度汛措施。維護通信息網(wǎng)絡，補充防汛搶險物資落實防汛麥任制。按照分級負責的'原則，各社區(qū)的主要負責人是本轄區(qū)第一防汛責任人由所在轄區(qū)的主要負責人擔任防汛麥任人的工作職責：熟悉所負責水的基本情況；了解所負責水庫、河道存在的問題并及時組織處理汛前要對所負責水庫、河道迸行檢查，落實安全度汛措施預報有強降雨等惡劣天氣影響時要在水庫現(xiàn)場值玨，指揮、領導防汗工作；當水庫、河道出現(xiàn)險情時要及時組織搶險，及時組織下游群眾安全轉(zhuǎn)移，并向防汛部門報告。
3、制定防洪預案，社區(qū)負責制定本轄區(qū)防洪預案。
4、做好河道清障、背街小巷下水道的清淤疏通。汛前，各社區(qū)要依據(jù)規(guī)定，按照分級管理和誰設障、進清除的原則，抓好河道清障工作，確保河道行洪暢通和防洪安全。
五、防洪工作規(guī)程
1、街道防汛指揮部要密切注視氣象動態(tài)。當接到氣象部門發(fā)布24小時內(nèi)有暴雨降雨量50100毫米）時
�。�1）辦事處指揮部應立即把上級氣象信息和防范工作要求以電話的形式通知社區(qū)居委會。
�。�2）各社區(qū)居委會電話通知，認真落實精神、檢查防洪預案的準備情況，并做好各項佳備工作。
�。�3）各社區(qū)要堅持每天24小時值玨，加強值玨，實行領導帶玨，時刻保持與區(qū)防汛抗旱指揮部的聯(lián)
2、當接到上級發(fā)布24小時內(nèi)有大暴雨或特大暴雨降雨量大于100毫米時：
（1）辦事處防汛指揮部提出具體的措施，用電話的形式向各社區(qū)發(fā)出通知。
�。�2）協(xié)辦事處行政首長要上崗并堅守崗位，到防汛指揮部坐鎮(zhèn)指揮，部醫(yī)轄區(qū)的防洪抗災工作，包社區(qū)領導到分包社區(qū)，檢查落實各項準備工作，現(xiàn)場指揮。
�。�3）各社區(qū)要按照通知精神，立即行動起來，檢查落實各自的防洪預案的各項佳備工作，并處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。對低洼易澇地芾的居民、倉庫、學校要按照職責分工由相關單位及時做好安全轉(zhuǎn)移準備，確保人民生命財產(chǎn)的安全
�。�4）力強24小時值玨，帶班領導必須到位，辦事處和社區(qū)領導要全天候開機，確保通信暢通，時刻保持聯(lián)系區(qū)的一線搶險物資、搶險隊伍要完全藩實，責任人要到位，一旦出現(xiàn)險情，做到隨周隨到，迅速投入救災。
�。�5）出現(xiàn)災情時，各社區(qū)要按照自制走的防洪預案組織實施。
六、規(guī)范報告內(nèi)容
辦事處在報告有關防洪搶險敦災情況時，都必須規(guī)范報告內(nèi)容
1、防災行動情況。主要報告召開會議、研究部署、劃定防洪重點范圍、派出工作組、制定措施、動效果
2、水情。主要報告內(nèi)河洪峰水位和水庫蓄水、來水、水位的情況。
3、災情、主要報告受災范圍、受災人口、受淹程度、倒場塌房屋、死亡人口、農(nóng)作物受災面積、減收榱食、死亡大牲畜、水產(chǎn)養(yǎng)殖損失、停產(chǎn)企業(yè)、鐵路公路中斷、損壞輸電線路、損壞通訊線路、損壞水庫、水庫垮壩、損壞堤防、直接經(jīng)濟損失。
4、搶險敦災措施。主要報告搶險救災工作的開展情況。即投入資金、物資、設備，參加搶險救災人數(shù)機關干部、群眾，搶收農(nóng)作物，搶修交通、通信、電力設施設備，安全轉(zhuǎn)移群眾，做好衛(wèi)生防疫，安置災民生活等。
七、決策方式
1、授權(quán)決策。在防洪搶險的緊張情況下，辦事處主要領導根防洪的需要，授權(quán)包社區(qū)領導，社區(qū)領導作出防洪指揮決策。
2、會議決策。在防洪搶險的緊急情況下，辦事處主要領導或分管領導梖擔防洪的具體情況，召開防洪緊急會議，作出防洪指揮決策。
3、請示決策。在防洪搶險的緊急情況下，辦事處防汛指揮部領導做不了決策、或超越自己職權(quán)范圍的事情，必須請示上一級領導后，才允許作出防洪指揮決策。
八、應急處理程序
1、處值班人員梖據(jù)上級防汛指揮部發(fā)布的防洪普報和氣急部門發(fā)布的天氣預報，立即向辦事處防汛指揮部進行通報，并迅速通知社區(qū)領導，要求即做好防洪準備，及時加強各險段工程的監(jiān)測。
