2023公路工作總結(jié)（精選17篇）
2023公路工作總結(jié) 篇1
一、自查自糾基本情況
我所是負(fù)責(zé)全市地方公路建管養(yǎng)工作的地方職能部門。全所共有在編在職人員50人，所內(nèi)設(shè)5個(gè)職能股室。主要職責(zé)包括：貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通公路工作的法律法規(guī)、方針、政策，負(fù)責(zé)全市地方公路的養(yǎng)護(hù)、路政管理、公路行業(yè)信息管理、地方公路修建、渡口管理等工作。如：通村屯道路的規(guī)劃和測(cè)設(shè)、地方公路的資料收集和上報(bào)、地方公路工程的建設(shè)組織和質(zhì)量監(jiān)督、管養(yǎng)公路的路政管理、白沙車渡的渡運(yùn)管理等工作。在各項(xiàng)工作的開展中對(duì)行政效能情況進(jìn)行了自查自糾如下：
（一）、政令暢通情況
我所歷來認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家的各項(xiàng)政策、法律、法規(guī)和規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級(jí)的重大決策、政令。做到有令則行，有禁則止，政令暢通。
（二）、依法行政情況
我所主要負(fù)責(zé)全市地方公路的養(yǎng)護(hù)、路政管理、公路行業(yè)信息管理、地方公路修建、白沙渡口管理等工作。在工作開展中從沒有出現(xiàn)徇情枉法、收受賄賂和公路“三亂”情況。
（三）、內(nèi)部管理情況
我所根據(jù)工作實(shí)際，制訂了《領(lǐng)導(dǎo)崗位職責(zé)》、《所內(nèi)工作人員崗位職責(zé)》、《車輛、司機(jī)管理制度》、《廉政建設(shè)制度》等各項(xiàng)規(guī)章制度，健全和完善獎(jiǎng)懲機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制及監(jiān)督制約機(jī)制。
（四）、政務(wù)公開情況
我所將有關(guān)公路方面的法律、法規(guī)及有關(guān)政策以發(fā)放資料、張貼等方式進(jìn)行宣傳，公開辦事程序，方便地方群眾了解公路養(yǎng)護(hù)、路政等管理工作要求。
（五）、單位作風(fēng)情況
我所工作人員和路政執(zhí)法人員能做到依法行政、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，沒有出現(xiàn)亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費(fèi)等公路“三亂”現(xiàn)象和門難進(jìn)、話難聽、臉難看、事難辦等“四難”現(xiàn)象。
（六）、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量
我所歷來要求工作人員文明禮貌、熱情周到，對(duì)前來咨詢?nèi)罕�，回答要耐心，態(tài)度要和藹，使用文明禮貌用語，做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。
（七）、廉潔從政情況
我所工作人員在工作中能做到依法行政、按章辦事，沒有發(fā)現(xiàn)有吃、拿、卡、要和收受群眾賄賂等以權(quán)謀私的現(xiàn)象。
（八）、執(zhí)行《行政許可法》情況
按照法律、法規(guī)規(guī)定，我所沒有行政許可項(xiàng)目，但我單位嚴(yán)格按照工作職能和程序履行了工作職責(zé)。
二、提高工作效能的措施
為切實(shí)解決所內(nèi)工作人員中存在的作風(fēng)飄涪工作不實(shí)、辦事推諉、效率低下等問題，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和提高行政效能，結(jié)合我所實(shí)際情況，提出以下措施：
�。ㄒ唬⒓訌�(qiáng)培訓(xùn)，提高工作人員的業(yè)務(wù)水平。工作人員對(duì)相關(guān)法律法規(guī)、政策的`熟悉以及對(duì)公路工程技術(shù)的掌握程度，直接影響到工作效率和服務(wù)質(zhì)量。只有加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，才能更有效提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
（二）、提高服務(wù)意識(shí)。只有全面提高工作人員的服務(wù)意識(shí)，才能把全心全意為人民、為地方群眾的交通服務(wù)當(dāng)作自覺的行動(dòng)，才能真正地提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
2023公路工作總結(jié) 篇2
現(xiàn)有骨料運(yùn)輸?shù)缆沸迯?fù)工程分為4段：X030縣道段公路至新修骨料運(yùn)輸?shù)缆方徊婵诙危L587.00m；新修骨料運(yùn)輸?shù)缆方徊婵谥寥趶S房大門段，長2716.50m；三期進(jìn)廠大門至壩下交通橋左岸橋頭段，全長467m；壩下交通橋右岸橋頭至混凝土拌和系統(tǒng)段，全長360m。道路全程實(shí)施半幅施工。本工程于20xx年5月22日正式開工，于20xx年10月15日冬休，計(jì)劃于20xx年3月1日復(fù)工。開工以來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心協(xié)助下，我項(xiàng)目部全體員工堅(jiān)持貫徹 “質(zhì)量第一，過程精品;安全第一，預(yù)防為主;文明施工，保護(hù)環(huán)境,以人為本，員工健康”的指導(dǎo)方針，精心組織，嚴(yán)密施工，經(jīng)過項(xiàng)目部全體成員的共同努力，已經(jīng)全部完成業(yè)主及監(jiān)理布置的全部任務(wù)工作�，F(xiàn)將開工以來的工作總結(jié)如下： 一、20xx年工作回顧
開工以來，我項(xiàng)目部嚴(yán)格按照公司的工作計(jì)劃部署，認(rèn)真抓好項(xiàng)目各項(xiàng)管理工作，已經(jīng)完成的工程質(zhì)量、安全均達(dá)到合格要求。
(一)抓好項(xiàng)目部建設(shè)管理工作
1、項(xiàng)目部建設(shè)管理。為了圓滿完成施工任務(wù)，我們近公司項(xiàng)目管理規(guī)定要求,組建了豐滿電站道路修復(fù)工程項(xiàng)目部，積極完善各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)工作職責(zé)，明確了“干優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)、讓業(yè)主滿意、為公司爭(zhēng)光”的工作目標(biāo)，組織精兵強(qiáng)將全力以赴投入工程的施工，確保工程能夠按計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行。
2、認(rèn)真制定工作方案。為了使施工管理工作順利開展，項(xiàng)目部根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃的要求，認(rèn)真制定好工作計(jì)劃，將工作任務(wù)通過施工管理人員落實(shí)到班組，
落實(shí)到個(gè)人。
3、做好工作追蹤管理工作。每天都有專人對(duì)工作的落實(shí)情況進(jìn)行追蹤管理，加強(qiáng)監(jiān)督，并做好相關(guān)記錄，促使施工管理工作按照既定計(jì)劃和施工規(guī)范有條不紊地進(jìn)行。
4、加強(qiáng)農(nóng)民工工資的監(jiān)督管理工作。為保障農(nóng)民工的合法權(quán)益，我們及時(shí)督促工地負(fù)責(zé)人按要求交足農(nóng)民工保障金，并根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)足額發(fā)放農(nóng)民工工資，目前，沒有存在拖欠農(nóng)民工工資的現(xiàn)象和行為。
5、抓好工程技術(shù)資料管理工作。施工過程中，我項(xiàng)目部安排專職人員，認(rèn)真做好工程技術(shù)資料收集、整理和歸檔管理工作。資料管理人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)了解工程進(jìn)展情況，并做好相關(guān)記錄，力求所做的資料與工程實(shí)際相吻合。目前，工程質(zhì)保資料和安全管理資料等與工程進(jìn)度同步進(jìn)行。
(二)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理
在施工過程中，我們嚴(yán)格按照監(jiān)理、業(yè)主要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目部管理崗位責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，合理安排施工段，組織現(xiàn)在的人力、物力和財(cái)力，開展流水施工作業(yè)�，F(xiàn)場(chǎng)施工中，我們重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面：
1、抓好工程質(zhì)量控制管理工作。
一是認(rèn)真抓好人員的管理。我們嚴(yán)格按照施工質(zhì)量控制計(jì)劃的要求，合理調(diào)配各施工班組，合理分配工作任務(wù)，明確責(zé)任，在施工中，堅(jiān)決執(zhí)行自檢、互檢和交叉檢等工程質(zhì)量“三檢”制度，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的堅(jiān)決返工重做。到目前為止，所完成的.工程均達(dá)到合格要求。
二是抓好材料方面的管理。凡進(jìn)入工地主要材料，均要求有產(chǎn)品合格證和試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)該復(fù)檢的，均按要求進(jìn)行復(fù)檢，各項(xiàng)手續(xù)齊全后方能用在工地上。不合格材料不予使用，堅(jiān)決清退出場(chǎng)。
三是抓好機(jī)械的管理工作。為了保證施工機(jī)械能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我項(xiàng)目部指派專人對(duì)施工機(jī)械定期或不定期進(jìn)行檢修維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，并做好相關(guān)檢測(cè)記錄，盡量減少機(jī)械設(shè)備故障的發(fā)生。
四是施工方法上，嚴(yán)格按照國家規(guī)范和廣西施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)行施工。在每項(xiàng)工作開展前，我們均能夠認(rèn)真對(duì)各施工班組進(jìn)行交底，各種交底均經(jīng)雙方簽字認(rèn)可后實(shí)施。
五是營造良好的工作環(huán)境。在施工中，堅(jiān)持 “以人為本，員工健康”的方針，經(jīng)常深入工作第一線，關(guān)心工人的疾苦，耐心做好思想工作，及時(shí)協(xié)助他們解決面臨的困難，努力營造一個(gè)寬松和諧的工作氛圍和管理環(huán)境，盡量減少工人后顧之憂，使他們安心將工作做好。
2、認(rèn)真抓好安全生文明施工管理工作。
在安全管理上，我們加強(qiáng)對(duì)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素等3個(gè)方面的管理，主要抓好以下5項(xiàng)工作：
一是完善安全管理體系。主要是組建安全管理機(jī)構(gòu)，明確不同崗位人員的安全管理職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，在施工過程中，相互協(xié)作，各盡其責(zé)，層層把好安全關(guān)。
二是進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。凡進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)的工人，我們都嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)”安全生產(chǎn)教育，并經(jīng)雙方簽字認(rèn)可，先教育后上崗。同時(shí)，根據(jù)施工進(jìn)展情況，
針對(duì)不同崗位、不同作業(yè)部位進(jìn)行安全技術(shù)交底。使工人熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，了解自己工作崗位的不安全因素和預(yù)防措施，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，在思想上筑起一道安全防線。
三是抓好特種作業(yè)人員管理工作。凡進(jìn)入本工地工作的特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，全部執(zhí)證上崗，同時(shí)，要求身體健康條件必須滿足施工作業(yè)環(huán)境要求，在施工中嚴(yán)禁帶病作業(yè)或者酒后作業(yè)。
四是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。我們嚴(yán)格按照安全文明施工相關(guān)要求，堅(jiān)持定期或不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查。在醒目的地方張掛相應(yīng)的安全警示牌和安全標(biāo)語，各種安全防護(hù)措施堅(jiān)決做到與主體工程同步進(jìn)行。在管理上，重點(diǎn)是對(duì)觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、等常見工程安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行處理，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加強(qiáng)對(duì)投資方面的控制。
