防火安全經(jīng)驗(yàn)分享（精選29篇）
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇1
消防安全工作是我綜合治理的重要內(nèi)容，關(guān)系到我財(cái)產(chǎn)安全和全體職工工的生命安全。對(duì)于這項(xiàng)工作，我們從來(lái)不敢有絲毫懈怠與麻痹大意。我們?cè)趯?shí)際工作中能堅(jiān)持做到不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷改進(jìn)和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數(shù)，最大可能的提供安全保障。
一、高度重視，積極做好消防安全的宣傳工作
只有思想上重視起來(lái)，安全行為才有保障。這是我們多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)之一。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。上半年以來(lái)我們主要從三個(gè)方面落實(shí)這項(xiàng)工作。 首先是通過(guò)會(huì)議進(jìn)行消防安全宣傳。我綜治領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持召開(kāi)消防安全工作例會(huì)，分析問(wèn)題討論措施布置工作。我領(lǐng)導(dǎo)在每次會(huì)議上都反復(fù)強(qiáng)調(diào)，要求大家小心謹(jǐn)慎，預(yù)防為主。
其次，要求大家掌握了基本的消防安全知識(shí)，增強(qiáng)了消防安全意識(shí)。
第三是在全職工之中進(jìn)行了一次系統(tǒng)全面的消防安全培訓(xùn)。這次培訓(xùn)既有書(shū)面的又有實(shí)際操作，理論與實(shí)踐相結(jié)合。參加培訓(xùn)人員面廣量大，培訓(xùn)工作細(xì)致全面，效果顯著。
二、推進(jìn)消防安全責(zé)任制，充分落實(shí)管理責(zé)任與具體措施
只有加強(qiáng)管理，做到責(zé)任到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們多年來(lái)做好消防安全工作的另一條重要經(jīng)驗(yàn)。明崗明責(zé)，檢查評(píng)比，是強(qiáng)化管理力求實(shí)效的重要舉措。 具體說(shuō)來(lái)，我們?cè)谝韵滤膫�(gè)方面加強(qiáng)了規(guī)范管理：
1.確定重點(diǎn)防火部位，明確重點(diǎn)防火部位負(fù)責(zé)人。
2.加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)、電腦房的管理，不定期檢查安全情況。這兩處是事故易發(fā)地，我們對(duì)有關(guān)人員加強(qiáng)消防安全教育的同時(shí)加大檢查力度。
3.加強(qiáng)對(duì)消防器具的管理和保養(yǎng)。
4.加強(qiáng)評(píng)比，發(fā)放防火安全獎(jiǎng)。我們主要以獎(jiǎng)勵(lì)為主，但對(duì)在消防安全中制造隱患、瀆職犯錯(cuò)的同志，我們一方面加強(qiáng)教育，一方面執(zhí)行相應(yīng)懲處。
三、加大力度對(duì)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)部門(mén)的整頓措施
年初，我積極配合上級(jí)部門(mén)的有關(guān)精神，展開(kāi)了一次對(duì)農(nóng)機(jī)修理等部門(mén)消防隱患排查工作，要求其配備必要的消防器材，并與其簽訂了消防安全責(zé)任書(shū)等活動(dòng)。
消防安全工作是一個(gè)艱巨的長(zhǎng)期的任務(wù)，不是一勞永逸的事情。我們?cè)诩訌?qiáng)日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時(shí)，要真正樹(shù)立一種防患于未然的安全意識(shí)。只有防治結(jié)合，才能保證安全。每個(gè)人都要關(guān)心消防安全，不能以為看不到就沒(méi)事，事不關(guān)己就沒(méi)事。我們相信，在大家的共同努力下，我們一定能將消防安全工作做得更好。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇2
針對(duì)夏季高溫，為杜絕火災(zāi)事故，確保生產(chǎn)穩(wěn)定，公司認(rèn)真貫徹落實(shí)通知要求，并在全廠范圍內(nèi)開(kāi)展了“夏季安全防火“活動(dòng)。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，使各部門(mén)安全生產(chǎn)意識(shí)得到進(jìn)一步提高，安全生產(chǎn)的氛圍得到進(jìn)一步提升。截至9月底無(wú)發(fā)生任何火災(zāi)事故，安全狀況相對(duì)穩(wěn)定。現(xiàn)將夏季防火安全工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，全面動(dòng)員部署，活動(dòng)計(jì)劃周密
八月份公司召集各相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人召開(kāi)夏季防火安全生產(chǎn)工作會(huì)議，全面動(dòng)員部署夏季防火安全活動(dòng)，公司領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上作了重要講話，根據(jù)《通知》的要求，明確了活動(dòng)的指導(dǎo)思想和主要活動(dòng)內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化了責(zé)任意識(shí)，推動(dòng)了活動(dòng)的開(kāi)展。通過(guò)各部門(mén)層層分解，部署落實(shí)夏季防火工作的各項(xiàng)工作任務(wù)，并圍繞夏季生產(chǎn)的特點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)夏季防中暑、防汛、防火、防爆、防雷擊、防觸電等措施，努力實(shí)現(xiàn)、無(wú)火災(zāi)、無(wú)中暑、無(wú)重大設(shè)備事故等目標(biāo)。 為全面貫徹落實(shí)“預(yù)防為主 防消結(jié)合”的方針，公司做了以下主要工作：
1.加強(qiáng)危險(xiǎn)爆物品的管理，確保消防設(shè)施安全有效。夏季氣溫高，汽油、天然氣等易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品揮發(fā)性強(qiáng)，容易發(fā)生火災(zāi)事故。為此，要求各部門(mén)結(jié)合實(shí)際，嚴(yán)格按照操作規(guī)范作業(yè)，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。對(duì)食堂、油庫(kù)、配電室等重點(diǎn)防火部位，要加大檢查整改力度，對(duì)公司各個(gè)部位的消防設(shè)施進(jìn)行檢查、維護(hù)，及時(shí)消除事故隱患。車(chē)間對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的消防水源、消防通道、安全出口進(jìn)行了認(rèn)真檢查，確保消防水源管網(wǎng)完好、安全出口、通道無(wú)堵塞、無(wú)占用。同時(shí)，要求設(shè)備保障部定期對(duì)全廠范圍內(nèi)所有的線路(包括配電室)及電器設(shè)備進(jìn)行逐一檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保線路連接可靠，無(wú)老化、漏電等現(xiàn)象。對(duì)一時(shí)難以整改的隱患，要明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，制定切實(shí)可行的預(yù)防措施，直至隱患消除。另外，要加強(qiáng)用火、用電、用氣、用油管理，確保場(chǎng)地安全。
2.加大安全培訓(xùn)力度。重點(diǎn)針對(duì)安全法律法規(guī)及安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和操作法、危險(xiǎn)化學(xué)品的操作方法、個(gè)人防護(hù)用品及安全器材的使用方法、危險(xiǎn)源的辨識(shí)和管理以及有關(guān)事故案例分析等方面的內(nèi)容開(kāi)展安全培訓(xùn)，著力推進(jìn)消防工作“四個(gè)能力”達(dá)標(biāo)建設(shè)。
3.注重以人為本，加強(qiáng)安全教育，營(yíng)造活動(dòng)氛圍 。全面落實(shí)高溫期間企業(yè)勞動(dòng)保護(hù)及防暑降溫的各項(xiàng)工作，體現(xiàn)以人為本的理念。針對(duì)高溫期間的安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，及時(shí)發(fā)放夏令用品，合理調(diào)整作業(yè)時(shí)間，加大安全生產(chǎn)投入，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)添置必要的通風(fēng)降溫設(shè)施，關(guān)心勞動(dòng)者的生產(chǎn)生活，把茶水、飲料、防暑藥品送到一線勞動(dòng)者手中。
4.切實(shí)抓好應(yīng)急救援體系建設(shè)。未雨綢繆，居安思危，應(yīng)急救援體系的建立有助于迅速應(yīng)對(duì)事故，減少事故所造成的損失。公司十分重視應(yīng)急救援體系的建設(shè)，也建立了滅火應(yīng)急救援預(yù)案，為迅速應(yīng)對(duì)突發(fā)事件提供了有力的保障。
5.加強(qiáng)安全監(jiān)管，消除安全隱患。各部門(mén)在活動(dòng)期間加大檢查力度，有力地保障和促進(jìn)公司安全生產(chǎn)的發(fā)展。一是組織夏季防火安全大檢查。公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，對(duì)重點(diǎn)位置認(rèn)真開(kāi)展了深入細(xì)致的安全大檢查，最大限度地發(fā)現(xiàn)隱患和問(wèn)題。二是督促隱患整改，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全隱患情況進(jìn)行了普查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和督促整改了一批安全隱患。
二、下一階段防火安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)
進(jìn)入秋季，風(fēng)干物燥，必須確保安全。開(kāi)封配送將提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持“以人為本”的思想理念，始終把安全生產(chǎn)工作放在重要位置，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真分析本單位的安全生產(chǎn)工作、防火為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)措施的全面落實(shí)，做到任務(wù)明確、責(zé)任到人、各負(fù)其責(zé)，并加強(qiáng)督促檢查。要深入基層、檢查、指導(dǎo)秋季防火安全生產(chǎn)工作，真正在思想上、組織上、措施上把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處，防止各類(lèi)火災(zāi)事故的發(fā)生。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇3
學(xué)校消防安全工作是學(xué)校綜合治理的重要內(nèi)容，關(guān)系到學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全和教師員工的生命安全。對(duì)于這項(xiàng)工作，我校從來(lái)不敢有絲毫懈怠與麻痹大意。在實(shí)際工作中堅(jiān)持做到不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷改進(jìn)和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低，最大可能的提供安全保障，確保學(xué)校建設(shè)發(fā)展不受影響。
一、高度重視，積極做好消防安全的宣傳工作
只有思想上重視起來(lái)，安全行為才有保障。這是我校多年來(lái)的 工作經(jīng)驗(yàn)之一。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。近幾年，我校主要從三個(gè)方面落實(shí)這項(xiàng)工作。
首先，是通過(guò)各級(jí)會(huì)議進(jìn)行消防安全宣傳，通過(guò)學(xué)校班子會(huì)、班 主任會(huì)、教師會(huì)、學(xué)生會(huì)等加強(qiáng)安全教育，特別是消防安全教育。通過(guò)安全教育課、校園網(wǎng)站、國(guó)旗下講話等多種形式宣傳消防安全教育。 其次，是組織學(xué)生觀看消防展覽和影片，我校針對(duì)中學(xué)生接受和 理解問(wèn)題的特點(diǎn)，組織學(xué)生參觀直觀材料，加深他們的印象，使學(xué)生掌握了基本的消防安全知識(shí)，增強(qiáng)了消防安全意識(shí)。另外是在全校師生員工之中進(jìn)行了多次系統(tǒng)全面的消防安全培訓(xùn)。培訓(xùn)既有書(shū)面的又有實(shí)際操作，理論與實(shí)踐相結(jié)合，參加培訓(xùn)人員面廣量大，培訓(xùn)工作細(xì)致全面，效果顯著。
再次，就是組織學(xué)生進(jìn)行消防安全應(yīng)急演練練習(xí)，讓學(xué)生知道消防應(yīng)急訓(xùn)練的目的，預(yù)防事情發(fā)生的時(shí)出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，極力把事故率降低到最低。學(xué)會(huì)逃生，學(xué)會(huì)自救。
二、推進(jìn)消防安全責(zé)任制，充分落實(shí)管理責(zé)任與具體措施
只有加強(qiáng)管理，做到責(zé)任到人，才能真正做到防微杜漸。這 是我校多年來(lái)做好消防安全工作的另一條重要經(jīng)驗(yàn)。明崗明責(zé)，檢查評(píng)比，是強(qiáng)化管理力求實(shí)效的重要舉措。具體說(shuō)來(lái)，我校在以下七個(gè)方面加強(qiáng)了規(guī)范管理：
1.確定重點(diǎn)防火部位，明確重點(diǎn)防火部位負(fù)責(zé)人。
2.經(jīng)常性地檢查疏散通道，檢查疏散指示標(biāo)志，以便應(yīng)急情況有保障。
3.加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)室的管理，尤其是對(duì)化學(xué)藥品.易燃易爆藥品加強(qiáng)管理，保證了無(wú)一例隱患存在。
4.加強(qiáng)對(duì)圖書(shū)室、計(jì)算機(jī)室的管理，不定期檢查安全情況。這兩處是事故易發(fā)地，我們?cè)趯?duì)有關(guān)人員加強(qiáng)消防安全教育的同時(shí)加大檢查力度，有隱患及時(shí)有效整改，確保萬(wàn)無(wú)一失.
