安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事（通用13篇）
安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事 篇1
一、20xx年11月8日，一完小三年級學(xué)生李某午飯后來到學(xué)校教學(xué)樓三樓走廊上玩耍，他右腳跨在走廊欄桿上，不慎失手墜落至一樓，因頭部嚴(yán)重受傷，經(jīng)搶救無效死亡。李某墜落的教學(xué)樓系1970年修建，走廊欄桿高度0.93米。李某的父母李強(qiáng)、張英夫婦認(rèn)為該欄桿沒有達(dá)到建設(shè)部1986年頒布的《中小學(xué)校建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的1.1米之高，遂起訴至縣法院請求判令一完小賠償全部損失。法院經(jīng)審理作出如下判決：由被告一完小賠償原告李強(qiáng)、張英因李某之死的死亡補(bǔ)償費(fèi)、喪葬費(fèi)、搶救費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)等合計(jì)78493元。
二、陜西省某縣城關(guān)小學(xué)1989年12月28日清晨舉行周會(huì)。7時(shí)許，在學(xué)校廣播和鈴聲的催促下，教學(xué)樓上千名學(xué)生爭先恐后奔往學(xué)校操場集會(huì)。學(xué)校副校長楊某未將教學(xué)樓西邊樓梯鐵柵門打開，使得二、三、四樓七百多名學(xué)生只得全部涌向東樓梯口。學(xué)生們下到二樓和一樓樓梯拐彎處時(shí)，因樓道電燈末開，跑在前面的學(xué)生摸黑與少數(shù)上樓放書包的學(xué)生相遇，造成雙方擁擠，個(gè)別身材小的學(xué)生跌倒后引起上下樓梯受阻，造成嚴(yán)重?fù)頂D，釀成特大傷亡事故，死亡6至11歲的小學(xué)生28人，傷59人。
安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事 篇2
一、9月26日電26日14時(shí)30分許，昆明市明通小學(xué)發(fā)生踩踏事故，截至當(dāng)日17時(shí)已造成學(xué)生6人死亡、26人受傷。
據(jù)介紹，當(dāng)天學(xué)校預(yù)備鈴打響后，學(xué)生從午休樓下樓時(shí)發(fā)生踩踏事故，造成學(xué)生6人死亡、26人受傷，主要是一二年級學(xué)生。所有受傷學(xué)生都已送到醫(yī)院，傷情平穩(wěn)，沒有生命危險(xiǎn)。事故原因正在調(diào)查之中。
據(jù)了解，當(dāng)天下午預(yù)備鈴響后，他和同學(xué)們像往常一樣去上課，走著走著看到前面一塊棉墊倒下來，蓋住了走在前面的幾個(gè)學(xué)生，后面的同學(xué)不知道有人被蓋住了，就踩了上去，然后引發(fā)了混亂，由此發(fā)生了人員傷亡。
二、20xx年2月15日早上6點(diǎn)半左右，蘇州木瀆鎮(zhèn)花苑街與香港街交界處發(fā)生一起車禍。一輛民工子弟學(xué)校校車與一輛小轎車相撞，校車失控側(cè)翻。當(dāng)時(shí)，校車上共有1名司機(jī)、1名帶隊(duì)老師和5名小學(xué)生。事故發(fā)生后，有好心路人第一時(shí)間參與了救援。慶幸的是，車禍沒有造成人員傷亡。警方初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，出事校車為一輛通過審核的二手車，事故原因可能是校車司機(jī)操作不當(dāng)。
安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事 篇3
一、20xx年10月25日晚上8點(diǎn)，四川省巴中市通江縣廣納小學(xué)的晚自習(xí)像往常一樣按時(shí)結(jié)束了。鈴響過后，孩子們蜂擁而出，順著樓梯下樓。樓梯上都是人。突然聽到一個(gè)男同學(xué)大聲喊“見到鬼了!”向下走的人群突然間亂了，有學(xué)生被擠倒了，可后面的人還在不斷地往前擁，后面的人踩在摔倒人的身上也被絆倒了，順著樓梯往下滾，一樓二樓間轉(zhuǎn)角的地方很快堆成了人堆，災(zāi)難發(fā)生了。在這次擁擠踩踏事故中，8名學(xué)生死亡、17名學(xué)生受傷
二、
5月9日9點(diǎn)30分左右，當(dāng)時(shí)天空下著大雨，學(xué)校的幾千名學(xué)生在上晚自習(xí)。平時(shí)學(xué)校要求不同班級的學(xué)生下課之后都要從教學(xué)樓不同的四個(gè)出口出入，而每個(gè)年級都配有安全員，而昨天晚上下自習(xí)后，很多學(xué)生為了不想淋雨，就從離宿舍最近的樓梯口通過。樓梯口僅有1.5米寬左右，比較擁擠，所以引發(fā)這樣一起事故。
目前這起事故已經(jīng)造成8人死亡，26人受傷，8人留院觀察。在事故現(xiàn)場，教學(xué)樓二樓的拐角處可以清晰的看到，事故發(fā)生時(shí)留在墻上斑駁的血跡�？梢韵胂瘢�(dāng)時(shí)學(xué)生分別從五樓、四樓、三樓沖過來的時(shí)候擁擠的場景。受傷的學(xué)生在醫(yī)院介紹說，有幾個(gè)學(xué)生在下課的時(shí)候堵住了一樓的大路，從而使樓上的學(xué)生并沒有意識到這一點(diǎn)，還再繼續(xù)向前走，使得人與人之間重疊在一起，疊起了羅漢從而發(fā)生這樣一起事故。
安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事 篇4
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國開展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事 篇5
1、上海20xx年7月13日消息 6月22日下午，一名10歲的小學(xué)生突然沖出高架下的隔離欄，撞上飛馳而來的桑塔納小轎車，路面頓時(shí)一片血跡，幸好被及時(shí)送至醫(yī)院，經(jīng)搶救脫離了生命危險(xiǎn)。