一是加強(qiáng)對(duì)材料成本的管理。我們認(rèn)真做好各種材料計(jì)劃，根據(jù)施工實(shí)際需要分批進(jìn)場(chǎng)。在材料供應(yīng)商的選擇上，認(rèn)真做好相關(guān)材料供應(yīng)商的花名冊(cè)，聯(lián)系方式，貨比三家，選擇信譽(yù)好，貨源充足供應(yīng)商;在材料采購上，勵(lì)行勤儉節(jié)約，在滿足工程需要的前提下，力求質(zhì)優(yōu)價(jià)廉;在材料使用上，對(duì)材料實(shí)行限額領(lǐng)料制度，所用材料一律經(jīng)過施工員做計(jì)劃、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批等相關(guān)手續(xù)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)材料堆放工作，盡量避免材料二次搬運(yùn)造成成本的增加。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)材料使用過程的監(jiān)督，對(duì)施工余料要回收歸類整理加以利用，杜絕材料浪費(fèi)現(xiàn)象;
二是加強(qiáng)對(duì)人的成本管理。在施工中，我們管理人員自覺熟悉圖紙，嚴(yán)格按
照?qǐng)D紙和施工規(guī)范施工。認(rèn)真研究現(xiàn)有人員的工作能力、特點(diǎn)、知識(shí)層次、工作經(jīng)驗(yàn)等，根據(jù)施工任務(wù)具體需要，合理分配安排人員，通過師傅帶徒弟，讓熟手帶新手等方式，嚴(yán)格按照施工工藝流程進(jìn)行作業(yè)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工過程的監(jiān)督檢查，盡量避免因返工而造成人員成本增加。
三是加強(qiáng)對(duì)機(jī)械的管理。我們經(jīng)常安排人員對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢修維護(hù)，盡量減少因機(jī)械故障造成窩工索賠行為的發(fā)生。
4、加強(qiáng)對(duì)工程進(jìn)度的控制。
在進(jìn)度管理上，我們根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和工期要求，認(rèn)真編制好進(jìn)度控制計(jì)劃，在實(shí)施中加強(qiáng)監(jiān)督檢查和管理，通過對(duì)工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的對(duì)比，找出存在偏差及原因。結(jié)合工程實(shí)際，及時(shí)對(duì)計(jì)劃調(diào)整完善，并有針對(duì)性地采取經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施、組織措施、合同措施等，做好糾偏補(bǔ)漏工作，確保施工管理工作向既定的目標(biāo)有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行。
5、抓好工程信息管理工作。
每天均由專人負(fù)責(zé)收集整理工程質(zhì)保和安全資料，每天堅(jiān)持寫好施工日志和安全日記，完善各種記錄，保證工程技術(shù)資料與現(xiàn)場(chǎng)施工工作同步進(jìn)行。 二、20xx年工作計(jì)劃
1、及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度。
20xx年，我們將充分利用集體的智慧，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，及時(shí)研究調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃和方法，督促勞務(wù)分包隊(duì)伍增加人員，力求現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員能夠滿足施工進(jìn)度需要。同時(shí)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，合理劃分施工段，開展流水作業(yè)，在確保工程質(zhì)
2023公路工作總結(jié) 篇3
我到庫倫旗交通局公路段元寶山道班工作已經(jīng)xx年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì)到了公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是公路養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這xx年來的工作做如下小結(jié)：
一、公路養(yǎng)護(hù)的意義：
做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長公路的使用期限，提高公路的運(yùn)營效益具有重要意義。公路養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按交通局規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作搞好公路日常養(yǎng)護(hù)的建設(shè)：
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)公路一段的日常養(yǎng)護(hù)、路基除草、添補(bǔ)坑糟工作。
1、做好路面及其他部分的清掃；輕微損壞的修補(bǔ)和設(shè)施的零星更換；割草和樹枝修剪；冬季除雪除冰；以及為恢復(fù)偶而中斷的交通進(jìn)行緊急處理。
2、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術(shù)資料，加強(qiáng)科學(xué)分析，針對(duì)病害產(chǎn)生的原因，采取正確、有效的技術(shù)措施。
3、貫徹預(yù)防為主的方針，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御自然災(zāi)害的能力。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的好壞，由于以前未接觸過養(yǎng)護(hù)的外業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計(jì)劃：
回顧一年來所取得的工作成績(jī)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對(duì)今后的工作，我們更感責(zé)任重大，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí)，多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公路段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，一定能把我道班分管的路段養(yǎng)護(hù)好。
2023公路工作總結(jié) 篇4
XX鎮(zhèn)為加強(qiáng)鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌管理，大力整治農(nóng)村公路亂停亂放、占道經(jīng)營、交通堵塞現(xiàn)象。在執(zhí)行過程中還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，現(xiàn)在從以下三個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)。
一、組織管理方面：XX鎮(zhèn)成立XX鎮(zhèn)路長制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照XX縣農(nóng)村公路路長制實(shí)施方案落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格要求路長切實(shí)落實(shí)工作，對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村交通全面負(fù)責(zé)。健全農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)、根據(jù)實(shí)際情況完善管理制度，專人負(fù)責(zé)管養(yǎng)資料整理歸檔，。落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)人員，建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管員、村組護(hù)路員的養(yǎng)護(hù)管理體系，形成全鎮(zhèn)交通道路無漏洞式管理。
二、工作開展方面：鎮(zhèn)上每天有專人巡查道路交通情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即與交管部門聯(lián)系，并及時(shí)采取應(yīng)急預(yù)案，確保了農(nóng)村道路交通安全。在采摘大殷桃期間，由于人車流量極大，我鎮(zhèn)每日派出維護(hù)交通的人員也隨之增多，另外會(huì)及時(shí)聯(lián)系交管部門幫忙組織交通，確保道路暢通和交通安全。檢查公路上有無超限超載車輛、鐵腳車、手扶防滑輪上路行駛，確保公路上沒有擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、打場(chǎng)曬糧、占道停車、私挖亂種、毀壞路肩與邊溝等違法違規(guī)情況。
三、道路養(yǎng)護(hù)與保護(hù)方面：我鎮(zhèn)派遣專人巡查，一方面確保路面及四周無生產(chǎn)生活垃圾、堆積物、障礙物，確保路容整潔，道路通暢，另一方面排查邊溝、橋梁、涵洞（管道）有無淤積物，保證排水暢通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，以防微杜漸的工作態(tài)度保護(hù)道路安全。入冬以后，泥巴山路段進(jìn)入冬管時(shí)期，我鎮(zhèn)加強(qiáng)道路監(jiān)管力度，成立了冬管隊(duì)伍，建立了、增加標(biāo)標(biāo)牌、警示樁、維護(hù)檢修防護(hù)欄。
2023公路工作總結(jié) 篇5
一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。XX年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在XX年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。
XX年2XX年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了207國道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。XX年三月?lián)紊硠⒔泳�改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。
XX年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣�是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
XX年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工，XX年度至XX年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表揚(yáng)。
本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
2023公路工作總結(jié) 篇6
今年汛期以來，我隊(duì)嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)汛期安全工作的要求，以“強(qiáng)意識(shí)，強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，保安全，防事故”為工作核心，在組織領(lǐng)導(dǎo)、后勤保障、路巡路查等工作中認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施，有效保證了我縣公路汛期間無安全事故發(fā)生，平安度汛。
一、 提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。
汛期到來前，大隊(duì)將做好汛期安全工作作為首要工作來抓，充分認(rèn)識(shí)到防大汛、救大災(zāi)的重要性和緊迫感，以保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全為最終目標(biāo)，召開了職工會(huì)議，傳達(dá)了上級(jí)會(huì)議和文件精神，認(rèn)真分析防汛工作面臨的新形勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)新情況、新問題的研究。成立了以大隊(duì)長楊春雷任組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的汛期安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置了辦公室在安全法制股，具體負(fù)責(zé)汛期安全生產(chǎn)工作的協(xié)調(diào)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等工作，保證了防汛安全工作順利推進(jìn)。
二、制定方案，落實(shí)措施。
為切實(shí)做好汛期公路安全工作，有效防范和處置自然災(zāi)害引發(fā)的各類安全生產(chǎn)事故，大隊(duì)印發(fā)了《關(guān)于做好汛期安全工作的通知》(儀路政〔20xx〕19號(hào))文件，對(duì)汛期安全工作進(jìn)行了周密的安排，明確了汛期安全工作重點(diǎn)，制定了汛期安全隱患處置辦法。同時(shí)，大隊(duì)制定了《防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》(儀路政〔20xx〕24號(hào))，落實(shí)了雨前抓預(yù)防、雨中抓防毀、雨后抓恢復(fù)具體措施，并實(shí)行了合理編組分工負(fù)責(zé)，成立防汛搶險(xiǎn)隊(duì)和物質(zhì)保障隊(duì)，明確了工作職責(zé)，建立了應(yīng)急救援機(jī)制，對(duì)搶險(xiǎn)前、中、后的應(yīng)急方式和方法進(jìn)行了確定，保證了汛期搶險(xiǎn)、應(yīng)急工作有序進(jìn)行。
三、重點(diǎn)排查，整改到位。
