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客運出租車公司春運應急預案范文

發(fā)布時間:2025-03-11

客運出租車公司春運應急預案范文(精選9篇)

客運出租車公司春運應急預案范文 篇1

  為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行,提高應對各類突發(fā)事件的能力,確保廣大旅客安全、方便、有序出行,實現(xiàn)“平安春運”的工作目標,本著“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導原則,現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況,制訂本應急預案。

  一、組織領(lǐng)導

 。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行,公司成立20xx年春運應急工作領(lǐng)導小組:

  組長:

  副組長:

  成員:

  領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在公司安全處,由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成,趙國棟為主任,負責具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應的春運應急領(lǐng)導小組,具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。

 。ǘ└鲉挝灰鶕(jù)實際情況,制定和完善相應的應急預案,1月23日下班前上報總公司。

 。ㄈ┲蛋囝I(lǐng)導為第一責任人,具體負責當日車輛的調(diào)配。

  二、保障措施

 。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復雜,遇雨雪冰凍等惡劣天氣,各單位要針對天氣和道路情況,及時采取有效應對措施。

 。ǘ⿲λ泄ぷ魅藛T進行春運安全教育,教育內(nèi)容:冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

 。ㄈ┧袇⒓哟哼\的車輛及設(shè)備必須進行全面的技術(shù)檢查,未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。

 。ㄋ模┍Pl(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管,確保客流有序、暢通;加強對消防設(shè)施的檢查,確保齊全有效。

 。ㄎ澹C務處要做好防滑鏈等應急物資的準備,并進行相關(guān)操作的演練,確保正確安裝使用。

  (六)保修廠要加強值班制度,切實做好車輛的維修服務,及時組織人員搶修,做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運。

 。ㄆ撸┍O(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài),及時發(fā)布管理信息和預警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析,對違反規(guī)定的行為及時通報。

  三、旅客運輸

 。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況,在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客,如還不能及時疏運旅客的,立即報告總公司值班領(lǐng)導和縣運管部門,由機動運力解決。

 。ǘ┛缈h(市)班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。

 。ㄈ20xx年春運總公司共安排機動車10輛,總座位384座(詳見附表)。

  四、報告制度

 。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F(xiàn)場調(diào)度,出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導,立即采取有效措施進行疏運。

 。ǘ┛瓦\站的跨縣(市)班車的加班計劃應提前上報總公司,并在公告欄上及時予以公告。

 。ㄈ└鲉挝灰皶r將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

 。ㄋ模﹪栏駡(zhí)行事故匯報制度,發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導匯報,并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。

  五、各單位值班電話

  

客運出租車公司春運應急預案范文 篇2

  一、工作目標

  牢固樹立“人民至上、生命至上”發(fā)展思想,積極適應春運新形勢,堅持以人民為中心,保障人民群眾平安有序出行,努力實現(xiàn)“五個確保”工作目標,即:確保交通事故亡人數(shù)不高于前3年平均值;確保不發(fā)生重大及以上道路交通事故;確保不發(fā)生長時間、大范圍的交通擁堵;確保不發(fā)生民警、輔警執(zhí)勤執(zhí)法傷亡事件;確保不因執(zhí)勤執(zhí)法問題引發(fā)負面輿情,努力為人民群眾歡度春節(jié)營造平安、暢通、祥和的道路交通環(huán)境。

  二、組織領(lǐng)導

  縣局成立春運道路交通安全管理工作領(lǐng)導小組,由局黨委委員、副局長江建權(quán)任組長,交警大隊大隊長張春生任副組長,縣局督察大隊、110大數(shù)據(jù)情報指揮中心、交警大隊、治安大隊、公關(guān)科等部門為成員單位;下設(shè)辦公室(簡稱“春運辦”)掛靠縣局交警大隊,由交警大隊大隊長張春生任辦公室主任,縣春運交通安保應急指揮部設(shè)在縣局交警大隊交通指揮中心。各單位要結(jié)合實際細化工作,加強組織協(xié)同配合,周密部署,全力落實好各項工作。

  三、工作措施

 。ㄒ唬╅_展隱患排查整治,消除風險保障安全

  1、全面排查企業(yè)隱患。全面排查轄區(qū)“兩客一危一貨”重點企業(yè)所屬車輛交通違法、交通事故情況,對排查出轄區(qū)存在安全風險排名靠前運輸企業(yè),進行重點督辦整改。xx月xx日前,交警大隊、各派出所要會同交通運輸、應急、文旅部門對轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)及客運場站,開展春運交通安全大宣傳、大檢查,督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任,重點督促開展客運駕駛?cè)司菊勗、安全教育及應急處置培訓和落實車輛安全檢查、動態(tài)監(jiān)管制度,切實提升重點車輛和駕駛?cè)孙L險防控能力。運輸企業(yè)存在高風險隱患的,要聯(lián)合進行約談督辦;運輸企業(yè)和駕駛?cè)舜嬖趪乐剡`法失信行為的,要依法依規(guī)推送全國信用信息共享平臺實施聯(lián)合懲戒。

  2、全面排查人、車隱患。交警大隊要立即部署轄區(qū)客運企業(yè)排查參加春運的客運車輛,督促限期上報參加春運車輛及駕駛?cè)嘶拘畔ⅲ瑇x月xx日前要將排查的逾期未檢驗、逾期未報廢的客運車輛及逾期未審驗、逾期未換證、記滿12分的營運駕駛?cè)嗣麊瓮▓罂瓦\企業(yè),督促企業(yè)將安全隱患立即整改到位,并將審查結(jié)果抄送應急、交通運輸部門。

  3、全面排查道路隱患。xx月xx日前,交警大隊、各派出所要與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安部門聯(lián)合道路經(jīng)營管理部門集中開展一次路面隱患大排查。重點組織排查易結(jié)冰、易積水、團霧多發(fā)、事故多發(fā)路段,通行營運客車、校車的農(nóng)村公路,臨水臨崖、急彎陡坡、長下坡、隧道等路段安全隱患及三級以下不符合安全通行條件的山區(qū)公路是否設(shè)置客車夜間禁止通行標志牌等。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患,要督促道路經(jīng)營管理部門及時整治,并將排查出的安全隱患通報當?shù)攸h委政府有關(guān)部門,推動及時治理。

  (二)嚴格路面秩序管控,確保春運平安有序

  4、啟動執(zhí)法服務站。xx月xx日起,交警大隊要啟動交警執(zhí)法站,并依托執(zhí)法站和執(zhí)勤點設(shè)置一個春運交通執(zhí)法服務站。充分發(fā)揮執(zhí)法站和執(zhí)勤點的作用,結(jié)合轄區(qū)春運道路交通特點,加強對重點車輛、時段的管控,嚴把進出城、上下高速和交通主干道關(guān)鍵節(jié)點,嚴格檢查“兩客一危一貨”、6座以上小客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、57座以上大客車、臥鋪客車等重點車輛。

  5、強化重要環(huán)節(jié)管控。將國省道等進出市、城市間、城區(qū)等交通主干道列為重點道路,將農(nóng)村地區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、餐飲娛樂場所周邊列為重點區(qū)域,將公路客運、旅游客運、“營轉(zhuǎn)非”客車、面包車、三輪摩托車列為重點車輛,全面加強管控。深化公路交通安全防控體系應用,全面推行重點違法分級分類查控機制。強化火葬場、墓區(qū)、果園、農(nóng)貿(mào)市場、旅游景點等五類重點道路卡口建設(shè)應用,精準打擊非法營運、超載等違法行為。加強預警車輛查控,嚴格落實重點車輛檢查、登記和預警反饋,及時發(fā)現(xiàn)、消除交通安全隱患。發(fā)揮好派出所、古田中隊、“兩站兩員”作用,在趕圩集市、節(jié)日、民俗活動等重要時間節(jié)點,加大管控力度?h局將統(tǒng)籌警力組成執(zhí)法小分隊,支援轄區(qū)農(nóng)村派出所加強農(nóng)村地區(qū)流動檢查。春節(jié)假期期間,劇毒化學品運輸車輛一律禁止通行。

