春運宣傳工作方案（精選3篇）

春運宣傳工作方案 篇1

　　按照國務(wù)院安委辦《關(guān)于認(rèn)真貫徹落實中辦國辦通知精神高度重視并切實做好20xx年元旦、春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》(安委辦明電〔20xx〕97號)，交通運輸部對春運安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實，以及各級政府、行業(yè)管理部門對春運工作的要求，為確保20xx年安全生產(chǎn)工作開好局、起好步，積極創(chuàng)建安全有序的道路運輸環(huán)境，使人們渡過一個平安、祥和的春節(jié)，現(xiàn)將春運期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下：

　　一、春運時限

　　20xx年春運從1月30日開始，至3月10日結(jié)束，共40天。

　　二、工作目標(biāo)

　　(一)確保春運期間不發(fā)生較大以上道路交通責(zé)任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭實現(xiàn)“零傷亡”的安全目標(biāo)。

　　(二)確保單位轄區(qū)范圍不發(fā)生火險事故、治安事件;做好矛盾糾紛排查工作。

　　(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行;確保無旅客投訴糾紛。

　　三、工作要求

　　(一)各單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人要親自組織、親自落實，召開安全生產(chǎn)專題會議，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究和制定春運安全生產(chǎn)工作方案，深入基層，深入一線，認(rèn)真排查各種事故隱患，切實解決好存在的突出問題，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，抓好春運期間各項工作措施的落實。

　　(二)各單位要加大宣傳力度，強(qiáng)化員工崗位責(zé)任意識教育，加強(qiáng)駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險意識教育與危險源的識別。在生產(chǎn)區(qū)域、客運站張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語，營造良好的安全氛圍，以增強(qiáng)事故防范意識，提高預(yù)防事故的能力，杜絕違反勞動紀(jì)律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。

　　(三)防止和克服松懈情緒，嚴(yán)防事故反彈。充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的長期性、艱巨性、復(fù)雜性和春運安全生產(chǎn)工作的重要性，在節(jié)前，全面開展一次全方位的安全生產(chǎn)責(zé)任，安全設(shè)施設(shè)備，消防安全，駕駛員安全資質(zhì)信譽，車輛技術(shù)狀況，生產(chǎn)作業(yè)場所不安全因素，操作規(guī)程的隱患排查工作，確保各項制度落實到位。

　　(四)客貨運輸單位：

　　1、各客運單位要認(rèn)真落實派車報班制度，加強(qiáng)車輛調(diào)度管理;加強(qiáng)夜間運行車輛監(jiān)管，做好車輛安全運行保障工作;加強(qiáng)加班車，包車駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節(jié)律提示;加強(qiáng)與客運站點的組織協(xié)調(diào)工作;加強(qiáng)風(fēng)險管理，凡公車聘用、承包和合作經(jīng)營聘用的駕駛員必須到安全部門交納安全風(fēng)險押金，否則一律不得安排生產(chǎn)運輸任務(wù)。

　　2、加強(qiáng)旅游包車、加班頻次及返程車輛的管理。加強(qiáng)運輸過程監(jiān)控，控制駕駛員加班頻次，長途客運車輛加班必須有第三人換駕，否則不得擔(dān)任加班任務(wù)以防止疲勞駕駛;對團(tuán)體、學(xué)生等較多人員的包車，應(yīng)妥善安排，做到專人負(fù)責(zé)，逐人、逐車落實責(zé)任，確保信譽好的駕駛員和技術(shù)狀況好的車輛為旅客提供服務(wù)。

　　3、加強(qiáng)微型車農(nóng)村客運、公交車安檢、出租車包車出城管理。各客運單位要加強(qiáng)對微型車駕駛員普遍存在駕齡短，操作技能、應(yīng)變能力、安全意識不強(qiáng)，車型多樣、所運行線路偏遠(yuǎn)、道路狀況較差的安全管理;加強(qiáng)出租車包車夜間出城報告，公交車安檢工作，以確保車輛運行安全。