按照上級(jí)關(guān)于汛期安全工作的要求，結(jié)合大隊(duì)汛期安全工作的安排，為及時(shí)排除公路安全隱患，大隊(duì)繼續(xù)將全縣國、省、縣、鄉(xiāng)公路分三個(gè)片區(qū)，實(shí)行轄區(qū)負(fù)責(zé)制，將排查公路安全隱患、公路地質(zhì)災(zāi)害等汛期安全工作落實(shí)到各中隊(duì)。各中隊(duì)將公路安全隱患排查整治、超限運(yùn)輸車輛治理作為重點(diǎn)，開展拉網(wǎng)式排查，對(duì)在公路上打場(chǎng)曬糧、堆物作業(yè)、排水系統(tǒng)堵塞等影響公路安全的行為進(jìn)行了強(qiáng)力查處和整改，對(duì)影響公路通行能力的公路損毀、公路附屬設(shè)施損壞進(jìn)行了清排和通報(bào)，對(duì)超限運(yùn)輸、擅自增設(shè)道口等涉路違法行為進(jìn)行了有力打擊，對(duì)雨中發(fā)生的行道樹折斷、路面落石等進(jìn)行了及時(shí)清除。汛期間，共排查公路安全隱患82處，清除61處，通報(bào)相關(guān)部門9處，上報(bào)上級(jí)部門2處。
四、處置險(xiǎn)情，啟動(dòng)預(yù)案。
今年8月，省、市、縣氣象部門發(fā)布惡劣天氣預(yù)報(bào)，大隊(duì)立即傳達(dá)，并在大風(fēng)暴雨來襲時(shí)，組織人員冒雨進(jìn)行巡查，重點(diǎn)檢查公路和橋梁情況，排查公路安全隱患。針對(duì)多處路段發(fā)生跨塌、公路落石影響公路通行的情況， 立即啟動(dòng)預(yù)案，租賃機(jī)械對(duì)公路上出現(xiàn)的泥石流、塌方和被大風(fēng)刮斷在路面上的樹木、廣告牌等進(jìn)行及時(shí)排除，并積極配合養(yǎng)護(hù)部門搶通受損道路，清理路面淤泥，指揮疏導(dǎo)交通，確保了道路安全暢通。為解決人力不足等問題，在暴雨來襲時(shí)，抽調(diào)機(jī)動(dòng)中隊(duì)、新政超限中隊(duì)、土門超限中隊(duì)增援三個(gè)巡查中隊(duì)，確保巡查和應(yīng)急處置力量到位。同時(shí)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)深入抗洪救災(zāi)保暢工作一線，靠前指揮、現(xiàn)場(chǎng)辦公，及時(shí)解決防汛搶險(xiǎn)工作中存在的問題，保障了應(yīng)急搶險(xiǎn)工作全力推進(jìn)。
五、堅(jiān)持值守，靈通信息。
為認(rèn)真做好我隊(duì)防汛搶險(xiǎn)工作，大隊(duì)明確了汛期值班工作，強(qiáng)化了職責(zé)意識(shí)，實(shí)行了24小時(shí)值班制度。值班期間，帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員、路巡人員堅(jiān)持在崗值守，保持通訊暢通，認(rèn)真做好了接報(bào)、通報(bào)等上傳下達(dá)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止、糾正影響公路安全和暢通的行為，保證了險(xiǎn)情在第一時(shí)間化解。
六、監(jiān)督檢查，從嚴(yán)追責(zé)。
大隊(duì)每周對(duì)各部門安全生產(chǎn)工作開展不少于兩次檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即指出，限期整改，對(duì)未整改到位和有重大安全隱患未按要求處置的，扣減部門當(dāng)月考核分值。8月初，大隊(duì)對(duì)汛期安全工作進(jìn)行了目標(biāo)考核，對(duì)未完成的兩個(gè)部門進(jìn)行了懲扣。
通過全隊(duì)干部職工的努力，汛期安全生產(chǎn)工作取得了無事故、無糾紛的好成績(jī)。我隊(duì)將繼續(xù)深化安全生產(chǎn)工作，按照上級(jí)要求，不折不撓地抓好公路安全隱患排查整治、公路橋梁檢查等安全生產(chǎn)工作，確保年度安全生產(chǎn)工作任務(wù)全面完成，不發(fā)生大小責(zé)任事故。
2023公路工作總結(jié) 篇7
公路站建于06年，占地面積15畝，辦公樓建筑面積1600m2，院內(nèi)綠化2160m2，菜地1100m2，四周種植柿子、冬棗等果樹上百棵，場(chǎng)地寬闊，環(huán)境優(yōu)美。全站有正式養(yǎng)護(hù)職工7人，社會(huì)養(yǎng)護(hù)員20人，養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械4部，管、養(yǎng)省道干線公路75km，大中橋梁16座，涵洞87道，任務(wù)重、責(zé)任大。按照“省文明公路站”標(biāo)準(zhǔn)，今年投入20萬元購買了站內(nèi)辦公設(shè)施，建設(shè)了職工食堂、餐廳、閱覽室、健身房，裝備了太陽能熱水器等，初步為養(yǎng)護(hù)職工營造了方便、良好的工作環(huán)境和生活環(huán)境。20__年公路站被評(píng)為“省文明公路站”。
盡管我站軟、硬件建設(shè)尚不盡完善，但敬崗愛業(yè)的養(yǎng)護(hù)職工已把這里視為新家。走進(jìn)站內(nèi)就能深層次地體驗(yàn)到養(yǎng)護(hù)工人的工作熱情和青年人朝氣蓬勃、以路為業(yè)、以站為家、忠于職守的精神魅力。包括站長在內(nèi)的7名養(yǎng)護(hù)人員與20名余社會(huì)養(yǎng)護(hù)員一起分包路段，按照《養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則》的要求，以日常性、預(yù)防性科學(xué)養(yǎng)護(hù)為主，采取分散與集中作業(yè)相結(jié)合的方式，堅(jiān)持在生產(chǎn)第一線，推行精雕細(xì)刻精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，實(shí)施“養(yǎng)護(hù)規(guī)范工程”、“路政暢通工程”，做到了365天養(yǎng)護(hù)不間斷。同時(shí)，積極開展了“人在路上，路在心上”、“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)。養(yǎng)護(hù)科科長和有關(guān)技術(shù)人員加強(qiáng)了工作指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督、評(píng)比，落實(shí)激勵(lì)機(jī)制。每月考評(píng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使養(yǎng)護(hù)工人的報(bào)酬直接與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量掛構(gòu)。養(yǎng)護(hù)人員情緒高漲，團(tuán)結(jié)協(xié)作，確保了所轄路段常年路面無坑槽、路肩無缺口、邊坡無浪渦、路段無失養(yǎng)、沿線無垃圾、橋欄無缺損、邊溝無積水，公路兩側(cè)成為綠化柔美的景觀長廊，城市出入口建成了花壇式綠化景點(diǎn)。道路暢通，線型流暢，標(biāo)志、標(biāo)號(hào)齊全、醒目、整潔、規(guī)范，構(gòu)成了公路上一道獨(dú)特風(fēng)景。
5.5公里S316線“省文明樣板路”建設(shè)是我站今年工作的突出亮點(diǎn)。該路段是去年的新建路，路肩、邊坡尚不規(guī)范，沿途缺土、雜物較多，特別是由于地方政府拆遷兌現(xiàn)不能及時(shí)到位，造成沿途有的建筑物未按規(guī)定拆遷，有的群眾意見較大，給該路實(shí)施文明樣板路建設(shè)帶來很大困難，群眾鬧事干擾，禁止施工。除領(lǐng)導(dǎo)與地方政府進(jìn)行協(xié)調(diào)外，養(yǎng)護(hù)人員一邊耐心做老百姓的工作，一邊在條件允許的情況下，采取有力措施，晝夜施工。僅1個(gè)多月的時(shí)間，外調(diào)土方10萬m3，整修路基5.5km，增設(shè)道口樁200根，新建泄水槽300道，完成路宅分家3000m，計(jì)2200m，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的施工任務(wù)。另外，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，高標(biāo)準(zhǔn)完成S254線段濟(jì)邯鐵路公鐵立交橋砼路面挖補(bǔ)3200m2，充分展示了我站職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
我站注重職工教育。深入開展了“解放思想大討論”活動(dòng)、“規(guī)章制度年”活動(dòng)、“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織”活動(dòng)。全體人員分兩批參加了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，相繼組織了各類演講比賽和文體活動(dòng)，養(yǎng)護(hù)職工的生活忙碌而充實(shí)，豐富而快樂，充滿了生機(jī)與活力。
在內(nèi)業(yè)管理中，按照“山東省公路站管理工作標(biāo)準(zhǔn)”的要求，進(jìn)行了統(tǒng)一編制、整理，做到了格式統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)一致、內(nèi)容完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、填報(bào)及時(shí)、存放有序，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化管理，受到市局領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
總之，我們?nèi)〉昧艘欢ǔ煽?jī)，但仍存在許多不足之處。今后，我們一定按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步加大工作力度，努力創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化、別墅化、園林化的“省文明公路站”。
2023公路工作總結(jié) 篇8
半年來，我鎮(zhèn)繼續(xù)發(fā)揮作為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理示范鎮(zhèn)的優(yōu)勢(shì)，在縣交通局的大力支持和指導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任，建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理整體水平為重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，輻射周邊其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)，推動(dòng)農(nóng)村公路又好又快發(fā)展，更好地為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)服務(wù)�，F(xiàn)將20xx年上半年工作開展情況作如下總結(jié)：
一、基本情況
20xx年列養(yǎng)農(nóng)村公路五條總里程為41.525公里，涉及全鎮(zhèn)七個(gè)行政村，102個(gè)村民組，1960戶，受益人口0.81萬人。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)、完善機(jī)制、明晰職責(zé)
為加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理，我鎮(zhèn)成立了公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長邰盛軒任組長，分管副鄉(xiāng)長王中選任副組長，鎮(zhèn)公路管理所負(fù)責(zé)人具體主抓農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。同時(shí)，制定了汛期內(nèi)道路交通安全工作方案并成立工作小組，制定20xx年農(nóng)村公路應(yīng)急保通預(yù)案和汛期公路保通預(yù)案，建立了養(yǎng)護(hù)管理臺(tái)帳，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度。并層層分解落實(shí)工作責(zé)任，明晰職責(zé)，各盡其力，齊抓共管農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。做到“五個(gè)到位”即主體責(zé)任到位、養(yǎng)護(hù)籌措到位、養(yǎng)護(hù)工人隊(duì)伍組建到位、養(yǎng)護(hù)目標(biāo)落實(shí)到位、組織領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)到位。
三、積極籌措資金，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)
為了養(yǎng)好、管好已建成的農(nóng)村公路，鎮(zhèn)政府多方籌措農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，將家庭貧困，享受農(nóng)村低保的農(nóng)戶，本人愿意從事農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的，優(yōu)先納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員，按照至少每條路1名養(yǎng)
護(hù)人的方式實(shí)行分段承護(hù)，20xx年共聘用了5名養(yǎng)護(hù)人員，簽訂了養(yǎng)護(hù)合同，明確了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求、養(yǎng)護(hù)里程、費(fèi)用及期限、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核、安全事項(xiàng)等內(nèi)容。
四、建立長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制
通過建立健全各種管理制度和辦法，形成一套操作性強(qiáng)具有推廣價(jià)值的長效管理機(jī)制，有力推進(jìn)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化進(jìn)程，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平顯著提高。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)行定人員、定里程、定標(biāo)準(zhǔn)、定質(zhì)量、定獎(jiǎng)罰、確保養(yǎng)護(hù)“五定一確�！钡墓芾磙k法，保證養(yǎng)護(hù)人員經(jīng)常上路，路面日常清潔，病害及時(shí)處理，整體推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作向縱深發(fā)展，使我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理達(dá)到組織機(jī)構(gòu)健全、規(guī)章制度完善、養(yǎng)護(hù)資金落實(shí)、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提高、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)環(huán)境明顯改善，逐步達(dá)到“有路必養(yǎng)、有路必管、養(yǎng)必優(yōu)良、管必到位”的工作目標(biāo)。
