有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文（通用32篇）

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇1

　　一、總則

　�。ㄒ唬┠康�

　　為切實(shí)加強(qiáng)我鄉(xiāng)轄區(qū)的公路、事故多發(fā)路段的道路交通安全管理工作，積極應(yīng)對可能發(fā)生的安全事故，高效、有序地組織事故應(yīng)急救援工作，快速、及時(shí)、妥善地處理本轄區(qū)行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援的。組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害。

　�。ǘ�）指導(dǎo)思想

　　以黨的十八大三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以全省道路交通綜合整治年為契機(jī)，根據(jù)省、市、縣要求，充分認(rèn)識到做好事故應(yīng)急救援工作的重要意義。落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，制定形成“橫向到邊、縱向到底”的應(yīng)急預(yù)案體系，確保將事故降至最低水平，將損失減少到最小，能及時(shí)搶救，實(shí)現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)的目的，維護(hù)社會(huì)安全和穩(wěn)定。

　　二、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

　　為了加強(qiáng)對道路交通安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援的組織，鄉(xiāng)人民政府成立道路交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

　�。ㄒ唬�應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援預(yù)案的日常協(xié)調(diào)工作；協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)施本預(yù)案；匯總報(bào)告事故情況；傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的各項(xiàng)指令；負(fù)責(zé)鄉(xiāng)轄區(qū)各條路段交通安全。

　　具體責(zé)任路段如下：

　�。ㄈ�）各項(xiàng)具體分工情況

　　1、警戒保衛(wèi)工作，由鄉(xiāng)派出所所長肖孟志牽頭負(fù)責(zé)。主要職責(zé)是：

　�。�1）組織派出所、交管辦等有關(guān)部門迅速開展對事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)。

　�。�2）做好事故現(xiàn)場的交通疏導(dǎo)和人員疏散及事故現(xiàn)場保護(hù)工作，阻止無關(guān)人員隨意進(jìn)入事故現(xiàn)場。

　�。�3）配合有關(guān)部門做好傷亡人員家屬的'安撫工作，對肇事者等有關(guān)人員采取監(jiān)控措施，防止逃跑。

　　2、現(xiàn)場處理，由縣一中隊(duì)隊(duì)長牽頭負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論及解釋等工作。

　　3、醫(yī)療救護(hù)工作，由衛(wèi)生院院長牽頭負(fù)責(zé)。主要職責(zé)是：

　　（1）迅速組織和指導(dǎo)急救人員展開搶救工作，力爭將人員傷亡數(shù)量降到最低程度。

　�。�2）緊急調(diào)用各類醫(yī)藥物資、醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員和占用急救場所。

　�。�3）及時(shí)對搶救方案提出調(diào)整、修訂和補(bǔ)充意見，對搶救工作中發(fā)生的爭議提出緊急處理措施。

　�。�4）準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)人員傷亡數(shù)字，及時(shí)向應(yīng)急救援鍍層小組辦公室報(bào)告人員搶救情況。

　　4、善后處理工作，由交警牽頭負(fù)責(zé)。主要職責(zé)是：

　�。�1）交警做好對死亡人員進(jìn)行身份確認(rèn)和處置、收集保管死亡人員的遺物，通知死亡人員家屬及做好接待和安撫工作，協(xié)助家屬輸認(rèn)領(lǐng)、火化等后事。

　�。�2）按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，做好保險(xiǎn)與賠償金的測算和解釋工作，協(xié)調(diào)處理相關(guān)的理賠事宜。

　　三、安全事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù)

　　（一）道路交通安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須立即將發(fā)生事故的情況報(bào)告鄉(xiāng)人民政府、交警中隊(duì)，按規(guī)定逐級上報(bào)，并且在24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告。

　　（二）事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

　　1、事故發(fā)生單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；

　　2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失初步估算；

　　3、事故原因、性質(zhì)的初步判斷；

　　4、事故搶救處理的情況和采取的措施；需要協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事項(xiàng)；

　　（三）安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得隨意挪動(dòng)和破壞。

　　冬季到來，由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨，導(dǎo)致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結(jié)冰的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響道路暢通和行車安全，為了切實(shí)加強(qiáng)冬季學(xué)生接送車輛運(yùn)行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制定本預(yù)案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　學(xué)校建立學(xué)生校車冬季安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機(jī)組成，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制定，發(fā)布和實(shí)施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過做好詳細(xì)調(diào)查和記錄，并在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告相關(guān)部門，并通知相關(guān)人員趕到現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門進(jìn)行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

　　二、事故預(yù)案方法和措施

　　1、學(xué)校要對放學(xué)乘坐校車的學(xué)生經(jīng)常進(jìn)行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點(diǎn)反復(fù)地對學(xué)生進(jìn)行講解、分析，增強(qiáng)學(xué)生自我保護(hù)能力和意識。

　　2、制定學(xué)生乘坐校車的紀(jì)律和安全制度，針對學(xué)生的年齡特點(diǎn)對乘坐校車過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī)，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學(xué)校提供服務(wù)。

　　3、加強(qiáng)駕駛員和乘坐校車負(fù)責(zé)老師的責(zé)任意識教育，要求駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)謹(jǐn)慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實(shí)安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負(fù)責(zé)教師加強(qiáng)管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止并加以教育。

　　4、要求學(xué)生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)等候校車，上下車輛時(shí)要特別注意安全。在行車過程中，嚴(yán)禁同學(xué)之間打鬧，頭和手伸出窗外。

　　5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行檢查

　　三、處理事故的職責(zé)

　　接到事故發(fā)生報(bào)告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴(kuò)大，組織救援、保護(hù)事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。

　　四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案

　　原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應(yīng)先搶先救急，及時(shí)匯報(bào)，按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。

　　確認(rèn)事故現(xiàn)場，保護(hù)現(xiàn)場，先搶救傷員排險(xiǎn)，防止事態(tài)擴(kuò)大而采取的緊急措施和移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，應(yīng)作出標(biāo)志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。

　　及時(shí)疏散人員，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生的護(hù)送工作。

　　在上級部門指導(dǎo)下做好其他善后工作。

　　五、應(yīng)急處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序進(jìn)行處理：

　　隨車教師第一時(shí)間報(bào)警，然后及時(shí)匯報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)報(bào)中心校、教育局和相關(guān)部門。

　　處置乘車人員。

　　①如有受傷者及時(shí)撥打120急救電話，要盡快及時(shí)聯(lián)系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治。

　�、诹硗庹{(diào)動(dòng)車輛接送同乘沒有受傷的學(xué)生。換乘車輛時(shí)，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。

　　及時(shí)通知家長。

　　配合交通事故處理部門，并參與調(diào)解。

　　及時(shí)做好學(xué)生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。

　　保險(xiǎn)介入。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇2

　　一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：校委會(huì)成員 年級組長班主任。

　　二、處理交通安全事故方案

　　1、教育

　　學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口 交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

　　2、報(bào)告

　　一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門報(bào)告情況。

　　3、應(yīng)急工作分工

　　現(xiàn)場處理組： 各年級組長

　　職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況；和班主任協(xié)助，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長班主任

　　責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：

　　負(fù)責(zé)向縣教育局匯報(bào)；迅速查清受傷學(xué)生的`人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：年級組長班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

　　4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。

　　三、其它

　　做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇3

　　1、總則

　　1.1編制目的

　　從全面建設(shè)小康社會(huì)、統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的高度，整合社會(huì)資源、提升救援能力，道路交通事故救援工作有程序、有步驟，快速、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以及對社會(huì)、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保把道路交通事故危害降到最低水平，實(shí)現(xiàn)救災(zāi)、減災(zāi)目的，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

　　1.2編制依據(jù)

　　《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令344號）、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《景德鎮(zhèn)市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)定。

　　1.3分類分級

　　本預(yù)案所稱交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

　　車輛發(fā)生傷亡人數(shù)較多的路外交通事故時(shí)，也應(yīng)按照本預(yù)案立即啟動(dòng)應(yīng)急救援工作。道路交通事故按其嚴(yán)重程序、影響范圍等因素，一般分為四級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）、Ⅳ級（一般）。

　　特別重大交通事故包括：造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失，或100人以上重傷，或載有易燃、易爆、化學(xué)等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生交通事故，需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上的安全事故。

　　重大道路交通事故包括：造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上、1億元以下的事故，或50人以上、100人以下重傷，或載有易燃、易爆、化學(xué)等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生交通事故，需要緊急轉(zhuǎn)移安置5萬人以上、10萬人以下的事故。

　　較大道路交通事故包括：造成死亡、失蹤人數(shù)在3—9人以內(nèi)的；或重傷11人以上的；或者死亡1人，同時(shí)重傷11人以上的；或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上的。

　　1.4適用范圍

　　本預(yù)案適用于本市行政區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的，需要由市人民政府負(fù)責(zé)處置的重特大、較大道路交通事故的應(yīng)對工作。

　　本預(yù)案指導(dǎo)全市的道路交通事故應(yīng)對工作。

　　1.5工作原則

　�。�1）以人為本、依法規(guī)范。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和危害；加強(qiáng)處置事故人員的安全防護(hù)，提高科學(xué)指揮的能力和水平。按照有關(guān)程序制定、修訂應(yīng)急預(yù)案，做到依法行政，依法實(shí)施應(yīng)急預(yù)案。

　　（2）防治結(jié)合，預(yù)防為主。任何單位和個(gè)人都有維護(hù)交通安全設(shè)施、遵守道路交通安全法律法規(guī)和提高交通安全意識的義務(wù)。

　�。�3）整合資源、信息共享。充分利用現(xiàn)有資源，對人員、資金、設(shè)備、物資等進(jìn)行有效整合，保障應(yīng)急處置工作的正常進(jìn)行。加強(qiáng)情報(bào)信息的溝通與交流，建立以市公安局110指揮中心為主的交通事故處置應(yīng)急指揮平臺，為科學(xué)決策提供正確的依據(jù)。

　　（4）快速反應(yīng)、密切協(xié)作。一旦發(fā)生交通事故，立即進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保發(fā)現(xiàn)、報(bào)告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接，在最短時(shí)間內(nèi)控制勢態(tài)。各有關(guān)部門在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分工負(fù)責(zé)，互相支持，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，整體作戰(zhàn)。

　　2、組織體系

　　2.1領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

　　2.1.1成立景德鎮(zhèn)市道路交通事故處置應(yīng)急指揮部（以下簡稱市應(yīng)急指揮部），作為負(fù)責(zé)全市道路交通事故處置應(yīng)急工作的指揮機(jī)構(gòu)。市應(yīng)急指揮部的主要職責(zé)是：根據(jù)市應(yīng)急委員會(huì)啟動(dòng)處置道路交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的指令，統(tǒng)一組織、指揮市內(nèi)的道路交通事故應(yīng)急處置，向市應(yīng)急委員會(huì)提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議等。

　　2.1.2市應(yīng)急指揮部由市政府分管副市長任總指揮，市政府副秘書長、市公安局負(fù)責(zé)人、市安全監(jiān)管局、市交通局負(fù)責(zé)人任副總指揮。應(yīng)急指揮部成員單位及職責(zé)：

　　市公安局負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織公安機(jī)關(guān)對道路交通事故現(xiàn)場進(jìn)行處置，并依法打擊嚴(yán)重?cái)_亂社會(huì)秩序、危害公共安全、侵犯公民人身安全和公私財(cái)產(chǎn)安全的違法犯罪行為。

　　市交通局負(fù)責(zé)優(yōu)先運(yùn)送救援人員和物資，組織調(diào)配緊急救援物資所需車輛等運(yùn)輸工具。

　　市安全監(jiān)管局負(fù)責(zé)對交通事故的調(diào)查工作。

　　市司法局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)律師、人民調(diào)解組織、基層司法行政機(jī)關(guān)在地方政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，參與重特大交通事故的調(diào)處。

　　市衛(wèi)生局負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的救治和緊急處理，并將傷員迅速送往醫(yī)院救治，全力搶救傷員，減少人員傷亡。

　　市政府法制辦負(fù)責(zé)提供法律法規(guī)支持和政策咨詢。

　　市監(jiān)察局負(fù)責(zé)組織各級監(jiān)察部門對有關(guān)部門履行職責(zé)情況進(jìn)行監(jiān)督。

　　市氣象局建立道路交通安全工作預(yù)警機(jī)制，對雨、霧、冰、雪等惡劣天氣情況，做到“早預(yù)測、早發(fā)現(xiàn)、早通告”。負(fù)責(zé)監(jiān)測事故現(xiàn)場天氣氣候，做好分析預(yù)測，及時(shí)提供天氣氣候分析預(yù)測信息。

　　市委宣傳部負(fù)責(zé)收集信息和資料，由總指揮部授權(quán)統(tǒng)一通報(bào)事故情況，做好宣傳工作。

　　市保險(xiǎn)部門負(fù)責(zé)災(zāi)后勘察、賠償工作。

　　市廣電部門通過廣播電視開展交通安全宣傳，播發(fā)交通事故案例情況，提供公益性的交通安全宣傳廣告等。

　　市軍區(qū)后勤部、武警支隊(duì)后勤部負(fù)責(zé)緊急情況下部隊(duì)車輛、人員的調(diào)動(dòng)。

　　2.2辦事機(jī)構(gòu)

　　市應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，設(shè)在市公安局交警支隊(duì)，作為其辦事機(jī)構(gòu)，由市公安局分管交警的局領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任辦公室主任，市公安局交通警察支隊(duì)支隊(duì)長擔(dān)任常務(wù)副主任。其主要職責(zé)是：

　�。�1）負(fù)責(zé)應(yīng)急信息的接受、核實(shí)、處理、傳遞、通報(bào)、報(bào)告，及時(shí)傳達(dá)和執(zhí)行應(yīng)急指揮部的各項(xiàng)決策和指令，檢查和報(bào)告應(yīng)急指揮部的應(yīng)急指示的執(zhí)行情況。

　�。�2）負(fù)責(zé)與應(yīng)急指揮部成員單位和現(xiàn)場應(yīng)急組織保持聯(lián)系。

　�。�3）協(xié)調(diào)組織道路交通事故原因調(diào)查和快速評估，了解、匯總應(yīng)急工作情況。

　　（4）負(fù)責(zé)處理應(yīng)急指揮部日常事務(wù)，辦理應(yīng)急指揮部交辦的其它事項(xiàng)。

　�。�5）辦理應(yīng)急狀態(tài)終止后決定的有關(guān)事宜。

　�。�6）對市應(yīng)急指揮部成員單位履行預(yù)案中的職責(zé)進(jìn)行指導(dǎo)、督促和檢查。

　�。�7）與市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心保持聯(lián)絡(luò)。

　　2.3工作機(jī)構(gòu)

　　道路交通事故發(fā)生后，在事故發(fā)生地成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部，由事故發(fā)生地人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)任指揮，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員�，F(xiàn)場應(yīng)急指揮部的主要職責(zé)是：在市應(yīng)急指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作，全面掌握事件發(fā)展態(tài)勢，及時(shí)向市應(yīng)急指揮部報(bào)告有關(guān)情況，為上級決策提出建議等。

　　2.4縣（市、區(qū)）級機(jī)構(gòu)

　　各縣（市、區(qū)）級人民政府根據(jù)實(shí)際需要相應(yīng)成立道路交通事故應(yīng)急指揮部，作為本行政區(qū)域道路交通事故應(yīng)急管理工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域道路交通事故的應(yīng)對工作。

　　2.5專家組

　　市應(yīng)急指揮部設(shè)立專家委員會(huì)，作為其決策咨詢機(jī)構(gòu)，必要時(shí)參加交通事故的應(yīng)急處置工作。專家組由事故處理、法律法規(guī)、醫(yī)學(xué)等有關(guān)方面的專家組成，職責(zé)主要是：現(xiàn)場指導(dǎo)交通事故的處置；對交通事故進(jìn)行調(diào)查評估；提出相應(yīng)的整改措施等。

　　3、運(yùn)行機(jī)制

　　各級公安機(jī)關(guān)要建立應(yīng)對道路交通事故的預(yù)測預(yù)警、信息報(bào)告、應(yīng)急處置和調(diào)查評估等機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力的指揮水平。

　　各級公安機(jī)關(guān)要會(huì)同有關(guān)部門，整合各有關(guān)方面資源，建立健全快速反應(yīng)系統(tǒng)；加強(qiáng)公安110指揮中心建設(shè)，建立統(tǒng)一接報(bào)、分級分類處置的應(yīng)急平臺。

　　3.1應(yīng)急處置

　　3.1.1信息報(bào)告

　　公安機(jī)關(guān)要建立交警中隊(duì)、大隊(duì)、支隊(duì)三級交通事故信息常規(guī)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)收集、監(jiān)測發(fā)生在本行政區(qū)域的道路交通事故信息，由大隊(duì)、支隊(duì)對監(jiān)測的信息進(jìn)行匯總、風(fēng)險(xiǎn)分析，并報(bào)本級應(yīng)急指揮部辦公室進(jìn)行研判、劃分等級。

　　各級公安機(jī)關(guān)對已經(jīng)發(fā)生的較大以上交通事故的信息，在立即報(bào)告本級人民政府的同時(shí)，應(yīng)在半小時(shí)內(nèi)報(bào)告上一級公安機(jī)關(guān)，1小時(shí)內(nèi)層報(bào)至省公安廳，必要時(shí)可越級上報(bào)。市公安局接警后，應(yīng)在半小時(shí)內(nèi)向市應(yīng)急指揮部報(bào)告，市應(yīng)急指揮部應(yīng)在半小時(shí)內(nèi)報(bào)市應(yīng)急委員會(huì)。報(bào)告內(nèi)容主要包括：報(bào)告單位、報(bào)告人，聯(lián)系人和聯(lián)系方式，報(bào)告時(shí)間，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況的初步估計(jì)；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案；其它需要報(bào)告的事項(xiàng)。

　　市應(yīng)急指揮部應(yīng)立即執(zhí)行市應(yīng)急委員會(huì)的指令，并及時(shí)掌握重特大交通事故信息，各級公安機(jī)關(guān)和市、縣兩級應(yīng)急指揮部要及時(shí)掌握較大以上交通事故信息。

　　3.1.1.1發(fā)生交通事故后，事故當(dāng)事人應(yīng)采取一切可以采取的有效措施組織自救，并要迅速報(bào)告110、122指揮中心。

　　3.1.1.2事故現(xiàn)場過往車輛在獲悉信息后，應(yīng)全力救助遇險(xiǎn)人員，同時(shí)，迅速報(bào)告110、122指揮中心。

　　3.1.1.3發(fā)生交通事故車輛的所有人或經(jīng)營人在獲悉信息后，要迅速報(bào)告122交通指揮中心或110指揮中心。

　　3.1.1.4110、122指揮中心值班員接到交通事故報(bào)告后，要核實(shí)事故信息的準(zhǔn)確性，查明發(fā)生交通事故時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、車輛牌號、是否載有危險(xiǎn)物品、人員傷亡、救助要求等簡要情況。并根據(jù)獲取的信息初步判定險(xiǎn)情及事故等級，立即向轄區(qū)公安局分管交警工作的局領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

　　3.1.1.5110、122在報(bào)告指揮部辦公室領(lǐng)導(dǎo)的同時(shí)，要立即指令事故發(fā)生地交警隊(duì)派員趕赴現(xiàn)場處置。有人員傷亡的，要及時(shí)通知救護(hù)（120）或消防（119）等有關(guān)部門。

　　3.1.1.6運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車輛發(fā)生事故的，要立即指令事故發(fā)生地交警隊(duì)派員趕赴現(xiàn)場處置，同時(shí)，通知治安、消防、救護(hù)、環(huán)保和搶險(xiǎn)等部門。現(xiàn)場民警要加強(qiáng)重點(diǎn)和要害部門周邊安全防范，并為其它參加救援的車輛預(yù)留救助通道。

　　3.1.1.7指揮部辦公室領(lǐng)導(dǎo)接到值班員報(bào)告后，應(yīng)認(rèn)真核實(shí)事故性質(zhì)等級，初步判定應(yīng)啟動(dòng)的應(yīng)急救援級別，并責(zé)令值班員立即將事故信息按照應(yīng)啟動(dòng)的處置應(yīng)急救援級別向市、縣應(yīng)急指揮部指揮長和上級公安機(jī)關(guān)報(bào)告。

　　3.1.1.8市應(yīng)急指揮部接到信息報(bào)告后，應(yīng)立即決定是否啟動(dòng)相應(yīng)的處置應(yīng)急預(yù)案，成立相應(yīng)的處置應(yīng)急救援指揮部。110值班員按照市應(yīng)急指揮部或市公安局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)的指令，立即通知相關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場。

　　3.1.1.9110值班員要隨時(shí)與事故現(xiàn)場保持的聯(lián)系，了解救援進(jìn)展情況，每隔一小時(shí)將事故處置及救援信息報(bào)應(yīng)急救援指揮部領(lǐng)導(dǎo)，特殊異常信息要隨到隨報(bào)。同時(shí)，要按照道路交通事故報(bào)告制度，遵循及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的原則，分別作快報(bào)、補(bǔ)充報(bào)告和跟蹤報(bào)告。

　　3.1.2先期處置

　　道路交通事故發(fā)生后，發(fā)生地人民政府、公安等部門和單位在及時(shí)上報(bào)道路交通事故信息的同時(shí)，要對事故進(jìn)行先期應(yīng)急處置，全力防止事故損害后果擴(kuò)大。公安機(jī)關(guān)的處置措施主要包括維護(hù)現(xiàn)場；搶救人員和財(cái)產(chǎn)；對現(xiàn)場實(shí)施交通疏導(dǎo)；維護(hù)正常的治安秩序，依法打擊違法犯罪行為。

　�。�1）特別重大交通事故已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生，在省應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮調(diào)度前，由市應(yīng)急委員迅速啟動(dòng)道路交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，由市應(yīng)急指揮部按照預(yù)案統(tǒng)一指揮調(diào)度，進(jìn)行應(yīng)急處置。

　�。�2）重大交通事故已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生，在省應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮調(diào)度前，由市應(yīng)急委員會(huì)迅速啟動(dòng)道路交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，由市應(yīng)急指揮部按照預(yù)案統(tǒng)一指揮調(diào)度，進(jìn)行應(yīng)急處置。

　�。�3）較大交通事故已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生，由市應(yīng)急委員會(huì)迅速啟動(dòng)道路交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，由市應(yīng)急指揮部按照預(yù)案統(tǒng)一指揮調(diào)度，進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　（4）一般交通事故已經(jīng)發(fā)生或者可能發(fā)生，由事故發(fā)生地縣級政府應(yīng)急委員會(huì)啟動(dòng)道路交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，由縣級應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮調(diào)度，進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　3.1.3應(yīng)急響應(yīng)

　　當(dāng)事態(tài)難以控制或者有擴(kuò)大、發(fā)展趨勢時(shí)，市應(yīng)急指揮部應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告市應(yīng)急委員會(huì)，請求支援。當(dāng)事態(tài)演變擴(kuò)大到新的級別時(shí)，市應(yīng)急指揮部及時(shí)報(bào)請市應(yīng)急委員會(huì)做出啟動(dòng)新的等級應(yīng)急機(jī)制的決定，并按照該決定進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　3.1.4指揮與協(xié)調(diào)

　　預(yù)案啟動(dòng)后，市應(yīng)急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應(yīng)急處置工作。必要時(shí)，建立現(xiàn)場指揮部，具體負(fù)責(zé)指揮事發(fā)現(xiàn)場的應(yīng)急處置工作。主要包括：

　�。�1）現(xiàn)場搶救。事故發(fā)生地的有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)迅速組織人員，搶救人員、保護(hù)財(cái)產(chǎn)。必要時(shí)，可以請求武警部門予以協(xié)助和配合。

　　（2）交通管理。根據(jù)處置較大以上交通事故的需要，事故發(fā)生地有關(guān)部門可以依法決定采取管制措施，限制人員進(jìn)出交通管理區(qū)域，對進(jìn)出交通管理區(qū)域人員的證件、車輛、物品等進(jìn)行檢查。

　�。�3）醫(yī)療救護(hù)。事故發(fā)生地衛(wèi)生部門應(yīng)當(dāng)緊急派遣專業(yè)隊(duì)伍，為受傷人員提供醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場求援，盡量減少人員傷亡。經(jīng)采取初步急救措施后，醫(yī)療救護(hù)人員應(yīng)當(dāng)將傷病人員及時(shí)轉(zhuǎn)送有關(guān)醫(yī)院搶救、治療。

　�。�4）調(diào)集征用。根據(jù)較大以上交通事故應(yīng)急處置工作的需要，市應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集人員、資金和儲(chǔ)備的物資、交通工具和相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。必要時(shí)，可以依照有關(guān)法律的規(guī)定向社會(huì)征用物資、交通工具和相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。

　　道路交通事故現(xiàn)場的指揮與協(xié)調(diào)以事故發(fā)生地指揮部為主，成員單位和相關(guān)的組織、單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)遵照當(dāng)?shù)刂笓]部的'應(yīng)急工作部署，各司其職、協(xié)同配合，全力以赴做好應(yīng)急處置工作。

　　3.1.5應(yīng)急結(jié)束

　　較大以上交通事故應(yīng)急處置工作完成后，分別由省、市應(yīng)急指揮部組織有關(guān)部門、單位進(jìn)行分析評估，提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議，報(bào)省、市應(yīng)急委員會(huì)決定并撤銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。

　　宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，相關(guān)部門和單位應(yīng)按照重特大、較大交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的要求，及時(shí)補(bǔ)充應(yīng)急救援物資和設(shè)備，重新回到應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。

　　緊急狀態(tài)終止的決定以及決定的宣布、公布由有關(guān)機(jī)關(guān)依據(jù)法定程序辦理。

　　3.2事故后恢復(fù)

　　3.2.1善后處置

　　事故發(fā)生地縣（市、區(qū)）人民政府或市政府有關(guān)部門要積極穩(wěn)妥、深入細(xì)致地做好以下善后處置工作：

　�。�1）道路交通事故發(fā)生后，事故發(fā)生地縣（市、區(qū)）政府和有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)迅速采取措施，開展救濟(jì)救助工作，恢復(fù)正常的社會(huì)秩序。

　　（2）應(yīng)急指揮部應(yīng)當(dāng)會(huì)同相關(guān)部門及時(shí)組織調(diào)查、統(tǒng)計(jì)道路交通事故的影響范圍和受災(zāi)程序，評估、核實(shí)道路交通事故所造成的損失情況，報(bào)同級應(yīng)急委員會(huì)、上級應(yīng)急指揮部和相關(guān)部門，并按規(guī)定向社會(huì)公布。