春運宣傳工作方案 篇2

　　為迅速貫徹落實鐵安網(wǎng)電()第30號電報《關(guān)于加強(qiáng)春運期間運輸安全工作的`通知》要求，確保xx年春運期間安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。結(jié)合具體實際情況，現(xiàn)將我段春運期間安全工作安排如下，望認(rèn)真貫徹落實。

　　一、工作安排

　　1.開展安全檢查

　　(1)行車設(shè)備安全檢查。春節(jié)前，各車間由干部帶隊對管內(nèi)12月份客車安全隱患排查的突出問題進(jìn)行復(fù)查，及時發(fā)現(xiàn)新問題。重點對導(dǎo)線弛度、行車供電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、道口及5t電源供電設(shè)備、車站候車室照明電源供電設(shè)備、投光燈塔橋等設(shè)備進(jìn)行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負(fù)荷的變壓器進(jìn)行負(fù)荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。

　　(2)現(xiàn)場作業(yè)和勞動安全檢查。重點對職工“兩紀(jì)一化”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴(yán)重“兩違”現(xiàn)象;檢查標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況以及勞動安全控制措施落實情況。

　　(3)應(yīng)急反應(yīng)安全檢查。檢查設(shè)備重新劃分后，段和各車間應(yīng)急預(yù)案修改是否及時;各種事故搶修機(jī)具、材料是否齊全，性能是否良好;節(jié)日期間事故搶修隊伍安排是否科學(xué)、合理等。

　　(4)道路交通安全檢查。重點檢查各車間出動車輛能否認(rèn)真執(zhí)行派車單制度;安全監(jiān)督員能否真正履行安全監(jiān)督職責(zé);車輛出動前能否認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度;有無帶酒氣駕車現(xiàn)象;車輛運行過程中有無超速、超載、客貨混載現(xiàn)象等。

　　(5)“四防”安全檢查。春節(jié)前，由車間干部帶隊對管內(nèi)各職場(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點檢查各職場消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現(xiàn)象;有無私拉亂接電源現(xiàn)象;各職場安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執(zhí)行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點部位防盜措施是否可靠等。

　　2.強(qiáng)化干部值班

　　春運期間，段和各車間要科學(xué)安排干部值班計劃，各級值班干部嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，做到按時報崗、堅守崗位，隨時做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作。

　　3.強(qiáng)化信息反饋。

　　春運期間發(fā)生各類設(shè)備故障、突發(fā)性事件，各車間、班組必須嚴(yán)格執(zhí)行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。

　　4.強(qiáng)化通勤職工管理

　　春運期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車間、班組要加強(qiáng)通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴(yán)格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車的相關(guān)規(guī)定，遵章守紀(jì)，樹立良好的鐵路職工形象。

　　5.強(qiáng)化職工法制教育

　　針對節(jié)日期間干部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進(jìn)行有針對性的法制教育，增強(qiáng)職工法制觀念、提高職工遵紀(jì)守法意識。

　　6.搞好節(jié)后收心

　　春節(jié)過后的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節(jié)后收心會，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來。

　　二、包保分工及定量要求

　　(一)包保分工

　　為了將春運期間各項安全工作落到實處，段成立七個包保組對各車間春運安全進(jìn)行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運期間安全工作包保方案，落實責(zé)任，強(qiáng)化問題整改。

　　第一包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　第二包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　第三包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　第四包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　第五包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　第六包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　第七包保組：

　　組長：

　　組員：

　　包保車間：

　　(二)定量要求

　　1.段包保組定量要求

　　(1)1月20日前，各包保組對所包保車間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個變配電所(廳)設(shè)備，檢查1個站區(qū)、1個車站候車室照明供電設(shè)備。

　　(2)1月23日-28日，至少檢查1個車間、1個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。

　　(3)1月29日-2月16日，至少檢查2個車間、2個班組，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。

　　(4)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。

　　2.車間干部定量要求

　　(1)1月20日前，至少檢查2個班組及變配電所(廳)設(shè)備，徒步檢查1個區(qū)間、2個站區(qū)電力設(shè)備、2處道口及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。