2、安徽20xx年3月16日下午4時(shí)30分左右，206國道安徽長豐徐廟段發(fā)生特大交通事故，5名小學(xué)生在放學(xué)途中被一輛阜陽牌照的黑色奧迪轎車撞死，另有1名學(xué)生受重傷。
3、6月7日1 2時(shí)30分，房山區(qū)霞云嶺鄉(xiāng)銀水村村民李興明(男，8歲)騎自行車由東向西行至房山區(qū)房鄭路潘家莊路口時(shí)，適有湖北省雄縣小步村村民韓東輝(男，35歲)駕駛小客車由南向北駛來，兩車相撞，李經(jīng)醫(yī)院搶救無效于6月10日死亡。
4、3月31日11時(shí)55分，河南省潢川縣小學(xué)生楊明亮(男，8歲)，在豐臺區(qū)富豐橋東韓莊子路口步行由北向南橫穿機(jī)動(dòng)車道時(shí)，被由西向東駛來的李元元(女，24歲，北京市公交總公司603車隊(duì))駕駛的大公共汽車當(dāng)場軋死。
5、2月11日14時(shí)5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛新開(女，7歲)在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊建中(男，19歲)駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來，農(nóng)用車將薛新開撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效當(dāng)日死亡。
6、20xx年5月21日10時(shí)，蘭州市城關(guān)區(qū)桃樹坪鄉(xiāng)境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，有14輛車先后追尾致不同程度受損，并造成8人死亡，其中5人為小學(xué)生。 1988、1989年兩年中，太原共發(fā)生涉及小學(xué)生上下學(xué)的交通事故242起，死亡36人，致傷181人，即每天就有一起交通事故發(fā)生，每20天就有二名小學(xué)生在交通事故中喪生。1997年4月18日，太原市政府規(guī)定全市小學(xué)生放學(xué)時(shí)頭戴小黃帽、建立路隊(duì)制，小黃帽有優(yōu)先通行的權(quán)利地就是這一年，太原市涉及小學(xué)生的交通事故首次出現(xiàn)了“零”記錄。1998年6月18日，不幸又發(fā)生了，8歲的小學(xué)生曹某與小伙伴們結(jié)伴上學(xué)，下了電車從車前繞過，高喊著“沖刺流星”向校門沖去時(shí)，一輛載著12噸石子的大貨車將曹某撞倒并碾于輪下。這一沉痛的案例發(fā)生的原因是孩子沒有按路線通行，司機(jī)在視覺盲區(qū)造成的事故。20xx年小學(xué)生交通事故案例
7、20xx年11月21日6時(shí)40分許，黑龍江省雙城市周家鎮(zhèn)發(fā)生一起特大交通安全事故，造成8名小學(xué)生(5男3女)死亡，39名不同程度受傷，其中重傷7名。
8、20xx年6月7日1 2時(shí)30分，房山區(qū)霞云嶺鄉(xiāng)銀水村村民李興明(男，8歲)騎自行車由東向西行至房山區(qū)房鄭路潘家莊路口時(shí)，適有湖北省雄縣小步村村民韓東輝(男，35歲)駕駛小客車由南向北駛來，兩車相撞，李經(jīng)醫(yī)院搶救無效于6月10日死亡。
9、20xx年3月31日11時(shí)55分，河南省潢川縣小學(xué)生楊明亮(男，8歲)，在豐臺區(qū)富豐橋東韓莊子路口步行由北向南橫穿機(jī)動(dòng)車道時(shí)，被由西向東駛來的李元元(女，24歲，北京市公交總公司603車隊(duì))駕駛的大公共汽車當(dāng)場軋死。
10、20xx年2月11日14時(shí)5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛新開(女，7歲)在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機(jī)楊建中(男，19歲)駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來，農(nóng)用車將薛新開撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效當(dāng)日死亡。
11、20xx年1 0月8日11時(shí)10分，房山區(qū)玻璃河中心小學(xué)學(xué)生劉雁飛(男，9歲)步行在房山區(qū)京保路劉李店村由東向西橫過馬路，適有房山區(qū)玻璃河水泥廠職工張海(男，34歲)駕駛兩輪摩托車由南向北駛來，張車前部將劉撞出，劉受傷經(jīng)搶救無效于10月1 3日死亡。
12、20xx年1 0月2 3日1 3時(shí)許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場村村民郎雪君(女，1 0歲)，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時(shí)，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張鐵全(男，44歲)駕駛的旅行車撞傷，郎經(jīng)醫(yī)院掄救無效死亡。
13、1 0月8日11時(shí)10分，房山區(qū)玻璃河中心小學(xué)學(xué)生劉雁飛(男，9歲)步行在房山區(qū)京保路劉李店村由東向西橫過馬路，適有房山區(qū)玻璃河水泥廠職工張海(男，34歲)駕駛兩輪摩托車由南向北駛來，張車前部將劉撞出，劉受傷經(jīng)搶救無效于10月1 3日死亡。
14、1 0月2 3日1 3時(shí)許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場村村民郎雪君(女，1 0歲)，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時(shí)，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張鐵全(男，44歲)駕駛的旅行車撞傷，郎經(jīng)醫(yī)院掄救無效死亡。
安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事 篇6
