automotive engine system 引擎系統(tǒng)

combustion chamber 燃燒室
活塞到達(dá)上死點(diǎn)后其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。
compression ratio 壓縮比
活塞在下死點(diǎn)的汽缸之總?cè)莘e除以活塞在上死點(diǎn)的總?cè)莘e(燃燒室容積)，所得的值就稱為壓縮比。
connecting rod 連桿
引擎中連接曲軸與活塞的連接桿。
cooling system 冷卻系統(tǒng)
可藉冷卻劑的循環(huán)，將多余的熱量移出引擎，以防止過(guò)熱的系統(tǒng)。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及節(jié)溫器。
crankcase 曲軸箱
引擎下部，為曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的地方，包括汽缸體的下部和油底殼。
crankshaft 曲軸
引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。
crankshaft gear 曲軸齒輪
裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪，通常用來(lái)代動(dòng)凸輪軸齒輪，鏈條或齒狀皮帶。
cylinder block 汽缸體
引擎的基本結(jié)構(gòu)，引擎所有的零附件都裝在該機(jī)件上，包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。
cylinder head 汽缸蓋
引擎的蓋子及封閉汽缺的機(jī)件，包括水套和汽門(mén)及冷卻片。
detonation 爆震
為火焰的撞擊或爆聲，在火花點(diǎn)火引擎的燃燒室內(nèi)，因?yàn)閴哼^(guò)的空氣燃料混合氣會(huì)自燃，于是使部份未燃的混合氣產(chǎn)生二次點(diǎn)火(在火星塞點(diǎn)火之后)，因而發(fā)出了爆聲。
displacemint 排氣量
在引擎的某一循環(huán)運(yùn)作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個(gè)活塞從一個(gè)行程運(yùn)作至另一行程所能排的體積。
engine 引擎
一種能將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)械：一種可將燃料燃燒產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力的裝置；有時(shí)可視為一種發(fā)動(dòng)機(jī)。
fan belt 風(fēng)扇皮帶
一種由曲軸帶動(dòng)的皮帶，其主要目的是帶動(dòng)引擎風(fēng)扇和水泵。
float level 浮筒油面高度
化油器浮筒室內(nèi)，浮筒浮起而頂住針閥，堵住進(jìn)油口，使油不再流入浮筒室時(shí)，油面的高度。
four-stroke cycle 四行程引擎
進(jìn)氣、壓縮、動(dòng)力、排氣四個(gè)行程。四個(gè)行程調(diào)一完整的循環(huán)。
gasket 墊片
用紙、橡皮片或銅片制成，放在兩平面之間以加強(qiáng)密封的材料。
gear lubricant 齒輪潤(rùn)滑油
一種可潤(rùn)滑齒輪的機(jī)油，通常為sae90號(hào)機(jī)油。
heat-control valve 熱控制閥
在引擎排氣歧管中一種節(jié)溫操作閥門(mén)，可在引擎未達(dá)正常工作溫度之前，將廢氣的熱導(dǎo)入進(jìn)氣歧管。
knock 敲擊
隨引擎速度出現(xiàn)的金屬撞擊聲，通常是因軸承松脫或磨損所產(chǎn)生。
main bearing 主軸承
引擎內(nèi)支撐曲軸的軸承。
manifold pressure 歧管壓力
渦輪增壓器運(yùn)作時(shí)位于進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力。
manifold vacuum 歧管真空
指進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空，即汽缸在進(jìn)氣行程中所產(chǎn)生的真空。
oil pan 油底殼
位于引擎下部：可拆裝，并將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。
oil filter 機(jī)油濾清器
一種在機(jī)油通過(guò)時(shí)便可將污物濾下的裝置。
oil pump機(jī)油泵
在潤(rùn)滑系統(tǒng)中，可迫使機(jī)油自油底殼送到引擎運(yùn)動(dòng)件的裝置。
ping 爆聲
引擎在加速時(shí)所產(chǎn)生的爆震現(xiàn)象，此因點(diǎn)火正時(shí)提前太多或燃料的辛烷值過(guò)低所致。
piston 活塞
一種裝在汽缸內(nèi)活動(dòng)的機(jī)件，能在壓力改變時(shí)接受或傳遞動(dòng)力。就引擎而言是指在汽缸內(nèi)上下滑動(dòng)，并藉助連桿，迫使曲軸旋轉(zhuǎn)的圓形機(jī)件。
piston pin 活塞梢
一種管狀的金屬塊，可將活塞或連桿連接。
piston ring 活塞環(huán)
嵌入活塞槽溝的環(huán)，分為兩種：壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)。壓縮環(huán)可用來(lái)密封燃燒室內(nèi)的壓縮空氣；機(jī)油環(huán)則用來(lái)刮除汽缸上多余的機(jī)油。
pressure cap 壓力水箱蓋
閥門(mén)的水箱蓋，可使冷卻系統(tǒng)在壓力下，保持較高或更有效率的溫度。
radiator 散熱器
冷卻系統(tǒng)中，可將熱氣自冷卻器消除的裝置，亦即吸收引擎過(guò)熱的冷卻液，并將低溫冷卻液送到引擎的裝置。
turbocharger 渦輪增壓器
藉引擎排氣所驅(qū)動(dòng)的一種增壓器，馬力通�？稍�25~30%。