學(xué)校畢業(yè)，我直接分配到了建設(shè)管理單位，本以為混混就度過此生，不想再有什么別的奢望，但考證之路改變了我的理念。下面是本人從2003年以來的考證之路：

2003年，工作年限滿足條件，報試試的態(tài)度報名造價師的考試（我單位不適用），你考得證再多也頂不上一個科級。本年參加考試只過了計價與控制、計量與技術(shù)；同年年底，參加交通部乙級造價人員考試，案例沒過；

2004年，國家注冊咨詢師開考，于是又報名，結(jié)果稀里糊涂四門一次性通過且分?jǐn)?shù)不低，信心大漲。下班年繼續(xù)參加造價師考試，相關(guān)知識和案例均過；年底繼續(xù)補(bǔ)考交通部乙級，通過；

2005年，適逢建造師開考，又報名，遲遲分?jǐn)?shù)下來，皆高分通過；有了前面得考試基礎(chǔ)，又報名參加監(jiān)理考試（04年年底就報了），滿以為能一次通過，結(jié)果概論沒過；年底參加交通部甲級造價人員資格考試，免考兩門，又幸運(yùn)通過；

2006年，補(bǔ)考監(jiān)理概論，幸運(yùn)通過，僅僅過標(biāo)準(zhǔn)2分。善哉！

幾年的考證下來，造價師、咨詢師在一公司注冊，至今未拿到一分錢的掛靠費(fèi)，建造師還未注冊、監(jiān)理剛考過，可以說，四年下來僅僅是對個人的一種積累，由于在業(yè)主單位工作，接識了不少朋友，可以作為以后的資源，改變了自身的一些理念。干活還是給自己干，靠掛靠不是長久之計。以下心得供考證之友參考：

1、通看教材，以不變應(yīng)萬變；一般通讀一遍、精度一遍足矣。

2、題目兩套，一套找不足，一套找信心；

3、應(yīng)考技巧要注意，對沒把握的寧拿一分，不貪2分；案例一定要步驟（思路）清晰。

4、戰(zhàn)略藐視，戰(zhàn)術(shù)重視；這種考試比起高考之類差太遠(yuǎn)，無需太在意，一般考前一個半月足矣；