交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例（精選19篇）
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇1
一年時(shí)間轉(zhuǎn)眼間就過(guò)去了，回顧這一學(xué)年的安全工作，通過(guò)我們的不懈努力，我園的安全工作取得了較好的成效�，F(xiàn)將一年來(lái)我園的安全工作總結(jié)如下：
一、著重提高了全園教職員工對(duì)安全的重視度，把安全工作放到了首位
我園定期組織教職工學(xué)習(xí)報(bào)刊、雜志、媒體報(bào)道的各類(lèi)事故、案例，分析產(chǎn)生事故的原因，進(jìn)行討論評(píng)述，除了少數(shù)不可預(yù)測(cè)的突發(fā)事件外，園很多事故主要還是當(dāng)事者責(zé)任心不強(qiáng)造成的，讓大家認(rèn)識(shí)到己肩負(fù)的責(zé)任重大，要引以為戒，加強(qiáng)責(zé)任心才能杜絕事故的發(fā)生。
二、嚴(yán)格執(zhí)行了各項(xiàng)安全制度，措施得力，管理到位
1、安全檢查小組定期檢查，認(rèn)真記錄。
我園成立了以園領(lǐng)導(dǎo)和班主任為主要成員的安全工作小組，負(fù)責(zé)檢查全園各項(xiàng)安全工作，定期對(duì)園設(shè)施進(jìn)行檢查，查找園內(nèi)不安全隱患，包括顯在的、隱蔽的，如，開(kāi)關(guān)、電器、食品衛(wèi)生、消毒，消防栓、滅火器，戶(hù)外大型運(yùn)動(dòng)器械等等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施加以消除，確保了的安全。并認(rèn)真作好記錄，為日后的安全工作提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。
2、堅(jiān)持每天晨檢。保證不帶危險(xiǎn)物品入園，如有要收回。嚴(yán)格安全制度，預(yù)防燙傷、外傷、藥物毒，預(yù)防異物進(jìn)入耳、鼻及氣管，預(yù)防走失。保證教室的通風(fēng)、干凈，保證區(qū)角材料的安全、衛(wèi)生，定期消毒玩具。及時(shí)預(yù)防傳染病的發(fā)生，保證一人一巾一杯。
3、加強(qiáng)對(duì)食品衛(wèi)生的管理。
堅(jiān)持執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》等文件規(guī)定，嚴(yán)把食品采購(gòu)關(guān)、加工關(guān)，不購(gòu)買(mǎi)腐爛、變質(zhì)的食品。存放食品有專(zhuān)人專(zhuān)門(mén)管理，其他人不得進(jìn)入食品加工間和操作間，嚴(yán)禁外來(lái)人員出入廚房。加強(qiáng)餐具和炊具的消毒工作，嚴(yán)防食物毒和經(jīng)食物傳播疾病。
三、開(kāi)展安全教育活動(dòng)，增強(qiáng)防范意識(shí)
安全知識(shí)最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實(shí)意義的。我們開(kāi)展了豐富多樣的游戲、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、實(shí)踐活動(dòng)。
1、在活動(dòng)過(guò)程經(jīng)常提示注意安全。如小心觸電、當(dāng)心危險(xiǎn)，上下樓梯慢慢走，不推擠，以免碰撞。教育不玩火，不動(dòng)插頭開(kāi)關(guān)等。
2、開(kāi)展一系列安全主題活動(dòng)。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇2
抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的工程，也是道路交通管理工作的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。為了強(qiáng)化幼兒交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí)，提高幼兒自我防護(hù)能力，我校通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體幼兒的安全觀念，牢固樹(shù)立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動(dòng)作為學(xué)校德育特色活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)幼兒交通法規(guī)教育，增強(qiáng)幼兒交通安全意識(shí)，確保幼兒交通安全�，F(xiàn)把我們學(xué)校交通安全教育工作情況落實(shí)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。
為保證活動(dòng)長(zhǎng)期有序地開(kāi)展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負(fù)責(zé)人多次召集召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)，商討幼兒交通安全工作落實(shí)情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識(shí)。
精心組織開(kāi)展交通安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)。
1、交通安全教育課。我們利用各種活動(dòng)課，專(zhuān)門(mén)設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，讓交通安全知識(shí)講座使全體幼兒深受教育。
2、組織幼兒觀看《珍愛(ài)生命，安全第一》宣傳片，通過(guò)視頻中一些場(chǎng)景感染幼兒，并提升安全意識(shí)。
3、通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)等形式，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育。要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和乘車(chē)安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識(shí)，而且能輻射家長(zhǎng)，規(guī)范家長(zhǎng)的交通行為。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長(zhǎng)都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交規(guī)意識(shí)。安全走路，安全乘車(chē)，己成為幼兒們的自覺(jué)行動(dòng)。
開(kāi)展此活動(dòng)以來(lái)，我校的交通安全工作到位，沒(méi)有發(fā)生交通安全事故。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，廣大的家長(zhǎng)對(duì)孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時(shí)，社會(huì)對(duì)學(xué)校的滿意程度有了較大提高。可以說(shuō)，我們開(kāi)展的特色活動(dòng)富有針對(duì)性和實(shí)效性，對(duì)學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動(dòng)作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇3
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，為了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)對(duì)幼兒交通安全教育管理，根據(jù)《大唐鎮(zhèn)教辦中小學(xué)生交通安全宣傳月活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》，結(jié)合幼兒園特點(diǎn)，創(chuàng)造性地開(kāi)展了交通安全宣傳教育活動(dòng)。
一、全方位加強(qiáng)管理，完善幼兒接送安全制度。
切實(shí)加強(qiáng)幼兒接送安全，認(rèn)真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒入園即配有一帽兩卡，家長(zhǎng)接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期，行政值班人員在門(mén)口進(jìn)行巡視，嚴(yán)防幼兒冒領(lǐng)或走失;通過(guò)填寫(xiě)《幼兒家庭情況調(diào)查表》，調(diào)查幼兒接送車(chē)的安全現(xiàn)狀，嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛來(lái)接送幼兒，確保幼兒接送途中安全;完善門(mén)衛(wèi)考核制度，落實(shí)門(mén)衛(wèi)職責(zé)，有效促進(jìn)幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)。
都說(shuō)“孩子是看著父母的后背成長(zhǎng)的”，父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長(zhǎng)推廣交通法規(guī)常識(shí)，;利用家長(zhǎng)學(xué)校這一大課堂，聘請(qǐng)了市交警大隊(duì)的周指導(dǎo)員為家長(zhǎng)開(kāi)設(shè)“交通安全”專(zhuān)題講座;利用家長(zhǎng)會(huì)向家長(zhǎng)提出了，要求家長(zhǎng)遵守的《幼兒園家長(zhǎng)接送車(chē)輛停放制度》;利用家園欄和“告家長(zhǎng)書(shū)”這些宣傳載體，讓家長(zhǎng)明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺(jué)遵守的職責(zé)等等。從而不斷提高家長(zhǎng)的道德法制意識(shí)，使其從自身出發(fā)，在路上時(shí)，常以“自覺(jué)遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹(shù)立良好的榜樣。另外，我園為確保接送高峰期園門(mén)口的交通安全，在園門(mén)口設(shè)置了車(chē)輛通行標(biāo)志和車(chē)輛停放標(biāo)志，進(jìn)一步提高了家長(zhǎng)的交通規(guī)則意識(shí)。
三、濃厚的教育氛圍，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)。