　�。�3）組織衛(wèi)生部門做好受傷人員的救護(hù)工作，民政等有關(guān)部門做好喪葬撫恤工作。

　　（4）應(yīng)當(dāng)及時(shí)歸還征用的物資、設(shè)施、設(shè)備或占用的房屋、土地；不能及時(shí)歸還或者造成損壞的，應(yīng)當(dāng)依照國家規(guī)定予以補(bǔ)償。

　�。�5）參加道路交通事故應(yīng)急救援工作導(dǎo)致傷殘或者死亡的，其撫恤事宜按國家有關(guān)規(guī)定辦理。

　　3.2.2調(diào)查與評估

　　處置結(jié)束后，市公安局會(huì)同事故發(fā)生地縣（市、區(qū)）政府及其有關(guān)部門，對較大以上交通事故的事故原因、影響、責(zé)任、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和恢復(fù)重建等問題進(jìn)行調(diào)查評估，并向市應(yīng)急委員會(huì)做出報(bào)告。調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容包括：道路交通事故的基本事實(shí)、事故發(fā)生后接警、出警及組織施救現(xiàn)場處置情況、道路交通事故的直接原因、肇事有受損機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说幕�本情況、肇事和受損機(jī)動(dòng)車的情況、交通事故責(zé)任認(rèn)定、道路交通事故的間接原因及交通安全管理和環(huán)節(jié)存在的問題、對交通肇事行為人、相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人追究刑事或黨紀(jì)、政紀(jì)責(zé)任的情況以及整改措施。

　　市道路交通事故應(yīng)急指揮部每年第一季度對上年度發(fā)生的較大以上交通事故進(jìn)行全面評估，向市政府匯報(bào)。

　　3.3信息發(fā)布

　　道路交通事故的信息發(fā)布應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。事故發(fā)生的第一時(shí)間要向社會(huì)發(fā)布簡要信息，隨后發(fā)布初步核實(shí)情況、政府應(yīng)對措施和公眾防范措施等，并根據(jù)事故處置情況做好后續(xù)發(fā)布工作。

　　由市政府負(fù)責(zé)處置的較大交通事故的信息發(fā)布，由市政府辦公室會(huì)同新聞宣傳主管部門、市公安局負(fù)責(zé)；其他交通事故信息由事故發(fā)生地縣級人民政府組織發(fā)布。

　　信息發(fā)布形式主要包括授權(quán)發(fā)布、散發(fā)新聞稿、組織報(bào)道、接受記者采訪、舉行新聞發(fā)布會(huì)等，通過市級和事故發(fā)生地主要新聞網(wǎng)站或者有關(guān)網(wǎng)站發(fā)布信息。

　　4、應(yīng)急保障

　　市政府有關(guān)部門和縣（市、區(qū)）政府及其有關(guān)部門，應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工做好道路交通事故的應(yīng)對工作，同時(shí)根據(jù)本預(yù)案切實(shí)做好對道路交通事故的人力、物力、財(cái)力、交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的需要和災(zāi)區(qū)群眾的基本生活，以及恢復(fù)重建工作的順利進(jìn)行。

　　4.1人力資源

　�。�1）各級政府要組建處置道路交通事故的應(yīng)急預(yù)備隊(duì)伍。應(yīng)急預(yù)備隊(duì)按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部要求，具體實(shí)施應(yīng)急處理工作。

　�。�2）應(yīng)急預(yù)備隊(duì)由公安、武警、醫(yī)療衛(wèi)生等部門人員及有關(guān)專家等組成。必要時(shí)，可按規(guī)定和程序請求駐地軍人參與應(yīng)急處置工作。市級預(yù)備隊(duì)由市公安局調(diào)集的市級公安人員、市武警支隊(duì)調(diào)集的市衛(wèi)生局調(diào)集的醫(yī)務(wù)人員等組成。

　�。�3）各級人民政府應(yīng)當(dāng)組織引導(dǎo)預(yù)備役部門、民兵、大中型企事業(yè)單位以及志愿者等社會(huì)資源組建各類群眾性的應(yīng)急處置隊(duì)伍。

　　4.2財(cái)力保障

　　縣級以上人民政府設(shè)立較大以上交通事故應(yīng)急專項(xiàng)資金，保障應(yīng)對較大以上交通事故所需經(jīng)費(fèi)。主要為應(yīng)急機(jī)制、通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫與信息系統(tǒng)、救援排險(xiǎn)、醫(yī)療救治、應(yīng)急裝備器材、專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍訓(xùn)練和演習(xí)、人員培訓(xùn)與宣傳教育應(yīng)急準(zhǔn)備和處置工作提供必要的經(jīng)費(fèi)保障。審計(jì)、財(cái)政等部門負(fù)責(zé)對應(yīng)急經(jīng)費(fèi)使用進(jìn)行監(jiān)督和管理。

　　4.3物資保障

　　（1）縣級以上人民政府建立處置道路交通事故救援物資儲(chǔ)備制度，儲(chǔ)備足夠的交通事故應(yīng)急物資，包括搶險(xiǎn)救援設(shè)備器材、防護(hù)器材、救治藥品等，滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護(hù)的需要。儲(chǔ)備物資以實(shí)物形式為主，在保證適當(dāng)儲(chǔ)備量的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行生產(chǎn)能力和技術(shù)的儲(chǔ)備。對有保質(zhì)期或者有效期的.儲(chǔ)備物資，在保質(zhì)期或有效期內(nèi)或期滿后，應(yīng)及時(shí)調(diào)劑使用或更換。儲(chǔ)備物資應(yīng)存放在交通便利、貯運(yùn)安全的區(qū)域，確保應(yīng)急需要。

　�。�2）市發(fā)改委、市經(jīng)貿(mào)委負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)較大以上交通事故應(yīng)急物資的儲(chǔ)存、調(diào)撥和緊急供應(yīng)等物資保障工作，并擬訂應(yīng)急物資保障計(jì)劃；市衛(wèi)生部門負(fù)責(zé)建立藥品、試劑、醫(yī)療器械、救護(hù)設(shè)備、防護(hù)用品等應(yīng)急物資的儲(chǔ)備和調(diào)度制度；其他有關(guān)部門按照各自職責(zé)和有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的要求，做好相關(guān)物資保障工作。

　　4.4醫(yī)療衛(wèi)生保障

　�。�1）衛(wèi)生等應(yīng)急部門組織和參與因道路交通事故所造成的負(fù)傷人員的現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)工作，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備措施，建立醫(yī)療應(yīng)急救援隊(duì)伍，建立應(yīng)急醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò)。

　　（2）各級應(yīng)急委員會(huì)辦公室和醫(yī)療衛(wèi)生主管部門建立醫(yī)療救護(hù)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫，包括醫(yī)療救治的各種資源分布、救治能力等。

　　4.5交通運(yùn)輸保障

　�。�1）公安交警部門負(fù)責(zé)對事發(fā)現(xiàn)場實(shí)施交通管制，對災(zāi)區(qū)外圍的交通路口實(shí)施定向、定時(shí)封鎖，嚴(yán)格控制進(jìn)出事故現(xiàn)場人員，根據(jù)需要組織開辟應(yīng)急“綠色通道”，保證救援車輛優(yōu)先通行。

　　（2）交通部門調(diào)集一切可利用的交通運(yùn)輸工具，做好人員、物資的緊急運(yùn)輸，保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運(yùn)輸。

　　4.6治安維護(hù)

　　公安機(jī)關(guān)要制定應(yīng)急狀態(tài)下維護(hù)治安秩序的各項(xiàng)工作方案。應(yīng)急期間，要組織強(qiáng)大力量，參與現(xiàn)場和局部地區(qū)的現(xiàn)場管制、交通管制等工作；要采取各種預(yù)防性緊急措施，全力維護(hù)事故發(fā)生地周邊地區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定和治安秩序。必要時(shí)，依法對事發(fā)現(xiàn)場或在一在定區(qū)域內(nèi)實(shí)行緊急狀態(tài)；加強(qiáng)情報(bào)信息工作，積極預(yù)防，有效預(yù)警。

　　4.7人員防護(hù)

　　在處置較大以上交通事故時(shí)，對事故發(fā)生地現(xiàn)場的安全情況進(jìn)行科學(xué)評估，保障現(xiàn)場人員的人身安全，并攜帶必要的安全防護(hù)用具。

　　當(dāng)較大以上交通事故正在或者足以對公眾的生命和身體健康造成威脅時(shí)，事故發(fā)生地的公安等部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)疏散人群。

　　4.8通信保障

　　（1）發(fā)生較大以上交通事故后，要依托電信、移動(dòng)、聯(lián)通等社會(huì)公眾通信網(wǎng)絡(luò)，建立通信調(diào)度指揮網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場移動(dòng)通信指揮網(wǎng)絡(luò)，保障通信暢通。交通事故應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)建立交警支隊(duì)、大隊(duì)、中隊(duì)、事故現(xiàn)場四級通信網(wǎng)，通過有線、無線、計(jì)算機(jī)和圖像通信傳輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)話音、數(shù)據(jù)、圖像的實(shí)時(shí)傳輸。各級公安交警部門應(yīng)裝備與之相適應(yīng)的各類通信設(shè)備和通信指揮車，充分利用現(xiàn)代科技、通信手段，為處置交通事故提供通信與信息保障。

　�。�2）縣（市、區(qū)）公安部門以110指揮中心為交通事故應(yīng)急指揮部，交警支隊(duì)、大隊(duì)以值班室為通信聯(lián)絡(luò)中心。

　　（3）縣（市、區(qū)）公安機(jī)關(guān)指揮中心實(shí)行二十四小時(shí)值班制度，建立由值班領(lǐng)導(dǎo)和保障人員組成的戰(zhàn)備值班制度。市交通事故應(yīng)急救援值班電話：110

　�。�4）當(dāng)發(fā)生施救時(shí)間較長、施救難度較大的交通事故時(shí)，當(dāng)?shù)卣�府及電信、移�?dòng)、聯(lián)通等部門依據(jù)各自職責(zé)到現(xiàn)場協(xié)助組建應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)，保障通信聯(lián)絡(luò)的暢通。

　　4.9公共設(shè)施

　　市政府有關(guān)部門按照職責(zé)分工，分別負(fù)責(zé)煤、電、油、氣、水的供給，以及廢水、廢氣、固體廢棄物等有害物質(zhì)的監(jiān)測和處理。

　　交通、通信、水利、人防、電力、管道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，應(yīng)當(dāng)充分考慮交通事故應(yīng)急的需要并與之相適應(yīng)。

　　4.10科技支撐

　　依托相應(yīng)的科研、業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立相關(guān)的交通事故應(yīng)急技術(shù)支持系統(tǒng)。開展交通事故監(jiān)測、預(yù)報(bào)、預(yù)警、應(yīng)急處置和綜合防范的技術(shù)研究。

　　5、監(jiān)督管理

　　5.1預(yù)案演練

　　按照預(yù)案要求，市級應(yīng)急指揮部每二年組織一次重特大交通事故的實(shí)戰(zhàn)演練，包括應(yīng)急機(jī)制的演練、指揮協(xié)調(diào)系統(tǒng)的演練、應(yīng)急專業(yè)隊(duì)伍的演練、應(yīng)急處置過程的演練等。演練科目可分單個(gè)、多個(gè)或綜合性科目，采取模擬現(xiàn)場方式實(shí)施；縣級每年組織一次。每次實(shí)戰(zhàn)演練要組織評估并認(rèn)真總結(jié)，不斷完善、強(qiáng)化和提高各項(xiàng)應(yīng)急處置的實(shí)戰(zhàn)能力。

　　5.2宣傳和培訓(xùn)

　　對外公布道路交通事故應(yīng)急預(yù)案及報(bào)警電話等。宣傳、法制、教育、衛(wèi)生、公安等部門應(yīng)廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作。

　　定期組織各級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部和各有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)干部以及指揮部工作人員進(jìn)行常規(guī)培訓(xùn)或?qū)�業(yè)培訓(xùn)，增強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)的應(yīng)急意識，提高防范能力和應(yīng)急指揮與處置能力。各應(yīng)急成員部門、聯(lián)動(dòng)單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業(yè)應(yīng)急力量上崗前的培訓(xùn)和日常培訓(xùn)，不斷提高本部門、本單位預(yù)防和處置交通事故的能力。

　　5.3責(zé)任與獎(jiǎng)懲

　　縣（市、區(qū)）道路交通安全主管機(jī)構(gòu)和事發(fā)單位由于玩忽職守，導(dǎo)致漏報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)，致使國家利益和人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)追究相應(yīng)責(zé)任。

　　道路交通事故發(fā)生后，有關(guān)部門拒不履行本預(yù)案規(guī)定的應(yīng)急處置職責(zé)，或者拒不配合、阻礙、嚴(yán)重延誤重特大交通事故預(yù)警信息傳送或應(yīng)急處置行動(dòng)，致使國家利益和人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，依照國家有關(guān)法律法規(guī)，追究當(dāng)事人責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

　　對在參加道路交通事故應(yīng)急工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對在參加道路交通事故應(yīng)急工作中表現(xiàn)突出而英勇獻(xiàn)身的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，追認(rèn)烈士。對因參與道路交通事故應(yīng)急工作致病、致殘、死亡的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補(bǔ)助和撫恤。

　　6、附則

　　6.1預(yù)案管理

　　本預(yù)案是市人民政府進(jìn)行較大以上交通事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作文件，全市縣級以上地方人民政府應(yīng)遵照執(zhí)行，并參照本預(yù)案，結(jié)合本地實(shí)際，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　本預(yù)案實(shí)行定期評審與更新制度。市應(yīng)急指揮部每三年對預(yù)案組織一次評審，并視情作出相應(yīng)的修訂，報(bào)市應(yīng)急委員會(huì)批準(zhǔn)。

　　本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇4

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預(yù)防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，提高師生文明交通安全意識，，結(jié)合我學(xué)校實(shí)際，制訂了黑埠中學(xué)交通安全工作方案，具體方案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十八大精神，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的原則，督促學(xué)校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強(qiáng)校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

　　二、工作目標(biāo)

　　通過學(xué)校道路交通安全專項(xiàng)整治，使學(xué)校道路交通安全事故明顯下降（零事故），學(xué)校校園及周邊事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患點(diǎn)段得到有效治理，學(xué)校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學(xué)校交通安全宣傳工作顯著加強(qiáng)，廣大師生交通安全意識普遍增強(qiáng)。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　組長：吳成勇

　　副組長：

　　組員：

　　四、職責(zé)范圍

　　學(xué)校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、校園內(nèi)停車場。

　　五、專項(xiàng)整治工作的步驟和措施

　　交通安全整治工作為期10個(gè)工作日，采取自查與依法整治相結(jié)合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗(yàn)收3個(gè)步驟進(jìn)行。

　　（一）組織部署階段（9.1--9.2）深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問題，認(rèn)真制定專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專項(xiàng)整治工作。

　�。ǘ�）治理整改階段（9.3--9.8)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。同時(shí)進(jìn)行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患點(diǎn)段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學(xué)�！苯ㄔO(shè)工作。

　�。ㄈ�）督查驗(yàn)收階段（9.9--9.10)。領(lǐng)導(dǎo)小組對專項(xiàng)整治工作情況進(jìn)行檢查，對成績突出給予通報(bào)表揚(yáng)，對工作不力、安全問題突出的給予通報(bào)批評。

　　六、專項(xiàng)治理的要求

　　（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)校要按照“三個(gè)代表”重要思想和“十八大”精神的要求，從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學(xué)校交通安全專項(xiàng)整治工作的重要性、必要性，把這次專項(xiàng)治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實(shí)處。

　　（二）部門聯(lián)動(dòng)，形成合力。學(xué)校要主動(dòng)與當(dāng)?shù)毓�安、建設(shè)、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強(qiáng)聯(lián)系，消除學(xué)校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇5

　　為保證單位車輛在道路交通過程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時(shí)，能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護(hù)單位職工及其他人員的人身安全，保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)少受損失，減少對環(huán)境的破壞，特制定本應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

　　第一條、駕駛員應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守國家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛。

　　第二條、當(dāng)機(jī)動(dòng)車在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。

　　第三條、當(dāng)機(jī)動(dòng)車在道路行駛中發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車，迅速報(bào)警，撥打“122”交通事故緊急搶救電話，保護(hù)現(xiàn)場；并向車輛管理單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。

　　第四條、若造成人身傷亡的，應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險(xiǎn)境，并迅速撥打交通事故處理報(bào)警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話，因搶救傷員需要變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。

　　第五條、事故處理人員到來后，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)如實(shí)陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況，更不得肇事后逃逸。

　　第六條、車輛乘車人員，在發(fā)生道路交通事故時(shí)，應(yīng)協(xié)助駕駛員迅速報(bào)警，及時(shí)報(bào)告所在單位領(lǐng)導(dǎo)，并積極搶救傷亡人員。

　　第七條、輕微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見，妥善處理好各項(xiàng)事宜。

　　第八條、發(fā)生重大交通事故報(bào)告時(shí)，將成立事故處理應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組前往事故現(xiàn)場，配合開展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等，并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。

　　第九條，交通事故發(fā)生后，要及時(shí)通報(bào)車輛保險(xiǎn)公司，對受損車輛評估，保險(xiǎn)公司派員或委托經(jīng)理部車管所對受損的車輛依據(jù)保險(xiǎn)條款及時(shí)恢復(fù)車輛；及時(shí)做好車輛保險(xiǎn)索賠工作。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇6

　　局機(jī)關(guān)各股室、各涉文體和旅游企事業(yè)單位：

　　20__年春運(yùn)從1月21日開始至3月1日結(jié)束，共計(jì)40天。為貫徹落實(shí)三明市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于認(rèn)真做好20__年春運(yùn)工作的通知》(明春運(yùn)辦〔20__〕6號)、建寧縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于認(rèn)真做好20__年春運(yùn)工作的通知》(建春運(yùn)辦〔20__〕2號)，全國、全省電視電話會(huì)議及市、縣春運(yùn)工作會(huì)議精神，為確保我縣春運(yùn)期間游客出行安全，旅游客流有序流動(dòng)，特制定如下工作方案：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，從講政治、保民生的高度，進(jìn)一步增強(qiáng)做好春運(yùn)工作的責(zé)任感和緊迫感，精心組織，周密安排，抓緊抓好;以確保游客的生命財(cái)產(chǎn)安全為目的，全力打造安全、有序、舒適的旅游運(yùn)輸環(huán)境，全力做好20__年春運(yùn)工作。

　　二、工作目標(biāo)

　　全力以赴，集中精力把春節(jié)期間旅游運(yùn)輸工作抓好、抓細(xì)、抓實(shí)，確保廣大游客出行安全、及時(shí)、有序、滿意。

　　三、春運(yùn)時(shí)間

　　從1月21日開始至3月1日結(jié)束，為期40天。

　　四、組織機(jī)構(gòu)

　　為了更好地完成今年的春運(yùn)任務(wù)，縣文體和旅游局成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由局黨組書記、局長任組長，其他班子成員為副組長，各股室人員任成員。辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)的日常工作。

　　五、工作要求

　　(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。春節(jié)是中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，也是游客出行的高峰期，為了切實(shí)保證春節(jié)期間出行游客的人身安全，確保千家萬戶過上一個(gè)歡樂祥和的新春佳節(jié)，做好旅游春運(yùn)工作具有十分重要意義。要從講政治，保穩(wěn)定的高度來認(rèn)識旅游春運(yùn)工作的重要性，要把旅游春運(yùn)工作放在當(dāng)前工作的重要位置來抓。按照誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，要一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，真正把旅游春運(yùn)工作落到實(shí)處。

　　(二)強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，保證安全。一是健全企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任體系;建立健全安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、企業(yè)全員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制和突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案情況;二是各旅行社要盡量避免在大風(fēng)雨雪天氣組織出游高風(fēng)險(xiǎn)景區(qū)和地區(qū)，出游前要準(zhǔn)確掌握出行目的地的天氣情況，并告知游客出行具有的風(fēng)險(xiǎn)性;三是各旅行社要嚴(yán)格按照要求租用旅游車輛，堅(jiān)決杜絕使用不合格的車輛和駕駛?cè)藛T，要嚴(yán)格審核車輛及駕駛員的有關(guān)證件，帶團(tuán)導(dǎo)游行車期間要監(jiān)督駕駛員的違章駕駛行為。四是嚴(yán)格執(zhí)行《旅游安全重大事項(xiàng)報(bào)告制度》，旅行社在組織出游期間發(fā)生安全事故要在第一時(shí)間上報(bào)上級主管部門，做好應(yīng)急防護(hù)措施，避免游客更大損失。

　　(三)強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，科學(xué)安排工作。一是各A級景區(qū)、旅行社要制定運(yùn)力調(diào)配和客流疏導(dǎo)方案，提前發(fā)布出行提示，加強(qiáng)氣象預(yù)警預(yù)報(bào)工作，強(qiáng)化對旅游團(tuán)隊(duì)和自駕游、自助游的安全引導(dǎo)與提示，提升有效供給，倡導(dǎo)游客錯(cuò)峰出行，避免大范圍游客滯留。

　　(四)強(qiáng)化宣傳，營造良好氛圍。要將充分利用微信、微博、企業(yè)的LED、網(wǎng)絡(luò)等各種媒體和渠道，采取多種方式，大力開展誠信服務(wù)和安全文明出行宣傳，以景交車、旅游大巴、導(dǎo)游、景區(qū)服務(wù)窗口等為載體，加大宣傳力度，號召廣大司乘、導(dǎo)游人員和游客從自己做起，從小事做起，做安全文明春運(yùn)的守護(hù)者、參與者、監(jiān)督者。

　　(五)強(qiáng)化值守，確保處置及時(shí)。各涉文體和旅游企事業(yè)單位要加強(qiáng)值班值守工作，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時(shí)值班制度，堅(jiān)守崗位，確保信息暢通。強(qiáng)化應(yīng)急處置保障，有效提高事故防范和應(yīng)急處置能力，確保應(yīng)急處置及時(shí)有效。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇7

　　根據(jù)縣教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想：

　　堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營反恐安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì)穩(wěn)定。

　　二、責(zé)任分工：

　　1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　2、明確各成員職責(zé)

　　組長：對本鎮(zhèn)校車直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。

　　副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。負(fù)責(zé)校車的安全管理工作；

　　校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

　　隨車教師：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時(shí)向幼兒園匯報(bào)或者報(bào)警;阻止家長上校車。

　　辦公室：及時(shí)收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長;根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。

　　三、具體應(yīng)急措施

　　(一)預(yù)防措施：

　　1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識和自我保護(hù)意識。

　　2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

　　3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

　　(二)處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通安全事故：

　　1、報(bào)警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時(shí)間打110報(bào)警，撥打120急救。

　　2、報(bào)告。校車反恐安保督察員報(bào)告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動(dòng)本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

　　3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(bào)(先口頭后書面)。

　　4、第一時(shí)間通知家長或家屬。

　　5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時(shí)將總結(jié)情況報(bào)告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇8

　　為做好我校交通安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的定》和上級部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制定本預(yù)案。

　　（一）交通安全事故應(yīng)急處理的工作原則：

　　1.統(tǒng)一指揮原則；

　　2.緊急處置原則；

　　3.協(xié)調(diào)一致原則；

　　4.局部利益服從全局利益原則。

　　（二）交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系：

　　1.成立學(xué)校交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2.領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各單位各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由下一級行政(副組長)代履行職責(zé)。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動(dòng)的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運(yùn)行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作，把事故造成的損失降到最低點(diǎn)；調(diào)動(dòng)一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報(bào)應(yīng)急救援行動(dòng)方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項(xiàng)工作。

　　（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

　　1、接警與通知:

　　事故發(fā)生后，在場人員(包括行政、教職工、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報(bào)告校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時(shí)間與地點(diǎn)、種類、強(qiáng)度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時(shí)向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報(bào)案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

　　2、現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護(hù):

　　組長：

　　副組長：

　　成員：有關(guān)班級的班主任、有關(guān)任課教師

　　在場人員(包括行政、教職工、學(xué)生)應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時(shí)向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報(bào)案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

　　醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)馬上接替在場教師對受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置，盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。受傷人員較多時(shí)，組長應(yīng)通知本校教師動(dòng)用其私人小車運(yùn)送傷者。組長通知門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進(jìn)校后有人引導(dǎo)。急救車到達(dá)后，組長應(yīng)立刻向急救人員報(bào)告情況，派班主任和相關(guān)教師隨車參與救治。

　　班主任及時(shí)通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院；學(xué)校辦公室通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。

　　搶救小組、保衛(wèi)應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實(shí)事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，必須做好標(biāo)記、拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時(shí)移交現(xiàn)場保護(hù)。

　　(四)聯(lián)絡(luò)、教育：

　　組長：王保業(yè)

　　副組長：曹玉柱

　　成員：各班主任

　　1.接到校長通知啟動(dòng)預(yù)案后，聯(lián)絡(luò)小組在24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報(bào)告部門、部門負(fù)責(zé)人和報(bào)告人。報(bào)告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責(zé)任保險(xiǎn)事故還要及時(shí)報(bào)知保險(xiǎn)公司。之后隨時(shí)將事故應(yīng)急處理情況報(bào)上級主管部門。

　　2.工會(huì)、教育處和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)分別做好教師和學(xué)生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個(gè)人名義向外擴(kuò)散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo)；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過校長和上級部門同意，由學(xué)校辦公室統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個(gè)人不得接受采訪，以避免報(bào)道失實(shí)。

　　(五)家長接待和后勤支援:

　　組長：

　　副組長：

　　成員：班主任

　　1.級部主任根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)通知啟動(dòng)本級部工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。

　　2.看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個(gè)別家長來訪，分管安全領(lǐng)導(dǎo)、教育處領(lǐng)導(dǎo)、班主任做好家長的思想工作和接待工作；總務(wù)處、工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。

　　3.要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時(shí)，組長報(bào)請上級部門介入調(diào)解解決。

　　4.事故處理結(jié)尾階段，由校黨支部起草《協(xié)議書》。《協(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票原件和復(fù)印件報(bào)保險(xiǎn)公司理賠。

　　5.保衛(wèi)人員嚴(yán)格核查外來人員身份，不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)報(bào)告公安機(jī)關(guān)依法處理。

　　(六)事故調(diào)查:

　　組長：孫洋勇

　　副組長：金同松

　　成員：上級指派的領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。

　　1.配合上級部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報(bào)告。

　　2.向教育局報(bào)告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　3.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。

　　（七）本預(yù)案在發(fā)布之日生效

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇9

　　為最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，確保道路交通安全暢通，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制訂本預(yù)案。

　　一、編制依據(jù)