11月13日凌晨，北京清華大學(xué)內(nèi)清華學(xué)堂修繕工地起火，消防部門出動(dòng)44部消防車、308名官兵，經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的撲救將大火撲4月5日晚上9點(diǎn)左右，大理白族自治州賓川縣平川鎮(zhèn)的楊如華(女，22歲)到云南民族大學(xué)呈貢校區(qū)找其男友李建昌(男，20歲，大理州賓川縣人，云南民族大學(xué)20xx級物理與電子電氣信息工程學(xué)院學(xué)生)。當(dāng)晚10點(diǎn)20分許，雙方在學(xué)校食堂門口因感情糾葛發(fā)生爭執(zhí)，楊如華用隨身攜帶的水果刀刺傷李建昌胸部，李經(jīng)搶救無效死亡。
安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事 篇7
煤氣軟管燒化出火情
1.事件經(jīng)過：
20xx年11月15日，油庫一名員工在家中用煤氣爐烹煮食物，開火后便離開廚房到客廳看電視。10分鐘左右，廚房內(nèi)冒出白色濃煙，并散發(fā)出刺鼻的焦味，隨即，該員工捂住鼻子跑進(jìn)廚房，發(fā)現(xiàn)煤氣連接軟管處泄漏燃燒，急忙將煤氣罐閥門關(guān)閉，用水澆滅著火部位。此時(shí)廚房內(nèi)鐵鍋、案板、窗戶等均被燒壞。
2.事故原因：
�、� 由于廚房面積小，煤氣爐輸氣軟管擺放位置離爐灶火苗圈太近，在火苗的高溫炙烤下軟化脫落，最終導(dǎo)致煤氣泄漏引發(fā)火災(zāi)。
② 該員工對家庭用火安全意識差，使用火爐等明火煮東西時(shí),應(yīng)注意看管，防止干燒起火,同時(shí)要注意開火不要過大。
3.防范措施：
�、� 使用煤氣、石油液化氣等明火煮東西時(shí)要注意看管,防止煮物溢出、干燒等情況。
② 煤氣爐輸氣管擺放位置應(yīng)與爐灶火苗圈保持一定的安全距離，氣源與火源不可近距離接觸，防止?fàn)t子非正常出火。
�、� 如聞到家中彌漫煤氣等異常氣味時(shí),不要開燈、不要點(diǎn)燃火種,應(yīng)首先切斷家中的煤氣,同時(shí)馬上開窗散氣，并查找漏氣源。
�、� 因煤氣泄漏發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)保持冷靜，首先切斷氣源，切記“斷氣即斷火”。如果火勢較大，煤氣灶閥門附近有火焰，可用用濕毛巾、濕衣物包手，盡快關(guān)閉閥門。
針對此案例舉一反三，冬季來臨，氣候干燥，大家更要注意家庭用火安全，由于氣溫低，燃?xì)夤芫�容易發(fā)脆開裂，使得氣體泄漏引發(fā)火災(zāi)，建議各員工應(yīng)對住宅用火、用電、用燃?xì)庾鲆淮稳鏅z查。
安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事 篇8
今天是一年一度的中小學(xué)生安全教育日，這天大家都在談?wù)摪踩R。下面我就說說我自己的一些感受。
說到安全，這是一個(gè)多么重要的字眼啊!但凡有一點(diǎn)兒的疏忽，就會(huì)威脅到我們的生命，迷路走失，交通事故，高樓墜落，校園暴力，綁架勒索等等，由于我們的天真無邪與無知，這些危機(jī)隨時(shí)都圍繞在我們周圍。我們都有愛自己的家人，一旦危機(jī)發(fā)生，就會(huì)給整個(gè)家庭造成無法估量的傷害與損失。
針對日常生活中的種種不安全，我們必須時(shí)刻防范著，因此，安全的意識是十分重要的。使我們跨出自我保護(hù)的第一步。
但是僅有安全的意識是不夠的，我們還必須要學(xué)會(huì)正確的處理方法，只有這樣才能遠(yuǎn)離危機(jī)，培養(yǎng)我們抗拒各種危險(xiǎn)誘惑的自制力，是我們必備的防范武器。
我們在生活中一定要注意安全，多少社會(huì)新聞和實(shí)際案例都充分說明做到安全并非易事，這些血與淚的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)讓我們在腦海中形成了安全的意識。遠(yuǎn)離恐慌，拒絕暴力，真正學(xué)會(huì)自我保護(hù)是每個(gè)人必須具備的基本能力。
安全，安全，是我們?nèi)松畲蟮男腋�。只有在安全的前提下，我們才能夠完成其它的心愿�?/p>
安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事 篇9
20xx年12月7日晚，湖南湘鄉(xiāng)育才中學(xué)發(fā)生一起踩踏慘劇。當(dāng)天晚自習(xí)下課后，1名女生下樓時(shí)滑倒，后面潮水般涌來的人群，一層疊一層地壓了上去，導(dǎo)致8名學(xué)生不幸殞命，26名學(xué)生受傷。八朵生命之花瞬間凋零，類似校園踩踏悲劇頻繁發(fā)生，而且迄今為止，尚看不出悲劇有被遏止的趨勢。20xx年9月23日，內(nèi)蒙古烏蘭察布盟豐鎮(zhèn)市第二中學(xué)，發(fā)生學(xué)生擁擠造成樓梯護(hù)欄坍塌，事故中21名學(xué)生死亡，47名學(xué)生受傷。就在今年11月3日上午10時(shí)許，湖南省常寧市西江小學(xué)發(fā)生踩踏事故，造成六名學(xué)生不同程度受傷。25日，重慶彭水縣桑柘鎮(zhèn)中心學(xué)校又發(fā)生學(xué)生踩踏事件，造成15名學(xué)生受傷。
安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事 篇10
最近，隨著天氣溫度的升高，越來越多的人都去游泳，讓自己可以涼快點(diǎn)，這本是沒錯(cuò)的事情，可是，很多人在游泳的時(shí)候，卻沒有注意游泳的安全。
我記得在周一上午班會(huì)課，老師在網(wǎng)上找了一段游泳安全的視頻給我們看。記者報(bào)道，全國各個(gè)地區(qū)平均每天有三名中小學(xué)生溺水死亡。因溺水死亡的中小學(xué)生高達(dá)六十人。當(dāng)看到溺水死亡的那些中小學(xué)生的家長哭得十分傷心時(shí)，我想：原來，安全是最重要的。
