安全環(huán)保協(xié)議書 篇1

　　單位名稱：_____________________（簡稱“甲方”）：

　　單位名稱：_____________________（簡稱“乙方”）：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國勞動法》等有關(guān)法律、法規(guī)以及渤海石油裝備制造有限公司有關(guān)安全環(huán)保管理規(guī)定，結(jié)合施工作業(yè)實際，本著“安全第一、預(yù)防為主”的原則，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，達成一致意見，自愿簽訂本協(xié)議，并在施工作業(yè)中共同遵守本協(xié)議的各項規(guī)定。

　　一、甲方的權(quán)利、義務(wù)

　�。ㄒ唬�權(quán)利

　　1、甲方有權(quán)督促乙方嚴(yán)格遵守安全環(huán)保法律、法規(guī)和相關(guān)的安全環(huán)保管理制度。

　　2、甲方有權(quán)審查乙方的安全生產(chǎn)資質(zhì)（安全生產(chǎn)許可證）、安全環(huán)保管理制度、近兩年來的安全環(huán)保業(yè)績、設(shè)備設(shè)施安全狀況、人員持證上崗資格等。

　　3、甲方有權(quán)審查乙方的施工作業(yè)方案或施工組織設(shè)計中的安全環(huán)保技術(shù)措施和專項方案，并督促乙方落實。

　　4、甲方有權(quán)要求乙方告知其作業(yè)過程中存在的各類風(fēng)險，以及針對風(fēng)險制定的防范與保證措施。

　　5、甲方有權(quán)對乙方進行監(jiān)督檢查，并針對發(fā)現(xiàn)的問題，督促乙方進行整改。

　　6、甲方有權(quán)對不具備相應(yīng)資質(zhì)、不遵守規(guī)章制度和不具備安全生產(chǎn)條件的乙方施工作業(yè)隊伍提出停產(chǎn)、停工要求。

　�。ǘ�）義務(wù)

　　1、甲方有義務(wù)向乙方提供符合法律、法規(guī)和安全環(huán)保要求的施工作業(yè)現(xiàn)場。

　　2、甲方有義務(wù)向乙方提供與施工作業(yè)有關(guān)的安全環(huán)保、技術(shù)資料與信息。

　　3、甲方有義務(wù)向乙方告知施工現(xiàn)場存在的危險源及其風(fēng)險削減控制措施與應(yīng)急措施、警示標(biāo)識及相關(guān)規(guī)定等內(nèi)容，“相關(guān)方作業(yè)告知書”具體見附表。

環(huán)保協(xié)議書模板 篇1

　　編號：SV-PB-09-010 甲方：深圳市XX科技有限公司 乙方：

　　法定代表人： 法定代表人：

　　地址： 地址：

　　電話： 傳真： 電話： 傳真：

　　甲方和乙方為了確認由甲方訂購，乙方供應(yīng)的產(chǎn)品(包括原材料、輔料、零配件、半成品、成品以及包裝材料)是否滿足歐盟ROHS指令要求，達成以下協(xié)議：

　　指令的具體要求進行變更，并告知乙方。

　　二、乙方必須保證定期(報告在一年期限內(nèi))向甲方提供指定物質(zhì)含有濃度的測試報告(SGS檢測報告)和相應(yīng)的授權(quán)使用證明。若乙方(包括乙方的原材料購入方、供方)制造使用的材料、部品、制造方法、工藝流程等發(fā)生變更，必須與甲方聯(lián)絡(luò)，并重新提供相關(guān)的第三方認證機構(gòu)的檢測報告和授權(quán)使用證明。

　　三、若乙方?jīng)]有按第二條約定及時提供測試報告或甲方有理由認為乙方所提供的測試報告不真實，則甲方 有權(quán)解除與乙方簽訂的買賣合同(供貨合同)。

　　四、甲方對第一、二條乙方提供的測試數(shù)據(jù)、資料、報告保密，但若政府機關(guān)或甲方的顧客詢問甲方產(chǎn)品含有的指定物質(zhì)，提出提供資料要求時，甲方可以公開第一、二條乙方提供的測試數(shù)據(jù)、資料、報告。