2、當上級部門通知洪水標佳超過現(xiàn)有工程防御標準時，辦事處立即發(fā)布防洪臨災預報，并宣傳啟動防洪應急預案。辦事處防汛指揮部領導成員和包社區(qū)領導立即到達各自防汛指揮崗位。
3、在接到啟動防洪應急預案后，立即組織本轄區(qū)的相關人員立即到達指走地點進行防洪搶險準動員受洪水災害威脅的居民以及其他人員轉(zhuǎn)移到安全地帶；情況緊急時，可以強行組織避災疏轄區(qū)發(fā)生的災害損失應及時統(tǒng)計并根據(jù)規(guī)走上報上級人民政府和防汛主管部因防洪搶險及救災需要，臨時調(diào)用單位和個人的物資、設備、設施或者占用其房屋、土地、林木的，事后應當及時歸還無法歸還或者造成損失的，應當給予相應的補償。
九、其它有關事項
未按照規(guī)定編制防洪應急預案，或者未按照防洪應急預案的要求采取有關措施、履行有關義務的隱瞞、謊報或者授意他人隱瞞、謊報洪澇災害災情的，或者不執(zhí)行防洪搶險指令、玩忽職守的，將追究其法律責任。
露天停車場消防應急預案 篇26
針對小區(qū)停車場的特點，小區(qū)內(nèi)部車輛管理主要關注兩方面，一是內(nèi)部車輛的安全，二是停車場的智能化管理。大手PM610停車場管理系統(tǒng)就是一套性價比很高的小區(qū)內(nèi)部車輛管理最佳方案，幫助您同時實現(xiàn)這兩方面要求。
一套完整的大手PM610純月卡停車場管理系統(tǒng)包括出入口控制機、電動道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機等部分組成，為進一步適應不同停車場的需要，還可以搭配其他功能板塊，比如紅綠燈避讓、圖像對比和遠距離讀卡等。
大手PM610純月卡停車場管理系統(tǒng)具有很多功能，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、車輛進出自助，實現(xiàn)出入口無人監(jiān)守。該套系統(tǒng)只用于內(nèi)部車輛的管理，車主可直接通過自助讀卡的方式進出場，無需人工操作。該系統(tǒng)還支持中、遠距離讀卡，其中遠距離讀卡車輛可以實現(xiàn)不停車出入停車場，使用起來更加方便快捷。
2、軟件操作簡單，適應停車場需求。通常情況下，停車場管理員的素質(zhì)相對較低，因此，一套操作簡單的管理軟件對于停車場管理方非常必要。該軟件將多種常用功能進行人性化地設置，管理方可以簡便地進行日常停車場維護，以及月卡的發(fā)行與修改、數(shù)據(jù)查詢和報表打印等各種操作。
3、道閘穩(wěn)定性高，防砸功能出眾。停車場道閘砸車砸人的情況經(jīng)常發(fā)生，因此大手專門為該系統(tǒng)配置了專業(yè)的防砸道閘，這種防砸道閘采用的是精鑄四桿聯(lián)動機構(gòu)，具有升優(yōu)先、壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能，確保車輛出入安全萬無一失。
4、內(nèi)部車專用，保證車輛財產(chǎn)安全。該系統(tǒng)是純月卡型的車輛管理系統(tǒng)，只針對內(nèi)部車輛開放，對于外來到訪車輛，只有經(jīng)過小區(qū)保安登記之后才會放行。這樣能夠很好地保護小區(qū)業(yè)主的車輛和財產(chǎn)安全。
5、其他功能：①全脫機管理，在脫離電腦聯(lián)機后仍然可以實現(xiàn)全部管理工作的正常進行，待重新聯(lián)機后自動將緩存數(shù)據(jù)上傳；②采用的CAN總線為工業(yè)現(xiàn)場總線，具有強大的自動檢驗糾錯和抗干擾功能，可以實現(xiàn)在長期無人監(jiān)管的情況下仍然能夠穩(wěn)定無故障的管理功能。
露天停車場消防應急預案 篇27
�。ㄒ唬┩＼噲鲈O固定車位及非固定車位，固定車位需對號停泊，非固定車位車輛進入停車場均采取就近泊車原則停泊。
�。ǘ┟赓M車輛的使用
免費車輛需由公司總經(jīng)理簽署后，交由車場主管發(fā)行免費卡。
�。ㄈ┰伦廛囕v的使用
