船廠工作總結(jié)（精選3篇）
船廠工作總結(jié) 篇1
時(shí)間如流水般匆匆而過。轉(zhuǎn)眼間，我已在公司工作了兩年有余。在此之前，造船業(yè)對我來說猶如一張白紙，因?yàn)槲覐膩矶紱]有去了解過，更沒有去接觸過。
在學(xué)校里，我的專業(yè)是電氣運(yùn)行與控制。畢業(yè)后被分配到寶鋼做了一年的物流工作。XX年里一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我有幸來到了江南長興造船有限公司。進(jìn)公司以后，我被分到了模塊部。由于在學(xué)校時(shí)，我考了一個(gè)電工中級證書，所以我選擇了船舶電工的工種，從此以后，我就成了一名上層建筑的電工。以前我只是在電視里見過大的船只，沒想到，現(xiàn)在我不但能見到，而且自己變成了一名造船工人。
剛到廠里，因?yàn)槲覀兌际切抡衼淼膯T工，所以接受了將近一個(gè)月的軍訓(xùn)。我們對造船并不是很了解，有的人可以說是根本就不知道造船是個(gè)什么概念。于是部門給我們安排了一位師傅，來培訓(xùn)教導(dǎo)我們。從怎樣去接一個(gè)簡單的日光燈開始，一直到怎樣去接各種各樣的設(shè)備。教我們怎么樣去學(xué)看圖紙，還教會(huì)了我們施工的要求和工藝，總之都是在為我們以后親自動(dòng)手工作打基礎(chǔ)。
由于公司慢慢的步入正規(guī)，部門就給我們成立了兩個(gè)電工小組。我被分到了電工2組，在我們小組有3位老師傅，他們在老廠里都干了好幾年。無論從工作經(jīng)驗(yàn)還是技術(shù)方面來說，對我都有極大的幫助。在他們的帶領(lǐng)下，我們小組開始了第一條船的施工。從做結(jié)構(gòu)開始，我就是邊學(xué)邊做，遇到不懂的就馬上向老師傅請教，沒想到在我們小組成員的共同努力下，竟然順利的完成了施工任務(wù)，并且得到了部門的夸獎(jiǎng)。這讓我心理覺得甜甜的，好象感覺到成功的喜悅。但在不久以后，我又面臨著一個(gè)重大的挑戰(zhàn)，那就是電纜敷設(shè)。我以前也沒做過，更不要說這么大的工作量了。看著那幾十桶的電纜，而且還有那么多的系統(tǒng)，分都分不清的我開始有了一點(diǎn)的恐慌，不知該如何是好。但是師傅告訴我不用擔(dān)心，只要你用心去學(xué)習(xí)，動(dòng)手能力強(qiáng)，沒有你做不到的。然后我被班組長安排到了負(fù)責(zé)做艇甲板這一層。那是我第一次面對這種既沒有信心完成又艱巨的工作任務(wù)。因?yàn)檫@一層它還包還了廚房里的`許多電器設(shè)備。剛開始做的時(shí)候，無論是圖紙，還是哪個(gè)系統(tǒng)，我都會(huì)遇到各種各樣的問題和困難。因?yàn)槲耶吘故堑谝淮巫�。但幸虧有師傅的諄諄教�?dǎo)和指點(diǎn)，加上同事們的幫助，我還是順利的完成了工作任務(wù)。
沒用多久，我們小組完成了全部的施工任務(wù)，并且順利的通過了自檢，船檢，船東的檢驗(yàn)和認(rèn)可。一直到設(shè)備的安裝和接線，還有最后的調(diào)試階段，我們都沒有影響到工程的進(jìn)度�？粗且粋�(gè)個(gè)的日光燈都亮了起來，一個(gè)個(gè)的子鐘都能正常的顯示時(shí)間，一個(gè)個(gè)的喇叭都能聽到美妙的音樂，還有那一部部的電話都能保持正常的通話。洗衣機(jī)也能洗衣服了，廚房的設(shè)備也都能做飯了吃了，每個(gè)系統(tǒng)都能正常的運(yùn)行起來了。這個(gè)時(shí)候我們的工作基本上已經(jīng)結(jié)束了�？吹搅诉@些，想起我們當(dāng)時(shí)流的每一滴汗水，加的每一分鐘的班，都感到無比的自豪和留戀，而且有一種成功感。因?yàn)槟切┏晒τ形覀兠恳粋�(gè)人的付出，甚至是一個(gè)不起眼的小螺絲。
時(shí)間在不斷的流失，我的工作經(jīng)驗(yàn)也日益的增長，專業(yè)技能也有了明顯的提高。于是在師傅的幫助下，班組長的安排下，我再次接受了一個(gè)新的挑戰(zhàn)，那就是駕駛室。因?yàn)轳{駛室是上層建筑的核心部分，每一個(gè)系統(tǒng)都要從這里開始，駕控臺(tái)，雷達(dá)，無線電等重要的設(shè)備和系統(tǒng)都集中在這里。所以做起來更加的困難，但也是最能學(xué)到技術(shù)的工作。于是我就專心的去做。邊做邊學(xué)，不知道的就立刻問師傅。每個(gè)系統(tǒng)的圖紙也都要認(rèn)真的去看。就這樣，在師傅的幫助下，我第一次做駕駛室也順利的完成了。而且我還幸運(yùn)的跟著去試航，這也是我的第一次遠(yuǎn)航，而且是在這么大的船上。以前總是聽別人說試航怎么怎么的，心里總是想自己什么時(shí)候也能去一次，沒想到這么快就實(shí)現(xiàn)了。
船廠工作總結(jié) 篇2
時(shí)光飛逝，伴隨著新年鐘聲的敲響，我們告別了競爭激烈的xx年，滿懷熱情地迎來了光明燦爛、充滿希望和的xx年。在這里我們有必要回顧一下這xx年的時(shí)間，總結(jié)xx年的工作，成長不足，展望新的xx年，希望能夠有新的突破，在工作上有新的創(chuàng)新。
在修船的過程中，我不僅在思想上嚴(yán)格要求自己，又時(shí)時(shí)刻刻注重加強(qiáng)自己的理論知識學(xué)習(xí)。認(rèn)識到要想修船，首先要在思想上端正自己的工作態(tài)度，把修船作為自己事業(yè)前行的指路牌。通過學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識到修船的目的和意義，明白如何修船。修船要注意以下幾點(diǎn)：