  6、嚴查各類突出違法。緊緊圍繞重點區(qū)域和重點車型,緊盯交通違法高發(fā)多發(fā)時段,城市要突出餐飲娛樂場所周邊等重點道路和春節(jié)、元宵節(jié)等重要節(jié)點,嚴查酒駕醉駕違法犯罪行為。普通公路國省道要嚴查超載、超速、強超強會、不按規(guī)定讓行等違法行為。春運期間,在春運啟動日、“逢五”、春節(jié)與元宵節(jié)、每周末,開展全省統(tǒng)一行動,嚴查各類交通違法,夜間重點查處酒駕醉駕違法。要加大危貨運輸車輛管控力度,緊盯重點時段路段,嚴查不按規(guī)定路線行駛、疲勞駕駛等重點違法,配合相關(guān)部門嚴厲打擊未經(jīng)許可擅自運輸;返冗`法犯罪行為。要配合交通運輸部門,提高科技治超水平,強化貨車超限超載打擊力度,提升聯(lián)合治超工作成效。要加強重要區(qū)域的巡查管控力度,配合交通運輸部門從嚴懲處非法營運行為。

 。ㄈ┚珳恃信杏行瓒,確保春運順暢安全

  7、科學治堵保暢通。提前研判易堵路段,深化重大節(jié)假日“未堵先疏”的研判指揮模式,精準預警、精細管控、提高路網(wǎng)使用率和暢通度。要落實“一路一方案”“一點一方案”,做好預案編訂交通影響和管控成效“兩個評估”,聯(lián)動協(xié)作單位要堅持聯(lián)合踏勘、共同會商和現(xiàn)場對接“三個必須”,做到臨時管控措施的責任單位、預警點位、具體措施和聯(lián)動機制“四個明確”,準確掌握路面交通流量變化及緩行態(tài)勢,根據(jù)預警閾值調(diào)整路面警力部署及交通組織措施,分級管控疏導、交通導航信息誘導,進一步引導交通流,均衡路網(wǎng)流量。要完善高地聯(lián)動機制,責任分解到位、明確到人,確保做到上下聯(lián)動、左右聯(lián)通。發(fā)現(xiàn)道路擁堵超過10公里的,及時向交警大隊報告。

  8、強化聯(lián)勤協(xié)作機制?h局成立春運交通安保應急指揮部(縣局春運交通安保應急指揮部設(shè)立在交警大隊交通指揮中心),實行全縣一盤棋指揮機制,精細指揮、上下聯(lián)動、一體運作,確保全縣春運交通安保工作順暢高效。加強高地聯(lián)動、閩粵贛及華東六省一市警務協(xié)作機制,要強化與臨縣公安機關(guān)交通疏堵保障協(xié)作,準確做好車流量激增預警,最大限度防范省際交通擁堵。加強與交通運輸、消防、醫(yī)療、保險等部門協(xié)同配合,高效組織事故現(xiàn)場救援、清障,要完善警保聯(lián)動機制,協(xié)調(diào)保險行業(yè)增設(shè)交通事故快處快賠服務點,落實快處快賠措施,嚴防擁堵和次生事故。古田、步云、才溪等轄區(qū)有景區(qū)的派出所要督促景區(qū)管理部門加強景區(qū)內(nèi)部交通秩序管理,引導車輛有序停放、通行。

 。ㄋ模┤轿欢鄬哟涡,營造暖心春運氛圍

  9、加強源頭宣教。緊盯“兩客一危一貨一面”重點駕駛?cè)恕ⅰ耙焕弦恍 、務工返鄉(xiāng)等群體,交警大隊要深入開展交通安全宣傳“七進”活動,用好部局、總隊、支隊下發(fā)的春運宣傳資料,加強警示教育;全面加強客運站場、運輸單位、工廠、學校、國省道沿線村口等重點部位宣傳氛圍營造;通過“交安微學群”、手機短信等平臺,向客貨運安全負責人、駕駛?cè)思型扑途咎崾拘畔,督促相關(guān)人員履行安全責任,提醒乘客全員全程使用安全帶。

  10、策劃主題宣傳。交警大隊要結(jié)合我省每月逢八交通安全“集中宣傳日”活動,組織策劃“平安春運交警同行”、春運文明出行接力傳播等系列宣教活動,積極參與“安全先一步”“看見家鄉(xiāng)”全國交警直播聯(lián)動。邀請記者隨警采訪,講好基層民警故事。協(xié)調(diào)保險等部門,開展聯(lián)動宣傳。春運前,組織召開一次媒體發(fā)布會或通氣會。

  11、強化出行提示。xx月xx日前,交警大隊、各派出所、縣局公關(guān)科要公布轄區(qū)道路交通形勢預判和分流繞行方案,公布危險路段和易堵點段,圍繞春運啟動日、節(jié)前自駕出行高峰、節(jié)日出行和節(jié)后返程等重點時段,通過“交管12123”APP、地圖導航等平臺開展點對點精準提示,持續(xù)加強惡劣天氣預警和安全出行提示。

  12、強化警示曝光。交警大隊、各派出所、縣局公關(guān)科以“五大曝光”為主線,策劃曝光重點,發(fā)揮輿論力量,覆蓋“聲屏報網(wǎng)端微”全媒體,集中曝光春運期間易發(fā)多發(fā)的嚴重違法、公布一批事故和違法多發(fā)的重點企業(yè)、駕駛?cè)、車輛名單,強化安全隱患和典型案例宣傳警示。鼓勵群眾舉報酒醉駕、客車超員等交通違法和不文明交通行為。

  (五)健全完善應急預案,強化應急響應處置

  13、完善應急預案。要完善各類場景下的道路交通應急預案編制工作,健全道安、公安、應急、交通運輸、文旅、宣傳、教育、氣象等部門的溝通協(xié)調(diào)機制,強化春運期間惡劣天氣預警研判,加強聯(lián)合會商研判,健全惡劣天氣工作預案、物資力量調(diào)配等工作機制,及時解決春運遇到的問題。

  14、強化應急處置。健全完善應急指揮“六統(tǒng)一”機制,提升應急聯(lián)動執(zhí)行能力,針對冰雪大霧等惡劣天氣,提前協(xié)調(diào)交通運輸部門、公路經(jīng)營管理單位在易結(jié)冰路段和事故多發(fā)點段儲備必要應急物資、清障救援設(shè)備裝備,及時發(fā)布預警提示警示,科學安排勤務,優(yōu)化交通組織,整合多方資源力量,確保應急機制響應時,人員、車輛、物資能夠及時到位,實現(xiàn)快速聯(lián)動、高效處置,確保道路安全暢通。對于疫苗等疫情防控物資、能源物資、生活物資運輸車輛,以及農(nóng)民工“點對點”運輸包車,要實施精準管控,優(yōu)先保障通行。

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  15、落實疫情防控。密切關(guān)注疫情動向,嚴格落實疫情常態(tài)化防控措施。為一線執(zhí)勤警力配足安全防護裝備,做好業(yè)務大廳、服務窗口、執(zhí)勤執(zhí)法站點的疫情防控工作,聯(lián)系疾控部門定期消殺,嚴防感染風險。加強疫情中高風險地區(qū)及冷鏈物流企業(yè)重點車輛、人員精準分析,落實監(jiān)測預警、精準管控、規(guī)范處置措施。加強入境集中隔離人員轉(zhuǎn)運交通安全保障工作。

