寶鋼參觀實習報告(通用19篇)
寶鋼參觀實習報告 篇1
8月10號我開始在已經(jīng)20天了,在這段時間里,我學到了很多在學校了學不到的東西,也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺,以下是我在實習期間對工作的總結(jié)以及一些自己的心得體會。
首先,我想談一下參觀實習的意義。
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言,是發(fā)展儲備人力資源的措施,可以讓其低成本、大范圍的選擇人才,培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關(guān)手段,讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
對學生而言,實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化,發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ),也為自我成長豐富了閱歷,促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。
作為一名學生,我想學習的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試,而是為了獲取知識,獲取工作技能,換句話說,在學校學習是為了能夠適應社會的需要,通過學習保證能夠完成將來的工作,為社會作出貢獻。然而步出象牙塔步入社會是有很大落差的,能夠以進入公司實習來作為緩沖,對我而言是一件幸事,通過實習工作了解到工作的實際需要,使得學習的目的性更明確,得到的效果也相應的更好。
其次,我介紹一下我實習所做的工作。
再次,我要總結(jié)一下自己在實習期間的體會。
1、自主學習。工作后不再象在學校里學習那樣,有老師,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習,學習的機會還是很多的,老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導你工作,讓你少走彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓來提高自己,你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,哪些是你感興趣的。
2、積極進取的工作態(tài)度。在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,象
我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。
3、團隊精神。工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點:要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則:我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。
4、基本禮儀。步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應該合乎禮儀,才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習,比如注意其他人的做法或向?qū)<艺埥獭?/p>
5、為人處事。作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善 處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。
實習的時間好快,真的好快,一晃就過去了,告別了我的實習生活,也意味著我即將踏進社會,在這段時間里,我收獲了好多,收獲了知識,技術(shù),友情,經(jīng)驗……
20xx年6月29日我穿著潔白的護士服懷著激動的心情踏進了x縣人民醫(yī)院。那一刻告訴我——保護生命、減輕痛苦、增進健康是我們護士的職責,作為一名實習護士,應該在醫(yī)院認真努力學習,使自己獲得扎實的專業(yè)理論知識和嫻熟的護理操作技能,這樣才能為以后成為一名合格的護士墊下基礎(chǔ)!
寶鋼參觀實習報告 篇2
一、認識實習的任務與目的
建國以來,我國電力工業(yè)有了很大的發(fā)展,本次認識實習是在我們正式接觸專業(yè)課程之前對將要學習的內(nèi)容的一次現(xiàn)場參觀了解的好機會?偟膩碚f,認識實習的目的是熟悉熱能工程專業(yè)相關(guān)企業(yè)(主要是火力發(fā)電廠)的主要熱力系統(tǒng)、設備技術(shù)特點及其布置,重點學習主要熱力設備的結(jié)構(gòu)和基本原理,為學習后續(xù)課程建立感性認識,奠定必要的基礎(chǔ)。
在這次的認識實習中,我們的主要任務是了解火電廠的兩個主要設備及其他輔助設備。 通過參觀和參與工廠的生產(chǎn)實際,將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu),提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術(shù)人員提問學習,了解與初步掌握本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實際知識和相關(guān)標準,增強對鍋爐、汽輪機系統(tǒng)及輔助設備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識,為今后專業(yè)課程的學習、專業(yè)課程設計及畢業(yè)設計打下良好的基礎(chǔ)。此外,經(jīng)過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。
二、電廠運行流程:
之所以要把這部分拿出來單獨報告,是因為上午下午主要參觀實習的內(nèi)容就是參觀電廠工作流程,而兩個電廠的機組雖然有一定的差別但是大致相同。所以我認為總結(jié)的談談我們認識到的電廠運行流程,會比具體講哪個電廠采用的哪套方式,哪套機組更為現(xiàn)實,也更具有實際意義。
談到電廠運行的大致過程,則是由燃料的運輸開始的:將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤斗中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此,煤斗中的原煤要先送至磨煤機內(nèi)磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經(jīng)排粉風機送入鍋爐的爐膛內(nèi)燃燒。煤粉燃燒后形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動,放出熱量,最后進入除塵器,將燃燒后的煤灰分離出來。
火力發(fā)電廠在鍋爐爐膛四周密布著水管,稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯(lián)箱與汽包連通,汽包內(nèi)的水經(jīng)由水冷壁不斷循環(huán),吸收著煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰后汽化成水蒸汽,這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續(xù)吸熱,成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和溫度,因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經(jīng)管道引入汽輪機后,便將熱勢能轉(zhuǎn)變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,形成機械能。
汽輪機的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子通過連軸器聯(lián)在一起。當汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時便帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。這樣,發(fā)電機便把汽輪機的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔。電能?jīng)變壓器將電壓升壓后,由輸電線送至電用戶。
從能量轉(zhuǎn)換的角度看,整個過程可簡化為:燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮?在汽輪機中,蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機械能;在發(fā)電機中機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔。爐、機、電是火電廠中的主要設備,亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成為輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。火電廠的主要系統(tǒng)有燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。
寶鋼參觀實習報告 篇3
一、實習時間
20xx年6月15日——20xx年7月3日
二、實習地點
吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流
三、實習內(nèi)容
本次實習主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務,熟悉業(yè)務流徎,對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動廠
業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心。”進入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉(zhuǎn)很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。
2.長春市長久物流
業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,總部設在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領(lǐng)域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務領(lǐng)域遍及全國各地,設有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過ISO9001:20xx標準質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè),成為中國15家具備5A級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數(shù)據(jù),計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三,運輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。
最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年,是一家民營企業(yè),主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當天待運的,沒有昨天或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車,6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史,其實那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物,但現(xiàn)在又要重新要求服務,因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
四、實習心得
經(jīng)過一周的參觀實習,我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動廠、長春市長久物流公司,京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務,使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園,才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此,要想將來為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實認真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀實習中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專業(yè)畢業(yè),卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。
寶鋼參觀實習報告 篇4
一、實習的目的和意義
1)、通過實習加深我們對機電一體化專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,提高專業(yè)技能,并激發(fā)我們對本專業(yè)學習的興趣。
2)、通過現(xiàn)場操作實習和與企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析實際問題、解決實際問題的能力,提高個人綜合素質(zhì),為以后踏上工作崗位奠定基礎(chǔ)。
3)、實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練,在整個實習過程中要充分調(diào)動我們的積極性和主觀能動性,深入細致地觀察、實踐,嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題,使自己的動腦、動手能力得到提高。
4)、培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神,與人交際的能力,鍛煉我們的意志,增強我們的責任感、集體榮譽感和團隊合作精神,為以后更好的適應社會和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
二、實習過程
后來我們?nèi)⒂^了數(shù)控電火花加工的車間。
尤其讓我們感興趣的是水下等離子切割,切割還很有講究,如果是要求變形小的,就采用水下等離子切割,如果要求柔性的,就采用水上切割,看來現(xiàn)在的技術(shù)水平越來越高。
后來看到了加工的零件,有彈簧、扳機、齒輪等。
我覺得制造彈簧的機器太巧妙了,在幾把刀具的靈活運轉(zhuǎn)下,一個個彈簧被制成,動作很快,有節(jié)奏感。
它是用傳感器的原理,用一根針做傳感器,主要是用凸輪設計的。
扳機在樹控銑床上制造,制作的很小巧,大家都贊不絕口。
我們看到的主要是錘上模鍛和沖裁、沖孔。
在工廠中,工人按任務分在幾個不同的車間里,原材料靠叉車轉(zhuǎn)運,生產(chǎn)井然有序。
三、實習小結(jié)
在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用.
在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追.