　　根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《重慶市道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)法律法規(guī)。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)因惡劣天氣、道路通行條件缺失、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生危險(xiǎn)等嚴(yán)重影響道路交通安全情形發(fā)生時(shí)的應(yīng)急處置。

　　三、工作原則

　　以人為本，安全第一；預(yù)防為主，減輕損失；統(tǒng)一指揮，分級負(fù)責(zé)；屬地為主，條塊結(jié)合；快速反應(yīng)，加強(qiáng)協(xié)作。

　　四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　（一）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

　　成立“鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”（以下簡稱“應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組”）。組長由鎮(zhèn)長擔(dān)任；副組長由分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)轄（屬）部門負(fù)責(zé)人組成。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室（以下簡稱“辦公室”），辦公室設(shè)在應(yīng)急辦。辦公室主任由分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由各成員單位的聯(lián)絡(luò)員組成。

　　（二）職責(zé)

　　1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負(fù)責(zé)對緊急情況下的全鎮(zhèn)道路交通安全工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，作出應(yīng)急處置決策，下設(shè)6個(gè)工作小組。

　�。�1）綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動(dòng)救援隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報(bào)救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。組長由分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由相關(guān)站所室負(fù)責(zé)人組成。

　�。�2）事故搶險(xiǎn)組：在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、大霧天車輛通行受阻等），負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險(xiǎn)等工作。事故搶險(xiǎn)組由派出所、應(yīng)急辦、平安辦、周嘉衛(wèi)生院組成，組長由周嘉派出所所長擔(dān)任，成員由各單位內(nèi)部調(diào)配安排。派出所主要負(fù)責(zé)交通管制、車輛疏導(dǎo)、維護(hù)治安等工作；鎮(zhèn)應(yīng)急辦主要負(fù)責(zé)路障清理、保障通行、事故搶險(xiǎn)等工作。如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療救護(hù)組搶救傷員。

　　（3）應(yīng)急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險(xiǎn)組不能獨(dú)立完成搶險(xiǎn)任務(wù)時(shí)，按照指揮部的要求及時(shí)趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險(xiǎn)組實(shí)施搶險(xiǎn)救援。組長由武裝部長擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)民兵應(yīng)急分隊(duì)、村綜治專干任組成。應(yīng)急救援實(shí)行屬地負(fù)責(zé)制，各村要獨(dú)立成組。

　�。�4）醫(yī)療救護(hù)組：主要職責(zé)是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由分管衛(wèi)生領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護(hù)人員組成。

　�。�5）事故調(diào)查組：發(fā)生重特大道路交通事故后，積極協(xié)助公安部門查明事故發(fā)生的原因，做出事故責(zé)任認(rèn)定，依法追究交通肇事者法律責(zé)任，由鎮(zhèn)應(yīng)急辦、平安辦、司法所協(xié)助，分管政法領(lǐng)導(dǎo)任組長。

　�。�6）善后處理組：由鎮(zhèn)民政辦、司法所、派出所抽調(diào)人員組成，由分管民政領(lǐng)導(dǎo)任組長。主要職責(zé)：協(xié)調(diào)處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜，掌握思想動(dòng)態(tài)，穩(wěn)定思想情緒。

　　2.領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)及時(shí)收集相關(guān)信息，分析研判道路交通安全形勢，提出啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的建議；組織應(yīng)急預(yù)案的日常演練；領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)后，及時(shí)組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門按照既定預(yù)案處置；完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。

　　3.各部門職責(zé)：

　�。�1）黨政辦；加強(qiáng)值班、值守，實(shí)時(shí)掌握交通事故實(shí)際情況，負(fù)責(zé)道路交通事故新聞發(fā)布工作，做好群眾思想工作。

　�。�2）應(yīng)急辦：牽頭組織開展道路交通事故應(yīng)急搶險(xiǎn)、救援；開展道路交通事故調(diào)查、處置工作。

　�。�3）文化服務(wù)中心：負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各新聞媒體“優(yōu)先、快速、免費(fèi)”發(fā)布道路交通安全預(yù)警信息，報(bào)道應(yīng)急工作，并及時(shí)跟蹤、更新。

　�。�4）民政辦：負(fù)責(zé)調(diào)集、保障受困、遇阻人員生活所需救急物資，努力解決滯留人員的生活問題，保證其基本生活需求。

　�。�5）財(cái)政辦：負(fù)責(zé)道路交通安全應(yīng)急處置經(jīng)費(fèi)的保障工作。

　　（6）規(guī)劃資源所：負(fù)責(zé)地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)急調(diào)查、災(zāi)情分析、趨勢預(yù)測、災(zāi)情速報(bào)，指導(dǎo)建設(shè)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急治理工程；配合交通中隊(duì)監(jiān)測自然地質(zhì)災(zāi)害及次生地質(zhì)災(zāi)害對道路交通安全影響程度、范圍、時(shí)間，提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。

　�。�7）建管辦：負(fù)責(zé)及時(shí)清除城市主要道路的凍冰、積雪、積水；組織應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)搶修等。

　�。�8）司法所：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)律師、人民調(diào)解組織、基層司法行政機(jī)關(guān)參與交通事故的調(diào)處。

　�。�9）交警中隊(duì)：交警中隊(duì)承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室的日常工作，根據(jù)道路交通安全預(yù)警信息以及應(yīng)急指令，及時(shí)安排警力，實(shí)施交通管制，維護(hù)道路交通秩序，啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)；快速接處警，對道路交通事故現(xiàn)場快速勘查處理；最大限度保障醫(yī)療、消防、環(huán)保等救援通道的暢通；積極采取分流、間斷放行等措施疏導(dǎo)分流車輛，盡量避免或有效減輕道路擁堵；

　�。�10）義務(wù)消防隊(duì)：負(fù)責(zé)應(yīng)急處置中防火、滅火、救援、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏路面污染處置等工作；

　　（11）派出所：負(fù)責(zé)應(yīng)急區(qū)域內(nèi)社會(huì)治安管理工作，控制事故現(xiàn)場及周邊區(qū)域，保護(hù)現(xiàn)場，防止事態(tài)進(jìn)一步惡化。

　�。�12）平安辦：要加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安，做好群眾思想宣傳、維護(hù)穩(wěn)定工作。

　�。�13）衛(wèi)生院：負(fù)責(zé)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作，組織醫(yī)療衛(wèi)生人員做好傷員救治和衛(wèi)生防疫等工作。

　　（14）農(nóng)業(yè)服務(wù)中心：開展拖拉機(jī)、農(nóng)用車安全隱患檢查，嚴(yán)格檢測安全性能，減少事故隱患；會(huì)同公安交警、交通運(yùn)管部門對拖拉機(jī)、農(nóng)用車安全事故進(jìn)行搶險(xiǎn)、救援。

　　五、分級標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)道路交通安全事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故（I級）、重大道路交通安全事故（Ⅱ級）、較大道路交通安全事故（Ⅲ級）和一般道路交通安全事故（Ⅳ級）四級。

　　I級（特別重大）道路交通安全事故包括：一次死亡30人或30人以上）或者重傷100人以上的道路交通安全事故。

　　II級（重大）道路交通安全事故包括：造成一次死亡10人或10人以上、30人以下或者重傷50人以上100人以下的道路交通安全事故。

　　III級（較大）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人或以上10人以下或者重傷10人以上50人以下的道路交通安全事故。

　　IV級（一般）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人以下或者重傷10人以下的道路交通安全事故。

　　六、信息監(jiān)測

　　鎮(zhèn)各涉安職能部門要定期研究道路交通安全事故工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，做到警鐘長鳴，防患于未然，堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處理以及邊查邊改”的原則，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，對存在隱患及時(shí)解決，對存在有重大隱患并可能造成嚴(yán)重后果的路段進(jìn)行關(guān)閉通行，提出專項(xiàng)整頓方案，杜絕不安全事故發(fā)生。

　　相關(guān)部門專業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)常深入路段進(jìn)行監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)有不安全事故苗頭發(fā)生，不得瞞報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)，并立即在第一時(shí)間內(nèi)向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告，報(bào)告要準(zhǔn)確，電話告知時(shí)間、地點(diǎn)及事故大小程度，應(yīng)急指揮部辦公室接到報(bào)警后，按照事故的報(bào)告規(guī)定及時(shí)上報(bào)縣應(yīng)急指揮部。

　　七、預(yù)警

　�。ㄒ唬┑缆方煌ㄖ卮蟀踩�事故發(fā)生后，事故方除應(yīng)立即撥打110、119、120求助外，還應(yīng)向鎮(zhèn)道路交通安全事故應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告，鎮(zhèn)道路交通安全事故應(yīng)急指揮部辦公室同時(shí)組織相關(guān)人員進(jìn)入搶險(xiǎn)狀態(tài)，并維持好事故現(xiàn)場，做好疏散工作；

　�。ǘ�）預(yù)警發(fā)布

　　交警中隊(duì)、派出所根據(jù)對道路交通安全事故信息的監(jiān)測分析結(jié)果，按照交通事故的分類分級及處置規(guī)定，依托指揮中心應(yīng)急平臺，報(bào)請本級應(yīng)急指揮部進(jìn)行紅色（I級）、橙色（II級）、黃色（III級）和藍(lán)色（IV級）預(yù)警。

　　（三）預(yù)警體系建設(shè)

　　要進(jìn)一步整合道路交通檢測、監(jiān)控技術(shù)裝備資源，完善道路交通安全事故監(jiān)測預(yù)警平臺，實(shí)現(xiàn)公安、交通、氣象、衛(wèi)生等部門間的信息互通，逐步形成完善的預(yù)警工作機(jī)制。

　　八、應(yīng)急處置

　　（一）突發(fā)事件信息報(bào)告

　　派出所或交警中隊(duì)接到可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生III級或III級以上級別道路交通安全事故的報(bào)警后，在立即報(bào)告鎮(zhèn)人民政府的同時(shí)報(bào)告縣公安局指揮中心；鎮(zhèn)人民政府接到報(bào)告后，應(yīng)在事件發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)向縣應(yīng)急指揮部報(bào)告。需報(bào)告上級機(jī)關(guān)的，相關(guān)單位在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)。應(yīng)急處置過程中，在第一時(shí)間續(xù)報(bào)有關(guān)情況。

　　報(bào)告內(nèi)容主要包括：報(bào)告單位、報(bào)告人；聯(lián)系人和聯(lián)系方式；報(bào)告時(shí)間；事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況的初步估計(jì)；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案；其他需要報(bào)告的事項(xiàng)。

　　（二）分級響應(yīng)

　　根據(jù)事故的等級標(biāo)準(zhǔn)，分別啟動(dòng)不同等級的預(yù)案。發(fā)生一般事故（Ⅳ級），鎮(zhèn)人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，并在1小時(shí)內(nèi)報(bào)告有關(guān)部門。

　　發(fā)生較大事故（Ⅲ級），由鎮(zhèn)人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，并在半小時(shí)內(nèi)上報(bào)，由縣應(yīng)急指揮部立即啟動(dòng)預(yù)案，1小時(shí)內(nèi)逐級上報(bào)縣人民政府，由縣突發(fā)公共事件應(yīng)急委員會(huì)決定啟動(dòng)相應(yīng)級別的預(yù)案。

　　發(fā)生特別重大（Ⅰ級）、重大事故（Ⅱ級），由鎮(zhèn)人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，在半小時(shí)內(nèi)逐級上報(bào)至縣人民政府，并立即啟動(dòng)相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，由縣人民政府再向上級報(bào)告，請求救援。

　　（三）預(yù)案啟動(dòng)

　　鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部在接到鎮(zhèn)應(yīng)急委員會(huì)關(guān)于啟動(dòng)處置道路交通安全事故預(yù)案的指令后，應(yīng)通過鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部辦公室向應(yīng)急成員單位發(fā)出啟動(dòng)預(yù)案的命令，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部，快速、有效、全面地進(jìn)行應(yīng)急處置。

　�。ㄋ模┣捌谔幹�

　　相關(guān)單位發(fā)現(xiàn)較大以上事故案情后，要及時(shí)報(bào)告縣指揮部辦公室（電話：110、112），指揮部辦公室一方面向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，一方面根據(jù)預(yù)案要求指令相關(guān)單位進(jìn)行先期處置，快速處置、清理交通事故、車輛故障、危險(xiǎn)物品泄露等事發(fā)現(xiàn)場。鎮(zhèn)人民政府建立相鄰轄區(qū)邊界就近保護(hù)現(xiàn)場、疏導(dǎo)交通、搶救傷員的工作制度，最大限度提高現(xiàn)場處置和施救傷員速度。

　�。ㄎ澹┈F(xiàn)場處置

　　1.迅速成立現(xiàn)場指揮部，劃定警戒區(qū)和疏散區(qū)，指揮現(xiàn)場處置組、傷員搶救組快速搶救受傷和受困人員，交通管制組、后勤保障組、治安管控組快速進(jìn)行事故現(xiàn)場周邊人員的疏散和警戒。

　　2.應(yīng)急指揮部根據(jù)事態(tài)的發(fā)展及時(shí)報(bào)告縣應(yīng)急指揮部，報(bào)請啟動(dòng)處置安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急處置預(yù)案等應(yīng)急處置措施，進(jìn)行事態(tài)的控制和險(xiǎn)情的排除。

　　3.應(yīng)急指揮部根據(jù)應(yīng)急處置的實(shí)際需要，調(diào)令應(yīng)急指揮部各成員單位依照各自職責(zé)參與應(yīng)急處置；

　　4.應(yīng)急指揮部及時(shí)向縣應(yīng)急指揮部匯報(bào)應(yīng)急處置的進(jìn)展情況，執(zhí)行縣應(yīng)急指揮部的應(yīng)急處置指令。

　�。�六）指揮與協(xié)調(diào)

　　預(yù)案啟動(dòng)后，鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部統(tǒng)一組織、指揮應(yīng)急處置工作。主要包括：

　　1.事故處理。相關(guān)部門到達(dá)現(xiàn)場后，首先組織搶救受傷人員。同時(shí)，按要求對現(xiàn)場進(jìn)行警戒或管制�？辈榻煌ㄊ鹿尸F(xiàn)場，拍攝現(xiàn)場照片和對現(xiàn)場進(jìn)行攝像，繪制現(xiàn)場圖，采集、提取痕跡、物證，制作現(xiàn)場勘查筆錄�？辈槭鹿尸F(xiàn)場，可邀請檢察機(jī)關(guān)參與。對載有易燃、易爆和危險(xiǎn)化學(xué)品車輛發(fā)生的交通事故，待危險(xiǎn)消除后再勘查現(xiàn)場。對交通事故肇事人，采取必要的控制措施。對逃逸事故，應(yīng)在接報(bào)勘查事故現(xiàn)場的同時(shí)，及時(shí)布置查緝和發(fā)出協(xié)查通報(bào)。清理、登記現(xiàn)場遺留物品，并妥善保管�，F(xiàn)場勘查完畢，拆除現(xiàn)場，恢復(fù)交通。對涉嫌構(gòu)成犯罪的交通事故當(dāng)事人，依法采取強(qiáng)制措施。

　　2.現(xiàn)場搶救。鎮(zhèn)人民政府、派出所、衛(wèi)生院迅速組織人員搶救人員，保護(hù)財(cái)產(chǎn)。

　　3.交通管理。交警中隊(duì)、交交安辦根據(jù)處置工作的需要，依法決定采取交通管制措施，限制人員進(jìn)出交通管制區(qū)域，對進(jìn)出交通管制區(qū)域人員的證件、車輛、物品等進(jìn)行檢查。

　　4.治安管控。事故發(fā)生后，迅速趕赴現(xiàn)場，控制事故現(xiàn)場及周邊區(qū)域，保護(hù)現(xiàn)場，防止事態(tài)進(jìn)一步惡化。

　　5.醫(yī)療救護(hù)。鎮(zhèn)人民政府、衛(wèi)生院緊急派遣專業(yè)隊(duì)伍，為受傷人員提供醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場救援，盡量減少人員傷亡。經(jīng)采取初步急救措施后，醫(yī)療救護(hù)人員應(yīng)當(dāng)將傷病人員及時(shí)轉(zhuǎn)送有關(guān)醫(yī)院搶救、治療，保障受傷人員得到及時(shí)救治。

　　6.調(diào)集征用。根據(jù)應(yīng)急處置工作的需要，鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部有權(quán)緊急調(diào)集人員、資金和儲(chǔ)備的物資、交通工具和相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。必要時(shí)，可以依照有關(guān)法律的規(guī)定向社會(huì)征用物資、交通工具和相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備。

　　7.應(yīng)急響應(yīng)

　　當(dāng)事態(tài)難以控制或者有擴(kuò)大、發(fā)展趨勢時(shí)，或者事態(tài)演變擴(kuò)大到新的級別時(shí)，鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部應(yīng)及時(shí)報(bào)告縣應(yīng)急辦，請求支援或提請啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　8.應(yīng)急結(jié)束

　　交通事故應(yīng)急處置工作完成后，派出所、應(yīng)急辦、交警中隊(duì)等部門對事故進(jìn)行分析評估，提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議，報(bào)鎮(zhèn)政府決定，并撤銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。

　　宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，鎮(zhèn)應(yīng)急處置成員單位和相關(guān)的部門、單位應(yīng)按照處置交通事故應(yīng)急預(yù)案的要求，及時(shí)補(bǔ)充應(yīng)急救援物資和設(shè)備，重新回到應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。

　　九、事故后恢復(fù)

　�。ㄒ唬┥坪筇幹�

　　1.道路交通安全事故發(fā)生后，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)迅速采取措施，開展救濟(jì)救助工作，恢復(fù)正常的社會(huì)秩序。

　　2.派出所、交警中隊(duì)等單位，及時(shí)進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計(jì)道路交通安全事故的影響范圍和受災(zāi)程度，評估、核實(shí)道路交通安全事故所造成的損失情況，報(bào)縣應(yīng)急委員會(huì)、市應(yīng)急指揮部和相關(guān)部門，并按規(guī)定向社會(huì)公布。

　　3.衛(wèi)生部門做好受傷人員的救護(hù)工作，民政等有關(guān)部門做好喪葬撫恤工作。

　　4.由經(jīng)辦機(jī)構(gòu)及時(shí)歸還征用的物資、設(shè)施、設(shè)備或占用的房屋、土地；不能及時(shí)歸還或者造成損壞的，應(yīng)當(dāng)依照國家規(guī)定予以補(bǔ)償。

　　5.參加應(yīng)急救援工作導(dǎo)致傷殘或者死亡的，其撫恤事宜按國家有關(guān)規(guī)定辦理。

　�。ǘ�）調(diào)查與評估

　　處置結(jié)束后，鎮(zhèn)人民政府要會(huì)同應(yīng)急辦、派出所及有關(guān)部門，對事故原因、影響、責(zé)任、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和恢復(fù)重建等問題進(jìn)行調(diào)查評估，并做出報(bào)告。

　　調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容包括：道路交通安全事故的基本事實(shí)；事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現(xiàn)場處置情況；道路交通安全事故的直接原因；肇事和受損機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说幕�本情況；肇事和受損機(jī)動(dòng)車的情況；交通事故責(zé)任認(rèn)定；道路交通安全事故的間接原因及交通安全管理各環(huán)節(jié)存在的問題；對交通肇事行為人、相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人追究刑事或黨紀(jì)、政紀(jì)責(zé)任的情況以及整改措施。

　�。ㄈ�）后勤保障

　　1.人力保障

　　鎮(zhèn)政府組建由應(yīng)急辦、衛(wèi)生院、民政辦等部門人員組成的處置道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)備隊(duì)伍。應(yīng)急預(yù)備隊(duì)伍按照突發(fā)事件具體情況和應(yīng)急指揮部要求，具體實(shí)施應(yīng)急處理工作。

　　2.財(cái)力保障

　　各級各部門根據(jù)道路交通安全工作需要，確保資金投入，保障應(yīng)急處置所需經(jīng)費(fèi)。財(cái)政部門負(fù)責(zé)對應(yīng)急經(jīng)費(fèi)使用進(jìn)行監(jiān)督和管理。

　　3.物資保障

　　各相關(guān)部門要建立處置道路交通安全事故救援物資及預(yù)付資金儲(chǔ)備制度，滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護(hù)及殯葬死者的需要，儲(chǔ)備物資存放在交通便利、貯運(yùn)安全的區(qū)域，確保應(yīng)急需要。

　　4.醫(yī)療衛(wèi)生保障

　　醫(yī)療衛(wèi)生等部門組織和參與現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)工作，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備措施，建立醫(yī)療應(yīng)急救援隊(duì)伍，建立應(yīng)急醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò)，要指揮緊急救治傷員的醫(yī)院。

　　5.交通運(yùn)輸保障

　　派出所、交警中隊(duì)負(fù)責(zé)對事發(fā)現(xiàn)場實(shí)施交通管制，根據(jù)需要組織開辟應(yīng)急“綠色通道”，保證救援車輛優(yōu)先通行。交通部門要根據(jù)救援需要，調(diào)集一切可利用的交通運(yùn)輸工具，保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運(yùn)輸。

　　十、責(zé)任與獎(jiǎng)懲

　　道路交通安全主管機(jī)構(gòu)和事發(fā)單位由于玩忽職守，導(dǎo)致漏報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)，致使國家利益和人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任。

　　道路交通安全事故發(fā)生后，有關(guān)部門拒不履行本預(yù)案規(guī)定的應(yīng)急處置職責(zé)，或者拒不配合并阻礙、延誤道路交通安全事故預(yù)警信息傳送或應(yīng)急處置行動(dòng)，致使國家利益和人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，追究當(dāng)事人責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

　　對在參加道路交通安全事故應(yīng)急工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對因參與道路交通安全事故應(yīng)急工作致傷、致殘、犧牲的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補(bǔ)助和撫恤。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇10

　　一、總則

　�。ㄒ唬┚幹颇康�。為最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，確保道路交通安全暢通，制訂本預(yù)案。

　�。ǘ�）編制依據(jù)。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路法》，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)。

　　（三）適用范圍。本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政區(qū)城內(nèi)因惡劣天氣、道路通行條件缺失、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生危險(xiǎn)等嚴(yán)重影響道路交通安全的情形發(fā)生時(shí)的應(yīng)急處置。

　�。ㄋ模┦录�分級。根據(jù)道路交通安全事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故（級）、重大道路交通安全事故（1級）、較大道路交通安全事故（級）和一般道路交通安全事故（N級）四級。

　　1級（特別重大）道路交通安全事故包括：一次死亡30人以上或者重傷100人以上的道路交通安全事故。

　　11級（重大）道路交通安全事故包括：造成一次死它10人以上30人以下或者重傷50人以上100人以下的道路交通安全事故。

　�、蠹墸ㄝ^大）道路交通安全事包括：造成一次死亡3人以上10人以下或者重傷10人以上50人以下的道路交通安全事故。

　　IV級（一般）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人以下或者重傷10人以下的道路交通安全事故。

　　二、組織指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　�。ㄒ唬�應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

　　成立“鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組”（以下簡稱“應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組”）。

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)組辦公室”），辦公室設(shè)在鎮(zhèn)應(yīng)急辦，由楊靖負(fù)責(zé)具體辦公。

　�。ǘ�）職責(zé)

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：負(fù)責(zé)對緊急情況下的全鎮(zhèn)交通安全工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，作出應(yīng)急處置決策。

　　領(lǐng)導(dǎo)組辦公室：負(fù)責(zé)及時(shí)收集相關(guān)信息，分析研判道路交通安全形勢，提出啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的建議；組織應(yīng)急預(yù)案的日常演練；領(lǐng)導(dǎo)組啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)后，及時(shí)組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門按照既定預(yù)案處置；完成領(lǐng)導(dǎo)組交辦的其他任務(wù)。

　　黨政辦：負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各新聞煤體“優(yōu)先、快速、免費(fèi)”發(fā)布道路交通安全預(yù)警信息，報(bào)道應(yīng)急工作，并及時(shí)跟蹤、更新。

　　應(yīng)急辦：負(fù)責(zé)調(diào)集、保障受困、遇阻人員生活所需救急物資，努力解決滯留人員的生活問題，保證其基本生活需求。

　　負(fù)責(zé)及時(shí)清理管轄范圍內(nèi)的縣鎮(zhèn)公路冰、雪、積水等，組織公路搶修及保通工作；對事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段及時(shí)整改，消除道路安全隱患；組織、協(xié)調(diào)緊急物資和應(yīng)急人員的運(yùn)輸工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與其他運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)工作；負(fù)責(zé)對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程中發(fā)生泄漏等影響道路交通安全的應(yīng)急處置。監(jiān)督檢查營運(yùn)客車禁止通行路段執(zhí)行情況和菅運(yùn)客車規(guī)范營運(yùn)情況；牽頭對運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行監(jiān)管。

　　財(cái)政所：負(fù)責(zé)道路交通安全應(yīng)急處置經(jīng)費(fèi)的保障工作

　　國土所：負(fù)責(zé)地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)急調(diào)查、災(zāi)情分析、趨勢預(yù)測、災(zāi)情速報(bào)，指導(dǎo)建設(shè)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急治理理工程；配合交通中隊(duì)監(jiān)測自然地質(zhì)災(zāi)害及次生地質(zhì)災(zāi)害對道路交通安全影響程度、范圍、時(shí)間，提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。

　　衛(wèi)生院：負(fù)責(zé)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作，組織醫(yī)療衛(wèi)生人員做好傷員救治和衛(wèi)生防疫等工作，負(fù)責(zé)監(jiān)測環(huán)境污染對道路交通安全的影響，并提供可能誘發(fā)次生環(huán)境污染事故的防控建議，協(xié)助有關(guān)部門做好污染善后處置工作。

　　派出所：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)律師、人民調(diào)解組織、基層司法行政機(jī)關(guān)參與交通事故的調(diào)處。

　　三、監(jiān)測預(yù)警

　�。ㄒ唬┬畔⒈O(jiān)測

　　鎮(zhèn)應(yīng)急辦定期研究道路交通安全事故工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，做到警鐘長鳴，防患于未然，堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告早處理以及邊查邊改”的原則，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，對存在隱患及時(shí)解決，對存在有重大隱患并可能造成嚴(yán)重后果的路段進(jìn)行關(guān)閉通行，提出專項(xiàng)整頓方案，杜絕不安全事故發(fā)生。

　　相關(guān)部門專業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)常深入路段進(jìn)行監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)有不安全事故苗頭發(fā)生，不得報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)，并立即在第一時(shí)間內(nèi)向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告，報(bào)告要準(zhǔn)確，電話告知時(shí)間、地點(diǎn)及事故大小程度，應(yīng)急指揮部辦公室接到報(bào)警后，按照事故的報(bào)告規(guī)定及時(shí)上報(bào)縣應(yīng)急指揮部。

