測試工作自我評價范文（通用5篇）
測試工作自我評價范文 篇1
叫，于20xx年11月30日進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任測試工程師一職，負(fù)責(zé)公司手機(jī)軟件的測試和測試總結(jié)工作。本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，極富工作熱情;性格開朗，有很強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng)，確實完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項工作;積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步。我自20xx年4月工作以來，一直從事軟件測試工作，經(jīng)過在公司這一個月的適用，熟悉并融入了公司這個崗位的工作，并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作�，F(xiàn)將工作情況簡要總結(jié)如下： 1.對symbian系統(tǒng)手機(jī)郵箱進(jìn)行了后期回歸測試和測試總結(jié)，通過對symbian系統(tǒng)的測試深入了解了手機(jī)郵箱的設(shè)計思想和全部功能細(xì)節(jié);
2. 接觸并完成對mobile系統(tǒng)的手機(jī)郵箱的測試并協(xié)助開發(fā)人員完成對bug的定位和修改，設(shè)計測試用例并進(jìn)行測試總結(jié);
3.通過手機(jī)模擬器對正在開發(fā)的java版本的軟件進(jìn)行初步功能測試，以期更好的發(fā)現(xiàn)問題，更快更高效的解決問題，降低開發(fā)成本;
4. 接觸并熟悉ptt手機(jī)對講軟件，了解其工作原理并完成安裝文檔的編寫; 在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時給我指出，領(lǐng)導(dǎo)的耐心輔導(dǎo)讓我感觸很深，學(xué)歷到了不少東西，促進(jìn)了我工作的成熟性;領(lǐng)導(dǎo)給我mobile的手機(jī)讓我熟悉智能手機(jī)的功能，讓我很感動，并能更快更好的做好本職工作。
如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認(rèn)識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，和氣而有能力的開發(fā)團(tuán)隊讓我很快進(jìn)入到了工作角色中來。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會更加嚴(yán)格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團(tuán)結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系，并繼續(xù)努力提高自己的工作能力。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的全智星人中的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
總之，在這一個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動力。全智星科技有限公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機(jī)會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。
測試工作自我評價范文 篇2
在這段時間里，我感悟頗多，雖然這并不是我的第一份工作，但是在此期間，我對于工作一貫謙虛謹(jǐn)慎、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，從來沒有改變過。 在本部門工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時地完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，并虛心向同事學(xué)習(xí)，不斷改正工作中的不足;配合各部門負(fù)責(zé)人落實及完成公司各項工作，
在過去的2個月中，通過不斷的學(xué)習(xí)和自我提高，已經(jīng)適應(yīng)了本職的工作，但對于一個初入公司的新人，要全面融入企業(yè)的方方面面，可能在一些問題的考慮上還不夠全面，但我相信，通過公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的悉心指導(dǎo)，我一定會在今后的工作中更好的提高自己的水平、素質(zhì)，更好的完成本職工作。
在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，向白盒測試、內(nèi)部代碼測試方向了解，加強(qiáng) 軟件測試、計算機(jī)語言方面的知識，不斷自我學(xué)習(xí)，力爭成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才。
“尺有所短，寸有所長”，自己的專業(yè)，在學(xué)校整天跟課本打交道，從到單位以后，我知道自己的不足和該努力的方向，現(xiàn)在在項目部從事測量施工試驗等工作，多向同事學(xué)習(xí)工作知識和交流。我深知自己的經(jīng)驗和閱歷都很不足，實踐還很有缺陷，但是有不懂的我就問，多查閱資料和圖紙，在辦公室各位同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，感覺自己這段日子學(xué)了很多，每天都很充實�，F(xiàn)將這段日子的工作做一個自我評定。
一、1、努力學(xué)習(xí)，不斷提高專業(yè)能力。在工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，將實踐和理論相結(jié)合，不斷積累經(jīng)驗，多多向?qū)I(yè)人士、技術(shù)人員請教，不斷充實自己;
2，遵章守紀(jì)，這段日子來，自己在工作中做到不怕苦、不怕累，學(xué)習(xí)優(yōu)秀員工的方法，多看多聽多想多問，認(rèn)真去完成測量施工試驗的各項工作任務(wù); 3，團(tuán)結(jié)同事，共同努力，同事關(guān)系融洽，團(tuán)結(jié)友愛，互幫互助，互相尊重和理解;
4，由于自己工作經(jīng)驗不足，在工作中缺乏實踐經(jīng)驗，質(zhì)量檢查工作做得不足，通過以后的繼續(xù)學(xué)習(xí)和實踐的積累，多向同事學(xué)習(xí)，這也是我以后工作中要好好努力的方向。