寶鋼參觀實習報告 篇5
一 實習目的與意義
根據(jù)教學大綱的安排,學校在大二下學期期末給我們安排一周時間的認識實習。
對于此次的實習,我們早就充滿了期待,這是一次讓我們把書本知識與工廠總實際專業(yè)問題相照應的好機會。
通過這次認識實習,參觀各個工廠,從而使我們更深入、感性地了解到一些機床設備,零件加工的工藝流程,為今后的學習或者生產(chǎn)實習打下了堅實的基礎(chǔ)。
這次實習是我們工科類的學生較為重要的具有特別意義的活動。
認識實習讓我們感受到車間的氣氛,同時也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀,使我們更清醒地認識到肩負的責任。
對我們這些未出社會的學生來說,實際工作是一片新的世界。
短短的幾天內(nèi),我們以前學的理論知識經(jīng)歷了一次歷練,我們思想認識也一次次地被刷新,視野也慢慢地開闊起來。
一個星期的實習時間,我們?nèi)チ巳齻工廠,分別是:東風沖壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。
每一次參觀,我都用心記入下自己的所見所聞,跟隨著老師和講解員打破一個個自己未曾解決的問號。
實習期間的點點滴滴都讓我受益匪淺,認識到的內(nèi)容都將作為自己的知識積累。
二 實習內(nèi)容
7月2日上午:講座:金屬切削加工設備講座
通過老師細致的講解,我們不僅了解到了機床的組成部分、種類和構(gòu)成,更了解到機械專業(yè)的重要性。
在這樣一節(jié)課中,我們知道了如何區(qū)別了橫式與臥式機床,也知道了機床有主軸箱、進給箱、溜板箱組成,還知道金屬切削的方式和種類。
7月2日下午:參觀地點:東風沖壓模具廠
我們參觀的第一站是位于神龍大道的東風沖壓模具廠。
盡管經(jīng)過兩年的學習,我們學過一些專業(yè)知識,但對于模具沖壓這一塊還是知之甚少,所以大家對于此次參觀大家興致很高,都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。
在參觀之前,我們通過上網(wǎng)查資料了解到,東風模具沖壓技術(shù)有限公司是由東風汽車有限公司和武漢東風鴻泰控股集團有限公司共同出資組建的大型合資公司 注冊資本4億元,股比50%∶50%,注冊于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。
東風模具沖壓技術(shù)有限公司是東風汽車模具有限公司、武漢東風沖壓件有限公司和東風鴻泰控股集團有限公司沖焊分公司三家優(yōu)良資源的整合。
基于共同的發(fā)展愿景,三家企業(yè)強強聯(lián)合,實現(xiàn)東風旗下最大的模具/沖壓資源整合,合資標志著華中地區(qū)崛起了一家具有大型整車(轎車)模具開發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)。
合資公司將以模具為技術(shù)支撐,縮短沖壓件開發(fā)周期,從而降低主機廠KD件的采購成本,合資后的公司將立足于武漢,為神龍汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、東風自主品牌三家大型汽車制造廠做好供應鏈服務,目前神龍汽車公司中小型沖壓件65%為該企業(yè)生產(chǎn)。
冒著午后的高溫,早早地來到了工廠門口,在經(jīng)過簡單的集合后,我們在一個老工人師傅的帶領(lǐng)下進入了工廠參觀。
為了讓我們更好地了解整個工藝過程,老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間,我們一邊聽著老師傅的講解,一邊觀看車間工人的操作。
在這個過程中,我們看到了成卷的鋼板如何被軋直,如何被截成一塊一塊的鋼板,這不由得讓我想起了剛剛過去的機械原理課程設計,那時要求設計一個自動截料機構(gòu),現(xiàn)在眼前所見不正是實際中的應用嗎,同時我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調(diào)的過程。
接著我們參觀了模具沖壓車間,看著一塊鋼板經(jīng)那么一沖壓,立馬一個形狀復雜的零件出來了,我們既驚訝又興奮,望著六七米高的沖床,我將它們的運動和機械原理中學的機構(gòu)一一對應起來,心里想著它的運動原理。
最后,我們有幸見到該工廠的“寶貝”,一臺價值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動化設備,據(jù)說這樣一臺機器是從外國進口的,國內(nèi)目前還達不到生產(chǎn)的技術(shù)要求,這臺設備可以實現(xiàn)從原材到產(chǎn)品全自動化生產(chǎn),從而提高了生產(chǎn)效率,最大限度的減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的人力成本。
看到這些,我不禁感嘆科學技術(shù)的重要性,機械行業(yè)確實是整個國民經(jīng)濟的根基,能否掌握制造的核心技術(shù)是發(fā)展的關(guān)鍵,這不由得讓我對機械這個專業(yè)萌生了更濃厚的興趣。
三 心得體會
實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗與體驗。
在我們離開學校出社會后,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是自己去觀察、學習。
不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的,只要敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。
通過這次實習我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。
熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。
一周的認識實習很快就結(jié)束了,我覺得這種形式的認識實習非常的有意思,因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。
通過實地參觀,我了解了工廠進行加工實際生產(chǎn)的設備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題,對生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設備都有了一定認識,并對這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。
我感到自己真的是學到了很多知識,不僅包括需要了解、掌握的與機械專業(yè)相關(guān)的知識,也提高了我在生產(chǎn)實踐中認識、分析問題的能力,還使我能夠從機械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟發(fā)展等問題進行綜合考慮。
我們學到了很多書中無法學到的東西。
它使我們懂得觀察生活,用于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。
它是生活的一種動力,促進我們知識的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。
寶鋼參觀實習報告 篇6
一、實習概況
在為期一個多月的實習中,我對出納工作實務有了一個全面的了解。之前,我以為出納只是跑一下銀行,算一下現(xiàn)金,認為只不過是些簡單而瑣碎的工作。在實習過程中的探索和工作后,我終于知道出納工作并不是我想象中的簡單。出納工作是財會工作的一個重要組成部分,從總的方面來講,其職能可概括為收付、反映、監(jiān)督、管理四個方面:
1、收付職能。出納的最基本職能是收付職能。企業(yè)經(jīng)營活動少不了貨物價款的收付、往來款項的收付,也少不了各種有價證券以及金融業(yè)務往來的辦理,這些業(yè)務往來的現(xiàn)金、票據(jù)和金融證券的收取和辦理,以及銀行存款收付業(yè)務的辦理,都必須經(jīng)過出納人員之手。
2、反映職能。出納的第二個主要職能就是反映職能。出納要利用統(tǒng)一的貨幣計量單位,通過其特有的現(xiàn)金與銀行存款日記賬、有價證券的各種明細分類賬,對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算,以便為經(jīng)濟管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟信息。
3、監(jiān)督職能。出納不僅要對本單位的貨幣資金和有價證券進行詳細地記錄與核算,為經(jīng)濟管理和投資決策提供所需的完整、系統(tǒng)的經(jīng)濟信息,還要對企業(yè)的各種經(jīng)濟業(yè)務,特別是貨幣資金收付業(yè)務的合法性、合理性和有效性進行全過程的監(jiān)督。
4、管理職能。出納還有一個重要的職能是管理職能。對貨幣資金與有價證券進行保管,對銀行存款和各種票據(jù)進行管理,對企業(yè)資金使用效益進行分析研究,為企業(yè)投資決策提供金融信息,甚至直接參與企業(yè)的方案評估、投資效益預測分析等也是出納的職責所在。
雖然出納的職能對企業(yè)十分重要,但我的工作流程也不算復雜。我的工作主要有:
1.辦理銀行存款轉(zhuǎn)賬和現(xiàn)金的保管。
2.負責支票、發(fā)票、收據(jù)的管理。
3.登記銀行日記賬和現(xiàn)金日記賬,并及時與銀行對賬。
出納工作細則包括:工作事項及審核等程序,失誤防范及糾正程序和現(xiàn)金收付:
1.現(xiàn)金收付的,要當面點清金額。
2.現(xiàn)金多付或少付金額,由責任人負責。
3.每日做好日常的現(xiàn)金日記賬及盤存工作,做到賬實相符,防止現(xiàn)金盈虧,下班后現(xiàn)金與等價物交還總經(jīng)理處。
4.一般不辦理大面額現(xiàn)金的支付業(yè)務,支付用轉(zhuǎn)賬手續(xù),特殊情況需審批。
5.員工外出借款無論金額多少,都須總經(jīng)理簽字,批準并用借支單借款,若無批準借款,引起糾紛,由責任人自負。
日記賬處理分為:
1.登記日記賬時要先分清賬戶,避免張冠李戴。
2.每日結(jié)出各賬戶存款余額,以便總經(jīng)理及財務會計了解公司資金運作情況,以調(diào)度資金。
3.保管好各種空白支票,不得隨意亂放。
由于本學期在學校上過會計電算化模擬實習這門課,上課時做過會計憑證的手工模擬,我憑著記憶加上學校里所學過的理論知識,努力做到對會計憑證熟練掌握。會計分錄是會計工作中關(guān)鍵的一環(huán),因此對會計分錄更應加以重視,于是我加班補課,把公司日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行賬單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習時才能真正接觸,因此對相關(guān)票據(jù)反而有了更深刻的印象。但并不是認識就可以了,還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類,并把每筆業(yè)務的單據(jù)整理好裝訂好,才能為編制會計憑證做好準備。
寶鋼參觀實習報告 篇7
我們這次對紅蜻蜓的參觀十分直接而且十分近距離,由于我們參觀的車間剛剛建成還未投入生產(chǎn),所以我們直接進入了車間參觀了它的設備。車間里有序的排列這各種儲罐,由不同的鋼管所連接,現(xiàn)實毛油輸入,再進行一系列的處理就得到了我們的食用油。然后我們到了他們公司的實驗室,看到了對產(chǎn)品進行檢驗的各類實驗。最后我們參觀了食用油的包裝過程。印象最深的就是,液體的包裝的機器設備感覺在原理及外型上都差不多。
通過這些天的實習,我了解了方便面,乳制品,碳酸飲料,火鍋底料,以及食用油的生產(chǎn)流程。大概了解了以上工廠生產(chǎn)線所配備的設備。這次實習,讓我對工廠規(guī)模水平,環(huán)境,生產(chǎn)過程,以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作有了一定的了解,相信它對我今后的學習甚至工作都有很大的幫助。
最后,這次實習讓我比較深刻地理解到了食品專業(yè)和機械的聯(lián)系是密不可分的,所以我們在學習專業(yè)只是的同時一定要學好它的輔助知識,才更具有競爭性。除了這些理論相關(guān)的感慨外,我還學習到要在一個崗位上站穩(wěn)腳,一定要有吃苦耐勞的精神!