5.加強(qiáng)對(duì)消防器具的管理和保養(yǎng)。我們并不因?yàn)檫@些器具平時(shí)很少使用就放棄管理，而是注重保養(yǎng)，保證隨時(shí)可以應(yīng)急使用。
6.加強(qiáng)對(duì)班級(jí)、學(xué)生的安全教育與檢查。
三、制訂消防安全應(yīng)急預(yù)案，確保臨危不亂
消防安全無(wú)小事，為使火險(xiǎn)隱患能夠在第一時(shí)間得到有效扼制，并保證學(xué)生能夠處危不亂，科學(xué)避險(xiǎn)，減少盲目、慌亂和踩踏事故的發(fā)生，學(xué)校制定了消防安全應(yīng)急預(yù)案，每年的三月和十一月兩次進(jìn)行消防安全疏散演練，提高師生的應(yīng)急反應(yīng)能力。今年學(xué)校承擔(dān)了全區(qū)學(xué)校的消防演練現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，取得了良好的效果。
四、警鐘常鳴，專(zhuān)人值守，安全有保障.
為避免各種不安全因素的發(fā)生，學(xué)校嚴(yán)禁學(xué)生在任何時(shí)候使用火具和照明蠟燭。課間在各樓層安排學(xué)生會(huì)值日，教師值日，班主任值班，防止學(xué)生擁擠、踩踏。下晚自習(xí)時(shí)，安排值日教師護(hù)送和巡查，多管齊下，確保學(xué)校穩(wěn)定無(wú)事故，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。 學(xué)校消防安全工作是一個(gè)艱巨的長(zhǎng)期的任務(wù)，不是一勞永逸的事情。由于認(rèn)識(shí)明確，措施到位，多年來(lái)，我校從未發(fā)生過(guò)消防安全方面的意外事故。我們?cè)诩訌?qiáng)日常工作管理和階段情況總結(jié)的同時(shí)，要真正樹(shù)立一種防患于未然的安全意識(shí)。只有防治結(jié)合，才能保證學(xué)校安全。每個(gè)人都要關(guān)心消防安全，不能以為看不到就沒(méi)事，事不關(guān)己就沒(méi)事。
我們相信，在全校教職員工的共同努力下，我們一定能將消防安全工作做得更好，為學(xué)校發(fā)展與改革事業(yè)做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。消防安全高于一切，消防工作任重而道遠(yuǎn)。構(gòu)建平安校園，感受快樂(lè)生活 。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇4
酒后乘車(chē)遇險(xiǎn)情
1、事故、事件經(jīng)過(guò)：
20xx年2月12日晚上與幾個(gè)朋友一起聚會(huì)，因?yàn)橹跋嗉s好聚會(huì)要喝酒，所以大家都沒(méi)有駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)，到晚上23點(diǎn)的時(shí)候聚會(huì)結(jié)束，然后等的士準(zhǔn)備各自回去，因?yàn)樘砹艘粫r(shí)間找不到車(chē)，后來(lái)就近叫了一輛三馬車(chē)，就一起坐車(chē)回去，車(chē)開(kāi)到半路的時(shí)候其中一個(gè)朋友說(shuō)前面就到他家了，叫三馬車(chē)司機(jī)停車(chē)，車(chē)上聲音比較嘈雜，司機(jī)沒(méi)聽(tīng)清，車(chē)速已減慢，但沒(méi)有完全停下來(lái)，此時(shí)要下車(chē)的人直接從車(chē)上跳下來(lái)，我們都沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)，他已經(jīng)重重的摔在了地上不能動(dòng)彈，車(chē)完全停下來(lái)后我們立即跑過(guò)去扶他起來(lái)，但他已經(jīng)昏迷不醒失去知覺(jué)，面部傷得很?chē)?yán)重，我們立即把他抬上車(chē)送往醫(yī)院急救。后續(xù)治療面部縫了6針，頭部經(jīng)過(guò)CT檢查沒(méi)有影響到大腦，手腳等地方輕傷。直到春節(jié)前的幾天還在醫(yī)院住院治療，前后花費(fèi)20xx多元治療費(fèi)。
由于傷者在送到醫(yī)院后情況緊急，沒(méi)有人注意到三馬車(chē)司機(jī)偷偷的溜走了，沒(méi)有能夠追究到司機(jī)該負(fù)的責(zé)任。
2.原因分析及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
(1)當(dāng)事人意識(shí)到不能酒后駕車(chē)，但沒(méi)有意識(shí)到酒后坐車(chē)存在的不安全因素，所搭乘車(chē)輛的安全性能是否符合要求、是否為規(guī)范運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、司機(jī)是否有駕駛證等;
(2)由于酒精的作用，當(dāng)事人往往過(guò)高估計(jì)自身能力，認(rèn)為平時(shí)可以做到的事情喝酒之后也一樣可以辦到，所以很容易判斷失誤導(dǎo)致事故;
(3)由于沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)把開(kāi)車(chē)的司機(jī)留住，得不到相應(yīng)的賠償。
3.防范措施及建議：
(1)堅(jiān)決不能搭乘無(wú)營(yíng)運(yùn)證的摩托車(chē)、三馬車(chē)、以及柳微面包車(chē)等，因?yàn)闊o(wú)證經(jīng)營(yíng)，就不能確保乘車(chē)人的安全以及造成事故后的賠償?shù)葐?wèn)題;
(2)飲酒者最好有個(gè)清醒的人在旁邊看護(hù)，以便及時(shí)制止其做出的不安全行為;
(3)搭乘營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的車(chē)輛要盡可能記住車(chē)牌號(hào)或司機(jī)姓名等，以便在發(fā)生事故后司機(jī)逃逸或者其他事件發(fā)生后可以快速的找到證據(jù)。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇5
機(jī)器蓋子未扣牢打碎風(fēng)擋玻璃
1.事件經(jīng)過(guò)：
20xx年12月4日上午10時(shí)左右，有一輛小轎車(chē)�？吭谖艺敬蜷_(kāi)前機(jī)器蓋子檢查車(chē)況，檢查完成后司機(jī)沒(méi)有把車(chē)輛前部機(jī)器蓋子扣牢就啟動(dòng)車(chē)輛，前機(jī)器蓋突然后翻，打碎了打擋風(fēng)玻璃，幸好沒(méi)有傷到司機(jī)和造成其他交通事故。
2.事故原因：
司機(jī)安全意識(shí)差，檢查完車(chē)輛后沒(méi)有把前機(jī)器蓋子扣牢。
3.事故教訓(xùn)：
(1)車(chē)輛維修、維護(hù)后一定要仔細(xì)查看各部件是否恢復(fù)完好才能啟動(dòng)車(chē)輛。
(2)加強(qiáng)安全意識(shí)培訓(xùn)，從小事做起。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇6
20xx年化工局安全生產(chǎn)工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項(xiàng)工作的首位來(lái)抓，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，不斷提高對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)。加大對(duì)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳，深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，為化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造了安全文明和諧的發(fā)展環(huán)境�，F(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任
一是安全生產(chǎn)工作是一把手工程，安全工作能不能做好，各項(xiàng)安全法律、法規(guī)及管理制度能不能得到有效地實(shí)施和落實(shí)，管理干部有沒(méi)有責(zé)任心，員工有沒(méi)有工作熱情，都與領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全的態(tài)度及重視程度有著直接聯(lián)系。化醫(yī)中心黨委書(shū)記非常重視安全生產(chǎn)工作，常教育中心干部，雖然全行業(yè)的安全生產(chǎn)狀況呈現(xiàn)出總體穩(wěn)定，但要清醒的看到在安全管理方面仍然存在著一定的不足，要以更高的警覺(jué)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)行業(yè)內(nèi)全體干部和員工的安全知識(shí)、法律、法規(guī)和思想教育，加大安全隱患排查整治力度。嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、政府監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，把安全管理的各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
一是成立安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，中心按照目標(biāo)責(zé)任制的要求，成立了以主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，所屬化工、醫(yī)藥企業(yè)“一把手”為成員的安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為抓好安全生產(chǎn)管理工作以及落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。
二是層層建立目標(biāo)管理責(zé)任制。年初，中心與所屬各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位分別簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，進(jìn)一步明確各單位“一把手”為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為第二責(zé)任人，明確職能科室，明確專(zhuān)人具體抓，層層簽訂責(zé)任書(shū)，層層落實(shí)責(zé)任制，一級(jí)抓一級(jí)，切實(shí)把安全生產(chǎn)管理工作落到實(shí)處，形成上下齊抓共管的安全生產(chǎn)管理格局。二、嚴(yán)查隱患，加強(qiáng)整改
一是加強(qiáng)安全檢查。安全檢查在中心已形成一種長(zhǎng)效機(jī)制，一年來(lái)中心把安全檢查作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，一月一檢查，重大節(jié)日突擊檢查，堅(jiān)持安全檢查“六抓”：無(wú)事當(dāng)著有事抓、小事當(dāng)著大事抓、隱患當(dāng)著事故抓、一般問(wèn)題當(dāng)著重點(diǎn)抓、所有領(lǐng)域一樣抓、每個(gè)環(huán)節(jié)都認(rèn)真抓，全力查處安全隱患，堅(jiān)持用“放大鏡”看問(wèn)題，用“顯微鏡”找隱患，中心領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，開(kāi)展拉網(wǎng)式大排查，橫向到邊，縱向到底，不留死角。中心干部深入到企業(yè)一線進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，實(shí)地檢查了各車(chē)間是否存在安全生產(chǎn)隱患，危險(xiǎn)廢品、廢物堆放是否合理等情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，限期要求其整改，中心對(duì)整改情況進(jìn)行復(fù)查。全年企業(yè)自查83次，查隱患90處;中心組織定期不定期檢查76人次，查出大小事故隱患39處。“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，各企業(yè)也開(kāi)展自查自糾，干部組織檢查一次，職能部門(mén)檢查三次，各車(chē)間檢查四次，在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，督促車(chē)間及時(shí)做出整改，絕不拖延，并跟蹤督促驗(yàn)收，整改率100%，為行業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供了保障。
二是加大安全隱患整改力度。中心對(duì)各企業(yè)存在的事故隱患實(shí)行限期整改、跟蹤管理制度，使隱患整改率達(dá)98%，比較好地優(yōu)化了生產(chǎn)條件，為生產(chǎn)安全運(yùn)行提供了可靠保證。
3、加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化培訓(xùn)
一是在行業(yè)內(nèi)廣泛深入持久地宣傳《安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)。為了增強(qiáng)廣大職工知法、學(xué)法、懂法、用法意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，所屬企業(yè)利用安全宣傳專(zhuān)欄、黑板報(bào)，櫥窗專(zhuān)欄廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)教育。
二是搞好職工安全技能培訓(xùn)，提高員工自我保護(hù)意識(shí)，做到“三不傷害”，遏制各類(lèi)事故的發(fā)生。
一是20xx年，繼續(xù)做好新員工“三級(jí)”安全教育工作，共計(jì)進(jìn)行安全培訓(xùn)30余人，同時(shí)對(duì)離崗六個(gè)月以上的尿素車(chē)間全體員工進(jìn)行了復(fù)工安全教育培訓(xùn)，均經(jīng)考試合格后上崗，三級(jí)安全培訓(xùn)及復(fù)工培訓(xùn)率達(dá)100%。開(kāi)泰公司對(duì)工人進(jìn)行了全員崗前安全生產(chǎn)教育。
三是組織開(kāi)展6月份的全國(guó)性安全活動(dòng)月活動(dòng)，化工行業(yè)參加了6月12日全市性安全法律、法規(guī)咨詢(xún)?nèi)栈顒?dòng)，公司分別制作了危險(xiǎn)化學(xué)品宣傳展板，介紹危險(xiǎn)化學(xué)品的危害、預(yù)防措施、應(yīng)急措施以及展現(xiàn)公司應(yīng)急演練，并于6月12日上午8時(shí)30分?jǐn)[放在市人民廣場(chǎng)�；氛箙^(qū)。