當(dāng)幼兒坐在家長(zhǎng)駕駛的車(chē)內(nèi)或父母騎的自行車(chē)上時(shí)，家長(zhǎng)應(yīng)因勢(shì)利導(dǎo)讓孩子明白怎么乘車(chē)，安全帶怎么系，乘車(chē)應(yīng)注意的事項(xiàng)等交通安全知識(shí)。幼兒園則運(yùn)用生動(dòng)形象的教學(xué)形式對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全教育。在社會(huì)區(qū)域游戲中設(shè)立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運(yùn)用簡(jiǎn)單的交通手勢(shì)，指揮交通，通過(guò)游戲活動(dòng)使幼兒對(duì)交通規(guī)則有一個(gè)初淺的印象，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)，了解交通法律知識(shí)，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為;在班級(jí)里創(chuàng)設(shè)良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設(shè)立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標(biāo)志的圖片等，提高幼兒對(duì)交通標(biāo)識(shí)的識(shí)別。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇4
井下水泵工墜井事故
1.事件經(jīng)過(guò)：
東北某金屬礦山發(fā)生一起老井下水泵工墜井事故。水泵工就是井下看護(hù)抽水泵的工人，一天他沒(méi)有帶打火機(jī)無(wú)法點(diǎn)亮自己的電石燈，還憑經(jīng)驗(yàn)摸索進(jìn)入井下的電梯間，由于電梯間沒(méi)有關(guān)門(mén)，又因電梯間的燈由于故障沒(méi)有及時(shí)維修，導(dǎo)致這名老工人墜井身亡。
2.原因分析：
⑴進(jìn)入井下必須帶打火機(jī)等照明設(shè)備，水泵工沒(méi)有遵守，違章作業(yè);
�、凭码娞蓍g燈光、防護(hù)門(mén)等隱患沒(méi)有及時(shí)整改。
3.經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
�、乓粋�(gè)事故不是一個(gè)原因獨(dú)立造成的，它是多個(gè)因素共同作用，在某一個(gè)環(huán)節(jié)、時(shí)段發(fā)生的必然結(jié)果;
�、瓢l(fā)現(xiàn)的安全隱患必須得到及時(shí)整改，要重視隱患整改，每整改一個(gè)隱患就會(huì)減少事故發(fā)生的幾率。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇5
為減少災(zāi)害事故的發(fā)生，保證安全生產(chǎn)，國(guó)家對(duì)礦山、建筑施工、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹和民用爆破器材等高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)和領(lǐng)域，實(shí)施安全生產(chǎn)許可證制度，在《安全生產(chǎn)許可證條例》中規(guī)定，高危行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)必須進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。
1 安全評(píng)價(jià)的定義
安全評(píng)價(jià)來(lái)源于人們對(duì)自然界的認(rèn)識(shí)，是人類(lèi)征服自然、改造自然的一項(xiàng)成果。安全評(píng)價(jià)也稱(chēng)為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)或危險(xiǎn)評(píng)價(jià)，是以實(shí)現(xiàn)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，辨識(shí)與分析工程、系統(tǒng)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的危險(xiǎn)有害因素，預(yù)測(cè)發(fā)生事故造成職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對(duì)策措施建議，做出評(píng)價(jià)結(jié)論。安全評(píng)價(jià)可針對(duì)一個(gè)特定的對(duì)象，也可針對(duì)一個(gè)特定的區(qū)域范圍。
安全評(píng)價(jià)是落實(shí)《安全生產(chǎn)法》《安全生產(chǎn)許可證條例》《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全許可實(shí)施辦法》等法律法規(guī)和規(guī)定要求的具體措施。安全評(píng)價(jià)的目的是查找、分析和預(yù)測(cè)工程、系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)、有害因素及危險(xiǎn)、危害程度，提出合理可行的安全對(duì)策措施，指導(dǎo)危險(xiǎn)源監(jiān)控和事故預(yù)防，以達(dá)到最低事故率、最少損失和最優(yōu)的安全投資效益。安全評(píng)價(jià)報(bào)告是安全評(píng)價(jià)工作的具體成果，高質(zhì)量的安全評(píng)價(jià)工作對(duì)政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)全面了解建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)條件、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全狀況，對(duì)業(yè)主單位落實(shí)安全生產(chǎn)技術(shù)措施及提高安全生產(chǎn)管理水平，起到良好的促進(jìn)作用。
2 安全評(píng)價(jià)的分類(lèi)
2.1 安全預(yù)評(píng)價(jià)
安全預(yù)評(píng)價(jià)是在建設(shè)項(xiàng)目可行性研究階段、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃階段或生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)組織實(shí)施之前，根據(jù)相關(guān)的基礎(chǔ)資料，辨識(shí)和分析建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)園區(qū)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)潛在的危險(xiǎn)有害因素，確定其與安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的符合性，預(yù)測(cè)發(fā)生事故的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對(duì)策措施建議，做出安全評(píng)價(jià)結(jié)論。
安全預(yù)評(píng)價(jià)實(shí)際上就是在項(xiàng)目建設(shè)前應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法對(duì)工程項(xiàng)目中存在的危險(xiǎn)、有害因素及其危害性進(jìn)行的預(yù)測(cè)性評(píng)價(jià)。在項(xiàng)目可行性研究階段前進(jìn)行的一種預(yù)測(cè)性安全評(píng)價(jià)。
2.2 安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)
安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)是在建設(shè)項(xiàng)目竣工后，正式生產(chǎn)運(yùn)行前或工業(yè)園區(qū)建設(shè)完成后，通過(guò)檢查建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的情況或工業(yè)園區(qū)內(nèi)的安全設(shè)施、設(shè)備、裝置投入生產(chǎn)和使用的情況，掌握安全生產(chǎn)管理措施到位情況、安全生產(chǎn)規(guī)章制度健全情況、事故應(yīng)急救援預(yù)案建立情況，審查確定建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)園區(qū)建設(shè)是否滿足安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，從整體上確定建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)園區(qū)的運(yùn)行狀況和安全管理情況，做出安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)結(jié)論。
安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)是運(yùn)用系統(tǒng)安全工程的原理和方法，在項(xiàng)目建成試生產(chǎn)正常運(yùn)行后，在正式投產(chǎn)前進(jìn)行的一種檢查性安全評(píng)價(jià)。它通過(guò)對(duì)系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行定性和定量的檢查，判斷系統(tǒng)在安全上的符合性和配套安全設(shè)施的有效性，從而做出評(píng)價(jià)結(jié)論并提出補(bǔ)救或補(bǔ)償措施，以保證系統(tǒng)安全。
安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)，是為安全驗(yàn)收進(jìn)行的技術(shù)準(zhǔn)備，最終形成的安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)報(bào)告將作為建設(shè)單位向政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)建設(shè)項(xiàng)目安全驗(yàn)收審批的依據(jù)。另外，通過(guò)安全驗(yàn)收還可檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)保障情況，確�！栋踩a(chǎn)法》的落實(shí)。
2.3 安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)是針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的事故風(fēng)險(xiǎn)、安全管理等情況，辨識(shí)與分析其存在的危險(xiǎn)、有害因素，審查確定其與安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的符合性，預(yù)測(cè)發(fā)生事故或造成職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對(duì)策措施建議，做出安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論的活動(dòng)。