1、有意租用月租車位的'客戶可與財務部接洽，由財務部同事全面介紹車場使用及收費情況；
2、財務部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復印件交管理處財務部備案，同時知會車場主管車位出租情況。由車場主管發(fā)行月票卡。
3、每月由財務部根據(jù)租約的規(guī)定時間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。
4、租戶在繳完租金后，憑繳款單位由車場主管對卡進行延期。
5、注意事項：
領取月票卡時，需向財務部繳納100元/張作為押金。
a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時，需向車場主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領卡。
（四）時租車輛使用方法
1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；
2、司機按車道標志指示駛?cè)胪＼噲觯唬ㄗ⒁夥䦶谋０矄T指揮）
3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門，離開；
4、離開車場時，司機駕車并持時租車票駛經(jīng)收銀處繳費；
5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費，每小時5元/小時收取；
6、司機在繳完費后需盡快駛離大廈，以免阻塞車場出入口；
(五)卸貨車輛使用方法
——貨車進入首層卸貨時，需停泊在卸貨區(qū)內(nèi)；
——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗亭處領取卸貨車輛停車證，享受免費
1小時之服務，超過1小時收費標準與時租車輛一致；
——貨車收費標準與時租車輛一致；
——貨車在卸貨區(qū)泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運走；貨物不可在
停車場長時間擺放，且物品看管亦由貨主自行負責；
——貨車在卸完貨物、清點完畢后，需盡快離開，以便其他貨車進場；
——貨車離場時，持卸貨車輛停車證時租卡到收銀處繳費；
(六)摩托車使用方法
1、摩托車進場后，由摩托車收費員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主保管；
2、摩托車必須聽從摩托車收費員安排，排放整齊；
3、摩托車出場時，需由摩托車收費員對卡進行核對后交付保管費方可離場；
4、摩托車收費標準為一元一張，月保費40元/月！
露天停車場消防應急預案 篇28
1.1 編制目的
為保障物業(yè)公司地下停車場區(qū)域內(nèi)的車輛和公共設施安全，快速處置地下停車場車輛自燃等各種突發(fā)事故，最大限度地預防和減少火或可能造成的重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，保障廣大業(yè)主生命財產(chǎn)安全，結(jié)合該物業(yè)公司地下停車場實際情況，特制定本預案。
1.2 編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《中國石油天然氣集團公司應對突發(fā)重大事件（事故）管理辦法》、QG/HBYT063-20__應急管理程序、《物業(yè)管理條例》等法律、法規(guī)和規(guī)范性文件等。
1.3 突發(fā)事故
本預案所稱突發(fā)事故，是指在地下停車場區(qū)域內(nèi)突然發(fā)生車輛自燃，造成火勢迅速漫延，焚毀周圍車輛及公共設施，以及交通事故，造成或可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響的事件。
1.4 適用范圍
本預案適用于物業(yè)公司地下停車場區(qū)域內(nèi)的突發(fā)事件。
1.5工作原則
地下停車場突發(fā)事故應急救援工作，堅持統(tǒng)一指揮，分級負責、科學決策、反應迅 速、有效應對的原則。
2、應急組織及職責
2.1 組織機構(gòu)