首先，要有高度的責(zé)任心和良好的思想修養(yǎng)，樹立正確的人生觀，在修船中要不斷提高自己的'認(rèn)識，不斷提高自己的技能水平。只有這樣，自己才能更好的服務(wù)別人。
其次，要有良好的心態(tài)和較強(qiáng)的技術(shù)水平。作為一名技術(shù)人員，首先要具備足夠的鉆研和技術(shù)精神，不能怕苦怕累，不怕臟不怕累，在平時(shí)的工作中，要不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，要做到不懂就問，虛心向同事請教。在工作中和生活中不可掉以輕心，時(shí)刻保持對自己高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的修養(yǎng)和綜合水平，提高業(yè)務(wù)技能水平及自身修為。在修船過程中，時(shí)刻注意修船的安全，杜絕事故的發(fā)生，在修船過程中注意安全，杜絕事故的發(fā)生，在工作中認(rèn)真對待，認(rèn)真對待，嚴(yán)格按照規(guī)程操作，注意設(shè)備的安全，杜絕事故的發(fā)生。在工作中，認(rèn)真對待自己所負(fù)責(zé)的船舶、船員及船員的人身安全，做到嚴(yán)防死守，杜絕違章現(xiàn)象出現(xiàn)。
再者，要有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。在修船期間，要與同事和諧相處，搞好與同事之間的關(guān)系，在修船過程中與同事和諧相處，與船員之間要保持良好的關(guān)系，與同事之間互幫互助。在修船過程中，要注意安全。因?yàn)榘踩a(chǎn)就是我們的生命，所以要時(shí)時(shí)刻刻、事事處處注意安全，做到不傷害自己、不傷害他人不被他人傷害，安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。不能因?yàn)槲覀兊陌踩�，就忽視了他人的安全，也就喪失了我們的生命。所以，我要時(shí)時(shí)刻刻的注意安全，保證每一次修船過程中不可缺少的安全因素。
最后，要有高度的責(zé)任感和良好的心態(tài)。在修船過程中，要時(shí)刻注意修船過程的設(shè)備安全，杜絕安全事故發(fā)生，在修船過程中要時(shí)刻保持一顆積極的心態(tài)，要有責(zé)任感和使命感。要時(shí)時(shí)刻刻，要認(rèn)識到安全工作的大事化小，要時(shí)刻，要時(shí)時(shí)刻刻，要時(shí)刻，要時(shí)刻，要時(shí)刻，要時(shí)刻，要時(shí)時(shí)，要時(shí)時(shí)。不要一味的看到安全隱患的存在，要時(shí)刻去檢查，及時(shí)整改，及時(shí)消除安全隱患。要時(shí)刻，要時(shí)時(shí)，要及時(shí)的去檢查。不管是在工作中還是在生活中，要時(shí)刻，時(shí)刻的注意安全。在工作中，要時(shí)時(shí)刻刻，要及時(shí)的去檢查，及時(shí)的去整改，及時(shí)消除安全隱患。
在修船過程中，還存在很多不足的地方，如修船的過程中，有時(shí)過于急促，沒有及時(shí)的去檢查船舶的安全狀況。在以后修船過程中，我要加大力度，多向師傅學(xué)習(xí)，多向師傅同事學(xué)習(xí)。
船廠工作總結(jié) 篇3
不知不覺間，來到某某已經(jīng)有3年時(shí)間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、勇氣和信心。某某年對于修船發(fā)展是不平凡的一年，由于公司經(jīng)營發(fā)展的需要，順應(yīng)公司制度的變革，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力推動(dòng)與支持下，修船成功由項(xiàng)目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部，修船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變，由原有的純粹施工變化為經(jīng)營帶動(dòng)生產(chǎn)，為未來獨(dú)立經(jīng)營核算奠定基礎(chǔ)。在利用公司現(xiàn)有條件的前提，充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢，取長補(bǔ)短互利雙贏。一年的時(shí)間里，通過自身的不懈努力，在負(fù)責(zé)范圍的工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、主要工作