　�。ǘ�）預(yù)警發(fā)布

　　鎮(zhèn)黨政辦根據(jù)對道路交通安全事故信息的監(jiān)測分析結(jié)果，按照交通事故的分類分級及處置規(guī)定，依托指揮中心應(yīng)急平臺，報(bào)請本級應(yīng)急指揮部進(jìn)行紅色（Ⅰ級）、橙色（Ⅱ級）黃色（Ⅲ級）和藍(lán)色（V級）預(yù)警。

　�。ㄈ�）預(yù)警措施

　　道路交通重大安全事故發(fā)生后，事故方除應(yīng)立即撥打110、119、120求助外，還應(yīng)向縣道路交通安全事故應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告，同時(shí)組織相關(guān)人員進(jìn)入搶險(xiǎn)狀態(tài)，并維持好事故現(xiàn)場，做好疏散工作。

　　四、信息報(bào)告

　　派出所或交警中隊(duì)接到可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生Ⅲ級或Ⅲ級以上級別道路交通安全事故的報(bào)警后，在立即報(bào)告鎮(zhèn)人民政府的同時(shí)報(bào)告縣公安局指揮中心；縣公安局和鎮(zhèn)人民政府接到報(bào)告后，應(yīng)在事件發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)向縣應(yīng)急指揮部報(bào)告，縣應(yīng)急指揮部應(yīng)立即報(bào)告縣應(yīng)急委員會(huì)。需報(bào)告上級機(jī)關(guān)的，相關(guān)單位在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)。應(yīng)急處置過程中，在第一時(shí)間續(xù)報(bào)有關(guān)情況。

　　報(bào)告內(nèi)容主要包括：報(bào)告單位、報(bào)告人聯(lián)系人和聯(lián)系方式；報(bào)告時(shí)間；事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況的初步估計(jì)；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方業(yè)；其它需要報(bào)告的事項(xiàng)。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　�。ㄒ唬╉憫�(yīng)程序

　　根據(jù)事故的等級標(biāo)準(zhǔn)，分別啟動(dòng)不同等級的預(yù)案。發(fā)生一般事故（V級），鎮(zhèn)人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，并在1小時(shí)內(nèi)報(bào)告有關(guān)部門。

　　發(fā)生較大事故（Ⅲ級），由鎮(zhèn)人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，并在半小時(shí)內(nèi)上報(bào)，由縣應(yīng)急指揮部立即啟動(dòng)預(yù)案，1小時(shí)內(nèi)逐級上報(bào)縣人民政府，由縣突發(fā)公共事件應(yīng)急委員會(huì)決定啟動(dòng)相應(yīng)級別的預(yù)案。

　　發(fā)生特別重大（1級）、重大事故（Ⅱ級），由鎮(zhèn)人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，在半小時(shí)內(nèi)逐級上報(bào)至縣人民政府，并立即啟動(dòng)相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，由縣人民政府再向上級報(bào)告，請求救援。

　�。ǘ�）處置措施

　　鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部在接到鎮(zhèn)應(yīng)急委員會(huì)關(guān)于啟動(dòng)處置道路交通安全事故預(yù)案的指令后，應(yīng)通過鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部辦公室向應(yīng)急成員單位發(fā)出啟動(dòng)預(yù)案的命令，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部，快速、有效、全面地進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　迅速成立現(xiàn)場指揮部，劃定警戒區(qū)和疏散區(qū)，指揮現(xiàn)場處置組、傷員搶救組快速搶救受傷和受困人員，交通管制組、后勤保障組、治安管控組快速進(jìn)行事故現(xiàn)場周邊人員的散和警戒。

　　應(yīng)急指揮部根據(jù)事態(tài)的發(fā)展及時(shí)報(bào)告縣應(yīng)急委員會(huì)，報(bào)請啟動(dòng)處置安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急處置預(yù)案等應(yīng)急處置措施，進(jìn)行事態(tài)的控制和險(xiǎn)情的排除。

　　應(yīng)急指揮部根據(jù)應(yīng)急處置的實(shí)際需要，調(diào)今應(yīng)急指揮部各成員單位依照各自職責(zé)參與應(yīng)急處置。

　　應(yīng)急指揮部及時(shí)向縣應(yīng)急委員會(huì)匯報(bào)應(yīng)急處置的進(jìn)展情況，執(zhí)行縣應(yīng)急委員會(huì)的應(yīng)急急處置指令。

　�。ㄈ�）應(yīng)急終止

　　交通事故應(yīng)急處置工作完成后，派出所、安辦、交警中隊(duì)等部門對事故進(jìn)行分析評估，提出結(jié)東應(yīng)急狀態(tài)的建議，報(bào)鎮(zhèn)應(yīng)急委員會(huì)決定，并撒銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。

　　宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，鎮(zhèn)應(yīng)急處置成員單位和相關(guān)的部門單位應(yīng)按照處置交通事故應(yīng)急預(yù)案的要求，及時(shí)補(bǔ)充應(yīng)急放援物資和設(shè)備，重新回到應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。

　　六、后期處理

　　（一）調(diào)查處理

　　鎮(zhèn)黨政辦、派出所、應(yīng)急辦等單位，及時(shí)進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)道路交通安全事故的影響范圍和受災(zāi)程度，評估、核實(shí)道路交通安全事故所造成的損失情況，報(bào)縣應(yīng)急急委員會(huì)、市應(yīng)急指揮部和相關(guān)部門，并按規(guī)定向社會(huì)公布，調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容包括：道路交通安全事故的基本事實(shí)；事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現(xiàn)場處置情況；道路交通安全事故的直接原因；肇事和受損機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说幕�本情況；事和受損機(jī)動(dòng)車的情況；交通事故責(zé)任認(rèn)定；道路交通安全事故的間接原因及交通安全管理各環(huán)節(jié)存在的問題；對交通事行為人、相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人追究刑事或黨紀(jì)、政紀(jì)責(zé)任的情況以及整改措施。

　�。ǘ�）善后工作

　　1.衛(wèi)生部門做好受傷人員的救護(hù)工作，民政等有關(guān)部門做好喪葬撫恤工作。

　　2.由經(jīng)辦機(jī)構(gòu)及時(shí)歸還征用的物資、設(shè)施、設(shè)備或占用的房屋、土地；不能及時(shí)歸還或者造成損壞的，應(yīng)當(dāng)依照國家規(guī)定子以補(bǔ)償。

　　3.參加應(yīng)急救援工作導(dǎo)致傷殘或者死亡的，其撫恤事宜按國家有關(guān)規(guī)定辦理。

　�。ㄈ�）責(zé)任與獎(jiǎng)懲

　　道路交通安全主管機(jī)構(gòu)和事發(fā)單位由于玩忽職守，導(dǎo)致漏報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)、嗬報(bào)，致使國家利益和人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任。

　　道路交通安全事故發(fā)生后，有關(guān)部門拒不履行本預(yù)案規(guī)定應(yīng)急處置職責(zé)，或者拒不配合并阻礙、延誤道路交通安全事故預(yù)。

　　信息傳送或應(yīng)急處置行動(dòng)，致使國家利益和人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，追究當(dāng)事人責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

　　對在參加道路交通安全事故應(yīng)急工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對因參與道路交通安全事故應(yīng)急工作致傷、致殘、犧牲的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給子相應(yīng)的補(bǔ)助和撫恤。

　　七、附則

　�。ㄒ唬┍绢A(yù)案是瓦室鎮(zhèn)人民政府進(jìn)行道路交通安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作文件，各部門應(yīng)遵照執(zhí)行。

　　（二）本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

　　（三）本預(yù)案鎮(zhèn)應(yīng)急辦負(fù)責(zé)解釋。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇11

　　一、指導(dǎo)思想

　　以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的__大精神，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的原則，督促各級各類學(xué)校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強(qiáng)校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。

　　二、工作目標(biāo)

　　通過學(xué)校道路交通安全專項(xiàng)整治，使各級各類學(xué)校道路交通安全事故明顯下降，學(xué)校校園及周邊事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患點(diǎn)段得到有效治理，學(xué)校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學(xué)校交通安全宣傳工作顯著加強(qiáng)，廣大師生交通安全意識普遍增強(qiáng)，配合當(dāng)?shù)卣�府初步建立以“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)�！睘檩d體的交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　組長：金明華

　　副組長：伏虹 尹娟 李翠花

　　組員：校安辦全體成員

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查各校專項(xiàng)整治工作，辦公室主任由各校區(qū)校安辦主任負(fù)責(zé)。

　　四、專項(xiàng)整治工作范圍

　　校門口及周邊道路、校道、教學(xué)區(qū)、操場。

　　五、專項(xiàng)整治工作的步驟和措施

　�。ㄒ唬┙M織部署階段（20xx年3月21日至5月15日）。要深入排查學(xué)校及周邊道路交通安全存在的問題，認(rèn)真制定專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案，部署學(xué)校及周邊道路安全專項(xiàng)整治工作。

　�。ǘ�）治理整改階段。學(xué)校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動(dòng)。同時(shí)進(jìn)行自查自改，消除學(xué)校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點(diǎn)段和安全隱患點(diǎn)段，并協(xié)助有關(guān)部門做好“交通安全學(xué)�！苯ㄔO(shè)工作。

　�。ㄈ�）督查驗(yàn)收階段。我校將對各校區(qū)專項(xiàng)整治工作情況進(jìn)行檢查，對成績突出的給予通報(bào)表揚(yáng)，對工作不力、安全問題突出的給予通報(bào)批評。

　　六、專項(xiàng)治理的要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學(xué)校交通安全專項(xiàng)整治工作的重要性、必要性，把這次專項(xiàng)治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實(shí)處。

　�。ǘ�）加強(qiáng)宣傳教育，建立長效機(jī)制，鞏固整治成果。在專項(xiàng)整治工作中，學(xué)校要把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評價(jià)、總結(jié)表彰等方式，組織推動(dòng)這項(xiàng)工作的開展。

　　（三）學(xué)校門口要實(shí)行交通管制。周一至周五期間（寒暑假除外）外來車輛未經(jīng)門衛(wèi)許可不得進(jìn)入教學(xué)區(qū)，學(xué)校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進(jìn)行登記；機(jī)動(dòng)車輛不得進(jìn)入封閉式管理的學(xué)生宿舍區(qū)和操場；教工生活區(qū)道路要有明顯標(biāo)志，車輛不得亂停亂放。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇12

　　為有效預(yù)防我鎮(zhèn)所屬區(qū)域交通道路安全事故，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定本措施：

　　一、基本原則

　�。ㄒ唬╊A(yù)防為主，常抓不懈。我鎮(zhèn)將堅(jiān)持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故易發(fā)點(diǎn)，加大檢查和整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　　（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　�。ㄈ�）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各主要部門應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)所屬區(qū)域道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

　�。ㄒ唬┨厥馓鞖狻Ｑ�災(zāi)、冰凍災(zāi)害天氣，車輛不能正常通行。

　　（二）交通事故。發(fā)生一次死亡1人以上或者重傷3人及以上的重大交通事故。

　　三、情況報(bào)告

　　發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)即刻向鎮(zhèn)道路安全負(fù)責(zé)人戚家勇副鎮(zhèn)長匯報(bào)，并同時(shí)撥打報(bào)警電話：110，若如發(fā)現(xiàn)有人員傷亡，還應(yīng)立即撥打急救電話：120。鎮(zhèn)道路安全負(fù)責(zé)人應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)趕到事故的現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況迅速展開搶險(xiǎn)，在組織搶險(xiǎn)的同時(shí)，向鎮(zhèn)黨委、政府，縣交管和縣安全部門報(bào)告。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)

　�。ㄒ唬┪益�(zhèn)將成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由鎮(zhèn)長擔(dān)任，副指揮由分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，指揮部成員由安全員及各部門、民兵應(yīng)急分隊(duì)等組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查事故路段交通道路安全情況；督導(dǎo)有關(guān)部門加大對事故路段的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生；研究確定重大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；及時(shí)向上級報(bào)告事故應(yīng)急處理情況；適時(shí)發(fā)布公告，指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。

　�。ǘ�）指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、車輛保障組。

　　1、綜合協(xié)調(diào)組：由鎮(zhèn)辦公室人員和鎮(zhèn)安全員組成，負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動(dòng)救援隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報(bào)救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。

　　2、事故搶險(xiǎn)組：由鎮(zhèn)民兵應(yīng)急小分隊(duì)組成，在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重大交通事故、霧、雨、雪天車輛通行受阻等），負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險(xiǎn)等工作。

　　3、醫(yī)療救護(hù)組：由鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長關(guān)家勇及衛(wèi)生院所有職工組成，主要職責(zé)是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。

　　4、 車輛保障組：由鎮(zhèn)里的駕駛員組成，主要負(fù)責(zé)疏散被滯留的旅客，將他們帶到安全的地帶，確保不因交通事故而導(dǎo)致人員滯留現(xiàn)象的發(fā)生。

　　五、預(yù)案啟動(dòng)

　�。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后，根據(jù)實(shí)際情況，按照事故大小事態(tài)，必要時(shí)啟動(dòng)。

　�。ǘ�）緊急情況發(fā)生后，各部門、民兵應(yīng)急小分隊(duì)及有關(guān)人員要快速反應(yīng)。

　�。ㄈ�）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，按照預(yù)案要求，迅速組成應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知相關(guān)救援單位立即趕赴現(xiàn)場。

　　六、應(yīng)急措施

　�。ㄒ唬�應(yīng)急救援指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險(xiǎn)和醫(yī)療救護(hù)組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。

　�。ǘ�）事故搶救組應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況主要做好以下工作：

　　1、當(dāng)出現(xiàn)雪災(zāi)、冰凍災(zāi)害天氣時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，必要時(shí)可使用應(yīng)急工業(yè)鹽清除道路上的冰凍，確保道路通暢；

　　2、當(dāng)發(fā)生重大交通事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，維護(hù)現(xiàn)場治安，并在第一時(shí)間搶救人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通。

　�。ㄈ�）醫(yī)療救護(hù)組立即組織急救，全力搶救傷員，配合其他相關(guān)部門搶救工作。

　　（四）車輛保障組在接到通知后應(yīng)立即出動(dòng)，迅速到達(dá)事故現(xiàn)場，按照指揮部的命令，合理安排被滯留人員的乘車次序。

　�。ㄎ澹└饔嘘P(guān)部門必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項(xiàng)

　�。ㄒ唬┲笓]部針對交通道路發(fā)生的`緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機(jī)處置權(quán)力。

　�。ǘ�）加大道路控制力度。相關(guān)部門要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理工作，確保交通道路安全。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)交通安全宣傳。針對節(jié)假日期間車輛人員繁多的情況，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步強(qiáng)化安全宣傳工作，采用拉安全橫幅，張貼安全標(biāo)語、利用村廣播宣傳、短信提醒等方式不斷提高村民的安全意識，同時(shí)指定專人對各個(gè)路段進(jìn)行巡查，確保道路安全、暢通。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇13

　　扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，全力防范化解道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，省政府決定開展為期半年的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。為確保道路交通安全專項(xiàng)整治取得明顯成效，有效解決道路交通領(lǐng)域存在問題和突出隱患，結(jié)合我局職能職責(zé)，特制定本實(shí)施方案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為加強(qiáng)道路交通安全專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立鳳岡縣鳳岡縣市場監(jiān)督管理局道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”），由局長任組長，分管副局長任副組長，各分局長和股室負(fù)責(zé)人為成員。朱強(qiáng)同志負(fù)責(zé)道路交通安全專項(xiàng)整治工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和工作調(diào)度，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣局質(zhì)量股，葉正偉同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作，督導(dǎo)檢查，以及整治期間各類資料的收集匯總和信息上報(bào)等工作。

　　二、整治時(shí)間

　　20__年6月至20__年11月

　　三、工作內(nèi)容

　　(一）開展電動(dòng)車生產(chǎn)和銷售專項(xiàng)檢查：加強(qiáng)對電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)和銷售的監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲查處違法違規(guī)生產(chǎn)、銷售行為，確保我縣生產(chǎn)和市場銷售電動(dòng)車符合法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。

　�。ǘ�）、加大對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”“變形拖拉機(jī)”“超二、三輪摩托車、電瓶車”等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、銷售監(jiān)督管理，對機(jī)動(dòng)車輪胎、汽車用制動(dòng)器襯片、汽車安全玻璃等強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)違法行為線索及時(shí)移送綜合行政執(zhí)法部門；

　�。ㄈ�）、督促檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法依規(guī)開展檢驗(yàn)檢測工作；

　�。ㄋ模�、檢查機(jī)動(dòng)車檢測機(jī)構(gòu)基本條件和技術(shù)能力是否持續(xù)符合資質(zhì)認(rèn)定條件和要求，出具的檢驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)有結(jié)果失實(shí)、未經(jīng)檢驗(yàn)檢測或者以篡改數(shù)據(jù)、結(jié)果等方式出具虛假檢驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)、結(jié)果違法行為的要移送公安交管部門，其它違法行為移送綜合執(zhí)法部門；

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。要充分認(rèn)識開展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)的重要意義，加強(qiáng)調(diào)度指揮，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)，做到組織領(lǐng)導(dǎo)到位、部門協(xié)作到位、責(zé)任落實(shí)到位。

　　（二）突出重點(diǎn)，確保實(shí)效。要根據(jù)全縣統(tǒng)一部署，結(jié)合自身突出問題和短板，認(rèn)真研究部署專項(xiàng)整治行動(dòng)，科學(xué)制定目標(biāo)任務(wù)，采取切實(shí)有效措施補(bǔ)齊短板，確保專項(xiàng)整治行動(dòng)取得實(shí)效。

　�。ㄈ�）強(qiáng)化協(xié)作，形成合力。要認(rèn)真貫徹落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的工作要求，既要各司其職，又要密切配合，強(qiáng)化信息互通共享，發(fā)揮聯(lián)動(dòng)作戰(zhàn)優(yōu)勢，形成道路交通安全齊抓共管的格局。

　�。ㄋ模�廣泛宣傳，營造氛圍。要充分利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，廣泛宣傳專項(xiàng)整治行動(dòng)開展情況以及重要工作成效，注重從正反兩方面進(jìn)行宣傳報(bào)道，推廣典型經(jīng)驗(yàn)，曝光重大交通安全違法行為，營造濃厚氛圍。

　�。ㄎ澹﹪�(yán)格督導(dǎo)，嚴(yán)肅追責(zé)。此次專項(xiàng)行動(dòng)將納入年終目標(biāo)考核，在專項(xiàng)整治行動(dòng)期間，領(lǐng)導(dǎo)小組將對各分局、各股室開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對因責(zé)任不落實(shí)，工作不到位，任務(wù)完成差，效果不明顯的，采取警示提醒、誡勉談話等措施，限期扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面。

　　各分局、各相關(guān)責(zé)任股室于20__年6月起每月25日前上報(bào)當(dāng)月工作開展情況；20__年11月20日上報(bào)工作總結(jié)。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇14

　　為進(jìn)一步提高中小學(xué)生交通安全法制意識，增強(qiáng)學(xué)生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現(xiàn)象，預(yù)防和減少中學(xué)生的交通事故，結(jié)合我校實(shí)際及后山鄉(xiāng)交通實(shí)際狀況，制定本工作方案。

　　成立學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：羅偉

　　副組長：

　　組員：全體教職工

　　辦公室設(shè)立于校長辦，由羅偉負(fù)責(zé)總指揮。德育處詹志洋負(fù)責(zé)具體工作實(shí)施，團(tuán)委及班主任負(fù)責(zé)宣傳教育。

　　實(shí)施措施

　　1、學(xué)校把道路交通安全宣傳工作作為一項(xiàng)重要工作來抓，尤其是騎自行車學(xué)生和乘坐校車學(xué)生的宣傳教育工作更應(yīng)放在首位。制定《騎自行車學(xué)生安全管理細(xì)則》以及《乘校車學(xué)生安全管理細(xì)則》，同時(shí)在開學(xué)初由學(xué)校德育處組織召開騎自行車學(xué)生和乘坐校車學(xué)生安全專題會(huì)議。

　　2、通過升旗儀式、主題班會(huì)、廣播、黑板報(bào)等多種形式對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。

　　3、狠抓路隊(duì)管理。學(xué)校負(fù)責(zé)人要經(jīng)常上路檢查情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)糾正，并嚴(yán)肅批評教育。各班設(shè)立校外監(jiān)督員，及時(shí)向班主任

　　匯報(bào)學(xué)生在校外的違紀(jì)情況，同時(shí)對該類同學(xué)進(jìn)行有針對性的教育。

　　4、學(xué)校加強(qiáng)放學(xué)時(shí)段校門交通安全值班管理，維護(hù)校門的交通秩序，確保校門交通通暢。

　　5、各班班主任要按照學(xué)校規(guī)定，不定時(shí)地對本班學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，牢固的交通安全意識，從而自覺遵守交通規(guī)則。

　　6、經(jīng)常性檢查學(xué)生自行車的車況，尤其是車閘、車鎖的檢查更為重要。

　　7、學(xué)校明確規(guī)定，學(xué)生不準(zhǔn)騎電瓶車和摩托車上學(xué)；不準(zhǔn)乘坐非法營運(yùn)車輛。

　　相關(guān)要求

　　1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員要高度重視學(xué)校交通安全工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全管理制度，抓好工作落實(shí)。

　　2、建立長效機(jī)制，鞏固教育成果。要加強(qiáng)與家長的溝通聯(lián)系，共同關(guān)注學(xué)生交通安全。要不斷總結(jié)、完善學(xué)校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機(jī)制，確保學(xué)生上下學(xué)和出行安全。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇15

　　為全面提高冬季道路交通安全，應(yīng)對惡劣天氣的應(yīng)急處理能力，保證全縣交通運(yùn)輸在冰、雪、霧等惡劣天氣（以下統(tǒng)稱惡劣天氣）應(yīng)急工作安全、高效、有序進(jìn)行，最大限度的預(yù)防和減輕惡劣天氣的影響，保障人民群眾安全出行。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》結(jié)合我局實(shí)際，特制定本預(yù)案。

　　一、基本原則

　　統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)，部門分工、協(xié)調(diào)一致，最大限度地預(yù)防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害，各單位要落實(shí)責(zé)任，互相配合，形成應(yīng)急合力，共同做好惡劣天氣的應(yīng)急工作。要以科技為先導(dǎo)，依靠科技手段，全面提高惡劣天氣的應(yīng)急工作的現(xiàn)代化水平，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、預(yù)警、響應(yīng)和處置，同時(shí)，通過媒體，加強(qiáng)對天氣的預(yù)報(bào)工作，確保全縣交通運(yùn)輸?shù)陌踩�有序�?/p>

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案所稱惡劣天氣，指受寒潮、低溫、大風(fēng)、冰雹、霜凍、大雪、大霧、強(qiáng)對流等，同時(shí)包括其次生、衍生惡劣天氣。

　　本預(yù)案適用于惡劣天氣發(fā)生后，全縣交通運(yùn)輸范圍內(nèi)的預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、救災(zāi)等工作。

　　三、應(yīng)急指揮體系及職責(zé)

　　1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

　　惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由臨泉縣交通運(yùn)輸局局長郭躍翔任組長，各二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人為副組長，各有關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局安全辦。

　　2、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下統(tǒng)稱領(lǐng)導(dǎo)小組）主要負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)惡劣天氣的預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)和處置及救災(zāi)等工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)，指導(dǎo)開展惡劣天氣的應(yīng)急救援工作。

　　惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下統(tǒng)稱應(yīng)急辦公室）主要負(fù)責(zé)傳達(dá)惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作指令；具體協(xié)調(diào)處理惡劣天氣救援應(yīng)急工作中的`有關(guān)問題；組織各單位研究會(huì)商惡劣天氣發(fā)展趨勢；對惡劣天氣造成的損失及影響進(jìn)行評估；適時(shí)對惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善；完成惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　四、預(yù)防預(yù)警機(jī)制

　　1、應(yīng)急辦公室根據(jù)惡劣天氣預(yù)報(bào)、警報(bào)信息，對可能發(fā)生的惡劣天氣，立即進(jìn)行相關(guān)工作部署，并上報(bào)縣局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、縣政府辦公室和縣交通運(yùn)輸局。

　　2、領(lǐng)導(dǎo)小組對冰雪惡劣天氣信息進(jìn)行分析評估，達(dá)到預(yù)警啟動(dòng)級別的，應(yīng)及時(shí)發(fā)布啟動(dòng)預(yù)警命令。

　　3、局屬各單位應(yīng)按照惡劣天氣預(yù)警信號，積極采取措施防御和避免惡劣天氣可能造成的損失。

　　4、應(yīng)急辦公室應(yīng)及時(shí)進(jìn)行督促、檢查、指導(dǎo)，確保本預(yù)案的順利實(shí)施。

　　5、按照冰雪惡劣天氣的影響范圍、嚴(yán)重性和緊急程度，分為一般、較重、嚴(yán)重和特別嚴(yán)重四級，依次用藍(lán)色、黃色、橙色、紅色表示。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　一般級響應(yīng)(藍(lán)色）

　　一般惡劣天氣發(fā)生后，積極做好應(yīng)急響應(yīng)工作，并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況及時(shí)上報(bào)縣政府。

　　較大級響應(yīng)（黃色）

　　較大惡劣天氣發(fā)生后，立即實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，及時(shí)收集惡劣天氣的發(fā)展變化情況，做好應(yīng)急響應(yīng)工作，并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況及時(shí)上報(bào)縣政府和省交通運(yùn)輸廳。

　　重大級響應(yīng)（橙色）

　　重大惡劣天氣發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組迅速宣布進(jìn)入重大級響應(yīng)，立即實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況上報(bào)縣政府和省交通運(yùn)輸廳。

　　特大級響應(yīng)（紅色）

　　特大災(zāi)害發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組，立即宣布進(jìn)入特大級響應(yīng)，全系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，按照統(tǒng)一部署，做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，并將災(zāi)情和救災(zāi)情況上報(bào)縣政府和省交通運(yùn)輸廳。

　　六、應(yīng)急處置措施

　　惡劣天氣發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)協(xié)調(diào)、指揮各單位和專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍及時(shí)開展應(yīng)急處置工作.各崗位應(yīng)急人員全部到位，實(shí)行24小時(shí)值班制度。

　　1、對客運(yùn)、危險(xiǎn)品車輛實(shí)行臨時(shí)性管制措施

　　為確保當(dāng)前天氣下的交通運(yùn)輸安全，對全縣客運(yùn)、危險(xiǎn)品車輛實(shí)行停止發(fā)車的臨時(shí)性管制措施，為解決滯留人員、車輛的有關(guān)問題，采取以下應(yīng)對措施