五、嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)資金使用，接受群眾監(jiān)督
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)格做到有的放矢，在使用上，由鎮(zhèn)長一支筆簽字審批，上半年鎮(zhèn)公路管理所已邀請(qǐng)鎮(zhèn)黨委、政府、人大、群眾代表對(duì)養(yǎng)護(hù)資金進(jìn)行評(píng)議，接受群眾監(jiān)督，做到養(yǎng)護(hù)資金�？顚Ｓ�。
六、存在問題及下半年工作計(jì)劃
雖然我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績(jī)，但與縣交通局的要求還有較大差距：一是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級(jí)低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大；二是養(yǎng)護(hù)資金缺口大，養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大，特別是碰到自然災(zāi)害時(shí)，養(yǎng)護(hù)工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段養(yǎng)護(hù)工的報(bào)酬偏低，影響?zhàn)B護(hù)工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；三是群眾法制意識(shí)、愛路護(hù)路意識(shí)不強(qiáng)，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響正常交通。
下一步的工作中，第一、我鎮(zhèn)計(jì)劃將8條農(nóng)村公路納入列養(yǎng)路段，共計(jì)里程93.60公里，路線分別為兩河至三洞橋、瞿飛橋至白米村、田黃燕子巖至白米村委會(huì)、田黃皮匠溝至小溪村、兩河至袁家坡、兩河至小坪子、大壩子至紅泥、張家丫口至田黃村。不在養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路，暫由受益村自行解決。第二、我鎮(zhèn)計(jì)劃縮短單人養(yǎng)護(hù)里程，實(shí)行每?jī)芍寥镆晃火B(yǎng)護(hù)人的做法，提升養(yǎng)護(hù)效率。
總之，在今后的工作中，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步貫徹上級(jí)相關(guān)部署和要求認(rèn)真落實(shí)公路管理養(yǎng)護(hù)工作，明確責(zé)任，加大力度，把全鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作深入扎實(shí)、堅(jiān)持不懈的開展下去，抓好公路養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展，確保全鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。
2023公路工作總結(jié) 篇9
一、工程建設(shè)
在建工程項(xiàng)目：G206線界至段改建工程。按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80km/h，路基寬度為24.5m。路線全長6.124km，預(yù)算總金額為12575萬元。截至目前，已完成路基挖方4.2萬方米，約為總量的79%；已完成路基填方4萬方米，約為總量的67%；已完成水泥土2.9萬方米，約為總量的69%；水泥穩(wěn)定碎石基層總計(jì)15.9萬噸，已完成1.5萬噸，約為9%，瀝青面層已鋪筑半幅1.3公里，約為10%。嵐羅高速相溝連接線項(xiàng)目。一期工程按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，路面寬度15米。一期工程實(shí)施路段為三義口社區(qū)至嵐羅高速相溝出口段，完全利用老路升級(jí)改造，路線長度為6.25km。截至目前，路基挖方完成6.35萬方米，約為93%；填方完成15.65萬方米，約為78%；路床處理（40cm水泥土）已全部完成；南段1.5公里底、下水泥穩(wěn)定碎石基層已完成。G25長深高速縣石蓮子互通立交及連接線工程項(xiàng)目。路線全長17.28km，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬度22.5米.橋梁寬度22米，投資估算總金額88776萬元。截止目前，完成清表8.5公里，路基挖方已完成5.2萬方米，約為20%；填方已完成2.4萬方米，約為2.5%。
在建工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施過程中，共組織召開部門協(xié)調(diào)會(huì)6次，專家論證審查會(huì)2次，召開通訊線桿遷改、征地拆遷、電力線桿遷移等各種專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)議36次，考察取土場(chǎng)10余處，選定取土場(chǎng)2處。工程項(xiàng)目拆遷房屋41間，砍伐樹木13000余棵，拆遷通訊線桿350棵，遷移通訊線路5700多米，拆除蔬菜大棚6000多平方，養(yǎng)殖大棚2處。
規(guī)劃中工程項(xiàng)目：近期規(guī)劃實(shí)施項(xiàng)目。G518快速路是市基礎(chǔ)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目路線全長55.2公里，其中河?xùn)|區(qū)3.5公里，縣41.6公里，臨港段10.1公里，全線擬按一級(jí)公路兼顧城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用雙向八車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，該項(xiàng)目總投資約49.8億元，計(jì)劃年底開工建設(shè)。目前，已開展了社會(huì)穩(wěn)評(píng)調(diào)查、環(huán)評(píng)調(diào)查及公示、油氣管道涉路情況調(diào)查、供電線桿涉路情況調(diào)查等工作。中遠(yuǎn)期規(guī)劃項(xiàng)目。積極協(xié)調(diào)縣自然資源局，做好“十四五”期間S225莒阿線界至魯蘇界段改建工程、G233克黃線河?xùn)|葛溝至臨沭縣城段改建工程的空間規(guī)劃工作。
二、養(yǎng)護(hù)管理
是施行公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作。嚴(yán)格執(zhí)行20xx年度普通國省道日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目計(jì)劃，大力實(shí)踐養(yǎng)護(hù)改革，積極落實(shí)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管責(zé)任，每月20日召開養(yǎng)護(hù)監(jiān)管例會(huì)，與項(xiàng)目中標(biāo)單位市東辰路橋工程有限公司日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部形成良好的溝通機(jī)制，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)工作順暢、有序進(jìn)行。
二是結(jié)合日常維修計(jì)劃進(jìn)行預(yù)防養(yǎng)護(hù)。抓進(jìn)度，搶窗口期，前置預(yù)防養(yǎng)護(hù)路段日常維修施工。充分利用貼縫、熱灌縫、坑槽集中挖補(bǔ)計(jì)劃處置前期病害，緊跟實(shí)施同步碎石封層、微表處。上半年，投入資金272.66萬元，完成了同步碎石封層52003平方米，微表處107690平方米，施劃熱熔標(biāo)線13673.39平方米，汛期前完成養(yǎng)護(hù)計(jì)劃任務(wù)，有效遏制了路面病害的發(fā)展，恢復(fù)路面技術(shù)狀況。
三是注重公路日常養(yǎng)護(hù)工作。根據(jù)市中心批復(fù)項(xiàng)目，合理下達(dá)月度計(jì)劃，嚴(yán)抓質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)、驗(yàn)收計(jì)量關(guān)。布置重點(diǎn)工作任務(wù)，對(duì)各公路站進(jìn)行月度考核，對(duì)養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行每日考核，保持路容路貌整潔，上半年累計(jì)完成瀝青路面坑槽應(yīng)急墊補(bǔ)3356平方米，貼縫6700延米，熱灌縫58349延米，集中挖補(bǔ)8930.68平方米；認(rèn)真進(jìn)行橋涵日常巡查及經(jīng)常性檢查，汛前全面檢查，橋梁特殊結(jié)構(gòu)的.專項(xiàng)檢查，橋梁安全隱患排查，針對(duì)檢查出的病害及時(shí)維修處理，及時(shí)完成大店大橋、沭河特大橋橋頭跳車的維修，確保了公路橋梁的運(yùn)營安全；完成波形梁鋼護(hù)欄維修900米，道口樁、示警樁更換143根。熱熔標(biāo)線施劃12110平方米，維修標(biāo)志73處，保障了沿線設(shè)施的齊整；對(duì)綠化苗木進(jìn)行修剪、路肩高草進(jìn)行清理，綠化苗木生長旺盛、齊全、美觀。截止目前投入日常保養(yǎng)資金140萬元，日常維修資金304.18萬元，通過有效的日常養(yǎng)護(hù)工作，縣公路中心管養(yǎng)國省干線公路季度優(yōu)良路率100%，實(shí)現(xiàn)了公路暢通、安全、舒適、美觀。
四是抓好公路安全處置工作。依照縣道路交通安全綜合治理委員會(huì)要求，興隆店子路口新增路側(cè)護(hù)欄84米，日定線板泉路口北側(cè)拆除中央護(hù)欄16米，莒阿線板泉路口東側(cè)拆除中央護(hù)欄240米，西側(cè)拆除中央護(hù)欄200米，南側(cè)拆除中央護(hù)欄170米，預(yù)制輔道水泥混凝土路面（20cm）491.61平方米，板泉小學(xué)路口東側(cè)拆除中央護(hù)欄10米，西側(cè)拆除中央護(hù)欄4米，預(yù)制輔道水泥混凝土路面（20cm）66.49平方米，累計(jì)投資50萬元。
三、公路保護(hù)
是落實(shí)公路保護(hù)職責(zé)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。嚴(yán)格落實(shí)公路保護(hù)巡查管理辦法，持續(xù)強(qiáng)化公路保護(hù)巡查管理，聯(lián)合各方創(chuàng)新巡查方式，加大巡查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營、破壞路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，做公路路產(chǎn)路權(quán)的守護(hù)神。上半年，共實(shí)施公路保護(hù)巡查35000公里，查處公路保護(hù)事案47起，共計(jì)收取賠償費(fèi)266746元。
二是深化與交通綜合執(zhí)法、行政審批部門的工作協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，持續(xù)增強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)力度�？h公路中心不斷深化與縣交通綜合執(zhí)法大隊(duì)建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，探索建立公路路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)執(zhí)法的長效機(jī)制。路巡人員在巡查過程中發(fā)現(xiàn)違法行為信息，與縣交通綜合執(zhí)法大隊(duì)實(shí)時(shí)共享，并由縣交通綜合執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)處置該違法行為。上半年共開展了6次與縣交通綜合執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)合整治活動(dòng)，累計(jì)出動(dòng)公路保護(hù)人員30人次、公路保護(hù)巡查車輛10臺(tái)次，交通執(zhí)法人員20人次、執(zhí)法車輛8臺(tái)次，查扣挖掘機(jī)4臺(tái)次，裝載機(jī)4臺(tái)次。我中心不斷增強(qiáng)公路保護(hù)人員的責(zé)任感和使命感，切實(shí)將思想認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)化為行動(dòng)自覺，上半年共累計(jì)發(fā)現(xiàn)并處理了5起私開平面交叉道口、6起未經(jīng)許可擅自穿越公路埋設(shè)管線、2起在公路用地范圍內(nèi)埋設(shè)水管、6起未經(jīng)許可擅自在公路橋梁上敷設(shè)管線和6起未經(jīng)許可擅自在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非公路標(biāo)志的違法行為。縣行政審批服務(wù)局就涉路工程許可事宜，6次來函征求我中心意見，我中心認(rèn)真履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，本著依法依規(guī)、相互支持、平等協(xié)商、立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)的原則，密切配合相關(guān)各方現(xiàn)場(chǎng)查勘，依據(jù)相關(guān)公路法律法規(guī)要求出具意見，并4次參加縣行政審批服務(wù)局組織的涉路工程專家評(píng)審會(huì)。截止目前，省交通運(yùn)輸廳和縣行政審批局對(duì)管網(wǎng)南干線天然氣管道工程項(xiàng)目穿越國省道項(xiàng)目進(jìn)行了行政許可，我中心收取國有資產(chǎn)資源有償使用收入826200元，已全部上繳市財(cái)政專戶。