安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)既適用于對(duì)一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位或一個(gè)工業(yè)園區(qū)的評(píng)價(jià)，也適用于對(duì)某一特定的生產(chǎn)方式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝置或作業(yè)場(chǎng)所的評(píng)價(jià)。這種對(duì)在用生產(chǎn)裝置、設(shè)備、設(shè)施、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及安全管理狀況進(jìn)行的全面綜合的安全評(píng)價(jià)，是根據(jù)政府有關(guān)法規(guī)的規(guī)定或是根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)的管理要求進(jìn)行的。
3 安全評(píng)價(jià)的作用與意義
(1)安全評(píng)價(jià)是安全生產(chǎn)過(guò)程控制的前置手段�！栋踩a(chǎn)法》明確要求，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。實(shí)施安全評(píng)價(jià)就是要從系統(tǒng)安全的角度出發(fā)，超前分析，對(duì)可能產(chǎn)生的損失和傷害、影響范圍、嚴(yán)重程度及應(yīng)采取的對(duì)策措施等進(jìn)行論證評(píng)估，判斷工程項(xiàng)目實(shí)施中可能存在的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇6
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，為了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)對(duì)幼兒交通安全教育管理，結(jié)合我園特點(diǎn)，創(chuàng)造性地開(kāi)展了交通安全宣傳教育活動(dòng)。
一、全方位加強(qiáng)管理，完善幼兒接送安全制度。
切實(shí)加強(qiáng)幼兒接送安全，認(rèn)真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。接送高峰期，行政值班人員在門(mén)口進(jìn)行巡視，嚴(yán)防幼兒冒領(lǐng)或走失;嚴(yán)禁無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛來(lái)接送幼兒，確保幼兒接送途中安全。
二、多渠道宣傳，提高家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)。
都說(shuō)“孩子是看著父母的后背成長(zhǎng)的”，父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長(zhǎng)推廣交通法規(guī)常識(shí)，利用家園欄和“告家長(zhǎng)書(shū)”這些宣傳載體，讓家長(zhǎng)明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺(jué)遵守的職責(zé)等等。從而不斷提高家長(zhǎng)的道德法制意識(shí)，使其從自身出發(fā)，在路上時(shí)，常以“自覺(jué)遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹(shù)立良好的榜樣。
三、濃厚的教育氛圍，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)。
當(dāng)幼兒坐在家長(zhǎng)駕駛的車(chē)內(nèi)或父母騎的自行車(chē)上時(shí)，家長(zhǎng)應(yīng)因勢(shì)利導(dǎo)讓孩子明白怎么乘車(chē)，安全帶怎么系，乘車(chē)應(yīng)注意的事項(xiàng)等交通安全知識(shí)。幼兒園則運(yùn)用生動(dòng)形象的教學(xué)形式對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全教育。在社會(huì)區(qū)域游戲中設(shè)立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運(yùn)用簡(jiǎn)單的交通手勢(shì)，指揮交通，通過(guò)游戲活動(dòng)使幼兒對(duì)交通規(guī)則有一個(gè)初淺的印象，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)，了解交通法律知識(shí)，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為;在班級(jí)里創(chuàng)設(shè)良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設(shè)立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標(biāo)志的圖片等，提高幼兒對(duì)交通標(biāo)識(shí)的識(shí)別。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇7
酒后乘車(chē)遇險(xiǎn)情
1、事故、事件經(jīng)過(guò)：
20xx年2月12日晚上與幾個(gè)朋友一起聚會(huì)，因?yàn)橹跋嗉s好聚會(huì)要喝酒，所以大家都沒(méi)有駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)，到晚上23點(diǎn)的時(shí)候聚會(huì)結(jié)束，然后等的士準(zhǔn)備各自回去，因?yàn)樘砹艘粫r(shí)間找不到車(chē)，后來(lái)就近叫了一輛三馬車(chē)，就一起坐車(chē)回去，車(chē)開(kāi)到半路的時(shí)候其中一個(gè)朋友說(shuō)前面就到他家了，叫三馬車(chē)司機(jī)停車(chē)，車(chē)上聲音比較嘈雜，司機(jī)沒(méi)聽(tīng)清，車(chē)速已減慢，但沒(méi)有完全停下來(lái)，此時(shí)要下車(chē)的人直接從車(chē)上跳下來(lái)，我們都沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，他已經(jīng)重重的摔在了地上不能動(dòng)彈，車(chē)完全停下來(lái)后我們立即跑過(guò)去扶他起來(lái)，但他已經(jīng)昏迷不醒失去知覺(jué)，面部傷得很?chē)?yán)重，我們立即把他抬上車(chē)送往醫(yī)院急救。后續(xù)治療面部縫了6針，頭部經(jīng)過(guò)CT檢查沒(méi)有影響到大腦，手腳等地方輕傷。直到春節(jié)前的幾天還在醫(yī)院住院治療，前后花費(fèi)20xx多元治療費(fèi)。
由于傷者在送到醫(yī)院后情況緊急，沒(méi)有人注意到三馬車(chē)司機(jī)偷偷的溜走了，沒(méi)有能夠追究到司機(jī)該負(fù)的責(zé)任。
2.原因分析及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
(1)當(dāng)事人意識(shí)到不能酒后駕車(chē)，但沒(méi)有意識(shí)到酒后坐車(chē)存在的不安全因素，所搭乘車(chē)輛的安全性能是否符合要求、是否為規(guī)范運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、司機(jī)是否有駕駛證等;
(2)由于酒精的作用，當(dāng)事人往往過(guò)高估計(jì)自身能力，認(rèn)為平時(shí)可以做到的事情喝酒之后也一樣可以辦到，所以很容易判斷失誤導(dǎo)致事故;
(3)由于沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)把開(kāi)車(chē)的司機(jī)留住，得不到相應(yīng)的賠償。
3.防范措施及建議：
(1)堅(jiān)決不能搭乘無(wú)營(yíng)運(yùn)證的摩托車(chē)、三馬車(chē)、以及柳微面包車(chē)等，因?yàn)闊o(wú)證經(jīng)營(yíng)，就不能確保乘車(chē)人的安全以及造成事故后的賠償?shù)葐?wèn)題;
(2)飲酒者最好有個(gè)清醒的人在旁邊看護(hù)，以便及時(shí)制止其做出的不安全行為;
(3)搭乘營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的車(chē)輛要盡可能記住車(chē)牌號(hào)或司機(jī)姓名等，以便在發(fā)生事故后司機(jī)逃逸或者其他事件發(fā)生后可以快速的找到證據(jù)。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇8
校園安全事例一：
20xx年12月7日晚，湖南湘鄉(xiāng)育才中學(xué)發(fā)生一起踩踏慘劇。當(dāng)天晚自習(xí)下課后，1名女生下樓時(shí)滑倒，后面潮水般涌來(lái)的人群，一層疊一層地壓了上去，導(dǎo)致8名學(xué)生不幸殞命，26名學(xué)生受傷。八朵生命之花瞬間凋零，類(lèi)似校園踩踏悲劇頻繁發(fā)生，而且迄今為止，尚看不出悲劇有被遏止的趨勢(shì)。
校園安全事例二：校園體育運(yùn)動(dòng)猝死案
小強(qiáng)(化名)，男，漢族，15歲，生前系武漢某大學(xué)附屬中學(xué)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“附中”)高中一年級(jí)206班學(xué)生。
20xx年10月，小強(qiáng)經(jīng)確診患有肥厚型心肌病。20xx年7月，小強(qiáng)被附中錄取，入學(xué)體檢時(shí)，醫(yī)生發(fā)現(xiàn)其有心臟病，小強(qiáng)如實(shí)陳述其心肌病史，體檢檔案對(duì)此記載。
20xx年12月9日，下午第二節(jié)課后，附中組織學(xué)生參加冬季越野長(zhǎng)跑比賽。小強(qiáng)堅(jiān)持半個(gè)小時(shí)(16：30-17：00左右)完成約3000米長(zhǎng)跑。長(zhǎng)跑結(jié)束后，小強(qiáng)繼續(xù)在學(xué)校上完晚自習(xí)(18：30-20：10)。騎自行車(chē)半個(gè)小時(shí)后回到家，剛一進(jìn)門(mén)對(duì)父親說(shuō)了句“下午跑得好累啊!”便倒地不醒，小強(qiáng)父親隨即撥打120急救電話，后經(jīng)廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院搶救無(wú)效，于22：10被宣告身亡，診斷結(jié)論為猝死。