二、在職業(yè)的態(tài)度方面，每個人都有一顆上進(jìn)的心，我不僅僅是為公司打工、為老板打工，我也是為自己打工，相信自己能做好，有一顆很熱的心、一雙很勤勞的手。一方面我要不拘泥于一些東西，要善于突破、有創(chuàng)意的想法，同時又要以大局、團(tuán)隊為重，不能太過于個性。然后就是以后在做事的過程中要注意方法，這樣才能讓工作效率更高、減少無謂的重復(fù)工，事情也會做的更好。
測試工作自我評價范文 篇3
轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來了嶄新的一年�？偨Y(jié)一年來的工作，站在個人角度談?wù)剬y量工作的認(rèn)識。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場競爭激烈的今天，如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題。影響施工質(zhì)量的因素方方面面。我從工程測量的角度，分析一下測量放線工作對保證和提高施工質(zhì)量的重要作用，并簡單闡述如何加強(qiáng)對測量工作的管理以提高施工質(zhì)量。
測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準(zhǔn)備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對測量技術(shù)人員一項基本技能的考驗和基本要求。
做好開工前的測量交底
工程開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，由勘測設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場測量交底，按設(shè)計圖認(rèn)清現(xiàn)場水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)，即在設(shè)計單位交樁以后，應(yīng)及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，以免丟失。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測設(shè)計單位來補(bǔ)測，則既耽誤施工，又要增加一定的費(fèi)用。
中線復(fù)測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎(chǔ)上，將道路中線的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來，而在中線測量中，要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細(xì)標(biāo)定出來。
定線測量一般由勘測設(shè)計單位實施，然后把有關(guān)樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進(jìn)行中線及施工測量。
路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁和有關(guān)規(guī)定釘出路基邊樁。關(guān)于中線復(fù)測和邊線放樣，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn);
一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標(biāo)段，應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合，中線測量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50～100米;應(yīng)注意與橋涵等結(jié)構(gòu)物的中心是否閉合;應(yīng)注意與房屋等建筑物的相對位置與圖紙是否相符。如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設(shè)計單位查明原因。
二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁，用簡單的方法(如交點(diǎn)、量距等)，即可迅速地恢復(fù)原來的樁點(diǎn)。
設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個方面：在道路的每一直線段上，至少應(yīng)有三個控制樁要設(shè)置護(hù)樁，這樣即使有一個控制樁不能恢復(fù)時，仍可用其他兩點(diǎn)，把該直線段恢復(fù)到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應(yīng)采用小于30°的交角;護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外，但不宜太遠(yuǎn);護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn);所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠，樁位要便于架設(shè)測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設(shè)耗費(fèi)時間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁，這樣可減少重復(fù)測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后，可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是：在直線段，一般布設(shè)在每隔100米的整樁號的橫斷面上，類似于公路施工常見的百米樁的布設(shè);在曲線段樁位要適當(dāng)加密，在曲線段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設(shè);里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號，打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上，最好是每側(cè)各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應(yīng)盡量近一些，以方便使用，一般為1～2米。
關(guān)于里程樁的布設(shè)，在大部分施工手冊的測量放線章節(jié)中沒有論述，在許多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)現(xiàn)，有些施工技術(shù)人員在進(jìn)行施工測量時，里程樁號的確定是從很遠(yuǎn)距離一尺一尺排過來，既浪費(fèi)時間又容易出現(xiàn)累積誤差。如果里程樁號定不準(zhǔn)，那么標(biāo) 高、坡度的質(zhì)量控制也無從談起。