三是積極作為，助力重點(diǎn)工程建設(shè)。G518至臨港段建設(shè)項(xiàng)目作為我市市域快速干線公路網(wǎng)建設(shè)的重點(diǎn)工程，全力保障該項(xiàng)目的順利實(shí)施就是縣公路中心工作的“大局”。緊緊圍繞大局找準(zhǔn)位置，發(fā)揮作用，把公路保護(hù)工作放到這個(gè)大局中去思考、定位、謀劃、執(zhí)行是公路中心秉承的一貫原則。原油、天然氣管道：5月份，將《征求G518日定線界至長深高速東互通立交段改建工程與原油、天然氣管道交叉關(guān)系意見的函》，通過現(xiàn)場(chǎng)送達(dá)、電子郵件和郵寄等方式分別送達(dá)給4家原油、天然氣管道單位。目前，4家單位都進(jìn)行了復(fù)函。供水管道：與水發(fā)潤鑫水務(wù)有限公司工作人員共同到市公路勘察設(shè)計(jì)院，通過坐標(biāo)比對(duì)，確認(rèn)了供水管道與G518日定線界至長深高速東互通立交段改建工程的位置關(guān)系。燃?xì)夤艿溃涸敿?xì)摸排G518日定線界至長深高速東互通立交段改建工程與燃?xì)夤艿澜徊�、并行關(guān)系。目前，奧德燃?xì)庥邢薰�、中油一達(dá)燃?xì)庥邢薰疽呀?jīng)分別將摸排結(jié)果報(bào)送至我中心。電力線路：通過坐標(biāo)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)縣供電公司沭河500千伏輸變電工程站外電源35kV線路與G518日定線界至長深高速東互通立交段改建工程存在位置重合。經(jīng)多方溝通并經(jīng)縣政府協(xié)調(diào)，該電力線路建設(shè)方已停止施工并同意更改位置。
四是開展多種形式的公路保護(hù)法規(guī)宣傳工作。積極引導(dǎo)社會(huì)輿論，堅(jiān)持貼近實(shí)際、貼近群眾，深入一線，創(chuàng)新宣傳方式方法，為公路工作創(chuàng)造寬松的輿論氛圍及和諧的社會(huì)環(huán)境。上半年，結(jié)合治理打場(chǎng)曬糧工作，公路中心組織公路保護(hù)人員在S314線、S225線等公路沿線鎮(zhèn)街駐地，設(shè)置宣傳點(diǎn)，向廣大群眾發(fā)放宣傳材料，并詳細(xì)講解公路方面的法律法規(guī)3次。與縣交通運(yùn)輸局聯(lián)合開展了公路路域環(huán)境集中宣傳活動(dòng)2次，共出動(dòng)交通執(zhí)法車輛4臺(tái)次，宣傳車2臺(tái)次，公路保護(hù)巡查車4臺(tái)次，交通執(zhí)法人員10人次，公路保護(hù)人員15人次。針對(duì)日定線、濤湯線和莒新線公路兩側(cè)擺攤設(shè)點(diǎn)、打場(chǎng)曬糧、廣告牌等行為進(jìn)行了集中宣傳活動(dòng)。6月份，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，在五洲廣場(chǎng)發(fā)放《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》等宣傳材料1000余份。同時(shí)在日常公路保護(hù)巡查中，對(duì)沿線占路擺攤經(jīng)營點(diǎn)、加水點(diǎn)進(jìn)行安全說服勸離教育，發(fā)放各類宣傳材料，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)當(dāng)事人宣傳講解法律法規(guī)，起到了家喻戶曉的效果，增強(qiáng)了廣大群眾的愛路、護(hù)路意識(shí)。
2023公路工作總結(jié) 篇10
今年以來，我所在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度，堅(jiān)持以“長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉(xiāng)道好路率為，現(xiàn)將一年以來的工作狀況匯報(bào)如下：
一、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)完成狀況
xx鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級(jí)公路總里程公里，其中鄉(xiāng)道條，養(yǎng)護(hù)里程為公里；村級(jí)公路條，養(yǎng)護(hù)里程為公里。
年初傳達(dá)了交通局關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的精神，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針，提升隊(duì)伍素質(zhì)，以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo)，全所上下，精誠團(tuán)結(jié)積極向上、順利完成了上級(jí)有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。
二、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護(hù)的工作狀況：
1、搶前抓早，盡快恢復(fù)路況
我所按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的要求和部署，從3月起就對(duì)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。
由于在建設(shè)高鐵時(shí)，對(duì)鄉(xiāng)道損壞程度嚴(yán)重，路面坑槽連片，路基由于村內(nèi)群眾原因，缺土比較嚴(yán)重，通過早春養(yǎng)護(hù)，對(duì)鄉(xiāng)道路面的病害進(jìn)行處理。
2、科學(xué)養(yǎng)護(hù)，降低成本
我所養(yǎng)護(hù)人員通過對(duì)道路的勘察，對(duì)今年鄉(xiāng)村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)，使今年的養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果。
3、落實(shí)職責(zé)，提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的養(yǎng)護(hù)工作，我所在年初將中心的會(huì)議精神進(jìn)行詳細(xì)傳達(dá)、對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行部署，使我所養(yǎng)護(hù)人員明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通
5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)禮貌樣板路
我所在日常公路養(yǎng)護(hù)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)拇胧�，�?jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設(shè)的重要組成部分，我所通過和村委會(huì)溝通，沿線完成種植樹木，為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好的基礎(chǔ)。
三、保證措施
1、完善制度，嚴(yán)格管理
年初，我所召集養(yǎng)護(hù)人員，認(rèn)真分析我所公路養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)和存在的問題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。
2、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范業(yè)內(nèi)資料的管理。
3、注重培訓(xùn)、提高養(yǎng)護(hù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
公路養(yǎng)護(hù)的好壞，養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員培訓(xùn)工作。
四、存在的問題
1、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程長，養(yǎng)護(hù)資金不足，鎮(zhèn)上村多，管理養(yǎng)護(hù)人員少難度大。
2、我所養(yǎng)護(hù)，缺少工程機(jī)械，修復(fù)進(jìn)度慢。
3、村委會(huì)公路養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱。
一年來，在養(yǎng)護(hù)所全體養(yǎng)護(hù)人員和全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了必須的成績(jī)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作。
2023公路工作總結(jié) 篇11
根據(jù)安全科全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，我科領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)安全生產(chǎn)工作非常重視，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，有效預(yù)地預(yù)防了各種安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)制，全面制定了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
安全工作對(duì)生產(chǎn)養(yǎng)管建的順利進(jìn)行舉足輕重。為了使安全工作明顯改善和提高，我段建立了相應(yīng)的安全工作制度，并制定了《靜樂段重大事故應(yīng)急處理預(yù)案》、《安全生產(chǎn)隱患排查治理工作方案》，成立了以段長為組長、支部書記為常務(wù)副組長、部門負(fù)責(zé)人為成員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)組，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)，一級(jí)對(duì)一級(jí)制約，形成了安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，安全生產(chǎn)管理明顯加強(qiáng)，通過制度的建立和健全，安全管理水平得到了提高，安全工作落實(shí)到了實(shí)處，有效避免了安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
二、措施得力，呈現(xiàn)出安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢(shì)。
安全工作有組織、有機(jī)構(gòu)、有制度，還必須有相應(yīng)的措施。為了真正體現(xiàn)安全工作的有效性、可行性，對(duì)安全生產(chǎn)工作制訂了必要的具體措施。
1、每月不定時(shí)召開一次由段領(lǐng)導(dǎo)組織，各部門負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)工作會(huì)。
2、不管是段領(lǐng)導(dǎo)上路，還是其他職工上路必須講安全。
3、安全設(shè)施項(xiàng)項(xiàng)落實(shí)到人，檢查督促。
4、對(duì)工隊(duì)、民工以及工人分別簽訂安全協(xié)議和安全責(zé)任書，項(xiàng)項(xiàng)落實(shí)，不馬虎，不扯皮；
5、設(shè)備使用、存放，材料保管，責(zé)任到人，交接有手續(xù)，保證了財(cái)產(chǎn)完整性；
6、專人檢查，領(lǐng)導(dǎo)過問，機(jī)械設(shè)備決不允許出現(xiàn)違章作業(yè)，違反交通規(guī)則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即制止，重處重罰；
7、規(guī)范了施工標(biāo)志防護(hù)設(shè)施等，設(shè)置及時(shí)，醒目；并由專人看管。
8、獎(jiǎng)罰分明，無事故則獎(jiǎng)，違者罰，不遷就，不姑息，對(duì)那些玩忽職守造成重大損失的事故進(jìn)行曝光，并嚴(yán)肅處理。
通過以上這些措施的實(shí)施，促進(jìn)了制度的執(zhí)行，使我段的安全生產(chǎn)工作，加大了力度，出現(xiàn)了安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢(shì)。
三、加強(qiáng)安全管理，深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)
為減少違章、消除隱患、確保安全生產(chǎn)工作的順利開展，段領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，親自抓事故隱患的查處整改，有計(jì)劃、有步驟、有針對(duì)性地對(duì)段所屬各路段，各道班、開展安全生產(chǎn)檢查，并對(duì)排查出的隱患嚴(yán)格及時(shí)整改，進(jìn)一步加大了安全生產(chǎn)監(jiān)督力度，定期督促指導(dǎo)，及時(shí)消除隱患。并定期和不定期對(duì)汛期防洪、職工標(biāo)志服的穿戴、電線敷設(shè)、機(jī)械設(shè)備、防火防盜等安全設(shè)施情況進(jìn)行檢查。同時(shí)，段還不斷地強(qiáng)化了養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防范措施。完善公路、橋梁水毀防治養(yǎng)護(hù)管理體系。對(duì)所管轄的公路、橋梁及沿線設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，對(duì)危、窄橋?qū)嵤┝司S修和加固。組織技術(shù)人員重點(diǎn)對(duì)管養(yǎng)范圍內(nèi)造成行車安全隱患的路段、橋梁進(jìn)行了排查，確保了行車的安全。加強(qiáng)防火、防災(zāi)、防洪、防突發(fā)事件工作，強(qiáng)化“四防”意識(shí)，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、人員密集場(chǎng)所，重點(diǎn)做好各項(xiàng)防護(hù)，認(rèn)真做好重大節(jié)日和重要時(shí)期的安全工作，加強(qiáng)值班和巡道工作，確保重大節(jié)日和重要時(shí)期段全面工作的穩(wěn)定和諧、安全有序。