四是組織職工進(jìn)行危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援演練。為及時(shí)有效地處置公司內(nèi)部發(fā)生的突發(fā)性化學(xué)品等有毒有害物質(zhì)的泄漏事故，確保事發(fā)時(shí)能快速有效進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，減輕人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，在6月12日組織公司根據(jù)本單位制定的《危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急事故處置預(yù)案》的要求，模擬爆炸、火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，組織舉行仿真性的事故應(yīng)急救援演習(xí)，使職工面對(duì)爆炸、火災(zāi)事故的心理素質(zhì)、自我保護(hù)、搶險(xiǎn)技能等方面得到實(shí)際鍛煉。
三、取得的效果
一是各企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí)不斷加強(qiáng)。各企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，將安全工作切實(shí)列入議事日程，真正把安全責(zé)任制落到實(shí)處。特別公司在安全生產(chǎn)方面加大了管理和投入，設(shè)置了專(zhuān)管安全生產(chǎn)的安環(huán)部，配置了安全生產(chǎn)專(zhuān)管人員，新增了一間辦公司，添置了檔案柜及各類(lèi)辦公器材，完善了安全生產(chǎn)管理制度并上墻，檔案收集管理有序，令安環(huán)部煥然一新，在基礎(chǔ)設(shè)施、人員配置、管理的規(guī)范上有了較大發(fā)展。
二是各企業(yè)牢固樹(shù)立安全第一的思想，消除糊涂意識(shí)和錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，能正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系。
三是各企業(yè)建立和健全了安全管理制度。各生產(chǎn)企業(yè)都建立了一整套完整的安全生產(chǎn)管理制度和危化品事故應(yīng)急救援預(yù)案，并把安全生產(chǎn)工作的著力點(diǎn)放在各項(xiàng)制度的執(zhí)行落實(shí)上，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化。
四是職工的安全意識(shí)和自我防范意識(shí)明顯增強(qiáng)。在高溫、高壓、易燃、易爆崗位上工作的職工能?chē)?yán)格按照安全法規(guī)、工藝操作規(guī)程履行職責(zé)和義務(wù)。五是行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理不斷向標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)，其中公司安全生產(chǎn)檔案標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)通過(guò)了省二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。
四、存在的問(wèn)題及下一步工作打算
20xx年，中心在抓行業(yè)安全生產(chǎn)工作中，雖然做了一些積極有效的工作，取得了一定成效，但仍存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：企業(yè)民營(yíng)化后對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)有待進(jìn)一步提高，投入有待于進(jìn)一步加大;安全管理制度有待進(jìn)一步完善，查隱患抓整改的力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
今后我們將按照市委、政府和相關(guān)職能部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求，充分發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用，安全生產(chǎn)管理上再努力、再加力度;職責(zé)上再明確、再細(xì)化;制度上再規(guī)范、再完善;安全基礎(chǔ)設(shè)施要再投入、再更新。切實(shí)把安全工作當(dāng)做一件大事抓好抓實(shí)，為行業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保證。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇7
一、20xx年11月8日，一完小三年級(jí)學(xué)生李某午飯后來(lái)到學(xué)校教學(xué)樓三樓走廊上玩耍，他右腳跨在走廊欄桿上，不慎失手墜落至一樓，因頭部嚴(yán)重受傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。李某墜落的教學(xué)樓系1970年修建，走廊欄桿高度0.93米。李某的父母李強(qiáng)、張英夫婦認(rèn)為該欄桿沒(méi)有達(dá)到建設(shè)部1986年頒布的《中小學(xué)校建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的1.1米之高，遂起訴至縣法院請(qǐng)求判令一完小賠償全部損失。法院經(jīng)審理作出如下判決：由被告一完小賠償原告李強(qiáng)、張英因李某之死的死亡補(bǔ)償費(fèi)、喪葬費(fèi)、搶救費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)等合計(jì)78493元。
二、陜西省某縣城關(guān)小學(xué)1989年12月28日清晨舉行周會(huì)。7時(shí)許，在學(xué)校廣播和鈴聲的催促下，教學(xué)樓上千名學(xué)生爭(zhēng)先恐后奔往學(xué)校操場(chǎng)集會(huì)。學(xué)校副校長(zhǎng)楊某未將教學(xué)樓西邊樓梯鐵柵門(mén)打開(kāi)，使得二、三、四樓七百多名學(xué)生只得全部涌向東樓梯口。學(xué)生們下到二樓和一樓樓梯拐彎處時(shí)，因樓道電燈末開(kāi)，跑在前面的學(xué)生摸黑與少數(shù)上樓放書(shū)包的學(xué)生相遇，造成雙方擁擠，個(gè)別身材小的學(xué)生跌倒后引起上下樓梯受阻，造成嚴(yán)重?fù)頂D，釀成特大傷亡事故，死亡6至11歲的小學(xué)生28人，傷59人。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇8
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車(chē)禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車(chē)在車(chē)禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車(chē)禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇9
一、9月26日電26日14時(shí)30分許，昆明市明通小學(xué)發(fā)生踩踏事故，截至當(dāng)日17時(shí)已造成學(xué)生6人死亡、26人受傷。
據(jù)介紹，當(dāng)天學(xué)校預(yù)備鈴打響后，學(xué)生從午休樓下樓時(shí)發(fā)生踩踏事故，造成學(xué)生6人死亡、26人受傷，主要是一二年級(jí)學(xué)生。所有受傷學(xué)生都已送到醫(yī)院，傷情平穩(wěn)，沒(méi)有生命危險(xiǎn)。事故原因正在調(diào)查之中。
據(jù)了解，當(dāng)天下午預(yù)備鈴響后，他和同學(xué)們像往常一樣去上課，走著走著看到前面一塊棉墊倒下來(lái)，蓋住了走在前面的幾個(gè)學(xué)生，后面的同學(xué)不知道有人被蓋住了，就踩了上去，然后引發(fā)了混亂，由此發(fā)生了人員傷亡。
二、20xx年2月15日早上6點(diǎn)半左右，蘇州木瀆鎮(zhèn)花苑街與香港街交界處發(fā)生一起車(chē)禍。一輛民工子弟學(xué)校校車(chē)與一輛小轎車(chē)相撞，校車(chē)失控側(cè)翻。當(dāng)時(shí)，校車(chē)上共有1名司機(jī)、1名帶隊(duì)老師和5名小學(xué)生。事故發(fā)生后，有好心路人第一時(shí)間參與了救援。慶幸的是，車(chē)禍沒(méi)有造成人員傷亡。警方初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，出事校車(chē)為一輛通過(guò)審核的二手車(chē)，事故原因可能是校車(chē)司機(jī)操作不當(dāng)。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇10
最近，隨著天氣溫度的升高，越來(lái)越多的人都去游泳，讓自己可以涼快點(diǎn)，這本是沒(méi)錯(cuò)的事情，可是，很多人在游泳的時(shí)候，卻沒(méi)有注意游泳的安全。
我記得在周一上午班會(huì)課，老師在網(wǎng)上找了一段游泳安全的視頻給我們看。記者報(bào)道，全國(guó)各個(gè)地區(qū)平均每天有三名中小學(xué)生溺水死亡。因溺水死亡的中小學(xué)生高達(dá)六十人。當(dāng)看到溺水死亡的那些中小學(xué)生的家長(zhǎng)哭得十分傷心時(shí)，我想：原來(lái)，安全是最重要的。
其實(shí)，有時(shí)候危險(xiǎn)就離我們很近，稍不注意，就會(huì)喪失生命。每個(gè)人的生命都只有一次，我們要好好的愛(ài)惜它，不能隨意踐踏它。視頻中的游泳教練說(shuō)：“在游泳的時(shí)候，不要和同伴嬉戲，打鬧，不要進(jìn)行比賽，一旦發(fā)現(xiàn)有人溺水，不得擅自救助，應(yīng)當(dāng)呼喚大人來(lái)救助。如果周?chē)鷽](méi)有大人，就找找一些粗麻繩來(lái)救助。不要去太偏僻的地方游泳，以免發(fā)生溺水時(shí)，沒(méi)有人救助。最好是在有大人的陪同下游泳。”聽(tīng)了這些話，我對(duì)游泳安全有了更進(jìn)一步的理解。這時(shí)，老師說(shuō)：“前幾天有三件溺水事故連續(xù)發(fā)生，死亡的中小學(xué)生共有十六人。”我的心一顫，心想：“這對(duì)于游泳溺水事故來(lái)說(shuō)，是一個(gè)多么巨大的數(shù)字啊!
游泳是快樂(lè)的事情，而勇游泳安全是快樂(lè)的前提，希望每一位要去游泳的同學(xué)都要做好準(zhǔn)備再去游泳，不要讓自己的生命陷入危險(xiǎn)之中。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇11
今年一季度以來(lái)，在市交運(yùn)局安委會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞海事中心工作任務(wù)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》和《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，抓好安全管理責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和業(yè)主主體責(zé)任的落實(shí)，強(qiáng)化執(zhí)法力度，依法整治，以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全管理，突出“元旦”、“春節(jié)”期間水上交通安全監(jiān)管，以杜絕重特大事故發(fā)生，減少人員財(cái)產(chǎn)損失、維護(hù)社會(huì)大局穩(wěn)定為目標(biāo)，標(biāo)本兼治，有力打擊水上交通安全違法行為。20xx年第一季度，在全市安全生產(chǎn)工作嚴(yán)峻的形勢(shì)下，水上交通安全工作持續(xù)穩(wěn)定，保持20xx年來(lái)無(wú)人員傷亡責(zé)任事故的成績(jī)。保障了水上交通安全秩序，促進(jìn)了水上交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，全面部署全年安全管理工作
為認(rèn)真貫徹《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的通知》(國(guó)辦發(fā)20xx11號(hào))精神，加強(qiáng)昆明市水上交通安全管理，維護(hù)水上通航秩序，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我局結(jié)合昆明市水路運(yùn)輸實(shí)際，認(rèn)真調(diào)研，制定了《昆明市水上交通安全管理主要工作任務(wù)》，對(duì)全年的工作進(jìn)行了總體部署。為充分發(fā)揮昆明市水上交通安全分委會(huì)的職能作用，根據(jù)昆明市交通安全工作會(huì)議精神，分別擬制了“一崗雙責(zé)”責(zé)任書(shū)和安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，強(qiáng)化了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識(shí)，明確了行業(yè)內(nèi)安全監(jiān)管目標(biāo)任務(wù)，并于此次會(huì)議結(jié)束時(shí)組織進(jìn)行正式簽訂。指導(dǎo)督促各縣(市)區(qū)海事部門(mén)做好《縣、鄉(xiāng)、村、渡(船主)四級(jí)安全責(zé)任書(shū)》簽訂工作，積極促使縣、鄉(xiāng)、村、渡(船主)四級(jí)安全責(zé)任制得到有效落實(shí)，確保我市水上交通安全管理工作年初有計(jì)劃、部署，年中有檢查、落實(shí)，年末有總結(jié)、提高。目前，全市縣、鄉(xiāng)、村渡四級(jí)承包責(zé)任書(shū)簽訂面已達(dá)到100%。
(二)認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)督管理，扎實(shí)開(kāi)展安全檢查活動(dòng)一是嚴(yán)格把關(guān)，規(guī)范管理，認(rèn)真做好船舶登記工作。根據(jù)部海事局頒布的《船舶登記規(guī)程》以及《船舶登記檔案管理規(guī)定》等有關(guān)文件精神，切實(shí)完善三級(jí)審核、審批制度，在船舶登記的各項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理中嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保每艘船舶的每項(xiàng)登記都按規(guī)定程序辦理。今年以來(lái)，累計(jì)受理船舶登記29件，其中所有權(quán)登記9件，國(guó)籍登記9件，變更登記5件，注銷(xiāo)登記6件，并全部按時(shí)限辦結(jié)。