寶鋼參觀實習報告 篇8
不同時期做不同的事,參加不同的實習項目,記得在20xx暑期的時候,我參加了好幾份(實習)工作,接二連三,環(huán)環(huán)相扣,沒有空余的時間,故此,那個假期是充實的。然而時間的流逝,我參加了20xx暑期帶新實習,這是我第一次參加這樣大規(guī)模的帶薪實習,開始猶豫不定,但是,有著新知和好奇、也有實習的欲望,決定參加帶薪實習。為了這一個決定,我等了許久,學校召開了帶薪實習啟動儀式,我被分配到了重慶輕工業(yè)機械廠,說實在的,這個地方不是我想去的,既然報名了就隨遇而安吧!
在這個時候,找到了自己的小組,帶隊老師進行工作安排,我很榮幸被帶隊老師選為該小組組長,才開始,不知道怎樣開展該組的工作,按照學院在啟動儀式上所講和帶隊老師的指示,我慢慢地展開了工作,作為一個小組長,必須了解每個同學分配的部門、實習崗位、工作量以及出勤等等,而且每天還要準備簡報材料,繁瑣的事情,對開始的我來說,實時還不能完全應付得過來,所以,對于我們小組里面,某些同僚,沒有關(guān)注到位,對我有些見解也是正常現(xiàn)象。但是,對我來說就是沒有做好,通過自己的努力,不斷的改進和轉(zhuǎn)變管理方式,最終得到了大多數(shù)同僚的認可,這是帶薪實習給我管理能力、組織能力、認識能力和社會鍛煉能力的提升,同時也是專業(yè)知識與社會崗位的結(jié)合訓練。
寶鋼參觀實習報告 篇9
天有是重慶本土的乳制品牌子,深受重慶人民的喜愛。它是由原先的重慶市乳品有限公司重組來的。天友乳業(yè)是西南地區(qū)最大的乳制品加工企業(yè),液態(tài)奶銷量領(lǐng)先。天友乳業(yè)在西南乳制品行業(yè)率先通過ISO9000國際質(zhì)量體系認證和HACCP食品安全管理體系認證,并有8個產(chǎn)品通過了綠色食品認證。公司擁有兩個國內(nèi)一流的大型現(xiàn)代化乳品加工廠和25萬噸/年牛奶加工能力,生產(chǎn)巴氏消毒奶、酸奶、乳酸飲料、風味奶、超高溫無菌奶、植物蛋白奶和奶粉等7大系列80多個乳制品品種。
在天友二廠,我們參觀了乳制品的制作過程。過程大致如下:
鮮奶的處理→過濾→殺菌→發(fā)酵→均勻→冷卻→包裝。整個生產(chǎn)過程中只有包裝車間能看到比較多的人,其他車間都只有少許一兩個人負責。
實習體會:這是我們參觀實習的第二站,已經(jīng)覺得沒那么新奇了,但是能來到我們從小都喝的乳品的家還是覺得很興奮。我尤其喜歡天友的酸奶,它的不斷創(chuàng)新改進也是值得尊敬的。也讓我體會到,一個企業(yè)的發(fā)展是離不開新產(chǎn)品的開發(fā)的。
寶鋼參觀實習報告 篇10
實習單位:
系 (部):
專 業(yè):
學生姓名: 學號:
年 月 日
1、實習目的:
俗話說,實踐出真知。大學生的畢業(yè)實習是學生獲得相關(guān)的專業(yè)知識,擴寬自己的知識面,學習如何成為一個綜合性人才的最佳方法。通過此次實習,我明白了如何將理論運用在生產(chǎn)實踐中,讓自己的知識更加牢固,調(diào)和理論與實際的關(guān)系。同時,也能培養(yǎng)起良好的職業(yè)道德觀,恪敬職守,勇于創(chuàng)新。我認為大學生的實習是使我們邁向成熟重要的一步,也是我們正視社會和正視自己,走出自我,真正融入社會生活工作的第一步,而且很多時候通過實踐,尤其在不同的職業(yè)中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業(yè),也是完成從空想到現(xiàn)實轉(zhuǎn)變的第一步。
2、實習單位及崗位介紹:
2.1公司簡介
2月,經(jīng)孫中山先生批準,中國銀行正式成立。從至1949年,中國銀行先后行使中央銀行、國際匯兌銀行和外貿(mào)專業(yè)銀行職能,堅持以服務大眾、振興民族金融業(yè)為己任,穩(wěn)健經(jīng)營,銳意進取,各項業(yè)務取得了長足發(fā)展。新中國成立后,中國銀行成為國家外匯外貿(mào)專業(yè)銀行,為國家對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展和國內(nèi)經(jīng)濟建設作出了重大貢獻。1994年,中國銀行改為國有獨資商業(yè)銀行。20xx年,中國銀行開始股份制改造。20xx年8月,中國銀行股份有限公司掛牌成立。20xx年6月、7月,先后在香港聯(lián)交所和上海證券交易所成功掛牌上市,成為首家在內(nèi)地和香港發(fā)行上市的中國商業(yè)銀行。
中國銀行是中國國際化和多元化程度最高的銀行,在中國內(nèi)地、香港、澳門、中國臺灣及32個國家為客戶提供全面的金融服務。主要經(jīng)營商業(yè)銀行業(yè)務,包括公司金融業(yè)務、個人金融業(yè)務和金融市場業(yè)務,并通過全資附屬機構(gòu)中銀國際控股集團開展投資銀行業(yè)務,通過全資子公司中銀集團保險有限公司及其附屬和聯(lián)營公司經(jīng)營保險業(yè)務,通過控股中銀基金管理有限公司從事基金管理業(yè)務,通過全資子公司中銀集團投資有限公司從事直接投資和投資管理業(yè)務,通過中銀航空租賃私人有限公司經(jīng)營飛機租賃業(yè)務。按核心資本計算,20xx年中國銀行在英國《銀行家》雜志“世界1000家大銀行”排名中列第十一位。20xx年,中國銀行入選全球系統(tǒng)重要性銀行,這是中國及新興市場國家唯一入選的金融機構(gòu)。
2.2公司產(chǎn)品及服務
商業(yè)銀行業(yè)務是中國銀行的傳統(tǒng)主營業(yè)務,包括公司金融業(yè)務、個人金融業(yè)務及金融市場業(yè)務(主要指資金業(yè)務)。
公司金融業(yè)務為中國銀行業(yè)務利潤的主要來源。中國銀行實行服務重點大型優(yōu)質(zhì)公司客戶的發(fā)展戰(zhàn)略,關(guān)注于與大型優(yōu)質(zhì)客戶的長期合作關(guān)系,同時明確中小企業(yè)業(yè)務是公司金融業(yè)務的重要組成部分,致力成為中小企業(yè)高效、專業(yè)、能夠滿足全面需求的合作伙伴。中國銀行的公司金融業(yè)務主要包括存款業(yè)務、貸款業(yè)務、金融機構(gòu)業(yè)務、國際結(jié)算及貿(mào)易融資業(yè)務、其他公司金融業(yè)務等。
個人金融業(yè)務為中國銀行戰(zhàn)略發(fā)展重點之一。中國銀行完善個人金融業(yè)務的經(jīng)營管理體制和運營機制,組建個人金融板塊,加強個人業(yè)務條線管理;重點推進網(wǎng)點經(jīng)營方式轉(zhuǎn)型、客戶分層服務體系建設,以及零售貸款營銷方式和審批流程改革;加強產(chǎn)品和服務創(chuàng)新,優(yōu)化業(yè)務結(jié)構(gòu)和收入結(jié)構(gòu),擴大利潤來源。
個人金融業(yè)務主要包括儲蓄存款業(yè)務、個人貸款業(yè)務、個人中間業(yè)務、“中銀理財”服務、私人銀行業(yè)務、銀行卡業(yè)務、渠道建設等。
中國銀行金融市場業(yè)務主要包括:本外幣金融工具的自營交易與代客業(yè)務、本外幣各類證券或指數(shù)投資業(yè)務、債務資本市場業(yè)務、代客理財和資產(chǎn)管理業(yè)務、金融代理及托管業(yè)務等。中國銀行主要通過在北京、上海、香港、倫敦及紐約設立的五個交易中心經(jīng)營資金業(yè)務。
2.3實習崗位介紹