  四、工作要求

 。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識,強化組織領(lǐng)導。今年春運交通管理與冬奧安保、疫情防控等多重任務疊加,任務更加繁重。各部門要從講政治、重大局、保民生的高度,進一步提高站位、深化認識,增強做好春運工作的責任感和緊迫感,精心組織,嚴抓落實。交警大隊要充分發(fā)揮主力軍作用,相關(guān)警種和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要主動配合,準確把握今年春運工作的新特點新要求,明確措施要求,責任到崗到人,全力以赴保障春運道路交通安全。各級領(lǐng)導要包干負責,帶頭深入基層檢查督促,推動解決實際問題。

 。ǘ﹪栏褚(guī)范執(zhí)法,熱情服務群眾。要加強執(zhí)法監(jiān)督,堅持嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法,堅決防止因為執(zhí)法不當引發(fā)炒作和不穩(wěn)定。要加強輿情監(jiān)測,落實“三同步”要求,及時妥善引導處置涉警的輿情。要主動提供便民服務,會同有關(guān)部門和單位,依托執(zhí)法站點等設(shè)立愛心驛站,為過往群眾提供熱情服務,對報警求助的群眾全力提供幫助。

  (三)關(guān)心愛護民警,做好安全防護。要加強路面執(zhí)勤安全防護,嚴格落實崗前檢查提示,上崗執(zhí)勤必須帶齊防疫裝備、執(zhí)勤執(zhí)法和安全防護裝備,攔截檢查、處理事故時必須按規(guī)定設(shè)置安全防護設(shè)施。要做好飲食、保暖、休息等戰(zhàn)時后勤保障工作,根據(jù)節(jié)日特點科學調(diào)整勤務部署,合理安排值班備勤,讓民警輔警得到必要休整,確保廣大民警輔警始終保持充沛的體力精力和良好的精神狀態(tài)。大力發(fā)掘宣傳先進典型,激勵警隊保持旺盛斗志。

 。ㄋ模┘訌娭蛋嘀凳,嚴格責任落實。春運期間,要嚴格落實領(lǐng)導帶班和24小時值班備勤制度,確保遇有重大或緊急突發(fā)事件時能快速反應、快速處置。要確定專人負責信息報送工作,遇有重大、緊急事件,要第一時間上報,堅決杜絕發(fā)生遲報、漏報和瞞報等問題。對因工作不力導致發(fā)生重大責任事故的,將倒查追究有關(guān)人員的責任。

客運出租車公司春運應急預案范文 篇3

  一、指導思想和目的

  為認真做好20xx年春運期間全市道路運輸工作,確保春運達到“平安、和諧、有序”,預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失,保障公路暢通和運輸安全。結(jié)合我公司實際特制定本預案。

  本預案適用于以下情況:

  1、在春運旅客出行高峰期,當運力不足時,及時調(diào)配運力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。

  2、對惡劣氣候后滯留的旅客,在天氣條件允許時的迅速疏散。

  3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。

  4、其中需要緊急疏散動力等情況。

  二、成立安全春運應急運力儲備領(lǐng)導小組

  組長:吳衛(wèi)國

  副組長:李淼阮景文

  成員:楊輝溫超宋文

  春運值班室電話:。

  三、安全春運應急運輸儲備領(lǐng)導小組工作職責

  1、辦公室負責掌握收集春運期間有關(guān)信息,傳達上級春運領(lǐng)導小組的有關(guān)決定,通知下屬從業(yè)人員及時啟動應急預案,組織對各成員單位落實情況進行檢查。

  2、加強安全意識教育,一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時上報給有關(guān)上級部門,聽從上級部門的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。

  3、及時掌握道路信息,如遇自然災害、出租車需停開要提前利用廣播、告示等形式向駕駛員通報災情,及時調(diào)整運力,疏散滯留旅客。

  4、要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作,建立24小時值班制度,保持信息暢通。春運期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。

  四、應急保障車輛和人員

  按照需要常備應急運力儲備12輛為應急車輛。應急車輛的駕駛?cè)藛T應該要求業(yè)務素質(zhì)高,技術(shù)水平好,身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時,保證及時到達現(xiàn)場,保障運力的充足。

  五、嚴明紀律,令行禁止

  1、要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度,確保信息“準、快、實”。

  2、統(tǒng)一領(lǐng)導指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負其責,相互配合協(xié)作,嚴格執(zhí)行預案的處置原則、程序、分工要求。

客運出租車公司春運應急預案范文 篇4

  一、總體要求

  加強傳染病監(jiān)測與防控,落實綜合防控措施,防止傳染病的蔓延;組織開展各種形式的醫(yī)療救治服務,確保各項救治工作及時到位。

  二、組織機構(gòu)和工作職責

  (一)組織機構(gòu)縣衛(wèi)生局應急辦負責全縣春運期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào)。各單位也要完善組織機構(gòu),按照屬地化管理的原則,做好春運期間各項醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。

 。ǘ┕ぷ髀氊

  1、縣衛(wèi)生局:加強與有關(guān)部門溝通與協(xié)調(diào)配合,按照縣的有關(guān)部署和要求,組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源,落實春運衛(wèi)生保障工作。

  2、各醫(yī)療機構(gòu):落實首診責任制,開設(shè)春運突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道,負責春運期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,要在政府和衛(wèi)生行政部門的統(tǒng)一領(lǐng)導和組織下,有序開展醫(yī)療救治工作。同時做好傳染病監(jiān)測與報告工作,協(xié)助縣疾控中心開展傳染病的流行病學調(diào)查與相關(guān)標本的采集。

  3、院前急救機構(gòu):縣急救中心、各醫(yī)療機構(gòu)要加強值班力量,配齊車載設(shè)施與急救藥械,一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時間內(nèi)派出救護車輛開展現(xiàn)場救治與轉(zhuǎn)運工作。

  4、縣疾控中心:及時掌握各類傳染病的疫情動態(tài),加強對人群密集場所的傳染病疫情監(jiān)測工作,防止傳染病的流行和蔓延。指導有關(guān)部門與單位落實防疫消毒工作。加強健康教育,普及傳染病防治知識,促進健康行為形成。

  5、衛(wèi)生監(jiān)督所:要重點加強公共場所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度,督促完善各項衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施,依法查處違法行為。

  三、工作措施

 。ㄒ唬┳龊脩睖蕚

  各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結(jié)合實際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案》等文件要求做好各項衛(wèi)生保障準備工作,制定并完善工作方案,落實急救車輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲備,建立春運衛(wèi)生應急處置隊伍,組織開展演練活動,做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”,不斷提高應急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴格執(zhí)行24小時值班制度和領(lǐng)導帶班制度,確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時間得到有效處置。

 。ǘ⿵娀瘻贤▍f(xié)調(diào)

  縣衛(wèi)生局應急辦要在春運期間主動加強與交通等部門的溝通,準確掌握信息,完善部門聯(lián)動機制,及時落實相關(guān)衛(wèi)生應急措施?h疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機構(gòu)也要加強配合,及早發(fā)現(xiàn)、報告相關(guān)信息,及時開展調(diào)查處置。

  (三)加強監(jiān)測與報告

  縣疾病預防控制中心要強化疫情監(jiān)測,重點要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測工作,強化疫情形勢的研判,及時掌握疫情動態(tài),早發(fā)現(xiàn)、早報告,將疫情控制在萌芽狀態(tài)?h衛(wèi)生監(jiān)督所要加強車站等重要交通部位及公共場所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查,找出薄弱環(huán)節(jié),消除潛在隱患,做好飲用水衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機構(gòu)要加強門、急診醫(yī)護人員力量,開辟春運突發(fā)公共事件綠色通道,收治相關(guān)病例,同時及時向衛(wèi)生局報告春運醫(yī)療救治相關(guān)情況。院前急救機構(gòu)要及時將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報衛(wèi)生局應急辦。