　�。�1）道路客運(yùn)站場停止發(fā)車期間實(shí)行兩個(gè)集中:所有客運(yùn)車輛就地集中；所有駕駛員就地集中；由客運(yùn)企業(yè)統(tǒng)一組織待命；

　�。�2）各客運(yùn)站、場必須做好對旅客的宣傳解釋工作，保證旅客疏散有條不紊；對有旅客滯留的客運(yùn)場站實(shí)行24小時(shí)開放、確保供水、供電、供暖，有條件的還應(yīng)保持飲食供應(yīng)；同時(shí)和當(dāng)?shù)刂伟�、衛(wèi)生部門積極配合，采取“防火、防盜、防搶”及“防疫病”等措施，確保治安、衛(wèi)生安全；

　�。�3）所有客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行24小時(shí)值班，密切關(guān)注天氣情況和傳達(dá)上級的有關(guān)決定、加強(qiáng)與氣象、公路、交警部門信息溝通，及時(shí)掌握氣象變化情況、道路通行情況；

　�。�4）所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在目前天氣情況下全部停運(yùn)。為保障蔬菜、鮮果、肉類等重要物質(zhì)的運(yùn)輸，普通貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)加強(qiáng)安全設(shè)施的配備，規(guī)范操作，確保運(yùn)輸安全；

　　2、旅游碼頭、渡口及船舶管理方面，采取以下應(yīng)對措施:

　�。�1）各水運(yùn)公司、渡運(yùn)公司、渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；

　�。�2）認(rèn)真做好旅游船停航和渡船停運(yùn)工作，對乘客進(jìn)行疏導(dǎo)；

　�。�3） 各船舶公司、渡運(yùn)公司安全管理人員做好停航、停運(yùn)期間安全管理工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府船舶安全管理員做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理工作，海事機(jī)構(gòu)履行監(jiān)管職責(zé)，對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶加強(qiáng)監(jiān)控；

　�。�4）對拒不停運(yùn)的公司和船員，采取堅(jiān)決有效的管制措施；

　　（5）密切關(guān)注天氣狀況，保持全天候通訊暢通

　　3、農(nóng)村公路管理方面，采取以下應(yīng)對措施:

　�。�1）對農(nóng)村公路橋面結(jié)冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理；

　　（2）對危橋采取以下安全管理措施:

　　一是派人值守和巡查，加強(qiáng)對過往車輛限載、限高、限寬的安全管理及監(jiān)督；二是對護(hù)欄缺失部分，派人駐守并增加警示標(biāo)志。

　　4、工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理方面，采取應(yīng)對措施:

　　在惡劣天氣條件下，所有建筑施工作業(yè)一律停止，并對工程特殊重點(diǎn)部位進(jìn)行保溫處理，確保建筑工程質(zhì)量安全。

　　七、其他

　　1、預(yù)案管理與更新

　　本預(yù)案根據(jù)情況變化，由惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織修訂和完善。

　　2、預(yù)案實(shí)施時(shí)間

　　本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)行。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇16

　　為切實(shí)加強(qiáng)冬季防火安全工作，大力整治各類火災(zāi)隱患，切實(shí)做好火災(zāi)防控和滅火救援工作，有效降低火災(zāi)事故危害，保持全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)火災(zāi)形勢穩(wěn)定，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　深入貫徹黨的十八屆四中全會(huì)精神，全面落實(shí)消防安全責(zé)任制，依法嚴(yán)厲查處火災(zāi)隱患和消防安全違法行為，建立和完善滅火應(yīng)急救援力量體系及多種形式消防隊(duì)伍，切實(shí)提高防控火災(zāi)的能力，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，確保全市道路運(yùn)輸系統(tǒng)不發(fā)生重特大火災(zāi)，人員密集場所和易燃易爆單位不發(fā)生較大火災(zāi)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境。

　　二、時(shí)間安排

　　冬季防火期從即日起至20xx年2月28日結(jié)束。

　　三、組織機(jī)構(gòu)

　　為切實(shí)做好全市道路運(yùn)輸系統(tǒng)冬季防火工作，市處成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組 長： 市道路運(yùn)輸管理處處長

　　副組長： 市道路運(yùn)輸管理處副處長

　　市道路運(yùn)輸管理處副處長

　　市道路運(yùn)輸管理處副處長

　　市道路運(yùn)輸管理處工會(huì)主席

　　市道路運(yùn)輸管理處處長助理

　　成 員： 市處安全辦主任

　　市處客運(yùn)科科長

　　市處稽查支隊(duì)隊(duì)長

　　市處貨運(yùn)科科長

　　市處安技科科長

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市處安全辦，辦公室主任王文忠。

　　四、主要任務(wù)

　�。ㄒ唬┲苊懿渴穑瑖�(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。各運(yùn)管站要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真謀劃、周密制定冬防工作方案。完善消防安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全消防安全管理制度，落實(shí)消防安全管理責(zé)任，定期組織開展消防安全檢查和巡查，逐級簽訂安全責(zé)任書，明確消防安全管理、消防隱患整改、大風(fēng)天防火、重點(diǎn)部位管理等具體工作責(zé)任，建立起自上而下、全面覆蓋的防范網(wǎng)絡(luò)，確保本單位的消防安全。

　　（二）全面排查，認(rèn)真整改安全隱患。要認(rèn)真開展隱患排查，對排查出的隱患要登記造冊、建立臺帳，全面詳細(xì)掌握情況。要采取有效措施，加大隱患整改資金投入，全力整改隱患。要落實(shí)整改時(shí)限、整改責(zé)任人，確保檢查到位、措施到位、整改到位。

　�。ㄈ�）突出重點(diǎn)，全面開展安全檢查。要組織職工開展消防安全檢查。檢查的重點(diǎn)是：消防責(zé)任制落實(shí)情況、消防安全管理制度執(zhí)行情況、疏散通道暢通情況、消防設(shè)施配備和完好情況、重點(diǎn)要害部位防護(hù)情況、火災(zāi)隱患整改情況、制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案并實(shí)施演練，冬防期間各運(yùn)管站要組織職工開展消防演練。

　�。ㄋ模╊A(yù)防為主，深入開展宣傳教育。要以宣傳消防法律法規(guī)和安全常識為重點(diǎn)，對職工開展以冬季防火安全為主題的消防安全教育，不斷改進(jìn)宣傳教育形式，多渠道、多角度、全方位廣泛地進(jìn)行消防安全宣傳，加強(qiáng)安全教育和消防安全知識的傳播。

　　（五）深化排查，徹底消除各類安全隱患。冬防期間要繼續(xù)深入開展安全隱患排查整治工作，預(yù)防火災(zāi)事故，對火災(zāi)隱患要集中研究整治，努力做到火災(zāi)隱患“不增新量、減少存量”。對拒不履行火災(zāi)隱患整改責(zé)任造成火災(zāi)事故的，要依法追究有關(guān)人員的法律責(zé)任。

　　五、實(shí)施步驟

　　（一）傳達(dá)部署階段。各運(yùn)管站要從實(shí)際出發(fā)，研究制訂具體的操作性強(qiáng)的冬季防火工作實(shí)施方案，召開冬防工作會(huì)議，部署工作任務(wù)，廣泛開展冬季防火宣傳，營造濃厚的工作氛圍，全面啟動(dòng)冬防工作。

　�。ǘ�）檢查治理階段。冬防期間，各單位要開展經(jīng)常性的自檢自查。同時(shí)要部署、組織、督促轄區(qū)各交通運(yùn)輸企業(yè)，特別是客（貨）運(yùn)站（場）、客（貨）運(yùn)公司、汽車維修企業(yè)等認(rèn)真開展自檢自查，認(rèn)真組織開展消防安全大檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患，解決存在的問題。

　　（三）總結(jié)報(bào)告階段。檢查治理階段結(jié)束后，各運(yùn)管站要及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，市處將適時(shí)組織對全系統(tǒng)各單位冬季防火安全工作開展情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

　　六、工作要求

　　（一）提高認(rèn)識，強(qiáng)化安全管理。要認(rèn)清當(dāng)前安全形勢，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，立足防范，加大投入，狠抓管理，加強(qiáng)對冬防工作的領(lǐng)導(dǎo)。各運(yùn)管站要成立冬防工作組織機(jī)構(gòu)，召開專門會(huì)議，認(rèn)真分析冬防形勢和存在的問題。要嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，加強(qiáng)火源電源管理，突出對重點(diǎn)要害部位的巡查。

　�。ǘ�）落實(shí)責(zé)任，查改火災(zāi)隱患。各運(yùn)管站站長是冬防工作第一責(zé)任人，要帶頭學(xué)習(xí)貫徹消防法規(guī)，切實(shí)承擔(dān)起管理責(zé)任。要層層簽訂《防火安全責(zé)任書》，把責(zé)任分解落實(shí)到每個(gè)崗位和個(gè)人。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)值班，確保信息暢通。要加強(qiáng)值班工作，單位領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持在崗帶班。落實(shí)巡查檢查制度，明確值班人員職責(zé)，值班電話要保證24小時(shí)有人接聽。要嚴(yán)格執(zhí)行信息報(bào)送制度，遇有突發(fā)事件，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并妥善處置的同時(shí)，要及時(shí)上報(bào)情況，不得隱瞞不報(bào)或遲報(bào)、漏報(bào)。

　�。ㄋ模┘皶r(shí)總結(jié)，上報(bào)工作情況。為全面準(zhǔn)確掌握冬防工作開展情況，請各單位于20xx年1月20日前上報(bào)冬防工作階段性情況，冬防工作總結(jié)報(bào)告請于20xx年3月1日前報(bào)市處安全辦。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇17

　　為了有效的預(yù)防及和及時(shí)有效的消除道路運(yùn)輸突發(fā)事故，保障人民群眾的的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保在車輛發(fā)生事故時(shí)，能及時(shí)、迅速、有效的實(shí)施救援，根據(jù)《道路運(yùn)輸安全條例》第三十二條規(guī)定精神要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

　　一、成立葛沽鎮(zhèn)交通事故突發(fā)事故領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長: 李樹國

　　副組長: 朱鳳起、暴亭琨 、胡雙柱、潘俊琴、 韓世蓮、

　　胡振剛、董玉斌、張宏

　　成員: 袁錫道 、紀(jì) 燕 、李建軍、馬 鍵、于 池、

　　許志軍、張玲、陳愛蓮

　　成員單位包括: 政辦、鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)武裝部、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊(duì)、鎮(zhèn)財(cái)政所、鎮(zhèn)衛(wèi)生院、鎮(zhèn)派出所及各村居。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)農(nóng)委，辦公室主任有農(nóng)委主任袁錫道兼任，辦公室電話:

　　鎮(zhèn)各所屬部門也要成立相應(yīng)的交通運(yùn)輸事故分組，組長由各相關(guān)部門主任兼任，并將分組名單上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)委。

　　二、成員單位職責(zé)

　　1、鎮(zhèn)農(nóng)委:負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)道路運(yùn)輸安全工作，對鎮(zhèn)域內(nèi)各運(yùn)輸公司及其車輛進(jìn)行安全檢查和督導(dǎo)，對所有運(yùn)輸企業(yè)要做到及時(shí)消除隱患事故，落實(shí)好鎮(zhèn)域內(nèi)道路交通安全事故的各項(xiàng)工作。

　　2、政辦:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)道路運(yùn)輸突發(fā)事件中的通信和后勤運(yùn)輸保障工作。

　　3、鎮(zhèn)安監(jiān)站:協(xié)調(diào)相關(guān)部門，對道路運(yùn)輸突發(fā)事件中事故的調(diào)查與處置工作。

　　4、鎮(zhèn)武裝部:負(fù)責(zé)組織突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)伍及施救工作。

　　5、鎮(zhèn)財(cái)政所:負(fù)責(zé)保障救援資金的籌備落實(shí)工作。

　　6、鎮(zhèn)衛(wèi)生院:負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸事故中傷員的救治工作。

　　7、鎮(zhèn)綜治辦:負(fù)責(zé)案件后續(xù)社會(huì)穩(wěn)定工作。

　　8、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊(duì):負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序穩(wěn)定。

　　9、派出所:負(fù)責(zé)對事故發(fā)生地進(jìn)行安全保衛(wèi)和事故調(diào)查及治安工作。

　　三、應(yīng)急救援工作的原則

　　1、堅(jiān)持以人為本的原則，以保護(hù)乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　2、堅(jiān)持就近救援原則，交通事故發(fā)生時(shí)，附近村居要及時(shí)立即進(jìn)行組織自救，并向上級部門進(jìn)行匯報(bào)事故情況。

　　3、堅(jiān)持統(tǒng)一指揮原則，如發(fā)生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個(gè)人必須聽從應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮。

　　4、領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)預(yù)案要求，加強(qiáng)應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)教育，進(jìn)行應(yīng)急救援演練，并根據(jù)實(shí)際情況和演練中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)對預(yù)案進(jìn)行修訂，提高應(yīng)急救援反應(yīng)能力。

　　四、落實(shí)責(zé)任

　　各有關(guān)單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，做好相應(yīng)準(zhǔn)備，落實(shí)相應(yīng)負(fù)責(zé)人，事故發(fā)生后，鎮(zhèn)要?jiǎng)訂T社會(huì)各方力量，按照本規(guī)定做到統(tǒng)一指揮，相關(guān)部門和單位應(yīng)通力協(xié)作，充分發(fā)揮各部門職能作用，確保發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)救援，妥善處理，將損失降到最低。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇18

　　為了貫徹落實(shí)《池州市交通運(yùn)輸局防抗冬季惡劣天氣災(zāi)害道路交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案》有關(guān)要求，積極做好冬季冰雪等惡劣天氣下交通運(yùn)輸保障工作，確保公路、水路運(yùn)輸安全暢通，保障應(yīng)急物資和人員及時(shí)安全運(yùn)達(dá)，保障應(yīng)急救援行動(dòng)順利開展，最大程度地減少雪災(zāi)等惡劣天氣所造成的各種危害，結(jié)合我區(qū)交通運(yùn)輸實(shí)際，特制定本預(yù)案。

　　一、應(yīng)急依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《安徽省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《安徽省氣象災(zāi)害預(yù)防條例》、《安徽省人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《安徽省重大冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)法律、法規(guī)及上級有關(guān)文件要求，制定本預(yù)案。

　　二、應(yīng)急目的

　　健全和完善全區(qū)道路運(yùn)輸災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制，提高應(yīng)對重大冰雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力，迅速、有序、全力、高效地開展應(yīng)急處置工作，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地減少冰雪災(zāi)害造成的損失，控制突發(fā)事件擴(kuò)展，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)秩序健康發(fā)展，保障道路運(yùn)輸安全暢通。

　　三、工作原則

　　實(shí)行“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理、以塊為主，條塊結(jié)合”的原則，密切配合，分工合作，各司其職，各盡其責(zé)，及時(shí)排除險(xiǎn)情，保障公路暢通，確保運(yùn)輸安全。

　　四、應(yīng)急范圍

　　本預(yù)案適用于全區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)防抗冬季惡劣天氣災(zāi)害的預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布與信息報(bào)告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復(fù)與重建等應(yīng)急工作。

　　五、應(yīng)急組織及職責(zé)

　　（一）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

　　在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)下，成立貴池區(qū)交通運(yùn)輸局防抗冬季惡劣天氣下保障交通運(yùn)輸安全工作指揮部。

　　指揮長：陳勝利

　　副指揮長：杜守東、王彥安

　　成員：余曉東、何令明、饒?jiān)朴�、舒錫強(qiáng)、指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局辦公室，何令明任辦公室主任。下設(shè)應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)組：杜守東任組長，何令明副組長；公路通暢保障組：王彥安任組長，舒錫強(qiáng)、趙文鋒任副組長；交通運(yùn)輸保障組：杜守東任組長，張力、查亞明副組長；后勤保障組：張志翔任組長，徐忠寶、查亞明任副組長；宣傳報(bào)道組：康征宇任組長，柯翠萍、王兆林任副組長；值班聯(lián)絡(luò)組，由交通運(yùn)輸局辦公室負(fù)責(zé)。

　　值班電話、（夜間）。

　�。ǘ�）工作職責(zé)

　　1.指揮長職責(zé)：根據(jù)上級部門指令決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，下達(dá)搶險(xiǎn)救災(zāi)人員及物資運(yùn)輸應(yīng)急命令，指揮、調(diào)度、督促各部門開展應(yīng)急運(yùn)輸工作，協(xié)調(diào)各方面的工作關(guān)系。

　　2.副指揮長職責(zé)：協(xié)助指揮長做好搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)木唧w工作，具體負(fù)責(zé)所在工作組的工作，帶領(lǐng)有關(guān)成員和工作人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)組織運(yùn)輸任務(wù)。

　　3.指揮部辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)、救災(zāi)人員及物資運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作，向指揮長報(bào)告工作相關(guān)情況。綜合各組情況，傳達(dá)指揮長的命令，做好搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)纳坪蠊ぷ鳌?/p>

　　4.應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)組職責(zé):負(fù)責(zé)防范冰雪應(yīng)急的整個(gè)信息、協(xié)調(diào)、組織、指揮工作。

　　5.交通運(yùn)輸保障組職責(zé)：組織安排運(yùn)力儲(chǔ)備，按照政府和指揮長命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配運(yùn)輸車輛和人員，督促運(yùn)輸企業(yè)對車輛安裝防滑鏈條等安全措施，協(xié)調(diào)解決在運(yùn)輸保障任務(wù)中出現(xiàn)的各種問題。

　　6.公路暢通保障組職責(zé)：按照政府和指揮長命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配機(jī)具和人員，保障應(yīng)急救援保障過程中公路、橋梁暢通，協(xié)調(diào)解決在公路暢通保障任務(wù)中的各種問題。

　　7.后勤保障組職責(zé)：及時(shí)掌握和了解救災(zāi)情況，按照政府和指揮長命令，做好救災(zāi)資金的儲(chǔ)備和搶險(xiǎn)物資、工具的購置及后勤保障。

　　8.宣傳報(bào)道組職責(zé)：負(fù)責(zé)防抗雪災(zāi)等極端天氣以及由此引發(fā)的公路上突發(fā)事件的新聞報(bào)道和宣傳工作，及時(shí)收集、監(jiān)督、指導(dǎo)交通系統(tǒng)對防抗雪災(zāi)先進(jìn)事跡的宣傳報(bào)道工作。

　　9.值班聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：堅(jiān)守崗位，安排并督促值班人員按要求值班，在接到救援報(bào)告或指示后迅速傳達(dá)到指揮部辦公室隨時(shí)保持同指揮長、副指揮長、各保障組、上級有關(guān)部門及各單位的聯(lián)系，收集有關(guān)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，做好值班記錄。

　�。ㄈ�）應(yīng)急組織

　　1.貴池區(qū)交通管理服務(wù)中心組建一支20人的小分隊(duì)，由運(yùn)輸保障組統(tǒng)一調(diào)度，負(fù)責(zé)全區(qū)縣鄉(xiāng)道的通行安全管理和保暢工作，并指導(dǎo)各鎮(zhèn)、街農(nóng)村公路管理站加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路通行安全管理和保暢工作；各鎮(zhèn)、街農(nóng)村公路管理站應(yīng)組建相應(yīng)的`應(yīng)急分隊(duì)，實(shí)施轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的應(yīng)急管理。

　　2.貴池區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法中隊(duì)負(fù)責(zé)組建客、貨應(yīng)急運(yùn)輸小分隊(duì)。一是從客運(yùn)企業(yè)抽調(diào)10輛技術(shù)性能優(yōu)良，合計(jì)客位300座以上的班線客運(yùn)車輛，具有豐富的雨雪冰凍天氣條件下駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藛T組成客運(yùn)應(yīng)急小分隊(duì)，負(fù)責(zé)全區(qū)道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸，重點(diǎn)保障惡劣天氣期間客流應(yīng)急運(yùn)輸，嚴(yán)防旅客滯留；二是從貨運(yùn)企業(yè)抽調(diào)10輛1-10噸和10輛10噸以上技術(shù)性能優(yōu)良的車輛和具有豐富的雨雪冰凍天氣條件下駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藛T組成貨運(yùn)應(yīng)急小分隊(duì)，重點(diǎn)保障惡劣天氣期間全區(qū)群眾生活必需品等重點(diǎn)物資的應(yīng)急運(yùn)輸，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定。

　　強(qiáng)化對客運(yùn)市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊惡劣天氣期間違法違規(guī)經(jīng)營行為，維護(hù)運(yùn)輸市場秩序。

　　3.交管站各自以原建制組建成應(yīng)急救援小分隊(duì)，加強(qiáng)對全區(qū)運(yùn)輸市場實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管，惡劣天氣條件下做好全區(qū)主干道路面流動(dòng)巡查工作。交管站以轄區(qū)為單位，落實(shí)好源頭管理工作，惡劣天氣條件下做好本轄區(qū)內(nèi)道路流動(dòng)巡查工作。

　　4.海事部門加強(qiáng)對轄區(qū)渡口的監(jiān)管，配合鎮(zhèn)、街政府落實(shí)好對渡口的日常監(jiān)管工作，惡劣天氣條件下嚴(yán)禁渡運(yùn)。

　�。ㄋ模�應(yīng)急物資儲(chǔ)備

　　運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客、貨運(yùn)輸企業(yè)為已確定的應(yīng)急運(yùn)輸小分隊(duì)的應(yīng)急車輛配備防滑鏈等必要的應(yīng)急設(shè)備設(shè)施，提高應(yīng)急車輛安全運(yùn)營能力。交通運(yùn)輸局辦公室負(fù)責(zé)為全局應(yīng)急救援車輛配備防滑鏈等設(shè)備，保障在應(yīng)及時(shí)車輛能夠正常投入使用，同時(shí)配備足夠的砂石、工業(yè)用鹽等防滑及融雪物質(zhì)，以備應(yīng)急之需。

　　六、應(yīng)急響應(yīng)

　　在出現(xiàn)強(qiáng)降雪天氣，道路雪阻結(jié)冰、旅客滯留等情況時(shí)，按照區(qū)政府的統(tǒng)一部署，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組迅速啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。

　　（一）根據(jù)氣象預(yù)報(bào)信息，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組及時(shí)對當(dāng)前天氣狀況給交通安全工作可能造成的影響進(jìn)行評估，召開應(yīng)急工作會(huì)議，部署應(yīng)急工作。

　�。ǘ�）及時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警，督促各單位進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，應(yīng)急小分隊(duì)人員及裝備24小時(shí)待命。

　�。ㄈ�）出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣，給道路正常通行、旅客運(yùn)輸安全帶來嚴(yán)重影響時(shí)，各單位要根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一部署，立即組織小分隊(duì)開展應(yīng)急工作。

　�。ㄋ模�應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組每日召開應(yīng)急工作會(huì)議，協(xié)調(diào)應(yīng)急力量和裝備，安排部署應(yīng)急處置任務(wù)和措施，必要時(shí)，進(jìn)一步完善和調(diào)整應(yīng)急預(yù)案。

　　七、應(yīng)急要求

　�。ㄒ唬└鞅Ｕ辖M要完善應(yīng)急處置的各項(xiàng)制度，建立健全應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力

　　全力以赴確�？h鄉(xiāng)公路暢通。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各單位要立即動(dòng)員起來，對于橋梁和急彎、陡坡路段的積雪結(jié)冰，應(yīng)急小分隊(duì)及相關(guān)設(shè)備設(shè)施要迅速趕赴現(xiàn)場，撒布必要的防滑材料，開展除雪、除冰工作，確保道路暢通。全體運(yùn)政、路政執(zhí)法人員要立即上路巡查，各交管站、養(yǎng)護(hù)道班要24小時(shí)在崗，險(xiǎn)情沒有解除前不得擅自離崗。

　�。ǘ�）要切實(shí)加強(qiáng)公路客運(yùn)安全管理。運(yùn)管所要進(jìn)一步加強(qiáng)“三關(guān)一監(jiān)督”工作，確保雨雪、冰凍惡劣天氣下運(yùn)輸安全。各運(yùn)輸企業(yè)要督促駕駛員隨車配帶防凍液、防滑鏈、三角木等防凍防滑器材，教育駕駛員安全謹(jǐn)慎駕駛，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度，確保安全。出現(xiàn)雪阻或道路結(jié)冰嚴(yán)重影響交通安全時(shí)，一要及時(shí)停運(yùn)省際、市際客運(yùn)班線；二要停運(yùn)路況較差的農(nóng)村客運(yùn)班線；三是因雨雪天氣影響正班車輛及時(shí)返程，客運(yùn)站出現(xiàn)旅客滯留時(shí)，貴池區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法中隊(duì)、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)迅速安排應(yīng)急運(yùn)輸車輛進(jìn)行疏運(yùn)。

　�。ㄈ�）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)以后，各單位要立即執(zhí)行24小時(shí)值班制度，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)要在崗在位，保持通訊暢通，出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，要立即組織小分隊(duì)及其它力量迅速妥善處置，并及時(shí)上報(bào)。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。局屬各單位要各司其職，各負(fù)其責(zé)，密切配合，協(xié)同應(yīng)對，共同做好災(zāi)害應(yīng)急工作。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇19

　　一、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　二、安全工作措施

　　加強(qiáng)管理

　　1、建立在開學(xué)初和節(jié)假日前集中對同學(xué)進(jìn)行交通安全教育制度。

　　2、建立路隊(duì)制度。結(jié)合學(xué)校實(shí)際狀況放學(xué)統(tǒng)一排隊(duì)，在路上要求同學(xué)靠右邊行走，確保安全。

　　3、值班人員要按時(shí)到崗，在同學(xué)集中上下學(xué)的時(shí)段，維護(hù)好校門前道路交通秩序，以確保同學(xué)人身安全。

　　4、遇到雨雪天氣時(shí)應(yīng)提前通知各班級同學(xué)提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門口引導(dǎo)同學(xué)安全離開學(xué)校。

　　5、要對校內(nèi)周邊安全隱患準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)覺問題馬上上報(bào)，準(zhǔn)時(shí)整改。

　　6、在距離學(xué)�？隙ň嚯x的位置設(shè)立“前方有學(xué)校車輛慢行”等警示牌，提示司機(jī)減速慢行，留意過往同學(xué)，避開交通事故發(fā)生。

　　加強(qiáng)教育

　　1、學(xué)校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會(huì)等活動(dòng)，讓同學(xué)了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識，科學(xué)削減事故的發(fā)生。

