一、 課題背景

　　本課題來源于中航工業(yè)某研究所。 在飛行座艙中，

　　二、 研究意義

　　飛機(jī)座艙是飛行員獲取信息、做出決策并對有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行指令控制、駕駛飛機(jī)完成各種飛行任務(wù)的工作場所。

　　三、 研究現(xiàn)狀

　　飛行座艙方面隨著電子技術(shù)、數(shù)字控制及顯示技術(shù)的發(fā)展，目前先進(jìn)的大型民用飛機(jī)如波音—777、空中客車a340等，其航空儀表已完全用少數(shù)多功能、數(shù)字化、綜合顯示的儀表多替代。

　　四、 研究方法及內(nèi)容

　　目 錄

　　1.課題來源和意義 1

　　1.1課題來源 1

　　1.2課題背景 1

　　1.3選題意義 1

　　2. 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀 2

　　3.論文研究方案 4

　　3.1研究目標(biāo) 4

　　3.2研究內(nèi)容 6

　　3.3擬解決的關(guān)鍵問題 7

　　3.4擬采取的研究方法、技術(shù)路線 7

　　3.5可能的創(chuàng)新之處 9

　　4. 預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)和研究成果 10

　　4.1預(yù)期達(dá)到的目標(biāo) 10

　　4.2研究成果 10

　　5. 論文工作計(jì)劃 10

　　6.參考文獻(xiàn) 11

　　1.課題來源和意義

　　憑證協(xié)同功能模塊就是交易雙方所進(jìn)行的業(yè)務(wù)在進(jìn)行交易時根據(jù)交易性質(zhì)及具體內(nèi)容，通過技術(shù)手段可以讓雙方同時進(jìn)行確認(rèn)后再進(jìn)行業(yè)務(wù)記錄的一種業(yè)務(wù)，在財(cái)務(wù)上則表現(xiàn)為雙方會計(jì)憑證的同步生成，用于合并報(bào)表的抵銷分錄同步生成。

　　為了進(jìn)一步完善提升內(nèi)部關(guān)聯(lián)交易的實(shí)時抵消工作，將協(xié)同抵消憑證與后續(xù)抵消憑證傳到“一本帳”中，實(shí)現(xiàn)國家電網(wǎng)公司的一鍵式報(bào)表，協(xié)同功能模塊依據(jù)國家電網(wǎng)公司業(yè)務(wù)操作習(xí)慣和應(yīng)用規(guī)范流程，建立國家電網(wǎng)內(nèi)部關(guān)聯(lián)交易統(tǒng)一處理平臺，實(shí)現(xiàn)分部統(tǒng)一業(yè)務(wù)、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一應(yīng)用功能的一體化企業(yè)資源管理系統(tǒng)，全面支撐總分一體化運(yùn)作。

　　參考文獻(xiàn)

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　　[2]呂文清，ERP制造與財(cái)務(wù)管理，廣東經(jīng)濟(jì)出版社，2019年

　　[3]羅鴻，ERP原理設(shè)計(jì)實(shí)施(第3版) ，電子工業(yè)出版社，2019年

　　[4]田俊國 ,erp項(xiàng)目實(shí)施全攻略,，北京大學(xué)出版社，2019年

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