其實(shí)，有時(shí)候危險(xiǎn)就離我們很近，稍不注意，就會(huì)喪失生命。每個(gè)人的生命都只有一次，我們要好好的愛惜它，不能隨意踐踏它。視頻中的游泳教練說：“在游泳的時(shí)候，不要和同伴嬉戲，打鬧，不要進(jìn)行比賽，一旦發(fā)現(xiàn)有人溺水，不得擅自救助，應(yīng)當(dāng)呼喚大人來救助。如果周圍沒有大人，就找找一些粗麻繩來救助。不要去太偏僻的地方游泳，以免發(fā)生溺水時(shí)，沒有人救助。最好是在有大人的陪同下游泳。”聽了這些話，我對游泳安全有了更進(jìn)一步的理解。這時(shí)，老師說：“前幾天有三件溺水事故連續(xù)發(fā)生，死亡的中小學(xué)生共有十六人。”我的心一顫，心想：“這對于游泳溺水事故來說，是一個(gè)多么巨大的數(shù)字啊!
游泳是快樂的事情，而勇游泳安全是快樂的前提，希望每一位要去游泳的同學(xué)都要做好準(zhǔn)備再去游泳，不要讓自己的生命陷入危險(xiǎn)之中。
安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事 篇11
20xx年化工局安全生產(chǎn)工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項(xiàng)工作的首位來抓，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，不斷提高對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識。加大對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，大力開展安全生產(chǎn)宣傳，深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，為化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造了安全文明和諧的發(fā)展環(huán)境�，F(xiàn)將20xx年安全生產(chǎn)情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任
一是安全生產(chǎn)工作是一把手工程，安全工作能不能做好，各項(xiàng)安全法律、法規(guī)及管理制度能不能得到有效地實(shí)施和落實(shí)，管理干部有沒有責(zé)任心，員工有沒有工作熱情，都與領(lǐng)導(dǎo)對安全的態(tài)度及重視程度有著直接聯(lián)系�；t(yī)中心黨委書記非常重視安全生產(chǎn)工作，常教育中心干部，雖然全行業(yè)的安全生產(chǎn)狀況呈現(xiàn)出總體穩(wěn)定，但要清醒的看到在安全管理方面仍然存在著一定的不足，要以更高的警覺進(jìn)一步加強(qiáng)對行業(yè)內(nèi)全體干部和員工的安全知識、法律、法規(guī)和思想教育，加大安全隱患排查整治力度。嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、政府監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)做到警鐘長鳴，常抓不懈，把安全管理的各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
一是成立安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。為進(jìn)一步加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，中心按照目標(biāo)責(zé)任制的要求，成立了以主要負(fù)責(zé)人為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，所屬化工、醫(yī)藥企業(yè)“一把手”為成員的安全生產(chǎn)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為抓好安全生產(chǎn)管理工作以及落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。
二是層層建立目標(biāo)管理責(zé)任制。年初，中心與所屬各生產(chǎn)經(jīng)營單位分別簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，進(jìn)一步明確各單位“一把手”為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為第二責(zé)任人，明確職能科室，明確專人具體抓，層層簽訂責(zé)任書，層層落實(shí)責(zé)任制，一級抓一級，切實(shí)把安全生產(chǎn)管理工作落到實(shí)處，形成上下齊抓共管的安全生產(chǎn)管理格局。二、嚴(yán)查隱患，加強(qiáng)整改
一是加強(qiáng)安全檢查。安全檢查在中心已形成一種長效機(jī)制，一年來中心把安全檢查作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，一月一檢查，重大節(jié)日突擊檢查，堅(jiān)持安全檢查“六抓”：無事當(dāng)著有事抓、小事當(dāng)著大事抓、隱患當(dāng)著事故抓、一般問題當(dāng)著重點(diǎn)抓、所有領(lǐng)域一樣抓、每個(gè)環(huán)節(jié)都認(rèn)真抓，全力查處安全隱患，堅(jiān)持用“放大鏡”看問題，用“顯微鏡”找隱患，中心領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，開展拉網(wǎng)式大排查，橫向到邊，縱向到底，不留死角。中心干部深入到企業(yè)一線進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，實(shí)地檢查了各車間是否存在安全生產(chǎn)隱患，危險(xiǎn)廢品、廢物堆放是否合理等情況，對發(fā)現(xiàn)的問題，限期要求其整改，中心對整改情況進(jìn)行復(fù)查。全年企業(yè)自查83次，查隱患90處;中心組織定期不定期檢查76人次，查出大小事故隱患39處。“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間，各企業(yè)也開展自查自糾，干部組織檢查一次，職能部門檢查三次，各車間檢查四次，在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，督促車間及時(shí)做出整改，絕不拖延，并跟蹤督促驗(yàn)收，整改率100%，為行業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供了保障。