校園安全事例三：
小學(xué)五年級(jí)學(xué)生軍軍因迷戀上網(wǎng)已逃學(xué)兩天。班主任唐老師了解實(shí)情后，利用自己上語(yǔ)文課的時(shí)候，罰軍軍站在講臺(tái)邊。但軍軍站在那里并不老實(shí)，竟故意伸出舌頭，左右搖晃腦袋，逗得下面的同學(xué)忍不住笑出聲來(lái)。唐老師見(jiàn)狀很是氣憤，上前推了軍軍一把，導(dǎo)致軍軍摔倒在地，右手腕關(guān)節(jié)處移位，花醫(yī)療費(fèi)3200多元，還不得不休學(xué)一年。經(jīng)教育局調(diào)解處理，學(xué)校賠償了軍軍致傷的全部損失。
校園安全事例四：
20xx年9月23日，內(nèi)蒙古烏蘭察布盟豐鎮(zhèn)市第二中學(xué)，發(fā)生學(xué)生擁擠造成樓梯護(hù)欄坍塌，事故中21名學(xué)生死亡，47名學(xué)生受傷。
校園安全事例五：
趙某剛滿10歲的兒子小波在某小學(xué)讀4年級(jí)。前不久，學(xué)校組織小波班上的同學(xué)到郊區(qū)野炊，小波在一高坎邊拾柴時(shí)，腳下一滑，滾落至坎下，導(dǎo)致左肩關(guān)節(jié)脫位。
校園安全事例 六：
20xx年11月14早晨5點(diǎn)40分，沁源縣第二中學(xué)組織全校初二、初三13個(gè)班的900多名學(xué)生來(lái)到汾屯公路上跑操，學(xué)生們跑到汾屯公路118公里+ 206米 處，在公路上調(diào)頭返回。前面12個(gè)班都調(diào)頭返回去了，尾隨其后的初三121班轉(zhuǎn)彎時(shí)，一輛車(chē)號(hào)為晉D13513的東風(fēng)帶掛大貨車(chē)像瘋了一般突然碾壓過(guò)來(lái)，在一片驚呼和慘叫聲中，學(xué)生們紛紛倒地。東風(fēng)帶掛車(chē)“掃”倒一大片學(xué)生后，撞斷路邊的大樹(shù)又駛上公路斜橫在路上才停了下來(lái)。當(dāng)場(chǎng)有18人死亡，21人受傷，其中32歲的班主任老師姜華也在此次事故中喪生。死亡學(xué)生中，年齡最大的18歲，最小的15歲。
晉D13513東風(fēng)帶掛車(chē)為黎城縣東陽(yáng)關(guān)鎮(zhèn)長(zhǎng)寧村李孝波駕駛，準(zhǔn)備從黎城縣到沁源馬軍峪煤礦拉煤，拉煤車(chē)為空車(chē)，肇事的兩名司機(jī)在事故中沒(méi)有受傷。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇9
一段發(fā)生在南充西華師范大學(xué)校園內(nèi)的暴力視頻成為網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。視頻中，一名女生被幾名同齡少年輪番施以拳腳，場(chǎng)面充滿暴力。約有十余名年齡看似在14、15歲左右的青少年聚集在一起，由起先的爭(zhēng)執(zhí)迅速發(fā)展到多人圍毆綠衣女孩一人。在一分多鐘的時(shí)間里，耳光、拳頭等不斷給綠衣女孩帶去傷害，一紅衣少年跑到女孩背后并重重地一腳飛踹女孩，女孩受力下?lián)渥驳脚_(tái)階后坐地不起。此時(shí)，另外幾名少年仍未停止施暴，對(duì)坐在地上的女孩拳打腳踢。一分多鐘后，施暴的幾名男女才離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，僅剩下被打女孩和期間一直在場(chǎng)圍觀的四五名女生。被網(wǎng)友稱(chēng)作“高等院校暴力門(mén)”事件的背后，還隱藏著更多需要政府職能部門(mén)、校方、家長(zhǎng)、學(xué)生和社會(huì)公眾協(xié)力才能夠解決的問(wèn)題生。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇10
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。
在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有這樣一個(gè)定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
遺憾的是，一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理，對(duì)學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績(jī)，只要升學(xué)率上去了，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。
一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒(méi)有將學(xué)生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長(zhǎng)期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時(shí)重視學(xué)生的安全管理，加強(qiáng)學(xué)生安全應(yīng)急的演練，這次踩踏事故或許就能避免。
退一步講，既使細(xì)心的老師們平時(shí)在課堂上提醒一下課間和放學(xué)的秩序，并進(jìn)行有序的疏導(dǎo)，這次車(chē)禍?zhǔn)鹿蔬�會(huì)發(fā)生嗎?
今天的心情也因?yàn)樗麄兌兊暮懿�，雖然他們是藝人，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無(wú)時(shí)無(wú)刻想要去關(guān)心，了解!
最近車(chē)禍的報(bào)道接連不斷，真不知道是怎么了?對(duì)于車(chē)禍來(lái)說(shuō)，每一次的報(bào)道都對(duì)人們是一種打擊，因?yàn)檐?chē)禍就是一瞬間的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問(wèn)題!這次的事故對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是不小的打擊，他們是那么的優(yōu)秀，那么的受歡迎，聽(tīng)到這種消息真的心痛極了!
不過(guò)還是一句話，希望他們盡早康復(fù)，重新回到他們的舞臺(tái)上!
看了北京長(zhǎng)安街車(chē)禍的感嘆：一定要買(mǎi)你買(mǎi)得起的最好最安全的車(chē)!
看了北京長(zhǎng)安街車(chē)禍之后，除了對(duì)肇事者表示憤慨和對(duì)受害者表示同情和遺憾之外，還深深地體會(huì)到了不同檔次的車(chē)的安全差異。
受害者是兩廂的派力奧，車(chē)型陳舊，從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號(hào)，也沒(méi)有后防撞梁，而且還是兩廂車(chē)，導(dǎo)致撞擊時(shí)直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。
如果受害者開(kāi)的是一輛三廂車(chē)，突出的后尾箱會(huì)吸收一部分的能量，而不是像兩廂車(chē)那樣一撞就直接撞到乘員廂;如果他們的車(chē)有后防撞鋼梁，也會(huì)吸收一部分的沖擊能量而不會(huì)將沖擊力直接傳導(dǎo)到車(chē)廂;如果他們的車(chē)有安全氣囊，也就不至于司機(jī)的胸部直接撞擊方向盤(pán)而導(dǎo)致方向盤(pán)都脫落;如果他們的車(chē)配備有兒童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女兒直接沖擊車(chē)窗以至身體的一半都探出車(chē)外;如果他們的車(chē)擁有更堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)，也就不至于嚴(yán)重變形扭曲……
上面說(shuō)的那么多如果，也就是幾項(xiàng)基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車(chē)身結(jié)構(gòu)。雖然每一項(xiàng)只會(huì)增加1%的生還機(jī)會(huì)，但是幾項(xiàng)加起來(lái)也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。
反過(guò)來(lái)看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒(méi)有任何變形，安全氣囊順利彈出，車(chē)上4個(gè)人沒(méi)有人受傷，甚至司機(jī)被抓到的時(shí)候都沒(méi)有看到有任何的身體傷害，行動(dòng)自如。
雖然說(shuō)，車(chē)的前部撞擊車(chē)的后部本身就占了便宜，因?yàn)檐?chē)前部的安全性會(huì)比車(chē)后部的安全性強(qiáng)很多，這個(gè)沒(méi)有可比性。所以從這起車(chē)禍也可以看出，汽車(chē)后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車(chē)的安全測(cè)試都沒(méi)有尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)，導(dǎo)致很多車(chē)型在尾部安全方面偷工減料，比如以前關(guān)注過(guò)的思域，這種十幾萬(wàn)的車(chē)甚至連后鋼梁都沒(méi)有!一旦被人從后部進(jìn)行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級(jí)的安全分?jǐn)?shù)，同樣會(huì)造成嚴(yán)重的后果!所以呼吁CNCAP加上尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)!
另外，由于這輛派力奧缺乏多項(xiàng)基本的安全配置，造成乘員的嚴(yán)重傷亡。如果加上上述的各項(xiàng)安全配置之外，也許就不會(huì)導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果。
也許會(huì)有人說(shuō)：如果是被大卡車(chē)撞，多好的車(chē)也是白搭。說(shuō)得好!但是在同樣的撞擊條件下，安全配置高的車(chē)，生存系數(shù)肯定會(huì)更高!如果受害者開(kāi)的是奔馳S600或者沃爾沃S80，按照規(guī)矩安裝好兒童安全座椅，也許他們僅僅是受到普通的創(chuàng)傷而不是生死離別……
受害者家庭條件也不差，外企中層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該不是買(mǎi)不起好車(chē)，實(shí)在是令人扼腕。。。
本來(lái)我也一直在選擇好車(chē)和一般的幾萬(wàn)塊經(jīng)濟(jì)小車(chē)之間徘徊，但是看了這件事情之后，更堅(jiān)定了我直接買(mǎi)好車(chē)的決心。寫(xiě)到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo)，他跟我談起買(mǎi)車(chē)的事情時(shí)，他的意見(jiàn)是：買(mǎi)你買(mǎi)得起的最好的車(chē)!