 。ㄋ模┘訌姂碧幹

  醫(yī)療機構(gòu)在開展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務、保健服務等工作的同時,做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計報告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對飲用水衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實情況等依法進行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專業(yè)人員開展預防性消毒、疾病監(jiān)測、環(huán)境衛(wèi)生學評價和健康教育工作,在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,應立即開展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學觀察、消殺等應急處置工作,防止疫情的進一步擴散和蔓延。

  四、嚴格工作責任

  春運衛(wèi)生保障工作實行工作責任制和責任追究制,各醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)要按照要求將每一項工作任務落實到具體人員,相關(guān)人員要切實履行職責,做好各項工作。未按要求履行職責造成嚴重后果的相關(guān)單位和人員將進行責任追究。

客運出租車公司春運應急預案范文 篇5

  一、工作目標

  緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務群眾四個重點,有針對性強化春運安保措施,實現(xiàn)“五個堅決防止”和“三個務必確!蹦繕。

  “五個堅決防止”:即堅決防止重特大交通事故,堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件,堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件,堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵,堅決防止重大春運負面輿情炒作。

  “三個務必確!保杭磩毡卮_保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn),務必確保春運重點區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控,務必確保人民群眾安全、順暢出行。

  二、組織領(lǐng)導

  為確保我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展,我鎮(zhèn)成立“20xx年春運道路交通安全工作”領(lǐng)導小組,由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長殷立成任組長,副鎮(zhèn)長吳亞夫任副組長,安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、派出所等相關(guān)單位負責人為成員,領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦(簡稱“春運辦”),由安監(jiān)辦負責人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任,負責全鎮(zhèn)“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。

  三、工作重點

 。ㄒ唬┲攸c線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風險道路;事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。

 。ǘ┲攸c部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路(西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪)。

 。ㄈ┲攸c載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。

  四、職責分工

 。ㄒ唬╂(zhèn)交通安全辦公室:負責本轄區(qū)春運道路交通安全工作,明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責,定期研判春運安全形勢,強化組織協(xié)調(diào),督促指導農(nóng)村交通安全勸導隊(站)開展春運安全工作。組織農(nóng)機、派出所、交通等部門參加春運聯(lián)合執(zhí)法,根據(jù)春運重點時段交通安全特點,開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負責全鎮(zhèn)春運道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導工作。

 。ǘ┺r(nóng)服中心:負責督促拖拉機所有人、駕駛?cè)思斑\輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施,派出所上路檢查,鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉(zhuǎn)遞,及時發(fā)布和通報災害性天氣預警信息。

 。ㄈ┡沙鏊洪_展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法,積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。

 。ㄋ模┲行男#贺撠煻酱賹W校落實春運道路交通安全宣傳和教育。

  五、工作措施

  (一)強化分析研判。

  以重點時段根據(jù)轄區(qū)情況,動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù),適時調(diào)整領(lǐng)導帶隊上路檢查及勸導員勤務安排。

  (二)加強隱患排查,降低安全風險。

  要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點,開展一次道路交通安全隱患大排查大治理,切實從源頭消除安全隱患,確保隱患“清零”,讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間,實行每周動態(tài)排查。

  要相應的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作,做好臺賬的建立,在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預警提示。

 。ㄈ⿵娀访婀芸兀_保安全暢通。

  1、突出防控重點。要以微型面包車、接送學生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點,嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路,認真按照“九率”(排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率)“九個100%”開展工作,切實加強農(nóng)村道路管控,特別要嚴防“翻墜”形態(tài)事故。

  2、嚴格落實勤務。從即日起,全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊、5個農(nóng)村勸導站,每個勸導站每天運行不少于6小時。要結(jié)合轄區(qū)實際,按照“四定一表”(定時間、定點位、定人員、定上崗時長,提前制定勤務排班表)要求,調(diào)整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊、勸導隊(站)、農(nóng)業(yè)服務中心勤務部署,并錄入農(nóng)村信息系統(tǒng),督促指導全員上路,加強農(nóng)村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次,每周不少于1次依托轄區(qū)勸導站作為上路執(zhí)法點。春運期間,交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。

  3、強化城市道路疏導管控。春節(jié)前后要加強對場鎮(zhèn)交通組織,強化秩序疏導管控。

 。ㄋ模┘訌娦麄魈崾,營造濃厚氛圍。

  一是要充分用好轄區(qū)農(nóng)村勸導站,在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設(shè)施配備到位,從即日起至春運結(jié)束,持續(xù)開展宣傳。

  二是要利用趕場日、農(nóng)村院壩會、紅白喜事等時機,向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識,發(fā)放交通安全宣傳資料,在春運期間不得少于3次;利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式,春運期間每天播放次數(shù)不得少于2次,每次不得少于10分鐘。

  三是常態(tài)開展進農(nóng)村宣傳。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導員、大喇叭、流動宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺,把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時段,持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。要督促學校在學生放假前、開學前開展一次交通安全宣傳教育,提醒學生不坐超載車、拒坐“黑車”。

  (五)加強應急管理,快速穩(wěn)妥應對。

  1、健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣,要制定交通應急處置預案,提前制定防范措施,進一步完善與氣象、交通等部門的聯(lián)動快速反應機制。

  2、做好應急準備。各單位要切實做好應對道路突發(fā)事件的人員、物資、設(shè)備準備,一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,要迅速啟動應急機制,科學應對。

  3、強化應急處置。發(fā)生突發(fā)事件時,各單位要快速反應、協(xié)作配合,強化應急處置,防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的,要做好協(xié)調(diào)對接,配合做好疏導管控分流工作,并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發(fā)布路況信息,特別是封閉道路的,要做好解釋、宣傳、引導工作,告知群眾預計開通的時間和繞行路線,引導群眾合理出行,回應群眾關(guān)注,爭取社會理解和支持。

 。┒啻氩⑴e,強化督促推動。

  強化督導檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強對轄區(qū)執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導隊(站)、農(nóng)業(yè)服務中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,要按照問題、責任、整改分類建立“三個清單”,通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式,強力推動問題整改,確保問題閉環(huán)整改到位。

  六、工作要求

 。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識,落實工作責任。春運安保關(guān)乎安全、關(guān)乎民生,是開年的首場大考。各單位尤其是領(lǐng)導干部要切實增強大局意識、憂患意識、責任意識,始終堅持底線思維、問題導向,進一步加強組織領(lǐng)導,細化方案措施,切實把職責和任務落實每一位單位、每一個崗位、每一個人,從嚴從實從細抓好各項春運安保措施的落地見效,為建國70周年大慶安保WW工作開好頭、起好步。

 。ǘ﹪栏駡(zhí)法,熱情服務。各單位要合理調(diào)整勤務,做好后勤保障,嚴格落實執(zhí)勤執(zhí)法安全防護要求,既要堅持嚴格、依法、文明執(zhí)法,又要做好引導、指路、服務等工作,宣傳報道先進事跡,大力營造平安春運、暢通春運、和諧春運的良好氛圍。

 。ㄈ┟芮新(lián)系,協(xié)作配合。要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所、交通、安監(jiān)、教育等相關(guān)部門,健全完善會商研究、執(zhí)法檢查、責任追究、信息通報等工作制度,堅持綜合、系統(tǒng)治理。依托交安辦平臺載體,強化部門協(xié)作配合,加強工作會商,及時協(xié)調(diào)解決突出問題。

