2024工作自評(píng)表自我評(píng)價(jià)（精選3篇）

2024工作自評(píng)表自我評(píng)價(jià) 篇1

　　首先，非常感激公司給了我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，讓我始終地磨難，緩緩地提升本人的素質(zhì)與才能。過(guò)往的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)心和指點(diǎn)下，經(jīng)過(guò)本身的不懈致力，在工作基礎(chǔ)上增長(zhǎng)了很多技術(shù)知識(shí)而且汲取了很多工作經(jīng)驗(yàn)，但仍存在了諸多無(wú)余。

　　一、工作起來(lái)有專勁，有那么一種投進(jìn)，或許每個(gè)人都有這種感受，就是在碰到標(biāo)題沒(méi)搞清楚時(shí)，心里就會(huì)揣摩不停。自認(rèn)這一點(diǎn)我做得比較優(yōu)秀，當(dāng)碰到不明白或者棘手的時(shí)候，就會(huì)全神投進(jìn)本人，從緣由找方法，直至處理標(biāo)題為止。工作中還會(huì)多思、多想、多學(xué)、多問(wèn)，在存有的基礎(chǔ)知識(shí)上添加本人多方面能力，在工作的各方面發(fā)揮出本人的才能，把工作做得更好。

　　二、寫(xiě)無(wú)余之處。20xx年，是布滿生機(jī)的一年，也是自我應(yīng)戰(zhàn)的一年，我將致力改正過(guò)往一年工作中的無(wú)余，揚(yáng)長(zhǎng)避短，把新一年的工作做到�？偨Y(jié)起來(lái)，算是對(duì)本人的工作有了更多的相熟，也好疏導(dǎo)本人在新一年的工作中更好的利用、發(fā)揮本人的才能為公司的發(fā)展作出本人的一點(diǎn)貢獻(xiàn)。

2024工作自評(píng)表自我評(píng)價(jià) 篇2

　　本人擁有四年銷(xiāo)售行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷。具備良好的管理能力，能力，執(zhí)行能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)、能力。有很好的適應(yīng)和抗壓力能力！，銷(xiāo)售讓我懂得了與人交流的基本理念，微笑待人，真誠(chéng)以待。為了有更好的實(shí)踐平臺(tái)，懷著忐忑的心情走出了現(xiàn)在的社會(huì)圈，雖然不知道將來(lái)面對(duì)的是失敗還是成功，至少我努力過(guò)。

　　在工作上，責(zé)任心強(qiáng)、適應(yīng)能力強(qiáng)、態(tài)度熱忱、做事細(xì)心，具有9年以上企業(yè)財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)和1年會(huì)計(jì)師事務(wù)所管理工作經(jīng)驗(yàn)，良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，善于交際，具備一定的領(lǐng)導(dǎo)能力；在性格上，誠(chéng)實(shí)守信、忠誠(chéng)、和善、謙虛、樂(lè)觀；在業(yè)務(wù)上，具有全盤(pán)業(yè)務(wù)處理和良好的職業(yè)判斷能力，擅長(zhǎng)財(cái)務(wù)，精通財(cái)務(wù)稅務(wù)制度，可完成各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作。熟悉使用國(guó)稅、地稅、財(cái)政、銀行、工商、統(tǒng)計(jì)的報(bào)表及防偽稅控軟件，熟練使用計(jì)算機(jī)解決財(cái)務(wù)的實(shí)際問(wèn)題熟悉外貿(mào)的一整個(gè)業(yè)務(wù)流程及船務(wù)安排，能完成一整套單證的制作，有著扎實(shí)的外貿(mào)功底。后期開(kāi)始樣品開(kāi)發(fā)，直接跟美國(guó)的設(shè)計(jì)師聯(lián)系，鍛煉了自己的口語(yǔ)能力，而且比以前更加詳細(xì)地了解工廠的生產(chǎn)流程，在與工廠溝通的同時(shí)學(xué)會(huì)了如何處理，與各個(gè)不同工廠之間的聯(lián)系。

　　本人自人認(rèn)為是一個(gè)有責(zé)任感，積極向上，認(rèn)真勤奮的人，因?yàn)橄矚g英語(yǔ)，所以從事外貿(mào)工作，希望能運(yùn)用自己的所學(xué) 運(yùn)用到工作中去，在提高自己的同時(shí)，給帶來(lái)利益！

2024工作自評(píng)表自我評(píng)價(jià) 篇3

　　回顧20__年，在省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，臨吉高速公路建設(shè)管理處以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞節(jié)儉型交通行業(yè)思路，扎實(shí)做好節(jié)能減排及科技創(chuàng)新工作，以提高能源使用效率和減少排放為核心，以節(jié)儉為根本，進(jìn)一步提升節(jié)能理念，轉(zhuǎn)變節(jié)能發(fā)展方式，強(qiáng)化節(jié)能減排及科技創(chuàng)新，在節(jié)能減排及科技創(chuàng)新工作方面取得了明顯成效。現(xiàn)將主要工作評(píng)價(jià)如下：

　　一、節(jié)能減排及科技創(chuàng)新工作的總體情景

　　根據(jù)省高管局文件通知要求，結(jié)合建管處自身的發(fā)展需要，編制了《臨吉高速公路建設(shè)管理處20__年節(jié)能減排實(shí)施方案》、《關(guān)于開(kāi)展20__年臨吉高速公路“四新”推廣應(yīng)用及技術(shù)革新改造的通知》等，明確了指導(dǎo)思想和基本原則，確定了節(jié)能減排實(shí)施目標(biāo)，建立完善了管理制度，制定了具體措施與要求。