　　(2)1月20日前，車間黨政對管內(nèi)各職場“四防”工作進(jìn)行全覆蓋式檢查。

　　(3)1月23日-28日，至少檢查2個班組、1個站區(qū)電力設(shè)備。

　　(4)1月29日-2月16日，至少檢查4個班組，徒步檢查2個區(qū)間、4個站區(qū)電力設(shè)備、4處道口電源及5t電源設(shè)備、2個車站候車室照明供電設(shè)備。

　　(5)每人每次檢查至少發(fā)現(xiàn)并提報2條安全信息。

　　三、有關(guān)要求

　　1.迅速安排部署。各車間接到段發(fā)工作安排后，立即召開專題會議，迅速制定本車間春運工作實施方案。制定的方案必須具體、詳實，可操作性強(qiáng)，符合實際，同時，春節(jié)前，各車間要召開一次會議，針對如何確保近期現(xiàn)實安全，對職工進(jìn)行有針對性的安全教育。

　　2.搞好宣傳發(fā)動。以深入開展春運安全檢查活動為主體，廣泛開展宣傳教育，充分利用車間、班組宣傳陣地，通過標(biāo)語、板報等形式進(jìn)行宣傳，增強(qiáng)全段干部職工保安全、保供電的自覺性和責(zé)任感。

　　3.強(qiáng)化問題整改。各科室、各車間對檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全問題要認(rèn)真分析研究，及時抓好整改。特別是對危及行車安全的重點問題，要立即整治。

　　4.抓好信息反饋。各級干部深入車間、班組檢查時，必須在《干部現(xiàn)場檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導(dǎo)薄》上簽字，車間要將檢查信息及時反饋段調(diào)度。1月25日、2月5日16:00時前，分別形成階段小結(jié)，2月17日16:00時前形成春運檢查總結(jié)報安全科匯總(安全科ftp“春運安全檢查”對應(yīng)日期文件夾下)。

　　5.從嚴(yán)責(zé)任追究。春運期間，凡是各級干部沒有按照定量要求及時深入現(xiàn)場開展檢查活動、以及弄虛作假的人員，段將嚴(yán)肅追責(zé)。

春運宣傳工作方案 篇3

　　成立廣州地區(qū)民航春運指揮部，由民航中南管理局分管領(lǐng)導(dǎo)任指揮長，成員單位有省機(jī)場管理集團(tuán)、白云機(jī)場股份有限公司、白云機(jī)場公安局、各有關(guān)航空公司等有關(guān)單位，負(fù)責(zé)民航旅客運輸?shù)慕M織和指揮工作。二、工作措施

　　(一)開展春運前機(jī)場范圍內(nèi)安全大檢查

　　在春運前開展全面的安全大檢查，要在機(jī)場各部門自查自檢的基礎(chǔ)上組織開展一次全機(jī)場范圍內(nèi)的安全大檢查。重點是檢查新機(jī)場的離港系統(tǒng)、行李分揀系統(tǒng)、機(jī)位分配系統(tǒng)、水電系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、飛行區(qū)運行管理及公共場所的安全設(shè)施。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要作及時整改，以杜絕可能出現(xiàn)的安全隱患。

　　(二)整治候機(jī)樓內(nèi)外的交通秩序和環(huán)境秩序

　　春運前夕，嚴(yán)格整治候機(jī)樓內(nèi)外及停車場區(qū)域的交通秩序和治安秩序，嚴(yán)厲打擊拉票、炒票人員以及混雜在候機(jī)樓內(nèi)外的不法分子。清理亂停亂放的違章車輛，同時加強(qiáng)對往來候機(jī)樓區(qū)域的車輛疏導(dǎo)，保證進(jìn)出機(jī)場的道路暢通。春運期間，要進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)合值勤力度，強(qiáng)化值班巡邏成效，給廣大旅客創(chuàng)造一個更加安全、舒適、順暢的出行環(huán)境。

　　(三)認(rèn)真做好航班不正常情況下的服務(wù)工作

　　組織召開通航廣州的中外各大航空公司和駐單位座談會，專門討論航班不正常情況下的服務(wù)保障工作，研究解決相關(guān)的服務(wù)細(xì)節(jié)問題，落實好有關(guān)服務(wù)保障工作。

