如今橋的身影隨處可見(jiàn)。你看！那簡(jiǎn)單鄙陋的獨(dú)木橋；那古樸典雅的石拱橋；那雄偉壯觀的長(zhǎng)江大橋；那四通八方的立交橋。他們都形態(tài)各異，變化萬(wàn)千。
最原始的橋要數(shù)獨(dú)木橋了，一般是由一根到兩根木頭豎劈后用繩子綁起來(lái)，兩頭分別放在河的兩邊。這種橋梁十分簡(jiǎn)單，但是因?yàn)樽龉ぬ?jiǎn)陋，所以危險(xiǎn)系數(shù)非常高，一不小心就會(huì)受傷或丟掉性命。
人們考慮到獨(dú)木橋的危險(xiǎn)性及局限性，古人發(fā)明了石拱橋。最古老的石拱橋要數(shù)趙州橋。它位于河北省洨河上，距今已有1400多年的歷史，但依然保存的完好無(wú)損。由于它全部有石頭做成，所以也叫“大石橋”。每當(dāng)夜幕降臨，石拱橋上燈火輝煌，格外瑰麗。橋墩中間還可以讓船只通行，變得更加方便了。
可是隨著社會(huì)的發(fā)展及需求，現(xiàn)代的人們又發(fā)明了可以跨越長(zhǎng)江和大海大橋。長(zhǎng)江大橋就是其中之一，它像一條筆直的巨龍?zhí)稍诮g，又像一位不屈不撓的勇士屹立在波濤洶涌的江面上，不論江水多么湍急，他都紋絲不動(dòng)。它于1957年10月15日正式通車，毛澤東主席還曾經(jīng)為它題詞：一橋飛架南北，天塹變通途。筆直的大橋上人車分離，中間讓汽車通行，兩旁可供行人或游客觀賞、行走，中間的一層為火車通道，橋墩之間的距離可供游輪等大型船只通行，給人們的出行提供了許多便利。
站在橋上，你可以聽(tīng)到許多有趣的聲音，有汽車的鳴笛聲，有貨車的輪胎與鐵軌的摩擦聲，還有輪船與江水互相拍打所發(fā)出的聲音……這些聲音匯聚成一首美妙的交響曲。仔細(xì)往橋的花石板上看，還刻可有許多有趣的民間傳說(shuō)和故事，有孔雀開(kāi)屏，有玉兔金桂，有鯉魚(yú)戲蓮……每當(dāng)我撫摸著這座橋，我會(huì)想到這座雄偉壯觀的橋梁就是人們智慧和汗水的結(jié)晶。但長(zhǎng)江大橋上經(jīng)常十分擁擠，所以人們又造出了立交橋。