二是精心組織，加強(qiáng)轄區(qū)的安全檢查力度。成立船舶安全檢查工作小組，深入研究轄區(qū)船舶存在的安全隱患。加強(qiáng)“四個(gè)重點(diǎn)”(重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié))的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，狠抓“兩節(jié)”、“兩會(huì)”的安全大檢查，保證制度落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、工作落實(shí)。今年以來(lái)，共出動(dòng)執(zhí)法車(chē)輛40車(chē)次，巡航船艇6艘次，執(zhí)法人員282人次，深入航區(qū)、渡口、碼頭和艦舶，采取查、看、問(wèn)、考等形式，糾正各類(lèi)違章4次，查出隱患4件，要求整改4次，已整改并驗(yàn)收合格3件，未進(jìn)行驗(yàn)收的隱患船舶，嚴(yán)禁進(jìn)行航行和作業(yè)，有效地保障了轄區(qū)的通航環(huán)境安全、有序。
三是貫徹水上交通安全例會(huì)制度，我局于4月7日、8日召開(kāi)了昆明市第一季度水上交通安全工作例會(huì)。各縣市區(qū)海事管理部門(mén)匯報(bào)了第一季度水上交通安全工作開(kāi)展情況，并與各縣、區(qū)海事部門(mén)簽訂了《昆明市水上交通安全管理及防污染目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》。責(zé)任書(shū)將全年海事日常監(jiān)管工作細(xì)化為11個(gè)大項(xiàng)和38個(gè)小項(xiàng)，確保水上監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位。
(三)強(qiáng)化應(yīng)急準(zhǔn)備，突出預(yù)案修訂，促進(jìn)水上交通應(yīng)急演練工作落到實(shí)處針對(duì)水上交通安全工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，以及相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員變動(dòng)較大的實(shí)際情況，組織修訂了《昆明市水上交通安全應(yīng)急預(yù)案》。同時(shí)，重點(diǎn)幫助部分水運(yùn)企業(yè)對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了修訂完善，并指導(dǎo)完成了應(yīng)急演練工作，為其他企業(yè)完成相應(yīng)的預(yù)案修訂、應(yīng)急演練工作提供了示范參考，有力促進(jìn)了我市水運(yùn)行業(yè)應(yīng)急準(zhǔn)備工作的有效落實(shí)。
一季度以來(lái)，各級(jí)各部門(mén)齊抓共管，從安全基礎(chǔ)設(shè)施、船舶安全條件、船員安全意識(shí)到安全管理制度、監(jiān)管措施等方面都有顯著提高，我市水上交通安全形式呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的局面。但我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，安全工作不會(huì)一勞永逸，特別是我市水運(yùn)行業(yè)還相當(dāng)落后，水上交通安全仍然存在以下隱患和問(wèn)題：
一是水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、安全管理水平跟水運(yùn)發(fā)達(dá)地區(qū)相比仍有較大差距。如我市通航水域多為自然水域，水運(yùn)碼頭還有不少屬自然碼頭，安全基礎(chǔ)設(shè)施不夠健全，船舶的安全營(yíng)運(yùn)存在一定的隱患。
二是水上交通安全管理體制機(jī)制尚不完善，許多安全管理制度雖然建立，但僅僅停留在文件上，流于形式，缺乏主要的監(jiān)督和制約措施。少數(shù)水運(yùn)企業(yè)安全管理仍然僅僅流于形成，喊在嘴上，寫(xiě)在紙上，仍然重效益、輕安全，制定的安全規(guī)章制度得不到有效執(zhí)行，有的甚至安全預(yù)案制訂不合理，更沒(méi)有相應(yīng)的演練，預(yù)案形同虛設(shè)。
三是從業(yè)人員職業(yè)技能和素質(zhì)仍有待提高，部分船舶所有人、船員、乘員安全意識(shí)不強(qiáng)、法制觀念淡薄，安全意識(shí)不強(qiáng)，救生設(shè)備不齊，自我保護(hù)能力弱，存在一定的安全隱患。
四是依然存在監(jiān)管盲區(qū)。我市轄區(qū)內(nèi)通航水域有滇池、陽(yáng)宗海、柴石灘水庫(kù)、鳳龍灣水庫(kù)、云龍水庫(kù)等通航封閉水域，又有南盤(pán)江和金沙江從境內(nèi)穿流而過(guò)，水運(yùn)分布點(diǎn)多面廣，監(jiān)管難度較大。加之監(jiān)管資金投入較少，水運(yùn)監(jiān)管投入歷史欠賬較多，現(xiàn)有的港航監(jiān)督船艇大多是20xx年以前建造、購(gòu)置，存在鋼質(zhì)船體銹蝕，玻璃鋼船體破損，系泊設(shè)備老化，船舶主機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)等問(wèn)題，一旦發(fā)生水上交通安全事故，不但不能夠有效應(yīng)急，甚至無(wú)法保障自身的航行安全，并可能由于船殼破損等故障造成船舶污染污染水域的事故，且很多封閉水域沒(méi)有部署監(jiān)督船艇，水上監(jiān)管存在諸多盲區(qū)，亟需對(duì)監(jiān)督船艇進(jìn)行更新、改造，確保監(jiān)管全覆蓋，應(yīng)急迅速有力。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇12
圖省事跌落罐車(chē)，造成手臂骨折
1.事故經(jīng)過(guò)：
20xx年4月中旬的一個(gè)晚上，那時(shí)我在湛江油庫(kù)工作，當(dāng)晚我?guī)煺疽l(fā)運(yùn)一列油罐車(chē)到南寧。油罐車(chē)裝好油后，庫(kù)站需要對(duì)罐車(chē)進(jìn)行計(jì)量，當(dāng)時(shí)計(jì)量員為了貪圖方便，未按規(guī)定作業(yè)程序從罐車(chē)的樓梯通道上罐頂，而是直接從過(guò)道跳到車(chē)頂，由于車(chē)頂上有殘油，導(dǎo)致該計(jì)量員滑倒，從罐車(chē)車(chē)頂摔下掉到鐵軌上，手臂當(dāng)場(chǎng)就被摔斷了。
2.原因分析：
(1)油罐車(chē)車(chē)頂有殘油，未作風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。
(2)該計(jì)量員不按照油罐車(chē)規(guī)定作業(yè)程序作業(yè)，貪圖省事，在無(wú)任何安全措施的情況下，違規(guī)作業(yè)，釀成慘禍。
3.防范措施:
在油站工作中，工作人員在對(duì)油罐車(chē)接卸油時(shí)，要認(rèn)真落實(shí)崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程謹(jǐn)慎細(xì)心的操作，杜絕違規(guī)作業(yè)，做到萬(wàn)無(wú)一失。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇13
縣交通運(yùn)輸局：
20xx年，我縣的水上交通安全工作在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安辦和上級(jí)交通主管部門(mén)的指導(dǎo)幫助下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的會(huì)議精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以開(kāi)展“打非治違”、隱患排查治理、水上交通安全各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)整治、縣級(jí)水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)為載體，結(jié)合《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省渡口管理辦法》宣貫，狠抓了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理“四級(jí)責(zé)任”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部及海事人員包船責(zé)任和安全生產(chǎn)主體、安全管理主體及安全生產(chǎn)監(jiān)督主體的責(zé)任落實(shí)。通過(guò)加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育、安全檢查、隱患排查治理、強(qiáng)化監(jiān)管、打非治違等一系列工作，各項(xiàng)工作均取得了較好成效。
一、基本情況
1、航道及船舶分布
威遠(yuǎn)河有通航航道64公里，其中屬我處養(yǎng)護(hù)和管理的55公里。除威遠(yuǎn)河外，另有5條支小河流和12座中、小型水庫(kù)有船。年末全縣共有各類(lèi)船舶335艘。其中營(yíng)運(yùn)船舶89艘(客船18艘，游船2艘，貨船28艘，渡船16艘，游樂(lè)船20艘，抽砂作業(yè)船3艘，出川船舶2艘)，非營(yíng)運(yùn)船舶213艘(漁業(yè)船舶4艘，農(nóng)自用船209艘)。
2、船舶管理
全縣共有行政區(qū)劃鎮(zhèn)20個(gè)，其中17個(gè)鎮(zhèn)、3個(gè)單位有船，各有船鎮(zhèn)和單位均設(shè)置了船管站，共配備了專(zhuān)職管船員2名，兼職管船員18名，安全管理機(jī)構(gòu)健全。
二、主要工作目標(biāo)完成情況
按照與縣政府簽定的《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)》要求，我處緊緊圍繞“不死一個(gè)人，不沉一艘船，不發(fā)生一起交通事故”的工作目標(biāo)扎實(shí)開(kāi)展工作，經(jīng)過(guò)全處職工和從業(yè)人員的共同努力，實(shí)現(xiàn)了死亡人數(shù)、事故件數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失三項(xiàng)控制指標(biāo)全部為零，保持了去年同期水平。創(chuàng)造了連續(xù)20xx年無(wú)水上交通死亡事故，20xx年水上交通安全三項(xiàng)指標(biāo)全部為零的可喜記錄。
三、一年的主要工作
1、狠抓責(zé)任制落實(shí)，健全安全管理體系
為使鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“四級(jí)”安全管理責(zé)任能落到實(shí)處，新年伊始，我處就擬草了《威遠(yuǎn)縣人民政府20xx年鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，經(jīng)縣政府審定后，送各有船鎮(zhèn)和單位簽定。各鎮(zhèn)和單位根據(jù)與縣政府簽定的《責(zé)任書(shū)》內(nèi)容，結(jié)合本鎮(zhèn)、本單位實(shí)際進(jìn)行修訂完善，統(tǒng)一印制鎮(zhèn)對(duì)村、村對(duì)船主《責(zé)任書(shū)》逐級(jí)簽定落實(shí)到村、船主、船員。我處在與市海事局、縣交通運(yùn)輸局簽定《責(zé)任書(shū)》的基礎(chǔ)上，落實(shí)了海事人員劃片包船責(zé)任，將安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到了人頭，形成了一套完善的安全管理體系。
2、開(kāi)展安全宣傳培訓(xùn)，提高全民安全意識(shí)
根據(jù)縣政府和上級(jí)交通主管部門(mén)的安排部署，結(jié)合各重大節(jié)假日和安全生產(chǎn)活動(dòng)，今年，我處在城市花園廣場(chǎng)、葫蘆口水庫(kù)大壩臨時(shí)碼頭、觀英灘客運(yùn)碼頭共開(kāi)展了21次安全宣傳培訓(xùn)活動(dòng)，出動(dòng)宣傳車(chē)21臺(tái)次，宣傳人員63人次，懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)11幅，宣傳畫(huà)51張，在客渡船上張貼安全標(biāo)語(yǔ)73幅，展出展版63塊次，出黑板報(bào)12期，播放水上安全教育片21部次，安全教育培訓(xùn)課件4件次，散發(fā)各種宣傳資料3000余份，培訓(xùn)從業(yè)人員402人次。
在宣傳培訓(xùn)中，播放了《小河溝、大災(zāi)難》、《血淚反思》等安全警示片，學(xué)習(xí)了《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試發(fā)證規(guī)則》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船員違法記分管理辦法》、《四川省水上交通事故人身傷亡賠償辦法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船員條例》等法規(guī)。按照《內(nèi)河客渡船舶船員安全手冊(cè)》及《四川省船員安全教育培訓(xùn)課件》，詳細(xì)講述了船舶駕駛、避碰與信號(hào)、應(yīng)急應(yīng)變、輪機(jī)常識(shí)、急救知識(shí)、船員的個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任等六個(gè)方面的安全知識(shí)，通報(bào)了今年以來(lái)全省發(fā)生的各類(lèi)水上交通事故，結(jié)合我縣水域特點(diǎn)，講解了如何應(yīng)對(duì)汛期和庫(kù)區(qū)水位變化的應(yīng)急處置措施及注意事項(xiàng)。通過(guò)廣泛宣傳和組織培訓(xùn)，廣大群眾和從業(yè)人員受到了教育，有效增強(qiáng)了從業(yè)人員的責(zé)任意識(shí)，管理人員的履職意識(shí)和群眾的安保意識(shí)。
3、加強(qiáng)安全檢查，認(rèn)真開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)