通過(guò)對(duì)交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，讓我深刻意識(shí)到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無(wú)數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏�駐扎。
只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強(qiáng)行會(huì)車(chē)等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。
只要我們做到“安全”這兩個(gè)字，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車(chē)，做文明人。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇11
安全是社會(huì)文明和進(jìn)步的重要標(biāo)志，是堅(jiān)持以人為本安全理念的必然要求，是堅(jiān)持人與自然和諧發(fā)展的前提條件，是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，特別對(duì)于我們水電氣管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，安全是永恒的主題。
我從一開(kāi)始工作就在柳鋼動(dòng)力廠的煤氣公司工作，民用煤氣管理行業(yè)是一個(gè)特殊的行業(yè)，安全包含的意義尤為深刻。我們天天都在煤氣管理崗位工作，時(shí)時(shí)處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時(shí)又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任，每一個(gè)柳鋼職工都能感受到這份責(zé)任的重大。在年復(fù)一年的工作中，我耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來(lái)的深刻含義。安全就意味著責(zé)任，一個(gè)人的安全不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更多地是對(duì)關(guān)心你的家人負(fù)責(zé);安全又等同于效益，我們更能體會(huì)到安全生產(chǎn)帶給我們鋼鐵企業(yè)的勃勃生機(jī)。如果說(shuō)還有什么可以和幸福等同的話，我會(huì)毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個(gè)普通的字眼，但卻涉及到我們每個(gè)人。
如今，我在水電氣管理部門(mén)工作，更能感受到安全責(zé)任的重大，水電氣管理工作聯(lián)系著千家萬(wàn)戶(hù)人民群眾的幸福生活，安全更是我們平時(shí)工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責(zé)任的核心，我們必須樹(shù)立“沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要責(zé)任。所以在工作中，我們的首要責(zé)任，就是安全，首先是對(duì)自己的崗位安全責(zé)任制有正確的認(rèn)識(shí)，有熟練的安全理論水平和強(qiáng)烈的安全意識(shí);其次，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，嚴(yán)格按安全流程辦事，保證不出現(xiàn)違規(guī)操作;再次，要有過(guò)硬的安全基本技能，有安全應(yīng)急能力，要通過(guò)不斷的練習(xí)各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發(fā)事件的能力，熟悉安全設(shè)備的特性和使用方法，練好基本功。
當(dāng)前，“安全生產(chǎn)月”主題活動(dòng)已經(jīng)全面展開(kāi)，我決心在這次活動(dòng)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全理論，積極參加安全討論，加強(qiáng)安全技能訓(xùn)練，使自己的安全水平有更大提高。
我為安全獻(xiàn)一策
作為一名抄表工，我對(duì)領(lǐng)導(dǎo)提出以下建議：
1、對(duì)用戶(hù)使用水電氣情況進(jìn)行定期檢查，并做好相應(yīng)記錄，防患于未然，杜絕違規(guī)使用水電、煤氣行為。
2、通過(guò)發(fā)放宣傳資料、由抄表員向用戶(hù)宣講等宣傳形式普及水電氣安全使用常識(shí)，重點(diǎn)宣傳違規(guī)使用水電、煤氣行為的危害性，增強(qiáng)用戶(hù)的安全意識(shí)，有效遏制事故的發(fā)生。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇12
一、20xx年11月8日，一完小三年級(jí)學(xué)生李某午飯后來(lái)到學(xué)校教學(xué)樓三樓走廊上玩耍，他右腳跨在走廊欄桿上，不慎失手墜落至一樓，因頭部嚴(yán)重受傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。李某墜落的教學(xué)樓系1970年修建，走廊欄桿高度0.93米。李某的父母李強(qiáng)、張英夫婦認(rèn)為該欄桿沒(méi)有達(dá)到建設(shè)部1986年頒布的《中小學(xué)校建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的1.1米之高，遂起訴至縣法院請(qǐng)求判令一完小賠償全部損失。法院經(jīng)審理作出如下判決：由被告一完小賠償原告李強(qiáng)、張英因李某之死的死亡補(bǔ)償費(fèi)、喪葬費(fèi)、搶救費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)等合計(jì)78493元。
二、陜西省某縣城關(guān)小學(xué)1989年12月28日清晨舉行周會(huì)。7時(shí)許，在學(xué)校廣播和鈴聲的催促下，教學(xué)樓上千名學(xué)生爭(zhēng)先恐后奔往學(xué)校操場(chǎng)集會(huì)。學(xué)校副校長(zhǎng)楊某未將教學(xué)樓西邊樓梯鐵柵門(mén)打開(kāi)，使得二、三、四樓七百多名學(xué)生只得全部涌向東樓梯口。學(xué)生們下到二樓和一樓樓梯拐彎處時(shí)，因樓道電燈末開(kāi)，跑在前面的學(xué)生摸黑與少數(shù)上樓放書(shū)包的學(xué)生相遇，造成雙方擁擠，個(gè)別身材小的學(xué)生跌倒后引起上下樓梯受阻，造成嚴(yán)重?fù)頂D，釀成特大傷亡事故，死亡6至11歲的小學(xué)生28人，傷59人。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇13
電容進(jìn)水潛油泵無(wú)法啟動(dòng)
1.事故、事件經(jīng)過(guò)：
記得是20xx年8月份的一天晚上10：20，某站當(dāng)班員工韋某在給一輛柴油車(chē)加油時(shí)突然加不出油，這時(shí)她第一反應(yīng)是這臺(tái)加油機(jī)的電源開(kāi)關(guān)跳閘了，立即跟客戶(hù)解釋?zhuān)⒁龑?dǎo)客戶(hù)到另外一臺(tái)加油機(jī)加油，但還未加出油，她立即向設(shè)備管理員羅某和站經(jīng)理匯報(bào)，兩人立即對(duì)加油機(jī)和潛油泵、感應(yīng)器電源等進(jìn)行檢查，但未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，經(jīng)驗(yàn)豐富的羅某跑到0#柴油儲(chǔ)油罐的操作井檢查潛油泵的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)潛油泵發(fā)燙，處于不正常狀態(tài)，隨即向儲(chǔ)運(yùn)安全部羅主任匯報(bào)，當(dāng)夜羅主任和設(shè)備管理員到站維修，發(fā)現(xiàn)潛油泵的“電容器”被水浸泡了，造成短路發(fā)熱，“電容器”有自我保護(hù)作用，迫使?jié)撚捅貌还ぷ�，后�?lái)拆下“電容器”吹干，重新裝回原位。潛油泵和加油機(jī)都正常運(yùn)行了。
2.原因分析及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