我此次實習的部門的是國際結(jié)算部,國際結(jié)算業(yè)務是中國銀行優(yōu)勢業(yè)務。我所在部門大致分為出口業(yè)務、進口業(yè)務、匯兌業(yè)務和會計幾個職能分工部門。我所在的出口業(yè)務部門主要負責信用證的通知、議付、貨運單據(jù)的審單和寄單及出口押匯等業(yè)務。
3、實習內(nèi)容及過程
由于我本科所學專業(yè)為國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè),所以我申請實習時選擇了國際結(jié)算部,國際結(jié)算與我所學專業(yè)對口且中行的國際結(jié)算一直是其優(yōu)勢業(yè)務,這可以使我更好的了解所學專業(yè)及認識實際業(yè)務操作流程。
實習開始的第一天,國際結(jié)算部的李主任簡單給我介紹了中行該部門的職能劃分和人員組成,并且給我介紹目前中行業(yè)務的集中趨勢和目前國際貿(mào)易、融資的大體概況。在他的介紹中,我了解到該部門有出口業(yè)務、進口業(yè)務、匯兌業(yè)務幾大業(yè)務分工,每個業(yè)務部門又分為經(jīng)辦和審核,此外,還有專門的會計崗位。在李主任介紹到目前國際貿(mào)易的概況時,他特別指出現(xiàn)在不僅是國際貿(mào)易多采用信用證的形式,在進行國內(nèi)貿(mào)易時也有更多的人開始使用信用證結(jié)算方式,這是為了避免企業(yè)間的三角債。關(guān)于這一點,我在學校的學習中確實很少接觸,這也讓我對這一周的實習非常期待,希望能夠了解到更多課本上不能學到的實際業(yè)務狀況。
我被李主任安排到出口業(yè)務處,由業(yè)務經(jīng)辦孫姐作為我此次實習的指導老師。由于上午來辦業(yè)務的客戶非常多,所以孫姐讓我先在一旁看她處理業(yè)務。孫姐在網(wǎng)上用內(nèi)部系統(tǒng)進行各種信用證業(yè)務操作,后來經(jīng)孫姐介紹,我才知道這個系統(tǒng)就是課本中經(jīng)常提到的SWIFT系統(tǒng),這一系統(tǒng)使銀行間的結(jié)算實現(xiàn)了安全、快捷、標準化、自動化,大大提高了銀行的結(jié)算速度。系統(tǒng)界面中的條目顯示的是一些代碼,孫姐介紹說這些代碼就表示業(yè)務類別,如最常見的MT700,表示的是開立跟單信用證,當系統(tǒng)界面中出現(xiàn)一個新的MT700條目,說明有一份由開證行新開立的信用證已傳遞到我行,我行需要做的就是將信用證打印兩份,向受益人即出口方客戶通知信用證,一份交客戶,一份留存在我行。另外還有比較常見的MT707表示信用證修改,MT720表示轉(zhuǎn)讓信用證等。孫姐空閑時向我介紹了她經(jīng)辦的出口業(yè)務的大致流程,首先收到開證行開立的信用證后通知出口商來行取證,待客戶備貨裝船取得各種貨運單據(jù)后來行交單,由工作人員進行單證的審核,看是否單證相符、單單相符,并將審單結(jié)果通知客戶,后將單據(jù)寄交開證行或議付行,收匯后通知客戶結(jié)匯,客戶也可辦理出口押匯。
隨后孫姐打印了一份信用證讓我看,整個信用證全部使用大寫英文,這跟我以前在學校看的信用證不同,這給閱讀增加了不少難度,第一次讀起來比較吃力。我注意到在信用證的具體內(nèi)容之前還有幾行文字,詢問孫姐后得知,這是每個信用證都有的報頭,報頭由信息類型、發(fā)出行、接收行、打印日期等內(nèi)容組成,其中發(fā)出行、接收行全部使用銀行的SWIFT代碼,通過SWIFT代碼可以很容易的辨別出具體的銀行。閱讀完第一份信用證后我的感受是學校里接觸的信用證比較簡單,一般只列明如信用證開立日期、信用證金額、船期等重要內(nèi)容,而正式信用證則更加細致,如在之前的學習中接觸較少的附加條件,在這份信用證就達半頁之多。附加條件一般除列明銀行手續(xù)費等費用歸屬問題,還列明銀行對不符點的收費,這點對于我是一個沒接觸的國內(nèi)容。
在理論學習中,開證行對于單證不符的處理措施是直接拒付,這樣就造成了出口方的損失,而在實際操作中,如若信用證和單據(jù)有不符點出現(xiàn),出口方可同進口方直接進行溝通協(xié)商,大部分老客戶對于一些小的不符點并不十分介意,進口方再通知開證行他們已經(jīng)知道單證不符但仍然會接受單據(jù),則開證行僅按照不符點的個數(shù)收取一定的費用即可。孫姐同時還給了我一份非常詳細的審單業(yè)務培訓資料,我第一天的實習就在閱讀信用證和培訓資料中結(jié)束了。 在隨后幾天的實習中,我接觸到了很多業(yè)務操作的細節(jié),比如在出口方客戶申請出口押匯時,銀行首先會調(diào)出內(nèi)部存儲的該公司的資信資料進行審查看是否有不良資信記錄。每天下午都有DHL和EMS的快遞員來收取單據(jù)郵寄到議付行,DHL雖然郵費較貴,但它能送達一些EMS送不到的偏遠的非洲國家。此外,審單工作的細致性也超乎了我的想象。我在進行審單時只是機械性的把信用證要求即一些數(shù)字進行比照,而單據(jù)的合理性其實也是要關(guān)注的項目,比如某次審單時,孫姐發(fā)現(xiàn)雖然貨物的毛重和凈重兩項都單單相符,但毛重的數(shù)字小于凈重,邏輯上錯誤,這的確是在重復性、機械性工作基礎(chǔ)上對單據(jù)更為細致的審查。這些小細節(jié)讓我感覺到了實際工作的復雜性,也讓我對國際結(jié)算工作有了更深的認識。
4、實習總結(jié)及體會:要求條理清楚、邏輯性強;著重寫出對實習內(nèi)容的總結(jié)、體會和感受,特別是自己所學的專業(yè)理論與實踐的差距和今后應努力的方向。 此次實習雖然時間較短,但是是我第一次接觸到實際的國際結(jié)算業(yè)務操作,讓我能將課本的理論知識應用到實際工作中,并以實際工作獲得的經(jīng)驗補充理論知識。在校學習時,我們主要站在出口方的角度上看待整個貿(mào)易流程,而實習則是站在銀行的角度進行流程操作,也給我了一個新視角了解自己的專業(yè)。 實習中我的主要任務是出口業(yè)務中的審單業(yè)務,因為審單業(yè)務專業(yè)性強且涉及內(nèi)容非,嵥椋晕乙惨庾R到如果以后要從事相關(guān)工作,扎實的理論知識是必要的基礎(chǔ),同時還需要從業(yè)者極大的耐心和認真態(tài)度。通過此次的實習,我明確了自己與實際工作者的差距,也明確了自己的努力方向,我相信無論在踏上工作崗位之前還是之后我都會繼續(xù)努力,爭取成為一名合格的國貿(mào)專業(yè)人才。
寶鋼參觀實習報告 篇11
我感覺在以后的工作中我們應該注意以下幾點:
1、平時工作中要善于總結(jié),并且還有善于利用相應的知識及經(jīng)驗,勇于求教,勤于鉆研。
2、增強責任心,細心細心再細心,考慮周到,對自己作品負責。
3、與現(xiàn)場經(jīng)常溝通,有什么不足的地方及時彌補,及時解決問題。