　　1.為了加強(qiáng)推行實(shí)施《臨吉高速公路建設(shè)管理處20__年節(jié)能減排實(shí)施方案》，建管處成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和推進(jìn)辦公室(養(yǎng)護(hù)工程部)。建管處處長(zhǎng)親自任組長(zhǎng)，各部門(mén)、站、區(qū)、隊(duì)為成員。養(yǎng)護(hù)工程部具體負(fù)責(zé)《臨吉高速公路建設(shè)管理處20__年節(jié)能減排實(shí)施方案》的推行與實(shí)施及日常管理工作，對(duì)實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行研究決策，定期檢查各站、區(qū)、隊(duì)的工作。從而保證了各項(xiàng)工作正常開(kāi)展與運(yùn)行。

　　2.建立了工作機(jī)制，明確了職責(zé)和工作程序，實(shí)施了動(dòng)態(tài)管理，制定了目標(biāo)考核辦法。經(jīng)過(guò)“明確目標(biāo)，落實(shí)職責(zé)，強(qiáng)化管理，獎(jiǎng)罰分明”職責(zé)制度推行與實(shí)施，促進(jìn)了《臨吉高速公路建設(shè)管理處20__年節(jié)能減排實(shí)施方案》的有效實(shí)施，確保了《臨吉高速公路建設(shè)管理處20__年節(jié)能減排實(shí)施方案》目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　3、20__年6月15日至6月21日是全國(guó)節(jié)能宣傳周，按照省局《山西省高速公路管理局關(guān)于開(kāi)展20__年交通運(yùn)輸行業(yè)“節(jié)能宣傳周”活動(dòng)》的通知要求，為滲入開(kāi)展節(jié)能宣傳周工作，倡導(dǎo)低碳綠色出行方式，培育綠色低碳交通文化，建管處以此為契機(jī)，開(kāi)展了一周資料豐富、形式多樣的“節(jié)能宣傳周”活動(dòng)，取得了實(shí)效，到達(dá)了預(yù)期目的。

　　4、為了更好的貫徹落實(shí)省高管局科技管理的各項(xiàng)改革及任務(wù)，大力推動(dòng)20__年臨吉高速公路運(yùn)營(yíng)管理科技創(chuàng)新，全面開(kāi)發(fā)應(yīng)用“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”的相關(guān)工作，養(yǎng)護(hù)工程部率先開(kāi)展《隧道鑄鐵井蓋更換鋼筋混凝土井蓋應(yīng)用》、光華養(yǎng)護(hù)工區(qū)開(kāi)展《瀝青路面施工灌縫技術(shù)改良》、吉縣養(yǎng)護(hù)工區(qū)開(kāi)展《混凝土路面補(bǔ)修劑》、吉縣收費(fèi)站開(kāi)展《收費(fèi)廣場(chǎng)路燈能源改造》、主線收費(fèi)站開(kāi)展《試用計(jì)重雙泵稱重技術(shù)》、松卜嶺隧道管理站開(kāi)展《隧道照明設(shè)備節(jié)能》并組織了實(shí)施，現(xiàn)階段初步取得效果。

　　二、節(jié)能減排的資金投入及科研投入

　　20__年節(jié)能減排經(jīng)費(fèi)投入：萬(wàn)元。

　　20__年科技創(chuàng)新經(jīng)費(fèi)投入：萬(wàn)元。

　　三、開(kāi)展“四新”研制的科研攻關(guān)情景

　　1、20__年5月1日，臨吉高速壺口主線收費(fèi)站首先試用計(jì)重雙泵稱重技術(shù)(臨吉全線)。該項(xiàng)技術(shù)主要是增加車(chē)道計(jì)重設(shè)備準(zhǔn)確率，降低計(jì)重誤差出現(xiàn)。該項(xiàng)技術(shù)在主線收費(fèi)站運(yùn)用幾個(gè)月的時(shí)間段里表現(xiàn)出其計(jì)重準(zhǔn)確優(yōu)越性，軸組誤差減少94%，車(chē)輛計(jì)重誤差減少90%，減少了重型貨車(chē)核對(duì)載重質(zhì)量的再次確認(rèn)，為司乘人員節(jié)省時(shí)間，減少車(chē)輛油料的浪費(fèi)及車(chē)輛尾氣的排放。

　　2、更換井蓋相關(guān)資料

　　四、實(shí)現(xiàn)的節(jié)能降耗指標(biāo)和減少污染排放指標(biāo)20__年電消耗;汽油;水;煤;

　　五、存在的問(wèn)題及提議在取得成績(jī)的同時(shí)，我們也認(rèn)識(shí)到節(jié)能管理工作上還有一些深層次、普遍性的問(wèn)題迫切需要解決：

　　1、節(jié)能管理體制尚不完善。從目前看，節(jié)能減排管理工作在人員配備、經(jīng)費(fèi)保障等方面還不適應(yīng)節(jié)能工作的發(fā)展需要;同時(shí)，由于沒(méi)有統(tǒng)一的能源消耗定額，還未構(gòu)成科學(xué)化、規(guī)范化的節(jié)能管理制度體系。

　　2、節(jié)能激勵(lì)和約束機(jī)制尚未建立。在節(jié)能管理、節(jié)能改造、節(jié)能應(yīng)用等方面尚未建立有效的激勵(lì)約束機(jī)制，節(jié)儉沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)，超耗沒(méi)有處罰，難以調(diào)動(dòng)方方面面的節(jié)能工作進(jìn)取性和創(chuàng)造性，節(jié)能工作總體上還處于被動(dòng)狀態(tài)。