三、校對及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)
其一，使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時報有關(guān)部門。設(shè)計單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個月前設(shè)置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核;其二，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，如一個工程項目分幾個標(biāo)段，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。
水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次，對懷疑被移動的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測校核后方可使用。
縱橫斷面測量
通過中線復(fù)測、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)，就可進(jìn)行縱橫斷面的測量。縱橫斷面測量的主要目的是進(jìn)行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結(jié)束以后，測量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時，一律以原有成果為準(zhǔn)，只有當(dāng)與原有成果有較大差異時，才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是：該項工作，必須在施工前進(jìn)行。如果實測土方量與設(shè)計不符報請監(jiān)理核準(zhǔn)時也應(yīng)在施工前進(jìn)行。有些工地路基開挖以后才向監(jiān)理提出實際土方量與設(shè)計不符，要求增加簽證，但最后監(jiān)理拒簽。所以一定要注意該項工作的 時效性。
施工測量
做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于施工測量的具體方法，
有關(guān)測量的書籍上講得很多，不須我多講。只就此項工作提以下幾點(diǎn)注意事項：
第一，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復(fù)，應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，如果被破壞應(yīng)及時恢復(fù)。
第二，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現(xiàn)錯誤�？磮D紙一定要細(xì)致，推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測量，工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。
工程質(zhì)量與工程測量的關(guān)系
“質(zhì)量”最簡單的概括：事物經(jīng)過一系列操作后所反映結(jié)果的表現(xiàn)。工程質(zhì)量包括的內(nèi)容非常豐富，如何保證、提高施工質(zhì)量的措施和方法也是多方面的。但是有一個共同點(diǎn)：過程操作與監(jiān)控是保證和篇三：測量隊工作人員專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作總結(jié)
專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)工作方面
本人參加工作以來，為適應(yīng)工作的需要，努力學(xué)習(xí)工程專業(yè)知識和提高崗位技能，通過自己的努力以及領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助，能扎實有效地完成日常事務(wù)工作。任職以來，我積極承擔(dān)工程測量的各項工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，積極參加單位組織的各項活動。以下為本人任職以來完成的主要工作：
1、按縣委、政府要求完成了全縣重點(diǎn)場鎮(zhèn)地形圖測量和縣城控制規(guī)劃地形圖測量; 2、20xx年至今協(xié)合完成了全縣21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)新型社區(qū)、農(nóng)民聚居點(diǎn)地形測量工作;
3、協(xié)合完成了全縣重點(diǎn)項目和招商引資項目相關(guān)測量工作;
4、完成了工業(yè)園及后備工業(yè)園地形測量18平方公里;
5、完成市政府下達(dá)的各專項標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)地形圖、用地圖測量工作;
6、完成縣重點(diǎn)道路*大道、*大道、路、*大道縱橫斷面測量、帶狀圖測量;
7、協(xié)同完成了縣城控制網(wǎng)加密工作和cors站建設(shè);
8、完成制鞋工業(yè)園、金沙商業(yè)中心、建材市場等推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化項目測量工作。 為了更好地適應(yīng)測量工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)教育學(xué)習(xí)，積極參加各個部門組織的法律、法規(guī)和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。
存在的問題
測量管理相關(guān)工作的能力和水平有待提高，開拓創(chuàng)新不夠。在今后的工作中，我會更加努力學(xué)習(xí)，運(yùn)用所學(xué)知識努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力水平，不斷改進(jìn)工作方法，提高工
作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名出色的測量專業(yè)技術(shù)人員。
測試工作自我評價范文 篇4
為切實做好學(xué)校汛期工作，確保我校師生人身安全和學(xué)校財產(chǎn)安全，我校做了一系列工作，現(xiàn)將工作情景匯報如下：
一、做好宣傳，思想到位。
思想決定行為。思想上對安全工作的高度重視，是抓好此項工作的有力保障。為此，我校將利用校會、班會等時間集中對師生進(jìn)行安全知識的培訓(xùn)，自救自護(hù)本事的培養(yǎng)。從而增強(qiáng)他們的安全意識，明確學(xué)校抓好安全工作的重大意義，真正使安全意識深入人心。