　　2、要利用家長會(huì)、電話等方式樂觀與家長溝通，請家長和學(xué)校共同做好同學(xué)的交通安全教育工作。提示同學(xué)在上下學(xué)路上留意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在公路上追趕打鬧，不要斜穿公路，避開上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。

　　三、事故發(fā)生后應(yīng)實(shí)行的`措施

　　1、快速啟動(dòng)《學(xué)校交通事故應(yīng)急預(yù)案》。馬上撥打電話120，懇求急救中心搶救傷員。同時(shí)撥打110電話懇求交管部門處理事故。

　　2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)如在現(xiàn)場要快速報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)部門；如不在現(xiàn)場，在向上級報(bào)告的同時(shí)，要快速趕到現(xiàn)場。

　　3、要盡快實(shí)行科學(xué)措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立即用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動(dòng)骨折部位，應(yīng)等待搶救人員進(jìn)行處理。

　　4、要維護(hù)現(xiàn)場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。

　　5、做好傷亡同學(xué)家長的工作、保險(xiǎn)理賠以及幫助交管部門做好事故調(diào)查處理工作等。

　　6、未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇20

　　學(xué)校是培養(yǎng)祖國接班人的搖籃，學(xué)生的健康成長關(guān)系到千家萬戶的切身利益和國家社會(huì)的團(tuán)結(jié)穩(wěn)定。維護(hù)校園周邊的交通環(huán)境和保障學(xué)生的交通安全是公安交管部門義不容辭的責(zé)任。隨著我縣城市大建設(shè)、大發(fā)展的到來，尤其是當(dāng)前學(xué)校布局建設(shè)還未完成，三個(gè)學(xué)校上千師生在一個(gè)校園工作學(xué)習(xí)，使得校園周邊交通環(huán)境存在的若干問題日益突出，并且嚴(yán)重威脅著學(xué)生上下學(xué)的出行安全。如何改善校園周邊的交通環(huán)境，是一個(gè)值得個(gè)級領(lǐng)導(dǎo)及廣大交通管理者深思的問題。作為我縣學(xué)校管理者的一員，本人就此淺談自己的一些觀點(diǎn)和建議。

　　一、校園周邊交通現(xiàn)狀

　�。�1）隨著人們生活水平的不斷提高，我縣擁有私家車的家庭日益增多，然而絕大部分學(xué)生家長的交通安全意識不強(qiáng)，法制觀念淡泊，在接送孩子上下學(xué)時(shí)，車輛在學(xué)校門口及周邊道路亂停亂放、隨意掉頭、搶道穿插、闖禁逆行等，這些不文明的.駕駛行為往往容易引發(fā)交通事故，造成學(xué)校門口及周邊道路的交通擁堵。

　�。�2）學(xué)校周邊的臨時(shí)攤點(diǎn)有時(shí)為了招攬生意違規(guī)占道經(jīng)營，隨意在路邊擺賣甚至占據(jù)了道路的半幅路面，嚴(yán)重影響了車輛和行人的正常通行，導(dǎo)致學(xué)生在上下學(xué)高峰時(shí)段的出行困難。

　�。�3）我縣學(xué)校位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，多為xx鎮(zhèn)農(nóng)民及外來務(wù)工者、社會(huì)閑散人員在此生活居住。由于這些農(nóng)民及外來務(wù)工者、社會(huì)閑散人員素質(zhì)修養(yǎng)較低，道德意識薄弱，因此城鄉(xiāng)結(jié)合部周邊地區(qū)的交通狀況和治安狀況都普遍較差。這也是威脅學(xué)生上下學(xué)出行安全的潛在隱患。

　�。�4）為了緩解城市的交通擁堵，提高城市的交通運(yùn)能，xx市政府從xx年起用至xx年時(shí)間花費(fèi)大力氣修建地鐵。然而地鐵線路需要穿過市區(qū)多條主干道，不少地鐵站點(diǎn)離周邊學(xué)校很近，許多路段由于地鐵施工致使道路變窄或者道路封閉，因此在學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段，地鐵施工區(qū)域周邊道路的交通擁堵已經(jīng)成為一個(gè)“老大難”問題。

　　二、整改措施建議

　�。ㄒ唬┒嗖块T齊抓共管，形成管理合力。

　　學(xué)生上下學(xué)的出行安全涉及百姓民生，是一項(xiàng)社會(huì)化工作，要求全社會(huì)齊抓共管，共同努力才能完成。由市政府牽頭組織協(xié)調(diào)，公安交管、工商城管、教育部門等多個(gè)職能部門密切配合，通力協(xié)作，齊抓共管，形成管理合力。要多部門齊抓共管，形成管理合力必須先形成一個(gè)協(xié)作共同體，有組織、有制度、有保障、有措施，并定期對校園周邊交通環(huán)境的整治工作進(jìn)行交流反饋。具體可以從以下幾點(diǎn)著手：

　　（1）公安交管部門發(fā)揮自己的執(zhí)法者職能，側(cè)重在校園周邊交通環(huán)境的清理整治上下功夫。在學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段各個(gè)交警大隊(duì)派出責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精湛的骨干民警在各所學(xué)校門口及周邊道路站崗執(zhí)勤，護(hù)送學(xué)生安全過馬路，疏導(dǎo)交通、維持秩序。各個(gè)交警大隊(duì)要加大力度對校園周邊進(jìn)行清理整治，從嚴(yán)從重查處各類涉牌涉證、違法亂停、占道行駛、不按交通信號行駛等交通違法行為，持續(xù)對學(xué)校門口及周邊道路的交通違法行為保持嚴(yán)管高壓態(tài)勢，確保學(xué)生上下學(xué)的出行安全。

　�。�2）工商城管部門發(fā)揮自己的管理者職能，主要在校園周邊的商鋪經(jīng)營管理和環(huán)境衛(wèi)生管理方面發(fā)揮作用。加強(qiáng)對學(xué)校周邊商店鋪面、臨時(shí)攤點(diǎn)的日常管理，規(guī)范并約束其營業(yè)行為，嚴(yán)禁違規(guī)占道經(jīng)營、隨意亂擺亂賣，對違規(guī)攤點(diǎn)必須嚴(yán)懲重罰，徹底消除學(xué)校門口及周邊道路的“臟、亂、差”現(xiàn)象，還給學(xué)生一個(gè)干凈、整潔、暢順的校園周邊交通環(huán)境。

　�。�3）轄區(qū)派出所和學(xué)校開展聯(lián)防，著重加強(qiáng)校園周邊區(qū)域的治安管理。在學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段加派警力在校園周邊區(qū)域進(jìn)行巡邏，在學(xué)校門口及周邊道路增加安裝監(jiān)控?cái)z像頭，對一些外來不良青年在學(xué)校門口及周邊道路故意騷擾、欺凌學(xué)生，甚至毆打、搶奪學(xué)生財(cái)物等違法犯罪行為進(jìn)行監(jiān)控和取證，以便轄區(qū)派出所及時(shí)出警制止和立案偵查。

　　（4）學(xué)校方面也要做好學(xué)生的出入管理工作，在學(xué)生上下學(xué)高峰時(shí)段學(xué)校要安排值日老師站立在學(xué)校門口迎送學(xué)生，并對來校接送孩子的學(xué)生家長和車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理，要求學(xué)生家長必須先把車輛停放在指定區(qū)域，再步行到學(xué)校門口接送孩子，確保學(xué)生可以安全、有序的進(jìn)出學(xué)校。

　�。ǘ�）根據(jù)實(shí)際情況，給出合理建議。

　　結(jié)合各所學(xué)校周邊道路的實(shí)際情況，各個(gè)交警大隊(duì)對轄區(qū)內(nèi)各所學(xué)校周邊道路的車流量、交通狀況、交通設(shè)施情況進(jìn)行一次拉網(wǎng)式深入細(xì)致的統(tǒng)計(jì)與排查，及時(shí)更新和完善學(xué)校門口及周邊道路的警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志和交通標(biāo)線。公安交管部門可以向?qū)W生家長倡議從節(jié)能、環(huán)保的角度出發(fā)，鼓勵(lì)孩子結(jié)伴步行上下學(xué)，住得相鄰的學(xué)生家長也可以通過“拼車”的方式，輪流接送孩子上下學(xué)，以此減少車流量。學(xué)生家長開車接送孩子上下學(xué)時(shí)，要自覺遵守交通法規(guī)，盡量把車輛停放在距離學(xué)校門口相對較遠(yuǎn)的地方，避免造成學(xué)校門口及周邊道路的交通擁堵。對于在地鐵施工區(qū)域附近的學(xué)校，各個(gè)交警大隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況科學(xué)安排，給學(xué)生家長的接送時(shí)間和行車路線做出合理化建議：錯(cuò)開高峰時(shí)段出行或者繞開擁堵路段通行，最大限度的避免發(fā)生交通擁堵。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)思想教育，提高安全意識。

　　由于學(xué)生的交通安全意識不強(qiáng)，出于活潑好動(dòng)的天性和缺乏自我保護(hù)意識，一些中小學(xué)生喜歡在路上邊走邊玩，追逐打鬧，這也是誘發(fā)交通事故的不可忽視因素。針對中小學(xué)生的年齡特點(diǎn)，提倡學(xué)校因地制宜地開展適合中小學(xué)生的交通安全宣傳活動(dòng)。各個(gè)交警大隊(duì)派出責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精湛的骨干民警到轄區(qū)內(nèi)各所中小學(xué)校開辦交通安全教育課堂，讓中小學(xué)生利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)交通安全知識，并親身參與到交通管理活動(dòng)中。骨干民警可以與學(xué)校結(jié)成對子，使得中小學(xué)生的交通安全教育工作制度化、規(guī)范化、責(zé)任化，以此提高中小學(xué)生的交通安全意識和自我保護(hù)意識，防止在學(xué)生群體中出現(xiàn)“中國式過馬路”現(xiàn)象。

　　（四）規(guī)范校車管理，杜絕安全隱患。

　　一些擁有校車的學(xué)校，要安排好校車的出行時(shí)間和停放位置，不能影響到學(xué)生的正常出入。學(xué)校必須嚴(yán)格遵守國務(wù)院頒布的《校車安全管理?xiàng)l例》，認(rèn)真做好校車的使用情況記錄，絕對不允許校車超員超載行駛。校車要定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，按時(shí)進(jìn)行車輛年審，絕對不允許校車帶病上路行駛。校車駕駛員必須持證上崗，要做到安全駕駛和文明駕駛，杜絕“校車安全事故”的再次發(fā)生。

　　（五）加大宣傳力度，營造良好氛圍。

　　通過電視臺、電臺、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等多種媒體形式，加大對校園周邊交通環(huán)境整治工作的宣傳力度。各個(gè)交警大隊(duì)在開展整治行動(dòng)之前可以先與媒體聯(lián)系，讓媒體記者對整治行動(dòng)進(jìn)行直播報(bào)道，也讓廣大市民看到通過整治收到的效果。對成績優(yōu)秀的單位和表現(xiàn)突出的個(gè)人應(yīng)該在媒體上給予通報(bào)表揚(yáng)，樹立典型，爭先創(chuàng)優(yōu)，從而形成一個(gè)良性的競爭氛圍。充分發(fā)揮媒體傳播快、覆蓋廣的優(yōu)勢，圍繞主題宣傳、典型宣傳，編寫具體化、形象化的標(biāo)語、口號等形式進(jìn)行大力宣傳。積極營造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍，充分發(fā)揮廣大市民的主觀能動(dòng)性，逐步形成交通管理，人人有責(zé)的局面，通過社會(huì)各階層、各人群的齊抓共管來改善校園周邊的交通環(huán)境。

　　學(xué)生的交通安全牽涉千家萬戶的幸福，只有通過相關(guān)社會(huì)職能部門、學(xué)校和家庭群策群力，才能營造出一個(gè)良好、安全、有序的校園周邊交通環(huán)境，確保學(xué)生上下學(xué)的出行安全。為此公安交管部門更應(yīng)該起到模范帶頭作用，與工商城管、教育部門等職能部門聯(lián)合行動(dòng)，一起來做保護(hù)學(xué)生交通安全的“守護(hù)神”，為學(xué)生鋪就一條老師安心、家長放心、學(xué)生安全的“校園綠色通道”。校園周邊交通環(huán)境的改善不僅會(huì)為學(xué)生的健康成長保駕護(hù)航，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)整個(gè)城市交通大環(huán)境的改善，為首府xx市的大建設(shè)、大發(fā)展添磚加瓦。 

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇21

　　一、指導(dǎo)思想

　　按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體要求，堅(jiān)持嚴(yán)管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動(dòng)大教育、營造大氛圍的“治理”活動(dòng)，引導(dǎo)廣大師生及學(xué)生家長改變出行理念和習(xí)慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。

　　二、工作目標(biāo)

　　按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標(biāo)，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)廣大家長、教師、學(xué)生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識，有效改善學(xué)校周邊道路交通秩序，解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環(huán)境。

　　三、責(zé)任學(xué)校

　　學(xué)校及教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

　　四、主要步驟

　　本次校園周邊交通秩序治理工作（結(jié)合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”時(shí)間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結(jié)束。

　�。ㄒ唬┙M織部署階段（20xx年7月10日前完成）�？h教育局召開各責(zé)任學(xué)校工作部置會(huì)議，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任學(xué)校召開動(dòng)員大會(huì)，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學(xué)生接送情況，并制定“治理”實(shí)施方案及具體工作進(jìn)度表，通過家校通、告家長書等形式持續(xù)地向廣大家長宣傳。主城區(qū)學(xué)校于7月10日前將學(xué)生（含下學(xué)期入學(xué)的新生）接送排查情況匯總（詳見附件1），通過教育0A系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科吳德章處。

　　（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學(xué)生安全教育在線微信公眾號等，通過家校通、學(xué)校微博及微信公眾號等媒介和“千名教師進(jìn)萬家安全家訪”活動(dòng)，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)。新學(xué)期時(shí)，各責(zé)任學(xué)校要落實(shí)“校園周邊交通秩序治理”各項(xiàng)措施，廣泛開展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)，向廣大師生進(jìn)行交通安全宣傳教育活動(dòng)。同時(shí)進(jìn)行自查自改，主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)部門消除校園周邊交通擁堵點(diǎn)。

　　（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）。縣教育局將會(huì)同相關(guān)部門對各責(zé)任學(xué)校的整治情況進(jìn)行綜合檢查，對工作無作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書并全縣通報(bào)。同時(shí)，按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任學(xué)校和人員的責(zé)任。

　　五、主要內(nèi)容

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)交通安全教育

　　1.廣泛開展“治理”宣傳。各責(zé)任學(xué)校要廣泛開展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動(dòng)。城區(qū)學(xué)校必須通過電子屏幕、宣傳板報(bào)、家校通等形式進(jìn)行宣傳，設(shè)立“曝光臺”、“光榮牌”，及時(shí)更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進(jìn)行抓拍活動(dòng)，曝光在師生、家長在交通過程中違規(guī)或不文明的行為，對嚴(yán)守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺表彰。同時(shí),通過開展“以學(xué)生帶動(dòng)家長，家長帶動(dòng)社會(huì)”的“小手拉大手”活動(dòng)，讓學(xué)生充當(dāng)宣傳員，要求家長認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律知識，為子女樹立自覺遵守交通法規(guī)的良好形象。

　　2.推進(jìn)少年交警學(xué)校及馬路小天使上街活動(dòng)工作。以城關(guān)中心小學(xué)、楚門鎮(zhèn)中心小學(xué)為試點(diǎn)推進(jìn)少年交警學(xué)校創(chuàng)建，加快小交警隊(duì)伍建設(shè)，從小培訓(xùn)遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習(xí)慣。有條件的其它學(xué)校也要積極建立學(xué)生交通安全和文明出行教育實(shí)踐基地，配置道路交通安全模擬設(shè)施，積極組建學(xué)生小交警隊(duì)伍，邀請交警到校對小交警進(jìn)行交通疏導(dǎo)指揮培訓(xùn)。

　　（二）加強(qiáng)校園及周邊交通秩序的綜合治理

　　針對上下學(xué)期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責(zé)任學(xué)校要制定“一校一策”的交通疏導(dǎo)方案。

　　1.強(qiáng)化校門值班制度。在上下學(xué)時(shí)段，每天至少要安排1名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶班、2-3名教師值班，及時(shí)維護(hù)門前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導(dǎo)工作；保安（門衛(wèi)）人員要嚴(yán)格把守校門，確保學(xué)校門前交通疏散通道暢通。城區(qū)學(xué)校要充分發(fā)揮“五老”作用,并通過家長委員會(huì)組織家長成立校門口交通“治堵”勸導(dǎo)員隊(duì)伍，在每天上下學(xué)時(shí)間段進(jìn)行疏導(dǎo)活動(dòng)。

　　2.加強(qiáng)教職工車輛和家長接送學(xué)生車輛管理。要排摸教職工上下學(xué)車輛及學(xué)生家長接送車輛底數(shù)，合理引導(dǎo)并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學(xué)校教職工示范帶頭作用，大力倡導(dǎo)教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車，五公里內(nèi)乘坐公交車”出行理念。同時(shí),要號召開私家車接送子女的家長以居住小區(qū)為接送點(diǎn)，實(shí)行家長自愿拼車接送學(xué)生上下學(xué)，接送時(shí)按規(guī)定有序停靠，以減少在校門口附近停車對交通造成影響;對拼車上下學(xué)的學(xué)生要進(jìn)行適當(dāng)適時(shí)嘉獎(jiǎng)。

　　3.做好校門口疏導(dǎo)工作。要根據(jù)學(xué)校（特別是小學(xué)和幼兒園）規(guī)模大小、校門是否臨近交通主要干線等實(shí)際情況，采取分年級錯(cuò)時(shí)上放學(xué)、多開校門供學(xué)生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導(dǎo)家長盡量減少接送子弟在校門口的逗留時(shí)間，減輕上放學(xué)時(shí)校門前的交通壓力，保障學(xué)生有序疏散、快速疏散。

　　4.完善配套導(dǎo)向設(shè)施。根據(jù)學(xué)校的地理環(huán)境，按年級、班級合理設(shè)置家長接送學(xué)生區(qū)域，確保家長能快速、準(zhǔn)確接到自己的小孩，提高接送效率。要設(shè)計(jì)合理的行車線路，設(shè)置醒目的.導(dǎo)向指示牌，主動(dòng)贏得廣大家長對學(xué)校工作的理解、支持和配合，自覺有序到指定區(qū)域接送學(xué)生。

　　5.協(xié)同有關(guān)部門齊抓共管。要主動(dòng)邀請交警到校開展和指導(dǎo)交通安全教育，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門前值勤，及時(shí)疏導(dǎo)滯留車輛。聯(lián)系交警部門進(jìn)一步健全完善學(xué)校門口及周邊道路的交通設(shè)施，科學(xué)設(shè)置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標(biāo)牌等設(shè)施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實(shí)際情況及時(shí)聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門加強(qiáng)學(xué)校周邊亂搭建、亂經(jīng)營、亂停車、亂堆放等的整治。

　　六、工作要求

　　（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開展，成立由縣教育局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查校園周邊交通秩序治理各項(xiàng)工作，辦公室設(shè)在安全監(jiān)督管理科。各責(zé)任學(xué)校要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真分析、找準(zhǔn)校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點(diǎn)”問題，明確任務(wù)，責(zé)任到人，制訂工作進(jìn)度表，把各項(xiàng)化解措施落實(shí)到位。

　�。ǘ�）注重實(shí)效，狠抓落實(shí)。交通暢通工程是我縣今年一項(xiàng)重大的政府工程，更是一項(xiàng)關(guān)系群眾切身利益的民生工程，各責(zé)任學(xué)校要高度重視，要把交通安全教育活動(dòng)與學(xué)校平安校園創(chuàng)建有機(jī)結(jié)合起來，與學(xué)校教育教學(xué)工作有機(jī)結(jié)合起來，與學(xué)校各類活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實(shí)效。

　�。ㄈ�）加大宣傳，營造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過校園電子屏、家校通、校會(huì)、家長會(huì)、微信等平臺，及時(shí)將“城區(qū)交通秩序整治‘八個(gè)一律’嚴(yán)管措施及嚴(yán)罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的，一律予以通報(bào)并從嚴(yán)處罰’）”和學(xué)�；顒�(dòng)成果，告知廣大師生及家長，教育廣大師生、家長自覺遵守有關(guān)法律法規(guī)，共同維護(hù)校園周邊的良好交通秩序。

　�。ㄋ模�強(qiáng)化管理，建立機(jī)制。對在“治理”中發(fā)現(xiàn)的問題，各責(zé)任學(xué)校要認(rèn)真分析總結(jié)，及時(shí)完善相關(guān)管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動(dòng)制度化，要與交警、交通、城管等執(zhí)法部門密切協(xié)作，經(jīng)常性地開展各項(xiàng)整治活動(dòng)，常抓不懈，鞏固成果，防止反彈，形成長效機(jī)制。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇22

　　為全面貫徹落實(shí)《東營市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)東營市道路交通“平安行·你我他”行動(dòng)實(shí)施方案的通知》（東政辦字［20xx］50號）精神和東營市教育局頒發(fā)的《全市教育系統(tǒng)道路交通“平安行·你我他”行動(dòng)實(shí)施方案》要求，進(jìn)一步提升我校廣大師生安全意識，落實(shí)安全責(zé)任，預(yù)防和減少校園道路交通安全事故，經(jīng)研究，決定自即日起至12月31日，組織全校師生開展道路交通“平安行·你我他”行動(dòng)。具體實(shí)施方案如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　牢固樹立以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的'理念，堅(jiān)持以道路交通安全責(zé)任制為抓手，以創(chuàng)建“星級平安校園”為主線，以預(yù)防發(fā)生道路交通事故為核心，著力解決影響師生道路交通安全存在的問題及隱患，促進(jìn)校園周邊道路交通秩序暢通，保障道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為實(shí)現(xiàn)黃藍(lán)國家戰(zhàn)略、建設(shè)生態(tài)文明典范城市提供道路交通安全保障。

　　二、目標(biāo)任務(wù)

　�。ㄒ唬┕ぷ髂繕�(biāo)

　　1.創(chuàng)新安全教育形式，提高道路交通安全教育的實(shí)效性，實(shí)現(xiàn)事故預(yù)防工作水平和師生道路交通安全意識“雙提高”。

　　2.增強(qiáng)對學(xué)生家長交通安全教育的力度，強(qiáng)化學(xué)生乘車等出行安全意識，確保學(xué)生出行安全。

　�。ǘ�）主要任務(wù)

　　1.堅(jiān)持道路交通安全教育從學(xué)生抓起，充分利用《安全教育讀本》和其他課程，將道路交通安全知識學(xué)習(xí)納入教學(xué)計(jì)劃，每月開設(shè)1課時(shí)道路交通安全教育課。

　　2.開展道路交通安全普法活動(dòng)，大力宣傳道路交通安全法律法規(guī)；在校園內(nèi)設(shè)立2塊道路交通安全宣傳欄，定期更換宣傳內(nèi)容。

　　3.根據(jù)校園實(shí)際情況，聯(lián)合公安、安監(jiān)、交通運(yùn)輸?shù)炔块T排查校園周邊道路的亂點(diǎn)、堵點(diǎn)及道路交通安全設(shè)施缺失等問題，制定整治方案，核算資金投入，向市教育局進(jìn)行專題匯報(bào)，爭取專項(xiàng)資金，完善校園周邊道路交通安全設(shè)施，確保學(xué)生上下學(xué)安全。

　　4.將學(xué)生遵守道路交通法律法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評定。

　　三、行動(dòng)步驟

　�、逍麄靼l(fā)動(dòng)階段（6月中旬）。學(xué)校建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定行動(dòng)方案，召開動(dòng)員會(huì)議進(jìn)行精心部署，并結(jié)合實(shí)際采取多種形式，大力宣傳開展活動(dòng)的目的、意義、措施和要求，營造良好的輿論氛圍。

　�、嫒�面實(shí)施階段（6月下旬至12月上旬）。各年級部要按照本方案要求，細(xì)化任務(wù)、量化標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化措施，組織開展調(diào)查摸底，認(rèn)真梳理存在的突出問題，針對薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)加整治，強(qiáng)化督查，務(wù)求實(shí)效。學(xué)校將及時(shí)召開調(diào)度會(huì)和工作推進(jìn)會(huì)，查找問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，整體推進(jìn)。

　　㈢總結(jié)表彰階段（12月中、下旬）。各年級部要對行動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，推廣經(jīng)驗(yàn)，查找問題，對工作成績突出的，進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。請各年級部于12月1日前將工作總結(jié)報(bào)學(xué)管處。

　　四、工作措施和要求

　�、寮訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)校成立道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組（見附件），負(fù)責(zé)“平安行·你我他”行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在學(xué)管處，具體負(fù)責(zé)行動(dòng)的協(xié)調(diào)調(diào)度、督導(dǎo)檢查、考核驗(yàn)收和表彰獎(jiǎng)勵(lì)等工作。

　�、鎻�(qiáng)化道路交通安全教育。各年級部要按照交通安全宣傳教育要求，深入開展“遵守交通法規(guī)、安全文明出行”主題活動(dòng)，廣泛開展遵守交通法規(guī)、維護(hù)交通秩序的法制宣傳教育，實(shí)現(xiàn)師生道路交通安全法制意識的新提升。

　�、鐕�(yán)格督導(dǎo)檢查。學(xué)校將量化督查標(biāo)準(zhǔn)，建立督查制度，每月對“平安行·你我他”行動(dòng)開展情況進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)落實(shí)工作措施，整改問題，排查隱患，促進(jìn)校園交通安全。

　�、鑷�(yán)肅責(zé)任追究。行動(dòng)期間，對工作開展不得力，措施不落實(shí)，隱患查擺不到位，造成校園道路交通安全責(zé)任事故的，實(shí)行評先創(chuàng)優(yōu)“一票否決”，并按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇23

　　20__年春運(yùn)1月4日至月25日，共40天，為切實(shí)做好20__年春運(yùn)安全保衛(wèi)工作，保障人民群眾安全有序出行，根據(jù)市、區(qū)政府統(tǒng)一部署，結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際，制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、齊抓共管、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運(yùn)安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、履職盡責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，全力以赴防事故，保暢通。最大限度地為人民群眾出行提供良好的道路交通安全環(huán)境，力爭20__年春運(yùn)“四個(gè)不發(fā)生，四個(gè)明顯減少”的工作目標(biāo)。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立20__年春運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長王文浩任組長，人大主席楊宇、副鎮(zhèn)長余澤同、陳君、交警中隊(duì)長易輝為副組長，錢糧湖鎮(zhèn)汽運(yùn)公司、安監(jiān)站、農(nóng)經(jīng)服務(wù)中心、財(cái)政所、城管所及各村、場、社區(qū)主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由安監(jiān)站長徐金輝任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)安保工作的組織協(xié)調(diào)，部署推進(jìn)，督導(dǎo)檢查，情況收集等工作。