四、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)施工安全作業(yè)
為了確保安全生產(chǎn)，提高公路養(yǎng)護(hù)水平、路政巡查管理等與廣大人民的日常生活息息相關(guān)的工作，直接關(guān)系到職工群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。公路養(yǎng)護(hù)施工的安全生產(chǎn)問題，是公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)工作中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，也是全社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。我段針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工車輛多，人員交叉作業(yè)的特點(diǎn)，由被動(dòng)抓安全變?yōu)橹鲃?dòng)防范，在安全中做到早計(jì)劃、早部署、早安排，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，制定完善各項(xiàng)安全操作制度和措施，施工現(xiàn)場(chǎng)配備專職安全員負(fù)責(zé)安全管理工作，嚴(yán)禁違規(guī)操作，野蠻施工，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)要按照規(guī)定設(shè)置醒目施工安全警告標(biāo)志，交通安全標(biāo)志，養(yǎng)護(hù)工上路穿戴標(biāo)志服、帽，特殊工種必須持證上崗，堅(jiān)決克服僥幸心理和麻痹思想。根據(jù)不同工種和崗位，制定出了切實(shí)可行的管理措施，建立健全各環(huán)節(jié)、各崗位的安全工作崗位職責(zé)，進(jìn)一步規(guī)范了段公路養(yǎng)護(hù)的安全生產(chǎn)行為，全面提高了公路安全文明養(yǎng)護(hù)施工水平。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)全段管養(yǎng)公路系統(tǒng)安全管理，增強(qiáng)遇險(xiǎn)快速反應(yīng)和應(yīng)急保障能力，最大限度地減少惡劣天氣及突發(fā)事件給職工群眾帶來的損失，我們制定了《安全生產(chǎn)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》、《防汛搶險(xiǎn)救援應(yīng)急預(yù)案》，成立了突發(fā)事件處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)，規(guī)定了突發(fā)事件處置程序，并對(duì)特殊天氣發(fā)生交通事故的處置作了詳細(xì)的規(guī)定，保障人員、物資迅速到位。
五、常抓安全，成效顯著。
全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“以人為本”，步步不放松，嚴(yán)字當(dāng)頭，使職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和領(lǐng)導(dǎo)干部的安全責(zé)任意識(shí)大大增強(qiáng)，達(dá)到了防患于未然、杜絕了各種事故的發(fā)生，以安全促進(jìn)生產(chǎn)，抓生產(chǎn)注重安全，從而使經(jīng)濟(jì)效益有了明顯提高。
今后，我們還要繼續(xù)大膽開拓創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理思路，積極開展豐富多彩、群眾喜聞樂見的安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)職工群眾的安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)；將安全生產(chǎn)工作保持經(jīng)�；呦蛞�(guī)范化，再創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新成績(jī)。
2023公路工作總結(jié) 篇12
三大機(jī)電建設(shè)工程，確保全部在春運(yùn)期間投入使用。計(jì)數(shù)抓拍裝置為公司分析通行車輛數(shù)據(jù)、打擊逃費(fèi)車輛提供極大的便利，據(jù)監(jiān)測(cè)春節(jié)期間主線南下最高車流量達(dá)2591車次/小時(shí)。年內(nèi)，公司還完成贛定高速公路智能交通系統(tǒng)功能完善與竣工驗(yàn)收，定南站etc車道建設(shè)等工作任務(wù)……
在總公司和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和沿線單位的大力支持下，我作為公司副總經(jīng)理，在日常的工作中不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，注重政治思想覺悟和自身素質(zhì)的進(jìn)一步提高。尤其注重系統(tǒng)設(shè)備巡查維護(hù)工作方面的一些專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和做法的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，勤于向上級(jí)和兄弟單位溝通、交流。在公司管理工作中從細(xì)節(jié)入手特別注重做好基礎(chǔ)性教育、檢查、監(jiān)督工作，認(rèn)真履行了職責(zé)，各項(xiàng)工作的完成均達(dá)到了要求和標(biāo)準(zhǔn)�，F(xiàn)將具體工作重點(diǎn)歸納為如下幾點(diǎn)：
一、是加快計(jì)重設(shè)備更換步伐。
針對(duì)年初安裝的合肥正茂計(jì)重設(shè)備性能老化，影響收費(fèi)站通行、費(fèi)收等問題，今年公司將計(jì)重設(shè)備更換作為設(shè)備管養(yǎng)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。年初，公司派員不辭辛苦，馬不停蹄地赴廣東京珠北高速粵北站、湖南耒陽高速小塘站、北京中山廠家、福建廈門海滄收費(fèi)站、江蘇常州托利多廠家等地進(jìn)行計(jì)重設(shè)備考察。擇優(yōu)選擇托利多一體化、北京中山二代和新余大眾計(jì)重設(shè)備，在車流最大的省界站進(jìn)行為期3個(gè)月的測(cè)試。經(jīng)過數(shù)據(jù)分析對(duì)比，托利多計(jì)重設(shè)備綜合表現(xiàn)最好。年內(nèi)公司呈報(bào)更換安裝托利多計(jì)重設(shè)備14套，其中省界站10套、南康站2套、定南站2套，總投入218.6萬元。在5月、11月省計(jì)量院兩次計(jì)重設(shè)備檢定中，全線計(jì)重設(shè)備全部檢定合格。換稱后，省界、南康等站收費(fèi)秩序明顯好轉(zhuǎn)。公司還及時(shí)派員參加“公路軸重秤專項(xiàng)培訓(xùn)”學(xué)習(xí)，并聯(lián)系廠家在贛定、贛州繞城高速公路設(shè)立常駐技術(shù)人員的維護(hù)站。
二、是完成多項(xiàng)機(jī)電工程建設(shè)。
春運(yùn)前，公司安排技術(shù)人員全程跟進(jìn)，抓工期、搶進(jìn)度、保安全、保質(zhì)量，完成“11.13”逕古潭隧道受損機(jī)電設(shè)備修復(fù)改造、贛定高速公路防雷接地整改、龍嶺主線車輛計(jì)數(shù)及車牌抓拍系統(tǒng)等三大機(jī)電建設(shè)工程，確保全部在春運(yùn)期間投入使用。計(jì)數(shù)抓拍裝置為公司分析通行車輛數(shù)據(jù)、打擊逃費(fèi)車輛提供極大的便利，據(jù)監(jiān)測(cè)春節(jié)期間主線南下最高車流量達(dá)2591車次/小時(shí)。年內(nèi)，公司還完成贛定高速公路智能交通系統(tǒng)功能完善與竣工驗(yàn)收，定南站etc車道建設(shè)等工作任務(wù)。
三、是組織攻關(guān)強(qiáng)化節(jié)能降耗。
制定《隧道值守人員績(jī)效考核辦法》，優(yōu)化隧道保安隊(duì)伍，加強(qiáng)培訓(xùn)、考核和監(jiān)管。完善隧道照明模式，按照平常日、節(jié)假日、白天、夜晚、不同天氣等情形，研究設(shè)定不同的隧道照明模式。建立全天候“二級(jí)監(jiān)視機(jī)制”，根據(jù)車流量和維修施工等情況，及時(shí)調(diào)整隧道照明，既保行車安全又節(jié)省電費(fèi)。派員赴上海廣東等地考察led燈，參與環(huán)城高速公路隧道照明方案評(píng)審。聯(lián)系專業(yè)廠家對(duì)全線供電線路進(jìn)行高壓預(yù)防性試驗(yàn)，完成全線24臺(tái)發(fā)電機(jī)組的專項(xiàng)保養(yǎng)。加強(qiáng)廣告牌安裝、國檢維修工程接電管理。組織員工學(xué)習(xí)發(fā)電知識(shí)，做好油料儲(chǔ)備、停電發(fā)電。制定年度節(jié)能降耗工作目標(biāo)，通過提高維護(hù)技能、組織技術(shù)攻關(guān)、制定管控措施等辦法，節(jié)約電費(fèi)等開支。機(jī)電部省界機(jī)電組進(jìn)行提高功率技術(shù)攻關(guān)，取得明顯成效，定南縣境內(nèi)上半年電費(fèi)由罰款9646元轉(zhuǎn)變成獎(jiǎng)勵(lì)9879元。
四、是做好系統(tǒng)設(shè)備日常維護(hù)。
嚴(yán)格執(zhí)行五大系統(tǒng)設(shè)備管理制度，機(jī)電、系管人員加強(qiáng)日常巡查、維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)故障分層次及時(shí)處理。及時(shí)編報(bào)實(shí)施五大系統(tǒng)設(shè)備季度維護(hù)采購計(jì)劃，及時(shí)購置維修配件。完善《五大系統(tǒng)設(shè)備倉庫管理制度》，加強(qiáng)設(shè)備采購監(jiān)督和送修、倉庫管理。年內(nèi)，公司組織更換省界站出、入24套車牌抓拍設(shè)備，配置省界站服務(wù)器和改造12套收費(fèi)工控機(jī)，及時(shí)更新2個(gè)收費(fèi)崗?fù)ぃ瑑?yōu)先保障省界站收費(fèi)工作需要。加強(qiáng)全線收費(fèi)計(jì)算機(jī)ip、密碼和員工工號(hào)管理。及時(shí)處理“5.19”雷擊造成省界段10kv供電線路跳閘等故障。督促外包單位做好監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備檢修和全線ups維護(hù)保養(yǎng)，更換部分ups蓄電池，并與兩家公司談判續(xù)簽維護(hù)外包協(xié)議。派員參加中國高速公路信息化管理及技術(shù)研討會(huì)、聯(lián)網(wǎng)中心維護(hù)小組培訓(xùn)、烽火通信設(shè)備檢修與技術(shù)培訓(xùn)，赴環(huán)城高速公路學(xué)習(xí)機(jī)電設(shè)備安裝，召開系管員技術(shù)研討會(huì)，提高技術(shù)人員自主維護(hù)技能。
五、是完成隧道設(shè)備檢修任務(wù)。
根據(jù)總公司批復(fù)，公司抓緊組織實(shí)施隧道風(fēng)機(jī)燈具清潔、隧道消防系統(tǒng)維修、全線30米高桿燈維修、全線隧道引導(dǎo)燈維修等專項(xiàng)工程項(xiàng)目，共投入達(dá)142萬元。針對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、路面施工交通安全要求高的現(xiàn)狀，公司抽調(diào)骨干人員，克服諸多困難，全程跟進(jìn)各迎國檢專項(xiàng)工程的施工，有效地保證施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度，12月初全部完成施工任務(wù)。
2023公路工作總結(jié) 篇13
在xx年度中，我局始終高度重視“陽光工程”工作，認(rèn)真按照市局推行“陽光工程”的要求和部署，以政務(wù)公開為基礎(chǔ)，以強(qiáng)化工程建設(shè)管理和工程資金監(jiān)管為重點(diǎn)，做到依法公開、真實(shí)公開、規(guī)范高效、強(qiáng)化監(jiān)督，有效地預(yù)防工程建設(shè)領(lǐng)域中的不正之風(fēng)，避免了工程建設(shè)過程中的違法違紀(jì)案件的發(fā)生�，F(xiàn)將我局實(shí)施“陽光工程”工作的實(shí)際情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確實(shí)保障陽光工程的各項(xiàng)工作落實(shí)到位。
為進(jìn)一步落實(shí)《公路管理局工程建設(shè)領(lǐng)域“陽光工程”實(shí)施辦法》，規(guī)范養(yǎng)護(hù)工程的管理與實(shí)施，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔，結(jié)合工作實(shí)際，我局調(diào)整了“陽光工程”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確負(fù)責(zé)“陽光工程”的總工、技術(shù)員、施工管理員為直接負(fù)責(zé)人，對(duì)工程的主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé);承建工程的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目經(jīng)理是實(shí)施“陽光工程”的主要責(zé)任人，對(duì)分管工程的局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé);公路管理局黨總支成員、財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)“陽光工程”的實(shí)施與公開并進(jìn)行監(jiān)督與檢查。從而做到一級(jí)抓一級(jí)層層落實(shí)、監(jiān)督到位，使得工程實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)透明化，真達(dá)到廉政建設(shè)與工程管理相互交融相互促進(jìn)的工作目標(biāo)。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，宣傳到位，為深入開展陽光工程工作營造良好氛圍。
