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2004年一級建造師考試試題《市政公用工程管理與實務(wù)》

一、單項選擇題
1、切縫法施工用于水泥混凝土路面的(    )。
a脹縫    b.縮縫    c.縱縫    d.施工縫
答案:b
2、氣溫低于(    )時不宜進(jìn)行城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料攤鋪施工。
a.100c    b.50c    c  00c    d.150c
答案:a
3、下列(    )是路基邊坡失穩(wěn)而產(chǎn)生的滑塌中破壞危害性較大的。
a溜方    b.碎落    c剝落    d.滑坡
答案:d
4、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為(    )。
a彎沉變形較大,抗彎拉強(qiáng)度大
b.彎沉變形較大,抗彎拉強(qiáng)度小
c彎沉變形很小,抗彎拉強(qiáng)度大
d.彎沉變形很小,抗彎拉強(qiáng)度小
答案:c
5、按錨固原理分,先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋屬于(    )。
a支承錨固    b.楔緊錨固   c握裹錨固    d.組合錨固
答案:c。
6、沉井制作完成后,抽除墊木是沉井下沉的開始。此項工序突擊性強(qiáng),無論沉井大小,一般均要求在(    )內(nèi)全部抽除。
a.1~2h    b.2~4h    c4.~6h    d.6-8h
答案:b
7、使用(    )盾構(gòu)隧道施工平面布置時必須設(shè)置中央控制室。
a閉胸局部氣壓式    b.泥水加壓平衡    c土壓平衡    d網(wǎng)格式
答案:b
8、新奧法施工常用臺階法、全斷面法、分部開挖法等方案,其施工的核心是()。
a超前注漿加固    b.根據(jù)土質(zhì)確定合適的開挖進(jìn)尺   
c現(xiàn)場監(jiān)控測量    d.及時支護(hù)
答案:c
9、擠壓式盾構(gòu)只能在空曠地區(qū)或江河底下等區(qū)域的(.  )中使用。
a含承壓水的砂層    b.軟弱黏性土層    c.砂、卵石層    d.無黏性土層
答案:b
10關(guān)于傳統(tǒng)噴錨暗挖法中的先墻后拱法施工,下列說法正確的是(    )。
a施工速度慢,襯砌整體性差
b.施工速度快,襯砌整體性差
c施工速度慢,襯砌整體性好
d.施工速度快,襯砌整體性好
答案;d
11、淺埋式地鐵車站的出人口設(shè)置不宜少于(    )個。
a.5    b.3       c.2    d.4
答案:d

12、在給水處理廠中,澄清池、沉淀池的個數(shù),能夠單獨排空的分格數(shù)一般不宜少于(    )。  
 a.1個    b.2個    c.3個    d.4個
答案:b
13、下列不屬于污水處理中一級處理工藝的是(    )處理。
a沉砂池    b.初沉池     c.二沉池    d.格柵
答案:c
14、普通頂管法施工時工作坑的支撐應(yīng)形成(    )。
a一字撐    b.封閉式框架   c橫撐    d.豎撐
答案:b
15、普通頂管法的人工挖土校正糾偏法適用于偏差為(    )。
a.5~10mm    b.30-40mm    c.20 ~30mm    d.10~20mm
答案:d
16、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管的管道一般采用(    )。
a素土基礎(chǔ)    b.素混凝土基礎(chǔ)   c砂礫石墊層基礎(chǔ)    d.鋼筋混凝土基礎(chǔ)
答案:c
17、頂管工作結(jié)束后,管節(jié)接口的內(nèi)側(cè)間隙按設(shè)計規(guī)定處理,設(shè)計無規(guī)定時,一般不采用(    )。
a. 石棉水泥密封方法  b.水泥砂漿密封方法   
c.彈性密封膏密封方法d.橡膠圈密封方法
答案:d 
18、在0~80cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實度(按重型擊實標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)為(    )。
a.92%    b.94%     c.95%    d.98% 
答案:c
19、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔中,泥漿的作用是(    )。
a保持水頭    b.護(hù)壁    c浮懸鉆渣并護(hù)壁    d.浮懸鉆渣
答案:c
20、采用三軸式貨車加載的城一b級車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)載重汽車,前后軸距為(    ),行車限界橫向?qū)挾葹?.0m。
a.7.2m    b.4.8m     c.5.0m    d 3.6m
答案:b