  (四)暢通渠道,靈通信息。各單位要加強值班備勤,確定專人負責信息上報,遇有重大、緊急突發(fā)事件,要及時上報。

客運出租車公司春運應急預案范文 篇6

  一、指導思想

  為深入貫徹黨的十八大和十八屆四中、五中、六中全會精神,按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的總體要求,全力做好我區(qū)20xx年春運工作,更好地滿足廣大人民群眾出行需要,保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行,確保完成春運各項任務。

  二、組織機構(gòu)

  為切實抓好全區(qū)春運工作,決定成立xx區(qū)20xx年春運工作領(lǐng)導小組(名單見附件)。

  各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和區(qū)春運工作領(lǐng)導小組各成員單位也要成立相應的工作機構(gòu),負責本轄區(qū)和本部門春運工作的組織領(lǐng)導。

  三、職責分工

  (一)區(qū)春運工作領(lǐng)導小組主要負責全區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導,審議、研究、批準全區(qū)春運工作方案及領(lǐng)導小組人員的調(diào)整,檢查指導春運工作開展情況,決策春運工作重要事項。

  區(qū)春運工作領(lǐng)導小組辦公室負責具體實施春運工作領(lǐng)導小組的各項工作,檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及成員單位春運工作貫徹落實情況,跟蹤掌握春運動態(tài),及時發(fā)布春運信息。

 。ǘ┙煌ㄟ\輸、公路部門負責道路運輸行業(yè)管理。發(fā)布公路通行信息,保障公路暢通。加大對運輸市場的管理,依法打擊擾亂運輸市場的、行為,維護運輸市場秩序。

  (三)公安部門負責加強道路交通管理,依法打擊各類違法犯罪行為,加強人員密集場所管控,保護重點區(qū)域人員人身安全。加強春運應急演練,提高應急處置能力,以達到出警迅速、處置得當、控制傷害的目標。協(xié)助交警部門負責道路交通安全管理,對重點路段實行嚴格管控。

 。ㄋ模┌脖O(jiān)部門負責春運安全工作的綜合管理,協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導春運安全工作,對春運期間安全生產(chǎn)事故進行調(diào)查處理。

 。ㄎ澹┬l(wèi)生部門負責制定和完善春運期間衛(wèi)生應急預案,做好春運期間汽車客運站、機場等人流密集場所的流行疫情防控工作。

  (六)人社部門負責農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作,及時發(fā)布勞動力市場信息,開展形式多樣的公共就業(yè)服務專項活動,引導農(nóng)民工留鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

 。ㄆ撸┬麄鞑块T負責春運宣傳工作,跟蹤報道春運工作開展情況,發(fā)布春運信息。

 。ò耍┏青l(xiāng)執(zhí)法管理部門負責春運期間城市市容的管理,加大對擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理,為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。

 。ň牛┦袌霰O(jiān)管部門負責市場的監(jiān)督檢查,加強汽車客運站等人流密集場所周邊地區(qū)的市場管理。

 。ㄊ┌l(fā)展改革(物價)部門負責交通運輸價格管理,依法打擊違反價格管理規(guī)定的行為。

  (十一)住建部門負責城市公共設(shè)施的維護,加強汽車客運站等重點區(qū)域的照明服務保障工作。

 。ㄊ└鬣l(xiāng)鎮(zhèn)、街道按照政府主導的工作要求,加強對本轄區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導,研究部署春運各項工作,全面完成春運工作各項任務。

  四、實施步驟

  20xx年春運工作分三個階段組織實施。

 。ㄒ唬┕ぷ鳒蕚潆A段(20xx年12月1日—20xx年1月12日)

  1、組織開展春運客流量調(diào)查和預測分析,走訪各相關(guān)部門和重點單位,掌握各種運輸方式運力安排情況,協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。

  2、成立全區(qū)春運工作領(lǐng)導小組,擬定《xx區(qū)20xx年春運工作方案》,組織召開全區(qū)春運工作會議,建立健全春運組織,完善應急預案,組織開展全區(qū)春運安全大檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和春運工作領(lǐng)導小組各成員單位也要成立相應春運工作領(lǐng)導機構(gòu),組織部署所承擔的工作,制定具體工作方案和應急預案,細化責任、落實到人。

  3、各客運單位要建立春運組織機構(gòu),詳細制定春運工作方案,明確任務、細化責任,組織人力物力做好春運物資儲備、檢查維修運輸設(shè)備設(shè)施,做好春運準備工作。

  (二)工作實施階段(20xx年1月13日-2月21日)

  各地各部門按照春運方案的部署和要求,組織實施春運工作,公布服務監(jiān)督電話,加強部門協(xié)作,努力提高服務質(zhì)量,確保春運工作順利開展。

 。ㄈ工作總結(jié)階段(20xx年2月22日—2月28日)

  春運工作結(jié)束后,各地各部門要對春運工作進行認真總結(jié),并于2月28日前將春運總結(jié)上報區(qū)春運工作領(lǐng)導小組辦公室。

  五、工作要求

 。ㄒ唬⿵娀踩O(jiān)管,確保春運安全

  確保安全是春運工作的首要任務。各地各部門要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系。督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定,嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,進一步加強安全生產(chǎn)管理,把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。嚴格落實車輛動態(tài)監(jiān)控制度,嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫取W龊没疖囌、汽車站、機場、渡口等人員密集場所進行全方位檢查,做到不留隱患死角。各地各部門要組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查,特別是對投入春運的交通工具的技術(shù)狀況,以及人員密集場所進行全方位檢查,做到不留隱患死角,確保春運工作安全有序。

 。ǘ┛茖W組織運力,提高保障能力

  春運期間,客流高位運行,疏運旅客是一項繁重的工作,特別是我區(qū)節(jié)后的運力組織工作十分艱巨,運輸部門和企業(yè)要科學預測旅客和貨物運輸需求,合理制定運輸方案,統(tǒng)籌安排運力資源,做好不同運輸方式之間的運力統(tǒng)籌,充分發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢。同時要做好重點物資和節(jié)日物資的運輸保障工作,以滿足人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

 。ㄈ┘訌妳f(xié)同配合,形成工作合力

  春運工作是一項系統(tǒng)工程,涉及面廣,影響范圍大,各地各部門要根據(jù)職責分工,強化責任落實和工作落實,做到各司其職,各負其責。同時,要加強協(xié)同配合,建立聯(lián)動機制,迅速形成工作合力,著力解決春運過程中出現(xiàn)的問題和矛盾,確保春運工作順利進行。

 。ㄋ模┩晟品⻊沾胧,提升服務質(zhì)量

  各地各部門要切實增強服務意識,努力提升服務水平,將春運工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務品質(zhì)的重要載體。交通運輸、公安、安監(jiān)、工會、共青團等部門要按照統(tǒng)一部署,開展好“情滿旅途”“暖冬行動”“務工人員平安返鄉(xiāng)”等主題活動,凝聚社會各界力量參與春運服務工作。要關(guān)心農(nóng)民工、學生等群體,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機客戶端等售票方式,搞好團體票預定等服務,提高購票便利度,對延誤的車次、航班,要及時向旅客發(fā)布信息,消除誤解,爭取理解支持,一旦發(fā)生人員滯留情況,確保及時提供必要的生活保障。

  (五)加大宣傳力度,營造和諧氛圍

  春運期間,各地各部門要積極配合宣傳部門,充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等載體以及專欄、微博、微信等平臺,及時發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、運力調(diào)整和安排、氣象等重要信息,引導旅客安全有序出行。要加強春運正面宣傳引導,廣泛報道春運一線干部職工無私奉獻、愛崗敬業(yè)的先進事跡,樹立行業(yè)先進典型,弘揚社會正能量,營造良好的輿論氛圍。