上學期間作課程設計的時候,老師總是提倡我們搭模型,以便直觀地得到體量關(guān)系。但是那時候的作品都沒應用到實際當中,也不知道自己定的東西,究竟現(xiàn)實中是什么樣子,當真正走進還在施工中的建筑,有一種走進了模型的感覺?墒钱斦娴闹蒙碛谶@個模型當中卻發(fā)現(xiàn)自己的尺度感竟然那么差,才發(fā)現(xiàn)一直以來的設計真的只是紙上談兵。對照著圖紙,回想剛剛走過的那些空間,有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感,工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師,只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內(nèi)容,要完成一部完整的作品,需要各種專業(yè)人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物,只有對每一部門都有清晰的概念,才能有效地進行組織協(xié)調(diào)。.責任越大,也要求我們要培養(yǎng)自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力,希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀,在未來制造令人贊嘆的暴風雨。
寶鋼參觀實習報告 篇12
做為水利水電工程二年級的學生,學校安排了本次為期五天的認識實習。要求學生對水工建筑物有基本認識。通過實習讓我們對水工建筑物的規(guī)模,作用及特點有了很大的了解。同時對電站的工作模式,關(guān)中地帶的灌溉系統(tǒng)及電站運行一段時間后所產(chǎn)生的問題與處理方法都有一定的了解。從四月四號開始我們先后參觀了韋水倒虹、馮家山水庫、王家崖水庫、寶雞峽渠首、釣魚臺雙曲拱壩、石頭河水庫、魏家堡引水工程、湯峪渡槽及電站、漆水河渡槽、鄭國渠、黑河金盆水庫等水利工程。
一、韋水倒虹
韋水倒虹的我們實習的第一站。韋水倒虹是寶雞峽灌區(qū)塬上總干渠跨越韋水河谷的一座大型輸水建筑物,是由鋼管和混凝土管組成的雙管橋式倒虹,單管長880米,最大水頭70米,進水口與出水口高差為3.25米,設計流量52立方米/秒,控制著塬上灌區(qū)159萬畝的灌溉面積,是目前西北地區(qū)最大的一座倒虹工程,也是十分重要的咽喉工程。工程自建成以來已經(jīng)運行30多年,我們在實習的時候工人正在更換管道外壁的防護瓦。但經(jīng)老師介紹得知管道內(nèi)部經(jīng)長期的高水頭水流沖刷及水中重推移質(zhì)(磚頭、石塊等)的撞擊,倒虹的鋼筋混凝土管普遍存在著內(nèi)壁磨損現(xiàn)象,尤其管底部位最為嚴重工程于20xx年列入國家大中型灌區(qū)續(xù)建與節(jié)水改造項目,計劃投資4540萬元,對倒虹進行全面改造。
經(jīng)過專家的分析論證工程采用外粘鋼板修復。在內(nèi)壁先用自鎖錨桿嵌固鋼板,在內(nèi)壁與鋼板之間的縫隙中用壓力灌注WSJ建筑結(jié)構(gòu)膠。鋼板在自鎖錨桿的錨固力和結(jié)構(gòu)膠的粘力作用下,能與原混凝土共同受力工作。鋼板補充了混凝土內(nèi)部的配筋損失,同時可防混凝構(gòu)件的進一步碳化和在流水中的腐蝕及沖磨,因此,該方法具有強度高,抗沖磨、抗空蝕性和可靠性高等優(yōu)點,是本工程的最優(yōu)處理方案。修復后已通水運行將近一年,停水間歇入洞檢查,監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示一切正常,修復加固效果良好,能確保運行安全和發(fā)揮應有的效益并滿足期望的輸水能力。
實踐經(jīng)驗證明,將外粘鋼板技術(shù)和自鎖錨桿錨固技術(shù)結(jié)合應用于混凝土管抗沖耐磨修復,值得在涵洞、渡槽等灌溉工程和其它水利水電工程中推廣應用。
寶鋼參觀實習報告 篇13
寶雞峽渠首位于寶雞市以西約11km的渭河林家村峽谷出口處,控制流域面積30661km2,實測多年平均徑流量24.0億m3。一期工程為低壩引水自流灌溉,1958年動工修建,1971年建成投入運用。灌區(qū)有王家崖、信義溝、大壩溝、泔河等渠庫結(jié)合水庫,水庫形成長藤結(jié)瓜式引水,年可調(diào)節(jié)水量1.97億m3?偢汕L180km,其中98km是著名的黃土塬邊渠道。
二期工程計劃在一期低壩的基礎(chǔ)上加壩加閘,以增加庫容進行蓄水,主要解決寶雞峽塬上179.3萬畝的灌溉缺水,并結(jié)合灌溉進行發(fā)電。
寶雞峽渠首加壩加閘工程主要由樞紐大壩及壩后式電站組成。大壩加高是在原壩體的基礎(chǔ)上進行的。壩頂高程由原來的615m加至637.6m,加高22.6m,壩頂總長210.8m,最大壩高49.6m,壩型為重力式圬工壩,水庫正常蓄水位636m,總庫容5000萬m3,有效庫容3800萬m3。
大壩中部在壩頂615m高程上均勻布置108.30 m2五個泄水中孔,壩的兩端設有6.58.0 m2三個排沙底孔(左端一孔,右端兩孔),孔底高程與河床齊平為605m。灌溉和電站兩個引水孔緊靠左岸排沙底孔左側(cè),設計最大引水流量65m3/s,灌溉引水孔口尺寸為45 m2,孔底高程609.5m,是水庫低水位運行及不發(fā)電時的灌溉引水孔。發(fā)電引水孔尺寸4.64.6 m2,進口高程615m。壩后式電站布置在壩后左側(cè),安裝三臺機組,發(fā)電尾水退入灌溉渠道。電站設計水頭18.5m,單機設計流量19.63 m3/s,電站裝機容量9600kW。
寶鋼參觀實習報告 篇14
在這個小學期我們的實習內(nèi)容是參觀食品公司,通過這次參觀實習我對食品行業(yè)有了更深的了解,學到了很多專業(yè)知識,也使我的視野變得更開闊了,并對自己的將來有了更清晰的定位。
在實習過程中我們主要參觀了五家食品公司,每家公司都有自己獨特的一面,并不僅僅是生產(chǎn)產(chǎn)品的區(qū)別,還有企業(yè)文化,企業(yè)管理,這些都是我們應該注意和學習的。下面是我在每家公司參觀實習過程中的體會:
通過這次參觀實習我收獲了很多。首先,通過實習看到了一些曾經(jīng)只在書本上看到的機器及生產(chǎn)過程,我相信這對課本知識的學習和把握是很重要的,能讓我及時的消化所學的知識。其次,實習讓我真正體會到了食品工廠的生活,知道了員工在干什么,食品專業(yè)的畢業(yè)生在干什么,也想到自己以后怎樣去工作。第三,實習讓我對食品行業(yè)更加了解,讓我真正樹立起了自己的目標,也讓我清楚了自己應該努力的方向。其實這次實習學到的并不僅僅是以上這幾點,還有很多,比如食品的包裝,產(chǎn)品的銷售,企業(yè)文化的建立等等。
寶鋼參觀實習報告 篇15
一、實習目的與要求:
我們學院為了使我們更多了解機械產(chǎn)品、設備,提高對機械制造技術(shù)的認識,加深機械在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設備及技術(shù)資料,提高我們機械專業(yè)學生對工業(yè)生產(chǎn)一線的主觀認識, 我們08創(chuàng)新1班在4月20日--- 4月24日對武漢市的多家企業(yè)進行了認識實習。
以此來將所學的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實習計劃與任務:
4月20日(星期一)參觀武漢華中數(shù)控股份有限公司
4月21日(星期二)參觀武漢重型機床集團有限公司
4月22日(星期三)參觀中國長江動力公司(集團)武漢汽輪發(fā)電機廠
4月23日(星期四)參觀湖北工業(yè)大學實驗實訓中心
4月24日(星期五)參觀武漢人天包裝技術(shù)有限公司
這次實習是對以前所學知識的一個初審.通過這次認識實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎(chǔ)。
三、實習過程
我們在通機車間,專機車間和加工車間進行實習.