二是加大安全隱患整改力度。中心對各企業(yè)存在的事故隱患實(shí)行限期整改、跟蹤管理制度，使隱患整改率達(dá)98%，比較好地優(yōu)化了生產(chǎn)條件，為生產(chǎn)安全運(yùn)行提供了可靠保證。
3、加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化培訓(xùn)
一是在行業(yè)內(nèi)廣泛深入持久地宣傳《安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)。為了增強(qiáng)廣大職工知法、學(xué)法、懂法、用法意識和自我保護(hù)意識，所屬企業(yè)利用安全宣傳專欄、黑板報(bào)，櫥窗專欄廣泛開展安全生產(chǎn)教育。
二是搞好職工安全技能培訓(xùn)，提高員工自我保護(hù)意識，做到“三不傷害”，遏制各類事故的發(fā)生。
一是20xx年，繼續(xù)做好新員工“三級”安全教育工作，共計(jì)進(jìn)行安全培訓(xùn)30余人，同時(shí)對離崗六個(gè)月以上的尿素車間全體員工進(jìn)行了復(fù)工安全教育培訓(xùn)，均經(jīng)考試合格后上崗，三級安全培訓(xùn)及復(fù)工培訓(xùn)率達(dá)100%。開泰公司對工人進(jìn)行了全員崗前安全生產(chǎn)教育。
三是組織開展6月份的全國性安全活動(dòng)月活動(dòng)，化工行業(yè)參加了6月12日全市性安全法律、法規(guī)咨詢?nèi)栈顒?dòng)，公司分別制作了危險(xiǎn)化學(xué)品宣傳展板，介紹危險(xiǎn)化學(xué)品的危害、預(yù)防措施、應(yīng)急措施以及展現(xiàn)公司應(yīng)急演練，并于6月12日上午8時(shí)30分?jǐn)[放在市人民廣場危化品展區(qū)。
四是組織職工進(jìn)行危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援演練。為及時(shí)有效地處置公司內(nèi)部發(fā)生的突發(fā)性化學(xué)品等有毒有害物質(zhì)的泄漏事故，確保事發(fā)時(shí)能快速有效進(jìn)行現(xiàn)場處置，減輕人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，在6月12日組織公司根據(jù)本單位制定的《危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急事故處置預(yù)案》的要求，模擬爆炸、火災(zāi)事故現(xiàn)場，組織舉行仿真性的事故應(yīng)急救援演習(xí)，使職工面對爆炸、火災(zāi)事故的心理素質(zhì)、自我保護(hù)、搶險(xiǎn)技能等方面得到實(shí)際鍛煉。
三、取得的效果
一是各企業(yè)對安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識不斷加強(qiáng)。各企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，將安全工作切實(shí)列入議事日程，真正把安全責(zé)任制落到實(shí)處。特別公司在安全生產(chǎn)方面加大了管理和投入，設(shè)置了專管安全生產(chǎn)的安環(huán)部，配置了安全生產(chǎn)專管人員，新增了一間辦公司，添置了檔案柜及各類辦公器材，完善了安全生產(chǎn)管理制度并上墻，檔案收集管理有序，令安環(huán)部煥然一新，在基礎(chǔ)設(shè)施、人員配置、管理的規(guī)范上有了較大發(fā)展。
二是各企業(yè)牢固樹立安全第一的思想，消除糊涂意識和錯(cuò)誤認(rèn)識，能正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系。
三是各企業(yè)建立和健全了安全管理制度。各生產(chǎn)企業(yè)都建立了一整套完整的安全生產(chǎn)管理制度和�；肥鹿蕬�(yīng)急救援預(yù)案，并把安全生產(chǎn)工作的著力點(diǎn)放在各項(xiàng)制度的執(zhí)行落實(shí)上，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化。
四是職工的安全意識和自我防范意識明顯增強(qiáng)。在高溫、高壓、易燃、易爆崗位上工作的職工能嚴(yán)格按照安全法規(guī)、工藝操作規(guī)程履行職責(zé)和義務(wù)。五是行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理不斷向標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)，其中公司安全生產(chǎn)檔案標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)通過了省二級標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收。
四、存在的問題及下一步工作打算
20xx年，中心在抓行業(yè)安全生產(chǎn)工作中，雖然做了一些積極有效的工作，取得了一定成效，但仍存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：企業(yè)民營化后對安全生產(chǎn)的認(rèn)識有待進(jìn)一步提高，投入有待于進(jìn)一步加大;安全管理制度有待進(jìn)一步完善，查隱患抓整改的力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