我處認(rèn)真開(kāi)展“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，突出工作重點(diǎn)，采取有效措施，狠抓工作落實(shí)。“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一節(jié)”、“安全生產(chǎn)月”、“防汛”、“國(guó)慶節(jié)”、“霧季”等重要節(jié)假日和季節(jié)性安全工作，高度重視，成立了機(jī)構(gòu)，下發(fā)文件提出了工作要求。同時(shí)結(jié)合開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”和各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真開(kāi)展了安全檢查和“打非治違”專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。今年我處共檢查215次，檢查人員896人次，檢查船戶(hù)825戶(hù)，檢查船舶1007艘次，渡口碼頭67個(gè)次，查處違法行為172起，其中：現(xiàn)場(chǎng)糾正131起，發(fā)《船舶現(xiàn)場(chǎng)檢查整改通知書(shū)》15份，《水上交通安全隱患通知》5份，當(dāng)場(chǎng)行政處罰16起，罰款1050元，拆解貨船2艘，取締報(bào)廢船舶2艘，制止渡口碼頭區(qū)域游泳1人。更換滅火器41具、救生圈4個(gè)，確保了我縣水上交通安全。
4、加大投入，強(qiáng)力推進(jìn)隱患整改
按照年初上報(bào)的重大安全隱患整改項(xiàng)目，今年全縣水上交通投入資金5萬(wàn)余元，更換了長(zhǎng)沙壩水庫(kù)雷打石渡口存在安全隱患的渡船，整改了安全隱患，確保了過(guò)渡群眾的安全;二是全年發(fā)現(xiàn)整改一般安全隱患172起，更換滅火器41具、救生圈4個(gè)。今年上報(bào)的重大安全隱患已全部整改完備。
5、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保節(jié)日水上交通安全
每逢重大節(jié)假日，我處全體職工都不休息，努力克服了人少事多、管理面寬、工作經(jīng)費(fèi)緊缺等困難，除留人值守辦公室值班外，其余人員均輪流到重點(diǎn)渡口碼頭進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、安全檢查，同時(shí)做好視頻監(jiān)控，及時(shí)制止各種違法違章行為，督促落實(shí)重點(diǎn)渡口碼頭發(fā)航簽單制度。通過(guò)加強(qiáng)安全檢查、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、嚴(yán)歷查處違法行為、及時(shí)整改安全隱患，年初至今，仍然保持了三項(xiàng)指標(biāo)零記錄，促進(jìn)了我縣水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
6、提高應(yīng)急能力，加強(qiáng)應(yīng)急救援工作
我處按照國(guó)家“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，防止重特大水上交通事故，加強(qiáng)應(yīng)急救援能力，根據(jù)我縣水上交通實(shí)際制定了《關(guān)于印發(fā)防范重特大水上交通事故及應(yīng)急處理預(yù)案的通知》(威海事〔20xx〕12號(hào))、《關(guān)于印發(fā)20xx年春運(yùn)期間防范重特大水上交通事故及應(yīng)急處理預(yù)案的通知》(威海事〔20xx〕2號(hào))和《關(guān)于印發(fā)20xx年水上交通防汛預(yù)案的通知》(威海事〔20xx〕21號(hào))由我處和水上從業(yè)人員組織20人成立了水上交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，落實(shí)了20艘應(yīng)急搶險(xiǎn)船舶，儲(chǔ)備了搶險(xiǎn)專(zhuān)用救生衣、救生浮具400件。8月28日在長(zhǎng)沙壩水庫(kù)觀音灘客運(yùn)碼頭進(jìn)行了水上交通應(yīng)急預(yù)案演練，做到了有備無(wú)患，確保了水上交通安全。
7、全面完成縣級(jí)水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
為積極推進(jìn)縣級(jí)水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)各項(xiàng)工作，全面完成我縣規(guī)范化建設(shè)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，按照省安委會(huì)印發(fā)的《四川省縣級(jí)水上交通安全管理規(guī)范化建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》(川安委〔20xx〕25號(hào))、《四川省縣級(jí)水上交通安全管理規(guī)范化建設(shè)檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(川安辦〔20xx〕111號(hào))和內(nèi)江市人民政府辦公室《轉(zhuǎn)發(fā)省安委會(huì)〈四川省縣級(jí)水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)〉的通知》(內(nèi)府辦函〔20xx〕14號(hào))等文件要求，我縣結(jié)合轄區(qū)水上交通安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際，認(rèn)真開(kāi)展了水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)工作，并取得了明顯成效，基本達(dá)到了上級(jí)制定的規(guī)范化建設(shè)檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，20xx年通過(guò)了市水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的初驗(yàn)，得到了市、縣領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，今年又通過(guò)了省級(jí)驗(yàn)收合格。
四、存在的問(wèn)題
1、由于我縣無(wú)大江大河，多年未發(fā)生水上交通死亡事故，在許多人思想上存在麻痹?xún)e幸心理。突出表現(xiàn)為：個(gè)別有船單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理工作不夠重視;領(lǐng)導(dǎo)干部包船責(zé)任落實(shí)不夠好;“四級(jí)責(zé)任”中村對(duì)船主一級(jí)責(zé)任未完全落到實(shí)處。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船員更換頻繁、普遍兼職較多，有的業(yè)務(wù)不熟、責(zé)任心不強(qiáng)、基礎(chǔ)臺(tái)帳不健全，安全檢查、日常監(jiān)管不到位，發(fā)航簽單落實(shí)不夠好，管理較為松懈。
3、部份從業(yè)人員法制、安全意識(shí)淡薄，不遵守水上交通法規(guī)，大多貨船由于經(jīng)營(yíng)困難，船主、船員不按規(guī)定申辦船舶、船員證書(shū)，無(wú)證經(jīng)營(yíng)、無(wú)證駕船、貨船超載、農(nóng)自用船攬客載貨等違法行為仍時(shí)有發(fā)生。
五、20xx年工作打算
1、貫徹落實(shí)新<安全生產(chǎn)法>，采用多種形式，有針對(duì)性的搞好水上交通安全法律、法規(guī)的宣傳工作，加強(qiáng)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和從業(yè)人員的安全教育，提高全員安全意識(shí)和操作技能。
2、繼續(xù)按照省安委會(huì)《四川省縣級(jí)水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》和省航務(wù)局《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求，進(jìn)一步建立完善水上交通安全管理體制、機(jī)制、制度及運(yùn)行模式，規(guī)范水上交通及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理。
3、落實(shí)海事人員劃片包船責(zé)任，強(qiáng)化巡航檢查和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，督促重點(diǎn)渡口、碼頭嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”規(guī)定，貫徹落實(shí)新的發(fā)航簽單制度。
4、認(rèn)真開(kāi)展水上交通各項(xiàng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治，排查治理安全隱患。
5、加大行政執(zhí)法力度、嚴(yán)歷打擊非法經(jīng)營(yíng)和各種水上交通違法行為。
6、進(jìn)一步建立完善船舶自救互救機(jī)制，完善應(yīng)急救援體系。
7、積極為船舶經(jīng)營(yíng)業(yè)主、水上水下施工作業(yè)單位服好務(wù)，全面完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)和縣財(cái)政下達(dá)的非稅收入任務(wù)，確保水上交通安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇14
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍，全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍，全世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇15
夏天烈日炎炎，高溫高濕天氣容易導(dǎo)致各類(lèi)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。高溫中暑可引起體溫升高、脫水、昏倒甚至死亡;“電老虎”帶來(lái)的危害更大，特別是陰雨潮濕會(huì)增大觸電機(jī)率，威脅生命安全;而夏季消防事故、“禁區(qū)事故”的高發(fā)，極易引發(fā)群死群傷。四川省安全監(jiān)管局(四川煤監(jiān)局)提醒您：掌握必要的安全知識(shí)，遠(yuǎn)離傷害事故的發(fā)生。
中暑預(yù)防與急救
預(yù)防中暑可采用通風(fēng)、隔熱、設(shè)休息室，短時(shí)輪崗等方法。中暑病人要移至通風(fēng)、陰涼、干燥地仰臥，用濕毛巾、冰袋冷敷或擦拭;高溫作業(yè)者應(yīng)多飲生理鹽水和藿香正氣水，配備防熱服、隔熱面罩、手套、帽子等相應(yīng)防護(hù)用品。 謹(jǐn)防電力安全事故
夏季潮濕，絕緣材料受潮會(huì)喪失絕緣性能，人易汗，增大觸電幾率。電氣設(shè)備要接地和接零保護(hù)，安裝漏電保護(hù)裝置，工作場(chǎng)地必須保持干燥、清潔;絕緣老化、短路、超負(fù)荷、接頭松動(dòng)，電器積塵、受潮、電器接近易燃物等易造成火災(zāi)。電氣設(shè)備起火應(yīng)使用干粉、二氧化碳滅火器等進(jìn)行滅火。
預(yù)防禁區(qū)發(fā)生事故
坑池溝、地下室、井下管道等禁區(qū)可能有硫化氫等有毒氣體或缺氧危害，易發(fā)生死亡事故。因此在進(jìn)入“禁區(qū)”前要采取預(yù)防措施，通過(guò)酸堿液體測(cè)試和燭火測(cè)試確定安全系數(shù)，進(jìn)入過(guò)程中一旦感覺(jué)頭暈要立即撤出。發(fā)生禁區(qū)事故時(shí)，盲目進(jìn)入禁區(qū)救人會(huì)導(dǎo)致群死群傷，應(yīng)通知專(zhuān)業(yè)人員，配戴齊有效防護(hù)用品方可進(jìn)入救人。
注重消防安全隱患
人員集中的公共場(chǎng)所、必須保持安全出口疏散通道的暢通無(wú)阻。易燃易爆、遇濕燃燒爆炸或反應(yīng)的危險(xiǎn)化學(xué)品不能露天存放。生產(chǎn)企業(yè)要加強(qiáng)易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品的安全知識(shí)教育，防止因不正確使用而導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇16
一件可怕而真實(shí)的事
20xx年3月，時(shí)逢大一，我們班集體到河池市金山水進(jìn)行燒烤野炊活動(dòng)，我們班副班長(zhǎng)(女)戴著隱形眼鏡參加了我們這次活動(dòng)!就在她開(kāi)始以木炭生火之后的幾分鐘，她突然大叫一聲，然后很痛苦的跳來(lái)跳去，在地上打滾……，全場(chǎng)的人都嚇呆了，沒(méi)人知道究竟發(fā)生了什么事?當(dāng)時(shí)，我們班主任見(jiàn)此情況，急忙撥打120，將她送到醫(yī)院，醫(yī)生檢查后遺憾地說(shuō)，她的左眼失明了，當(dāng)時(shí)我們?nèi)嗤瑢W(xué)聽(tīng)到這個(gè)消息后萬(wàn)分驚詫和痛惜!
失明的原因就是隱形眼鏡所導(dǎo)致，因?yàn)殡[形眼鏡是用塑膠制成的，篝火的溫度熔化她眼中的隱形眼鏡!
提醒：參加野外燒烤或任何有可能接觸到火源的時(shí)候，請(qǐng)不要戴隱形眼鏡!
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇17
如果說(shuō)企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)最大的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對(duì)于廣大企業(yè)職工來(lái)說(shuō)，對(duì)安全生產(chǎn)的重視是我們的責(zé)任和義務(wù)，保證自己在正常生產(chǎn)的同時(shí)不受到傷害，是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己和家庭負(fù)責(zé)。從進(jìn)入企業(yè)的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行公司、車(chē)間、班組三級(jí)安全教育，層層把關(guān)，可見(jiàn)安全生產(chǎn)對(duì)于企業(yè)的重要性。
安全生產(chǎn)是每一個(gè)企業(yè)員工的護(hù)身符。誰(shuí)違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會(huì)保護(hù)你，違反他的規(guī)則他就會(huì)讓你付出血的代價(jià)。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果，不能說(shuō)大家沒(méi)有認(rèn)識(shí)。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題長(zhǎng)困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗(yàn)，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀(jì)的行為，最終，一足失成千古恨!