二、健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
我校領(lǐng)導(dǎo)高度重視師生的安全工作，把安全工作作為學(xué)校工作的重中之重來抓。學(xué)校成立了以校長管明勇為組長，朱明霞、鐘召悅為副組長，孫得利及各班主任為成員的汛期安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。每周召開一次學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，就發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行深入的討論交流，統(tǒng)一思想、構(gòu)成共識。
三、明確分工，職責(zé)到人
我校為了明確職責(zé)，把汛期安全工作落實到人。學(xué)校分別簽定了校長與主任、主任與班主任、科任的安全職責(zé)協(xié)議書，使每位教師明確“我的職責(zé)是什么?”“我該怎樣做?”“如果我做不好，將會造成什么嚴(yán)重后果?”這樣一來，構(gòu)成了領(lǐng)導(dǎo)與教師共同致力于抓好學(xué)校安全工作的良好局面。
四、具體措施如下：
1、開展各種形式的活動，如手抄報、安全知識講座、小品表演、安全知識競賽等，有針對性的向向師生進(jìn)行汛期安全教育(包括防洪教育、防溺水教育)增強(qiáng)防范意識和自救自護(hù)的本事，防患于未然。
2、嚴(yán)禁學(xué)生到?jīng)]有安全保護(hù)或不熟悉水情的河流、水渠、池塘等地方游泳、洗澡、戲水。
3、午間、周六、周日值班教師要按時到坑、塘、河、庫、渠等具有安全隱患的地方進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。
4、加強(qiáng)對學(xué)校校舍的安全隱患的排查，力爭把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
5、落實汛期24小時值班制度，保證信息暢通，遇到緊急情景要立即上報。
測試工作自我評價范文 篇5
轉(zhuǎn)眼20__年半年已過去了，回首這半年來的工作，雖平常單調(diào)，但一路走來仍有不少心得體會，現(xiàn)就半年來的工作鑒定如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全作業(yè)
認(rèn)真執(zhí)行"安全第一、預(yù)防為主"的方針，切實把安全教育放在首位，一是經(jīng)常利用開例會和出車前進(jìn)行行車安全和作業(yè)安全教育，二是要求司機(jī)合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保安全行車。
二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作
為進(jìn)一步提高海秀快速路機(jī)械化作業(yè)率，有效的提升城區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細(xì)的工作方案，由于我部門的車輛和外來人員的增加，給我們的作業(yè)帶來很多不便從4月份開始，處根據(jù)實際狀況增加了灑水車2臺，取消了上半夜作業(yè)時間段，全部改為零點(diǎn)后作業(yè)，雖然作息時間很殘酷，但大家沒有怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風(fēng)下雨還是嚴(yán)寒酷暑都能牢記自我的使命嚴(yán)格按照秀英區(qū)道路機(jī)械化清洗作業(yè)方案要求作業(yè)，嚴(yán)守作業(yè)制度和規(guī)定，確保清洗作業(yè)路段到達(dá)無積塵、泥沙，無漏洗痕跡，路面和交通標(biāo)志能見本色的質(zhì)量要求，透過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進(jìn)一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。
三、在清洗隊的日常工作時段以外，城區(qū)內(nèi)會經(jīng)常出現(xiàn)很多需要應(yīng)急處理的清洗，如省、市各項檢查，渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等，在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務(wù)重的狀況下，我們合理調(diào)度車輛和人員，沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。
四、加強(qiáng)了全隊人員的思想教育，認(rèn)真遵守各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)。
總之半年來，經(jīng)過全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著不足之處，如：個別司機(jī)開車不負(fù)責(zé)、個別員工違反公司制度等，我們決心在今后的工作中克服缺點(diǎn)、改善不足，為進(jìn)一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象，將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個新的臺階，為"建立國家衛(wèi)生城市"充分發(fā)揮好應(yīng)有的作用。
時光飛逝，不知不覺中，我在環(huán)衛(wèi)這個平凡的崗位上又默默服務(wù)了一個春秋。
在工作上，圍繞加強(qiáng)人員管理及提高保潔質(zhì)量的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好地完成了各項工作任務(wù)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、扶持安排、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終堅持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中，發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸生活，嚴(yán)格要求自我。
下半年"雙創(chuàng)"工作目標(biāo)，堅持"雙創(chuàng)"標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)巡查隊伍建設(shè)管理，開展常態(tài)化巡查。做到車輛作業(yè)前、中、后檢查，為公司節(jié)儉維修車輛成本。