在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。
這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。
開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。
閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。
其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。
為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng).現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).
在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.
在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.
寶鋼參觀實習報告 篇16
實習目的及任務:
目的是通過參觀典型建筑,建筑工地,使我們對所學知識有一個感性認識,對本專業(yè)的概貌有一個系統(tǒng)全面的了解,增強我們學習本專業(yè)的興趣。具體目的及任務是:
1、通過參觀實際建筑,進一步提高我們對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙,進行現(xiàn)場比較,進一步培養(yǎng)我們的空間想象能力,提高識讀工程圖的能力。
3、通過參觀,運用所學知識品評建筑的優(yōu)缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平,為下面的課程設計打下基礎(chǔ)。
4、通過實習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構(gòu)造,了解建筑材料的特性及應用。
5、通過實習,培養(yǎng)我們勞動的觀點,發(fā)揚理論聯(lián)系實際的作風,為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ)。
實習地點: 景湖彎 ,天倫城 ,東.南院 ,岳陽水泥廠, 岳化集團
實習時間: XX年xx月xx日到XX年xx月xx日
實習計劃及進度:
1:實習動員,分組安排 ( 25號上午 )
2:景湖彎建筑群參觀 ( 25號下午 )
3:觀看南院的規(guī)劃方案視頻和東.南院現(xiàn)場參觀 ( 26號上午 )
4:天倫城工地參觀 ( 27號上午 )
5:南院在建工地參觀 ( 27號下午 )
6:岳陽水泥廠參觀水泥的生產(chǎn)工藝過程 ( 28號上午 )
7:岳化集團參觀火電發(fā)電過程及了解工業(yè)廠房 ( 28號下午 )
實習內(nèi)容及要求
(一)建筑學知識
參觀單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內(nèi)容:
1、根據(jù)所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部,了解各層平面布局及房間布置,觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
(二)房屋構(gòu)造
通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況,了解以下內(nèi)容
1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點;
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造,了
解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點;
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構(gòu)造;
6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
(三)建筑材料
通過去建筑工地和工廠實地參觀,了解以下內(nèi)容:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養(yǎng)護要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解火電廠發(fā)電的工藝過程
(四)建筑施工
通過去施工現(xiàn)場參觀,要求了解以下內(nèi)容:
1、了解各施工工種的工藝過程,生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
實習收獲和總結(jié):
在孫超法和肖四喜老師的指導下,了解了工地相關(guān)的規(guī)章制度,了解各種工程程序;通過閱讀圖紙,了解設計的意圖、設計方案、施工細部;了解在工程建設中可能發(fā)生的實際問題,并學習切實可行的解決方法等。
(一)建筑學知識
參觀東,南院單體建筑及建筑組群,分析如下:
學校的總體布局采用有利于學科交叉、資源共享的細胞模式系統(tǒng)化布局。各建筑組團有序發(fā)展,各組團都有自己的中心,并有便捷的步行系統(tǒng)于相鄰組團聯(lián)系,形成多個獨立高效運作的系統(tǒng)。同時也改善各專業(yè)封閉獨立的傳統(tǒng)布局,以整體集中、個性獨立的方式既滿足學科交叉、高效便捷的要求,又滿足各局部功能相對獨立的要求。新校區(qū)規(guī)劃以生態(tài)環(huán)保意識為指導,人與自然共存。充分利用現(xiàn)有地形、地貌營造高雅而有活力的校園文化氛圍,并在單體布局中盡可能滿足節(jié)能通風和環(huán)保的要求。充分利用基地現(xiàn)有自然條件,因地制宜。規(guī)劃不僅對原有環(huán)境進行保護,使人工環(huán)境與自然環(huán)境相互融合,突出建筑群布置的層次感,同時加強校園環(huán)境景觀的配套設計,還注意從更高層次來創(chuàng)造一種學府氛圍,把人文環(huán)境的營造與自然環(huán)境的保護結(jié)合起來。
校園的規(guī)劃除了生態(tài)環(huán)境方面的考慮,還體現(xiàn)在不用盡現(xiàn)有資源,為將來發(fā)展留有余地地。采用動態(tài)發(fā)展的原理進行規(guī)劃,制定利于擴展、具有彈性的校園總體規(guī)劃,不僅考慮分期建設的可行性,整合新建筑與現(xiàn)有校舍的功能布局,做到遠近期結(jié)合,注重節(jié)約用地,給遠期發(fā)展留有足夠余地,實現(xiàn)校園建設的可持續(xù)發(fā)展。
觀察建筑外觀特點:
建筑面積:10600m2,5層,框架結(jié)構(gòu) 建筑的入口對于建筑如同人的臉部一樣重要。它的入口處理的很好,又滿足了功能的要求,同時建筑總體比例非常合理、協(xié)調(diào).
建筑面積:5860m2,3層,磚混結(jié)構(gòu) 它的屋頂如同音樂中主旋律反復出現(xiàn)一樣,產(chǎn)生和諧統(tǒng)一美感。
在化工樓參觀時發(fā)現(xiàn)屋面設有好多的消防管道,同時又設了安全通道.也在景湖彎的地
下停車場設有自動(精選幼師實習報告)消防管道,一有險情就會感應到,自動打開噴頭,及時解除險情.這些都是為了滿足建筑的防火與安全疏散設計
(二)建筑施工
通過去參觀天倫城,景湖彎,南院在建工程現(xiàn)場情況,一進到施工區(qū),我們一眼就看到了建筑的結(jié)構(gòu)主體,當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,有水泥、砂、石之類的建材,我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到最上層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設的還有電線管,這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。在工地我向工人也了解了一些情況,比如, 在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。天倫城的建筑物都是采用框架結(jié)構(gòu), 它的墻體都是用填充的方法實現(xiàn)的,我們可以看到有些地方已經(jīng)填充好了,有些地方還沒有填充.南院的綜合教學樓和學生宿舍都是采用磚混結(jié)構(gòu),同時在南院學生宿舍當時正在搞基礎(chǔ),我們也看到了它采用的是樁基礎(chǔ),由于那的地基比較好,基礎(chǔ)只有2米.在南院的時候工地正在打樁,我把打樁的全部過程也大概看了一下, 也向工人師傅了解到了打樁機,他們所用的是柴油打樁機.