 。┲贫ㄍ晟祁A案,提高保障水平

  春運期間出現(xiàn)低溫雨雪天氣的可能性較大,各地各部門要認真制定和完善各類春運工作應急預案,對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。同時要做好應急車輛、應急藥品、應急油料等應急物資儲備和應急隊伍的建設(shè)工作。一旦遇有突發(fā)事件、極端惡劣天氣等突發(fā)問題,及時啟動應急預案,妥善處置。

  (七)規(guī)范值班制度,保持信息暢通

  春運期間實行24小時值班和領(lǐng)導帶班制度,區(qū)春運領(lǐng)導小組成員單位要將值班電話上報區(qū)春運工作領(lǐng)導小組辦公室,保證24小時通訊暢通,以便及時了解和解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。

客運出租車公司春運應急預案范文 篇7

  一、指導思想

  按照分類管理、分級負責、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應急管理機制,確保實現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。

  二、工作原則

 。ㄒ唬┙y(tǒng)一領(lǐng)導。在處置春運安全突發(fā)事件時,各部門和交通運輸企業(yè)要服從上級應急管理領(lǐng)導機構(gòu)對應急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。

 。ǘ╊A防為主。堅持“安全第一、預防為主”,各級應急管理機構(gòu)要建立完善應對春運期間突發(fā)事件預案、措施,并加強演練。

 。ㄈ┮匀藶楸。把保障人民群眾出行需要作為應急工作的出發(fā)點和落腳點。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。

 。ㄋ模┚徒U稀T趹碧幹猛话l(fā)公共事件的過程中,采取就近處置原則,由就近應急地管理機構(gòu)迅速組織力量,實施應急救援保障,盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。

  三、組織機構(gòu)及工作職責

  成立大栗港鎮(zhèn)春運應急管理領(lǐng)導小組,組長、副組長由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組的組長、副組長兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮(zhèn)紀委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村(社區(qū))主要負責人為成員,辦公地點設(shè)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門要相應成立春運應急管理機構(gòu)并履行如下職責:

 。ㄒ唬┴撠煷哼\應急預案啟動,指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

 。ǘ┭芯恐贫ü、水路保暢,處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

 。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性群體 事件處置對策和措施。

 。ㄋ模┙邮丈霞墤敝噶睿蛏霞墤敝笓]部門報送重大突發(fā)事件情況。

  (五)協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門,應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、交通事故等造成的交通阻斷。

 。⿷碧幹猛话l(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。

  四、預警預防和信息報告

  各部門要遵循早預防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則,充分開展隱患排查,監(jiān)測并掌握可能導致春運突發(fā)事件的各種因素,及早采取預防和應對措施。要加強部門溝通協(xié)作,積極做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作,及時發(fā)布預報預警信息并提前進行部署;要組織對所有參運車輛、船舶進行安全技術(shù)檢查和維護保養(yǎng),加強對車輛、船舶的動態(tài)監(jiān)管;要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護,備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料,合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃,通車公路施工路段在春運開始要停止施工并做好保暢工作。

  發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時報送信息,內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。

  五、應急處置

  (一)客車在三級(含三級)以下山區(qū)公路達不到夜間安全通行條件的處置

  對山區(qū)三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段,客運經(jīng)營者必須按照道路通行禁行時段的要求,合理安排運行時間,避開禁止通行時間或改換線路。各責任部門在設(shè)置點上要有專人值班,配置通訊工具及有關(guān)設(shè)施。

 。ǘ⿲Υ箪F、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置

  1、各部門要加強惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時,要派人提前檢查路況,在鎮(zhèn)人民政府的組織下積極配合交警,加強交通管制和車輛疏導,運輸企業(yè)要安排安全專干和車隊負責人跟車。達不到安全通行條件的,嚴禁冒險通行,要做好旅客的思想穩(wěn)控工作;道路、橋梁受阻,能實行分段接駁的分段接駁,不能接駁的,要制定繞行方案;尚能通行,但能見度不良、路況較差時,車輛必須開啟警示標志,司乘人員必須小心駕駛,嚴加防范。

  2、公路部門要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍,要迅速組織力量全力鏟雪除冰,努力確保橋面、路面暢通;鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門要成立應急分隊,備足防凍、防滑物資,嚴加防范,及時搶通重大隱患地段。運輸單位要確?瓦\車輛裝備好防滑鏈,配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。

  3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況,交通中斷時,公路部門要組織力量全力搶修,盡快恢復通行。在未修通之前,要采取兩邊接運旅客的辦法,由承運單位負責組織接運。

  4、在道路運輸組織上,由交管所及各道路運輸企業(yè)負責,靈活調(diào)度,做到長短途排班合理,充分提高車輛運用效率。同時,交管所要協(xié)調(diào)各種運輸方式,緩解旅客疏運壓力。

 。ㄈ⿲Ρ鶅觥⒋箫L、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運的處置

  1、如遇冰凍、大風、大霧天氣造成客運船舶停運或危及安全運行時,鎮(zhèn)人民政府、海事機構(gòu)要作出快速反應,加強現(xiàn)場指揮,實行交通管制,搞好航標養(yǎng)護管理等果斷措施妥善處理。要加強對轄區(qū)水域春運安全監(jiān)督管理,確保水上春運安全。

  2、各汽車渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風、大霧,冰凍等在一定時間內(nèi)不能渡運時,要堅決停渡,并維護好兩岸碼頭秩序。在風停霧散或達到渡運條件時,增開渡船,盡量減少車輛待渡時間。

  3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時,海事部門要負責督促組織全力搶修,盡快恢復通航。

 。ㄋ模⿲Τ鲂懈叻宓戎攸c時段,部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置

  鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強路面清障行動,確保公路暢通,派出所、交警中隊要在重點路段、時段安排專門執(zhí)法人員備勤值守,其它部門和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門強化路面監(jiān)管。

 。ㄎ澹⿲煌ㄖ袛、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置

  1、因運力不夠?qū)е侣每蜏艋蛘咿r(nóng)村公共客運出現(xiàn)旅客滯留時,由交管所統(tǒng)一調(diào)度,及時疏運。

  2、派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員,切實加強現(xiàn)場監(jiān)管,維護運輸秩序,為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務。

  3、客流高峰旅客驟增時,車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備,勤打掃車站衛(wèi)生,提供良好服務和候車食宿等便利條件。并加大宣傳(廣播、電子屏等)力度,引導乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。

  六、工作要求

 。ㄒ唬└鞑块T要制定相應的應急方案或措施,合理安排人員,確保應急準備工作落實到位,并組織演練,提高應急反應能力。

 。ǘ└鞑块T要認真落實責任,實行“誰值班,誰負責;誰管理,誰負責”的制度,接到緊急任務指令時,要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。

 。ㄈ└鞑块T要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度,確保信息“準、快、實”。

 。ㄋ模⿲嵭胸熑巫肪恐贫取σ蛲婧雎毷、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊,將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。

客運出租車公司春運應急預案范文 篇8

  一、應急求援

  1、應急救援機構(gòu)的設(shè)置

  本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室,為適應應急救援的需要,特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”,領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門負責人、以及相關(guān)業(yè)務骨干組成。

  2、應急救援指揮領(lǐng)導小組

  應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設(shè)施搶修組、后勤供應組和小車組組成。

  3、應急救援指揮部小組職責

 。1)應急救援指揮領(lǐng)導小組職責

  及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件,指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜,然后確立救援程序、救援責任,以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。

 。2)總指揮:負責組織指揮應急救援全局性工作,對重大事情迅速、果斷地決策,并及時發(fā)布相關(guān)命令,保證全局性救援順利開展進行,若總指揮不在站內(nèi),由副組長負責統(tǒng)籌。

 。3)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室:負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告,并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況,全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負責協(xié)調(diào)應急救援各小組的現(xiàn)場救援工作,然后保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。

 。4)班車緊急調(diào)配組:當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時,負責聯(lián)系就近運輸企業(yè),請求緊急運力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問題。