實(shí)施“陽光工程”工作是為適應(yīng)行政管理體制改革和行政權(quán)利公開運(yùn)行的客觀要求，是凈化公路領(lǐng)域建設(shè)行為的重要手段。為了做好實(shí)施“陽光工程”工作，我局積極開展各種形式的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，多次組織召開專項(xiàng)學(xué)習(xí)會(huì)議，組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)《公路管理局工程建設(shè)領(lǐng)域“陽光工程”實(shí)施辦法》的文件精神，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際展開學(xué)習(xí)討論，不斷提高對(duì)實(shí)施“陽光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認(rèn)識(shí)。使廣大干部職工始終保持清醒的頭腦，把“陽光工程”的實(shí)施不斷引向深入，在此基礎(chǔ)上，利用宣傳欄和公開欄，大力宣傳實(shí)施“陽光工程”的有關(guān)要求，教育大家正確使用手中的權(quán)力，自覺遵守各項(xiàng)“公開規(guī)定”。
三、政務(wù)公開，落實(shí)到位，大力加強(qiáng)陽光工程的監(jiān)管力度。
積極推行“陽光工程”能夠有效的預(yù)防工程建設(shè)中的不正之風(fēng)和違法違紀(jì)現(xiàn)象，對(duì)我局在工程建設(shè)領(lǐng)域中建立“決策透明、制度公開、要求明確、管理有效、監(jiān)督到位。”的長效機(jī)制起到極大的促進(jìn)作用。而開展“陽光工程”工作的重中之重在于將政務(wù)公開與監(jiān)督檢查落實(shí)到位，根據(jù)市局“陽光工程”實(shí)施辦法的要求，我局及時(shí)制定了“陽光工程”實(shí)施細(xì)則，緊扣其中提出“六項(xiàng)公開”要求，采取了一系列措施保障公開與監(jiān)督工作的開展。
我局在今年的工作中主要公開了：工程。
揩工程公開的重點(diǎn)放在工程隊(duì)伍的管理與工程資金使用兩方面，公開工程項(xiàng)目管理模式及項(xiàng)目施工人員情況;工程勞務(wù)承包隊(duì)伍情況;主要材料(設(shè)備)采購情況;機(jī)械租賃(承包)情況及工程款支付情況。并在職工較為集中的地方設(shè)立“陽光工程”公開欄進(jìn)行公開，在每月的局務(wù)會(huì)和辦公會(huì)上向會(huì)議公開本月度的“陽光工程公開欄”的內(nèi)容。在監(jiān)理單位、項(xiàng)目部普遍設(shè)立了“陽光工程”宣傳櫥窗，設(shè)立了舉報(bào)箱，公布了舉報(bào)電話，使得職工與群眾能夠充分參與到工程監(jiān)督之中，限度地接受社會(huì)監(jiān)督。
四、本年度實(shí)施“陽光工程”所取得的階段性成效。
我局通過積極實(shí)施“陽光工程”，進(jìn)一步加深了全體干部職工對(duì)實(shí)施“陽光工程”重要意義的認(rèn)識(shí)，充分推動(dòng)了我局工程管理制度化建設(shè)。通過“六項(xiàng)公開”促進(jìn)社會(huì)各界對(duì)我局公路建設(shè)的關(guān)注程度、監(jiān)督力度不斷提高和強(qiáng)化，從而規(guī)范了工程項(xiàng)目單位行政行為，實(shí)施“陽光工程”工作以來，有效遏制了違規(guī)事件在工程建設(shè)過程中的發(fā)生，從源頭上杜絕了群眾上訪、告狀現(xiàn)象。
五、下一階段陽光工程工作目標(biāo)。
第一、進(jìn)一步加強(qiáng)工程公開工作建設(shè)，重點(diǎn)在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善工程公開機(jī)制;突出重點(diǎn)，強(qiáng)力推進(jìn)工程信息公開工作;規(guī)范建設(shè)，提高工程公開質(zhì)量;打造載體，完善工程公開形式;探索創(chuàng)新，促進(jìn)公開透明;強(qiáng)化監(jiān)督，確保工程公開落實(shí)這六方面工作上著手以公開促監(jiān)督，以監(jiān)督促廉政。
第二、豐富“陽光工程”公開內(nèi)容，擴(kuò)大公開載體。在內(nèi)容方面，下一階段中我局不但要繼續(xù)提高工程信息公開的質(zhì)量，還需進(jìn)一步講與工程相關(guān)的政策，法律依據(jù)，工作要求，工作程序向社會(huì)公開，使職工群眾能夠更全面得發(fā)揮監(jiān)管作用。要進(jìn)一步豐富公開載體的形式，采用職工群眾喜聞樂見的形式加強(qiáng)公開面與透明度，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各界參與到監(jiān)督之中，群策群力抓好工程的建設(shè)質(zhì)量。
x年是我局實(shí)施“陽光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽光工程”的內(nèi)涵和外延方面、公開與監(jiān)管方面、開展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結(jié)合新形勢(shì)、新任務(wù)，創(chuàng)新思路和措施，采取走出去，請(qǐng)進(jìn)來的方式，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，不斷完善自身建設(shè)，在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，打造“陽光工程”，搞好廉政建設(shè)，為推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧公路做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2023公路工作總結(jié) 篇14
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬間20xx年已接近尾聲。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，順利完成了各項(xiàng)工作。但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
20xx年伊始我來到綜合部，負(fù)責(zé)對(duì)外接收委托工作。雖然在單位已經(jīng)工作了4年，但是綜合部的工作對(duì)于我來說卻是“熟悉的陌生人”，在綜合部經(jīng)理段姐的悉心指導(dǎo)下，我慢慢系統(tǒng)地了解了工作內(nèi)容——接待委托單位人員，詳細(xì)咨詢委托項(xiàng)目情況并指導(dǎo)其填寫“委托申請(qǐng)單”，繼而將委托項(xiàng)目分類，分發(fā)給相應(yīng)部門人員，待檢驗(yàn)報(bào)告出具后蓋章，回傳給委托單位。當(dāng)然，期間的檢驗(yàn)材料接收、與委托方的溝通及初次合作單位的回款提醒也是必不可少的。
這一年的工作是非常忙碌的，也是枯燥重復(fù)的。在反復(fù)接收委托的同時(shí)不斷積累經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)工作技巧、熟識(shí)工作規(guī)律。明白哪些是應(yīng)該和肯定的，哪些是需要糾正和避免的，從成功中吸取經(jīng)驗(yàn)，從失敗中記取教訓(xùn)，以便下一步更好地實(shí)踐。
在綜合部接收委托是一項(xiàng)非常重要的工作,它是委托方與我公司溝通的紐帶,以下是我在這一年的工作中總結(jié)的委托接收人員應(yīng)該具備的條件：
1. 工作方面：
1）熱愛本職工作，遵守綜合的管理規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排。
2）需有耐心，工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)，在不懂的地方，要不怕麻煩向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、摸索實(shí)踐，熟悉委托內(nèi)容，熟練掌握不同方面委托項(xiàng)目的重點(diǎn)與難點(diǎn)。
3）了解工程所用材料技術(shù)性能，嚴(yán)格按規(guī)程對(duì)委托方進(jìn)行登記
與溝通。
4）及時(shí)與委托方和相應(yīng)實(shí)驗(yàn)人員溝通，盡最大可能規(guī)避錯(cuò)誤的發(fā)生率。
5）認(rèn)真填寫委托、資料、郵件、實(shí)驗(yàn)材料收發(fā)記錄，建立收發(fā)檔案，做到每個(gè)環(huán)節(jié)可追溯查詢。
2. 態(tài)度和敬業(yè)方面：
1）在工作中要要熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)。
2）遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保持辦公室衛(wèi)生環(huán)境良好，保證按時(shí)出勤。
3）有效利用工作時(shí)間，監(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成且準(zhǔn)確無誤。
4）與同事相處融洽，虛心向別人請(qǐng)教，出現(xiàn)問題及時(shí)與同事溝通，聽取別人提出的意見或建議。
3. 工作質(zhì)量成績(jī)方面：
1）20xx年共接收委托報(bào)告份，與 家委托單位溝通建立合作關(guān)系。
2）詳細(xì)記錄每份委托，按類別建立委托檔案，有主次的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果。
3）保質(zhì)保量的'完成工作，向工作要效率，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)知識(shí)、積累經(jīng)驗(yàn)。
4）鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步。 我這一年的成長是依托于各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的指導(dǎo)和幫助。感謝你們?cè)谖颐悦：褪肿銦o措時(shí)的幫助。感謝你們的提點(diǎn)讓我規(guī)避了很多錯(cuò)誤，尤其感謝段姐在我生活上、工作上的幫助。但是，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，在一些方面還存在著不足，比如對(duì)于委托單位突發(fā)的變動(dòng)不能及時(shí)應(yīng)對(duì)，個(gè)別工作做的還不夠完善，還有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在以后的工作中，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率方面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。在新的一年即將來臨之際，祝愿我們單位的事業(yè)蒸蒸日上，祝每一位領(lǐng)導(dǎo)和同事身體健康，工作順利，生活美滿，闔家歡樂！
2023公路工作總結(jié) 篇15
一年來，我鎮(zhèn)的公路建設(shè)工作，在區(qū)委，區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)交通局、市農(nóng)路辦的關(guān)心和指導(dǎo)下，充分利用村民自治“一事一議”、在外成功人士的捐資、上級(jí)公路建設(shè)的補(bǔ)助和政府自籌資金等辦法，不斷為公路建設(shè)籌集資金。我鎮(zhèn)圍繞“暢通干道、提高等級(jí)、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)”的總構(gòu)思，具體作了以下幾方面的工作：
一、新修建公路13.35公里、橋2座、改建舊橋1座在今年1月份，我鎮(zhèn)就召開了20xx年的交通建設(shè)工作會(huì)，會(huì)上安排部署了全年的交通建設(shè)工作，鎮(zhèn)充分發(fā)揮引導(dǎo)和促進(jìn)作用,由各村社廣泛采取‘一事一議’方式，村民代表討論通過村民集資、在外成功人士捐資等辦法，共籌集資金300余萬元，新修建公路13.35公里、橋2座。分別是四明村3.1公里、漢東村0.5公里、水渡灘村4.05公里、橋2座，灘子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九層村1公里，鎮(zhèn)政府籌資改建危橋1座（廟溝橋）。
二、新鋪油路21公里，籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬古段3公里
20xx年5月鎮(zhèn)政府開始籌資，群眾集資、鎮(zhèn)村干部帶頭捐資、部分單位捐資、在外老板捐資等，共籌資350多萬元，工程總投資約1100多萬元。于20xx年10月動(dòng)工改造油化朱四路、朱轉(zhuǎn)路21公里，于20xx年6月鋪油，8月底全面竣工。20xx年9月籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬古段3公里，為了改造油化萬古段公路，由江永村牽頭，在2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)村找群眾集資、干部、老板捐資等就籌資40余萬元。該工程現(xiàn)正在招標(biāo)，有望在10月底動(dòng)工修建，在20xx年6月竣工。工程總投資約150萬元。
三、泥結(jié)石路面加鋪19.16公里
群眾吃盡了走爛路的苦頭，特別是離鎮(zhèn)較遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)龍村，他們經(jīng)村民代表討論通過，該村群眾連續(xù)3年每人集資300元建公路，新修、加鋪碎石等。20xx年轉(zhuǎn)龍村公路加鋪碎石9公里，江永村公路加鋪碎石1.36公里，大河村公路加鋪碎石1.65公里，水渡灘村公路加鋪碎石4.05公里，新岸山村公路加鋪碎石3.1公里。
四、落實(shí)固定養(yǎng)護(hù)工人
我鎮(zhèn)在明確公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任的前提下，凡產(chǎn)權(quán)屬鎮(zhèn)管的公路，都由鎮(zhèn)政府出資，確定固定的養(yǎng)護(hù)工人養(yǎng)護(hù)，統(tǒng)一管理。村社道路，由村社出資組織人員養(yǎng)護(hù)。
五、綠化公路15公里
