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監(jiān)理工程師考試:建設(shè)工程目標(biāo)控制的措施典型試題解析(一)

 典型題解

  1.建設(shè)工程的實施過程,表現(xiàn)為①實物形成過程,②價值形成過程。從投資控制的角度來看,較為關(guān)心的是(  )。

  a.實物形成過程   

  b.價值形成過程

  c.實物、價值形成過程   

  d.價值逐漸形成增長過程

  答案:d

  解題要點:建設(shè)工程實施過程,實物形成過程和價值形成過程對建設(shè)工程的實施來說都很重要,但從投資角度來看,較為關(guān)心的則是價值形成過程。

  2.監(jiān)理工程師在每個控制循環(huán)過程中,首先應(yīng)當(dāng)做為(  )。

  a.投入控制   

  b.轉(zhuǎn)換控制

  c.信息反饋控制 

   d.評價對比工作

  答案:a

  解題要點:控制流程的每一循環(huán)始于投入。工程實施計劃本身就包含著有關(guān)投入的計劃。參見教材第55頁圖3-2.

  3.當(dāng)(  )情況發(fā)生時,總監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)下達(dá)停工令。

  a.某工序質(zhì)量不合格    b.工程質(zhì)量有下降趨勢

  c.承包單位擅自將工程轉(zhuǎn)包   

  d.承包單位生產(chǎn)率下降

  答案:c

  答題要點:根據(jù){建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范}第6.1.1條規(guī)定。

  4.對于目標(biāo)實際值偏離計劃值的情況要采取措施加以糾正。根據(jù)偏差的具體情況,不改變總目標(biāo)的計劃值,調(diào)整后期實施計劃,屬(  )情況。

  a.輕度偏離    b.中度偏離

  c.重度偏離    d.b~c

  答案:b

  解題要點:不改變總目標(biāo)的計劃值,調(diào)整后期實施計劃,這是在中度偏離情況下所采取的對策。

  5.施工階段建設(shè)工程量控制的主要任務(wù)是通過對(  )進(jìn)行全過程控制,以及對參加施工的單位和人員的資質(zhì)、材料和設(shè)備、施工機(jī)械和機(jī)具等實施全面控制。

  a.施工單位和人員的資質(zhì)控制    b.施工投入

  c.材料、構(gòu)配件等的質(zhì)量控制    d.施工和安裝過程e.施工機(jī)械的質(zhì)量控制   

   e.產(chǎn)出品

  答案:bdf

  解題要點:b、d、f各項是由投入開始,經(jīng)轉(zhuǎn)換過程,一直到產(chǎn)出的系統(tǒng)過程控制工作,以期按標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到預(yù)定的施工質(zhì)量目標(biāo)。而a、c、e各項應(yīng)屬于對影響施工質(zhì)量的各因素的控制。

  6.在對建設(shè)工程三大目標(biāo)對立統(tǒng)一關(guān)系進(jìn)行分析時,同樣需要將投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大目標(biāo)作為(  )統(tǒng)籌考慮,力求實現(xiàn)整個目標(biāo)系統(tǒng)最優(yōu)。

  a.一個系統(tǒng)    b.目標(biāo)規(guī)劃和計劃結(jié)合

  c.客觀規(guī)律及制約因素   

  d.統(tǒng)一的關(guān)系

  答案:a

  解題要點:在對建設(shè)工程三大日標(biāo)對立統(tǒng)一關(guān)皋進(jìn)行分析時,同樣需要將三大目標(biāo)作為一個系統(tǒng)統(tǒng)籌考慮,同樣需要反復(fù)協(xié)調(diào)和平衡。表現(xiàn)是業(yè)主要求承包商提供履約保證和預(yù)付款保證。

 、谌秉c;非保險轉(zhuǎn)移的媒介是合同,可能因為雙方當(dāng)事人對合同條款的理解發(fā)生分歧而  導(dǎo)致轉(zhuǎn)移失;有可能因被轉(zhuǎn)移者無力承擔(dān)實際發(fā)生的重大損失而導(dǎo)致仍然由轉(zhuǎn)移者來承擔(dān)損失。

  2.保險轉(zhuǎn)移建設(shè)工程業(yè)主或承包商通過購買保險,作為投保人將本應(yīng)由自己承擔(dān)的工程風(fēng)險轉(zhuǎn)移  給保險公司。從而使自己免受風(fēng)險損失。

 。1)優(yōu)點:①建設(shè)工程在發(fā)生重大損失后從保險公司及時得到賠償,使其建設(shè)工程實施  不中斷,也不致因重大損失而增加投資;②使決策者和風(fēng)險管理人員對建設(shè)工程風(fēng)險的擔(dān)憂  減少;③提高整個建設(shè)工程風(fēng)險管理的水平。

 。2)缺點:①機(jī)會成會增加;②工程保險合同的內(nèi)容較為復(fù)雜,保險費沒有統(tǒng)一固定的費用,使保險談判常耗費較多的時間和精力;③投保人可能會產(chǎn)生心理麻痹而疏于損失控制計劃。

  工程保險并不能轉(zhuǎn)移建設(shè)工程的所有風(fēng)險。對于建設(shè)工程風(fēng)險,應(yīng)將工程保險與風(fēng)險  回避、損失控制和風(fēng)險自留結(jié)合起來運(yùn)用。