  (5)疏散指揮組:事故發(fā)生時,迅速指揮稽查、場管人員疏散導場內(nèi)車輛,保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。

 。6)電腦系統(tǒng)維護組:負責電腦系統(tǒng)運行正常,確?土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定,最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。

 。7)消防撲救組:協(xié)調(diào)指揮做好救災搶險工作,指揮義務消防員,調(diào)配消防器材、救援物資,實施搶救,力爭在最短時間、最大限度地撲救災情,減少損失。

  (8)數(shù)據(jù)信息上報組:負責向上級單位報告應急現(xiàn)場的發(fā)班情況。

 。9)醫(yī)療救護組:負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作,然后以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

 。10)設(shè)施搶修組:負責站場設(shè)備的搶修,保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作,避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。

 。11)后勤供應組:負責站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購,保證補給用品充足,然后保障一線工作不受影響。

  (12)小車組:負責緊急情況下,有關(guān)人員的接送或救援物資的運送,司機直接受總指揮調(diào)配。

  二、突發(fā)事件應急措施

  1、旅客大量滯留應急措施:

 。1)業(yè)務科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚,及時報告應急救援指揮部。

 。2)總指揮協(xié)同各應急救援指揮組,根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況,然后決定是否向外單位借調(diào)運力。

  (3)需外借運力的,由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌,調(diào)度員協(xié)助,聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力,就近解決增援車輛。

  (4)業(yè)務、調(diào)度員延長辦工時間,聯(lián)系運力,調(diào)度車輛,或組織服務員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛,及時妥善解決人員滯留。

  (5)開通廣播,耐心解說旅客滯留原因和應急調(diào)配運力疏導旅客的措施等等情況,然后穩(wěn)定旅客情緒。

 。6)調(diào)撥一筆款項,預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

 。7)開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車,避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。

 。8)將旅客安排到用于應急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧,以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系,向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水?傊磺袕穆每托枰胧,確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

 。9)由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運辦報告,將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映,然后請求春運辦向有關(guān)部門申請增派運力,請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

 。10)當以上援助力量進站后,客運站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應急運力疏運旅客,主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護客運秩序。

 。11)及時報告上級主管部門,由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少,啟用后備的安置場所,減緩車站的壓力。

  (12)速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備,方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。

  2、設(shè)備故障應急措施

 。1)如果UPS不能正常供電,電腦系統(tǒng)維護組應立即通知電工班配合,啟動后備發(fā)電機,恢復售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

 。2)服務器癱瘓的可能較小,但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務器;其次,若發(fā)生故障,應將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務器上,更改相應設(shè)置,逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的,由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。

 。3)若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通,可即時啟用備用干線恢復該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接;若某處的網(wǎng)絡(luò)不通,就近嫁接集線器,臨時拉線進行連接。

  (4)若一線的電腦損壞,可從非主要崗位暫時調(diào)換使用,避免這一線工作的脫節(jié),造成部分售票或檢票工作的`阻塞。

  3、火災事故應急措施

 。1)在災情附近崗位的員工,確定災情發(fā)生后,馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室,報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現(xiàn)場。

 。2)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。

 。3)消防撲救組到達現(xiàn)場后,火速調(diào)查火災的起因:是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的,必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷,保證搶險人員的安全。

 。4)義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。

 。5)如果火勢較輕,沒有波及旅客安全,財物無大損失,待義務消防人員撲滅火源后,總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組,隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓。

 。6)如果火勢猛烈難以控制,受災面積較大,站內(nèi)人員受到波及,旅客出現(xiàn)恐慌情緒時,總指揮指示各應急救援小組各就各位,全力投入到現(xiàn)場救助中。

 。7)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導,請求救援,確認聯(lián)系后,應急指揮部安排專人到路口接應消防車、救護車。

  (8)消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救,并安排人手封鎖災場,阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前,盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢,阻止災情的漫延。

  (9)人員疏散指揮組隨即在業(yè)務室拉響警報,并利用廣播提醒旅客遠離受災點,不要互相推擠;要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場,指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離,避免人員傷亡。

 。10)車輛疏散指揮組調(diào)動當班場管員把守各條通道、各個出口,手執(zhí)紅旗,指揮車輛離場。

 。11)醫(yī)療救護組對受傷的人員及時救治,對重傷者重點照顧,按救護程序正確處理,等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治,當救護車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時,應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組,送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

 。12)若站內(nèi)用于救護的藥品不足,由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。

 。13)設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常,并及早通供水部門隨時做好應急準備。

 。14)當消防車輛和人員到達現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護后,總站所有應急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。

 。15)火災撲救完畢后,消防滅火組負責現(xiàn)場保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因,及負責善后處理工作,做好災情過程的記錄和存檔。

客運出租車公司春運應急預案范文 篇9

  一、加強組織領(lǐng)導,精心組織春運工作

  春運工作是維護社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧社會的重要舉措,20xx年中央經(jīng)濟會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題,春運工作關(guān)系到社會的安定團結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則,從安全管理、運力組織、應急保障、服務質(zhì)量等方面進行部署,確保春運工作安全有序進行。

  為強化組織領(lǐng)導,分公司成立春運工作領(lǐng)導小組。

  組長:

  副組長:

  成員:

  主任:

  值班電話:

  要結(jié)合工作實際,認真安排部署,狠抓工作落實,把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好,確保春運工作圓滿完成。

  要嚴格春運工作責任制度,將安全放在春運工作的首位。春運前期,層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書,加強全體員工及司乘人員春運工作意識,將春運安全工作落實到實處。

  要嚴格春運值班制度,實行二十四小時值班制,值班人員要堅守工作崗位,確保通訊暢通;要強化春運期間旅客投訴的受理和處理,杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽的事件;要按照上級有關(guān)部門要求,及時準確地做好信息統(tǒng)計上報工作。

  要完善春運應急預案,形成反應迅速、應對及時、處置果斷的應急機制,有效應對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生,降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應急運力儲備工作,對應急所需的設(shè)施設(shè)備,要提前準備完善,確保應急任務的完成。

  要進一步提高服務質(zhì)量。要加強司乘人員培訓教育,轉(zhuǎn)變服務理念,為廣大旅客提供熱情、周到的`服務。汽車站要嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求,落實一崗雙責,增設(shè)便民設(shè)施,增加便民服務,提升服務品牌。

  要嚴格按照市運管處《20xx年晉城市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》,逐條逐項對照落實,切實抓好春運期間車站的各項工作。

  二、強化安全管理

  安全是春運工作的關(guān)鍵所在,重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主”的方針,認真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度,實行安全生產(chǎn)責任制、行政一把手負責制。要深入一線,檢查落實春運安全工作進展情況,消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務員的春運安全培訓、考試,加強營運客運車輛的技術(shù)檢驗,加強調(diào)度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監(jiān)督檢查,堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生,全力保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全,重點做好以下幾方面工作:

  1、落實安全生產(chǎn)責任制,進行春運安全檢查

  春運前期,簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書》,組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運人員和車輛進行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗,尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準駕車型的,不得參加春運。要對駕駛員進行公安系統(tǒng)查詢,在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員,不得參加春運。

  違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為,安全意識差、組織紀律性差的駕駛員,不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務員進行春運培訓、考試。通過排查、考核,和參加春運的駕駛員、乘務員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢,技術(shù)狀況合格,客車技術(shù)等級必須達到二級以上,不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的車輛不得參加春運。嚴格車輛例檢制度,切實做好客車維護和日常安全預防工作,確保參運車輛技術(shù)狀況良好,車容車貌整潔。