為了切實(shí)搞好公路的綠化，鎮(zhèn)黨委、政府十分重視，并將其納入農(nóng)村公路建設(shè)工作的重要日程來抓。鎮(zhèn)政府在公路綠化方面投入了大量的資金。鎮(zhèn)政府利用“3.12”植樹活動(dòng)，鎮(zhèn)團(tuán)委組織鎮(zhèn)機(jī)關(guān)干部、村社干部、部分學(xué)校的學(xué)生團(tuán)員等100多人，對(duì)我鎮(zhèn)境內(nèi)的主干道公路朱轉(zhuǎn)路，大江路約15公里兩旁進(jìn)行了補(bǔ)栽。投資約0.5萬元。
六、xx年的工作打算
1、暢通主干道。打通我鎮(zhèn)與臨近鎮(zhèn)和鎮(zhèn)到各村的主干道，并逐年逐段的進(jìn)行硬化（或油化）。逐步提高我鎮(zhèn)路面等級(jí)和通行能力。
2、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)交通。在暢通主干道的基礎(chǔ)上，逐步溝通（或改造）臨近村與村之間的公路，特別是與外界道路之間的溝通，構(gòu)建四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。20xx年計(jì)劃完成大江公路龍寶段、火石段的油化工程。公路全長約7公里。
3、強(qiáng)化公路的管理。實(shí)行公路建設(shè)分級(jí)負(fù)責(zé)制，全鎮(zhèn)規(guī)劃的“三縱五橫”道路和港口等主要交通設(shè)施，由鎮(zhèn)牽頭配合區(qū)交通主管部門建設(shè)，其余連接支線是村、社道的路由各村社采取“一事一議”群眾集資，老板捐資，上級(jí)補(bǔ)助的辦法籌資修建。
2023公路工作總結(jié) 篇16
今年暑假我們班級(jí)很多同學(xué)沒有回家，而是留在學(xué)校，參加社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的能力！特別是前幾天我們班級(jí)留下的同學(xué)集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，令我們大開眼界，長了很多的見識(shí)，高速公路實(shí)習(xí)總結(jié)。隨著時(shí)間的不斷的推移，我們隊(duì)工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們?cè)诮Y(jié)束實(shí)習(xí)后，久久不能夠平靜！
一、 實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
XX年7月27日-8月1日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì)；最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能（120噸米，60噸米）。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測(cè)壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機(jī)場(chǎng)高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變?cè)黾映休d力。
2023公路工作總結(jié) 篇17
今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和xx市委、人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路工作全局，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實(shí)工作，公路養(yǎng)建管征各項(xiàng)工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)如下：
一、20xx年養(yǎng)護(hù)管理工作措施及各項(xiàng)工作完成情況：
�。ㄒ唬�、加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的有關(guān)要求，重視加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，積極完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程，檢評(píng)里程，其中國省干線公里，檢評(píng)里程公里，完成國省干線優(yōu)良路率，差路率1%，全面完成半年路況管理目標(biāo)。
�。ǘ┘訌�(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時(shí)按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局年度計(jì)劃下得比較晚，實(shí)施時(shí)間非常緊迫，我局根據(jù)本局的實(shí)際情況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預(yù)安排一些工程項(xiàng)目，盡早施工，區(qū)局計(jì)劃下達(dá)后，各縣局更加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作力度，認(rèn)真做好施工中間檢查驗(yàn)收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時(shí)間倉促、被動(dòng)造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項(xiàng)/萬元；橋涵大中修工程完成21處/萬元；砂石路面大中修工程完成86900m2/34萬元；瀝青路面大修工程完成460050m2/6331萬元；瀝青路面中修工程完成456040m2/20xx萬元；水泥路面中修工程完成480m2/11萬元；公路危險(xiǎn)路段改善工程萬元；辦公用房修建完成1處/45萬元；養(yǎng)護(hù)站修建完成3棟/700m2/100萬元；其他房屋建筑物完成1處/萬元；瀝青站場(chǎng)建設(shè)6座/90萬元。除個(gè)別房建工程因征地報(bào)建原因未能完成外，其余工程均能按計(jì)劃實(shí)施，較好地完成上級(jí)下達(dá)的計(jì)劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部達(dá)到合格以上。
�。ㄈ�、加強(qiáng)路容路貌的整治工作，重點(diǎn)對(duì)路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點(diǎn)治理對(duì)象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
（四）、切實(shí)水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金萬元，及時(shí)恢復(fù)路況，使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進(jìn)一步提高。
�。ㄎ澹�、加強(qiáng)公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補(bǔ)缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理，對(duì)道路上的各類交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，對(duì)缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時(shí)設(shè)置、及時(shí)埋設(shè)，今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊，防護(hù)欄3905米，總投資萬元。
�。�、加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點(diǎn)來抓，經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全責(zé)任狀，深入基層工地堅(jiān)持帶頭穿戴標(biāo)志服，同時(shí)要求工人上路一定要穿戴標(biāo)志服，施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對(duì)尚存的'危橋、危涵、危樹、危險(xiǎn)路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險(xiǎn)情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
�。ㄆ撸⒎e極推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養(yǎng)護(hù)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。近幾年來，我局積極探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。
�。ò耍�、加強(qiáng)橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對(duì)橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時(shí)檢查當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時(shí)計(jì)劃安排進(jìn)行維修，要求年底前必須完成維修任務(wù)，要求對(duì)橋梁泄水孔堵塞及時(shí)清理，對(duì)錐坡、橋臺(tái)雜草全面清理，對(duì)橋臺(tái)跳車全面修復(fù)，加強(qiáng)對(duì)危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
（九）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)分路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施細(xì)則（施行）的通知》的精神，對(duì)今年的公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作，堅(jiān)持公開、公平、公正、誠實(shí)守信的原則，根據(jù)采用邀請(qǐng)招標(biāo)的形式，在遵循《招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn)，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當(dāng)?shù)睾?jiǎn)化了招投標(biāo)法規(guī)定的文件內(nèi)容及程序，對(duì)100萬元以上的工程實(shí)施了投標(biāo)工程。同時(shí)組織各縣（市）局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)各縣（市）局積極參與，公平競(jìng)爭(zhēng)。
二、幾點(diǎn)體會(huì)：
以上是我們?cè)?0xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績(jī)，主要是我們?cè)谏霞?jí)主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護(hù)工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善各項(xiàng)管理制度，切實(shí)抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實(shí)行路養(yǎng)護(hù)、工程、事業(yè)費(fèi)等切塊包干，管理的模式由原來的養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關(guān)職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護(hù)技術(shù)干部的主觀能動(dòng)作用，使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確，獎(jiǎng)罰分明，同時(shí)多給縣局積極主動(dòng)權(quán)，提高基層單位的主觀能動(dòng)性，全面推行目標(biāo)承包制，各縣（市）公路局所承包的目標(biāo)責(zé)任層層落實(shí)，油路路面實(shí)行計(jì)量養(yǎng)護(hù)，路基實(shí)行包干養(yǎng)護(hù)，制定“八定一包”承包制，定投資；定備料數(shù)；定路況指標(biāo)；定路況總分；定路面分值；定路基分值；定養(yǎng)護(hù)里程；定人員；養(yǎng)護(hù)站文明建設(shè)，養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)制�？己藢�(shí)行了“量”化管理，各縣（市）局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針，對(duì)局承包的目標(biāo)責(zé)任負(fù)全責(zé)；局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理，局長親自抓養(yǎng)護(hù)工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程股股長具體抓現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格考核，把各項(xiàng)工作真正的落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)，只有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作積極性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的集體力量，我們的工作才會(huì)為不斷地取得新的成效。
三、下一步工作計(jì)劃
1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù)，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。
3、進(jìn)一步加大年度計(jì)劃養(yǎng)護(hù)工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實(shí)施進(jìn)度。
4、加強(qiáng)危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。
5、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。