　　五、乙方違反第一條的保證或提出的產(chǎn)品、保證書、測試數(shù)據(jù)、資料、報告內(nèi)容不真實，乙方應(yīng)向甲方支付違約金人民幣＿萬元整，若違約金不足以彌補甲方經(jīng)濟損失的，乙方還應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟損失。甲方的經(jīng)濟損失包括直接的經(jīng)濟損失和間接的經(jīng)濟損失，損失包括但不限于以下幾種：甲方支付給乙方的含有不合格化學(xué)物質(zhì)的'貨物的價款，甲方因該貨物不合格而支付給貨物接收方的違約金，賠償給貨物接收方的經(jīng)濟損失，因客戶拒收或退貨而支付的運費，因貨物不合標(biāo)準(zhǔn)而支付給有關(guān)政府的罰款以及甲方該批貨物貿(mào)易的預(yù)期利潤，甲方有權(quán)扣留應(yīng)付乙方的貨款以抵償違約金或經(jīng)濟損失、追究相應(yīng)的法律責(zé)任。

環(huán)保協(xié)議書 篇1

　　在正常的工作往來中，雙方必須遵守以下環(huán)保協(xié)議：

　　1、 甲方的所有活動、服務(wù)必須遵守所在公司的與環(huán)境保護有關(guān)的法律法規(guī)。

　　2、 甲方必須對環(huán)境污染采取積極預(yù)防并不斷改進的措施，確保環(huán)境污染排放達到所在公司的標(biāo)準(zhǔn)，同時應(yīng)做出持續(xù)改進的承諾。

　　3、 為確保甲方的活動和提供的服務(wù)對環(huán)境影響得到持續(xù)有效控制，甲方必須建立環(huán)境控制制度，同時應(yīng)建立定期評價環(huán)境影響和環(huán)境控制的制度。

　　4、 在給乙方提供服務(wù)前，甲方必須將服務(wù)與環(huán)境有可能的影響向乙方提供書面的說明，并且得到乙方的確認。對于本協(xié)議簽訂前甲方已提供給乙方的服務(wù)，甲方應(yīng)在簽訂本協(xié)議后，及時補充書面說明給乙方。

　　5、 在服務(wù)交付過程中，甲方必須采取有效措施將服務(wù)有可能造成的環(huán)境影響得到識別，以便乙方在接收服務(wù)后能有效控制。這種識別措施應(yīng)包括按相關(guān)法律法規(guī)對油耗、廢氣產(chǎn)生等內(nèi)容的標(biāo)識。

　　6、 在服務(wù)交付過程中，甲方必須采取措施控制并不斷減小交付活動給環(huán)境帶來的影響，這種影響活動應(yīng)包括運輸、標(biāo)識、裝卸等。

　　7、 甲方對乙方提供服務(wù)后，必須對服務(wù)隨后帶來的環(huán)境影響作出協(xié)助處理義務(wù)的承諾，這種承諾應(yīng)包括對其提供的服務(wù)帶來的廢棄物進行無償回收處理和協(xié)助乙方對其他環(huán)境污染進行控制和管理。

　　8、 甲方必須建立一套環(huán)境事故應(yīng)急反應(yīng)程序并且定期試驗和評價該程序的適應(yīng)性和有效性。

　　9、 甲方應(yīng)建立接收和滿足乙方提出的其它環(huán)境要求的程序，并主動告知乙方，這種其它要求包括書面和口頭的。如當(dāng)乙方對甲方進行環(huán)境方面的投訴時，甲方應(yīng)及時做出響應(yīng)。

環(huán)保協(xié)議書匯編 篇1

　　低碳（Lw carbn），意思是指較低的溫室氣體！現(xiàn)在社會各處都呼吁需要低碳環(huán)保，因為整個地球溫度已經(jīng)開始逐漸上升，影響人類生活，如果再進行無止盡的破壞，那么人類降會迎來可怕的災(zāi)難… 隨著生活的日益改善，人們的生活的條件也有了很大的改變，從最初的自行車轉(zhuǎn)變?yōu)槟ν熊�，汽車等高級代步工具，從表面上看的確是方便快捷了許多，可為害也隨之而來！我們都說一切事物都含有兩面性，有利有蔽，人類在取得方便的同時，給予地球的為害也悄然的發(fā)生了！ 汽車的尾氣，工廠排放有害氣體等這些無控制的排泄，都在一天天給大氣臭氧層施加壓力，最重導(dǎo)致災(zāi)難性的全球變暖，我們賴以生存的地球存面臨著生死存亡， 一些些報道和我們親眼所見的事例都表明，全球性“暖室效應(yīng)”已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境和健康安全，即使人類曾經(jīng)引以為豪的高速增長或膨脹的GDP也因為環(huán)境污染、氣候變化而“大打折扣”。

　　20xx年2月16日，《京都議定書》正式生效。這是人類歷史上首次以法規(guī)的形式限制溫室氣體排放。為了促進各國完成溫室氣體減排目標(biāo)，議定書允許采取以下四種減排方式：

　　一、兩個發(fā)達國家之間可以進行排放額度買賣的“排放權(quán)交易”，即難以完成削減任務(wù)的國家，可以花錢從超額完成任務(wù)的國家買進超出的額度。