每個(gè)人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當(dāng)我們注視這設(shè)備正常運(yùn)行的時(shí)候，當(dāng)我們看著場(chǎng)地上一輛輛裝卸車(chē)緩慢駛過(guò)的時(shí)候，安全二字往往會(huì)被一時(shí)的松懈剎那間離開(kāi)了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會(huì)在這一瞬間發(fā)生。其實(shí)安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認(rèn)為本不該發(fā)生的地方，事實(shí)證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時(shí)我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務(wù)之前一定要確認(rèn)安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對(duì)任何存在危險(xiǎn)的不安全因素都要小心對(duì)待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細(xì)，圓滿(mǎn)安全的完成工作任務(wù)。
安全生產(chǎn)是我們工作的基石，更是我們生活的保障。許多時(shí)候，不少警句往往我們耳熟能詳“安全生產(chǎn)預(yù)防為主，安全第一以人為本”，但我們需要的并不完全是這些，最重要的莫過(guò)于把慎密的思想落實(shí)到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹�，�?jǐn)于思慎于行。
每一次血的教訓(xùn)，都給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來(lái)的教訓(xùn)。只要人人心中都能牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想，對(duì)安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會(huì)營(yíng)造出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會(huì)盛開(kāi)的更加長(zhǎng)久鮮艷。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇18
小學(xué)生游泳安全知識(shí)一、游泳安全要點(diǎn)
1.下水時(shí)切勿太餓、太飽。飯后一小時(shí)才能下水，以免抽筋;
2.下水前試試水溫，若水太冷，就不要下水;
3.必須有父母相陪，不可單獨(dú)游泳，不可離開(kāi)父母視線;
4、忌飯前飯后游泳�？崭褂斡緯�(huì)影響食欲和消化功能，也會(huì)在游泳中發(fā)生頭昏乏力等意外情況;飽腹游泳亦會(huì)影響消化功能，還會(huì)產(chǎn)生胃痙攣，甚至嘔吐、腹痛現(xiàn)象。
5、忌劇烈運(yùn)動(dòng)后游泳。劇烈運(yùn)動(dòng)后馬上游泳，會(huì)使心臟加重負(fù)擔(dān);體溫的急劇下降，會(huì)抵抗力減弱，引起感冒、咽喉炎等。
6、忌長(zhǎng)時(shí)間曝曬游泳。長(zhǎng)時(shí)間曝曬會(huì)產(chǎn)生曬斑，或引起急性皮炎，亦稱(chēng)日光灼傷。為防止曬斑的發(fā)生，上岸后最好用傘遮陽(yáng)，或到有樹(shù)蔭的地方休息，或用浴巾在身上保護(hù)皮膚，或在身體裸露處涂防曬霜。
7、忌不做準(zhǔn)備活動(dòng)即游泳。水溫通�？偙润w溫低，因此，下水前必須做準(zhǔn)備活動(dòng)，否則易導(dǎo)致身體不適感。
8、忌游泳后馬上進(jìn)食。游泳后宜休息片刻再進(jìn)食，否則會(huì)突然增加胃腸的負(fù)擔(dān)，久之容易引起胃腸道疾病。
9、忌游時(shí)過(guò)久。皮膚對(duì)寒冷刺激一般有三個(gè)反應(yīng)期。第一期：入水后，受冷的刺激，皮膚血管收縮，膚色呈蒼白。第二期：在水中停留一定時(shí)間后，體表血流擴(kuò)張，皮膚由蒼白轉(zhuǎn)呈淺紅色，膚體由冷轉(zhuǎn)暖。第三期：停留過(guò)久，體溫?zé)嵘⒋笥跓岚l(fā)，皮膚出現(xiàn)雞皮疙瘩和寒顫現(xiàn)象。這是夏游的禁忌期，應(yīng)及時(shí)出水。游泳持續(xù)時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)1.5——2小時(shí)。
10、發(fā)現(xiàn)有人溺水，不要貿(mào)然下水營(yíng)救，應(yīng)大聲呼喚成年人前來(lái)相助。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇19
抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的工程，也是道路交通管理工作的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。為了強(qiáng)化幼兒交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí)，提高幼兒自我防護(hù)能力，我校通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體幼兒的安全觀念，牢固樹(shù)立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動(dòng)作為學(xué)校德育特色活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)幼兒交通法規(guī)教育，增強(qiáng)幼兒交通安全意識(shí)，確保幼兒交通安全�，F(xiàn)把我們學(xué)校交通安全教育工作情況落實(shí)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。
為保證活動(dòng)長(zhǎng)期有序地開(kāi)展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負(fù)責(zé)人多次召集召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)，商討幼兒交通安全工作落實(shí)情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識(shí)。
精心組織開(kāi)展交通安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)。
1、交通安全教育課。我們利用各種活動(dòng)課，專(zhuān)門(mén)設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，讓交通安全知識(shí)講座使全體幼兒深受教育。
2、組織幼兒觀看《珍愛(ài)生命，安全第一》宣傳片，通過(guò)視頻中一些場(chǎng)景感染幼兒，并提升安全意識(shí)。
3、通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)等形式，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育。要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和乘車(chē)安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識(shí)，而且能輻射家長(zhǎng)，規(guī)范家長(zhǎng)的交通行為。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長(zhǎng)都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交規(guī)意識(shí)。安全走路，安全乘車(chē)，己成為幼兒們的自覺(jué)行動(dòng)。
開(kāi)展此活動(dòng)以來(lái)，我校的交通安全工作到位，沒(méi)有發(fā)生交通安全事故。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，廣大的家長(zhǎng)對(duì)孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時(shí)，社會(huì)對(duì)學(xué)校的滿(mǎn)意程度有了較大提高�？梢哉f(shuō)，我們開(kāi)展的特色活動(dòng)富有針對(duì)性和實(shí)效性，對(duì)學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動(dòng)作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇20
時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)學(xué)期的化工安全知識(shí)學(xué)習(xí)即將結(jié)束了，一個(gè)學(xué)期給我?guī)?lái)了許多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無(wú)論我們?cè)谀囊粋�(gè)崗位，都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)�；仡櫧谖覐S交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
讓人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)�，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和-諧的環(huán)境中幸福生活。
無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點(diǎn)，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會(huì)把這種觀點(diǎn)跟植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級(jí)多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開(kāi)好作業(yè)票等這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒(méi)有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時(shí)時(shí)刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個(gè)人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠(chéng)的心，去維護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。
從我們每一個(gè)從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門(mén)，就開(kāi)始接受安全教育。“安全第一，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會(huì)有人對(duì)安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個(gè)人都對(duì)這些耳熟能詳，它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上?從業(yè)人員無(wú)所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇21
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。
在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有這樣一個(gè)定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
遺憾的是，一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理，對(duì)學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績(jī)，只要升學(xué)率上去了，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。
一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒(méi)有將學(xué)生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長(zhǎng)期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時(shí)重視學(xué)生的安全管理，加強(qiáng)學(xué)生安全應(yīng)急的演練，這次踩踏事故或許就能避免。
退一步講，既使細(xì)心的老師們平時(shí)在課堂上提醒一下課間和放學(xué)的秩序，并進(jìn)行有序的疏導(dǎo)，這次車(chē)禍?zhǔn)鹿蔬�會(huì)發(fā)生嗎?
今天的心情也因?yàn)樗麄兌兊暮懿睿m然他們是藝人，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無(wú)時(shí)無(wú)刻想要去關(guān)心，了解!
最近車(chē)禍的報(bào)道接連不斷，真不知道是怎么了?對(duì)于車(chē)禍來(lái)說(shuō)，每一次的報(bào)道都對(duì)人們是一種打擊，因?yàn)檐?chē)禍就是一瞬間的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問(wèn)題!這次的事故對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是不小的打擊，他們是那么的優(yōu)秀，那么的受歡迎，聽(tīng)到這種消息真的心痛極了!
不過(guò)還是一句話，希望他們盡早康復(fù)，重新回到他們的舞臺(tái)上!
看了北京長(zhǎng)安街車(chē)禍的感嘆：一定要買(mǎi)你買(mǎi)得起的最好最安全的車(chē)!
看了北京長(zhǎng)安街車(chē)禍之后，除了對(duì)肇事者表示憤慨和對(duì)受害者表示同情和遺憾之外，還深深地體會(huì)到了不同檔次的車(chē)的安全差異。
受害者是兩廂的派力奧，車(chē)型陳舊，從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號(hào)，也沒(méi)有后防撞梁，而且還是兩廂車(chē)，導(dǎo)致撞擊時(shí)直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中，造成乘員的重大傷亡。
如果受害者開(kāi)的是一輛三廂車(chē)，突出的后尾箱會(huì)吸收一部分的能量，而不是像兩廂車(chē)那樣一撞就直接撞到乘員廂;如果他們的車(chē)有后防撞鋼梁，也會(huì)吸收一部分的沖擊能量而不會(huì)將沖擊力直接傳導(dǎo)到車(chē)廂;如果他們的車(chē)有安全氣囊，也就不至于司機(jī)的胸部直接撞擊方向盤(pán)而導(dǎo)致方向盤(pán)都脫落;如果他們的車(chē)配備有兒童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女兒直接沖擊車(chē)窗以至身體的一半都探出車(chē)外;如果他們的車(chē)擁有更堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)，也就不至于嚴(yán)重變形扭曲……
上面說(shuō)的那么多如果，也就是幾項(xiàng)基本的安全配置而已：三廂、防撞鋼梁、安全氣囊、兒童安全座椅、安全車(chē)身結(jié)構(gòu)。雖然每一項(xiàng)只會(huì)增加1%的生還機(jī)會(huì)，但是幾項(xiàng)加起來(lái)也就是5%了，也許這5%，恰好就是生與死的一線之差。
反過(guò)來(lái)看看那輛英菲尼迪，乘員艙沒(méi)有任何變形，安全氣囊順利彈出，車(chē)上4個(gè)人沒(méi)有人受傷，甚至司機(jī)被抓到的時(shí)候都沒(méi)有看到有任何的身體傷害，行動(dòng)自如。
雖然說(shuō)，車(chē)的前部撞擊車(chē)的后部本身就占了便宜，因?yàn)檐?chē)前部的安全性會(huì)比車(chē)后部的安全性強(qiáng)很多，這個(gè)沒(méi)有可比性。所以從這起車(chē)禍也可以看出，汽車(chē)后部的安全性能也是非常重要的，不少汽車(chē)的安全測(cè)試都沒(méi)有尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)，導(dǎo)致很多車(chē)型在尾部安全方面偷工減料，比如以前關(guān)注過(guò)的思域，這種十幾萬(wàn)的車(chē)甚至連后鋼梁都沒(méi)有!一旦被人從后部進(jìn)行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級(jí)的安全分?jǐn)?shù)，同樣會(huì)造成嚴(yán)重的后果!所以呼吁CNCAP加上尾部撞擊測(cè)試這一項(xiàng)!
另外，由于這輛派力奧缺乏多項(xiàng)基本的安全配置，造成乘員的嚴(yán)重傷亡。如果加上上述的各項(xiàng)安全配置之外，也許就不會(huì)導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果。
也許會(huì)有人說(shuō)：如果是被大卡車(chē)撞，多好的車(chē)也是白搭。說(shuō)得好!但是在同樣的撞擊條件下，安全配置高的車(chē)，生存系數(shù)肯定會(huì)更高!如果受害者開(kāi)的是奔馳S600或者沃爾沃S80，按照規(guī)矩安裝好兒童安全座椅，也許他們僅僅是受到普通的創(chuàng)傷而不是生死離別……
受害者家庭條件也不差，外企中層領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該不是買(mǎi)不起好車(chē)，實(shí)在是令人扼腕。。。
本來(lái)我也一直在選擇好車(chē)和一般的幾萬(wàn)塊經(jīng)濟(jì)小車(chē)之間徘徊，但是看了這件事情之后，更堅(jiān)定了我直接買(mǎi)好車(chē)的決心。寫(xiě)到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo)，他跟我談起買(mǎi)車(chē)的事情時(shí)，他的意見(jiàn)是：買(mǎi)你買(mǎi)得起的最好的車(chē)!
通過(guò)對(duì)交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí)，讓我深刻意識(shí)到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無(wú)數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏�駐扎。
只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強(qiáng)行會(huì)車(chē)等嚴(yán)重交通違規(guī)行為。
只要我們做到“安全”這兩個(gè)字，我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。人人遵守道路交通安全，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車(chē)，做文明人。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇22
車(chē)廂擋板砸斷加油槍
1.事件經(jīng)過(guò)：
20xx年2月19日下午15：36左右，一輛拉羊的川E35486大貨車(chē)在我站2號(hào)機(jī)加油時(shí)，突然車(chē)輛油箱上面的車(chē)廂擋板落下來(lái)，導(dǎo)致加油槍槍管折斷，幸好砸到下面的人，否則后果不堪設(shè)想。
2.事件原因：
車(chē)輛進(jìn)站準(zhǔn)備加油時(shí)，車(chē)箱的擋板擋住了加油箱，加油員和司機(jī)沒(méi)有把抬起的車(chē)廂擋板固定綁好，在加油時(shí)由于車(chē)輛晃動(dòng)導(dǎo)致?lián)醢迓湎聛?lái)。
3.防范措施：
對(duì)有擋板擋住加油箱的車(chē)輛，一定把擋板固定綁好，并用木棒等作好支撐，確保安全。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇23
生命是唯一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松?您的生命，您珍惜了嗎?要想得到生命的保障，請(qǐng)您了解以下知識(shí)，為自己的生命做一份保障。
一、如果有避難層或疏散樓梯，可先進(jìn)入避難層或由疏散樓梯撤到安全地點(diǎn)。
二、如果樓層已經(jīng)著火燃燒，但樓梯尚未燒斷，火勢(shì)并不十分猛烈時(shí)，可披上用水浸濕的衣被，從樓上快速?zèng)_下。
三、多層建筑火災(zāi)，如樓梯已經(jīng)燒斷，或者火勢(shì)已相當(dāng)猛烈時(shí)，可利用房屋的陽(yáng)臺(tái)、落水管或竹竿等物品逃生。
四、要發(fā)揚(yáng)互助精神，幫助老人、小孩、病人優(yōu)先疏散。對(duì)行動(dòng)不便者可用被子、毛毯等包扎好，用繩子布條等吊下樓，攀爬時(shí)注意安全
怎樣及時(shí)滅火?
家中起火，不要慌張，應(yīng)根據(jù)火情及時(shí)采取相應(yīng)措施：如果炒菜時(shí)油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。當(dāng)房間內(nèi)起火時(shí)，不能輕易打開(kāi)門(mén)窗，以免空氣對(duì)流，形成大面積火災(zāi)。紙張、木頭或布起火時(shí)，可用水來(lái)?yè)渚�，而電器、汽油、酒精、食用油著火時(shí)，則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。若火勢(shì)已大，必須立即報(bào)火警。被火圍困時(shí)，應(yīng)視不同情況，采取不同方法脫離險(xiǎn)境。如俯下身體，用濕布捂鼻。
路上被人搶劫、敲詐和勒索怎么辦?
(1)要保持冷靜，不要害怕，盡量說(shuō)好話，跟他們說(shuō)明自己沒(méi)帶錢(qián)，避免被他們綁架。
(2)如果他們繼續(xù)堅(jiān)持要你拿錢(qián)，就跟他們說(shuō)我回家取錢(qián)，先放掉我并趁機(jī)跑掉，并向你認(rèn)識(shí)的人求助。
(3)如果一個(gè)人遭挾持，不要反抗，不要“硬碰硬”，可以給錢(qián)，但要記住對(duì)方的相貌和特征，事后向公安局報(bào)案。千萬(wàn)不要拉住欲跑的持刀歹徒不放，這樣容易造成歹徒狗急跳墻，持刀傷人。
為防范被歹徒搶劫勒索，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
(1)要和同學(xué)結(jié)伴上學(xué)、回家，盡量不要單獨(dú)外出。
(2)言談舉止一定要符合身份，不要過(guò)分張揚(yáng)，避免引起問(wèn)題少年的注意。
(3)上學(xué)放學(xué)路上盡量走大道，不走偏僻小路。
(4)穿著打扮要樸素，平時(shí)不穿名牌、不高消費(fèi)，不在外人面前炫耀自己家的財(cái)富，以免被不良少年盯上。
我們?cè)谛@里，應(yīng)該注意哪些安全?