柴油打樁機
柴油打樁機由柴油樁錘和樁架兩部分組成。樁架有專用的,也有利用挖掘機或起重機上的長臂吊桿加裝龍門架改裝而成。柴油樁錘按其動作特點分導桿式和筒式兩種。導桿樁錘沖擊體為氣缸,它構(gòu)造簡單,但打樁能量小;筒式樁錘沖擊為活塞,打擊能量大,施工效率高,是目前使用較廣泛的一種打樁設備。下面以筒式樁錘為例介紹柴油樁錘的工作原理。
柴油樁錘系列利用沖擊部分自由下落的沖擊能和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實質(zhì)上是一個單杠而沖程柴油發(fā)動機。其工作情況如圖所示。
當活塞1在下行而觸及油泵壓塊7時,就開始向錘座5的中央球槽中噴油;活塞繼續(xù)下行至關(guān)閉吸排氣4時,空氣被壓縮,這是噴油與壓縮過程,如圖所示。此后活塞下行,直到?jīng)_擊錘座5,產(chǎn)生強大的沖擊力,使樁下沉。與此同時,噴入球槽中的柴油,在高溫高壓空氣的作用下霧化,并著火燃燒,如圖所示。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推,一邊對錘座產(chǎn)生壓力,(如圖所示)
當活塞上行到越過吸排氣口4時,廢氣排于缸外,如圖所示。缸內(nèi)廢氣排出,但活塞還要慣性上行,于是新鮮空氣又被吸入,如圖所示。
當活塞重新下行時,自由缸內(nèi)新鮮空氣被向缸外掃出一部分,如圖所示。直到活塞下行至如圖所式情況。至此完成一個工作循環(huán)。P》下面是柴油打樁機的整個打樁過程:
1、纜機把遠處的樁柱拉到近處。
2、把樁柱對準打樁機鉆頭
3、逐漸對準,大功告成!
4、接下來就是最精彩的部分了,液壓千斤頂要發(fā)威了在工地上看到很多地方都有裂縫,我就不明白鋼筋混凝土現(xiàn)澆板也會產(chǎn)生裂縫,經(jīng)過老師的說明和我到網(wǎng)上了解到鋼筋混凝土現(xiàn)澆板也會產(chǎn)生裂縫的,
寶鋼參觀實習報告 篇17
今天我們參觀了由陜西省五建承建的陜西省婦幼保健院及金華新都匯兩個項目工程,我就對金華新都匯項目工程的參觀學習后談談自己的感受,工地負責人帶我們參觀了現(xiàn)場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。
首先我們來到了的是省五建的金華新都匯施工的現(xiàn)場,省五建的管理人員告訴我們,要我們先參觀后座談的方式來進行參觀。我們一進工地,給我的第一感覺是施工現(xiàn)場的場地不大,但他們能合理利用場地,施工現(xiàn)場干凈、整潔、物料堆放整齊、現(xiàn)場布置有序,標語標牌放的得體到位,接下來我們來到了樓層,在這條通道上是材料堆放及樣板區(qū),搭設有工棚、材料對方有序,并做了相應的保護原材料措施,不得不說的是他們搭設的樣板,嚴格按照規(guī)范搭設,每個樣板,嚴格按照規(guī)范搭設,每個樣板上都有張貼相應的施工工藝和規(guī)范操作,體現(xiàn)出整個項目部認真和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,更要我感嘆的是他們的成品保護意識深厚,每個墻面角都用包角處理,并在這些細節(jié)上處理的一點瑕疵也看不到,混凝土工藝也很標準,用手摸上去沒有棱角,沒有低凹的感覺;在參觀途中,省五建的管理人員給我們講解,他們利用建筑垃圾來制造出水泥磚,這樣給自己公司節(jié)省了一些成本也合理利用了建筑垃圾,他們用自己的智慧蓋著這座高樓,要我真是感嘆不已。參觀完工地之后,他們的管理人員還為我們講解了本工程的一些基本工程情況、施工的前期策劃和管理目標,他們層次清晰,施工階段明確,責任分配到位,在項目部還制定了考核制度并將培訓與考核相結(jié)合的管理模式,管理人員在本工程中擁有獨立住宿,獨立就餐,獨立辦公。擁有完備的設備投入,其信息化管理;移動終端隨時隨地地了解工程現(xiàn)狀;遠程視頻。標準化管理;風險、資料同一管理;質(zhì)量控制:專項施工方案審核;實行樣板制管理;公司質(zhì)量投訴專線。監(jiān)理試件一一見證取樣,現(xiàn)場實體取樣。投資控制:變更、支付公司化;方案優(yōu)化。進度管理:進度計劃和理性分析;審核總控進度計劃;
在參觀完工地之后,要我深有感觸。最深的感觸就是人家的管理得當,工藝新穎、安全質(zhì)量理論與實踐應當相結(jié)合。說實話我對施工工藝不是很懂得人,但他們的施工現(xiàn)場是要我一看就懂,在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后埋藏了他們辛勤的汗水與偉大的智慧,讓我覺得在以后的工作中,需要更加嚴謹?shù)膽B(tài)度去對待本職工作,施工過程資料緊跟施工進度報驗,監(jiān)理審核,并做好隱蔽驗收,我做好資料整編及歸檔工作,盡自己最大能力去完成領(lǐng)導交辦的任務,共同和公司的管理人員做好項目部工作,把我們的公司建設的更好。
寶鋼參觀實習報告 篇18
這次的參觀實習讓我了解到了實際操作過程中物流的運作模式及相關(guān)業(yè)務,以及寧波物流業(yè)的發(fā)展趨勢。幾位指導老師們在整個實習過程中盡職盡責,讓我們的實習含金量十足。實習開始時,老師們深入學生的生活和學習環(huán)境,闡明實習大綱及實習計劃,明確實習目的和要求。實習過程中,結(jié)合實習單位的具體情況,幫助學生學會具體地分析問題、解決問題,學會深化專業(yè)知識,用專業(yè)知識指導實踐,指導學生做好具體工作;檢查學生實習工作日記,掌握實習情況,指導工作及時有效;督促學生認真完成實習報告。指導老師還經(jīng)常與學生交流。基本達到了及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,提高實習質(zhì)量的目的。 實習單位的指導老師認真負責。不僅指導具體工作,還無私的給我們了介紹自己的工作與社會經(jīng)驗。
在學校里只是單純的對專業(yè)知識進行理論的學習,對物流的發(fā)展歷史進行了初步的了解,對全球物流的發(fā)展有個模糊的認識,對我國的物流發(fā)展趨勢有個大體的印象,對理論上的物流運作流程有一定的理論基礎(chǔ),加上這次的實地考察調(diào)研,讓自己分析問題的能力和處理問題的能力有所提高。我堅信實踐是檢驗真理的唯一標準,依據(jù)具體情況具體分析,做到靈活運用,善于轉(zhuǎn)變思考問題的思維角度,才能成為一名出色的物流行業(yè)從業(yè)者,才能更好的為寧波、全國的物流發(fā)展做出貢獻。
寶鋼參觀實習報告 篇19
在桂林的畢業(yè)實習,我們的主要實踐活動是參觀大型重工業(yè)企業(yè)工廠,了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務,制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程,工作原理以及生產(chǎn),加工和包裝各類零部件的流程。
實習前,我聽從指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習。實習期間,我認真聽取各工廠指導員和負責人的講解,了解各車間的安全細則和規(guī)章,學習指導員給 我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范,貫徹執(zhí)行指導老師要求完成的課后討論和實習總結(jié)。期間,我想個工廠負責人提出了一系列具有實際意義的 技術(shù)上的疑問,并得到了他們的詳細的講解。