2.1.1 成立物業(yè)服務有限公司地下停車場下停車場突發(fā)事故應急救援指揮領導小組
組長：白彥華
副組長：董銀良 謝勇
成員：譚曉東 袁志華 段海軍 李淑輝 陳-軍海 毋建賓 李冀鳳 賈秉宇
2.1.2指揮組應急辦公室（由物業(yè)公司各部門經(jīng)理組成） 組長：白彥華
成員：董銀良 謝勇 譚曉東 袁志華 段海軍 李淑輝 李冀鳳 賈秉宇
應急指揮領導小組電話：
應急指揮組聯(lián)系電話：
職責分工
2.2指揮領導組小組主要職責
接到火災報警后在總指揮白彥華統(tǒng)一指揮，書記董銀良、副總經(jīng)理謝勇協(xié)助，協(xié)調(diào)各部室根據(jù)分工要求進行組織撲火工作�，F(xiàn)場救火指揮由譚曉東負責。
�。╝）組織、指揮地下停車場突發(fā)事故現(xiàn)場應急救援工作。
�。╞）負責組織有關單位部門按照應急預案要求，迅速
開展救援工作，采取有效措施防止事故的進一步擴大，把事故損失降低到最低限度。
�。╟）負責調(diào)用地下停車場應急救援所需的搶險人員、各類物質(zhì)、設備等。
（d）了解掌握地下停車場突發(fā)事故發(fā)生原因和應急救援的實施情況，根據(jù)需要， 向上級匯報突發(fā)事故的應急處置、搶險救援情況。
�。╡）其他有關地下停車場突發(fā)事故應急救援的重要事項。
2.2.1應急組辦公室主要職責
�。╝）在應急救援期間，負責傳達物業(yè)公司指揮領導小組正、副組長的指示，落實事故信息 反饋上報和與各單位、部門間的聯(lián)絡工作。
b）負責初起火災、交通突發(fā)事故的預警和指揮引導消防車輛、工程救護車輛、醫(yī)務救護車進入現(xiàn)場救援處置。
（c）負責檢查和報告應急救援搶險的開展情況。
�。╠）負責組織開展本預案的演練，并對演練中暴露的.問題及時進行修訂、補充和 完善。
e）負責現(xiàn)場的指揮，及時搜集災害及事故信息、掌握現(xiàn)場變化情況，組織協(xié)調(diào)各類事故及災害的處置。
f）確保各個部位應急指揮系統(tǒng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
�。╣）負責協(xié)助指揮組各項其他工作。
3、安全行動組成員及職責
3.1物業(yè)公司地下停車場消防安全行動組成員及職責（設報警組、
疏散引導組、搶險救援組、救護組、現(xiàn)場保衛(wèi)警戒組5個組。）
3.1.1物業(yè)公司地下停車場消防安全報警組及職責
a）報警組
組長：賈秉宇
成員：李貝貝 陰娟娟
b）報警組職責
根據(jù)發(fā)生事故的類別，首先迅速向110、119、120指揮中心報警；二是立即向物業(yè)公司應急救援指揮領導小組應急辦公室匯報，三是及時向中控室匯報。
3.1.2疏散引導組及職責
a）疏散引導組
組長：毋建賓
成員：代玉平、李磊、程久東
b）疏散引導組職責
相互配合，沿出入口疏散或沿樓梯（安全出口標識）快速有序地組織疏導地下停車場被困人員撤離，避免擁擠、踩踏。
3.1.3搶險救援組及職責
a）搶險救援組
組長：陳-軍海
成員：倪云峰、趙海濤、張軍
b）搶救救援組職責
利用固定、移動消防設施撲救初期火災，切斷一層火源（電源）；啟動排水設施和應急照明設施，避免發(fā)生次生事故。
3.1.4救護組及職責
a）救護組
組長：李淑輝
成員：李冀鳳、吳開新、金永芳
b）救護組職責
迅速救護受傷人員到指定的安全區(qū)域接受治療或救護。
3.1.5現(xiàn)場保衛(wèi)警戒組及職責
a）現(xiàn)場保衛(wèi)警戒組
組長：譚曉東
成員：黃尊亮、張志強、苗建超
b）現(xiàn)場保衛(wèi)警戒組職責
當遇到不法分子對地下停車場重要設施實施破壞時，值班人員按照分工，在制止破壞的同時，迅速報警，并負責安全保衛(wèi)警戒和交通管制與疏導。
4. 物業(yè)公司地下停車場的火災的特點、原則及應急救援
4.1地下停車場火災特點
4.1.1火勢蔓延快，煙霧大，危害重。
4.1.2由于地下層較封閉，火勢容易急速向上層蔓延。
4.1.3疏散困難,極易造成人員傷亡。
4.1.4撲救難度大。
4.2物業(yè)公司地下停車場消防滅火原則
