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一級(jí)建造師《公路工程實(shí)務(wù)》講義(六十二)

   例:背景材料

    某高等級(jí)公路第四合同段,按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)車(chē)速120km/h,路基寬度26m,路面為雙向四車(chē)道瀝青混凝土路面。路線(xiàn)通過(guò)地段為一古河道,地表為礫石類(lèi)土,部分路段為采砂場(chǎng)廢料堆。礫石層覆蓋厚度一般在1~5m不等,礫石層下為粉質(zhì)性低液限黏土,地下水位在埋深2m以下,路線(xiàn)兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)。k20+450~k20+950路堤填筑高度22m,為防治高填路堤沉降,在采取相應(yīng)的設(shè)計(jì)處理措施基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)方對(duì)施工提出以下要求:

    1、加強(qiáng)對(duì)地基的壓實(shí)。

    2、嚴(yán)格分層填筑并充分壓實(shí)。

    3、填挖交界處挖臺(tái)階。

    施工方嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工,在施工過(guò)程中遇到一處軟基,在對(duì)軟基處理之后,以硬質(zhì)石料填筑地面上2m高度范圍并分層壓實(shí)。由于填筑過(guò)程中突遇大雨停工數(shù)天,天晴后排除積水繼續(xù)施工,為趕工期,工班長(zhǎng)提出加班加點(diǎn)填筑,按時(shí)完成后可立即進(jìn)入下一道路面基層施工工序。

    問(wèn)題:

    1、施工方對(duì)軟基處理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理請(qǐng)?zhí)岢龊侠泶胧?/p>    2、因大雨誤工后工班長(zhǎng)提出的建議可否采納?為什么?

    答案:

    1.不完全合理。以硬質(zhì)石料填筑地面上2m高度范圍后,還應(yīng)用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平再壓實(shí)。

2.不能采納。因?yàn)楦咛罘铰坊嗽玳_(kāi)工,避免填筑速度過(guò)快,下一道工序應(yīng)盡量安排晚開(kāi)工,以使高填方路基有充分的沉降時(shí)間。