　　(四)做好各種應(yīng)急預(yù)案的完善和演練工作

　　在往年的基礎(chǔ)上完善以下三大預(yù)案：一是應(yīng)急救援預(yù)案(按白云機(jī)場應(yīng)急救援方案操作);二是大面積航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案;三是設(shè)備設(shè)施應(yīng)急處置預(yù)案。各單位要進(jìn)一步明確各自的工作職責(zé)，細(xì)化各自的具體任務(wù)，做到防患于未然。一旦發(fā)生緊急情況和突發(fā)事件，要確保人員到位、措施到位，嚴(yán)密控制，及時處理。

　　(五)強(qiáng)化安全管理，確保春運安全

　　要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，強(qiáng)化安全教育，正確處理安全與效益的.關(guān)系，針對安全管理上的薄弱環(huán)節(jié)，采取有效措施，避免重特大安全事故的發(fā)生，重點是要防止劫機(jī)、炸機(jī)事件的發(fā)生。一是加強(qiáng)對乘機(jī)旅客的人身檢查和行李檢查，杜絕各種違禁物品上飛機(jī)。同時要加強(qiáng)對道口、圍界、候機(jī)樓隔離區(qū)和飛機(jī)監(jiān)護(hù)工作的管理。二是要根據(jù)老機(jī)型冬季故障多發(fā)等特點，加大對過站飛機(jī)的機(jī)務(wù)維護(hù)力度，嚴(yán)格按照“最低放行標(biāo)準(zhǔn)”放行飛機(jī)。三是要以飛行區(qū)為重點，切實抓好機(jī)坪運行秩序的監(jiān)管和機(jī)坪清潔工作。在春運高峰期要合理安排好停機(jī)位，盡可能滿足各航空公司的運營需求。四是要按照有關(guān)安全規(guī)定收驗貨物，嚴(yán)禁把危險、違禁或不按規(guī)定申報及不符合包裝要求的物品裝上飛機(jī)，并進(jìn)一步完善旅客檢查現(xiàn)場中轉(zhuǎn)流程的設(shè)置。五是要加強(qiáng)對候機(jī)樓內(nèi)供電、照明、供水的檢查，確保航站樓內(nèi)所有設(shè)備設(shè)施的完好。春運期間，要嚴(yán)格落實各級值班制度，確保各級值班人員在崗在位。

　　(六)創(chuàng)新服務(wù)舉措，提升服務(wù)質(zhì)量

　　要以方便旅客出行為目標(biāo)，貫徹以人為本的思想，開展以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全運輸”為主題的勞動競賽活動，采取各種便民措施，全面提升服務(wù)質(zhì)量。春運前，重點要做好兩方面工作：一是切實解決出發(fā)行李延誤的問題。認(rèn)真總結(jié)成功經(jīng)驗和不足之處，找準(zhǔn)導(dǎo)致行李延誤的真正原因所在，拿出一套切實可行、行之有效的解決方案，盡可能減少因為航班行李延誤給旅客和航空公司帶來的不便;二是要在出發(fā)廳配合航空公司適當(dāng)位置增設(shè)自助值機(jī)柜臺的工作。要繼續(xù)開展春運“溫馨服務(wù)”、“特色服務(wù)”活動，千方百計為旅客著想，盡可能多地推出一些方便旅客出行的服務(wù)舉措，讓春運成為白云機(jī)場展示服務(wù)成果、促進(jìn)服務(wù)工作的新平臺。三、工作分工

　　廣州地區(qū)民航春運指揮部下設(shè)辦公室、安全監(jiān)察組、宣傳報道組、統(tǒng)計聯(lián)絡(luò)組、接待服務(wù)組。各組(室)要按照上述工作措施的有關(guān)要求，切實做好本組(室)相關(guān)春運工作，同時指定一名信息員，負(fù)責(zé)及時上報生產(chǎn)數(shù)據(jù)和相關(guān)信息。