  2、加強客車車輛調(diào)度運行管理

  春運前期,汽車站要對所有進站運營車輛的營運手續(xù)進行一次審核,手續(xù)不全、檔案內(nèi)容過期失效的要限期補全、更換,確保所有進站運營車輛手續(xù)齊全有效,符合行管部門要求。春運期間,汽車站調(diào)度要嚴格執(zhí)行“四證一牌”車輛報班制度,嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、車站售票出站檢驗關(guān)、車容車貌衛(wèi)生整潔關(guān),強化調(diào)度運行管理工作,加強客運車輛運行管理,對違反運行管理規(guī)定的,要從嚴從重處罰。加班車、旅游包車,必須手續(xù)齊全、檢驗合格,嚴禁無路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣,汽車站要及時與春運辦公室聯(lián)系,分公司春運辦公室要聽從公司春運領(lǐng)導辦公室統(tǒng)一指揮安排,決定是否發(fā)車,同時要做好問事處旅客咨詢工作,通過廣播、告示等方式及早發(fā)布車輛運營信息。

  3、加強車站源頭安全管理

  春運前期,汽車站要根據(jù)各崗位工作職責與員工簽訂《春運工作責任書》,與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責任書》,與進站營運車輛簽訂《車站安全生產(chǎn)責任書》。春運期間,要嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求,加強安全生產(chǎn)組織和源頭安全管理工作,嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度,對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的,除按法律規(guī)定從重處罰、承擔分流費用外,還將追加車站站長和責任人的責任。

  4、加強治安防范,營造良好社會治安環(huán)境

  春運前期,分管安全領(lǐng)導全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責任書》,對水、暖、電、管線、管物的要害部門進行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時消除,切實做好治安工作。要組織上路下站,明查暗訪,嚴厲打擊盜搶旅客財物、設(shè)財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動,維護車站和客運車輛的正常經(jīng)營秩序,為春運保駕護航,營造良好的社會治安環(huán)境。

  汽車站要懸掛醒目橫幅標語,要發(fā)揮危險物品安全檢查儀的作用,設(shè)立“三品”檢查員,嚴格“三品”檢查,各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作,將“三品”堵在站外車下,確保萬無一失。

  5、加強客運車輛動態(tài)管理,消除行車事故隱患

  春運期間,分管安全領(lǐng)導要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作,加大查處力度,切實減少超員、超速等違章行為。強化責任意識,確保GPS信息平臺和行車記錄儀的正常使用,加強GPS平臺監(jiān)控,對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控,遏制超員、超速等違法行為,確保行車安全。

  6、加強對春運放假期間車輛封存停放的管理

  春節(jié)放假期間,所有客車必須在汽車站車場停放,嚴禁駕駛員或承包經(jīng)營者擅自開車回家停放。分管安全領(lǐng)導要按照公司《20xx年春運安全工作》安排,認真做好車輛停放的管理工作。按規(guī)定做好車輛出入場、站記錄,加強夜間巡邏,不得擅自在車輛停放期間放車外出,確保車輛停放安全。

  三、科學組織運輸

  客運作為春運的主戰(zhàn)場,承擔著春運的主要任務。隨著經(jīng)濟形勢總體企穩(wěn)回升,20xx年春運客流預計將超過往年。春運前期,要深入學校、工廠、煤礦等外來人員多的地方,對春運期間客流流量、流向、流時進行摸底調(diào)查,制定科學合理的運輸方案。要在運力上做好充分準備,科學安排運力,儲備應急運力,做到疏運及時,保障有力。

  汽車站要根據(jù)各班線客流情況,及時調(diào)整班次,合理安排。做好應急運力儲備,于旅客高峰期啟動應急預案,及時疏散旅客。農(nóng)村客運班線要隨時掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅客在春節(jié)前后進城購物、走親訪友的高峰,合理安排運力。汽車站調(diào)度要按照操作流程實施派車程序,嚴格執(zhí)行“誰派車、誰負責”和“誰運行,誰領(lǐng)取路單”的制度,嚴禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運行等違紀行為發(fā)生,確保班車正班正點運行。

  要在已積累異地春運經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,提前與河南等勞務輸出大省相關(guān)客運公司聯(lián)系溝通,積極組織車輛參運,提高經(jīng)濟效益。

  各汽車站要采取增設(shè)售票窗口、延長售票時間、提前預售車票、發(fā)售團體票、開辟綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施,積極為廣大旅客購票提供便利條件,確保旅客在客流量高峰期間有票買、有車坐。

  四、提高服務質(zhì)量

  所有參加春運的員工,要強化責任意識,認真履行工作職責,以飽滿的熱情、贊新的風貌、嚴謹?shù)膽B(tài)度投入工作,著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務熱情,全面塑造客運服務品牌形象。

  1、要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動,進一步規(guī)范服務行為,努力提升服務質(zhì)量。

  2、要加強車輛運營管理,維護客運市場秩序,規(guī)范自身經(jīng)營行為,杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權(quán)益以及公司形象的事件發(fā)生。

  汽車站要實行車站領(lǐng)導帶班、值班制,加強窗口服務工作,切實為旅客排憂解難,為旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌,保證各種服務設(shè)施設(shè)備齊全有效,保證衛(wèi)生設(shè)備清潔,為旅客提供一流的乘車環(huán)境。

  全體司乘人員、站務人員要樹立以人為本的服務理念,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務,堅決杜絕司乘人員、站務人員服務態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生,對因服務質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光,給分公司信譽質(zhì)量、品牌形象造成負面影響的,將從嚴從重處罰。

  要繼續(xù)做好防控工作,駕乘人員、站務人員要全面掌握防控知識,加強防控知識宣傳,提高廣大旅客自我保護意識和防病能力,確保不通過本區(qū)域蔓延。

  3、春節(jié)放假前,分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復班計劃和節(jié)假日期間運行車輛的安排計劃,于x月x日前報分公司春運辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節(jié)期間發(fā)車安排,及早向旅客公布發(fā)車信息,公示問詢值班電話,為旅客提供售票、發(fā)車信息24小時咨詢服務。

  4、汽車站要嚴格執(zhí)行物價部門核準的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進行核查,不得出現(xiàn)違反運價政策的現(xiàn)象。車站要對現(xiàn)行票價進行公示,不得擅自提高票價。各經(jīng)營者不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用。汽車站、經(jīng)營者要將價格監(jiān)督電話在車站、車廂內(nèi)顯著位置進行公布、張貼,對私自亂漲價、亂收費行為,經(jīng)查屬實的,除追究當時人責任外,還要追究相關(guān)領(lǐng)導責任。

  5、春運期間要全面做好后勤保障。積極開展送溫暖活動,解決患病及生活困難職工的實際困難,為一線職工提供服務,使他們消除后顧之憂,一心一意投入到春運工作中去

  五、落實值班制度,做好統(tǒng)計總結(jié)工作

  春運期間,分公司要結(jié)合實際工作做好值班安排,及時收集春運信息,接受和處理旅客投訴,積極配合宣傳部門和新聞單位,充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式,報道安全和優(yōu)質(zhì)服務方面的先進典型,及早通報春運進展情況,營造良好的春運氣氛,對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究,妥善處理。

  春運期間,分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求,收集信息資料,做好匯總上報工作。

  春運結(jié)束后,分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結(jié),于x月x日前報公司春運辦公室,對優(yōu)質(zhì)完成春運任務的,將予于表彰,對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務質(zhì)量事件,嚴重影響企業(yè)質(zhì)量信譽單位的責任人,將嚴肅查處,追究相關(guān)責任人的責任。

  分公司要求所屬安全、車隊、汽車站要結(jié)合自身實際,采取有效措施,認真組織落實,確保今年春運工作的順利進行,全體職工要堅定信心,團結(jié)協(xié)作,拼搏奉獻,圓滿完成今年的春運工作,實現(xiàn)20xx年工作的良好開局。

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