　　三、具體職責(zé)分工落實(shí)

　　(一)各村、場、社居

　　1.充分利用廣播、手機(jī)微信等媒體大力宣傳交通安全，制定上路執(zhí)勤值班表，實(shí)名制上路維護(hù)交通秩序及其他安全突發(fā)事故，值班表于1月29日前上交春運(yùn)安保工作辦公室，確保執(zhí)勤人員手機(jī)24小時(shí)通暢。

　　2.組織開展一次轄區(qū)內(nèi)道路交通安全大檢查，深入開展交通安全隱患排查整治工作，尤其是臨水臨崖斷頭路等要設(shè)立簡易警示標(biāo)識，確保隱患得到妥善解決。

　　3.出現(xiàn)突發(fā)極端天氣嚴(yán)懲影響道路交通安全通行時(shí)，要備好工業(yè)鹽，組織力量對主要交通路口及上下坡鏟除冰雪，發(fā)生交通阻塞時(shí)組織人員及時(shí)配合有關(guān)部門進(jìn)行疏通和救助。

　　4.各單位在進(jìn)出村(居)場，主要道路要設(shè)立農(nóng)村交通安全引導(dǎo)站，主要對回鄉(xiāng)外地問路車輛的導(dǎo)示及輕微交通違法行為進(jìn)行糾正，勸導(dǎo)無牌無證及酒架超員車輛進(jìn)行勸返和臨時(shí)交通阻塞的疏散。

　　(二)城管

　　要規(guī)范中心城區(qū)及分路口、三分店集鎮(zhèn)街道擺攤設(shè)點(diǎn)行為，要組織專門力量對占道擺攤行為進(jìn)行大力整治，排好值班表，隨時(shí)配合安監(jiān)、交警、消防等部門對急、突發(fā)性事故的處置。

　　(三)財(cái)政所

　　要積極籌措資金配合交警部門預(yù)留交通事故備用金，一旦發(fā)生致人重傷或死亡的交通事故，且當(dāng)事人無法立即拿出資金處置時(shí)，要及時(shí)使用備用金按要求妥善先期處置，交通事故備用金不得少于20萬元。

　　(四)安監(jiān)站

　　1.對參與應(yīng)急的各部門應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行協(xié)調(diào)，并配合調(diào)查處理重大安全事故。

　　2.對相關(guān)部門交通安全工作制度，措施不落實(shí)，不作為等行為進(jìn)行督促檢查，遇重大安全事故時(shí)，及時(shí)組織協(xié)調(diào)交警、消防、城管等部門到現(xiàn)場施救。

　　(五)消防中隊(duì)

　　1.做好春運(yùn)期間值班備勤

　　2.保持足夠的搶險(xiǎn)救援人員及裝備，尤其是要將消防車保養(yǎng)維護(hù)好，備好足夠水源，隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)情況。

　　(六)農(nóng)經(jīng)服務(wù)中心

　　要對全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)路段(省、縣、鄉(xiāng)道)及華容河三個(gè)渡口進(jìn)行全面隱患排查，督促各單位進(jìn)行交通隱患排查及整改到位;配合錢糧湖汽運(yùn)公司做好春運(yùn)相關(guān)工作。

　　(七)錢糧湖汽運(yùn)公司

　　應(yīng)組織專業(yè)人員對所有春運(yùn)營運(yùn)車輛進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁超員、超速及酒后行車;嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品上車;司乘人員應(yīng)對旅客態(tài)度和氣，勸導(dǎo)旅客文明乘車;注意衛(wèi)生保持整潔，建立春節(jié)值班表，應(yīng)對突發(fā)惡劣天氣要有應(yīng)急處置預(yù)案。

　　四、工作要求

　　(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位、各部門要切實(shí)加強(qiáng)對春運(yùn)安保衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)春運(yùn)期間值班，制定切實(shí)可行的工作方案并狠抓落實(shí)。各部門值班領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線，協(xié)調(diào)解決春運(yùn)道路交通安全工作中存在的問題，密切關(guān)注春運(yùn)動(dòng)太忙，發(fā)生緊急和突發(fā)事件時(shí)，要現(xiàn)場指揮，采取有效措施進(jìn)行處理交及時(shí)向區(qū)政府報(bào)告。

　　(二)狠抓措施落實(shí)和責(zé)任倒查。各村(場)、社區(qū)和有關(guān)部門要立即開展安全大檢查，從管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)細(xì)節(jié)入手，抓緊、抓實(shí)、抓好工作落實(shí)。主要領(lǐng)導(dǎo)要親力親為，深入一線，強(qiáng)化督查，落實(shí)獎(jiǎng)懲，嚴(yán)格責(zé)任追究，真正把各項(xiàng)措施落到實(shí)處。春運(yùn)期間，要全力預(yù)防和減少重大安全事故。

　　(三)規(guī)范執(zhí)法行為。春運(yùn)期間，發(fā)現(xiàn)輕微交通違法行為應(yīng)以批評、教育、糾正為主，但對重點(diǎn)違法行為堅(jiān)決嚴(yán)厲打擊。道路交通相關(guān)執(zhí)法部門要按照廉潔公正的執(zhí)法要求，嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。在查處違法行為時(shí)，要規(guī)范用語，以平和的態(tài)度向駕駛?cè)酥v法律、講危害。要加強(qiáng)執(zhí)法檢查，堅(jiān)決杜絕執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴(yán)和執(zhí)法不作為、亂作為等現(xiàn)象，切實(shí)維護(hù)群眾合法權(quán)益，維護(hù)社會(huì)公平正義。要積極回應(yīng)群眾的正當(dāng)訴求，切實(shí)為過往車輛和群眾提供服務(wù)，幫助群眾解決實(shí)際困難。

　　(四)加強(qiáng)信息通報(bào)。春運(yùn)期間，要嚴(yán)格執(zhí)行重大情況請示報(bào)告制度，凡發(fā)生惡性交通事故或道路交通發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌模�各有關(guān)職能部門要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告(電話：)消防站電話：，嚴(yán)禁遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)，要第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救護(hù)和處置，努力把損失和影響降到最低。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇24

　　為進(jìn)一步提高廣大師生及家長文明素質(zhì)，加強(qiáng)中小學(xué)、幼兒園(以下簡稱“各�！�)門前及周邊道路交通管理，緩解校門口及周邊交通擁堵現(xiàn)象，切實(shí)降低廣大師生及家長交通違法率和交通事故率，確保學(xué)校周邊道路有序、安全、暢通，根據(jù)南昌市公安局交通管理局南昌市教育局《關(guān)于印發(fā)的通知》(洪公交管通〔20__〕18號)要求，結(jié)合我縣實(shí)際，現(xiàn)制定關(guān)于安義縣開展中小學(xué)、幼兒園文明交通治理工作方案。

　　一、明晰工作目標(biāo)

　　通過開展不文明交通行為宣傳、勸導(dǎo)行動(dòng)，引導(dǎo)廣大師生、家長自覺擯棄不文明交通陋習(xí)，踐行現(xiàn)代文明交通理念，不斷增強(qiáng)文明交通意識；建立健全部門協(xié)作、聯(lián)防聯(lián)控、齊抓共管的文明交通治理長效機(jī)制，為建設(shè)“文明安義”“平安安義”助力添彩。

　　二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立全縣校園文明交通治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣教體局黨工委書記黃峰，縣公安局黨委委員、交警大隊(duì)長陳振文為組長，縣教體局主任科員王禮安、縣公安局交警大隊(duì)副大隊(duì)長王石柏為副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)工作專班，由王禮安、王石柏、易小華、余德勇、熊健、李中民組成，負(fù)責(zé)校園文明交通治理日常工作。各校要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，明確一名分管校長具體負(fù)責(zé)，并配備相關(guān)工作人員。

　　三、突出整治重點(diǎn)

　　(一)大力整治未滿12周歲學(xué)生騎自行車、未滿16周歲學(xué)生騎電動(dòng)自行車和未滿18周歲學(xué)生騎電動(dòng)(輕便)摩托車的違法行為；

　　(二)大力整治騎乘電動(dòng)自行車或電動(dòng)(輕便)摩托車不佩戴安全騎行頭盔的不文明交通行為；

　　(三)大力整治騎乘沒有依法登記上牌的電動(dòng)自行車或電動(dòng)(輕便)摩托車上道路行駛的違法行為；

　　(四)大力整治亂停亂放、闖紅燈、超載以及在道路上超速行駛、逆行等交通違法行為；

　　(五)大力整治家長使用不符合國家3C認(rèn)證的電動(dòng)三輪車和老年人代步車，未依法登記上牌的電動(dòng)自行車和電動(dòng)(輕便)摩托車接送學(xué)生上、下學(xué)的行為。家長駕駛電動(dòng)(輕便)摩托車必須具備駕駛資格，辦理摩托車(輕便)駕駛證。

　　四、明確職責(zé)分工

　　(一)縣公安局：牽頭組織實(shí)施涉校涉生交通安全執(zhí)法整治，指導(dǎo)校園周邊交通安全隱患排查。充分發(fā)揮“交所融合”警務(wù)模式的優(yōu)勢，增派警力，加強(qiáng)校園周邊交通安全管理，協(xié)助指導(dǎo)文明交通勸導(dǎo)隊(duì)工作。

　　(二)縣教體局：牽頭做好師生、家長文明交通安全教育與宣傳，在縣公安局的配合和指導(dǎo)下，加強(qiáng)校園及周邊治安綜合治理工作。組建校園文明交通勸導(dǎo)隊(duì)，建立健全護(hù)校管理新模式。

　　五、強(qiáng)化工作舉措

　　(一)加強(qiáng)交通安全教育和宣傳

　　縣公安局：負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)校教師掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)的交通安全知識，督促教師帶頭遵守交通安全法律法規(guī)、做到文明出行示范引領(lǐng)。通過組織交通安全講座、舉辦交通安全巡回展、開展“122全國交通安全日暨交通安全主題教育活動(dòng)”等措施，加大對師生、家長的交通安全宣教力度，倡導(dǎo)文明交通行為。開展“警校聯(lián)動(dòng)·文明交通進(jìn)校園”活動(dòng)，組建公安交警宣講小組，利用學(xué)校每周二的安全教育課進(jìn)行文明交通宣講；印發(fā)《中小學(xué)生文明交通公約》、《中小學(xué)生文明交通倡議書》、《中小學(xué)生文明交通承諾書》、《學(xué)生家長文明交通承諾書》，開展師生、家長文明交通倡議、承諾簽名活動(dòng)。

　　教育部門：負(fù)責(zé)將交通安全納入學(xué)校安全教育的重要內(nèi)容，通過每周安全課、主題班會(huì)、師生集會(huì)、校園廣播等對師生開展交通安全教育，通過展板櫥窗、標(biāo)語橫幅、倡議簽名、LED滾動(dòng)播出等開展交通安全宣傳和提示，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大師生的交通安全意識。在全縣中小學(xué)、幼兒園開展文明交通優(yōu)秀作文大賽、優(yōu)秀繪畫大賽和優(yōu)秀藝術(shù)作品大賽，營造文明交通學(xué)習(xí)教育氛圍。加強(qiáng)交通安全日常提示，利用家長會(huì)、微信群、QQ群、家校通等家校媒介，向家長開展交通安全宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)家長的遵紀(jì)守法意識。

　　(二)加強(qiáng)交通安全綜合治理

　　1.各校組建一支由校領(lǐng)導(dǎo)、值日教師、專職保安、高年級學(xué)生、家長志愿者、公安“護(hù)學(xué)崗”等人組成的文明交通勸導(dǎo)隊(duì)，每天上下學(xué)高峰時(shí)段對家長、學(xué)生的不文明交通行為進(jìn)行勸導(dǎo)，散發(fā)宣傳單，并對不文明交通行為進(jìn)行登記備案，維護(hù)校門口交通秩序和師生出行安全。

　　2.縣公安局嚴(yán)格落實(shí)“護(hù)校安園”和“高峰勤務(wù)”工作，對部分校門口嚴(yán)重?fù)矶碌膶W(xué)校實(shí)行限時(shí)交通管制。

　　3.縣教體局配合做好全縣交通暢通工程工作，對教職工交通違法行為進(jìn)行通報(bào)和警示教育，并督促其認(rèn)真整改。

　　4.縣教體局聯(lián)合縣公安局推動(dòng)建立由家長、學(xué)校和交警組成的“家校警”交通安全護(hù)航新模式，加強(qiáng)學(xué)生上下學(xué)期間交通安全管理和交通疏導(dǎo)，打通學(xué)生上學(xué)“最后50米擁堵”。

　　(三)加強(qiáng)交通安全隱患排查和執(zhí)法整治

　　縣公安局定期或不定期組織開展涉校涉生交通安全執(zhí)法檢查，及時(shí)查處各類交通違法事件。同時(shí)，對中小學(xué)、幼兒園周邊道路開展交通安全隱患摸排，重點(diǎn)摸排交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、人行過街設(shè)施是否齊全、是否規(guī)范，并限期整改到位，及時(shí)消除隱患。對于臨街易擁堵的學(xué)校增派警力加強(qiáng)巡邏和管理，對學(xué)生接送車開展常態(tài)化巡查和檢查，不定期開展公安交警“路查”活動(dòng)，對交通違法行為開展執(zhí)法整治。

　　六、嚴(yán)格工作要求

　　(一)高度重視，協(xié)調(diào)推進(jìn)。中小學(xué)幼兒園學(xué)生交通安全涉及千家萬戶，社會(huì)關(guān)注度高。實(shí)施中小學(xué)幼兒園交通安全文明交通治理工作，是落實(shí)為民辦實(shí)事、積極回應(yīng)群眾新期待的實(shí)際行動(dòng)。公安部門和教育部門要建立健全校園交通安全聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，協(xié)商解決校園周邊交通擁堵、師生安全等重點(diǎn)問題，強(qiáng)化溝通、協(xié)調(diào)、推進(jìn)，落實(shí)聯(lián)防聯(lián)控和齊抓共管，進(jìn)一步形成工作合力。

　　(二)加強(qiáng)督導(dǎo)，增強(qiáng)實(shí)效�？h公安局采取不定期“路查”和巡查，對交通違法行為開展執(zhí)法處罰，強(qiáng)化校園周邊交通安全的日常監(jiān)管�？h教體局將校門口交通安全納入教育督導(dǎo)和安全督查的重要內(nèi)容，通過下發(fā)抄告單、通報(bào)整改、掛牌督辦等措施督促其整改到位。。

　　(三)嚴(yán)格考核，落實(shí)責(zé)任�？h公安局聯(lián)合縣教體局對全縣中小學(xué)幼兒園門口“騎乘電動(dòng)自行車佩戴頭盔、老年代步車接送學(xué)生、學(xué)校門前車輛停放”等交通秩序情況進(jìn)行檢查，每月檢查情況進(jìn)行排名和通報(bào)，且將之納入文明創(chuàng)建考核和綜治年終考評。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇25

　　根據(jù)上級的文件精神和要求，結(jié)合我校的具體情況，制定我校交通安全教育實(shí)施方案。

　　一、成立學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：劉克和

　　副組長：

　　成員：

　　學(xué)校交通安全員：張開世

　　二、學(xué)校交通安全教育工作措施

　　1.學(xué)校安全保衛(wèi)處負(fù)責(zé)交通安全教育材料的印刷和發(fā)放、交通安全教育宣傳。制作校園交通安全警示標(biāo)牌。定期與交警部門聯(lián)系對學(xué)生開展交通安全教育。

　　2.學(xué)校聘請大邑交警大隊(duì)警官楊敢為交通安全輔導(dǎo)員，每期到校對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。

　　3.學(xué)校行政辦公室負(fù)責(zé)教職工的交通安全教育。每期對教職工集中進(jìn)行一次交通安全教育。

　　4.學(xué)校德育處負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。通過升旗儀式、主題班會(huì)、廣播、黑板報(bào)、宣傳欄等多種形式對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。

　　5.學(xué)校加強(qiáng)放學(xué)時(shí)段校門交通安全值班管理，維護(hù)校門的交通秩序，確保校門交通通暢。

　　6.學(xué)校教育學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，拒絕交通違章。珍愛生命，遠(yuǎn)離車禍。

　　7.學(xué)校明確規(guī)定，學(xué)生不準(zhǔn)騎電瓶車和摩托車上學(xué)；不準(zhǔn)乘坐非法營運(yùn)車輛。

　　8.各班班主任要按照學(xué)校規(guī)定，不定時(shí)地對本班學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣，牢固的交通安全意識，從而自覺遵守交通規(guī)則。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇26

　　為切實(shí)做好雨雪冰凍等惡劣天氣下我區(qū)道路交通運(yùn)輸安全通行工作，建立和完善統(tǒng)一、高效的道路安全通行協(xié)調(diào)運(yùn)作機(jī)制，提高雨雪冰凍天氣的應(yīng)急反應(yīng)能力，最大限度地預(yù)防和減少雨雪冰凍天氣造成的損失，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持“以人為本、生命至上”的原則，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”思想，充分認(rèn)識惡劣天氣對道路交通運(yùn)輸安全構(gòu)成的嚴(yán)重影響，全力做好惡劣天氣條件下的交通運(yùn)輸安全工作，最大限度減少惡劣天氣對交通運(yùn)輸工作造成的損失。

　　二、目標(biāo)要求

　　堅(jiān)持預(yù)防和處置并重，按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)總要求，居安思危、常抓不懈，確保遇雨雪冰凍等惡劣天氣，能夠立即組織、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、臨事不亂，將惡劣天氣對道路安全通行造成的'損失降到最低。

　　三、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　成立金安區(qū)交通運(yùn)輸局雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌指揮、協(xié)調(diào)、部署區(qū)域內(nèi)雨雪冰凍等惡劣天氣預(yù)防、處置以及預(yù)案啟動(dòng)，及時(shí)解決應(yīng)急處置工作中出現(xiàn)的問題，制定應(yīng)急處置臨時(shí)對策及處置方案等工作。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室和6個(gè)工作小組：

　　辦公室：由魏治安兼任辦公室主任，趙亮、劉圣存、唐德生、陳遠(yuǎn)柱兼任辦公室副主任，具體負(fù)責(zé)應(yīng)對雨雪冰凍天氣的應(yīng)急處置協(xié)調(diào)等工作，聯(lián)系電話：、。

　　1、應(yīng)急處置組：由局黨組成員、副局長魏治安具體負(fù)責(zé)，主要由公路所、運(yùn)管所、執(zhí)法大隊(duì)、工程股等單位、股室配合，全面負(fù)責(zé)道路應(yīng)急保通工作。

　　2、交通疏導(dǎo)組：由局黨組成員、副局長姚成山具體負(fù)責(zé)，主要執(zhí)法大隊(duì)、運(yùn)管所以及轄區(qū)交通管理所配合，做好農(nóng)村公路全面巡查、交通疏導(dǎo)等工作。

　　3、物資機(jī)械組：由局黨組成員、總工程師朱祥如同志具體負(fù)責(zé)，主要由公路所、工程股等單位配合，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急物資供給及機(jī)械設(shè)備的調(diào)配等工作。

　　4、督查督導(dǎo)組：由局黨組成員、主任科員喬先勝具體負(fù)責(zé)，主要由綜合股配合，負(fù)責(zé)應(yīng)急處置期間各單位落實(shí)情況監(jiān)督檢查。

　　5、后勤保障組：由局黨組成員、副局長沈承繼具體負(fù)責(zé)，主要由局辦公室、財(cái)務(wù)股、綜合股配合，全力保障人員、機(jī)械應(yīng)急處置所需必須品。

　　6、信息報(bào)道組：由局黨組成員、工會(huì)主任李偉具體負(fù)責(zé)，主要由局信息股、綜合股配合，全面做好應(yīng)急期間的信息收集、上報(bào)和宣傳報(bào)道，統(tǒng)一口徑對外發(fā)布應(yīng)急信息等工作。

　　在建工程：由局黨組成員、主任科員喬先勝，局黨組成員、主任科員姚杰具體負(fù)責(zé)，主要由質(zhì)監(jiān)站、工程股配合，全力督導(dǎo)、協(xié)調(diào)做好在建工程的應(yīng)急保障工作。

　　四、責(zé)任分工

　　1、局班子成員包保工作組：負(fù)責(zé)對所包保責(zé)任片區(qū)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和指導(dǎo)以及所涉及應(yīng)急工作小組，嚴(yán)格落實(shí)雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案，全力做好區(qū)域內(nèi)道路安全通行工作。（局班子成員包保聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)同工程建設(shè)責(zé)任包保）

　　2、局辦公室：負(fù)責(zé)應(yīng)對冰雪災(zāi)害天氣相關(guān)情況，及時(shí)下達(dá)區(qū)應(yīng)急指揮部的工作指令，通報(bào)應(yīng)急措施和工作開展情況，做好宣傳、信息報(bào)道、信訪維穩(wěn)及協(xié)調(diào)、后勤保障等工作。責(zé)任人：陳遠(yuǎn)柱。

　　3、執(zhí)法大隊(duì)：加大冰雪天氣縣級公路巡查力度，重點(diǎn)對急彎、陡坡、橋涵、高邊坡、臨水臨崖等事故易發(fā)路段的巡查力度。責(zé)任人：趙亮。

　　4、公路所：加強(qiáng)公路應(yīng)急物資（鐵鍬、防滑沙、工業(yè)鹽、融雪劑等）和機(jī)械設(shè)備（鏟雪車、裝載機(jī)等）的儲(chǔ)備、檢修及抗雪保通應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，做到關(guān)鍵時(shí)刻開得動(dòng)、拉得出、保得通。責(zé)任人：劉圣存

　　5、運(yùn)管所及各交通管理所：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、保障城鄉(xiāng)公交、客運(yùn)運(yùn)營線路調(diào)整，及時(shí)、科學(xué)、合理調(diào)度公交、客運(yùn)班線，加強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全教育培訓(xùn)，督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)交通安全管理措施，嚴(yán)格車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)以及客運(yùn)站場的檢查等。各交通管理所加強(qiáng)冰雪天氣道路巡查和水上渡口的安全檢查，嚴(yán)打違法運(yùn)輸，確保旅客出行安全。責(zé)任人：唐德生、各交管所長。

　　6、質(zhì)監(jiān)站：負(fù)責(zé)在建工程的應(yīng)急保障工作，制定預(yù)案，督促施工企業(yè)加大排查力度以及應(yīng)急物資、機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)存、調(diào)配工作，確保險(xiǎn)情及時(shí)消除。同時(shí)健全值班制度，加強(qiáng)值守力量，落實(shí)值班人員職責(zé)，保持通訊暢通，若遇險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告建設(shè)單位共同處置。責(zé)任人：顧仁志。

　　五、措施要求

　　各單位要認(rèn)真研判天氣情況，對可能出現(xiàn)雨雪冰凍天氣災(zāi)害對道路運(yùn)輸安全存在影響，要做好應(yīng)急準(zhǔn)備，強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警、細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，全面落實(shí)“五有”，即：

　　一是要有一次徹底的道路隱患大排查。執(zhí)法大隊(duì)、轄區(qū)交通管理所立即安全一次道路安全隱患大排查，并對發(fā)現(xiàn)的隱患點(diǎn)要做好安排處置。

　　二是要有充足的應(yīng)急物資及機(jī)械保障準(zhǔn)備。公路所要對融雪劑、工業(yè)鹽、黃沙、警示標(biāo)志、標(biāo)牌等應(yīng)急物資進(jìn)行盤點(diǎn)、增購，及時(shí)聯(lián)系對接相關(guān)工程機(jī)械，切實(shí)做到有備無患，防患未然。

　　三是要有迅速高效的處置機(jī)制。局屬各單位要制定各自的應(yīng)急子預(yù)案，切實(shí)把預(yù)案和應(yīng)急措施做實(shí)做細(xì)，寧可備而不戰(zhàn)，不可戰(zhàn)而無備。

　　四是要有暢通的信息渠道。局屬各單位要加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)等工作，及時(shí)、迅速將應(yīng)急情況通過網(wǎng)絡(luò)、微信工作群、QQ等渠道上報(bào)信息報(bào)道組。信息報(bào)道組將各類數(shù)據(jù)和相關(guān)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整合，經(jīng)審核后統(tǒng)一口徑上報(bào)相關(guān)部門，讓上級部門充分了解交通系統(tǒng)應(yīng)急最新動(dòng)態(tài)。

　　五是要有一套嚴(yán)格的值班制度。按照上級統(tǒng)一安排或工作實(shí)際情況,各單位要做好24小時(shí)值班值守，值班電話要保持暢通,值班人員要嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度，并做好值班記錄，遇緊急事件要及時(shí)上報(bào)帶班領(lǐng)導(dǎo)。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇27

　　抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校按照上級有關(guān)要求和有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我校實(shí)際于3月x日開展了交通安全演練活動(dòng)，增強(qiáng)了全體師生的安全觀念，牢固樹立了，“安全第一、預(yù)防為主”的思想，現(xiàn)將活動(dòng)總結(jié)如下：

　　一、領(lǐng)導(dǎo)重視，演練動(dòng)員思想到位

　　為了確保演練活動(dòng)落實(shí)到位，我校成立了由校長張清為組長的演練安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開班主任安全工作專題會(huì)議部署演練工作。會(huì)議上學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要求全體教師從思想上要高度重視并認(rèn)真學(xué)習(xí)《東西小學(xué)交通安全實(shí)施方案》，抓住這次演練機(jī)會(huì)，提高師生的安全知識、增強(qiáng)道路交通安全意識。

　　二、周密部署，演練方案安全可行

　　在方案中就演練的實(shí)際、內(nèi)容、地點(diǎn)、對象都做了具體的說明。對這次演練的具體操作程序、要求與注意事項(xiàng)作了一一講解。要求全體教師明確各自的職責(zé)，完成各自的任務(wù)。

　　三、廣泛宣傳、演練培訓(xùn)重點(diǎn)突出

　　1、學(xué)校加大宣傳，進(jìn)一步提高全校教師、學(xué)生的安全意識，明確開展演練的意義。我校地處省道附近，學(xué)校交通安全教育工作更加重要，“交通安全教育系列”活動(dòng)將作為學(xué)校德育特色活動(dòng)，做到切實(shí)加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。