1、上課要遵守紀(jì)律，聽(tīng)從老師指揮，體育課、活動(dòng)課上應(yīng)在老師的指導(dǎo)下使用體育器材。
2、課間玩耍不打鬧追逐，嚴(yán)禁爬圍墻、爬樹(shù)、爬走廊欄桿、攀校門(mén)等。
3、上下樓梯靠右走，不在樓道內(nèi)玩耍，嚴(yán)禁在樓梯扶手上嬉戲。
4、不帶利器及易燃易爆物品來(lái)校，不做危險(xiǎn)游戲。
5、注意用電安全，不要亂摸亂動(dòng)教室、走廊等公共場(chǎng)所的電器設(shè)備。
6、放學(xué)要按時(shí)回家，不要在教室、校園內(nèi)逗留，也不要在街頭閑逛。
7、上學(xué)、放學(xué)要遵守交通規(guī)則，過(guò)馬路時(shí)看清來(lái)往車(chē)輛，要走人行橫道。學(xué)生乘車(chē)一定要遵守交通法規(guī)，不乘坐不符合規(guī)定的車(chē)輛或超載車(chē)輛。
“高高興興上學(xué)去，平平安安回家來(lái)。”是每個(gè)學(xué)校老師和學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生的一個(gè)共同心愿。青少年是祖國(guó)的花朵，社會(huì)主義的接班人，在學(xué)好科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己。希望大家在以后的道路上注意安全，不要再讓親人們牽掛，擔(dān)心。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇24
xx年辦公室小車(chē)隊(duì)狠抓了隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車(chē)輛安全的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育。
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車(chē)隊(duì)始終堅(jiān)持采取專(zhuān)題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、每周召開(kāi)一次安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請(qǐng)修理廠技師和交警隊(duì)宣傳科警官，對(duì)駕駛員和部分員工進(jìn)行了車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車(chē)無(wú)事故，安全行車(chē)?yán)锍踢_(dá)x公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。
2、堅(jiān)持每周對(duì)車(chē)輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成出車(chē)任務(wù)。
3、堅(jiān)持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部車(chē)輛均到專(zhuān)修廠進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專(zhuān)修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
5、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。
1、根據(jù)車(chē)隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車(chē)隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車(chē)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
4、隨著車(chē)隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生各類(lèi)交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛(ài)車(chē)是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車(chē)輛及人員安全，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，經(jīng)去交管部門(mén)核實(shí)全年全車(chē)隊(duì)違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車(chē)道行駛、鄉(xiāng)村公路個(gè)別路段有超速行為。今后小車(chē)隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)對(duì)道路交通安全法的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取使車(chē)輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保安全行車(chē)，為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇25
未作風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，維護(hù)加油機(jī)碰壞顧客車(chē)輛
1.事件經(jīng)過(guò)：
20xx年我在北海小組工作期間，一次進(jìn)行加油機(jī)日常維護(hù)中，認(rèn)為加油機(jī)維護(hù)時(shí)間不長(zhǎng)，抱著僥幸心理。未按要求事先做好危險(xiǎn)因素識(shí)別，制定防護(hù)措施，設(shè)立作業(yè)區(qū)域，就對(duì)加油機(jī)進(jìn)行檢查維護(hù)。打開(kāi)加油機(jī)的蓋板隨手就靠在旁邊的立柱上，也就是一分鐘左右的時(shí)間，忽然刮來(lái)一陣風(fēng)把蓋板吹倒，蓋板碰到了在旁邊等候加油的小車(chē)。最后對(duì)顧客進(jìn)行了補(bǔ)償，事件才得到了很好解決，我也從中受到了深刻教育。
2.原因分析：
(1)對(duì)加油機(jī)維護(hù)工作未引起足夠重視，抱有僥幸心理，未樹(shù)立“安全無(wú)小事”觀念;
(2)未按要求做好危險(xiǎn)因素識(shí)別，制定防護(hù)措施，設(shè)立作業(yè)區(qū)域;
(3)作業(yè)時(shí)無(wú)監(jiān)護(hù)人。
3.防范措施：
(1)加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立“安全無(wú)小事”觀念;
(2)加強(qiáng)知識(shí)安全學(xué)習(xí)，作業(yè)前要嚴(yán)格按要求做好防護(hù)工作;
(3)作業(yè)時(shí)一定要有監(jiān)護(hù)人員，監(jiān)護(hù)人要全程監(jiān)護(hù)并堅(jiān)守崗位。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇26
11月13日凌晨，北京清華大學(xué)內(nèi)清華學(xué)堂修繕工地起火，消防部門(mén)出動(dòng)44部消防車(chē)、308名官兵，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的撲救將大火撲4月5日晚上9點(diǎn)左右，大理白族自治州賓川縣平川鎮(zhèn)的楊如華(女，22歲)到云南民族大學(xué)呈貢校區(qū)找其男友李建昌(男，20歲，大理州賓川縣人，云南民族大學(xué)20xx級(jí)物理與電子電氣信息工程學(xué)院學(xué)生)。當(dāng)晚10點(diǎn)20分許，雙方在學(xué)校食堂門(mén)口因感情糾葛發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，楊如華用隨身攜帶的水果刀刺傷李建昌胸部，李經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇27
螺絲刀絕緣柄損壞，帶電維修遭電擊
1.事件經(jīng)過(guò)：
20xx年秋季我當(dāng)時(shí)任加油站經(jīng)理，一天凌晨2點(diǎn)左右，加油員向我反映加油站的抽水機(jī)出現(xiàn)斷相現(xiàn)象，無(wú)法使用，我去檢查發(fā)現(xiàn)抽水機(jī)主線路閘刀開(kāi)關(guān)有一路線路由于接觸不良燒壞。當(dāng)時(shí)加油站加油車(chē)輛較多，為了不影響正常營(yíng)業(yè)，我獨(dú)自一人拿了個(gè)絕緣螺絲刀帶電維修，維修過(guò)程突然一股電流由螺絲刀流入身體，手臂本能的一抖，抖落帶電螺絲刀。原來(lái)是螺絲刀上的絕緣保護(hù)層損壞。由于旁邊沒(méi)有監(jiān)護(hù)人，如果不是僥幸抖落帶點(diǎn)螺絲刀，將會(huì)釀成觸電身亡慘禍。該事件未引發(fā)事故，實(shí)屬萬(wàn)幸。
2.原因分析：
(1)螺絲刀絕緣層破損，起不到絕緣作用;
(2)自己存有僥幸心理、麻痹大意，無(wú)證、無(wú)票帶電操作;
(3)作業(yè)前未認(rèn)真檢查作業(yè)工具，未進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別;
(4)用電維修作業(yè)無(wú)人監(jiān)護(hù)。
3.經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：
(1)電氣線路維修作業(yè)必須由專(zhuān)業(yè)人員斷電進(jìn)行。
(2)檢維修作業(yè)前要認(rèn)真識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，辦理相應(yīng)票證書(shū)，落實(shí)安全措施;
(3)檢維修作業(yè)一定要指定好監(jiān)護(hù)人員。
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇28
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)：“安全”，一個(gè)多么古老的話題：“幸福”，一個(gè)多么美妙的境界，生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的問(wèn)題上，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，“安全第一，預(yù)防為主”是安全工作的基本方針。建筑行業(yè)是一個(gè)事故多發(fā)的高危行業(yè)之一。因此，必須要樹(shù)立高度的安全生產(chǎn)意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全，處處講安全，必須要筑起思想、行動(dòng)和生命的安全長(zhǎng)城。
安全是一種尊嚴(yán)，尊嚴(yán)是生命的價(jià)值所在，遵章守紀(jì)，既是對(duì)他人的尊重，也是最好的自尊。安全是一種文明，安全技術(shù)要靠科學(xué)技術(shù);安全是一種幸福，是高高興興上班來(lái)，平平安安回家去的一種美好感受。安全是一種挑戰(zhàn)，每一次事故都會(huì)促使人們反省自身行為，總結(jié)教訓(xùn)。也許事故永遠(yuǎn)不會(huì)杜絕，于是挑戰(zhàn)永遠(yuǎn)存在。作為管道安裝工程隊(duì)，施工對(duì)象涵蓋本鋼各種工藝管道，管道介質(zhì)囊括有毒有害、高溫高壓、易燃易爆等危險(xiǎn)物質(zhì)。高空作業(yè)司空見(jiàn)慣，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變，危險(xiǎn)源點(diǎn)時(shí)刻變化。作業(yè)人員稍有松懈，事故就會(huì)如影隨形。下面我就講一講我身邊的安全小故事。
20xx年11月16日，我工程隊(duì)職工方師傅在二冷軋施工現(xiàn)場(chǎng)4米高空管道刷銀粉挪位時(shí)沒(méi)帶安全帶不慎墜落造成頭部皮肉裂傷，左胳膊脫臼，腰椎骨折。事故發(fā)生后，這個(gè)家庭的大梁倒下了，愛(ài)人憂(yōu)患成疾，身患絕癥，兩年后去世，本人至今還在住院康復(fù)治療，一個(gè)幸福的家庭從此變得非常不幸了，這是多么值得大家吸取的慘痛教訓(xùn)啊!
20xx年10月9日我隊(duì)職工李師傅酒后上崗，去地面管道內(nèi)取焊把，不小心左腳踩到鋼管壓傷了右腳，導(dǎo)致大腳趾、二腳趾、三腳趾骨折，給個(gè)人和家庭帶來(lái)了很大的傷害。20xx年11月13日我隊(duì)加工段林師傅在8、9#焦?fàn)t爐前操作平臺(tái)柱子焊接時(shí)，不慎被上面2米高處一塊連接板砸中頭部，幸好他按要求佩戴了安全帽，鋼板滑落肩部，導(dǎo)致肩部肌肉紅腫，避免了一起惡性事故發(fā)生，維護(hù)了家庭和睦幸福，也維護(hù)了集體的利益。
綜上所述，不難看出，條條規(guī)章學(xué)寫(xiě)成，人人必須嚴(yán)執(zhí)行。當(dāng)你違章作業(yè)之際，正是災(zāi)難降臨之時(shí)，讓我們大家積極行動(dòng)起來(lái)，認(rèn)真開(kāi)展“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展為主題的”安全月活動(dòng)。遵紀(jì)守法，杜絕違章，為營(yíng)造二建安全和諧施工生產(chǎn)良好局面而努力奮斗!