堅持救人第一，快速疏散；內(nèi)攻為主，外攻為輔，內(nèi)外結(jié)合進攻；合理布置力量，選擇正確滅火路線；固移聯(lián)動，高低結(jié)合；集中力量，迅速滅火。
4.3物業(yè)公司地下停車場消防應急救援
4.3.1消防安全事故救援
4.3.1.1如發(fā)生交通事故，及時向中控室、110報告，如有傷員報120搶救傷員，負責現(xiàn)場保護，查看車況,防止發(fā)生火災。
4.3.2消防事故救援
4.3.2.1發(fā)生火災事故，值班人員做到報警、撲救、疏散同時進行。
4.3.2.2報警組迅速向中控室、119報告。
4.3.2.3搶險救援組迅速切斷或關閉引起次生火災的裝置，實施初級撲救。
4.3.2.4疏散引導組組織引導地下停車場被困人員盡可能利用自帶濕毛巾、圍巾、口罩等捂口鼻彎腰低姿前行。如有傷員，以安全救護人員保護傷員撤離為先。
5. 物業(yè)公司地下停車場消防安全應急終止
5.1事件結(jié)束后，迅速檢查傷員送至情況，清點參加應急人員及物資，派出人員保護現(xiàn)場，配合上級有關部門做好后續(xù)工作，由應急領導小組組長宣布應急事件終止。
5.2隨著應急救援法律法規(guī)的不斷完善，機構(gòu)人員變化，以及實施過程中發(fā)現(xiàn)存在的問題或者出現(xiàn)的新情況，及時修訂、完善本預案。
露天停車場消防應急預案 篇29
一、目的
為規(guī)范和加強停車場安全管理，為確保車輛的財產(chǎn)安全，防范車場安全事故的發(fā)生，力保車場安全事故發(fā)生時損失減少，能快速、高效、合理有序地處置所發(fā)生的事故，根據(jù)上級有關部門文件與會議精神和相關法律法規(guī)，結(jié)合該停車場的環(huán)境建設與準備的實際，制定本預案。
二、車場安全工作領導組織機構(gòu)
組 長(總指揮)：項目經(jīng)理
主要職責：負責定時召開停車場安全工作領導組會議，傳達上級相關文件與會議精神，部署、檢查落實車場安全事宜。 副組長(副總指揮)：秩序隊長
主要職責：具體負責組織對緊急預案的落實情況，未雨綢繆，做好準備，保證完成領導部署的各項任務。
成 員：(本單位4名職工為成員)
主要職責：具體負責車場所發(fā)生突發(fā)事件的處理、報告、監(jiān)控與協(xié)調(diào)，保證領導小組緊急指令的暢通和順利落實;做好安全、檢查等工作，努力將事故協(xié)調(diào)到滿意為止。
通訊聯(lián)絡組：
組長：客服領班
主要職責：一旦發(fā)生火警，負責與疏散各組聯(lián)絡，調(diào)動有關人員到指定地點。應立即報警，先報119救火，再報110維持到
四川華瑋物業(yè)管理有限公司
事故現(xiàn)場處理，根據(jù)人員受傷害情況報120，同時報辦公室。 滅火組
組長：秩序班長
成員：(秩序隊員、工程人員)
主要職責：負責消防設施完善和消防用具準備，負責檢查全地下車場等地的用電、用火安全;火險發(fā)生，立即參加救火救災工作。
報警電話：110
火警電話：119
醫(yī)療急救電話：120
交通急救電話：122
三、方法和過程控制：
�。ㄒ唬┸囕v損傷事故（指無人受傷）處理：
1、車場內(nèi)如發(fā)生交通事故，控制中心應立即調(diào)動安全員控制現(xiàn)場，同時將事件信息通報其他崗位采取必要措施，當班班長立即趕往現(xiàn)場處理，防止肇事車輛及人員逃逸，并將現(xiàn)場情況向中心匯報，中心第一時間通知安全負責人 ，必要時向部門經(jīng)理匯報。
2、處理人員到現(xiàn)場后，要求肇事當事人如實反映事故發(fā)生的'經(jīng)過，并進行拍照，做好相應的事件發(fā)生經(jīng)過客觀記錄，并迅速聯(lián)系被撞車主到現(xiàn)場進行調(diào)解。
3、根據(jù)當事雙方的意見，需自行解決的，處理人員僅作事實見證人。需交管部門解決的，處理人員應主動通知中心與交管部門
聯(lián)系，請雙方等待執(zhí)法人員的到來。因車輛事故堵塞交通時，現(xiàn)場保安員負責疏導車輛進出，并指引警務和保險公司車輛和人員到事發(fā)地點現(xiàn)場。
4、處理撞車事件的人員應注意控制雙方車主的情緒，以協(xié)調(diào)處理為原則，避免與任何一方發(fā)生沖突。
