卷七十五·志第四十二

　　據(jù)天歷二年海運(yùn)正糧三百萬(wàn)石，腳價(jià)不等，散過中統(tǒng)鈔六十四萬(wàn)九千七百二十八定二十八兩五錢，并請(qǐng)運(yùn)附余香白糯正糧三千四百七石三斗六升九合，鈔七百三十八定三十四兩七錢四分三厘，通計(jì)支散腳價(jià)鈔六十五萬(wàn)五百一十二定一十三兩二錢四分三厘。

　　海運(yùn)，每歲糧船于平江路劉家港等處聚瑄，由揚(yáng)州路通州海門縣黃連沙頭萬(wàn)里長(zhǎng)灘開洋，沿山捉嶼至淮安路鹽城縣，歷西海州、海寧府、東�？h、密州、膠州界，放靈山洋投東北，取成山路，多有淺沙，行月余才抵成山。羅壁、朱清、張瑄講究水程，自上海等處開洋，至揚(yáng)州村馬頭下卸處，徑過地名山川，經(jīng)直多少迂回，計(jì)一萬(wàn)三千三百五十里。

　　至元二十九年，朱清等建言，此路險(xiǎn)惡，踏開生路，自劉家港開洋，近東南風(fēng)疾，一日可至撐腳沙。彼有淺沙，日行夜泊，守伺西南便風(fēng)，轉(zhuǎn)過沙嘴，一日到于三沙洋子江。再遇西南風(fēng)，一日至匾擔(dān)沙大洪拋泊。來(lái)朝探洪行駕，一日可過萬(wàn)里長(zhǎng)灘，透深才方開放大洋。先得西南順風(fēng)，一晝夜約行一千余里，到青水洋。得值東南風(fēng)，三晝夜過黑水洋，望見沿津島大山。再得東南風(fēng)，一日夜可至成山，一日夜至劉家島，又一日夜至芝罘島，再一日夜至沙門島。守得東南便風(fēng)，可放萊州大洋，三日三夜方到界河口。前后俱系便風(fēng)，經(jīng)直水程約半月可達(dá)。如風(fēng)水不便，迂回盤折，或至一月四十日之上方能到彼。倘值非常風(fēng)阻，難度程限。明年又以糧船自劉家港開洋，過黃連沙，鑄西行駛至膠西，投東北取成山，亦為不便。繼委千戶殷明略，踏開生路，自劉家港開洋，至崇明州三沙放洋，望東行駛大黑水大洋，取成山轉(zhuǎn)西，至劉家島，取瑄取薪水畢，到登州沙門島，于萊州大洋入界河，至今為便。皆行北道，風(fēng)水險(xiǎn)惡。至元十九年為始，年例糧船聚于劉家港人海，由黃大郎觜、白茆撐腳、唐浦等處一帶，率皆沙淺，其洪道闊卸，無(wú)千丈長(zhǎng)之潮，兩向俱有白水潮，退皆露沙地。侯得西南風(fēng)順，過匾擔(dān)沙東南大洪，過萬(wàn)里長(zhǎng)灘，透深開放大洋，至青水內(nèi)，經(jīng)陸家等沙，下接長(zhǎng)山并西南鹽城一帶趙鐵沙觜，及半洋沙、向沙、匾擔(dān)等沙淺。及至蘇州洋，又有三沽洋山下八山補(bǔ)陀山，到于黑水大洋，過成山北面一帶并芝罘島登州一路木極島等處，近沙門島山或鐵山嘴開放萊州大洋，又有三山茅頭觜、大姑河、小姑河，兩頭河等灘，及北有曹婆沙、梁河沙。南有劉姑蒲灘。至界河�？�，復(fù)有灘淺狹洪沙硬，潮泛長(zhǎng)落不常。但近東甫風(fēng)，本處船聚稠密，則有妨礙之虞。

　　延祐三年正月，海道萬(wàn)戶府據(jù)慶元紹興所申，紹興路三江陡門至下蓋山一帶，沙淺一百余里名鐵板沙，潮泛猛惡，溫、臺(tái)船只尖底食水深浚，船戶梢水不識(shí)三江水脈，避怕險(xiǎn)惡，直至四月中旬，尚于烈港等停泊，不敢前來(lái)。差人搜究斷罪，催趕顧覓剝船、般剝，緣剝船數(shù)少，急不能尋顧，尚于海岸屯貯，委實(shí)靠損船戶不便。據(jù)紹興六路下年海運(yùn)糧斛，如照依皇慶二年例，就用本路船料裝發(fā)，若有不敷，于慶元路標(biāo)撥小料，海運(yùn)貼裝。其溫、臺(tái)、福建船只起發(fā)劉家港交割，依舊于平江路倉(cāng)裝糧，官民兩便。又準(zhǔn)本府副萬(wàn)戶抄兒赤目擊艱難，必須改擬，若臺(tái)州有裝官糧，先盡本路船只，不敷于溫州船內(nèi)貼撥，紹興路糧亦用本路船只裝發(fā)，不敷用慶元路小料海船貼裝。其慶元府港深闊，臨近路倉(cāng)，腳夫徑直擔(dān)米上船，就將船舶并溫臺(tái)所用不盡船料支裝，倘有別下船料及慶元路船只，差官押發(fā)劉家港交割。省議從之。