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2006年安全工程師考試案例分析試題

某小區(qū)建筑施工重大傷亡事故原因調(diào)查與損失計算
1.工程概況
××小區(qū)建筑面積為8000平方米,工程總造價為8000萬元。由××房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè),建設(shè)集團有限公司總承包,室內(nèi)外裝飾、外腳手架及施工升降機拆除等工程施工由建筑安裝工程有限公司分包。該工程于2000 年12月25日開工,2001年12月31日主體工程完工,2002年9月2日裝飾工程完工,2002年9月9日開始拆除外腳手架及施工升降機(外用電梯)。
2.設(shè)備情況
施工升降機是機械工具有限公司生產(chǎn)的人貨兩用施工升降機(以下簡稱升降機),該升降機經(jīng)技術(shù)鑒定后,于2001年7月取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的特種設(shè)備制造安全認可證,價值300萬元。 根據(jù)升降機安裝拆除專項施工方案的要求,該升降機的拆卸程序為:
(1)將吊籠提升到高處,停放在頂部向下數(shù)第三排的橫桿上,并用腳手架鋼管固定。
(2)拆除曳引機和對重籠圍欄。
(3)拆卸對重箱。
(4)拆卸曳引鋼絲繩、吊籠、安全鋼絲繩及安全繩墜重。
(5)切斷主電源,拆除電控箱的電源線和控制線等。
(6)拆卸中間滑輪、對重滑輪和上下滑輪。
(7)拆卸天梁、頂橫梁、橫桿、斜桿、吊籠導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌、立角鋼、附墻裝置、井架門。
(8)拆卸曳引機。
該升降機吊籠防墜裝置共有四種,即懸停系統(tǒng)、防墜安全器、應(yīng)急防墜和防松、斷繩保護裝置。而這四種安全防護裝置最終都將通過安全鋼絲繩來發(fā)揮作用。
3.事故經(jīng)過
9 月9日下午2時30分左右,機修班組負責人王一帶領(lǐng)王二、王三、王四進入施工現(xiàn)場,對升降機進行降層拆卸工作(從十七層降至十五層),王一在一樓看護,其余三人到升降機頂進行拆卸工作。首先拆去了用于防止吊籠墜落的安全鋼絲繩。3時30分,在執(zhí)行上述拆卸程序4的時候,曳引機卷筒鋼絲繩突然在卷筒處斷裂,吊籠墜落至十五層后撞到墊設(shè)的兩根鋼管,墊設(shè)在十五層上的兩根鋼管由于無法承受吊籠的沖擊而彎曲,與吊籠一起墜落至樓底,吊籠內(nèi)三人經(jīng)醫(yī)院搶救無效,先后死亡。三人在醫(yī)院的搶救費5萬元,每人撫恤費10萬元,公司停工一個月,損失300萬元,升降機修復(fù)費用100萬元。
問題:
1.請確定這次事故的事故類別。
2.請確定這起事故的起因物、致害物。
3.請確定這次事故存在的不安全狀態(tài)和不安全行為。
4.請計算這次事故造成的損失工作日和直接經(jīng)濟損失。
參考答案:
1.起重傷害。
2.起因物:曳引機卷筒鋼絲繩(或起重機械);致害物:吊籠(或起重機械)。
3.不安全狀態(tài):鋼絲繩有缺陷(或設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷);不安全行為:違規(guī)先拆除了安全鋼絲繩(或造成安全裝置失效)。
4.損失工作日:18000日;直接經(jīng)濟損失:135萬元。