事業(yè)部的成立，本職工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營理念增強(qiáng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)，順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至獨(dú)立經(jīng)營核算奠定基礎(chǔ)，本人在原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目：施工安排；施工隊(duì)選擇、分配；施工進(jìn)度跟蹤；工程項(xiàng)目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂；項(xiàng)目人工工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的.統(tǒng)計(jì)、動(dòng)能消耗的統(tǒng)算、成本利潤分析；完工工程報(bào)價(jià)、完工報(bào)價(jià)的交流、洽談、確認(rèn)；完工確認(rèn)價(jià)格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立；船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項(xiàng)目分解；施工材料資源、價(jià)格施工人員的咨詢；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測算、利潤評估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收��；項(xiàng)目施工安排、策劃。對內(nèi)：呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對比、洽談、呈報(bào)；入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工材料申購、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測算、層報(bào)、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí)；各分包單位稅票開票、掛賬；資金計(jì)劃編制、呈報(bào)；分包結(jié)算支付申請、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào)；分包商資質(zhì)評審；月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào)；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào)，經(jīng)營工作每周周報(bào)等等。
二、主要業(yè)績
在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過自己不懈的努力及對工作無比熱情的態(tài)度，積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度，加強(qiáng)各部門工作交流溝通，讓大家充分了解認(rèn)識修船及修船的特殊性，為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱號，不僅是對我工作的肯定也是對修船全體人員為事業(yè)部健康成長付出艱辛工作的肯定。先后參與組織“某某船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“某某船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“某某船大修特檢”“某某船大修特檢”“某某輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進(jìn)行的“某某輪耙臂改造”“某某輪改造”“某某船大修”“某某耙平器備件制作”及其某某局挖泥船舶海上搶修、某某局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織安排、分包費(fèi)用測算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“某某船廠內(nèi)大修”“某某船塢修”“某某輪修理”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排。
“某某船廠修”“某某船廠修”“某某輪養(yǎng)護(hù)”“某某管制作”等8項(xiàng)船舶與非船舶產(chǎn)品的修理制作的報(bào)價(jià)、投標(biāo)及價(jià)格洽談。
本年度共參與施工、報(bào)價(jià)、結(jié)算項(xiàng)目某某項(xiàng)產(chǎn)值計(jì)某某余萬元，其中簽訂合同某某份某某余萬元，投標(biāo)報(bào)價(jià)某某余份某某余萬元。與某某家公司保持業(yè)務(wù)聯(lián)系。
三、心得