5、如因保安員管理疏忽等原因造成車場內(nèi)車輛損傷而引起的賠償，追究安全管理員責任。
6、如因車主原因造成車場公共設施損壞需照價賠償。
�。ǘ�、車輛沖崗處理：
1、車場門崗發(fā)現(xiàn)車輛欲沖崗時，首先采取應急措施，設法阻止，同時聯(lián)系控制中心呼叫聲援。中心應立即調(diào)出現(xiàn)場鏡頭進行監(jiān)控、錄像，并立即通知保安負責人 和服務中心領導前往處理，同時向部門經(jīng)理確定是否需報警。
2、在阻止車輛沖崗時，崗位保安員應采取必要的自我保護措施。無法阻止時，當值人員須記下其車牌號碼、車型、顏色、駕駛?cè)说幕咎卣�、離去時間、駛離方向，將信息立即向控制中心匯報，并維護好現(xiàn)場秩序。
3、中心應立即與車主聯(lián)系并進行確認，必要時保存電話記錄或請其家人到現(xiàn)場簽字確認并妥善保管好沖崗錄像。未經(jīng)部門經(jīng)理同意不得播放或轉(zhuǎn)借。
�。ㄈ④囕v丟失處理：
1、當值人員發(fā)現(xiàn)或接到車輛丟失的信息后，應首先向控制中心
匯報，由控制中心第一時間通知部門經(jīng)理。
2、控制中心應立即通知各崗位保安員加強出入口的控制，（車場崗應立即使用地樁）同時檢查該車相關記錄，查明進出時間，與車主聯(lián)系并請車主出示在本停車場的出入憑證及智能卡，確認事情經(jīng)過。
3、確認車輛丟失后由部門經(jīng)理向公司領導匯報，確定是否報警或采取補救措施，同時將車場現(xiàn)場的所有資料封存，以便協(xié)助調(diào)查。
�。ㄋ模�、車場傷亡事故處理：
1、車場內(nèi)發(fā)生傷亡性-交通事故，目擊者首先報告控制中心，由控制中心根據(jù)人員傷亡情況，第一時間通知部門經(jīng)理。
2、現(xiàn)場當班班長應于接到通知后的第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進行保護，并立即聯(lián)系控制中心通知受傷者家屬。現(xiàn)場班長對需急救的傷者應立即設法救護，并視情況撥打120急救和送醫(yī)院，同時記錄現(xiàn)場情況及事件經(jīng)過，對現(xiàn)場進行拍照記錄。
3、核實情況（時間、地點、事件概況），通知中心向公安部門報警。
4、劃定保護區(qū)范圍，布置警戒；疏導車場交通。
5、注意火險，車輛漏油后要及時采取相關措施處理。
6、收集在場人員對車輛事故的反映，并對在場證人進行登記，以便協(xié)助公安部門處理。
�。ㄎ澹┸囕v堵塞車道的處理：
1、如在停車場出入口出現(xiàn)車輛滯留的現(xiàn)象，安全崗位應及時進行疏導,如屬于車主故意開車堵塞通道，安全崗位要保持冷靜，不得與車主發(fā)生沖突，并及時通知上級及客服人員進行處理。
2、當車輛發(fā)生堵塞時，當值班長要及時趕到現(xiàn)場進行處理，安排崗位指引其他車輛走應急通道，并做好其他車主的解釋工作。
3、當班機動崗疏散圍觀人群，并在做好車輛警戒的前提下，盡量協(xié)調(diào)顧客在洽談室等影響較小的區(qū)域進行洽談。
4、控制中心人員應將車輛堵塞現(xiàn)場進行攝像取證，并安排班長進行拍照。
5、上級及客服人員到場后，首先對事情進行了解，且在原則范圍內(nèi)進行協(xié)調(diào).如不能解決的，應及時將情況匯報部門經(jīng)理，經(jīng)部門經(jīng)理的同意，可聯(lián)系轄區(qū)警務室及公安交通部門前來協(xié)助處理。
6、如警務部門不能解決或堵塞車影響較大，可聯(lián)系相關媒體進行曝光。
�。� 、防汛的處理
1、積水組：（工程部）沙袋、抽水泵、水管、移動電源、雨具等物資準備充分；如遇排水堵塞、立即判斷堵塞部位進行疏通、清掏；
2、通訊組：（客服部）及時用廣播通知業(yè)主將車輛駛離車庫、現(xiàn)場拍照，情況重大立即上報相關單位并求助；
3、應急組：（秩序部）對業(yè)主貴重物品進行救助、搬運，有序疏
導車輛駛離車庫；
4、后勤組：（保潔部）待水位恢復正常，對車庫進行清掃；
事情處理后，要及時召集所有安全崗位針對此事件進行分析和總結(jié)。