�、贊撚捅玫�“電容器”被水泡，造成短路發(fā)熱，迫使?jié)撚捅猛Ｖ构ぷ魇侵苯釉颉?/p>
�、谠O(shè)備安全員日常檢查不夠認(rèn)真仔細(xì)。
3.防范措施及建議：
�、僦贫撚捅脤�(zhuān)項(xiàng)檢查表，定期認(rèn)真安全檢查。
�、诩訌�(qiáng)對(duì)潛油泵維護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇14
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍，全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍，全世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇15
㈠推進(jìn)光氣安全運(yùn)行項(xiàng)目整改，提高本質(zhì)安全水平
光氣安全運(yùn)行整改方案是為了避免發(fā)生社會(huì)災(zāi)害性事故的一項(xiàng)安全措施。3月3日，光氣安全輸送系統(tǒng)安裝、試壓完畢，并投入試運(yùn)行，效果較好并得到相關(guān)部門(mén)的確認(rèn)。但是，小流量輸送光氣的計(jì)量工作經(jīng)多方努力，仍還存在問(wèn)題，給企業(yè)的安全生產(chǎn)和聯(lián)合國(guó)監(jiān)控化學(xué)品核查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性造成困難。鑒于光氣生產(chǎn)必須安全進(jìn)行，以及在實(shí)施過(guò)程中遇到的困難和存在的問(wèn)題，因此，在確保當(dāng)前安全運(yùn)行的同時(shí)，我廠要以對(duì)國(guó)家、人民負(fù)責(zé)任的態(tài)度，積極謹(jǐn)慎地進(jìn)行探索、整改，以最終實(shí)現(xiàn)光氣安全運(yùn)行的最好方式：即產(chǎn)即用。
整個(gè)項(xiàng)目目前已投入資金275.63萬(wàn)元，其中20xx年投入資金217.63萬(wàn)元。
�、嬉韵麥缥ｋU(xiǎn)源為目標(biāo)，停止運(yùn)行燃煤蒸汽鍋爐。
把消滅危險(xiǎn)源作為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的一個(gè)重要思路，對(duì)提高企業(yè)本質(zhì)安全水平是極大的推動(dòng)。
通過(guò)工藝創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)化工系統(tǒng)放熱過(guò)程和用熱過(guò)程的聯(lián)動(dòng)、化學(xué)反應(yīng)熱和工藝余熱熱交換網(wǎng)絡(luò)建立和熱量梯級(jí)利用系統(tǒng)的建立、部分高中壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槌合到y(tǒng)運(yùn)行三項(xiàng)技術(shù)系統(tǒng)改造全廠生產(chǎn)系統(tǒng)，停止燃煤蒸汽鍋爐的運(yùn)行，使鍋爐煙塵、二氧化硫排放量分別從44噸/年、420噸/年降為0，從根本上消除了鍋爐煙塵、二氧化硫職業(yè)病危害因素，標(biāo)志著我廠勞動(dòng)保護(hù)工作取得重大技術(shù)進(jìn)步。
㈢繼續(xù)完善惰性氣體保護(hù)系統(tǒng)，提高重大危險(xiǎn)源安全水平。
10月份，在化學(xué)品庫(kù)儲(chǔ)罐(重大危險(xiǎn)源)上安裝了氮封保護(hù)裝置，使儲(chǔ)罐始終保持微正壓，與空氣徹底隔絕，進(jìn)一步提高了其安全性。
�、杓哟蟀踩�，確保安全平穩(wěn)運(yùn)行，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。全年安全整治共投入資金74.06萬(wàn)元。
�、槿臧踩度胭Y金502.75萬(wàn)元。
七、明年安全工作打算
明年我廠安全工作應(yīng)一如繼往地遵守安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求，開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。開(kāi)展職工安全教育定期培訓(xùn)，加強(qiáng)職工安全責(zé)任心，提高職工操作技能和安全意識(shí)。認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品、重大危險(xiǎn)源的管理，強(qiáng)化生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控，進(jìn)一步完善安全技術(shù)措施，整治各類(lèi)隱患，健全職業(yè)健康安全管理體系，實(shí)現(xiàn)年度健康安全目標(biāo)。
�、逭J(rèn)真組織《安全管理制度匯編》宣傳培訓(xùn)，貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和技術(shù)規(guī)范。
�、胬^續(xù)修訂應(yīng)急救援預(yù)案，完善應(yīng)急預(yù)案文件體系，進(jìn)行應(yīng)急救援演練，完善應(yīng)急保障，進(jìn)一步提高企業(yè)的應(yīng)急響應(yīng)能力。
�、缭诎踩L(fēng)險(xiǎn)金制度試點(diǎn)取得的成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，明年在全廠范圍內(nèi)執(zhí)行安全風(fēng)險(xiǎn)金制度。
㈣繼續(xù)穩(wěn)妥推進(jìn)光氣安全運(yùn)行項(xiàng)目整改，提高本質(zhì)安全水平。
為進(jìn)一步提高光氣生產(chǎn)和使用的安全性，企業(yè)繼續(xù)探索光氣安全運(yùn)行方案，即對(duì)光氣生產(chǎn)使用系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造：
1、實(shí)現(xiàn)光氣的液態(tài)儲(chǔ)存輸送改為氣態(tài)輸送使用現(xiàn)場(chǎng)液化后即刻使用;
2、部分光氣衍生物生產(chǎn)通過(guò)控制終點(diǎn)實(shí)現(xiàn)即產(chǎn)即用;
3、其余光氣衍生物生產(chǎn)實(shí)施光氣氣態(tài)準(zhǔn)確計(jì)量或光氣合成反應(yīng)器-光氣使用以一對(duì)一方式通過(guò)對(duì)其原料液態(tài)氯的準(zhǔn)確計(jì)量實(shí)現(xiàn)即產(chǎn)即用;
4、氯化氫吸收及尾氣多級(jí)破壞吸收系統(tǒng)完善;
5、光氣泄漏事故救援保障體系完善等。
�、闉榱遂柟倘客＿\(yùn)燃煤蒸汽鍋爐，消除重大危險(xiǎn)源的工作，繼續(xù)推進(jìn)工藝系統(tǒng)創(chuàng)新、建立熱交換網(wǎng)絡(luò)體系、改造現(xiàn)有有機(jī)載熱體加熱系統(tǒng)等工作。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇16
安全，一直以來(lái)都是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。在學(xué)校，老師們強(qiáng)調(diào)得最多的是安全問(wèn)題;在家里，家長(zhǎng)們說(shuō)得最多的也是安全問(wèn)題�？梢�(jiàn)，安全問(wèn)題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強(qiáng)自身的安全防范意識(shí)，才能體現(xiàn)出生命的價(jià)值，才能讓我們的生活五彩繽紛