桂北機器有限責任公司
10月26日實習第一天,物理06和數(shù)理06共同實習。我跟隨班集體參加了下午參觀桂北機器有限責任公司的實習實踐活動。
桂林桂北機器有限責任公司坐落在桂林市郊,公司的廠房,車間,倉庫共計數(shù)十件,占地面積廣闊,有員工,技工,工程師和管理人員總計700余名。在指導老師的帶領(lǐng)下,我們先后參觀了冷加工車間,熱加工車間,裝配車間,處理車間等各大生產(chǎn)車間。
在現(xiàn)場技工師傅,工程師的指導和講解中,我們對各類車床,銑床,鉆床,沖床,磨床有了更進一步的了解。對應于各種不同型號,不同用途,不同尺寸的零部 件,有各種不同類型的加工機床進行處理;诮鸸嵙暺陂g我們所了解學習的各類機床的基礎(chǔ)知識和基礎(chǔ)操作,我們進一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流 程,精加工流程,裝備流程,修改處理流程等加工流程。技工師傅們給我們展示了熟練操作各種機器生產(chǎn)零部件的過程和技巧,其基本原理和操作規(guī)范同小型簡單機 床是大同小異的。
整個參觀過程中,同學們就一些機床的工作原理,精度問題等方面的疑問請教了指導師傅,如磨床,鉆床等機床具體的功能及其在生 產(chǎn)過程中所處的位置和需要對零部件做處理的方面。老師在給我們解答疑問的同時,也給大家講解了許多關(guān)于公司經(jīng)營,生產(chǎn)管理等方面的基本常識,讓我們真正正 確地認識一個大型機械公司的生產(chǎn)流水線,各類部門的職能,各工種的職責,各類技術(shù)要求,同時也拓展了我們對大型機器公司購置,生產(chǎn),包裝,銷售的流程,公 司經(jīng)營,管理等方面的常識。我們對各類機器的功能,型號及操作規(guī)范等都做了詳細的記錄,對比。
末了,我們就各自對桂北機器有限責任公司的參觀 疑問和看法做了初步的交流和討論,取人之長補己之短,對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結(jié),并結(jié)合各自在金工實習期間所掌握和了解的機床機床知識交 流了各自對某些機器的改裝,改進或存在的缺陷等方面的觀點看法。在下午6時我們結(jié)束了對桂北機器有限責任公司的參觀和有關(guān)討論。
桂林機床股份有限公司
實習第二天,我們于早上參觀了桂林八路軍辦事處舊址。桂林八路軍辦事處作為抗日戰(zhàn)爭時期主要戰(zhàn)略基地,與八路軍總部和新四軍總部等各地八路軍共同構(gòu)成了抗日戰(zhàn)爭敵后根據(jù)地。
桂林作為抗日革命的重要哦基地,地處西南交通咽喉要地,在地理位置上有特殊重要的地位,同時也是日軍重點戰(zhàn)略部署對象。但由于擁有眾多的優(yōu)秀軍事指揮 官,八路軍的英勇作戰(zhàn),使得八路軍在桂林穩(wěn)扎基地,以其優(yōu)越地理位置和地形優(yōu)勢作為天然屏障對抗日軍強烈的軍事打擊。該辦事處建立于1938年11月,是 中國共產(chǎn)黨設在南方國民黨統(tǒng)治區(qū)的辦事機構(gòu),又是中共中央南方局的隱秘機關(guān)。周恩來先后三次到辦事處指導工作。舊址尚存著較完整的舊時軍隊臥室,炊事房, 辦公室,相應的臥具,餐具,辦公用具和一些戰(zhàn)爭遺留物品也都保存尚好。它們記載著中國共產(chǎn)黨人民軍隊的抗日歷程,統(tǒng)戰(zhàn)工作以及領(lǐng)導大后方進行的抗日文化救 亡的革命史實。舊址紀念館亦保存了較為完整,齊全的抗戰(zhàn)紀念照和抗日文化救亡運動記錄照以及相應的詳細說明,并展示了較多在抗戰(zhàn)時期涌現(xiàn)的優(yōu)秀文學創(chuàng)作及 作家肖像。館藏還展示了眾多在抗戰(zhàn)時期老軍人以及老革命家指揮官們遺留下來的生活用品,戰(zhàn)爭器械,通訊工具和交通工具。八路軍辦事處舊址紀念館是繼承革命 傳統(tǒng),培養(yǎng)民族精神,凝聚民族力量的重要場地。
午,我們參觀了桂林機床股份有限公司,對機器小型,中型和大型零部件的加工有了一個更具體,更詳細,更理性的認識。
該公司占地面積廣闊,廠房寬敞,通風、采光較為良好,有相對舒適的工作環(huán)境。其中我們較為詳細地參觀學習了齒輪加工車間。從小型齒輪到巨型齒輪,從齒輪 鋼材的選擇,模型粗加工,打齒,精加工,打磨及后期處理,我們對齒輪的整個生產(chǎn)過程有了一個較全面具體的認識。該公司在大型零部件加工機器的制造方面也有 較全面成熟的工藝技術(shù)。主要生產(chǎn)的自用生產(chǎn)加工機器有龍門數(shù)控車床,龍門數(shù)控銑床等龍門系列機床。公司不僅可以制作加工大型零部件,同時也具備了相當?shù)臋C 床研發(fā)實力,具備了一個現(xiàn)代化企業(yè)的基本特征。公司生產(chǎn)的機床遠銷各地。該公司目前仍然在技術(shù),工藝等方面做各類開發(fā)研究,改進,公司的規(guī)模也在不斷擴 大,具備了相當?shù)陌l(fā)展?jié)摿Α?/p>
中國化工橡膠桂林有限公司
實習第三天我們主要參觀了中國化工橡膠桂林有限公司即桂林輪胎廠。該廠建于 76年越戰(zhàn)前,由于當時越南戰(zhàn)爭需要運輸?shù)膽?zhàn)爭物資在桂林中途停留,導致最后就地投產(chǎn)建成了現(xiàn)在這個頗具規(guī)模的桂林輪胎廠。處于當時的戰(zhàn)爭因素考慮,該廠 四面環(huán)山,有著得天獨厚的優(yōu)越的地理位置。公司的注冊資產(chǎn)為1.77億,現(xiàn)有資產(chǎn)8.7億。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營輪胎業(yè)務,輪胎規(guī)格齊全,包括公路行駛輪胎和 非公路行駛輪胎——后者主要是工業(yè)特殊用車專用輪胎——軍用飛機輪胎和民航客機輪胎。公司目前的20xx年的銷售收入達到13.5億。由于將在未來幾年內(nèi) 拓展幾條大型和巨型輪胎業(yè)務線,屆時將大大提高公司生產(chǎn)和銷售,公司的銷售收入預計于20xx年達到80億。
公司除了非常具備企業(yè)競爭實力和 發(fā)展?jié)摿ν,在軟實力的發(fā)展上也做出了不俗的成績。公司發(fā)展了以核心價值,企業(yè)文化,企業(yè)精神為中心的文化實力。其中,核心價值是實在人為,注重結(jié)果;企 業(yè)文化則起著導向,凝聚,約束,協(xié)調(diào),競爭,激勵的作用,大大促進了公司員工積極向上的心態(tài)和熱情工作的態(tài)度;企業(yè)精神則包括責任,激情,創(chuàng)新,爭先。公 司的文化實力從側(cè)面也體現(xiàn)了公司實力的巨大發(fā)展和未來前景的展望。
雖然實習的時間不是很長,但這次在桂林各大企業(yè)工廠以參觀學習為主的實習還是讓我感覺收獲良多。我學到的不僅僅是機械加工,制造和橡膠工藝,輪胎生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識,更多的是像企業(yè)管理,企業(yè)文化,企業(yè)精神這樣的精神文化財富。我想,這也是這次實習最大的收獲。