　　2、各班班主任對交通安全演練進(jìn)行指導(dǎo)，重點(diǎn)讓學(xué)生懂得養(yǎng)成走人行道、正確橫過馬路等交通知識。

　　四、齊抓共管，演練活動(dòng)效果良好

　　此次演練呈現(xiàn)五大特點(diǎn)：一是時(shí)效性強(qiáng)，貼近實(shí)戰(zhàn)，體現(xiàn)了長期性和具體要求，從傳統(tǒng)的一小路隊(duì)風(fēng)貌展示到路隊(duì)中途可能出現(xiàn)的各種狀況應(yīng)該如何應(yīng)對都有體現(xiàn)；二是目的明確，讓全體師生認(rèn)識交通標(biāo)志，養(yǎng)成走人行道，文明行走，安全出行的習(xí)慣；三是重點(diǎn)突出，設(shè)置了滑板上路，自行車上路，摩的上路，十字路口，斑馬線等環(huán)節(jié)，針對性強(qiáng)，鍛煉效果好；四是協(xié)調(diào)性強(qiáng)，演練是，各教師能堅(jiān)守各自的崗位，認(rèn)真做好各自的工作，顯示了良好的協(xié)同作戰(zhàn)能力；五是意義深遠(yuǎn)，為建立健全我校交通安全知識教育體系，切實(shí)提高師生遵守交通規(guī)則的意識積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇28

　　20xx年度中考即將開始，為進(jìn)一步做好中考期間的道路交通安全管理工作，為廣大考生營造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)上級部門要求，特制定本工作方案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　大隊(duì)成立20xx年全縣中考期間道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委副書記、交警大隊(duì)長路高生任組長，教導(dǎo)員陳建峰任常務(wù)組長，副大隊(duì)長汪金旺、副教導(dǎo)員周造輝任副組長，各科（室）、中隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在大隊(duì)秩序科，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)、信息收集和上傳下達(dá)等工作。

　　二、工作任務(wù)

　�。ㄒ唬┤�面做好集中接送學(xué)生車輛的摸底排查工作，落實(shí)交通安全管理責(zé)任。

　　各中隊(duì)要加強(qiáng)與教育部門聯(lián)系，確定學(xué)校負(fù)責(zé)人員，確定責(zé)任民警，對中考期間轄區(qū)內(nèi)集中接送中考學(xué)生的車輛及駕駛員進(jìn)行摸排（車輛及駕駛?cè)嗣麊胃胶螅�，對不按�?guī)定進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)、非法改裝或達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的接送學(xué)生車輛，一律禁止運(yùn)行。對最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)有被記滿分記錄；有致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄；有飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車記錄；最近1年內(nèi)有駕駛客運(yùn)車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為記錄的駕駛?cè)�，禁止其駕駛集中接送中考學(xué)生車輛。

　　（二）科學(xué)部署警力，加強(qiáng)中考期間的交通疏導(dǎo)工作。

　　6月17日至19日為中考時(shí)間，各中隊(duì)要在考生通往考區(qū)的主要路段部署足夠警力，加強(qiáng)巡邏，疏導(dǎo)交通，推出各種便民措施，盡所能為考生服務(wù)。遇考生所乘車輛交通違法時(shí)，要立即糾正放行，事后再做處理；遇到考生乘坐車輛因交通堵塞受阻的特殊情況，要根據(jù)實(shí)際多想辦法，如確有需要，可采取警車開道等切實(shí)有效方式轉(zhuǎn)送考生安全到達(dá)考點(diǎn)，確保其順利參加中考。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)考點(diǎn)周邊的交通秩序整治，凈化考點(diǎn)周邊交通環(huán)境。

　　今年中考設(shè)弋陽一中、志敏中學(xué)、弋陽縣第二小學(xué)三個(gè)考點(diǎn)。縣城中隊(duì)要積極會(huì)同治安管理部門及轄區(qū)各考點(diǎn)學(xué)校，有針對性的開展考點(diǎn)周邊及食宿地周邊的交通秩序整治，嚴(yán)查車輛超速行駛、酒后駕駛、隨意掉頭、逆向行駛、亂停亂放等交通違法行為，在各考點(diǎn)設(shè)置中考交通管制標(biāo)志，禁鳴喇叭標(biāo)志，減少機(jī)動(dòng)車的噪音干擾，減少交通堵塞，確保考生有一個(gè)安靜的考試環(huán)境。要實(shí)行定時(shí)、定人、定崗制，在開考、考試結(jié)束時(shí)段，派出民警、協(xié)管員在校門口執(zhí)勤，維持交通秩序，確保學(xué)生出行安全。秩序科鐵騎隊(duì)負(fù)責(zé)加強(qiáng)對城南片區(qū)各路段的巡邏管控力度。

　�。ㄋ模┙Y(jié)合天氣變化，做好路面管控工作。

　　各中隊(duì)要與氣象局取得聯(lián)系，密切關(guān)注本轄區(qū)的天氣變化情況，如遇有滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害以及洪澇災(zāi)害等影響而出現(xiàn)道路交通險(xiǎn)情時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣道路交通應(yīng)急處置預(yù)案，認(rèn)真維護(hù)好道路交通秩序或進(jìn)行交通管制，并及時(shí)向當(dāng)?shù)卣�府和大�?duì)報(bào)告。增加雨天巡邏班次，提醒駕駛?cè)藴p速慢行，設(shè)置雨天安全行車提示語。

　　三、上崗時(shí)間

　　上午7：30時(shí)至考試結(jié)束，下午13：30時(shí)至考試結(jié)束。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。各中隊(duì)要充分認(rèn)識做好中考期間的交通安全管理工作的重要性，一切工作都要圍繞著“保平安、保暢通、保考場秩序”這個(gè)中心點(diǎn)來進(jìn)行，精心組織，周密部署，把各項(xiàng)工作做細(xì)、做深、做扎實(shí)。

　�。ǘ�）落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)備勤。各中隊(duì)要嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班備勤制度，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制和民警崗位責(zé)任制，將各項(xiàng)任務(wù)層層分解、落實(shí)到人，做到定職定責(zé)、定崗定位，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、民警到位、措施到位、責(zé)任到位。中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，加強(qiáng)督促、檢查和指導(dǎo)，保證各項(xiàng)措施落到實(shí)處。大隊(duì)將就此工作進(jìn)行督查，對因措施不到位、交通保障不力，影響中考順利進(jìn)行的，要嚴(yán)格追究相關(guān)人員的責(zé)任。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)信息報(bào)送。各中隊(duì)及時(shí)將中考期間的安保情況報(bào)送至大隊(duì)指揮中心。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇29

　　為有效預(yù)防全鎮(zhèn)交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，確保道路交通安全暢通，特制定《望京鎮(zhèn)20__年道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。

　　一、基本原則

　　（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村各有關(guān)部門要堅(jiān)持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測，認(rèn)真排查事故隱患點(diǎn)，加大整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　�。ǘ�）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村各有關(guān)部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　�。ㄈ�）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村各有關(guān)部門應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通引發(fā)的緊急情況應(yīng)急救援工作。

　　（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。

　�。ǘ�）嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時(shí)間超過6小時(shí)。

　�。ㄈ�）交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷3人及以上的重特大交通事故。

　�。ㄋ模┢渌�情況。

　　根據(jù)實(shí)際需要，全鎮(zhèn)預(yù)案分為兩級，鎮(zhèn)政府制定的預(yù)案為一級預(yù)案；各村各有關(guān)部門制定的預(yù)案為二級預(yù)案。

　　三、情況報(bào)告

　�。ㄒ唬┌l(fā)生緊急情況時(shí)，現(xiàn)場司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話向鎮(zhèn)龍派出所報(bào)告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話（120）向鎮(zhèn)衛(wèi)生院求救。派出所和鎮(zhèn)衛(wèi)生院接到報(bào)警或求救電話后，在迅速組織搶險(xiǎn)的同時(shí)，應(yīng)立即向主管部門或鎮(zhèn)政府報(bào)告。

　�。ǘ�）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地的村委會(huì)必須立即向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府報(bào)告。緊急情況下，可直接向鎮(zhèn)長和聯(lián)村領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

　�。ㄈ�）鎮(zhèn)政府辦公室接到報(bào)告后，立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在最短時(shí)間內(nèi)（規(guī)定時(shí)間內(nèi)）將有關(guān)情況向縣政府報(bào)告，相關(guān)部門對口上報(bào)。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)

　�。ㄒ唬╂�(zhèn)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由鎮(zhèn)長同志擔(dān)任，副總指揮由鎮(zhèn)政府分管交通的領(lǐng)導(dǎo)、分管安全的副鎮(zhèn)長等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，指揮部成員由沿線各村及黨政辦、衛(wèi)生院、應(yīng)急辦、各站所等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)交通道路安全情況；督導(dǎo)有關(guān)部門加大對事故隱患點(diǎn)的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；及時(shí)向上級報(bào)告事故應(yīng)急處理情況；

　　（二）指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險(xiǎn)組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組、事故調(diào)查組。

　　1、綜合協(xié)調(diào)組（黨政辦牽頭）：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動(dòng)救援隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報(bào)救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作。組長由鎮(zhèn)應(yīng)急辦主任蒲大章同志擔(dān)任，成員由相關(guān)站所負(fù)責(zé)人組成。

　　2、事故搶險(xiǎn)組（派出所、交管站牽頭）：在緊急情況下（比如出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞、發(fā)生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負(fù)責(zé)交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險(xiǎn)等工作。

　　3、應(yīng)急救援組（應(yīng)急辦牽頭）：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險(xiǎn)組不能獨(dú)立完成搶險(xiǎn)任務(wù)時(shí)，按照指揮部的要求及時(shí)趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險(xiǎn)組實(shí)施搶險(xiǎn)救援。

　　4、醫(yī)療救護(hù)組（衛(wèi)生院牽頭）：主要職責(zé)是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由衛(wèi)生院負(fù)責(zé)人何熠擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)衛(wèi)生院相關(guān)醫(yī)護(hù)人員組成。

　　五、預(yù)案啟動(dòng)

　�。ㄒ唬┚o急情況發(fā)生后，根據(jù)實(shí)際情況，按照二級預(yù)案、一級預(yù)案依次啟動(dòng)，必要時(shí)同時(shí)啟動(dòng)。

　　（二）緊急情況發(fā)生后，沿線各村各有關(guān)部門要快速反應(yīng)，在一級預(yù)案未啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)本級預(yù)案組織實(shí)施應(yīng)急救援。

　�。ㄈ�）啟動(dòng)一級預(yù)案由鎮(zhèn)政府黨委書記或鎮(zhèn)長指定的領(lǐng)導(dǎo)決定；啟動(dòng)二級預(yù)案由沿線各村各有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)決定。一級預(yù)案啟動(dòng)后，按照預(yù)案要求，迅速組成鎮(zhèn)應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場，并通知二級預(yù)案的主要負(fù)責(zé)人。鎮(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況接替二級預(yù)案指揮或指導(dǎo)二級預(yù)案指揮。

　　六、應(yīng)急措施

　�。ㄒ唬╂�(zhèn)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險(xiǎn)組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療救護(hù)組和事故調(diào)查組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。

　�。ǘ�）鎮(zhèn)警務(wù)室加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安。

　　（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織急救，及時(shí)提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。

　　（四）各有關(guān)部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項(xiàng)

　�。ㄒ唬╂�(zhèn)政府針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機(jī)處置權(quán)力。

　　（二）加大路面控制力度。警務(wù)室要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規(guī)定使用燈光、夜間違法停車、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報(bào)廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管站要做好公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保交通道路安全 。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)交通安全宣傳。警務(wù)室、交管站要將宣傳交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認(rèn)真做好預(yù)防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動(dòng)，動(dòng)員廣大人民群眾特別是司機(jī)朋友積極配合并主動(dòng)參與到預(yù)防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發(fā)生。

　�。ㄋ模┐罅φ�治事故隱患點(diǎn)。交管站要認(rèn)真、詳細(xì)排查鎮(zhèn)境內(nèi)交通道路事故隱患點(diǎn)，并制定和落實(shí)事故隱患點(diǎn)整治計(jì)劃和措施。鎮(zhèn)級相關(guān)部門要按照各自職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)整改措施，完善事故隱患點(diǎn)的交通安全設(shè)施，有效防止重特大交通事故發(fā)生。

　�。ㄎ澹┭鼐�各村各有關(guān)部門要根據(jù)本應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實(shí)際情況，制定本村、本單位應(yīng)急救援預(yù)案，并上報(bào)鎮(zhèn)指揮部備案。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇30

　　一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：校委會(huì)成員 年級組長班主任。

　　二、處理交通安全事故方案

　　1、教育

　　學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

　　2、報(bào)告

　　一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向縣教育局和交警部門報(bào)告情況。

　　3、應(yīng)急工作分工

　　現(xiàn)場處理組： 各年級組長

　　職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況；和班主任協(xié)助，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長班主任

　　責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、接應(yīng)工作：

　　負(fù)責(zé)向縣教育局匯報(bào)；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：年級組長班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

　　4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。

　　三、其它

　　做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇31

　　一、工作目標(biāo)：

　　為緩解我鎮(zhèn)各中小學(xué)交通擁堵狀況，保證廣大學(xué)生上下學(xué)交通安全，結(jié)合駐地建設(shè)規(guī)劃、新冠疫情防控工作部署和要求，制定本方案。

　　二、工作內(nèi)容

　　對大莊鎮(zhèn)中小學(xué)道路交通周邊環(huán)境進(jìn)行綜合治理，協(xié)調(diào)組織交警、派出所、綜合執(zhí)法、學(xué)校對學(xué)校周邊交通情況進(jìn)行檢查管理，對存在的安全隱患進(jìn)行整改。

　　三、工作職責(zé)

　　1、加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育。每個(gè)學(xué)校每學(xué)期開學(xué)第一個(gè)月組織開展以遵守交通安全法規(guī)和文明綠色出行為重點(diǎn)的“安全教育月活動(dòng)”；特別是開學(xué)第一天，必須安排安全教育宣講，上好開學(xué)第一課。

　　2、加強(qiáng)學(xué)生日常行為規(guī)范管理。將遵守交通安全法規(guī)、維護(hù)學(xué)校周邊交通秩序納入中小學(xué)養(yǎng)成教育和學(xué)生日常行為規(guī)范管理。學(xué)校成立校園交通安全巡查隊(duì)，每天上下學(xué)在學(xué)校門口值班值守，檢查接送學(xué)生車輛是否遵守學(xué)校門前停車規(guī)定，對違規(guī)停車的車輛在學(xué)校范圍內(nèi)進(jìn)行勸導(dǎo)勸離，對有關(guān)學(xué)生加強(qiáng)教育引導(dǎo)，并告知家長遵守學(xué)校門前停車相關(guān)要求，確保學(xué)生上下學(xué)安全快速。

　　3、實(shí)行錯(cuò)峰上學(xué)放學(xué)制度。學(xué)校要根據(jù)本校實(shí)際，實(shí)行錯(cuò)峰上下學(xué)制度，安排學(xué)生分學(xué)段、分班級錯(cuò)峰上下學(xué)，分散化解學(xué)生集中入校離校壓力，減輕上下學(xué)高峰期間家長接送學(xué)生造成的交通擁堵狀況。

　　4、加強(qiáng)校園物防設(shè)施建設(shè)。按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，要在校園門口按照規(guī)范設(shè)置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施。

　　5、加強(qiáng)學(xué)校門口值勤管理。強(qiáng)化學(xué)校門口值勤制度，在上下學(xué)高峰期間，學(xué)校組織帶班領(lǐng)導(dǎo)、值周教師、保安員、家長志愿者，護(hù)導(dǎo)學(xué)生安全有序入校離校，配合相關(guān)職能部門安全有序 疏導(dǎo)師生及車輛，共同維護(hù)校園門前交通秩序。嚴(yán)格學(xué)校車輛進(jìn)出管理，結(jié)合學(xué)校自身?xiàng)l件實(shí)現(xiàn)人車分流，教職工機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)進(jìn)入校園。

　　6、堅(jiān)持小黃帽路隊(duì)制。學(xué)校要結(jié)合本校情況實(shí)行小黃帽路隊(duì)制，要求學(xué)生上下學(xué)統(tǒng)一佩戴小黃帽，在教師的帶領(lǐng)下整齊列隊(duì)過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標(biāo)志，在馬路上行 走要遵守行人規(guī)范。實(shí)行班主任放學(xué)制度，每天由班主任將學(xué)生列隊(duì)帶到指定地點(diǎn)，實(shí)行手遞手方式，組織家長到指定地點(diǎn)接孩子，保證學(xué)生安全和道路通暢。

　　7、加強(qiáng)對家長的交通文明引導(dǎo)教育。通過家長會(huì)、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導(dǎo)家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學(xué)時(shí)，遵守交通規(guī)則，不在學(xué)校門前劃定區(qū)域內(nèi)亂停亂放車輛，自覺維護(hù)上下學(xué)交通秩序。

　　8、加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。各學(xué)校要加強(qiáng)與相關(guān)職能部門的溝通協(xié)調(diào)，特別是實(shí)行寄宿制的學(xué)校，在周末學(xué)生放學(xué)回家時(shí)，提前與轄區(qū)交警、派出所等部門聯(lián)系，告知具體放學(xué)時(shí)間，確保按時(shí)到崗，維護(hù)交通秩序。

　　四、鎮(zhèn)直部門加強(qiáng)加強(qiáng)監(jiān)管

　　1、根據(jù)城市規(guī)劃，負(fù)責(zé)校園周邊道路營業(yè)性運(yùn)輸站、點(diǎn)、場的行業(yè)監(jiān)管，確保師生出行安全；按照《中小學(xué)與幼兒園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范》等文件規(guī)定，定期對學(xué)校的交通標(biāo)志、標(biāo)線、警示裝置、防沖撞設(shè)施等各類交通安全設(shè)施開展排查治理，按照規(guī)范設(shè)置交通標(biāo)志和隔離欄、隔離墩等硬質(zhì)防沖撞設(shè)施；施劃交通標(biāo)線和地面標(biāo)識；提升校園周邊道路安全防護(hù)水平，改善學(xué)生上下學(xué)交通出行環(huán)境。

　　責(zé)任單位：鄉(xiāng)建辦、鎮(zhèn)交安委。責(zé)任人：段美華、冷維學(xué)。

　　2、嚴(yán)格規(guī)范校車運(yùn)營行為，加強(qiáng)接送學(xué)生車輛的管理，嚴(yán)厲打擊農(nóng)用車、報(bào)廢車等非法營運(yùn)車輛接送學(xué)生，預(yù)防涉及學(xué)生的交通事故發(fā)生。

　　責(zé)任部門：交警中隊(duì)、鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站。 責(zé)任人：劉健、冷維學(xué)。

　　3、加大對校園周邊的巡查管控，及時(shí)做好校園周邊占道經(jīng)營、流動(dòng)商販的查處和整治。

　　責(zé)任部門：大莊派出所、楊坡派出所、市場監(jiān)管所、執(zhí)法中隊(duì)。責(zé)任人：張明柱、李鈺、滿開華、劉春玉。

　　五、工作要求

　　1、提高思想認(rèn)識。各相關(guān)職能部門要充分認(rèn)識當(dāng)前學(xué)校周邊交通安全的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步提高對學(xué)校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認(rèn)識。要及時(shí)動(dòng)員部署，統(tǒng)籌制定整治計(jì)劃，確保工作措施落到實(shí)處，切實(shí)做到思想認(rèn)識到位、時(shí)間精力到位、組織部署到位。

　　2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)職能部門要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)學(xué)校周邊交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治行動(dòng)的組織實(shí)施；教育辦牽頭抓總，組織相關(guān)站所協(xié)同推進(jìn)；鎮(zhèn)直有關(guān)部門要各司其職、密切配合，認(rèn)真做好此次專項(xiàng)整治工作。

　　3、加大宣傳力度。各相關(guān)職能部門要組織開展專題教育活動(dòng)，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內(nèi)校外、師生家長的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養(yǎng)綠色出行習(xí)慣，提高交通安全素養(yǎng)，樹立社會(huì)公德意識，形成共同維護(hù)學(xué)生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。

有關(guān)于道路交通安全應(yīng)急預(yù)案范文 篇32

　　進(jìn)一步加大園所及周邊環(huán)境的綜合治理力度，消除各類安全隱患，維護(hù)園所及周邊環(huán)境的良好秩序，保證幼兒園正常的教育秩序和生活環(huán)境，給廣大幼兒營造一個(gè)安心、舒適的氛圍，結(jié)合我園及周邊環(huán)境的實(shí)際情況，制定如下實(shí)施方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　以上級部門有關(guān)要求為指導(dǎo)，以園所及周邊為重點(diǎn)整治區(qū)域，加強(qiáng)綜合治理，強(qiáng)化責(zé)任監(jiān)管，通過深入開展園所及周邊環(huán)境綜合治理工作，建立與各有關(guān)部門協(xié)作聯(lián)動(dòng)的長效工作機(jī)制，全面整治園所及周邊環(huán)境，切實(shí)消除各類安全隱患，努力使園所及周邊治安秩序、環(huán)境面貌明顯改善，安全防范機(jī)制不斷健全，營造安全整潔、健康文明、秩序井然的育人環(huán)境。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　為切實(shí)加強(qiáng)我校園所及周邊環(huán)境綜合治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立學(xué)園所及周邊環(huán)境綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　三、工作重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┐罅φ�治學(xué)校及周邊的交通秩序，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校及周邊各類交通安全監(jiān)管，對師幼進(jìn)行交通安全教育，預(yù)防并杜絕重大交通安全及師幼傷亡事故發(fā)生。

　�。ǘ�）嚴(yán)禁園所50米以內(nèi)擺設(shè)攤點(diǎn)，協(xié)調(diào)上級相關(guān)部門及時(shí)清除園所周邊經(jīng)營攤點(diǎn)，加強(qiáng)經(jīng)常性巡查管理。

　�。ㄈ�）規(guī)范學(xué)校周邊商業(yè)管理，堅(jiān)決取締各種涉及反動(dòng)、淫穢、暴力內(nèi)容的違法經(jīng)營活動(dòng)，特別是要禁止不健康書刊和玩具等影響學(xué)生正常學(xué)習(xí)生活和健康成長的各類事物入侵園所。

　�。ㄋ模┐罅φ�治學(xué)校及周邊的環(huán)境衛(wèi)生。

　�。ㄎ澹┐罅�維護(hù)園所及周邊治安秩序，配合公安部門，加強(qiáng)師幼法制教育，嚴(yán)密防范和堅(jiān)決打擊園所暴力行為。

　�。�六）進(jìn)一步加強(qiáng)管制刀具的管理，杜絕各類管制刀具進(jìn)入園所。

　　（七）切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校飲食衛(wèi)生、防火安全等內(nèi)部管理，消除各類安全隱患，堅(jiān)決杜絕火災(zāi)、建筑物倒塌和食物中毒等惡性事故的發(fā)生。

　�。ò耍┮咔槠陂g，一切外來人員禁止入內(nèi)。

　�。ň牛┮咔槠陂g，職工盡量減少出入，大門崗、教學(xué)樓大廳崗、班級門口崗三崗進(jìn)行體溫測量及消毒。

　　四、工作職責(zé)

　　根據(jù)上級相關(guān)文件工作要求，積極配合各成員單位做好綜合整治工作。抓好園所內(nèi)部及周邊環(huán)境的日常監(jiān)控、管理，落實(shí)工作責(zé)任，加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部巡視，完嚴(yán)格管理外來人員。加大對園所周邊50米內(nèi)的各類流動(dòng)食品攤點(diǎn)巡查力度，清除園所周邊經(jīng)營攤點(diǎn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并協(xié)助取締。加強(qiáng)幼兒的思想道德建設(shè)及法制教育，提高遵紀(jì)守法觀念。加強(qiáng)對校舍和教學(xué)器械設(shè)施的安全檢查，嚴(yán)防發(fā)生各類人身傷害事故。加強(qiáng)對學(xué)校食堂的飲食衛(wèi)生監(jiān)管，保障師幼飲食安全。深入開展交通安全、食品安全、消防安全、人身安全等教育培訓(xùn)，提高師幼的安全意識和自我保護(hù)能力。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識，營造氛圍。綜合治理園所及周邊環(huán)境是落實(shí)上級指示要求和解決園所周邊環(huán)境突出問題的迫切需要，也是政府凈化育人環(huán)境和提升城鎮(zhèn)化建設(shè)水平的具體步驟。要廣泛進(jìn)行思想發(fā)動(dòng)，引導(dǎo)教職員工、在校學(xué)生充分認(rèn)識此項(xiàng)工作的`重大意義，把思想統(tǒng)一到上級政府部門的決策要求上，積極參與、支持園所及周邊環(huán)境治理工作。各班要開設(shè)專欄，利用黑板報(bào)，主題班會(huì)、安全知識培訓(xùn)等宣傳造勢，創(chuàng)造有利于綜合治理的輿論環(huán)境。

　�。ǘ�）突出重點(diǎn)，務(wù)求實(shí)效。結(jié)合實(shí)際，抓住影響園所及周邊環(huán)境的突出問題，有針對性地落實(shí)專項(xiàng)整治措施，做到扎扎實(shí)實(shí)開展工作，實(shí)實(shí)在在解決問題，務(wù)求綜合治理工作取得預(yù)期效果。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，完善機(jī)制。與上級各成員單位密切配合，結(jié)合園所及周邊環(huán)境綜合治理工作，建立健全聯(lián)合行動(dòng)、現(xiàn)場辦公、信息通報(bào)、責(zé)任追究等制度，為園所及周邊環(huán)境綜合治理工作提供制度保證。要齊抓共管、密切配合，真正形成整治園所及周邊環(huán)境的合力，做到綜合治理與正常工作兩不誤，重點(diǎn)整治與常態(tài)管理雙落實(shí)，建立完善長效機(jī)制。建立健全責(zé)任機(jī)制、協(xié)作機(jī)制、部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制、校地平安聯(lián)防機(jī)制、警校共育機(jī)制等，進(jìn)一步促進(jìn)園所及周邊環(huán)境綜合整治各項(xiàng)措施的落實(shí)。

　�。ㄋ模┟鞔_責(zé)任，落實(shí)到位。建立目標(biāo)管理責(zé)任制，做到定任務(wù)、定標(biāo)準(zhǔn)、定時(shí)限，層層分解細(xì)化，明確目標(biāo)責(zé)任。完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，對成效突出的，要及時(shí)表彰；對工作不力、效果不明顯的，要通報(bào)批評，限期改正；對掩蓋矛盾、推諉扯皮、造成工作被動(dòng)的，要追究責(zé)任，嚴(yán)肅查處，加強(qiáng)監(jiān)督，推動(dòng)園所及周邊環(huán)境綜合治理工作順利推進(jìn)。