可是，又有多少人真正擁有這樣的防范意識(shí)呢?一支未熄滅的煙頭便讓無(wú)數(shù)的生命結(jié)束了。其實(shí)人人都知道吸煙是有害健康的，可為什么我國(guó)的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道，“煙民”的增多將意味著什么?意味著發(fā)生火災(zāi)的頻率又增多了。有的人只為爭(zhēng)取那一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間，便不遵守交通規(guī)則，就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間又讓多少年輕的生命死于車(chē)禍;就那么一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間讓不計(jì)其數(shù)的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開(kāi)了親人，也永遠(yuǎn)的離開(kāi)了這個(gè)美麗的世界。在電視上看見(jiàn)這樣一則消息：在一所幼稚園里，因一盤(pán)檀香引燃了從床上掉下來(lái)的棉被，讓13名無(wú)辜的小生命在睡眠中悄然的離開(kāi)了這個(gè)世界。那么多的小生命都還沒(méi)來(lái)得及過(guò)屬于他們自己的人生，沒(méi)來(lái)得及向生他們的父母告別一下，便離開(kāi)了人間，多么讓人遺憾啊!他們可是祖國(guó)未來(lái)的棟梁啊
諸如此類(lèi)的事情經(jīng)常都在我們身邊“上演”，可為什么就不能使活著的人們引起注意呢?難道在他們眼里，生命真的就那么不重要嗎?難道非得等到失去以后才知道生命的可貴
最近我們都在學(xué)習(xí)安全知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了更多的安全知識(shí)，比如：在家用電時(shí)，應(yīng)注意安全，家里沒(méi)人時(shí)應(yīng)關(guān)閉所有電源;炒菜時(shí)，應(yīng)注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，應(yīng)用鍋蓋蓋住，防止火勢(shì)蔓延;在過(guò)馬路的時(shí)候，應(yīng)注意交通安全，遵守交通規(guī)則;在撥打報(bào)警電話時(shí)，應(yīng)按電話里的提示把問(wèn)題說(shuō)清楚，說(shuō)具體，等等。
其實(shí)，只要每個(gè)人在生活中都多用一點(diǎn)心，做每件事都多想想會(huì)造成什么樣的后果。這樣，這些事故的發(fā)生頻率將會(huì)大大降低，才能使我們的和諧社會(huì)真正的和諧、安寧。多用一點(diǎn)愛(ài)心對(duì)待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛(ài)，世界將變成美好的人間”。
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇17
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)：“安全”，一個(gè)多么古老的話題：“幸福”，一個(gè)多么美妙的境界，生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的問(wèn)題上，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，“安全第一，預(yù)防為主”是安全工作的基本方針。建筑行業(yè)是一個(gè)事故多發(fā)的高危行業(yè)之一。因此，必須要樹(shù)立高度的安全生產(chǎn)意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全，處處講安全，必須要筑起思想、行動(dòng)和生命的安全長(zhǎng)城。
安全是一種尊嚴(yán)，尊嚴(yán)是生命的價(jià)值所在，遵章守紀(jì)，既是對(duì)他人的尊重，也是最好的自尊。安全是一種文明，安全技術(shù)要靠科學(xué)技術(shù);安全是一種幸福，是高高興興上班來(lái)，平平安安回家去的一種美好感受。安全是一種挑戰(zhàn)，每一次事故都會(huì)促使人們反省自身行為，總結(jié)教訓(xùn)。也許事故永遠(yuǎn)不會(huì)杜絕，于是挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)存在。作為管道安裝工程隊(duì)，施工對(duì)象涵蓋本鋼各種工藝管道，管道介質(zhì)囊括有毒有害、高溫高壓、易燃易爆等危險(xiǎn)物質(zhì)。高空作業(yè)司空見(jiàn)慣，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，危險(xiǎn)源點(diǎn)時(shí)刻變化。作業(yè)人員稍有松懈，事故就會(huì)如影隨形。下面我就講一講我身邊的安全小故事。
20xx年11月16日，我工程隊(duì)職工方師傅在二冷軋施工現(xiàn)場(chǎng)4米高空管道刷銀粉挪位時(shí)沒(méi)帶安全帶不慎墜落造成頭部皮肉裂傷，左胳膊脫臼，腰椎骨折。事故發(fā)生后，這個(gè)家庭的大梁倒下了，愛(ài)人憂患成疾，身患絕癥，兩年后去世，本人至今還在住院康復(fù)治療，一個(gè)幸福的家庭從此變得非常不幸了，這是多么值得大家吸取的慘痛教訓(xùn)啊!
20xx年10月9日我隊(duì)職工李師傅酒后上崗，去地面管道內(nèi)取焊把，不小心左腳踩到鋼管壓傷了右腳，導(dǎo)致大腳趾、二腳趾、三腳趾骨折，給個(gè)人和家庭帶來(lái)了很大的傷害。20xx年11月13日我隊(duì)加工段林師傅在8、9#焦?fàn)t爐前操作平臺(tái)柱子焊接時(shí)，不慎被上面2米高處一塊連接板砸中頭部，幸好他按要求佩戴了安全帽，鋼板滑落肩部，導(dǎo)致肩部肌肉紅腫，避免了一起惡性事故發(fā)生，維護(hù)了家庭和睦幸福，也維護(hù)了集體的利益。
綜上所述，不難看出，條條規(guī)章學(xué)寫(xiě)成，人人必須嚴(yán)執(zhí)行。當(dāng)你違章作業(yè)之際，正是災(zāi)難降臨之時(shí)，讓我們大家積極行動(dòng)起來(lái)，認(rèn)真開(kāi)展“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展為主題的”安全月活動(dòng)。遵紀(jì)守法，杜絕違章，為營(yíng)造二建安全和諧施工生產(chǎn)良好局面而努力奮斗!
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇18
一件可怕而真實(shí)的事
20xx年3月，時(shí)逢大一，我們班集體到河池市金山水進(jìn)行燒烤野炊活動(dòng)，我們班副班長(zhǎng)(女)戴著隱形眼鏡參加了我們這次活動(dòng)!就在她開(kāi)始以木炭生火之后的幾分鐘，她突然大叫一聲，然后很痛苦的跳來(lái)跳去，在地上打滾……，全場(chǎng)的人都嚇呆了，沒(méi)人知道究竟發(fā)生了什么事?當(dāng)時(shí)，我們班主任見(jiàn)此情況，急忙撥打120，將她送到醫(yī)院，醫(yī)生檢查后遺憾地說(shuō)，她的左眼失明了，當(dāng)時(shí)我們?nèi)嗤瑢W(xué)聽(tīng)到這個(gè)消息后萬(wàn)分驚詫和痛惜!
失明的原因就是隱形眼鏡所導(dǎo)致，因?yàn)殡[形眼鏡是用塑膠制成的，篝火的溫度熔化她眼中的隱形眼鏡!
提醒：參加野外燒烤或任何有可能接觸到火源的時(shí)候，請(qǐng)不要戴隱形眼鏡!
交通安全經(jīng)驗(yàn)分享小案例 篇19
1。事故、事件描述：
20xx年某日，劉某按領(lǐng)導(dǎo)安排清理走廊高處墻壁衛(wèi)生，在使用扶梯的過(guò)程中，因水泥地面光滑，梯子擺放角度不合適，又無(wú)人把扶監(jiān)護(hù)，登梯過(guò)程中梯子失穩(wěn)滑移傾倒。將劉某雙膝磕傷，被送進(jìn)醫(yī)院檢查，幸未造成骨折。
2。原因分析：
1)扶梯擺放不規(guī)范，角度不合適而失穩(wěn)。
2)無(wú)人扶梯監(jiān)護(hù)。
3。建議采取的防范措施：
1)使用扶梯時(shí)角度要合適，防止扶梯打滑而摔倒。
2)加強(qiáng)安全管理，特殊作業(yè)一定要有監(jiān)護(hù)人，作業(yè)前要安全提示。
二。吊筐吊耳開(kāi)焊，吊裝過(guò)程墜落
1。事故、事件描述：
20xx年10月某日，配制班人員在一樓吊裝化學(xué)品，當(dāng)時(shí)吊筐里面有一噸化學(xué)品，距離地面四米左右，吊耳突然開(kāi)焊，吊筐突然從空中掉落，砸落到地面，險(xiǎn)些砸傷人。
2。原因分析：
1)吊筐未作定期檢查。
2)吊料之前沒(méi)有仔細(xì)檢查確認(rèn)吊耳是否牢固，在吊料時(shí)吊筐吊耳突然開(kāi)焊。
3。建議采取的防范措施：
1)對(duì)吊筐做定期檢查，保證完好。在使用前加強(qiáng)對(duì)吊筐完好程度進(jìn)行確認(rèn)。
2)吊裝作業(yè)時(shí)下面設(shè)置警戒線，由專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，防止墜落傷人。
三。誤踩釘板扎傷腳
1。事故、事件描述：