防火安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇29
20xx年六安局在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省海事局的指導(dǎo)和支持下，在相關(guān)單位的積極配合下，在全局廣大干部職工的共同努力下，水上交通安全監(jiān)管工作扎實(shí)有效開(kāi)展，全市水上交通安全形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定的良好態(tài)勢(shì)。
為全面完成20xx年工作目標(biāo)和任務(wù)，我局開(kāi)展了一系列的安全檢查行動(dòng)，強(qiáng)化了重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和巡航檢查;逐步推行規(guī)范化、制度化、科學(xué)化管理，不斷提高監(jiān)管水平和保障能力。做了大量的、有針對(duì)性的、卓有成效的工作，對(duì)于防范事故、保障安全、維護(hù)穩(wěn)定方面起到了積極作用。
20xx年1月-11月，全局海事系統(tǒng)安全巡航1178次，出動(dòng)執(zhí)法車(chē)616車(chē)次、執(zhí)法艇562艘次、執(zhí)法人員4819人次，巡航4329小時(shí)，巡航里程63335公里;簽證船舶1332艘次;檢查船舶5157艘次;開(kāi)展客渡運(yùn)安全檢查583次，檢查渡口2116道次;糾正船舶違章119起，消除隱患87處，發(fā)布預(yù)警信息39起，通航水域未發(fā)生水上交通安全監(jiān)管責(zé)任事故。
一、主要工作
(一)重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管。組織開(kāi)展“春運(yùn)”、“清明”、“五一”、“十一”等重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管。一是制定方案，明確責(zé)任，突出重點(diǎn)，落實(shí)好節(jié)假日期間的水上交通安全監(jiān)管工作。二是組織開(kāi)展節(jié)前安全大檢查，深入重點(diǎn)水域，嚴(yán)厲打擊違規(guī)違章行為，確保船舶適航、船員適任。三是繼續(xù)推進(jìn)“救生衣行動(dòng)”，確保實(shí)現(xiàn)三個(gè)100%。今年我局積極籌措資金，購(gòu)置了救生浮具500件，對(duì)義渡半義渡進(jìn)行了捐贈(zèng)，提高了渡船的安全保障水平。四是嚴(yán)格執(zhí)行《12395應(yīng)急值班管理制度》，落實(shí)應(yīng)急措施，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。五是嚴(yán)格工作督查，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)，對(duì)轄區(qū)安全監(jiān)管工作進(jìn)行分片督查。
(二)穩(wěn)步推進(jìn)掛槳機(jī)客渡船舶更新改造。按照《XX市掛槳機(jī)客渡船更新改造專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》要求，我局聘請(qǐng)了專(zhuān)業(yè)船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)公司，開(kāi)展更新改造的論證評(píng)估和船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，船舶圖紙經(jīng)江淮船檢局審驗(yàn)合格后于7月份交付各縣(區(qū))交通運(yùn)輸局，掛槳機(jī)客渡船更新改造辦公室共發(fā)布三期《掛槳機(jī)客渡船更新改造進(jìn)度通報(bào)》，跟蹤、督促各縣(區(qū))加快更新改造進(jìn)度，確保按質(zhì)按期完成更新改造工作。確定進(jìn)行更新改造渡船共55艘，其中新建45艘，改建10艘。截止11月底，各縣(區(qū))已全面進(jìn)入船舶建造階段，已完成更新改造18艘，其中，新建完工13艘，改建完工5艘，正在進(jìn)行檢驗(yàn)和發(fā)證。
(三)全面宣貫內(nèi)河交通法規(guī)。為進(jìn)一步增強(qiáng)全社會(huì)水上交通法制意識(shí)和安全意識(shí)，全面宣貫交通運(yùn)輸部《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》和《安徽省水上交通安全管理?xiàng)l例》。一是召開(kāi)宣貫會(huì)，加強(qiáng)宣傳和學(xué)習(xí)。5月27日，XX市政府安委辦組織召開(kāi)《安徽省水上交通安全管理?xiàng)l例》專(zhuān)題宣貫培訓(xùn)會(huì)議，會(huì)議邀請(qǐng)省地方海事局專(zhuān)家授課輔導(dǎo)，各縣(區(qū))安監(jiān)、交通、海事、重點(diǎn)涉水涉渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)、水上風(fēng)景區(qū)管委會(huì)分管領(lǐng)導(dǎo)以及全市水路客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人計(jì)80余人參加了培訓(xùn)會(huì)議。二是開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)咨詢(xún)，贈(zèng)送宣傳資料，講解有關(guān)條文。三是抓住客運(yùn)碼頭和渡口兩個(gè)重點(diǎn)，開(kāi)展“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、面對(duì)面”安全宣傳。四是充分利用電視臺(tái)、報(bào)社和手機(jī)短信群發(fā)系統(tǒng)等宣傳平臺(tái)大力宣傳，宣傳對(duì)象覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、渡口、渡工，保證覆蓋面。
宣貫活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，全局系統(tǒng)共舉行專(zhuān)場(chǎng)宣貫活動(dòng)8場(chǎng)次，發(fā)放安全宣傳資料1000份，張貼海報(bào)標(biāo)語(yǔ)20余幅，發(fā)送手機(jī)短信600余條，取得了良好效果。
(四)實(shí)施安全檢查督促隱患整改。
安全監(jiān)管專(zhuān)項(xiàng)督查。我局于20xx年1月13至17日、3月17日至25日、9月15至24日，組織開(kāi)展了安全監(jiān)管專(zhuān)項(xiàng)督查行動(dòng)，對(duì)船舶操作性能，救生消防設(shè)備的配備，通訊、聲號(hào)、燈光設(shè)備使用狀況，及從業(yè)人員的操作能力、船員適任證書(shū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。為讓督查行動(dòng)取得實(shí)效，督查組采用明察與暗訪相結(jié)合方式進(jìn)行，督查結(jié)束后，市局安委會(huì)共下發(fā)《安全監(jiān)管督查通報(bào)》三期，針對(duì)排查出的問(wèn)題和隱患提出處理意見(jiàn)和整改方案，要求被督查單位落實(shí)措施，整改到位，并將整改情況及時(shí)反饋。
督促整改安全隱患。11月5日，安徽省水上交通與港口安全第三次例會(huì)上，省局就“十一”期間安全督查暗訪情況進(jìn)行了通報(bào)。我局結(jié)合通報(bào)情況下發(fā)了《關(guān)于整改落實(shí)省局安全督查暗訪通報(bào)情況的通知》(六海監(jiān)〔20xx〕123號(hào))，要求局屬單位對(duì)通報(bào)中涉及的問(wèn)題依法開(kāi)展調(diào)查，督促相關(guān)責(zé)任人限期整改，整改情況及時(shí)反饋，市局在安全督查中進(jìn)行復(fù)查。同時(shí)對(duì)開(kāi)展冬季水上交通安全大檢查工作進(jìn)行了部署。
開(kāi)展“三線三邊”綜合檢查。根據(jù)《關(guān)于開(kāi)展水上交通運(yùn)輸、三線三邊整治等綜合檢查的通知》(六海監(jiān)〔20xx〕54號(hào))要求，7月22日起，我局綜合檢查組對(duì)局屬各單位轄區(qū)水運(yùn)企業(yè)、港口、碼頭、渡口、航道、涉水工程等進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查了安全生產(chǎn)責(zé)任體系建立、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、水上交通“打非治違”、水上應(yīng)急工作以及“三線三邊”整治等工作開(kāi)展情況，檢查渡口12道、貨運(yùn)碼頭一座，走訪客運(yùn)企業(yè)4家、港口企業(yè)1家，發(fā)現(xiàn)并責(zé)令立即整改隱患8處。檢查組要求各海事機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查，防止反彈，對(duì)于反復(fù)要求整改，卻不落實(shí)整改措施的責(zé)任單位和個(gè)人應(yīng)予以嚴(yán)厲查處，依法實(shí)施行政處罰。對(duì)于整改難度大、情況復(fù)雜、反復(fù)出現(xiàn)和長(zhǎng)期存在的問(wèn)題和隱患，及時(shí)發(fā)布《海事通報(bào)》，上報(bào)縣區(qū)交通、安監(jiān)部門(mén)，要求進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法，徹底整治。
(五)開(kāi)展打非治違、集中整治等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。印發(fā)《打非治違工作方案》，認(rèn)真研究分析“打非治違”工作中存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，扎實(shí)做好“打非治違”工作。全面開(kāi)展水上行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作全面排查，嚴(yán)格按照上級(jí)規(guī)定的重點(diǎn)內(nèi)容，明確的“四個(gè)一律”要求，重大安全隱患積極開(kāi)展“聯(lián)合執(zhí)法、集中整治”進(jìn)行治理。
認(rèn)真開(kāi)展平安交通建設(shè)集中整治活動(dòng)。對(duì)照整治范圍與重點(diǎn)，對(duì)任務(wù)分解細(xì)化，根據(jù)職責(zé)分工，對(duì)水運(yùn)企業(yè)、港口經(jīng)營(yíng)和重點(diǎn)船舶進(jìn)行逐一核查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患逐一下達(dá)法律文書(shū)督促有關(guān)單位整治銷(xiāo)案，對(duì)重大隱患及時(shí)分級(jí)進(jìn)行掛牌督辦。在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)隱患突出、整改進(jìn)度緩慢的單位、船舶開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，實(shí)行綜合整治。
(六)認(rèn)真開(kāi)展亞信會(huì)、青奧會(huì)水上安保遠(yuǎn)端控制工作。為確保20xx年上海亞信會(huì)和南京青奧會(huì)期間水上交通安全，市海事局認(rèn)真部署落實(shí)，積極應(yīng)對(duì)。一是成立水上安保遠(yuǎn)端控制領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)工作責(zé)任。二是召開(kāi)動(dòng)員會(huì)議，組織工作培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)了水上安保遠(yuǎn)端控制工作的各項(xiàng)要求。三是充分利用安檢站點(diǎn)、簽證窗口做好宣傳，張貼通知書(shū)，向船員就相關(guān)政策進(jìn)行解釋?zhuān)_保由轄區(qū)駛往或途經(jīng)控制水域的船舶清楚了解水上安保各項(xiàng)管控要求。四是開(kāi)展摸底排查工作，切實(shí)做好轄區(qū)內(nèi)始發(fā)擬停泊、作業(yè)于控制水域的船舶的管控工作，提醒船舶在管控期間申請(qǐng)專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，就查出的缺陷要求船主必須在開(kāi)航前糾正并通過(guò)復(fù)查。五是做好信息報(bào)送，建立擬抵達(dá)控制水域船舶和船員信息登記表，并錄入專(zhuān)項(xiàng)管理系統(tǒng)，確保出港船舶符合相關(guān)要求。青奧會(huì)期間共計(jì)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)船舶安全檢查92艘次，簽證92艘次，圓滿(mǎn)完成了青奧會(huì)水上安保遠(yuǎn)端控制工作任務(wù)。
(七)開(kāi)展渡船船員適任證書(shū)噸位類(lèi)別晉升培訓(xùn)。隨著我市沿淮地區(qū)渡船逐漸向大型化發(fā)展，新渡船噸位上升導(dǎo)致船員原持有的適任證書(shū)不適用于當(dāng)前渡運(yùn)工作。為解決該問(wèn)題，我局協(xié)調(diào)XX市船員職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，于4月25日至28日集中開(kāi)展了一期客渡船船員適任證書(shū)噸位類(lèi)別晉升培訓(xùn)。為減輕渡船船員經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，鼓勵(lì)船員積極參加培訓(xùn)考試，培訓(xùn)采取了“一減一免一送”即“協(xié)調(diào)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)減免一半培訓(xùn)費(fèi)，市海事局免去考試費(fèi)并贈(zèng)送安全學(xué)習(xí)資料”的方式。本次培訓(xùn)共有31名渡船船員參加并通過(guò)適任考試，為全市渡運(yùn)進(jìn)一步提供了安全保障。
(八)狠抓安全應(yīng)急管理。
開(kāi)展應(yīng)急演習(xí)。按照省廳和省海事局要求，全面落實(shí)“三個(gè)一”(一次棄船演習(xí)、一次船員教育、一次安全檢查)行動(dòng)，在舒城萬(wàn)佛湖和XX縣余埠渡口開(kāi)展了水上棄船演習(xí)，在霍邱閘上渡口、XX區(qū)豐源湖、XX縣正陽(yáng)關(guān)中渡口、XX縣陶店渡口等水域開(kāi)展搜救演習(xí)，通過(guò)演習(xí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了渡運(yùn)人員和過(guò)渡群眾的安全意識(shí)，提升了緊急情況下的應(yīng)變能力，為有效防止安全事故地發(fā)生打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。全年投入應(yīng)急演練資金8。55萬(wàn)元，其中庫(kù)湖區(qū)6。55萬(wàn)元，淮河水域2萬(wàn)元。
組織應(yīng)急培訓(xùn)。為了進(jìn)一步提高我局應(yīng)急搜救水平和執(zhí)法工作能力，市局分別舉辦了應(yīng)急救援培訓(xùn)和執(zhí)法人員崗位大練兵活動(dòng)。
8月28日，我局舉辦了應(yīng)急搜救培訓(xùn)和應(yīng)急救援技能比賽，共30人參加了培訓(xùn)和比賽，邀請(qǐng)了省地方海事局、市武警消防支隊(duì)和醫(yī)院急救中心相關(guān)專(zhuān)家和老師，講授水上應(yīng)急搜救預(yù)案及典型案例、防火救火和醫(yī)療急救等方面知識(shí)。下午進(jìn)行了應(yīng)急救援技能團(tuán)體比賽，各參賽隊(duì)伍在比賽中發(fā)揚(yáng)勇于拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，展示出良好的應(yīng)急救援技能。
10月15日-17日，我局舉辦了為期三天的行政執(zhí)法崗位大練兵活動(dòng)，全局執(zhí)法骨干以及法制員計(jì)50余人參加練兵�；顒�(dòng)邀請(qǐng)了市政府法制辦、省地方海事局的專(zhuān)家老師以及武警消防教官作現(xiàn)場(chǎng)授課，培訓(xùn)內(nèi)容包含行政許可知識(shí)講解、行政執(zhí)法務(wù)實(shí)探討、海事港航專(zhuān)業(yè)法規(guī)宣貫以及軍事隊(duì)列訓(xùn)練，內(nèi)容豐富，緊貼實(shí)際，通過(guò)崗位大練兵活動(dòng)進(jìn)一步提高海事行政執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)和實(shí)際執(zhí)法工作能力。
修訂完善應(yīng)急預(yù)案。做好重點(diǎn)時(shí)段和惡劣天氣的應(yīng)急值守工作，修訂發(fā)布了《水上交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《XX市地方海事局地震應(yīng)急預(yù)案》《防抗極端災(zāi)害天氣應(yīng)急預(yù)案》等六項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急值班管理制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，應(yīng)急車(chē)艇保持待命狀態(tài)，對(duì)值班期間不在崗、電話無(wú)人接聽(tīng)、接警不及時(shí)等行為追究相關(guān)人員責(zé)任。