今后我們將按照市委、政府和相關(guān)職能部門對安全生產(chǎn)工作的要求，充分發(fā)揮組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用，安全生產(chǎn)管理上再努力、再加力度;職責(zé)上再明確、再細(xì)化;制度上再規(guī)范、再完善;安全基礎(chǔ)設(shè)施要再投入、再更新。切實(shí)把安全工作當(dāng)做一件大事抓好抓實(shí)，為行業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保證。
安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事 篇12
縣交通運(yùn)輸局：
20xx年，我縣的水上交通安全工作在縣委、縣人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安辦和上級交通主管部門的指導(dǎo)幫助下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的會(huì)議精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以開展“打非治違”、隱患排查治理、水上交通安全各項(xiàng)專項(xiàng)整治、縣級水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)為載體，結(jié)合《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《四川省渡口管理辦法》宣貫，狠抓了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理“四級責(zé)任”、鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部及海事人員包船責(zé)任和安全生產(chǎn)主體、安全管理主體及安全生產(chǎn)監(jiān)督主體的責(zé)任落實(shí)。通過加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育、安全檢查、隱患排查治理、強(qiáng)化監(jiān)管、打非治違等一系列工作，各項(xiàng)工作均取得了較好成效。
一、基本情況
1、航道及船舶分布
威遠(yuǎn)河有通航航道64公里，其中屬我處養(yǎng)護(hù)和管理的55公里。除威遠(yuǎn)河外，另有5條支小河流和12座中、小型水庫有船。年末全縣共有各類船舶335艘。其中營運(yùn)船舶89艘(客船18艘，游船2艘，貨船28艘，渡船16艘，游樂船20艘，抽砂作業(yè)船3艘，出川船舶2艘)，非營運(yùn)船舶213艘(漁業(yè)船舶4艘，農(nóng)自用船209艘)。
2、船舶管理
全縣共有行政區(qū)劃鎮(zhèn)20個(gè)，其中17個(gè)鎮(zhèn)、3個(gè)單位有船，各有船鎮(zhèn)和單位均設(shè)置了船管站，共配備了專職管船員2名，兼職管船員18名，安全管理機(jī)構(gòu)健全。
二、主要工作目標(biāo)完成情況
按照與縣政府簽定的《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》要求，我處緊緊圍繞“不死一個(gè)人，不沉一艘船，不發(fā)生一起交通事故”的工作目標(biāo)扎實(shí)開展工作，經(jīng)過全處職工和從業(yè)人員的共同努力，實(shí)現(xiàn)了死亡人數(shù)、事故件數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失三項(xiàng)控制指標(biāo)全部為零，保持了去年同期水平。創(chuàng)造了連續(xù)20xx年無水上交通死亡事故，20xx年水上交通安全三項(xiàng)指標(biāo)全部為零的可喜記錄。
三、一年的主要工作
1、狠抓責(zé)任制落實(shí)，健全安全管理體系
為使鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“四級”安全管理責(zé)任能落到實(shí)處，新年伊始，我處就擬草了《威遠(yuǎn)縣人民政府20xx年鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，經(jīng)縣政府審定后，送各有船鎮(zhèn)和單位簽定。各鎮(zhèn)和單位根據(jù)與縣政府簽定的《責(zé)任書》內(nèi)容，結(jié)合本鎮(zhèn)、本單位實(shí)際進(jìn)行修訂完善，統(tǒng)一印制鎮(zhèn)對村、村對船主《責(zé)任書》逐級簽定落實(shí)到村、船主、船員。我處在與市海事局、縣交通運(yùn)輸局簽定《責(zé)任書》的基礎(chǔ)上，落實(shí)了海事人員劃片包船責(zé)任，將安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到了人頭，形成了一套完善的安全管理體系。
2、開展安全宣傳培訓(xùn)，提高全民安全意識
根據(jù)縣政府和上級交通主管部門的安排部署，結(jié)合各重大節(jié)假日和安全生產(chǎn)活動(dòng)，今年，我處在城市花園廣場、葫蘆口水庫大壩臨時(shí)碼頭、觀英灘客運(yùn)碼頭共開展了21次安全宣傳培訓(xùn)活動(dòng)，出動(dòng)宣傳車21臺次，宣傳人員63人次，懸掛橫幅標(biāo)語11幅，宣傳畫51張，在客渡船上張貼安全標(biāo)語73幅，展出展版63塊次，出黑板報(bào)12期，播放水上安全教育片21部次，安全教育培訓(xùn)課件4件次，散發(fā)各種宣傳資料3000余份，培訓(xùn)從業(yè)人員402人次。