　　二、以“凈排放量”計算溫室氣體排放量，即從本國實際排放量中扣除森林所吸收的二氧化碳的數(shù)量。

　　三、可以采用綠色開發(fā)機制，促使發(fā)達國家和發(fā)展中國家共同減排溫室氣體。

環(huán)保協(xié)議書 篇1

　　甲方：上海－有限公司

　　乙方：上海海利潤滑油有限公司

　　乙方為甲方液壓油供應(yīng)方及廢液壓油回收方。雙方本著“綜合利用、變廢為寶”的原則。為確保乙方收購回收甲方廢品液壓油后（每年一次），避免對環(huán)境造成二次污染，特簽訂本協(xié)議。

　　1.乙方在收購回收甲方廢液壓油后，必須回收利用，須符合國家、上海市行業(yè)環(huán)境保護管理制度。

　　2.乙方進入甲方區(qū)域，應(yīng)遵守甲方的環(huán)境保護管理制度。

　　3.乙方在儲運甲方廢液壓油時，應(yīng)保證運輸車輛狀況良好不允許跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

　　4.乙方在處理利用甲方廢品過程中應(yīng)滿足如下要求：

　　4.1.乙方排放的廢水、廢氣、固廢、噪聲應(yīng)達標(biāo)排放。

　　4.2.乙方對甲方的廢品進行綜合利用后的殘留物按相應(yīng)法律法規(guī)要求處置，不得隨意排放，污染環(huán)境。

　　4.3.甲方有權(quán)對乙方廢液壓油的處置進行跟蹤檢查，對不符合規(guī)定或造成環(huán)境污染，取消其回收資格。

　　5.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各存一份，本協(xié)議自簽訂之日起生效，有效期為二年。

　　甲方：上海－有限公司 乙方：上海海利潤滑油有限公司

環(huán)保協(xié)議書 篇2

　　在正常的工作往來中，雙方必須遵守以下環(huán)保協(xié)議：

　　1、 甲方的所有活動、服務(wù)必須遵守所在公司的與環(huán)境保護有關(guān)的法律法規(guī)。

　　2、 甲方必須對環(huán)境污染采取積極預(yù)防并不斷改進的措施，確保環(huán)境污染排放達到所在公司的標(biāo)準(zhǔn)，同時應(yīng)做出持續(xù)改進的承諾。

　　3、 為確保甲方的活動和提供的服務(wù)對環(huán)境影響得到持續(xù)有效控制，甲方必須建立環(huán)境控制制度，同時應(yīng)建立定期評價環(huán)境影響和環(huán)境控制的制度。

環(huán)保協(xié)議書 篇1

　　低碳（Lw carbn），意思是指較低的溫室氣體！現(xiàn)在社會各處都呼吁需要低碳環(huán)保，因為整個地球溫度已經(jīng)開始逐漸上升，影響人類生活，如果再進行無止盡的破壞，那么人類降會迎來可怕的災(zāi)難… 隨著生活的日益改善，人們的生活的條件也有了很大的改變，從最初的自行車轉(zhuǎn)變?yōu)槟ν熊�，汽車等高級代步工具，從表面上看的確是方便快捷了許多，可為害也隨之而來！我們都說一切事物都含有兩面性，有利有蔽，人類在取得方便的同時，給予地球的為害也悄然的發(fā)生了！ 汽車的尾氣，工廠排放有害氣體等這些無控制的排泄，都在一天天給大氣臭氧層施加壓力，最重導(dǎo)致災(zāi)難性的全球變暖，我們賴以生存的地球存面臨著生死存亡， 一些些報道和我們親眼所見的事例都表明，全球性“暖室效應(yīng)”已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境和健康安全，即使人類曾經(jīng)引以為豪的高速增長或膨脹的GDP也因為環(huán)境污染、氣候變化而“大打折扣”。

　　20xx年2月16日，《京都議定書》正式生效。這是人類歷史上首次以法規(guī)的形式限制溫室氣體排放。為了促進各國完成溫室氣體減排目標(biāo)，議定書允許采取以下四種減排方式：

　　一、兩個發(fā)達國家之間可以進行排放額度買賣的“排放權(quán)交易”，即難以完成削減任務(wù)的國家，可以花錢從超額完成任務(wù)的國家買進超出的額度。

　　二、以“凈排放量”計算溫室氣體排放量，即從本國實際排放量中扣除森林所吸收的二氧化碳的數(shù)量。

　　三、可以采用綠色開發(fā)機制，促使發(fā)達國家和發(fā)展中國家共同減排溫室氣體。