20xx年某天夜班時(shí)，甲某巡檢施工現(xiàn)場(chǎng)由于天黑視線不好，一腳踩中地面上一個(gè)帶釘子的木板，被釘子扎傷。
2。原因分析：
1)沒(méi)有佩戴手電等照明用具。
2)帶釘木板清理不及時(shí)，環(huán)境存在安全隱患。
3。建議采取的防范措施：
1)夜班巡檢時(shí)要隨身攜帶手電 。
2)對(duì)一些因?yàn)槭┕にa(chǎn)生的垃圾及時(shí)處理。
四。吊運(yùn)腳手桿墜落險(xiǎn)傷人
1。事故、事件描述：
20xx年3月底，某區(qū)進(jìn)行短停檢修，各樓層均有施工作業(yè)，檢修人員用四樓電葫蘆進(jìn)行木桿子吊運(yùn)，準(zhǔn)備在四樓搭架子作業(yè)。檢修人員在一樓固定好掛鉤后，便離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)崗位操作工并不知情，當(dāng)木桿子吊到三樓時(shí)，有一根木桿松動(dòng)脫落，墜落到一樓地面，幸虧當(dāng)時(shí)一樓現(xiàn)場(chǎng)人員離事發(fā)地較遠(yuǎn)，沒(méi)有發(fā)生事故。
2。原因分析：
1)施工人員對(duì)吊運(yùn)作業(yè)沒(méi)有足夠的重視，安全意識(shí)淡薄。監(jiān)護(hù)不利，沒(méi)有設(shè)警戒線、警示牌。
2)崗位操作工對(duì)本崗位施工作業(yè)監(jiān)護(hù)管理不到位。
3。建議采取的防范措施：
1)專(zhuān)人吊運(yùn)，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，作業(yè)期間拉警戒線。
2)吊運(yùn)物一定要綁固牢靠。
五。跌入地溝膝蓋受傷
1。事故、事件描述：
20xx年某月某日早晨7點(diǎn)左右，甲某打掃衛(wèi)生時(shí)，不慎右腳踏翻地溝蓋板，出于本能反應(yīng)大腿自然屈膝，一下跪在另一地溝蓋板上，膝蓋受到嚴(yán)重創(chuàng)傷，并且不能彎曲。
2。原因分析：
1)現(xiàn)場(chǎng)地溝蓋板存在缺陷，管理不到位對(duì)地溝蓋板更換不及時(shí)。
2)甲某對(duì)環(huán)境觀察不細(xì)，自我保護(hù)能力不強(qiáng)。
3。建議采取的防范措施：
1)應(yīng)經(jīng)常檢查地溝蓋板是否完好，消除存在的缺陷，防止造成人身傷害事故。
2)提高安全意識(shí)，保證自身安全。
六。高層墻皮脫落險(xiǎn)傷人
1。事故、事件描述：
20xx年夏季一個(gè)傍晚，約19點(diǎn)左右，室外下著雨，甲某和乙某回休息室，剛走到E區(qū)休息室的門(mén)口，聽(tīng)見(jiàn)身后一聲巨響，回頭一看，離甲某和乙某不遠(yuǎn)的地面上有一堆碎石。原來(lái)是四樓窗戶(hù)外面的一塊約1米1米的水泥墻皮脫落下來(lái)，剛好落在甲某和乙某走過(guò)的南側(cè)中間小門(mén)處。險(xiǎn)些釀成一起人身傷害事故。
2。原因分析：
外墻年久失修損壞沒(méi)有發(fā)現(xiàn)并處理。
3。建議采取的防范措施：
1)巡檢時(shí)不要在墻根底下走，尤其是遇到大風(fēng)、雨雪等天氣，巡檢時(shí)更要格外注意高空墜物。
2)對(duì)高空墻面和其他的高空易墜落物加強(qiáng)檢查，及時(shí)消除隱患。
七。交叉作業(yè)險(xiǎn)釀火災(zāi)
1。事故、事件描述：
20xx年4月某日19：00時(shí)左右。某區(qū)進(jìn)行技術(shù)改造，加固樓板和管線碰頭作業(yè)。施工任務(wù)由某煉化化建公司負(fù)責(zé)，此時(shí)該項(xiàng)目已進(jìn)行多日正處在收尾階段。當(dāng)晚施工單位為搶進(jìn)度連續(xù)進(jìn)行作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目多，作業(yè)人員也較多。在上方為鋼梁粉刷防腐的施工人員，在施工中沒(méi)有拿穩(wěn)油桶掉落在地。恰逢旁邊在加固樓板的動(dòng)火作業(yè)中，火花飛濺引燃了掉落的油桶。幸好旁邊監(jiān)護(hù)人員及時(shí)將初起火災(zāi)撲滅。
2。原因分析：
安全意識(shí)不強(qiáng)，交叉施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不到位。
3。建議采取的防范措施：
嚴(yán)格施工管理，嚴(yán)控交叉施工作業(yè)。
八。滅火人員墻頭跌落
1。事故、事件描述：
20xx年夏季的一天夜班5：00左右，甲某巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)臨廠靠近我單位大墻附近地面堆積雜物冒煙起火。甲某立即報(bào)告班長(zhǎng)、值班長(zhǎng)。值班長(zhǎng)組織用地下消火栓接消防水帶滅火。甲某和乙某騎在墻上，手持消防水帶和消防水槍頭，準(zhǔn)備滅火。當(dāng)其他人員打開(kāi)消防水閥，由于水閥開(kāi)的較快，消防水壓力較高，甲某和乙某同時(shí)被迅速膨脹、繃緊的消防水帶挑到墻下，幸好沒(méi)有受傷。
2。原因分析：
1)安全培訓(xùn)不到位，安全操作技能低，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力差。
2)安全意識(shí)不強(qiáng)，自我保護(hù)意識(shí)差。
3。建議采取的防范措施：
1)加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)，增加預(yù)案演練頻次，提高安全設(shè)施操作技能。
2)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)，提高操作人員的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別水平。對(duì)應(yīng)急過(guò)程的危險(xiǎn)因素識(shí)別到位。
九。室外走梯滑倒摔傷
1。事故、事件描述：
20xx年冬季的一天，甲某負(fù)責(zé)當(dāng)天的巡檢工作。為圖方便在巡檢完后甲某從室外的安全走梯下樓，下樓時(shí)沒(méi)有把扶手。在行至三樓至四樓之間的走梯時(shí)，腳下一滑摔到了緩臺(tái)上。當(dāng)時(shí)幸好還有幾級(jí)樓梯，臺(tái)階就下完了，沒(méi)有造成嚴(yán)重摔傷，可還是將甲某后背摔破皮了。
2。原因分析：
個(gè)人安全意識(shí)淡薄，精力不集中，下樓梯未把扶手。
3。建議采取的防范措施：
1)提高個(gè)人安全意識(shí)的修養(yǎng)，上下樓梯把扶手，養(yǎng)成良好的習(xí)慣。
2)雨雪天氣原則上禁止走室外走梯，以防墜落事故的發(fā)生。
十。滅火器使用不當(dāng)
1。事故、事件描述：
20xx年5月中旬一天，加熱爐頂部著火，甲某在地面將滅火器安全銷(xiāo)拔出，提滅火器爬上爐頂，壓下滅火器壓把兒，匆忙中沒(méi)有把住噴嘴，由于壓力作用滅火器噴嘴四下?lián)u擺，大量干粉噴到甲某嘴里、臉上，一時(shí)喘不過(guò)氣來(lái)，差點(diǎn)因窒息從爐頂?shù)粝隆?/p>
2。原因分析：
1)著急滅火，滅火器操作失誤。
2)安全操作技能差，消防器材使用不熟練。
3。建議采取的防范措施：
1)加強(qiáng)消防器材使用方法培訓(xùn)和實(shí)際演練。
2)加強(qiáng)應(yīng)急培訓(xùn)和演練，做到應(yīng)對(duì)突發(fā)事件有條不紊。
十一。滅火器砸腳事故
1。事故、事件描述：
20xx年9月某日，車(chē)間安全員及操作工甲某在一樓貼滅火器責(zé)任牌，將滅火器由器材箱內(nèi)拿出，放到地上撕掉滅火器上原來(lái)的責(zé)任牌。因有事安全員離開(kāi)，安排甲某獨(dú)自處理。甲某在安全員走后，將滅火器從器材箱里拿出，放在器材箱沿上撕標(biāo)簽，滅火器從器材箱上滑落，砸在腳上，造成腳趾骨折。
2。原因分析：
1)甲某安全意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)將滅火器材放到器材箱沿上(器材箱底部窄，本體輕)作業(yè)的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足。
2)甲某勞動(dòng)保護(hù)穿戴不齊全沒(méi)有穿防砸鞋。
3。建議采取的防范措施：
1)加強(qiáng)安全教育，做事要穩(wěn)，不要圖省力。勞動(dòng)保護(hù)要佩戴齊全。
2)對(duì)一些小的作業(yè)，在安排時(shí)同樣要強(qiáng)調(diào)安全，分析其危險(xiǎn)性。