在宣傳培訓(xùn)中，播放了《小河溝、大災(zāi)難》、《血淚反思》等安全警示片，學(xué)習(xí)了《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試發(fā)證規(guī)則》、《中華人民共和國內(nèi)河船員違法記分管理辦法》、《四川省水上交通事故人身傷亡賠償辦法》、《中華人民共和國內(nèi)河船員條例》等法規(guī)。按照《內(nèi)河客渡船舶船員安全手冊》及《四川省船員安全教育培訓(xùn)課件》，詳細(xì)講述了船舶駕駛、避碰與信號、應(yīng)急應(yīng)變、輪機(jī)常識、急救知識、船員的個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任等六個(gè)方面的安全知識，通報(bào)了今年以來全省發(fā)生的各類水上交通事故，結(jié)合我縣水域特點(diǎn)，講解了如何應(yīng)對汛期和庫區(qū)水位變化的應(yīng)急處置措施及注意事項(xiàng)。通過廣泛宣傳和組織培訓(xùn)，廣大群眾和從業(yè)人員受到了教育，有效增強(qiáng)了從業(yè)人員的責(zé)任意識，管理人員的履職意識和群眾的安保意識。
3、加強(qiáng)安全檢查，認(rèn)真開展“打非治違”專項(xiàng)活動(dòng)
我處認(rèn)真開展“打非治違”專項(xiàng)活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，突出工作重點(diǎn)，采取有效措施，狠抓工作落實(shí)。“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一節(jié)”、“安全生產(chǎn)月”、“防汛”、“國慶節(jié)”、“霧季”等重要節(jié)假日和季節(jié)性安全工作，高度重視，成立了機(jī)構(gòu)，下發(fā)文件提出了工作要求。同時(shí)結(jié)合開展“安全生產(chǎn)年”和各項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真開展了安全檢查和“打非治違”專項(xiàng)活動(dòng)。今年我處共檢查215次，檢查人員896人次，檢查船戶825戶，檢查船舶1007艘次，渡口碼頭67個(gè)次，查處違法行為172起，其中：現(xiàn)場糾正131起，發(fā)《船舶現(xiàn)場檢查整改通知書》15份，《水上交通安全隱患通知》5份，當(dāng)場行政處罰16起，罰款1050元，拆解貨船2艘，取締報(bào)廢船舶2艘，制止渡口碼頭區(qū)域游泳1人。更換滅火器41具、救生圈4個(gè)，確保了我縣水上交通安全。
4、加大投入，強(qiáng)力推進(jìn)隱患整改
按照年初上報(bào)的重大安全隱患整改項(xiàng)目，今年全縣水上交通投入資金5萬余元，更換了長沙壩水庫雷打石渡口存在安全隱患的渡船，整改了安全隱患，確保了過渡群眾的安全;二是全年發(fā)現(xiàn)整改一般安全隱患172起，更換滅火器41具、救生圈4個(gè)。今年上報(bào)的重大安全隱患已全部整改完備。
5、加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，確保節(jié)日水上交通安全
每逢重大節(jié)假日，我處全體職工都不休息，努力克服了人少事多、管理面寬、工作經(jīng)費(fèi)緊缺等困難，除留人值守辦公室值班外，其余人員均輪流到重點(diǎn)渡口碼頭進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督、安全檢查，同時(shí)做好視頻監(jiān)控，及時(shí)制止各種違法違章行為，督促落實(shí)重點(diǎn)渡口碼頭發(fā)航簽單制度。通過加強(qiáng)安全檢查、現(xiàn)場監(jiān)督、嚴(yán)歷查處違法行為、及時(shí)整改安全隱患，年初至今，仍然保持了三項(xiàng)指標(biāo)零記錄，促進(jìn)了我縣水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
6、提高應(yīng)急能力，加強(qiáng)應(yīng)急救援工作
我處按照國家“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，防止重特大水上交通事故，加強(qiáng)應(yīng)急救援能力，根據(jù)我縣水上交通實(shí)際制定了《關(guān)于印發(fā)防范重特大水上交通事故及應(yīng)急處理預(yù)案的通知》(威海事〔20xx〕12號)、《關(guān)于印發(fā)20xx年春運(yùn)期間防范重特大水上交通事故及應(yīng)急處理預(yù)案的通知》(威海事〔20xx〕2號)和《關(guān)于印發(fā)20xx年水上交通防汛預(yù)案的通知》(威海事〔20xx〕21號)由我處和水上從業(yè)人員組織20人成立了水上交通應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，落實(shí)了20艘應(yīng)急搶險(xiǎn)船舶，儲備了搶險(xiǎn)專用救生衣、救生浮具400件。8月28日在長沙壩水庫觀音灘客運(yùn)碼頭進(jìn)行了水上交通應(yīng)急預(yù)案演練，做到了有備無患，確保了水上交通安全。
7、全面完成縣級水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
為積極推進(jìn)縣級水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)各項(xiàng)工作，全面完成我縣規(guī)范化建設(shè)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，按照省安委會(huì)印發(fā)的《四川省縣級水上交通安全管理規(guī)范化建設(shè)指導(dǎo)意見》(川安委〔20xx〕25號)、《四川省縣級水上交通安全管理規(guī)范化建設(shè)檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(川安辦〔20xx〕111號)和內(nèi)江市人民政府辦公室《轉(zhuǎn)發(fā)省安委會(huì)〈四川省縣級水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)指導(dǎo)意見〉的通知》(內(nèi)府辦函〔20xx〕14號)等文件要求，我縣結(jié)合轄區(qū)水上交通安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際，認(rèn)真開展了水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)工作，并取得了明顯成效，基本達(dá)到了上級制定的規(guī)范化建設(shè)檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，20xx年通過了市水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的初驗(yàn)，得到了市、縣領(lǐng)導(dǎo)的好評，今年又通過了省級驗(yàn)收合格。