隨著公司修船事業(yè)的擴(kuò)大，修理范圍不斷延伸，之前承接船舶修理項(xiàng)目均為靠碼頭施工本年度承接的“某某217”大修項(xiàng)目中我們第一次接觸塢修工程，公司資源有限沒有自己的船塢，只能通過與周邊同行業(yè)合作，彌補(bǔ)不足。經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)篩選，就津航浚217塢修項(xiàng)目我司與渤工達(dá)成合作意向，由于第一次承接塢修及第一次與渤工合作，對該船廠生產(chǎn)管理規(guī)則了解不清，進(jìn)塢前及施工期間管理我方處于失控狀態(tài)，無法有效掌控工程修理進(jìn)度。渤工隸屬渤海石油集團(tuán)，所有生產(chǎn)均嚴(yán)格按照海上石油作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就安全制度方面比同行業(yè)船廠嚴(yán)至甚嚴(yán)，所有電裝設(shè)備必須有漏電保護(hù)鑒定、2米高空作業(yè)必須申請、吊索具具有安全拉力鑒定、日常保護(hù)缺一不可等等，由于我方不明確渤工具體作業(yè)要求，導(dǎo)致我方施工人員無法進(jìn)入生產(chǎn)場地，塢內(nèi)計(jì)劃施工項(xiàng)目擱淺，工期增加對其有所損失。
通過本次塢修學(xué)習(xí)還是有所成果
一是：真正了解塢內(nèi)修理設(shè)備樣式、修理程序、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，及塢內(nèi)修理安排的先后順序流程，明白了哪些是塢內(nèi)必做項(xiàng)目；哪些是通過再塢期間施工便于提高工作效率、降低工作難度的，這對于今后的工程組織安排積累經(jīng)驗(yàn)，了解工程難度對完工報(bào)價(jià)積累材料提高能力。
二是：安全生產(chǎn)高于一切，安全管理規(guī)則制度高于一切，生命才是最重要的，在大的豐功偉績一旦發(fā)生安全事故終究毀于一旦。尤其是修船高危險(xiǎn)作業(yè)廣泛，在修理期間渤工對安全的重視及安全管理制度、理念，值得我們學(xué)習(xí)。
三是：總結(jié)修船特性，順應(yīng)市場發(fā)展，我們要不斷充實(shí)自己，提高自身素質(zhì)與知識，工作處理要靈活、學(xué)會(huì)變通。必要的工作中大事化小、小事化了，減少工作程序中內(nèi)耗帶來的不必要損失，提高效益。
四是：本項(xiàng)目的配套，我們一直貫徹充分利用現(xiàn)有資源，結(jié)合周邊廠家協(xié)同合作，互利雙贏，但是為解決目前的設(shè)備等短缺采用合作方式可取，為長遠(yuǎn)發(fā)展，必要的配套是應(yīng)該具備的，吊機(jī)起重、船塢等硬件設(shè)備，通過以上項(xiàng)目施工，此處消耗巨大，一直靠協(xié)助不但無法掌控工期也增加項(xiàng)目成本，在同行業(yè)競爭中處于劣勢。
五是：知己知彼百戰(zhàn)百勝
六是：任何工作都要積極面對，認(rèn)真仔細(xì)完成，及時(shí)的溝通、匯報(bào)，因?yàn)榛鶎庸ぷ鞯臏?zhǔn)確性直接決定領(lǐng)導(dǎo)的對全局工作的安排、判斷。
我司承修“某某”尾浮項(xiàng)改造工程，該船隸屬中交國際航運(yùn)，它是我國自主設(shè)計(jì)研發(fā)并有我公司建造半潛式自航運(yùn)輸船舶，根據(jù)業(yè)務(wù)需要本次改裝主要是將兩舷固定艉浮箱改裝成可移動(dòng)式，由于工期緊，頂推裝置為進(jìn)口設(shè)備，由于我司人員緊張?jiān)诟骷夘I(lǐng)導(dǎo)的積極推動(dòng)下，工程委托新港船廠施工，在施工過程中，讓我真正了解修船國營老廠，在特殊性質(zhì)高危險(xiǎn)修船行業(yè)中，單船項(xiàng)目架構(gòu)組織、人力資源物質(zhì)配備、生產(chǎn)進(jìn)度安排謹(jǐn)慎周密，在隱含項(xiàng)目或現(xiàn)場施工與設(shè)計(jì)不符等情況下解決問題反映速度如此快，在分配工作及人員任用上充分公平合理，工人工作積極性高，輔助配套的完善，內(nèi)部辦事靈活，工程施工有條不紊，贏得業(yè)主的喝彩，也在擴(kuò)大發(fā)展中也增重籌碼。
隨著公司制度的完善，提高員工工作效率增加同行業(yè)發(fā)展中人才儲(chǔ)備能力，公司進(jìn)行了薪資改革，通過本次改革，讓我充分了解自身的工作能力，明確工作態(tài)度，感受公司領(lǐng)導(dǎo)對于儲(chǔ)備人才的關(guān)注尤其是經(jīng)營人才發(fā)掘，給予我們很好的發(fā)展學(xué)習(xí)空間，激勵(lì)自己不斷進(jìn)步。雖然在對自己定位上有些變動(dòng)，現(xiàn)崗位跟實(shí)際工作內(nèi)容、能力、業(yè)績不相匹配，但是為大局出發(fā)，整體考慮，是金子總會(huì)被發(fā)現(xiàn)，我會(huì)繼續(xù)默默無聞勤勤懇懇為自身長遠(yuǎn)努力。
四、下一步工作
完善修船車輛調(diào)配、控制管理辦法；明確修船經(jīng)營工作的重點(diǎn)，明確工作分工“經(jīng)營指導(dǎo)生產(chǎn)”“誰項(xiàng)目誰負(fù)責(zé)”；總結(jié)修船2年來報(bào)價(jià)工作，匯總單項(xiàng)報(bào)價(jià)參考表。
通過總結(jié)一年工作，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、進(jìn)度意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸剛踏入社會(huì)的時(shí)候能有他們在身邊，作為明亮的航標(biāo)指引我前進(jìn)方向，我一定會(huì)和他們凝聚成一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，做出更好的成績。