四、存在的問題
1、由于我縣無大江大河，多年未發(fā)生水上交通死亡事故，在許多人思想上存在麻痹僥幸心理。突出表現(xiàn)為：個(gè)別有船單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理工作不夠重視;領(lǐng)導(dǎo)干部包船責(zé)任落實(shí)不夠好;“四級責(zé)任”中村對船主一級責(zé)任未完全落到實(shí)處。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船員更換頻繁、普遍兼職較多，有的業(yè)務(wù)不熟、責(zé)任心不強(qiáng)、基礎(chǔ)臺帳不健全，安全檢查、日常監(jiān)管不到位，發(fā)航簽單落實(shí)不夠好，管理較為松懈。
3、部份從業(yè)人員法制、安全意識淡薄，不遵守水上交通法規(guī)，大多貨船由于經(jīng)營困難，船主、船員不按規(guī)定申辦船舶、船員證書，無證經(jīng)營、無證駕船、貨船超載、農(nóng)自用船攬客載貨等違法行為仍時(shí)有發(fā)生。
五、20xx年工作打算
1、貫徹落實(shí)新<安全生產(chǎn)法>，采用多種形式，有針對性的搞好水上交通安全法律、法規(guī)的宣傳工作，加強(qiáng)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和從業(yè)人員的安全教育，提高全員安全意識和操作技能。
2、繼續(xù)按照省安委會(huì)《四川省縣級水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè)指導(dǎo)意見》和省航務(wù)局《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求，進(jìn)一步建立完善水上交通安全管理體制、機(jī)制、制度及運(yùn)行模式，規(guī)范水上交通及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理。
3、落實(shí)海事人員劃片包船責(zé)任，強(qiáng)化巡航檢查和現(xiàn)場監(jiān)督，督促重點(diǎn)渡口、碼頭嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”規(guī)定，貫徹落實(shí)新的發(fā)航簽單制度。
4、認(rèn)真開展水上交通各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治，排查治理安全隱患。
5、加大行政執(zhí)法力度、嚴(yán)歷打擊非法經(jīng)營和各種水上交通違法行為。
6、進(jìn)一步建立完善船舶自救互救機(jī)制，完善應(yīng)急救援體系。
7、積極為船舶經(jīng)營業(yè)主、水上水下施工作業(yè)單位服好務(wù)，全面完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)和縣財(cái)政下達(dá)的非稅收入任務(wù)，確保水上交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
安全經(jīng)驗(yàn)分享小故事 篇13
小學(xué)生游泳安全知識一、游泳安全要點(diǎn)
1.下水時(shí)切勿太餓、太飽。飯后一小時(shí)才能下水，以免抽筋;
2.下水前試試水溫，若水太冷，就不要下水;
3.必須有父母相陪，不可單獨(dú)游泳，不可離開父母視線;
4、忌飯前飯后游泳�？崭褂斡緯�(huì)影響食欲和消化功能，也會(huì)在游泳中發(fā)生頭昏乏力等意外情況;飽腹游泳亦會(huì)影響消化功能，還會(huì)產(chǎn)生胃痙攣，甚至嘔吐、腹痛現(xiàn)象。
5、忌劇烈運(yùn)動(dòng)后游泳。劇烈運(yùn)動(dòng)后馬上游泳，會(huì)使心臟加重負(fù)擔(dān);體溫的急劇下降，會(huì)抵抗力減弱，引起感冒、咽喉炎等。
6、忌長時(shí)間曝曬游泳。長時(shí)間曝曬會(huì)產(chǎn)生曬斑，或引起急性皮炎，亦稱日光灼傷。為防止曬斑的發(fā)生，上岸后最好用傘遮陽，或到有樹蔭的地方休息，或用浴巾在身上保護(hù)皮膚，或在身體裸露處涂防曬霜。
7、忌不做準(zhǔn)備活動(dòng)即游泳。水溫通�？偙润w溫低，因此，下水前必須做準(zhǔn)備活動(dòng)，否則易導(dǎo)致身體不適感。
8、忌游泳后馬上進(jìn)食。游泳后宜休息片刻再進(jìn)食，否則會(huì)突然增加胃腸的負(fù)擔(dān)，久之容易引起胃腸道疾病。
9、忌游時(shí)過久。皮膚對寒冷刺激一般有三個(gè)反應(yīng)期。第一期：入水后，受冷的刺激，皮膚血管收縮，膚色呈蒼白。第二期：在水中停留一定時(shí)間后，體表血流擴(kuò)張，皮膚由蒼白轉(zhuǎn)呈淺紅色，膚體由冷轉(zhuǎn)暖。第三期：停留過久，體溫?zé)嵘⒋笥跓岚l(fā)，皮膚出現(xiàn)雞皮疙瘩和寒顫現(xiàn)象。這是夏游的禁忌期，應(yīng)及時(shí)出水。游泳持續(xù)時(shí)間一般不應(yīng)超過1.5——2小時(shí)。
10、發(fā)現(xiàn)有人溺水，不要貿(mào)然下水營救，應(yīng)大聲呼喚成年人前來相助。